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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格33.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5170公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個開拓者讓我很滿意的地方還真不少，首先它的空間是相當寬敞的，內(nèi)部的乘坐空間非常大，每一排座椅的間距都很合適，尤其是第2排座椅乘坐起來是很寬松的，別腿的情況根本就不會發(fā)生，第3排空間也是足夠用的。其次車子的動力還是相當充足的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最高輸出237馬力，這不是一般的車子能趕得上的。當然了，平時如果在市區(qū)內(nèi)行駛的話，它的動力不能夠淋漓盡致的展現(xiàn)出來，但是在高速上就不同了，只要想超車，那就是分分鐘的事兒。還有一點讓我很滿意，就是它的外觀設(shè)計還是相當大氣的，但是也不缺時尚的元素，并沒有因為車子大而顯得特別的笨重，反而是線條很流暢。
缺點：雖然這款車是開拓者這里面最頂級的，但是我還是覺得有不滿意的一點，單從這段時間的駕駛來看，對于它的油耗數(shù)據(jù)不是特別滿意，這段時間表現(xiàn)的并不是特別理想，另外它的內(nèi)飾方面也有一些瑕疵，一些角角落落的地方會發(fā)現(xiàn)一些小線頭之類的東西，畢竟再貴的車子也會有不足之處的，所以我們也不追求十全十美，對于它的不足之處還是能理解的。
外觀：這個外形是特別的霸氣，能夠看出來這是一輛特別有質(zhì)感的車子，在整個表現(xiàn)還有線條勾勒方面做的都很優(yōu)秀，車頭部分看著很酷。這種造型是我們這種外行人看不出來的，反正我就感覺特別的帥氣，特別霸氣，很有檔次，這就可以了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計是鮮明的美式風格，各部分看著都是比較大的，沒有特別繁瑣的按鍵，四輻方向盤的樣式也很獨特，看著是比較復(fù)古的。方向盤后面是控制多媒體和音量的按鍵，用起來很方便。儲物空間和扶手箱也是設(shè)計的很到位，只是有一點，就是新車會稍微有異味，這給人的感覺不是特別的好。
空間：空間表現(xiàn)就無需多說了吧，都是七座的中大型SUV了，內(nèi)艙只有你想象不到的寬敞，而且一家人出行的時候后面就是孩子的樂園了，想怎么玩就怎么玩，能帶足一切需要的包包罐罐，再大大還能安裝個兒童座椅，很隨意的。如果是商務(wù)出行的話，我覺得是可以滿員，后面不會有視野遮擋，每個人的四周都能有隨意轉(zhuǎn)動的空間，隨手都能有收納的小格子放東西很不錯。
配置：在我看來雪佛蘭現(xiàn)在的車型儼然已經(jīng)成為了性價比的代名詞，雖然說光看定價接近30萬的裸車價并不算低，但是考慮到它的優(yōu)惠之后，再結(jié)合它豐富的配置，和同為合資車型的緊湊型SUV相比都還有明顯的優(yōu)勢，想要花更少的錢買到一個尺寸更大、配置更豐富、各方面表現(xiàn)都很均衡的合資品牌SUV，我的這款開拓者絕對是最超值的那一個，反正整體來說，我對這款車簡直是愛的不要不要的。
動力：動力的表現(xiàn)也是給了我很大的驚喜的，因為這段時間開著它還是非常強勁的，單從它的配置來看九擋手自一體變速箱，加上2.0T的排量它的動力就不容小瞧。而且它的功率也比較大，所以這段時間開著它感覺動力還是非常充足的，換擋的時候也很平順，所以開著它還是很舒服的，而且開著的時候也會有很強的推背感，過比較陡的坡也不用擔心。
越野：
新車的時候我確實會有一點生疏感，畢竟這么些年我一直開的是轎車，突然間換了這么大的車，還真有一點點不適應(yīng)，好在它的操控性還是不錯的。經(jīng)過一段時間的磨合，我就能夠輕松上手，況且還有幾種駕駛模式可以選擇，如果全家自駕游跑山路的時候就可以開啟越野模式，平時就可以用標準舒適的模式駕駛就可以了，而且還配置了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，所以會越來越輕松。
油耗：這個車子的油耗不到8個油，經(jīng)過我好長時間各個路況做的分析以后出來的數(shù)據(jù)，氣勢油耗問題是多方面的原因，道路的好壞還有車子的排量大小，以及駕駛員的操控，我覺得目前我是很得意這個油耗數(shù)，有了車子就完全不考慮其他了，一個月算下來就算上下班天天開也不會比沒車的時候浪費，打車還不如自己開車省呢。
舒適：車子舒適性設(shè)計的是很不錯的，開車的話我覺得車內(nèi)的氛圍還是比較安靜的，因為車子內(nèi)的音響我覺得音質(zhì)很好，能夠很好的隔絕掉一些外面的雜聲，而且車子本身的隔音效果處理的也是很不錯的，像車外的噪聲基本上是聽不到的，設(shè)計的還是蠻人性化的，再者車子的減震效果。也是很讓人喜歡的，坐在車內(nèi)幾乎感覺不到顛簸感，真的處于一個比較平穩(wěn)的狀態(tài)。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方這開拓者讓我最滿意的就是它的空間和舒適性了，首先作為一輛四驅(qū)七座SUV, 空間可以說是相當寬敞的，足夠我們?nèi)沂褂�，我們家人口多，當初選車的時候考慮到這一點，最終就覺得它的空間表現(xiàn)比較符合我的需求，車內(nèi)的儲物空間也很豐富，平時可以放水杯、煙、鑰匙等物件都很方便而且還不容易丟，后備箱也不小開口比較大，可以放一些雜物。還有它的舒適性也很不錯，不僅隔音比較到位而且減震性也很強跑在路上能夠給我提供一個平穩(wěn)安靜的駕駛環(huán)境。
