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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3449公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5L天窗的最滿意的當(dāng)然是價格啊，價格是真香，因為是零首付，首付了7000貸款81500全部下來9.7車價按6.8走的，手續(xù)費啊封戶啊還有g(shù)ps啊其實羊毛出到羊身上，車價下來了其他的肯定就多點嘛。除了價格其他的也沒什么滿意的了，還有就是后懸掛多連桿吧反正比板懸舒服。
缺點：不滿意的還是懸架偏硬，減震效果不是很好。還有就是新車還是有點異味的，需要放置一段時間去除異味了。
外觀：從側(cè)身看去，車子很長。從車頭到車尾的弧度很自然，線條柔和，同時也很有朝氣，適合年輕人，車頭和車尾設(shè)計也很有感覺，不是那種中規(guī)中矩的設(shè)計，低調(diào)不張揚，整體設(shè)計比較能受年輕人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，硬塑材質(zhì)居多，不是很好，不過顏色搭配很協(xié)調(diào)很居家，媳婦很喜歡。
空間：空間上感覺沒得說，空間還算可以，不像網(wǎng)上說的那樣太小，但也沒有太大。家用基本上上夠用，那要是干別的了就不說了。乘坐空間：前排的駕駛空間，沒有緊湊感，前后左右都比較自在，后排的話，我經(jīng)常帶著父母，他們年紀(jì)大了，身材有點發(fā)福了，也做不慣緊湊車型，但這個車坐著，腿放進(jìn)去相對還行，但是久坐還是比較憋屈的，短途沒問題，長途會比較尷尬。儲物空間：后備箱也很大，雖然可能我用的比較少，無非是過年過節(jié)走親戚放東西用的多
配置：這個車的價位優(yōu)惠力度還是可以，但是車子的品質(zhì)并沒有那么高。
動力：動力是真的非常弱一點，1.5升的自然吸氣發(fā)動機只有100多一點點的馬力，加速度感非常的弱，而且加速有頓挫感。
操控：
這是我買的第一臺車。所以在操控上就沒對比，就說說我的駕駛感受吧，這車開起來蠻輕松的。很容易上手，方向盤很輕，很精準(zhǔn)，拐彎的時候輕輕轉(zhuǎn)動方向盤方向就過來了，剎車的時候也能立馬剎住，反應(yīng)很靈活，我女友說這車也適合她開，開起來不費勁。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是很滿意的了，主要市區(qū)駕駛，油耗值還是很滿意的了，尤其高速駕駛感覺也是很省心。
舒適：座椅的軟硬適中觸摸感很好，后排還有個出風(fēng)口很舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：看科魯澤這款車好久了，因為這款車最初只有三缸機，其實說不上來三缸哪里不好，可能就是因為身邊人說不好，然后感覺技術(shù)不成熟，所以心里一直抵觸。終于，終于等來了四缸科魯澤。
缺點：不滿意的地方是隔音不好，開快了感覺聲音大，前一陣子下雨，開在路上噪音很嚴(yán)重。再一個是后排空間不大，不過這也不算什么問題吧，買車的時候也了解，這種車型夠用就行。
外觀：這車的外觀是我比較相中的，看起來比較時尚。比較炫，車身線條流暢優(yōu)美，高調(diào)但不張揚，外觀非常大氣，整體的風(fēng)格很沉穩(wěn)，遠(yuǎn)看像是個轎跑一樣，加上驚艷的紅色車身顏色真的不要太好看，每次開車去單位停在單位院子里的時候，我的車總是很搶眼，別的同事車子都是白色或者黑色，灰色的就是我的車是紅色的。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，性感又霸氣。
內(nèi)飾：全是硬塑料味道比較大，對不起定價，對得起售價。
