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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它最滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)方向盤的設(shè)計(jì)，我感覺方向盤設(shè)計(jì)的真的是挺不錯(cuò)的，整體來說會(huì)比較有設(shè)計(jì)感，用料也都是比較講究的，上面的縫線都是比較精巧的，握著手感會(huì)比較好，而且轉(zhuǎn)向也是挺優(yōu)秀的，整體的反應(yīng)會(huì)比較靈敏。
缺點(diǎn)：這款車還是有點(diǎn)小毛病存在的，最主要的一點(diǎn)就是這款車的內(nèi)飾味道比較重一些，在剛提車的時(shí)候，打開車門以后，有一種比較重的塑料味，我還以為內(nèi)飾材質(zhì)比較廉價(jià)呢，但是接觸之后，才發(fā)覺這款車的內(nèi)飾材質(zhì)還算高級(jí)，味道不可避免而已。還有一個(gè)小點(diǎn)就是對(duì)于外觀上面的問題，就是他的車漆相對(duì)來說，比較薄一些，比較容易磕磕碰碰。
外觀：我當(dāng)初看到這臺(tái)車子第一眼時(shí)就有一種霸氣十足的氣息向我撲面而來，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)帶給我的第一視覺沖擊力也是蠻大的，很符合我們?nèi)胰说膶徝勒麄�(gè)車身的線條也比較凌厲將車子的高顏值更加勾勒出來了，再加上兩個(gè)囧囧有神的大燈作為車子的點(diǎn)睛之筆這妥妥的高顏值就是我的理想型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還挺沉穩(wěn)的，但是沒什么設(shè)計(jì)感，感覺有點(diǎn)老氣。但音響的音質(zhì)還挺好，我在上班路上還可以聽聽音樂緩解心情。
空間：妥妥的大空間造型設(shè)計(jì)，中大型的SUV，空間方面完全沒有問題。如果你跟我一樣，都是對(duì)空間有需求的人，我相信這款車的空間是足夠可以滿足你的。只要坐到車?yán)锩�，就可以感覺出來那種大空間感。我坐在駕駛位上面，不論是頭頂還是身體四周，寬敞感都非常好，一點(diǎn)兒都不局促，頭頂也不會(huì)有壓抑感，駕車的視野很不錯(cuò)。后排的空間我也有試過，每一排的座椅空間都足夠好，腿部不會(huì)覺得局促，可以變換姿勢(shì)。
配置：性價(jià)比要看個(gè)人的角度吧，按照我個(gè)人的買后感我是覺得這車子的性價(jià)比不錯(cuò)，貴一點(diǎn)的車肯定就比幾萬十幾萬的那種車好很多啦，開起來的感覺都不一樣，所以我覺得是挺值得的，老話說的也沒有錯(cuò)，一份錢一分貨嘛，綜合來講它的各方面都還是不錯(cuò)的，我自己也比較滿意，所以我覺得它的性價(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，比較強(qiáng)勁，而且很充足，像我平時(shí)用的話就完全夠用了，再加上我對(duì)動(dòng)力也沒有太高的要求，只要是平時(shí)超車爬坡的時(shí)候能夠做到輕松自如就可以了，因?yàn)槿绻麆?dòng)力效果不好的話，感覺干什么都費(fèi)勁，這臺(tái)車的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了我想要的標(biāo)準(zhǔn)了。
越野：
操控起來就是很簡(jiǎn)單的，方向盤帶給我的感覺也是非常不錯(cuò)的，特別是它的精準(zhǔn)度很高，沒有虛位。方向盤的盤徑大小也合適，讓人握著是比較舒服的一個(gè)狀態(tài)。車內(nèi)的一些功能按鍵也是分布比較的均勻，合理使用起來就是很合適，不需要自己刻意的尋找，也能使用到相應(yīng)的功能，剎車也是比較靈敏，能讓我們?cè)谕话l(fā)情況下，能有一個(gè)好的應(yīng)急處理。
油耗：這款車油耗比較高其實(shí)也是在我的預(yù)料之中的，因?yàn)槲揖拖胫@種體型的車它的百公里油耗絕對(duì)是不會(huì)降下來的，這一點(diǎn)其實(shí)和車在不在磨合期內(nèi)是沒啥關(guān)系的，它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量它的車身自重以及我對(duì)車輛的用車需求都決定了這款車的油耗是會(huì)比正常數(shù)據(jù)稍高一些的。雖然說對(duì)比下來在成本這方面可能稍遜色一點(diǎn)，但是好在我在成本開支這方面是有所準(zhǔn)備的。
舒適：舒適性真的挺好的，座椅很舒服，感覺填充物不僅充足而且柔軟，而且面料透氣性很好，不會(huì)感覺發(fā)悶，另外其他方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，無論是音響音質(zhì)還是空調(diào)的出風(fēng)大小，又或者是大家都討論的噪音問題，尤其是噪音，我也比較在意，但是到現(xiàn)在也沒聽到什么噪音，而且車子的密閉性也挺好的
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得像我們這種家里人口比較多的家庭，在選車的時(shí)候首選就是要空間大一點(diǎn)的車，所以我覺得開拓者它的這個(gè)空間表現(xiàn)真的是非常不錯(cuò)，7座的車其實(shí)非常的實(shí)用，尤其是他前排或者后排的空間留出的非常大，我1米83的個(gè)子坐在前排的話還是比較寬裕的，并且能夠有很充足的空間留給我的家里人乘坐。這一點(diǎn)其實(shí)是最重要的，要考慮到他們的乘坐感受，也要考慮到車子的實(shí)用性。并且它的后備箱空間也特別大，平時(shí)如果裝載一些貨物呀，或者是全家人出行的行李什么的，也是有比較多的實(shí)用性。綜合來看的話，這個(gè)空間方面真的是帶給了我們家許多的便利，也讓我感受到了選擇一輛大空間車子的好處。
缺點(diǎn)：感覺它的隔音還是有點(diǎn)提高的，上了高速之后胎噪風(fēng)噪其實(shí)都是挺明顯的。