缺點：新車提回來的時候，有一段時間我對車子操控還稍微會有一點生疏感，畢竟車子很大，我以前全是開一般的轎車，所以一時間還真有點手生，尤其是在市區(qū)內(nèi)比較窄的道路上掉頭或者是停車進車位，如果兩邊都停滿了車，我還真的不好往里面倒。再有一點就是如果跑高速的時候，車速很快的情況下，就能夠聽到發(fā)動機的聲音，而且還是挺明顯的，也可能是因為動力太足的原因，反正我也不是特別清楚。
外觀：我這款車的外觀方面是典型的美系肌肉車的設(shè)計風格，看上去很粗獷、有野性，前臉是家族化的一個設(shè)計，開在大街上很有辨識度，一眼就能認出來是雪佛蘭品牌的車型，熏黑的中網(wǎng)，使得整個前臉的視覺效果更加精致，看著不會太單調(diào)，總之看一眼就可以感覺到整體的運動風格凸顯出來了。
內(nèi)飾：畢竟車子的價格在這兒擺著呢內(nèi)飾還是很上檔次的而且顏值也比較高，整體的設(shè)計感很強很符合我個人的審美而且用的材質(zhì)也很不錯摸上去的質(zhì)感也比較細膩，尤其是它的音響設(shè)備讓我這種喜歡聽歌的人還是挺滿意的畢竟能夠帶給我一個很棒的音質(zhì)。
空間：空間方面算是開拓者優(yōu)勢的地方了，平時我們一家人出去只要開上它就都能坐下了。然后坐進去也沒有感覺到擁擠，不管是前排還是后排都有可以供自己活動的空間，不會出現(xiàn)人擠人的情況。后排后面呢距離頂上的高度也夠，我上次有一個一米八的朋友坐上去也沒有頂?shù)筋^，由此可見開拓者在空間方面的表現(xiàn)還是優(yōu)異的。
配置：對于這款開拓者的價格我是能接受的，畢竟看在這么多的滿意點上，還有強大的配置我都認同，車是挺不錯的，完全可以接受，但是對于我選的這個4S門店我是有點小意見的，優(yōu)惠力度比較很小，下完單感覺不太理人了，體驗感不是很好。所以性價比稍微減一點，但不會影響到車子的使用感。
動力：車子動力表現(xiàn)是比較滿意的，對于我來說的話，車子的動力是挺強勁的，特別是在高速上，他的表現(xiàn)是讓我很滿意的，在高速上能感覺到的是車子的動力爆發(fā)力是比較強的，在你提速的時候想要超過前面的車子的時候，動力能夠迅速的提升上來。在市區(qū)的話，我覺得它的動力也是很優(yōu)秀的，在等紅綠燈的時候，瞬間就沖出去的感覺也是很棒的。
越野：
說實在的它內(nèi)部的輔助功能還是真挺多的，所以對比來看的話我比較滿意這車子，它有一些輔助操控讓我覺得手感不錯，而且方向盤也都是真皮的，幾乎是沒有什么廉價感，都彰顯出這個價位的檔次的。
油耗：這方面我也不是特別的在意，因為平時如果跑跑高速的話，油耗就不是太高，但是平時上下班在市區(qū)內(nèi)行駛油耗自然就會高一點，但是也沒有達到費油的程度。本身車子動力就很足，而且也很大，在市區(qū)內(nèi)行駛油耗高一點也是挺正常的，當初之所以買這個價位的車子我也沒多考慮油耗的問題。
舒適：主副座椅都有多方向調(diào)節(jié)，而且主副座椅上還有加熱和通風的功能。前后排的座椅都能靠背調(diào)節(jié)。再加上它座椅的材料也是真皮的，不僅如此，對腰部的支撐性也很強，所以坐上去會很舒服。而且這輛車還安裝了主動降噪功能，所以它的隔音效果還是很不錯的，開的快的話，也不會聽到胎噪聲風騷聲。減震效果方面也沒什么毛病，所以每次開著它出行不僅讓我們覺得都非常舒服，而且有一個安靜且平穩(wěn)的出行環(huán)境。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格33.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以會選擇開拓者最重要的原因就是它的空間足夠大，它的實用性足夠高，目前已經(jīng)開了幾個月時間了，這一段時間以來開著開拓者給我最大的感受就是很舒服；首先它的空間還是非常寬敞的，其實當時在買車的時候我越猶豫過，不知道到底是買五座車好，還是七座車好？不過隨著二寶的降生，顯然后者更加適合，于是我果斷買了這臺七座車，目前來說，我覺得開拓者這輛車可以已經(jīng)完美地融入了我的家庭之中，全家對于開拓者的空間表現(xiàn)都非常滿意，即使是滿載狀態(tài)之下，坐在車內(nèi)也完全不會覺得擁擠，且后備箱的設(shè)計也非常寬敞，可以放很多的行李里面，我覺得開拓者對于人數(shù)較多的家庭還是非常友好的，能夠滿足各種家用的需求，給開拓者點贊。其次就是開拓者的操控調(diào)校非常優(yōu)秀，特別是方向在轉(zhuǎn)彎的時候，那種力道把握的恰到好處，給我的感覺就是很適中，而且方向盤的指向性也很好，用起來非常的精確，完全不會出現(xiàn)太大的虛位；