空間：空間還可以，一車做五個成年人也是可以的，只是后排的話多少會有點小擁擠，特別是坐中間的，地板中間還有凸起，所以只能是短途將就下。駕駛位的空間比較富裕，座椅高低前后調(diào)節(jié)，還是比較靈活的。后座因為無法放到，后備箱空間是無法擴充的，想裝比較長的物品可能是沒有辦法的，只能裝些行李、小物件的。
配置：車子性價比自然是高的。價格便宜，配置卻豐富，基本該有的都有了，皮座椅、導(dǎo)航、倒車影像、天窗、LED大燈、定速巡航、胎壓監(jiān)測、油耗識別、后排出風(fēng)口、后視鏡電加熱等等，滿意滿意的。有些功能之前我都不知道這個價格的車子居然也有，驚喜的啊。車子整體空間也是大的，綜合上述，性價比是高的。
動力：動力只能說一般，不過一個人開開也還可以接受
操控：
和我學(xué)車時的教練車，車長度差不多，第一次開就很容易上手，駕馭很輕松提車時特地在市區(qū)轉(zhuǎn)了幾圈，不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭方向感都很棒，整體的視野后視鏡很清楚，盲區(qū)范圍很小，倒車入庫對著影像輔助線就能完美停車，手剎很松輕輕一臺就入卡齒。多功能方向盤不僅好看還實用，除了動力比增壓差點其他都很好。
油耗：剛開不久，油耗還沒有算過，等等算吧。就這個排量油耗能高到哪里去。
舒適：舒適性感覺中規(guī)中矩，坐過同事的車，開這個車的時候感覺也差不多就那吧。畢竟這個價位的車要求不能太多，整體開起來還可以，不是說會比較難受。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是這個車的性價比高，我跟我女友打算元旦結(jié)婚，今年要裝修房子，又要置辦家具，開銷大，我自己每月還要還房貸，手上的存款也倒騰的差不多了，就想買個經(jīng)濟適用的車，作為家里代步車，去4s店里看完車以后，我也對比了周邊其他店的價格，畢竟買車的錢也不是一筆小數(shù)目。貨比三家不吃虧嘛，比較了一下也都差不太多，這個車優(yōu)惠完的價格滿足我的心理價位，而且外觀好看，該有的配置和功能都齊全，還是個合資車，很滿意。
缺點：動力沒有1.3T的大，提速各方面都不如1.3的，早知道買1.3的了，說實在的估計也開不壞。
外觀：年輕化的設(shè)計很時尚，流暢的車身線條感很有點小型男的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，主要價格也在那擺著呢，不過一些基本配置還是很齊全，8英寸的觸控液晶屏，屏幕很大，觸摸靈活，USB接口充電也很方便。
空間：車身很修長，所以前排和后排的空間都很大，我個子不高1.62，每次坐主駕駛，還要把座位往前移，很多也不會碰到頭頂，后排坐人也不顯得擁擠。有時候車上載了同事，他們反映的就是空間還不錯，坐后排不擠，也不會抵到腿，后備箱空間還可以，裝東西完全沒問題。
配置：性價比是這個車的亮點，同價位無敵，同價別價格最低
動力：下班班吧，不好不壞，中評，說實在的沒怎么開過車，還是比較滿意的
操控：
操控相比我以前開過的車還算靈活輕巧，科魯澤車身緊湊，地盤扎實，很適合城市穿梭，方向的感覺還算輕，總體評價算優(yōu)良吧�！� 剎車輔助:剎車的感覺前面有一點無效，大概要過了五分之一的樣子才有剎車效果，應(yīng)該是廠家的設(shè)計就是這樣，急停需要踩過一半以上，有次轉(zhuǎn)彎的時候緊急剎車太猛，還是很給力的。底盤懸架支撐:地盤很緊湊，有點硬，我試了好幾款車型都差不多，還有更硬的，科魯澤是四輪獨立懸掛，走爛路坑坑洼洼的時候顛簸確實柔和一點。
油耗：兩箱油就跑了800多km，市區(qū)長期堵車吹空調(diào)，沒跑過高速，新車油耗大了點我朋友的才7.8，9點幾這個油耗要緊，自己開車的風(fēng)格畢竟激進(jìn)。上班趕時間都開得比較快，過段日子拉出去磨合磨合。
舒適：舒適性方面整體還可以，除了加速時噪音有點大，哈哈