外觀：在同級(jí)別的車子里面他是首先吸引到我的，因?yàn)槲矣X得它的時(shí)尚設(shè)計(jì)感是非常強(qiáng)烈的，對(duì)于我們現(xiàn)在的小年輕是具有致命的吸引力。時(shí)尚感的同時(shí)也讓我看出具有一種大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)，比較符合我們這樣的上班族吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的工藝還是挺靠譜的，軟包面接真的很多，車子內(nèi)的科技感還很多，從儀表盤到中控臺(tái)，以及方向盤上的一些按鍵操控都算很多的，用起來比較順手，安全感挺足的，新車剛開回來還沒有什么異味，出行無拘無束。
空間：頂配的開拓者，因?yàn)槭瞧咦木壒剩臻g方面對(duì)于我的家庭使用來說還是很足夠的。車子不管是從內(nèi)部來看還是外部來看的話，它的空間都是挺大的，當(dāng)我坐進(jìn)去的時(shí)候也是感覺到坐著是比較舒服的，沒有擁擠的感覺，扶手箱的設(shè)計(jì)也是恰到好處，平時(shí)放一些零碎的東西也比較合適。
配置：我覺得性價(jià)比還是挺高的，也是我看的這些車?yán)镄詢r(jià)比最高的一個(gè)了，別的車要不就是沒相中，要不就是有很明顯的問題，所以這臺(tái)車還算是好的，也沒有什么問題，性能都挺不錯(cuò)，而且價(jià)格也比較合理，重點(diǎn)是很實(shí)用，不擔(dān)心磨損，而且還贈(zèng)送了兩年的維修服務(wù)，我也挺喜歡的，而且這期間如果什么問題都不出現(xiàn)就更好了，總之是我喜歡的類型。
動(dòng)力：動(dòng)力滿載的情況之下，開這輛車爬坡也是挺容易的，不會(huì)因?yàn)轶w型的問題而讓動(dòng)力方面感受到任何的吃力狀態(tài)，一切都在自己的掌握之中，賜予我一種很強(qiáng)的優(yōu)越感以及駕馭感，每次踩油門高速行駛的時(shí)候，都是我最享受的情況。
越野：
這車子的操控真心不賴，沒有因?yàn)樯硇未蠖兊秒y操控，還有就是車子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都沒有什么晃動(dòng)感，車子底盤很穩(wěn)，制動(dòng)剎車還有油門的反饋信號(hào)都超快。
油耗：開拓者的油耗是它的一個(gè)硬傷呢，車子雖然還在新車階段，但是百公里11.7的油耗也確實(shí)讓我很揪心呢，這就是魚和熊掌不能兼顧的意思，車子的油耗不算低，我要求了很高的動(dòng)力以外，它的油耗就不低了，不過我現(xiàn)在還指望以后保養(yǎng)過應(yīng)該還能降低一些呢，車子的養(yǎng)護(hù)還需要多勻速駕駛，開車技術(shù)還得經(jīng)濟(jì)一下開車手法。
舒適：我覺得每個(gè)人提了新車之后，肯定都會(huì)全方位的研究一下吧，我就在每一個(gè)座椅上都坐了有十分鐘左右的時(shí)間，整體感受下來舒適度是比較高水平的，每個(gè)座椅的舒適度差距也不是很大，長(zhǎng)途駕駛我覺得也不存在任何的問題，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)我家里邊有老人的這種情況特別的友好，都不用自己日后再買靠枕之類的東西了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者，這臺(tái)車我一直都比較關(guān)注，因?yàn)槲沂怯锌臻g需求的，我家里人比較多，我需要買一臺(tái)大一點(diǎn)的車，但是我又不喜歡MPV。那就我目前開的這幾千公里的情況來看吧.首先，他的動(dòng)力非常突出，在同級(jí)別絕對(duì)是最好的一個(gè)動(dòng)力水準(zhǔn)吧，有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。然后有240多匹的馬力，這點(diǎn)非常的好一點(diǎn)，沒有減配，這也是美系車的一個(gè)最吸引我的地方，除此之外，它的隔音真的非常的好，因?yàn)檫@臺(tái)車就是坐一臺(tái)家用車，所以還是比較。重要的乘坐體驗(yàn)，我家人的反饋呢，也都是比較安靜，比較的舒適。然后我正在車的油耗其實(shí)并不高，為什么呢，因?yàn)檫@臺(tái)車其實(shí)很大，他說句話也許會(huì)做得很高，但是實(shí)際情況下其實(shí)并不高，因?yàn)樗袀�(gè)可閉缸的技術(shù)。然后它的第三排如果放倒的話會(huì)形成一個(gè)非常大的尾箱空間，大到可以搬家，大的可以作為一張床使用。另外這臺(tái)車的底盤還是比較高的，我覺得如果后期我需要自駕游的話，只要把第三排放倒，擁有一個(gè)非常大的空間裝行李，我可以去一趟新疆，去一趟西藏啊什么的都是可以的。
缺點(diǎn)：就是車身比較長(zhǎng)第二排座位比其他兩排座位高一點(diǎn)，駕駛感受和一般SUV區(qū)別不大，也正是因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng)找停車位的時(shí)候就要求高一點(diǎn)，太短太窄都不行，不是隨便哪個(gè)位置都能停進(jìn)去，尤其是如果找到一個(gè)比較偏僻的角落的時(shí)候，出來進(jìn)去都很麻煩。還有就是這輛車雖然說是4缸的有變更的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是如果一路上全用兩缸的時(shí)候動(dòng)力就明顯沒有那么充足，在四缸時(shí)，這一路還能開得非常愜意。
外觀：開拓者的顏值很高，我喜歡這種義薄云天的感覺，高大威猛，盛氣凌人，攻擊性很強(qiáng)的車頭，直來直往的線條走向，陽(yáng)剛和肌肉感被貫穿在整個(gè)車身，單從視覺上講是很有威懾力的。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候內(nèi)飾就融入了很多科技大氣的元素，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更是充滿了霸氣的氣息，檔次比較高。
空間：空間是我買這輛車的一大原因，在我買車之前看了好幾款七座SUV，普遍存在的問題就是第三排的乘坐空間不夠大，開拓者讓我比較滿意的就是他把車內(nèi)的空間運(yùn)用的非常合理，前兩排坐上去是足夠?qū)挸�，留給第三排的乘坐空間也不小，完全可以滿足兩個(gè)成年人的乘坐，腿部的活動(dòng)空間也完全足夠。