缺點：車子不滿意的地方確實還是有的，因為我覺得車子的舒適性還是離我的預(yù)期標準差一點的，主要是它車子在高速上的隔絕噪音，效果還是有一點差的，但是也沒有太大的影響，在我看來還是可以接受的。音響的音質(zhì)挺好，可以減少一些噪聲的影響。
外觀：這款車子的外觀是大家公認的魅力十足，奢華、絢麗、紳士都在里面包含了，還有運動元素，這么多的用心打造并沒有那么花哨，還讓人感覺很有分量級別，車子正面犀利的大燈搭配格柵網(wǎng)格，呼應(yīng)的很到位，小巧的后視鏡看著就可愛，兩側(cè)車身線條流暢，車漆看著厚重，都忍不住用手摸兩下。
內(nèi)飾：不愧是一分錢一分貨它在內(nèi)飾方面表現(xiàn)的就是很不錯，尤其是在做工方面處理的很細致一些細節(jié)處理的也很到位，看上去就比較精致很符合我這種細節(jié)控的要求，而且車子內(nèi)部的一些配置也很齊全實用性也比較高，尤其是音響設(shè)備每次開著它回老家時長時間聽歌也是一種享受。
空間：空間是完全不需要擔心的，我們家算上父母一共是5個人，乘坐這輛7座的車子，真的是別提有多寬敞了，第3排座椅我們一般都是不乘坐的，可以利用這個空間來裝東西，如果平時出去自駕游，帶的東西多了可以放到第3排座椅上也行，偶爾7個人乘坐也不會感覺到擁擠。
配置：性價比方面沒有什么問題，在我買車的時候也沒有啥不滿意的，因為我覺得這臺車子的性能和配置都是很好的，雖然在個別方面會有一些瑕疵，但是在我看來都是我可以接受的，而且車子當時我買的時候優(yōu)惠力度是讓我滿意的，提車速度快當天我就開回了家里，這是讓我很喜歡的一個地方。售后服務(wù)也是相當?shù)牡轿�，車子也沒有出現(xiàn)什么問題。
動力：沒有想到這車子雖然體型很大，但是它的動力特別強勁，尤其是在后期加速的過程中很穩(wěn)，整體的動力輸出也比較平緩，一點都沒有遲鈍的感覺。2.0T的發(fā)動機在前期起步的過程也不會讓人覺得失望，尤其是反應(yīng)很快，這樣的話市區(qū)里面行駛也不用擔心，跑高速就更不用說，那動力是滿滿的。
越野：
畢竟車子內(nèi)部的一些駕駛功能還是蠻多的也能夠協(xié)助著我更好的駕馭住這臺車子，平常開著它跑在路上我也很有安全感，方向盤確實挺輕的而且用的真皮材質(zhì)摸上去的手感也很不錯，但相比較而言它在轉(zhuǎn)向性方面表現(xiàn)就有一點遜色了，跑在路上不是很完美有時會有一點虛位存在
油耗：美系車費油已經(jīng)成為過去式，現(xiàn)在很多雪佛蘭和別克的車型在油耗經(jīng)濟性方面做的都很不錯，我覺得開拓者也同樣如此，我現(xiàn)在的平均油耗只有9升，而且大部分情況我都是在市區(qū)行駛，主要用來上下班代步和市區(qū)的出行，能做到這個成績還是非常不錯的，跑高速時，巡航的油耗能夠做到更低，大概只要7~8升，經(jīng)濟性方面無可挑剔，我也是沖著這一點才會買的。
舒適：我一定要表揚一下它的整體降噪效果非常好，隔音很好，幾乎是聽不到什么噪音，行駛的過程中也是比較安靜，但是有時候它的顛簸感還是能夠表現(xiàn)出來的，如果要是對這方面特別在意的人那就不要選大車子了，反正我是覺得它在大車子當中表現(xiàn)呢也算是比較不錯了。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮南
裸車價格34.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的話我是比較喜歡它的外觀設(shè)計的，因為我覺得它的時尚感是可以的，而且設(shè)計的獨特感也很強吧，辨識度是很高的，開出去的話我覺得還是比較吸引人的。對于我來說的話我還是比較喜歡的，空間方面也是我比較滿意的，因為它是SUV車型，而7座的話可以作為家用，也可以作為商用，我覺得都是可以的。
缺點：要說最不滿意的地方，那可能是對于自己剛開始對它的操控這方面也有一點不熟悉，自己沒有開過這么大車子，所以在駕駛的過程中會有一些吃力，剛開始上手的時候，像它比較高的視野，還有比較沉的車身什么的都沒有太大的把握，但是現(xiàn)在的話經(jīng)過一段時間的磨合就感覺好上手了許多，就沒有那種不好操控的感覺了。
外觀：我感覺這臺車子的外觀顏值還是很高的要不然的話作為顏控的我當初也不會選擇帶它回家，整個車身的線條都比較凌厲將前臉和后尾完美的連接在了一起給我呈現(xiàn)了一臺高顏值的車子，每天開著它出門兒讓我自己的心情也會變好。
內(nèi)飾：我個人覺得內(nèi)飾方面做的也是比較有科技感，尤其是像這種車子它智能化的操作比較多，而且也有一定的多媒體功能、輔助功能，中控部分的大屏幕分辨率高，操控起來也很流暢，在搭配上旁邊真皮的設(shè)計就看上去更加有質(zhì)感了，我感覺內(nèi)飾更加偏向于簡約大氣風格，和整個車子的風格都是比較搭配的。
空間：這車子的車身就要將近五米，也特別的寬，它在內(nèi)部空間這方面做的絕對是沒得挑，車內(nèi)不管是前排還是后排的話腿腳都可以完全伸得開，而且頭部距離車頂還有很大的一塊空間，其它車的話有時候體格大一點的人或者是身高高一點的人坐在車里邊就會覺得不舒服，但是坐進開拓者這車子里面就一點都不會覺得不舒服，反而很得勁。
配置：從這段時間的駕駛來看，我感覺它帶給我的駕駛感受還是非常不錯的，所以花這個價錢買下來的話還是很值得的，而且它的動力和操控都挺優(yōu)秀的，再加上它的顏值也很高，舒適度也不錯。很多方面都滿足了我們的用車需求，整體看下來的話，性價比還是非常高的，我認為它還是值得考慮入手的。