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購買時間2020年07月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格11.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀漂亮，車子大燈看起來炯炯有神，鍍鉻亮條裝飾恰倒好處。車身整體線條流暢，沒有多余裝飾，老牌車子的外觀設(shè)計比較成熟簡潔大方。車子輪轂做的也很好看，有設(shè)計感，但不花哨，符合我的氣質(zhì)。屁股設(shè)計也是簡約大方。加上經(jīng)典版的logo，看起來是完美了。滿意的還有車子價格便宜，在我家人給我的預(yù)算內(nèi)，完全輕松拿下。
缺點：不滿意的就是新車味道還挺重，然后內(nèi)飾的這種硬塑料容易有劃痕，然后中控這里放東西的地方設(shè)計的不是很合理。
外觀：外觀造型還是比較好看的，設(shè)計感還是可以。方面我還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約樸素，除了色調(diào)上不是很合我眼緣，但是有一句說一句，皮的座椅摸起來比較細(xì)膩柔軟，中控臺那塊齊全，很多設(shè)計按鍵都很實用，按鍵的布局也很合理，各種按鍵都有標(biāo)識，看起來一目了然，一點都不費神。
空間：內(nèi)飾儲物空間有點小了，亂七八糟的東西都沒地方收納，平時生活就喜歡買買買，往車?yán)锓牛髠湎淇臻g還行，看著挺大的，以后有了寶寶放嬰兒車沒問題特地量過，我們家有時候會拉一些糧食回老家看望父母親，去的時候一箱回來的時候又箱。
配置：這個車的性價比不錯，一開始朋友和同事，給我推薦的rc-5，polo和科魯澤，因為家里不想買國產(chǎn)車，polo有些貴，所以就沒有選擇這兩款車，只有科魯澤辦齊不到10萬，導(dǎo)航，led大燈，倒車影像，雷達(dá)什么的都有。家里感覺也不錯。這個價位合資車?yán)锼闶切詢r比挺高的了。
動力：這是我的第一臺車，所以動力方面我也不是很懂，也不能跟其他車做比較，我也就是日常上下班以及周末的時候去去市區(qū)周邊玩玩，我覺得動力還可以，車提回來，剛開始開的時候還感覺動力太足，輕輕踩油門就往前躥，可能因為我是新手的緣故吧，開車沒啥經(jīng)驗，對新車還不適應(yīng)，總覺得是車子拽著我跑，哈哈哈好吧，我承認(rèn)我是個技術(shù)渣。不過開一段時間下來也可以輕松駕馭了。
操控：
科魯澤車身不大，以前說兩廂車適合女孩子開，停車等難度系數(shù)小些，開了科魯澤后感覺這車也不錯，容易操控。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感不錯，買了個方向盤套，看起來更加的大氣。剎車反應(yīng)靈敏，輕點一下反應(yīng)迅速。
油耗：油耗還是比較高的，我本以為這么小的排量油耗不會很高，但是現(xiàn)在在城區(qū)開的多了，而且現(xiàn)在這個天氣需要開空調(diào)，油耗基本上在九升左右了。
舒適：舒適性還可以的，家用車的風(fēng)格還是體驗起來很舒服的。整個座椅的乘坐舒適度啊，還有一些過減速帶的過濾什么的，都挺舒服的。沒有廉價的感覺。然后就是這個天窗怎么說呢，設(shè)計的還是太小了，還不如沒有。應(yīng)該在稍微往后排大一點。這樣感覺會更舒服的吧。然后就是噪音的問題�？傮w的噪音控制的還挺好的。唯一就是輪胎的噪音有點大。然后就是我這個車子如果急加速的話。重踩油門會有發(fā)動機的聲音傳進(jìn)來。不過都在接受范圍內(nèi)。也不算是很大的問題。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5L動力組合，駕駛極為平順，特別是起步的時候明顯沒有渦輪的遲滯性和唐突，LED大燈不僅漂亮晚上投射在路上非常亮白。遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到路面上的東西。多功能方向盤可玩性也非常多。潮流的外觀符合我個人審美，妹子都搶著坐我這輛車。開出去和朋友吃飯很長臉。