配置：剛剛看車的話，這款車的這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還是比較高的，如果說是按照牌子的一個(gè)性價(jià)比來講的話，這個(gè)就沒有辦法考慮，所以說這款車他基本上可以滿足你需求的一切功能，空間尺寸舒適度像我就比較在意他的一個(gè)空間，跟車子的影響方面。而且現(xiàn)在買的這款車的話，他的一個(gè)前期的保養(yǎng)還是比較劃算的，車子包含了4次的免費(fèi)保養(yǎng)，還有一些后續(xù)的，一些優(yōu)惠跟折扣還是比較滿意的。
動(dòng)力：開拓者的車身尺寸和車身自重我都是非常了解的，當(dāng)時(shí)還感覺這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能不夠用，現(xiàn)在看來完全是我多慮了，它的動(dòng)力表現(xiàn)還真不是一般的棒，每次加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的聲浪都特別讓我自信。
越野：
我覺得這輛車開起來沒什么困難，完全沒有那種非常難掌控的感覺，盡管它的車身尺寸比較大，但我感覺車子的靈活度還是很高的，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候都不覺得麻煩，只要自己多多注意，后面的盲區(qū)完全OK，大車和小車開起來還是一樣的道理，只是尺寸大盲區(qū)較大罷了；而且我感覺開拓者開起來的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性也是非常強(qiáng)的，過彎的時(shí)候也不至于有明顯的側(cè)傾。
油耗：以前就聽別人說雪弗蘭的車子油耗并不低，不過當(dāng)時(shí)顧問給我說現(xiàn)在這個(gè)變缸技術(shù)，也會(huì)在省油上面做出自己的相應(yīng)努力，目前也確實(shí)沒看出來油耗省了多少，95號(hào)油也不便宜，不過新車這點(diǎn)油耗我還是加得起的，當(dāng)然我也希望后期的時(shí)候能有一些小小的降低。
舒適：那這臺(tái)車的舒適性其實(shí)非常的好，這臺(tái)車他定位就是家庭用的SUV，滿足一家人的出行要求，坐起來非常的軟，也很舒服，重點(diǎn)是隔音真的非常的好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我就這款開拓者頂配車型的一點(diǎn)就是它車?yán)镞厓?nèi)飾了，在用料的選擇這方面都是選擇一些手感比較好的高檔材料，其實(shí)上手一觸摸之后所反饋回來的那種觸感就能夠感覺出來和那種低端的材料是截然不同的。車?yán)锩婊旧洗竺娣e的都是一些軟料的包裹，能夠感受到在內(nèi)飾呈現(xiàn)這方面開拓者做的還是非常有誠(chéng)意的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然理性的來看，也是有不滿意的地方的，首先就是空間方面，感覺設(shè)計(jì)的不是很合理，所以有些地方使用起來效果不是特別好，感覺不太滿意，還有就是舒適性方面了，有噪音，所以體驗(yàn)感也不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺符合我的審美觀，它是那種看起來很有沉穩(wěn)之氣的設(shè)計(jì)，尤其是車頭，看起來方正有型，比較具有氣勢(shì)，我比較喜歡這種有棱有角的設(shè)計(jì)，不論從哪個(gè)角度看，都覺得充滿了動(dòng)感力量，氣場(chǎng)也比較強(qiáng)大。另外，在霸氣的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與犀利的大燈的襯托下，整體的辨識(shí)度就顯得更高了。它的大燈我覺得要單獨(dú)說一下，非常的與眾不同，第一次見這種氣勢(shì)的大燈，有一種居高臨下的藐視氣息，確實(shí)挺獨(dú)到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺整體設(shè)計(jì)的是簡(jiǎn)潔的，居家風(fēng)格吧，這些我是能接受的，我也不喜歡很花里胡哨的質(zhì)感，但是這新車的異味真的需要認(rèn)真對(duì)待一下，處理異味還得多放置除味炭包，還要多開車窗，畢竟這個(gè)甲醛也不是小問題，但是座椅顏色還有中控臺(tái)的布局設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的，整體有很好的質(zhì)感，異味消散以后也能歸納到一款十足優(yōu)秀的內(nèi)飾風(fēng)格呢。
空間：在空間的使用體驗(yàn)上絕對(duì)是一點(diǎn)問題都沒有的，我有1m82我這個(gè)身高其實(shí)在我們這里也算得上是比較高的體型了，但是我坐在車?yán)锏臅r(shí)候感覺還是挺寬裕的，只是在第三排乘坐的時(shí)候會(huì)感覺腿部可能活動(dòng)起來不是太寬大，但是在前兩排乘坐的時(shí)候就沒有什么被束縛的感覺。我個(gè)人坐在車?yán)镞�是比較喜歡它自帶的這種全景天窗的，天氣好的時(shí)候車內(nèi)采光確實(shí)很好，坐在車?yán)锔杏X暖洋洋的也很舒服。
配置：這價(jià)位我感覺值得，尤其是在7座車當(dāng)中，它的這個(gè)表現(xiàn)力特別強(qiáng)，而且性能配置也很高，所以我覺得這個(gè)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對(duì)于一款家用代步車的動(dòng)力感受其實(shí)還是要看車主個(gè)人的一些駕駛習(xí)慣以及對(duì)動(dòng)力的剛需是什么樣的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)像我這種中大型suv的車型，它基本上配置的都是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)而且排量都比較大，所以正常驅(qū)動(dòng)起這款車來其實(shí)是沒有想象當(dāng)中的一種費(fèi)力感，反而開起來感覺很舒服動(dòng)力輸出非常的充沛。這款車買回來到現(xiàn)在我自己開了一段時(shí)間，期間也借給朋友開過，反正大家給我的反饋都是說開起來挺帶勁兒的，車的沖勁兒很足。
越野：