動力：車子動力表現(xiàn)自然也是沒話說了，動力也是很讓我喜歡的，車子起步的時候是相當?shù)难杆�，不會有肉肉的感覺，而且提速的話是相當?shù)难杆�，動力的提升是非常的快的，當然車子在遇到一些坡路的時候，爬坡動力也是非常強勁的。
越野：
操控方面的體現(xiàn)是游刃有余的，我自己也算是個老司機了，駕齡久，經(jīng)驗足，開這車絕對沒什么問題的，首先來說它的各種踩件吧，給我的感受是都比較精準，靈敏的。再說轉(zhuǎn)彎時候的感受，轉(zhuǎn)向和方向盤的調(diào)校很精準，所以彎道操作也很容易，檔位和常用的鍵位設(shè)計位置很到位，比較人性化，操作起來就比較舒服，輕巧的感覺。整體比較加分的。
油耗：油耗最近看來有點高了那么點，但是高歸高，能接受啊，不是那種夸張的高，這也算正常吧，畢竟是新車，還沒怎么磨合，新配件跑起來工作的時候就是有點費油，這正常，再加最近的路況的話，確實也最近有遇到不少堵車情況，高了點是自然的，我能接受。
舒適：車子操控比較好，然后又有比較好的舒適性，所以這款車子就算有個五六小時的持續(xù)駕駛都不算累，座椅很柔軟，包裹性也好，系好安全帶就人車合一了，大膽開車大膽出行，隔音效果很好，途中聽個音樂一點都不受外面環(huán)境打擾，當然打電話就更方便了，不用刻意大聲說話了，一個舒適的小天地。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：我提車前滿意的點是非常的多啊，現(xiàn)在時間久了，新鮮勁也過了點，但是吧，最讓我滿意的還是屬它的配置了，我覺得配置是真的挺高的，它的動力系統(tǒng)是2.0t的，那動力杠杠的，是比較滿足啊，其次它的變速箱是九檔位手自一體的，確實挺強的，而且輔助上有倒車影像，360全景影像，定速巡航，自適應(yīng)巡航等等我也就不一一列舉了自己網(wǎng)上查查也都有，就感覺整車的配置比較高級，很充實。
缺點：也會有一些不太滿意的地方，比如我最開始上手這輛車覺得有些陌生，不是很好操控，大車子就會有這種問題，在方向盤的手感還有整體的感受方面讓我覺得吃力，不過好在一段時間 的適應(yīng)以后沒什么大問題了。
外觀：這種中大型的suv它在視覺上給我的感覺就是特別的霸氣，車身各處的設(shè)計全部都是充滿力量感的，這款開拓者就屬于讓人一眼看過去，就會從心底里覺得它是一個非常可靠的伙伴。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計層次感很強，看上去非常立體飽滿，而且在用料上有很多皮質(zhì)包裹，觸感很舒適，我以我覺得這車絕對對得起這個價位應(yīng)有的表現(xiàn)，我這個是2.0T的車型，在配置方面表現(xiàn)也很豐富，帶有一塊大尺寸的液晶中控屏，日常的操控起來還是比較舒服的，內(nèi)飾不好的地方就是車子的內(nèi)飾感覺有點小異味。
空間：對于它空間方面的表現(xiàn)我絕對是充滿信心的，因為買車之前我就已經(jīng)有所了解了，像這種七座的車型甚至都不用坐進車里仔細感受，光是看拿車的體型就能感覺出來它車內(nèi)空間絕對是足夠使用的。而且平時用車的時候后備箱基本上是不會放太多東西的，就放一個收納盒裝點零食水和換洗衣服什么的就可以了。
配置：總體來說這款開拓者的入手滿意度還是很高的，性價比就起來了。這車子用起來比較得勁，可謂是宜商宜家雙滿意的選擇，配置很豐富，就看動力和空間的表現(xiàn)入手也覺得很賺了，后期維護還算湊合，保值率是能看得到的。
動力：因為車子本身就比較大，體重也沉，所以相對來說它需要一個比較強勁的動力來帶動它，現(xiàn)在的這種發(fā)動機表現(xiàn)還是非常不錯的。它在不同的速度段上都能有不同的反應(yīng)，起步的時候主要是看爆發(fā)力，它的爆發(fā)力還算是比較強勁的那種，中期是比較平穩(wěn)，而且加速比較有力，后期就更不用說了，源源不斷的動力都可以提上來，這種感覺還是非常適合家用或者是跑高速的，無論是什么場合都可以。
越野：
我認為開拓者的操控性還是挺不錯的，雖然車身的尺寸很大，但是轉(zhuǎn)彎的時候，還是很靈敏，非常地精確，沒有什么虛位，可以說輕松做到指哪打哪，車子在過彎的時候也很穩(wěn)定，完全不會說讓人感到嚴重的側(cè)傾感，只是車身太大了，在停小一點的車位時，比較考驗技術(shù)。
油耗：因為我現(xiàn)在還處于磨合期嘛所以車子的油耗能到達百公里九個左右我個人感覺還是挺欣慰的，畢竟等磨合期過了我相信它還會有一個更好的表現(xiàn)，很期待哦，現(xiàn)在每天開著它上下班兒解決了我的出行問題還不會有什么經(jīng)濟壓力讓我這種工薪階層也挺滿意的，每天就算是跑在堵車的市里對于它的油耗來說也沒有什么影響。