缺點：前排中間儲物空間有點小，放個手機就滿位置了，啟停上車就忘記關(guān)，沒有永久關(guān)閉，女主大人還以為車子沒油出毛病了。相比19款減配了兩個座椅氣囊，還貴了3000元。
外觀：對科魯澤的外觀是比較滿意的，年輕化的設(shè)計的很時尚，前大燈眼神比較犀利，銀色飾條將兩遍大燈連接起來與中間的格柵融為一體，流暢的車身線條感，有點小型男的感覺。大燈LED的，正好省的自己去裝。車尾設(shè)計就相對平淡，加個尾翼會更好看點！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，不出彩，好像這個價格都這樣，國產(chǎn)的內(nèi)飾好看些。
空間：這個車的駕駛和副駕駛空間對于大部分身材的人應(yīng)該都是沒問題的，符合大眾人群。我1.76的身高坐到主駕駛，調(diào)整好座椅后，身高1.63的老婆坐到主駕駛后邊，膝蓋和主駕駛靠配還又一拳多的距離。想說一下我和老婆這身高差算是最沒身高差嗎！跑題了，說回來，這個車的軸距還是可以的。再說一下這個后排乘坐空間吧，隨隨便便坐三個人沒有問題的，合格的五座轎車。我媽160斤的體重，坐這個車她說得勁！后備箱的容積特不小，別看車子不大，但是挺中用。
配置：性價比還是可以的，最主要是價格合理，跟適合我們
動力：買車之前試過1.3T混動和吸氣的，通用的這臺1.5L自然吸氣已經(jīng)是老牛了，用了N多年沒變，和五菱神車同款型號，皮實耐用好多。動力體驗和大多數(shù)1.5的動力水平相當(dāng)，開空調(diào)會降低動力，用力踩才出大力。面對日常代步是可以的，滿載拉五個人起步會比較吃力轉(zhuǎn)數(shù)維持2000，70邁左右的速度，超車時需要提前預(yù)判時間距離。 平時上下班時段用車。
操控：
車子操控不錯，方向盤易操作，朋友都說我的車子轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎容易，我也不是很懂這個。我這個新手操作起來沒啥問題吧，除了車技稍微差了點，只是苦了我的小白，跟著我這個新手，難免磕磕碰碰，希望后面技術(shù)好起來，它就不會再受傷了。
油耗：油耗目前我的表上顯示7.3，開空調(diào)有這個水平還可以，我開得比較溫和沒怎么急加速，這幾天還沒正式跑，到處熟悉路況，平均四毛錢的水平還行。我原來在廣東聽滴滴司機說日系車開空調(diào)也是差不多的，不開空調(diào)能降到三毛多一公里，汽油車最多也就是這樣了。
舒適：后排坐著還可以，過顛簸路段減震效果能夠接受
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它較高的顏值和價格�？启敐傻耐庥^設(shè)計很好看，年輕化的外觀設(shè)計，符合年輕人的審美。配置上也很豐富，像LED大燈，倒車影像胎壓顯示等都很安排了。
缺點：最不滿意的就是雪佛蘭的經(jīng)銷商離我們家有點遠(yuǎn)，以后保養(yǎng)維修不是太方便，從看車到買車我跑了不值一趟，雖然公交很方便但是耽誤時間畢竟休息的時間有限的！
外觀：科魯澤320外觀雖然沒有Rs的運動套件這么張揚，但是也是別有一番不同，經(jīng)典的雪佛蘭大金領(lǐng)結(jié)，銀白色金屬鍍鉻前臉，仿佛似成相識，一切這么自然美。搭配雙LED日行燈和尾燈就像是畫龍點睛，看起來活了一樣。符合我這小資生活低調(diào)悶騷型。男士開車選紅色氣質(zhì)滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還可以，就不像外觀那樣看著不舒服了，黑棕色的內(nèi)飾不錯，我很喜歡，很有個性，比那種全黑色的好看，里面的顏色也是很鮮亮。要是外觀和內(nèi)飾能一樣這么漂亮就好了。
空間：車內(nèi)乘坐空間還是足夠了，本人163厘米，110斤，不高不矮的個頭坐駕駛室挺寬整，副駕駛后排空間也寬整。