操控起來還是比較容易的，本來以為，這臺(tái)車車型挺大的，操控起來會(huì)很麻煩，實(shí)際上要比我想的好很多，方向盤也不重，還算比較輕的，打方向的時(shí)候很好掌握，而且定位很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有虛位，最主要的就是轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候還是很容易的，也增強(qiáng)了我的信心。
油耗：油耗表現(xiàn)算是還不錯(cuò)的了，雖然說數(shù)據(jù)表現(xiàn)看上去有點(diǎn)高，但是不能這么看，因?yàn)槠綍r(shí)使用的情況都不同，還是要具體分析的，如果是和同級(jí)別的其他車輛比較的話，這個(gè)油耗已經(jīng)算是比較低的了，而且開著感覺也挺省油的，反正是挺合理的，我自己也比較滿意。
舒適：這款車的舒適度上的設(shè)計(jì)還是可以的，特別是對(duì)于他在懸架減震上的做工，十分的給力，可以讓車身在任何條件下都很平穩(wěn)，而且比較細(xì)節(jié)的一點(diǎn)就是他安裝了自動(dòng)降噪功能，將周圍的嘈雜聲音進(jìn)行一定的過濾，夏天的經(jīng)常使用的空調(diào)也不錯(cuò)，幾乎開啟沒到3分鐘，車內(nèi)的溫度就降下來了，算是一個(gè)避暑神器吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：或許現(xiàn)在買這臺(tái)車子好像還有點(diǎn)早，但對(duì)于我來講我也不想去計(jì)較這些了，現(xiàn)在買已經(jīng)買了，更何況開拓者的這個(gè)表現(xiàn)也確實(shí)是挺出乎我的意料的，首先就是油耗確實(shí)比較低，目前這臺(tái)車子的油耗是12.8，我相信在后面保養(yǎng)過了之后肯定還是會(huì)降下來的，而且現(xiàn)在開車也基本上都開著空調(diào)，對(duì)于這臺(tái)車子來講，這個(gè)油耗也真心是不高。同時(shí)這臺(tái)車子2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也是比較出色的，空間也非常大，我自己在家鄉(xiāng)這邊做了一點(diǎn)小生意，平時(shí)就是用這個(gè)車子拉點(diǎn)東西也不存在什么問題，許多人會(huì)講到保值率，但我想了想，對(duì)于我們普通的家用來講，其實(shí)這臺(tái)車子開上七八年都不是什么問題，既然打算用這么長(zhǎng)時(shí)間，為什么還真的要去死追著保值率這個(gè)問題不放呢？過了5年之后大價(jià)基本上就折完了，就算是到時(shí)候賣的比較便宜，那我也是接受的，畢竟我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也不貴呀，所以我覺得我們普通人在買車的時(shí)候把握好當(dāng)下，這就OK了。
缺點(diǎn)：對(duì)于它的動(dòng)力還是有一點(diǎn)點(diǎn)不是很滿意。畢竟這么大的一個(gè)車，搭載了一款2.0t的一個(gè)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，稍微還是有一點(diǎn)點(diǎn)吃力。如果要是2.5的話，調(diào)教再稍微大一點(diǎn)，應(yīng)該就完美了。其次，再就是感覺這個(gè)車的剎車盤有點(diǎn)太小了，可能是因?yàn)檩嗇炋罅耍杏X看起來有點(diǎn)單調(diào)，有點(diǎn)空空的感覺。
外觀：開拓者的外觀就太帥氣了，這也是我在看了眾多七座SUV車型中外觀表現(xiàn)最棒的一輛車，也完全符合我的審美，它的輪轂大燈以及中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵都是特別個(gè)性的，讓人見一次就能記住的感覺，這樣我這車開出去也是有著非常高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：總的來說車內(nèi)的用料還是挺不錯(cuò)的，其實(shí)我也不是特別講究的人，但要真實(shí)大面積的硬質(zhì)塑料我肯定接受不了，而且我這車在內(nèi)飾的做工上也毫不含糊，內(nèi)飾看起來還是很有檔次感的。
空間：以前我也坐過朋友的七座SUV（三菱歐藍(lán)德），我看他的車子第三排幾乎都不用，主要也是太窄了，成年人坐到后邊肯定不行，但像我們家這個(gè)情況要是買個(gè)傳統(tǒng)五座也不實(shí)用，在我看了開拓者之后它的空間表現(xiàn)告訴我，不是所有的七座車都那么擠，第三排雖說沒有那么寬敞，最起碼身高1.76米的我坐到后邊腿部不會(huì)太擠，所以在這些7座SUV里面失散的這個(gè)空間表現(xiàn)也已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
配置：我買的這個(gè)從價(jià)格上說車價(jià)格上，比起原價(jià)給了一定的優(yōu)惠，這個(gè)優(yōu)惠的幅度大概在10左右，從配置上講，這個(gè)車有液晶儀表盤、無線充電、安全氣囊、360度全景影像等等 從駕駛的角度說，操控感比較強(qiáng)，開起來比較有感覺。雖然也有一些小毛病，總體而言還是很不錯(cuò)的，開出去也比較拉風(fēng)。
動(dòng)力：我這臺(tái)車搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出237匹的最大馬力，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于一款在城市間代步的SUV而言，已經(jīng)是綽綽有余了。駕駛模式也有三種，除了常規(guī)的運(yùn)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)模式，更配備了越野模式，再加上本身它是一款四驅(qū)車，抓地力更好，駕駛的通過性也很強(qiáng)，翻山越嶺不在話下。
越野：
雖然說開拓者的底盤高重心也高，可能理論上不是很穩(wěn)當(dāng)，但其實(shí)這輛車的底盤是相當(dāng)穩(wěn)重的，即使在速度比較高的情況下車子也仍然可以保持很把穩(wěn)的狀態(tài)，這樣讓人感覺開車是很有安全感的，有一種人車合一的感覺，而且它的車身也一點(diǎn)都不笨重，靈活度還是超高的。