舒適：車內(nèi)空間很寬敞，我駕駛的時候就覺得會舒服，舒適性方面不光是座椅的設(shè)計會有所保證，底盤調(diào)教的也靈活，有質(zhì)感，很適合各種路段。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從選了這輛車子之后，全家出行都不用再發(fā)愁了，所以我最滿意的一方面是它的空間，另一方面就是在整個性價比方面的表現(xiàn)了�？臻g可以說是相當寬敞的，完全夠我們?nèi)沂褂茫敃r買車的時候也是考慮到這一點，想著出行的話各種表現(xiàn)都要符合要求，所以當時選來選去，我最終還是覺得它這種空間表現(xiàn)是非常的合理。另外一方面感覺車子的性價比很強，因為它的綜合實力是擺在那里的，是能夠感受得到的，對比了一些配置還有性能什么的，它的價格還是比較實在。
缺點：由于車子體積比較大，動力又是相當給力的，所以說平時行駛在市區(qū)內(nèi)的道路上，油耗方面多少會受到影響，就會略高一點，但是這完全不影響它在我心目中的地位。還有就是新車的時候會略帶有一些異味，但這也沒有太大的影響，這也是大部分新車子都會有的通病，我也及時采取措施，所以沒用多長時間就把異味清除干凈。
外觀：車子的外觀自然是我很滿意的，因為我覺得它的時尚感還是有的，而且設(shè)計的挺獨特吧，整體設(shè)計是屬于比較霸氣的那種，當然也會有運動的氣息在里面。還是比較符合我本身的氣質(zhì)的，而且我特別喜歡車身側(cè)面腰線的設(shè)計，使得整體車身的比例更加的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我這款開拓者它的內(nèi)飾表現(xiàn)還是略微有點普通了，像它的儀表盤我就覺得平平淡淡的沒有什么設(shè)計感，包括它的中控平臺也基本上都是那種一目了然的設(shè)計非常的簡潔。要知道我這款開拓者可是這個系列當中的頂配車型，它的售價也已經(jīng)接近30萬了。對比這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)我就覺得和售價確實不太相符合。
空間：我覺得開拓者這輛車空間設(shè)計還是非常寬敞的，以我183cm、180kg的體型來說，坐在駕駛位上面，完全不會覺得絲毫擁擠，頭部和腿部的空間都很寬敞，乘坐起來也是十分的舒服，而且它后排的座椅坐起來很寬敞，坐墊很長，舒適性非常值得肯定，就是坐在最后一排的話，可能對我這樣體型的人不是特別友好，如果是正常體型的人，舒適性還是值得肯定；再者就是開拓者的儲物空間設(shè)計也非常豐富，中央扶手箱的空間還是蠻大的，大大小小30來處的儲物空間，用起來非常寬敞；后備箱設(shè)計也很規(guī)整，完全可以放幾個尺寸較大的行李箱，還有不小的空間余量，空間表現(xiàn)我還是非常滿意的。
配置：我當時選這個車的時候確實是挺糾結(jié)的，因為現(xiàn)在可以選擇的品牌真的太多了，而且當時我也看了很多品牌的車，但是我發(fā)現(xiàn)每個品牌都會有自己的優(yōu)點和缺點，只要你覺得這個車的缺點是你不在乎的，那么就可以去買這個車，這個車給我的感覺就是這樣的，反正各個方面的優(yōu)點真的蠻好，是自己需要的，缺點又是自己不太在乎的。
動力：動力其實還是可以的，車子搭配的動力也是比較大的了，但是車子的車身比較重的因素吧，所以車子的整體動力感覺就是那種比較生硬的感覺，起步階段感覺車身整體的肉感還是很大的，我自己就不太喜歡那種車身肉感來著，平時跑高速跑起來還是感覺比較舒服的，動力加速這塊響應(yīng)舒服。
越野：
車子雖然是比較大的，但是操控起來卻不像有的大型車那么笨重，因為它自身的方向盤是輕重合適的，而且真皮材質(zhì)握著手感還是相當不錯的，本身車子搭載的360度全景影像就可以使我的駕駛借助它的幫助，而且還有運動，標準舒適以及越野三種駕駛模式可以轉(zhuǎn)換，所以變得更加輕松，更加安全。
油耗：說來說去，這個油耗其實還是挺讓人滿意的，因為現(xiàn)在也磨合了有幾個月了，感覺這種表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯，尤其是像我經(jīng)常開車，幾乎是車子不離手的人，對于油耗要求還是比較高的。我希望它能夠在日常行駛的過程中能給我省點錢就是點。
舒適：舒適性上面我是比較肯定的，它的優(yōu)點也能基本展現(xiàn)的出來，它的空間較大，所以座椅的設(shè)計也較寬大，人坐著腿部的承托比較全面些，坐著舒服一點，再說動力給舒適性也有一點側(cè)面的影響的，動力給力所以某些方面來說也增加了舒適性的程度，還有車內(nèi)的隔音做得也挺好，沒怎么聽到過噪音，還有懸架了，它的懸架都是獨立的，所以坑洼路面的通過性較好，也趨于平穩(wěn)些。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 三明
裸車價格33.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者根本不用我多說，最讓人滿意的就是它整個外形了，這輛車子的外形是真的很大氣很時尚，看起來有十足的豪華感，而且和其他車子相比，它的氣質(zhì)也是很與眾不同的。對我而言氣質(zhì)是非常重要的一件事情，有些車子雖然看上去比較高級，但是它的氣質(zhì)是不一樣的，有些車子就像開拓者這樣，它雖然價格并不是說百萬豪車的價格，但是它的氣質(zhì)確實非常好的，所以我覺得這個外形是最滿意的地方了。
缺點：對于它的空間和內(nèi)飾方面我個人不是很喜歡雖然車子的乘坐空間比較充裕滿足我的用車需求沒有任何的問題，但是對于它的儲物空間我不是很認可車子內(nèi)部的儲物格有點少有的時候一些小物件沒有地方存放，而且內(nèi)飾的顏值也不是很高不太符合我的審美用的材質(zhì)也不是我喜歡的類型。