配置：小車的性價比還是特別高也是我特別看中的，從指導(dǎo)價到中年端的優(yōu)惠都是非常大的，從同級別的車性對比來看，有顏值的沒有它配置高，有配置的沒有它價格沒它優(yōu)惠力度大,優(yōu)惠力度大的沒有它的口碑好。我要把我的每一滴血汗錢花到最需要的地方，這才感覺花的物超所值。整車的配置也是這款車:整車的配置也是這款車亮點之一，基礎(chǔ)配置就不用多介紹了車身穩(wěn)定，駕駛輔助胎壓檢測定速巡航限速語音識別還有多功能控制功能等還有更符合年輕人熱度的車載互聯(lián)功能銷售告訴我好多功能我還沒有用過等我慢慢研究吧。
動力：動力我選擇的是1.5自然吸氣的這款，還是對這款發(fā)動機的成熟度還有雪佛蘭的技術(shù)更相信一點，新技術(shù)固然好，但是總覺得還是心里不放心，而且這款的配置還有價位非常合適�？傮w可以說是符合我的購車預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
操控：
車小容易駕馭，方向盤也很輕，剎車油門很敏捷，科魯澤也就這點優(yōu)勢了，車輛的控制相對來說還是比較穩(wěn)定的，小車也不像同事的邁銳寶那么大的車身，穿小巷子也比較方便，倒車什么的也比較舒服。
油耗：油耗目前覺得還是有點偏高，我寫的這是一個我自己推算的平均油耗，那個數(shù)顯上面油耗在城市里面跑都能上到九點幾，太夸張了，一個自然吸氣的應(yīng)該沒有這么費油的吧，等完了再去保養(yǎng)什么的看看。畢竟新車磨合也是正常的。
舒適：座椅是仿皮的，不夠軟，比較硬，我媽說后排坐著也不能調(diào)節(jié)靠背角度，時間一久居容易僵硬，不是那么舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車整個過程中最開心的就是對這輛車的空間表現(xiàn)非常滿意，不能說很大，畢竟價位在這里，但是家用車還有平時拉點貨完全都是沒問題的，這兩年手頭寬裕了，一直就想著跟老婆買輛車，孩子上學(xué)下雨天也不方便，老婆上班還好，我上班天天擠公交實在是麻煩，剛好現(xiàn)在又是疫情的原因，為了家里人的健康，為了孩子的安全，買輛車還是非常有必要的，空間是我對它滿意的地方。
缺點：對我來說，槽點就是內(nèi)飾的顏色，中控臺和座椅是灰色和米黃色混搭，我總覺得這個顏色的搭配看起來很突兀怪別扭的，要么色調(diào)一致也可以，要么都用深色搭配。沒搞懂這個設(shè)計靈感是什么，可能每個人對顏色的喜好不同吧，因為這個座椅顏色也糾結(jié)了很久，我女友說這個內(nèi)飾好看，她說米色的內(nèi)飾看起來亮一些，可能每個人審美不同吧。
外觀：外觀沒有運動版好看，真是后悔沒買成1.3T的，那個外觀比這個好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面稍微有點不滿意，其實相對來說我比較喜歡朋友買的那款1.3T的科魯澤，外觀更有個性，內(nèi)飾顏色也是我更喜歡的。我的科魯澤也不錯，這款車真的適合新手+女司機。
空間：乘坐空間非常舒服，而且空間設(shè)計的很好，我自己個子不高，但是每個座位我都自己體驗過了，都很好的。感覺皮質(zhì)的雖然好清洗但是味道也重，而且時間長了以后皮子的那種褶皺不好看的，這種的拼色風(fēng)格還是很好看的，但是感覺小孩子的牛奶還有餅干什么的粘上去不好清洗，新買的座椅套已經(jīng)在路上了。這個配色還是跟有家用車的風(fēng)格，感覺特別的簡約適度。整個車的空間對于日常家用來說是絕對夠用的。而且偶爾拉個貨物也是完全沒有問題。買回來跟家里人已經(jīng)出去好幾次了�？臻g方面這輛車的日常表現(xiàn)絕對是夠可以！后備廂容積:后備箱很大的，空間很深。放東西沒問題。然后里面的這個黑色隔板是可以拉起來的。拉起來以后里面還有一個備胎的。備胎還是很有必要的。防止一些意外情況的發(fā)生。
配置：性價比四顆星吧，自吸的車，輕巧，又是美系車，雪佛蘭嘛，如果不是對它印象好，我是不會選擇它的。
動力：動力上個人感覺小一些，起步的時候有些肉起步提速慢，開起來倒是不怎么明顯了，但是起步的時候確實沒勁兒，轉(zhuǎn)速都跑得比較高才換擋。還是當(dāng)時試的1.3t的動力比較強一些。
操控：