油耗：油耗一直是美系車主打的方向，油耗低非常適合買回家用作家庭代步車。上汽雪佛蘭開拓者車輛的油耗也著實(shí)非常的低，在同級(jí)別的車中一直是佼佼者一般的存在。百公里油耗通常也就在11.2左右，無論城市交通擁堵還是通暢，它都可以非常好的控制油耗，降低我們的用車成本。而跑高速的時(shí)候，甚至我可以開出不到10的驚人表現(xiàn)，誰買誰知道。
舒適：車子的舒適性還是比較好的，尤其是它的隔音材質(zhì)方面，比乙車的話是要好一些，但是跟有些豪華品牌那是沒法比的。不過對(duì)于這個(gè)品牌，這個(gè)價(jià)位來講的話，算是比較不錯(cuò)的了。而且車子的底盤懸架也比較舒服，用的是五連桿的一個(gè)整體懸架，開起來，它的舒適度還是比較不錯(cuò)的。車c柱b柱上都有出風(fēng)口，而且全景天窗的尺寸非常大，開啟式的很有逼格。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間和外觀，這兩點(diǎn)相輔相成，既能創(chuàng)造一個(gè)非常時(shí)尚的外觀，又能給予你最大的空間舒適度，標(biāo)準(zhǔn)的五門七座中大型SUV，正好我們家人口是六口人嘛，平常開一個(gè)中型的SUV，它都是五座，根本不夠用，這下子一家人出去玩的時(shí)候都可以全家出動(dòng)了，而且每一個(gè)座椅的腿部空間都格外的寬敞，就算個(gè)子再怎么高的人也不會(huì)覺得很拘束，最重要的是，在這么大空間的情況下，還能把外觀設(shè)計(jì)得如此的巧小，一點(diǎn)都不笨重，這一點(diǎn)還是特別考驗(yàn)設(shè)計(jì)師采用的比例以及整體采用的元素，我非常的欣慰。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在是和父母生活在一起的，家里面就是我和我老婆我們兩個(gè)年輕人會(huì)開車，老人歲數(shù)太大，孩子又特別的小，我開這輛新車的時(shí)候，感覺都挺順手順意的，但我老婆她一直都說方向盤對(duì)她來說有一點(diǎn)沉重感，我覺得一個(gè)女孩子操控這么大體型的車子，肯定是會(huì)出現(xiàn)這種情況的吧，沒有做到徹底的輕松感，其次就是目前的一個(gè)油耗情況了，必是提車的時(shí)間短，也或者是它的體積比較大，所以才會(huì)這么高，應(yīng)該都是有一定的聯(lián)系吧，總之是沒有到達(dá)我的理想狀態(tài)呢。
外觀：開拓者的整個(gè)車身都散發(fā)著很強(qiáng)大的氣場(chǎng)，車子的前臉很個(gè)性，大燈是比較犀利的那種，炯炯有神辨識(shí)度超高，車頭設(shè)計(jì)的比較修長(zhǎng)，看起來很有檔次了，還有腰身顏色以及車子的整體線條都充滿了很時(shí)尚韻味，每次和朋友一起出門辦事，都覺得我這車子很到位，他那羨慕的眼神太明顯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上和做功方面都很不錯(cuò)，看著并不廉價(jià)，用料也都很柔軟，摸起來幾乎沒有顆粒感，但是還是有需要改進(jìn)的地方，比如，音響效果和整體的設(shè)計(jì)不太匹配，因?yàn)樽约阂彩且粋�(gè)比較熱愛音樂的人，所以可能對(duì)于音質(zhì)方面的追求會(huì)有一點(diǎn)高，但我覺得這個(gè)音響對(duì)于普通人還是很受用的。另外就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有些凌亂，沒有規(guī)格，希望這個(gè)內(nèi)飾的布局方面要合理一點(diǎn)。
空間：車子的內(nèi)部空間真的是巨大，很適合一家有很多人口的家庭，出行可以隨便帶東西，尤其是前排的座椅，身高一米九體重一百八的人都沒有任何拘謹(jǐn)?shù)�，后排座椅能自如的翹個(gè)二郎圖，整個(gè)乘坐過程都是很舒服的那個(gè)節(jié)奏，還有就是儲(chǔ)物格子的設(shè)計(jì)很棒，杯托還有文件的儲(chǔ)放都很方便，后備箱都能帶很多大件的行李。
配置：我覺得能以不到30萬的價(jià)格入手這款開拓者的頂配車型還是比較賺的。尤其是我一直以來對(duì)于suv這種車型就比較喜歡，這在無形之中又給我這款車加分不少。
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)悍，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，2.0T的排量腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，什么爬坡還有饒山路都很隨意的，油門輕點(diǎn)無任何壓力，車子的身形看著不小，但是動(dòng)起來還是很靈敏的，高速上面一腳油門就帶著推背感沖出去了，感受還是很利落的，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的也好，提速過程很穩(wěn)。
越野：
別看這臺(tái)車子的體型這么大看著挺唬人的但實(shí)際操控起來還是蠻簡(jiǎn)單的，畢竟連我這種新手小白也可以輕松的駕馭，尤其是一些輔助駕駛功能很齊全平常開著車子跑在路上也能夠讓我輕松的駕馭住它，而且車子內(nèi)部的安全配置也比較多再加上車子底盤懸架設(shè)計(jì)的也很合理車子的平穩(wěn)性很強(qiáng)，就算是在轉(zhuǎn)彎處速度太快時(shí)也不會(huì)有什么傾斜感存在大大保障了我的出行安全系數(shù)。
油耗：車子比較大，所以一開始我會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心這個(gè)油耗方面如果開銷太多的話，我們家是否能夠承擔(dān)得起，或者說這方面給我?guī)眍~外的開銷會(huì)怎么辦。但是后來經(jīng)過了一段時(shí)間的磨合，包括使用了之后，才真正感覺到其實(shí)并不是車子大就一定會(huì)費(fèi)油的，它跟同級(jí)別的一些其他車相比反而更加省油。