外觀：開拓者這輛車外觀設(shè)計還是非常時尚的，熏黑的處理看上去運動感十足，車身的線條設(shè)計也十分流暢，顏值特別高，在路上行駛時回頭率蠻高的，開起來倍兒有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是檔次不低，整體上使用的材質(zhì)也是相當講究的，而且也沒有什么異味，做工更是非常的細致。不管是扶手箱還是車內(nèi)的儲物空間，設(shè)計的都非常方便實用，中控屏的尺寸也是比較大的，操控的時候完全可以輕松自如。
空間：讓我覺得非常滿意的就是它的這個空間表現(xiàn)，內(nèi)部的空間特別的寬大，不管是前排還是后排乘坐起來都不擁擠，這一點可能是我選車的時候最看重的一點了。因為有一個寬大的乘坐空間，不管是什么時候也都能夠派得上用場，家里人乘坐的時候也希望能夠?qū)捤梢稽c，寬敞的車子總比緊湊的好吧。所以當初看車的時候，我也就比較在乎這一點，著重的去關(guān)注它的這方面表現(xiàn)，現(xiàn)在覺得真的挺適合我的，我們家人都覺得很滿意，乘坐起來也特別舒服。
配置：開拓者整體給我的感覺還是相當不錯的，因為這一段時間開著它，我感覺到還是比較順利的，雖然開始會有一點生疏，但是現(xiàn)在已經(jīng)完全可以操控自如，而且會越來越順手，性價比真的不錯。
動力：不用懷疑2.0的動力很高了，普通家用上班根本就開不多快，速度的體驗也就是在高速上面才能感受的到，車子加速很快，80邁到120邁基本可以達到秒超，更不用說那種推背感了，很容易就能有的，市區(qū)里面開車沒有速度的比較，也就是在起步上面看力度了，就現(xiàn)在的樣子，等紅綠燈只要我是第一個，總是能超后面車子十來米。
越野：
長時間開車的人會知道，久駕駛會讓人煩躁，疲勞了就容易出意外，可是從這款開拓者我駕駛了這段時間來看，哪怕是我一天都在忙碌都在行駛的路上都不會覺得焦躁，車子好開所以心情就跟著活躍起來了，方向盤的使用力度很符合我的握感，出行就沒有那么多的頭疼了，哪怕碰上個堵車情況也不會鬧心。
油耗：油耗對一點我倒覺得這款開拓者的表現(xiàn)還挺不錯的，雖然說磨合期的用油情況可能比正常情況下的用油數(shù)據(jù)表現(xiàn)要稍稍高了那么一些，但是和官方給出的數(shù)據(jù)來看的話差距并不會過大。目前油表顯示它百公里用油在9~10個油之間。只要沒有突破到十個油以上那么我就是能夠承受得了的。
舒適：其實這個車的整體的舒適性是我比較夸獎的，第一點，想說的是這個車的座椅確實是比較舒服的，因為摸上去就能夠感覺得到，你坐上去的那一瞬間，就會覺得這個車靠背和自己背部是比較貼合的。坐上去感覺是剛剛好的，軟硬適中，而且整個車子隔音性做的也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 三明
裸車價格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手之后自己也是認真的感覺了一下車子，目前車子來說整體的性能以及性價比都是我比較滿意的地方了，因為買車自然也是看性價比的，我入手之后還是感覺這款車子的性價比最香了。性能這塊我比較喜歡車子的日常操控感受，因為車子一直以來都是陪伴我前行的車子，在操控這塊自然也是比較看好且舒服的。
缺點：滿意的地方會更多一些，但是如果要說沒有不滿意的地方，那就有點太假了。目前我感覺到的就是車子底盤稍微有一點偏硬，懸架調(diào)的并不是那么的有韌性，所以可能在行駛在市區(qū)的顛簸路段或者是跑一些鄉(xiāng)村的小路的話，這車它的減震效果沒有那么的好，可能震動感受還是能夠通過底盤傳遞給我們坐在車上的人。
外觀：整個車子的外觀給人的感覺是非常時尚的，但是看上去也有一種氣勢凌人的感覺。整個車前臉設(shè)計的酷酷的，各種線條也顯得很有輪廓感，但是卻有一種比較冷漠感。車尾部的線條也不是那種比較圓潤的，是充滿了一種陽剛之氣的肌肉感很強的設(shè)計，反正給人的感覺就是特別的霸氣。
內(nèi)飾：相比較于高顏值的外觀而言感覺內(nèi)飾就有一點遜色了整體的設(shè)計感不是很強，這種簡約風格不是我喜歡的類型而且用的材質(zhì)是真皮的我不太喜歡，但是車子內(nèi)部的做工還是挺細致的各個細節(jié)處理的都比較到位滿足我這種細節(jié)控還是沒有任何問題的。
空間：說實話這么大體型車子在這兒擺著呢內(nèi)部空間也不算很小但是感覺它整體的設(shè)計布局不是很合理導(dǎo)致沒有達到我的預(yù)期效果，車子的乘坐空間確實蠻不錯的但是對于它的儲物空間表現(xiàn)我不是很認可，后備箱確實能夠放下很多東西但是車子內(nèi)部的小儲物格有點少每次孩子的一些零食玩具沒有地方乘放，不僅東西容易丟而且顯得車內(nèi)有點雜亂對此我不是很滿意沒有達到我想要的樣子，但是車子乘坐空間還是蠻充足的整體而言也還說得過去吧。
配置：整體來說我感覺它的性價比還是蠻高的畢竟外觀內(nèi)飾顏值也都在線，車內(nèi)配置也比較豐富齊全跑在路上實用性很強，而且用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題品質(zhì)上還是挺有保障的，再加上它的空間很大能夠容納我們?nèi)胰俗屛矣X得花這些錢買到它還是挺值的。