科魯澤車身并不是很大，也容易駕駛，車身比較穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，真皮材質(zhì)的方向盤大小剛好，手感也不錯，定速巡航、語音識別、音量控制都可在方向盤上進(jìn)行操作，挺方便的，但是對于我來說感覺方向盤還是有點輕。油門跟剎車還比較靈敏，有倒車影像，到時可以考慮裝個360全景影像，對車周邊環(huán)境全觀察到，避免掉盲區(qū)。
油耗：目前跑了300公里多了沒下11個，媳婦全程市區(qū)，要不就是怠速拉空調(diào)，說實話不低我2.5T四驅(qū)也才12個。不過個人感覺開開能到8個左右
舒適：舒適性我想了一下還是不能給五星，主要是隔音差了一點，跑在路上噪音大很煩人，輪胎的噪音一陣一陣的，尤其是高架橋上我也不懂為什么。再一個不舒服的是后視鏡沒有防炫目，晚上被后面的遠(yuǎn)光狗射得很煩人，我想試下自己給內(nèi)后視鏡貼個膜�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口有效果，風(fēng)雖然不大，總比沒有好，現(xiàn)在大熱天全靠空調(diào)吊著命。座椅舒適性:座椅大體上還行，也算柔軟有彈力，雙色的設(shè)計看著還挺高檔，但是也有不好的地方就是不透氣，我估計不是真皮的，也沒有打孔，夏天背上出汗。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是價格不貴經(jīng)濟實惠，高顏值高性價比物超所值。家用車的優(yōu)點它都具備，沒有明顯的缺點，核心技術(shù)不用多說了都是硬核經(jīng)得起市場考研的，畢竟是老技術(shù)了。后期的保養(yǎng)費用支出也不是很高。選擇它應(yīng)該不會錯的！
缺點：最不滿意就是車子的動力吧，我一個女司機都覺得這個車加速非常的慢，雖然是一個自動擋的車型，但是加速的時候頓挫感非常的明顯，開著不是很舒服，車子后排的空間比較小。倒車影像，顯示也不是很清晰，屏幕反應(yīng)比較慢。
外觀：車子外觀漂亮，簡潔大方，線條流暢，看起來比較順眼。相較于黑色的logo，我更喜歡傳統(tǒng)黃色logo，個人感覺更好看，算是復(fù)古吧。車身整體是低的，車頭長，整體符合轎跑的感覺，車子的前格柵和大燈連在一起，看著比較舒服。雖然整體沒有特別出挑的設(shè)計，但看起來給人的感覺確是好看的，沒有多余的部分。
內(nèi)飾：造型也不錯。主要是用的雪佛蘭家族式的設(shè)計，但是在這個價位之下，設(shè)計也沒那么重要。
空間：我身高一米七五，坐在里面剛剛好，再高一點就頂頭了，扶手箱和水杯架空間都不算大，放一瓶水就滿了，平時還是我開車的多，沒有什么大件的行李物品，一家出門逛超市，一個后備箱輕松容納，四個人坐不擁擠輕松舒適，出風(fēng)口給力。
配置：性價比我覺得可以的，配置好而且都非常的實用。主要是這款車落地下來才不到十萬塊錢。而且雪佛蘭的品質(zhì)還有質(zhì)量我還是非常放心的。所以就選擇了它。真的挺好的。外觀也是新穎好看的。買車的過程很順利也很滿意。店里銷售專業(yè)熱情。很滿意的一次買車體驗！
動力：輕踩油門的話，動力上來的會慢一點，在稍微用點勁，就有一種往前竄的感覺，還有在點下剎車，也很敏捷，這種動力還需要在多磨合一下，畢竟是1.6L，搭配的6AT變速箱，普通家用沒問題，想拉練玩兒刺激的就算了，跟不上。
操控：
方向輕便沒有任何阻尼感，方向精準(zhǔn)度還是不錯的手感挺好的。深踩油門沒有很快的油門反應(yīng)，急加速同樣推背感不強。彎道變線車身穩(wěn)定性沒有，整車除了外觀運動之外什么都不運動。家轎車的定位讓設(shè)計師拿捏得死死的，真是為設(shè)計師們點贊。
油耗：油耗還可以。我上下班兒跑郊區(qū)不怎么堵車，開了400多公里了，平均油耗還在穩(wěn)步下降中。現(xiàn)在車上顯示的是七個油左右，現(xiàn)在看著車的油耗顯示還在往下降，跑跑應(yīng)該能到六個多油。開著感覺比同事他們其他的車要省油。