舒適：舒適性方面略有點(diǎn)不足，主要就是減震效果做的不太好，每次路過減速帶的時(shí)候車上都表現(xiàn)的比較顛簸，人也跟著搖晃，這方面可能會(huì)影響到舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間情況和外觀的情況，因?yàn)槲壹沂橇谌�，普通一輛的小轎車就不太能滿足全家人出行的一個(gè)情況，都要開兩輛車，還需要兩個(gè)司機(jī)，而我們家里面總共只有兩個(gè)人會(huì)開車，如果少一個(gè)人的話，就還是挺不方便的，所以這輛開拓者，它這個(gè)七座就是一個(gè)非常完美的一個(gè)選擇了，一開始一家人都是挺擔(dān)心的，害怕這種座椅數(shù)多的，車子的外觀看起來會(huì)非常地臃腫以及呆板，但是等我們到4s店里面看到它的設(shè)計(jì)的時(shí)候，是徹底的被折服了，一家老少都非常喜歡這個(gè)完美的外表，非常的有氣場(chǎng)，有面子，氣勢(shì)磅礴的感覺，讓我們印象非常的深刻。
缺點(diǎn)：車子入手后行駛了也有一千多公里了，說到不滿意的地方也就是開拓者的油耗有點(diǎn)高，畢竟這么大的排量還有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，每一腳油門都是好幾塊錢的油耗費(fèi)用，每次加油都很心疼，還有就是這車子的內(nèi)飾是帶著異味的，特別是剛提回來的時(shí)候，我真是沒少下功夫除異味了，看著很精致的內(nèi)飾，保不齊就有一些材料粘合處有膠水一類的甲醛呢，一定要重視除異味，除了在各個(gè)角落里面放置很多除味的炭包以外，還要多開車窗，通風(fēng)也是很重要的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，我覺得男孩和女孩都是挺容易駕馭的，男孩兒開起來更能彰顯出我們那種雄性魅力的感覺，那女孩兒開起來的話，又會(huì)覺得這個(gè)女孩子特別的酷，尤其是從側(cè)身看的時(shí)候，它的線條是比較流暢的那種，從車頭一直到車尾過渡過去，整個(gè)視覺上面會(huì)縮小一圈，也就不會(huì)產(chǎn)生一種很愚笨的感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置比較齊全，而且對(duì)比同級(jí)別的車輛，也算是比較高級(jí)的了，感覺整體上給我的就是一種非常精致的感覺，低調(diào)又不失奢華，而且看起來很有風(fēng)度，用料也很有質(zhì)感，比較高級(jí)，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很智能，增添了不少高級(jí)感，方向盤的用料摸著也很有手感，我也是很滿意的，也比較喜歡。
空間：畢竟是一輛中大型SUV呢車子的體型在這擺著呢車子內(nèi)部空間還是不容小覷的，再加上整體的設(shè)計(jì)布局也比較合理所以無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都達(dá)到了我想要的預(yù)期效果，每次全家人滿載出行對(duì)于它這充足的空間而言也沒有什么壓力所言，每個(gè)人都可以坐的很舒服擁有一個(gè)很寬敞的乘坐空間，而且車子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)尤其后備箱開口很大深度也在那兒擺著呢，平時(shí)出行的時(shí)候能夠放很多東西還是很不錯(cuò)的。
配置：從車子買了到現(xiàn)在開了是有一段時(shí)間了，我是覺得它的性價(jià)比是非常高的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我在買車的時(shí)候，國(guó)家給的優(yōu)惠補(bǔ)貼也是力度挺大的，在這方面我是沒有什么怨言的，因?yàn)槭俏易约合矚g的車子買下它的話不會(huì)對(duì)我造成特別大的經(jīng)濟(jì)壓力，何樂而不為呢。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，這款車起步很快，而且不飄，很穩(wěn)，提速快，能給駕駛者一種推背的感覺。上高速的時(shí)候超車挺給力的，開起來還是很爽的，平時(shí)不需要太多的動(dòng)力，所以對(duì)這款車的動(dòng)力方面也很滿意。人生中的第一輛車，以前只開過駕校的車，而且總是愛熄火。這款車給我的感覺就是一踩油門就會(huì)往前沖，起步平穩(wěn)加速快。如果我深踩油門，會(huì)有很大的慣性力，感覺很爽。爬陡坡也很厲害。通常行駛的道路比較窄，速度也不敢太快，簡(jiǎn)直有些浪費(fèi)這輛車的動(dòng)力了。
越野：
操作還挺輕松的，平時(shí)上班路上開起來不累，剎車啥的都挺靈敏的，不用特別用力地去踩。轉(zhuǎn)向蠻精準(zhǔn)的，指向性不錯(cuò)。底盤很穩(wěn)，行駛的穩(wěn)定性不錯(cuò)，開起來不會(huì)有嚴(yán)重的抖動(dòng)。
油耗：說實(shí)話對(duì)于它目前的油耗表現(xiàn)我確實(shí)不是很滿意，感覺百公里11個(gè)多的油耗有點(diǎn)高超出了我當(dāng)初對(duì)于它的預(yù)算，對(duì)于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來說并不是很友好有一點(diǎn)養(yǎng)車壓力存在，可能是因?yàn)槲椰F(xiàn)在還處于磨合期的原因吧，更何況這么大體型的車子在這兒擺著呢整體而言也還說得過去，但還是希望等時(shí)間長(zhǎng)了它的油耗能夠降下去為我省點(diǎn)兒錢。
舒適：這就要看是哪方面的舒適了，如果說座椅方面，舒適度還是很好的，整個(gè)座椅包裹性很好，用料也很柔軟舒適，同事也都和我說后排坐著也特別舒服，座椅寬大，支撐性好，前排與后排的距離也很大，坐著的時(shí)候可活動(dòng)的空間更大，更加舒適了。減震系統(tǒng)也做的很好，在路上如果不是特別顛簸難走的道路，幾乎感覺不到震感，但在噪音方面還是需要改良的，車輛在路上能夠聽到明顯的胎噪，雖說沒有百分百?zèng)]有噪音的車，但我覺得他還可以做的更好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到我對(duì)于這臺(tái)車子最滿意的地方莫過于它在空間和操控方面的表現(xiàn)了，畢竟車子的乘坐空間很充裕平時(shí)帶著全家人滿載出行也不會(huì)有什么束手束腳的感覺，再加上儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)每次出去旅行時(shí)再也不需要擔(dān)心東西太多放不了的問題出現(xiàn)了，再加上車子的操控也比較簡(jiǎn)單能夠讓我這種新手輕松駕馭，還能保障我們?nèi)胰说某鲂邪踩珕栴}兩全其美的事兒。