動力：因為我個人本身就是一個暴脾氣喜歡開動力充足一點的車子當初在試駕時就感覺它的動力很充足能夠滿足我的用車需求，經(jīng)過這段時間的駕駛情況來看果然沒有讓我失望每次開著它跑在路上也能夠給我省下很多時間，一踩油門動力說來就來反饋也比較積極輸出也很平順，每次在等紅綠燈的時候它也可以很快的沖出去，滿載爬坡對于它這充足的動力而言也是小事一樁一踩油門就可以輕松越過。
越野：
開拓者它的安全系數(shù)蠻高的畢竟底盤懸架調(diào)試的很到位平時跑在路上平穩(wěn)性很好，急速拐彎也沒有什么傾向感存在，而且剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏每次輕輕一踩就會有反饋能夠避免很多突發(fā)情況，但是對于它的方向盤我并不是很滿意感覺它的轉(zhuǎn)向性不是很精準，沒有達到我指哪打哪的目標，而且車身比較笨重不是很好上手，操作起來有點卡頓，還需要多磨合一下。
油耗：我現(xiàn)在覺得它只要一直處在10個油以下的這個狀態(tài)，我就心滿意足了。這么大一輛車子不要奢求它有特別低的油耗，因為我們享受到了大的空間，就要接受它在油耗這方面的付出，我感覺現(xiàn)在的這種油耗應(yīng)該算是大家都能接受的一個表現(xiàn)，而且跑市區(qū)還有跑高速各種路段的話都沒有什么太大的變動，幾乎是很穩(wěn)定，上下班也開車也不會有太大的壓力。
舒適：車子的穩(wěn)定性很好，加上座椅的包裹性比較棒，SUV的款的車子乘坐空間很寬敞以及配置了全景的大天窗，明亮度和舒適度都上來了。車子隔音小效果也很不錯，在高速上面行駛的話不會有很明顯的噪音干擾，倒是這個新車一定要采取一些措施散散味道，有些許小異味的存在，倒是不嚴重，多開窗吧。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 漳州
裸車價格32.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5510公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值就是入我喜好的那種了，我自己也是屬于那種比較看顏值的人，開拓者這車子也是我對比過這么多車子之后入手的第一輛車子，再者我也是比較喜歡車子的品牌的，雪佛蘭這個牌子我自己也是感覺情有獨鐘的，所以就入手了。還有就是車子的空間很大，我買車也是家用情況居多了，這車子的空間還是非常大的。
缺點：對于它的空間和操控方面的表現(xiàn)我不是很滿意，其實內(nèi)部的空間還是不小的但是整體的設(shè)計布局不是很合理每次出行時有一些小物品啥的都會感覺沒地方放，讓我很苦惱，車子操控確實很簡單而且安全系數(shù)也不低但是方向盤的轉(zhuǎn)向性沒有達到我的預(yù)期目標，跑在路上有時候有虛位存在達不到我指哪打哪兒的預(yù)期效果。
外觀：現(xiàn)在挑選車子的話都是比較看重車子外觀的，當然我也不例外，它的話我覺得是很讓我喜歡的，客觀的來說，我覺得它的外觀設(shè)計是比較符合大眾人的審美標準的，就算開的時間長了也不會讓人覺得有過時的感覺。當我買了車子把車開出去以后得到了我們同事的認可，我覺得還是比較驕傲的，因為車子的感覺就是比較的大氣，而且車子前臉的設(shè)計是很有標識性的。
內(nèi)飾：開拓者內(nèi)飾設(shè)計比較出彩，做工也十分講究，很多細節(jié)處理得十分到位，車內(nèi)皮質(zhì)包裹比較多，看上去非常有檔次感，而且配置方面也挺齊全的，對于開拓者沒有太多苛求了。
空間：從外面看上去這車子的空間其實就很寬敞的，實際上體驗的時候，感覺車內(nèi)的空間也一點都不緊湊對，于我來說這種空間設(shè)計的還算是比較合理，并且日常出行的話也都不會有什么太大的問題。如果人多的話那就滿員乘坐，如果人少的話，那么后備箱就可以變得更大一些，反正就是很自在的一個駕乘感受。不過它車內(nèi)的一些小空間可能設(shè)計的并沒有那么合理，有時候東西分類放置一下，就需要它多設(shè)計一點小的儲物空間了。
配置：開著它也有挺長一段時間了反正在我看來這臺車子的性價比在同價位車子里面就是數(shù)一數(shù)二的，帶給我的駕駛體驗也很不錯各個方面都很符合我的用車需求，尤其是車子的外觀顏值也比較高深深吸引到了我這個資深顏控的心，花這些錢買到它我個人感覺還是很值得的。
動力：開拓者的動力一點不含糊，運動模式已開啟就有推背的節(jié)奏，高速上面開車使用四驅(qū)系統(tǒng)那才叫一個飛馳呢，一點拖泥帶水的感覺都沒有，不會因為滿員出行而感覺爬坡費勁，速度在切換的時候還能很隨意。
越野：
作為一輛大車子來講，最開始我上手這輛車的時候會覺得稍微有一點困難，其實跟它自己本身倒是沒什么太大的關(guān)系，主要還是因為自己之前沒開過這種大車，它的一些輔助功能還是比較多的，不僅能夠給我?guī)硪欢ǖ膸椭饔�，而且還能夠讓我覺得駕駛上車子根本不需要多么的費勁，會讓我覺得很省心，給我?guī)砹撕芏嗟淖孕拧?/span>