舒適：首先是車子的內(nèi)部空間不小，人坐進(jìn)去感覺就不會壓抑，很放松的狀態(tài)，其次是車子座椅還是蠻舒服的，不是那種一坐進(jìn)去就陷下去的感覺是軟硬度剛剛好，能確保長時間開車或者坐車不累，拐彎的時候只要速度不是很猛，側(cè)傾的感覺不大，畢竟我是女孩子，開車還是很斯文的，怎么舒服怎么開。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格11.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程157公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這臺車子的顏值了。有次出差回來，晚上打車，在路上看到一臺科魯澤灰色的，心臟突然就撲通了，夜光下的灰色太帥了，文化水平低，心里就噴出2個字，各位看官，你懂的。日行車是雙L型的，有點高檔車的意思，而且led大燈，遠(yuǎn)近一體的，晚上是賊亮，尾燈也是led的，還有一定的造型，辨識度很高，現(xiàn)在我一眼就能認(rèn)出來，再加上輪轂造型，不像全黑的那么難打理，也不像RS那樣風(fēng)火輪一樣圓的，我喜歡這種鋼硬的感覺，運動不失氣質(zhì)。車窗下面還有亮條，感覺像B級車一樣，檔次高。相對于黑標(biāo)來說，我覺得還是黃標(biāo)好看，有種美國大片里的那種感覺，黑標(biāo)失去了氣質(zhì)，個人見解，不喜勿噴我。前臉的鍍鉻飾條和黃標(biāo)相得映彰，我超喜歡的。還有內(nèi)飾，雙色拼接，顯得檔次高，我反正最不喜歡的就是全黑的，感覺很不耐臟，有點灰都能看到，而且黑色不顯得寬敞，看看一些高端商務(wù)車，都是淺色內(nèi)飾，畢竟溫馨多了，所以雙色拼接內(nèi)飾也是我最滿意的地方。
缺點：要說不滿意么，車子的空間上面，感覺稍顯不足，如果是一家五口人一起出行的話，稍微會顯得有點擁擠，特別是現(xiàn)在孩子大了，不像小時候，家里誰抱著都開心、樂呵呵的，現(xiàn)在有點距離感了，自己的范圍不許侵犯。不過大部分時間都是我或者她媽媽去接送她，也就是說兩個人的時候居多，所以也沒有太大的關(guān)系
外觀：外觀年輕態(tài)，不過在這個千姿百態(tài)的世界，科魯澤的外觀或許也只是大千世界世界中的一個平凡的樣子。不過對我來說，不論他有沒有驚艷全世界，都是驚艷了我的，平淡卻也比平凡。符合我低調(diào)的性格就可以了，生活就是這么平淡的，質(zhì)量上去就就很好。車燈設(shè)計:前燈的設(shè)計對我來說沒有什么吸引的，反倒是尾燈，驚艷到我了，像一雙火眼金睛呀，讓整個車都有靈性了，大愛尾燈。
內(nèi)飾：對于雪佛蘭系列的內(nèi)飾還是最遺憾的，塑料氣息重，內(nèi)飾簡略畢竟有些配置多了，有些就回減少，但自我感覺這內(nèi)飾還是可以了，夠用。剛提完新車感覺車?yán)镂兜啦皇呛苤�，稍微涼了涼，放兩個炭包感覺就好多了�？启敐傻闹锌囟嗔薱arlife和carplay還是很方便，方便手機和汽車互聯(lián)，聽著歌，開著車，方向盤控制按鍵隨時切換。
空間：空間這方面沒什么問題，作為家用來講還是完全夠用 ！
配置：為了接送女兒上下學(xué)，選擇了雪佛蘭科魯澤悅暢版，雖然在空間上面稍有不足，但是在動力、油耗、舒適性上面都是大獲好評的，所以綜合來看，覺得自己買對了。希望以后的日子里，科魯澤伴我女兒平安健康成長，收獲滿滿的幸福。
動力：在動力方面的話，加速很平穩(wěn)，畢竟4缸機，也不會讓人覺得有什么抖不抖的，上班都是在市區(qū)里面開開，動力沒問題，夠用。貴陽這邊的交通也就這樣，隨便有個縫都有人把車插進(jìn)來，鑒于交通安全和我這還是新車，我都是小心翼翼的，哈哈。開空調(diào)負(fù)重加速:最近天氣比較熱，貴陽的天氣也懶得吐槽了，懂的人自然都懂，空調(diào)是一直開著的，平時開始都是心平氣和的，沒有什么要特別激情的時候，所以開著都還好，后備箱每天都裝了很多東西，沒有感覺到車子很費力，總體來說，這個還不錯，
操控：