缺點(diǎn)：這款車的舒適度不是很好，坐著有些不舒服，有一次我對(duì)象在副駕駛坐著，走過一個(gè)坑洼的小路，再加上我是新手，瞬間讓我對(duì)象有暈車的感覺，所以舒適度還是要吐槽一下，但是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間來說，還算是可以的了，畢竟一分錢一分貨，不能和百萬的車相比，所以還是比較滿意的，整體來說感覺還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀很大氣，很有質(zhì)感，顏色我非常的喜歡。車頭的設(shè)計(jì)很漂亮很耐看，很符合我的審美。車輪看起來很好看，運(yùn)動(dòng)感挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較細(xì)致一點(diǎn)的，而且我覺得車內(nèi)飾在材料的選擇上確實(shí)是非常的有良心，基本上大面積的都是應(yīng)用了一些軟質(zhì)的皮料包裹觸感就非常的細(xì)膩。
空間：想當(dāng)然，這車子的前排空間是很夠用的，就我平時(shí)上班或者家用接送孩子什么都是夠用的，就是這車子的后排空間不是很敞亮，比較矮，稍微個(gè)頭大一點(diǎn)的人都會(huì)覺得頭頂有壓力，所以在試駕的時(shí)候要感受真切一點(diǎn)，看個(gè)人的使用概率，滿載機(jī)會(huì)多不多，我的需求倒是還刻意達(dá)到，裝東西的機(jī)會(huì)比滿載的時(shí)候多，夠坐的，出行沒有擁擠感。
配置：反正在我看來這臺(tái)車子的性價(jià)比還是很高的花這些錢買到它我感覺很慶幸，解決了我們?nèi)胰说某鲂须y題還能保障我的的出行安全問題，而且車子的保值率也是蠻高的車子的品質(zhì)也很有保障用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題。
動(dòng)力：作為一輛美系車，在動(dòng)力方面我覺得是很足夠的，因?yàn)槊老弟嚇?biāo)志的就是動(dòng)力足，配置豐富，直接的體現(xiàn)就是，起步迅速，很流暢，沒有什么遲鈍的地方，像這樣的動(dòng)力，在日常的市區(qū)代步中，我已經(jīng)覺得可以勝任了，然后他在高速上面的表現(xiàn)也不差，雖然車子體積比較大，但它跑起來也是很，穩(wěn)健，要是想超車，只要多給點(diǎn)油，這些都不是什么問題
越野：
操控起來沒什么難度，因?yàn)楣δ馨存I很齊全，擺放的位置都比較顯眼，也很好找，挺實(shí)用的，再加上智能系統(tǒng)的輔助，所以出行的時(shí)候無論去哪里都很方便，而且即使是自己出行也不會(huì)擔(dān)心，再加上我的開車技術(shù)也算比較成熟了，所以操控起來真的挺簡(jiǎn)單的。
油耗：一開始我也沒有考慮油耗的問題，但是后來使用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)和之前開的那款車一比，真的耗費(fèi)太多了，雖然說之前那臺(tái)車配置低，但是很省油，不過這臺(tái)車有這樣的油耗表現(xiàn)也正常，畢竟動(dòng)力表現(xiàn)很好，只不過有點(diǎn)超出我的預(yù)計(jì)了，所以后續(xù)如何使用還是需要自己調(diào)整一下，爭(zhēng)取最大程度的節(jié)省一些。
舒適：這車子的舒適性很高了，因?yàn)橛凶銐虻目臻g布局，坐在車子里面就絲毫沒有壓力，在提車之前也試駕了很多車子了，都沒有這款開拓者給我的感受夠真切的，還有就是車子的懸架不硬，通過性很高，車子的隔音也到位了，車子里面打個(gè)電話或者聽歌音樂都很自在的，開車也沒有什么費(fèi)勁的地方，整體就是很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾了，簡(jiǎn)直就是品質(zhì)與設(shè)計(jì)并存的那種，不會(huì)單獨(dú)的去完善一方面兒而把另外一方面設(shè)計(jì)的很吝嗇，這兩點(diǎn)都是非常完美的，所以就能給我們呈現(xiàn)出一個(gè)比較完美且舒適的內(nèi)部環(huán)境，不管是觸碰起來，還是說視覺上面都是一個(gè)讓人放心的一個(gè)感覺，這用料也非常的厚實(shí)，我覺得挺能經(jīng)得住日常中的打磨情況的，看起來也是非常的順眼，每天開車都是很幸福的時(shí)刻。
缺點(diǎn)：最不滿意的是減震效果方面做的不太好，市區(qū)里面減速帶比較多，每次過一些減速帶的時(shí)候，車上的顛簸感都覺得挺明顯的，可能是它的底盤設(shè)計(jì)比較硬吧，人坐在車上的時(shí)候也被顛簸的不是很舒適。平時(shí)如果只是走平坦的道路時(shí)，那基本上是沒什么問題的，就是過減速帶的時(shí)候可能會(huì)影響到舒適性。
外觀：雪佛蘭旗下的車其實(shí)它的造型走的都是一種粗獷的硬漢風(fēng)格，從側(cè)邊看這款車會(huì)感覺它的車身比較長(zhǎng)，車體的那種力量感是很強(qiáng)的。其實(shí)我還想說一下它車尾部的尾燈嵌入式的設(shè)計(jì)使得車位鋒利感會(huì)更明顯一些。
內(nèi)飾：我覺得這個(gè)價(jià)位里邊它內(nèi)飾做的還是挺耐看的，比較實(shí)用，中控部分那里的一些小設(shè)計(jì)看得出花的心思。
空間：對(duì)它這空間就不用存有任何的懷疑態(tài)度，我家人口已經(jīng)算是比較多的了，但全家人出行的時(shí)候，還能帶來那種如此自由的空間，這些都是我們一家人的親身體驗(yàn)所帶來的一種實(shí)際的感受，對(duì)這方面的評(píng)價(jià)度以及好感度都是很高的，后備箱我覺得放四個(gè)大尺寸的行李箱都沒問題。
配置：性價(jià)比從頭到尾，從始至終都是一個(gè)很滿意的狀態(tài)，不僅經(jīng)濟(jì)劃算，而且給的折扣力度比較大，讓我避免了一些對(duì)金錢方面的顧慮，而且也算是按照自己最真實(shí)的一個(gè)想法挑了一輛自己最喜愛的車，那在日常生活中更能體現(xiàn)它所帶來的優(yōu)勢(shì)，讓我深刻的喜愛上，沒有什么比自己看起來順眼，用起來順手更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇了。