油耗：幾個月以來，對于開拓者的整體油耗表現(xiàn)還涉及非常滿意的，雖然說不是特別的低，但是咱不能和小轎車比啊，畢竟人家是一臺中大型的SUV，模具前主要是在市區(qū)里面使用，基本上可以維持在10個以內(nèi)，我覺得這也算正常，畢竟市區(qū)的路況不是很好，尤其是在上下班的時候，走走停停的，所以油耗偏高一點也算正常。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅軟硬度很好，而且也是比較透氣的，跑長途的時候長時間乘坐也不會有悶熱感和疲憊感，而且主副座椅還會有4向的高低調(diào)節(jié)2向的腰部支撐，第2排座椅也可以自行調(diào)節(jié)，所以舒適性還是挺不錯的，只是偶爾車速很快的時候會聽到發(fā)動機轟轟的聲音。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 南平
裸車價格34.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性價比我覺得是很優(yōu)秀的，因為當時我買它的時候給我的感覺還是比較值的。優(yōu)惠力度也是相當大的，我就能買下它沒有吃虧，還有就是車子空間表現(xiàn)也是很讓人喜歡的，我是比較喜歡車子的后備箱設(shè)計，反正是比較大件的東西是可以放下的，沒有什么限制性。車子的動力自然也是滿滿的，讓我覺得開車的時候很舒服，動力的提升和輸出都是很順暢的，不會有卡頓的現(xiàn)象發(fā)生。
缺點：最不滿意這款車的一點其實就是它的用車舒適性了，主要也就是第三排的乘坐體驗沒有第一排和第二排那么好，因為第三排更靠近車尾，所以坐在車里的時候那種心理上的壓抑感還是有的，包括在走一些顛簸的路段的時候其實第三排所能感受到的震動和沖擊也是要比前兩排更多一些的。
外觀：開拓者外觀的照片就將就用用我貼膜的時候的吧，外觀怎么說呢，蘿卜白菜，各有所愛嘛!我反正是非�？蜌g，這個沒得說，內(nèi)飾這方面，我覺得就和外觀一樣，每個人的欣籬方式不一樣。我反正是很欣賞這種強氣的感覺，上次帶著朋友出門一趟，一路上沒有少談?wù)撐疫@車子的顏值，就說很時尚個性了，畢竟年輕人開車還是挺注重顏值的，運動氣息不少的腰身線條走到哪里都有很好的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得它沿用的科邁羅的出風口設(shè)計也是比較有特色的，材質(zhì)方面也較好，觸感也不錯，主要還有一個小問題就是車機系統(tǒng)不是特別的聰明。
空間：空間方面是我很滿意的一個方面之一，因為我感覺坐在駕駛座上感覺還是挺好的，乘坐體驗很棒，主要是長時間坐著累了的話，也可以在座位上輕松的舒展開自己的身體，而且頭部空間和腿部空間相對來說也是比較大的，后排空間坐滿人的話也沒有緊迫感。從車外面看的話，我就覺得車子的空間是相當大的，當然坐上以后也是沒有讓我失望的，特別是車子后備箱的設(shè)計，實在是太符合我的心意了。
配置：其實當時買的這個車，銷售那邊說這車很合適，包括當時選這個車的時候肯定也看過幾款同樣的的車，價格都差不多，但是有些試駕后真的不像他們銷售說的那樣，唯獨就這這車，講的動力和操控上面直的是實打?qū)嵉恼鎸�，他那車都開了一年多了，我也開過他那車，動力操控真的是就跟我現(xiàn)在新車是一個樣的，基本上感覺不到變化。沒準這車的賣點就在這上面我又喜歡看車的外形和內(nèi)飾，就直接下了訂單。因為我對”性價比“不知道該怎么講好，反正我就是滿意。
動力：因為我們?nèi)医?jīng)常滿載出行所以我對于車子的動力有很高的要求，它的動力表現(xiàn)就很棒當初就是因為這一點才選擇了它經(jīng)過這段時間的表現(xiàn)來看沒有讓我失望，開著它出門兒每次都能帶給我不少駕駛樂趣還能節(jié)省時間，爆發(fā)力很強，超車也是非常輕松的，就是滿載出行對它來說也沒有多大的影響，起步特別快，沒有什么頓挫感，提速也比較順暢有力，一踩油門直接就沖出去了。
越野：
操控方面的話，我覺得還是有一些不合理的感覺，打方向盤的時候不是特別的容易，可能是因為車子的體積比較大，對于一些小型車子相比，確實不是特別好操控的。而且車子的剎車踏板我覺得輕重是有些不合理的，而且踩上去的時候還是有一些硬的。但是對于我的話，我覺得還是我可以接受這個缺點的，畢竟車子車子開著就熟練了。好在車子的底盤還是很穩(wěn)定的，開車轉(zhuǎn)彎的時候車子比較穩(wěn)定。
油耗：油耗方面雖然說是稍微高一點，但是我感覺還是可以接受的，這也僅僅是在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗，如果多跑跑高速的話，油耗應(yīng)該還會適當?shù)慕迪乱恍�，但是總體上來說，我在市區(qū)內(nèi)開車的時間會更加多一些，所以油耗自然就會有一點高，當然這是和車子的動力以及車速都是密切相關(guān)的。
舒適：隔音效果很棒，就算是跑在高速上關(guān)上車窗也不會有什么噪音出現(xiàn)，綜合來說，它的減震效果還是蠻舒適的，每次開著它出行都能帶給我一個很安靜而且又平穩(wěn)的乘坐體驗，并沒有感覺到很大程度的顛簸，另一方面它座椅設(shè)計的也是比較質(zhì)有感，摸起來也都是很舒適的。
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