如果說每個男人都有一種天生對速度的追求，那么有一個人注定會讓男人甘愿慢下來，對了，那個人可能是老婆，也有可能就是女兒了。而我，除了老婆，還有女兒，兩個人不管是誰，都能讓我放棄對速度與激情的追求，轉(zhuǎn)而追求穩(wěn)追求安全了。城市道路上面，超過60碼，耳邊馬上響起人工減速預(yù)警，高速上面稍微好點，超過100，最多110人工警報也會響起。你們說，我還能怎么辦呢？只有照做咯！這個是我的私人訂制版配置，你家有嗎？呵呵
油耗：車子開得穩(wěn)，也不急踩急剎，慢慢的我發(fā)現(xiàn)，油耗也很省呢，一般百公里在6點幾個油，以現(xiàn)在的油價，隨便開不心疼。偶爾自己出去打個車，會發(fā)現(xiàn)真的還是開車好多了，關(guān)鍵是好多滴滴司機邊開車邊玩游戲，坐車坐的我也是膽戰(zhàn)心驚，還是自己開車放心。
舒適：這車車的舒適性我可以說沒得彈嗎？簡直是太棒了好嗎！我實在是搞不懂為啥有的車主說她會噪音大，胎噪大，按我的駕駛感受來說的話，關(guān)上窗戶開上空調(diào)，基本上也沒什么噪音的呀，就是剛起步那兩下會聽到發(fā)動機轉(zhuǎn)動的聲音，其他地方真沒什么吵的地方，不過也有可能是我開得慢啦哈哈哈！
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話應(yīng)該還是性價比把，我在網(wǎng)上對比了軒逸 朗逸 逸動 這幾個車，同樣合資車的情況下論配置操控還是選擇了小澤，英朗也去看過不是很喜歡哪個外觀 有點顯老氣！
缺點：不滿意的就是這個外觀，看過三缸的外觀后，覺得四缸的有點普通，沒有什么亮點。
外觀：從外面看高端大氣上檔次！車前和車尾都是很好看得！當(dāng)時也就是被它的外觀所吸引了！有天窗！平時出去玩天窗一開更爽！我的車還有LED大燈和日間行車燈！這個我也非常喜歡的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不行，造型也不好看，有些地方還是硬塑料的，手感和質(zhì)感都差了點�？粗捅容^廉價。
空間：空間方面還可以，我還是比較滿意的。車子的小地方儲存空間很多。隨隨便便就能夠找得到地方放手機放包這些東西。且車內(nèi)的乘坐空間也大，我一米八的個子。垂直坐在后排。不也沒有頂頭，還剩下一些距離。開始做了空間就更不用說了，駕駛座的空間是最大的，我坐在駕駛座就感覺比較寬敞。后排空間放的上三個行李箱吧，24寸的。郊游的時候，我?guī)Я撕芏鄸|西都隨便的放下。
配置：性價比還行吧，車子用起來還行，價格也不算高，我覺得還是很劃算的。
動力：動力方面我的車是1.5L自然吸氣的，買車前雖然有人給我說，自吸的可能起步會肉點，沒有什么推背感。這個說法我還是很不贊同的，跑起來真心地沒覺得起步肉，這個還是看自己駕駛習(xí)慣吧，一腳油門到底地板油出來，面包車起步都不在肉的，大家說是不是這個理，總體來說科魯澤1.5L的在動力方面，我可以給打個98分！�。�！扣除的那兩分可能是因為1.5L排量的原因，深踩油門的時候，發(fā)動機聲音稍微有點大，有種咆哮的感覺，但是能接受的范圍。
操控：
轉(zhuǎn)向助力很輕，也比較精準(zhǔn)，車長在4米多的轎車，操控起來也比較方便，對于之前開過貨車的樓主來說，還是沒問題的，暴力駕駛還沒出現(xiàn)過，底盤的穩(wěn)定性也還不錯。
油耗：油耗的話，我加滿一箱油跑了500多公里，油表上還顯示還有一格多的油，這個油耗我是比較認(rèn)同每個人開車習(xí)慣不一樣，所使用的油耗也是不一樣的，就是一樣的車，不同的人開，所顯示的油耗也是不一樣的，我自己是感覺油耗還好，在我所接受的范圍。城市道路行駛:油耗是大家關(guān)注的問題，我想說的是這個車的油耗真是不高，和我同事的車比起來，當(dāng)然高速更省
舒適：車子的減震稍微有點硬，過減速坎的時候顛簸有點嚴(yán)重，所以坐在車內(nèi)也不是很舒服。
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