動(dòng)力：SUV的車一般動(dòng)力都不會(huì)很差，畢竟還是較多人認(rèn)可的車，朋友借我的車開都說哎你這新車動(dòng)力很不錯(cuò)嘛，都夸它好看又好開。平時(shí)我的工作也是會(huì)經(jīng)常出差應(yīng)酬什么的，偶爾放假出去旅旅游，起步從來沒讓我輸過，真給力。
越野：
操作簡(jiǎn)單，方向盤靈活精準(zhǔn)，手感好，容易駕駛，開車無壓力；剎車油門也很好用，不會(huì)有頓挫感。如果你是新手，這輛車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。我剛開車的時(shí)候，雖然有些吃力，作為一個(gè)新手，我覺得這很正常，不過熟悉幾天，感覺這輛車非常好開，所以操控方面還是很好的。作為一個(gè)新手，這輛車剛上路還是很緊張的，畢竟沒有開過車，但是這輛車卻出乎我的意料，開幾天就完全可以輕松駕駛了。
油耗：要說它的油耗還是有點(diǎn)高的，好在的是平時(shí)出差開車的話公司都會(huì)報(bào)銷油費(fèi)，即使不報(bào)銷油費(fèi)也會(huì)有路費(fèi)補(bǔ)貼，所以我一般為了方便和舒服，我都是選擇開車去的。
舒適：底盤調(diào)節(jié)的稍微有一點(diǎn)兒硬，可能駕駛起來就沒有那么的平穩(wěn)吧，不過跑平時(shí)的路段一般都比較好，倒也沒有什么太大的問題，它的隔音效果非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的地方那絕對(duì)是它的空間了。對(duì)我來說這種中大型suv，不管是它車內(nèi)部的乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物空間都是足夠?qū)挻蟮�。而且這種七座的車型其實(shí)第三排是可以折疊放倒的，這樣一來的話在不使用第三排的情況下完全可以把它當(dāng)做一個(gè)常規(guī)的后備箱來用。其實(shí)從外觀上來講這款車它的車身長(zhǎng)度就將近5m了看過去就會(huì)讓人感覺非常的龐大。
缺點(diǎn)：對(duì)它沒有什么特別不滿意的地方吧，各方面都不錯(cuò)，也沒有特別大的缺陷，開在特別坑洼的地方就好有點(diǎn)顛簸，但是比較路況是那樣子的，也不能怪車，再好的車開到一坑一洼的地方都不會(huì)平穩(wěn)沒有顛簸感的。
外觀：開拓者這款車的外觀還是非常大氣的，看起來很高端，大多數(shù)人還是比較喜歡這種外觀設(shè)計(jì)的，剛買回來的時(shí)候，很多朋友都說這款車很霸氣，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，讓人感覺很時(shí)尚霸氣，中網(wǎng)的柵欄設(shè)計(jì)霸氣，看起來十分犀利，是我很喜歡的款型。有一次開著這個(gè)車路過學(xué)校，回頭率非常高，如果想去撩妹，這輛車是完全可以的，霸氣時(shí)尚，又顯得高端大氣，深受迷妹們的喜愛，實(shí)在是非常不錯(cuò)的選擇。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾不會(huì)有那種很強(qiáng)的塑膠感，所以也不會(huì)有塑膠味，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很高雅，就像精裝修的房子一樣，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，質(zhì)量還是得過得去的。
空間：后備箱以及各排座椅的腿部空間以及車內(nèi)的高度都是非常自由且寬敞的那種，我身高大概在1m85左右，平常開車的時(shí)候，頭頂還有2~3拳的空余空間呢，而且開車?yán)哿�，偶爾伸個(gè)腿什么的都挺方便的，不會(huì)輕易的磕到我的膝蓋。
配置：雪佛蘭開拓者的suv車型本身性價(jià)比是不會(huì)差的，而且我這款車呢又是這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車自然所帶給我的體驗(yàn)也會(huì)更好。包括這款車它30萬左右的售價(jià)我覺得也是可以接受的，而且我目前所感受到的性能表現(xiàn)就已經(jīng)值這個(gè)價(jià)格了。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出不是這款車的優(yōu)勢(shì)所在，雖然說它搭載的是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力也能達(dá)到200匹以上。但是有參考我這款車它是屬于中大型的suv，車身的自重又比較大所以對(duì)動(dòng)力這方面影響還挺明顯的，再加上它又是七座的車型，如果在滿員情況下用車的話起步階段的那種肉感是會(huì)變得更加強(qiáng)烈的。
越野：
360度全景影像是最基礎(chǔ)的一個(gè)配置，幫助很高，對(duì)一些新手來說更能提高操控的安全性，就算開著去一些狹窄的地方也不用擔(dān)心，因?yàn)楫嬞|(zhì)特別的清晰，倒車再也不用是一個(gè)難題了。
油耗：總體來說這開拓者的油耗還是很省的，因?yàn)槲叶荚谑袇^(qū)里面開的多，它的數(shù)據(jù)也不會(huì)很高，我開車還經(jīng)常一腳油門一腳剎車的樣子，百公里的數(shù)據(jù)也就不到11個(gè)的樣子，這么大的動(dòng)力，這么高挑的車身，所以車子用起來還是挺給力的，每公里核算一下也就是幾毛的費(fèi)用，咱還是能養(yǎng)得起的，對(duì)我來說沒有養(yǎng)車壓力。
舒適：獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)使得車子本身的減震效果還是挺優(yōu)秀的，經(jīng)過比較顛簸的路段時(shí)，也不會(huì)感覺到很明顯的震感，平時(shí)開在路上也能感覺到它還是很扎實(shí)的，它本身的通風(fēng)設(shè)計(jì)倒是挺到位的嘛，空調(diào)設(shè)計(jì)也是很貼心的，夏季出行的話有了它也是不用擔(dān)心的，坐在車上也都是很清涼的，只是感覺它的隔音還是有待提高的，平時(shí)在市區(qū)低速出行的話倒是感覺不到什么，但是上了高速之后風(fēng)噪胎噪就是挺明顯的了。
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