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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，是開拓者的一些配置和外觀，4999毫米的車長(zhǎng)2863 mm的軸距，給開拓者帶來(lái)了巨大的空間，黑色的輪轂襯托著開拓者的年輕和個(gè)性化，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。前臉輪廓設(shè)計(jì)是我最喜歡的，在幾款 SUV中顯得更加突出。看了幾款神車，我覺(jué)得開拓者更適合我。從外觀到內(nèi)飾配置，我覺(jué)得一點(diǎn)都不比別人差，可能只有一個(gè)品牌的市場(chǎng)認(rèn)可度不同。這年頭買車還得加價(jià)，還真不多見。越貴越劃算，我就買最好的，而且打折之后，開拓者的性價(jià)比更高。這么大的車開起來(lái)很穩(wěn)，視野也很好，開起來(lái)很舒服，但倒車的時(shí)候有點(diǎn)吃力，他需要熟悉一下開拓者的情況。21寸的黑色輪轂，彰顯著 SUV的身份。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)單調(diào)，如果能有點(diǎn)豪華感就更好了。第三排的空間比較小，第三排的人坐不下，畢竟空間太小了，坐半個(gè)小時(shí)肯定不舒服。
外觀：外觀和美系力量型選手的風(fēng)格一模一樣，再加上略顯肌肉的車身，開拓者的外觀吸引了不少人的目光。想不出彩都難，七座！
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，紅色為主，雖然有些單調(diào)，但還算耐看。座椅和方向盤都是真皮的，我不會(huì)給座椅套上，如果實(shí)在臟了，可以換一套顏色。
空間：開拓者的車很大，主要還是看車內(nèi)空間的利用率，我買了一輛越野車，就是看中了它的寬敞，坐在里面很舒服。一般都是坐在第一排和第二排，除非是帶著父母一起出門。一般情況下，如果后備箱不夠的話，第三排也能放平。第二排坐起來(lái)最舒服，不用開車還能抖兩抖腳就能到達(dá)目的地。
配置：他之所以選擇開拓者，就是看中了它的性價(jià)比，看了漢蘭達(dá)之后，又看了看開拓者，加價(jià)等車的同時(shí)，還打折了幾萬(wàn)塊的配置。所以他們當(dāng)然要選開拓者，而且開拓者的安全程度，應(yīng)該比日系車要高一些，費(fèi)點(diǎn)油，才能保證安全。三十萬(wàn)不到的價(jià)格就買到了這么好的配置，我特別喜歡座椅加熱和通風(fēng)兩個(gè)功能，當(dāng)然這兩個(gè)功能只有前排和第二排的座椅加熱功能，我怕我老婆怕冷，所以在冬天和夏天都能滿足我們的需求。這就是買車的樂(lè)趣。
動(dòng)力：2.0T237馬力加上21寸的大輪轂，長(zhǎng)跑速度絕對(duì)不會(huì)慢。開起來(lái)很有動(dòng)力。
越野：
車?yán)镉泻芏噍o助功能，開起來(lái)并不費(fèi)勁，但倒車還是需要一些時(shí)間的，相信再過(guò)幾個(gè)月就能適應(yīng)了。
油耗：油耗不重要，重要的是開得舒舒服服。開拓者的車，大部分都是開在城市里，偶爾回家看看。大約10.3升。
舒適：所以有時(shí)候買一輛車，配置越好，舒適性也就越高。就像我開的時(shí)間長(zhǎng)了，腰部就會(huì)不舒服，所以需要腰部支撐，開拓者就是這樣，腰部支撐很舒服。再加上座椅通風(fēng)功能，夏天開車再也不用擔(dān)心后背會(huì)悶得流淚。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七個(gè)座位的空間，時(shí)尚的外觀，還有更多的配置，最后更是物美價(jià)廉，沒(méi)有理由不選擇開拓者。一切都在他的預(yù)料之中。
缺點(diǎn)：除了有點(diǎn)遺憾開拓者的 LED大燈太小之外，其他方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
外觀：開拓者的外觀還算不錯(cuò)，就是車燈的造型跟這輛大 SUV不太搭啊，給人一種高大中帶著幾分靈巧的感覺(jué)。
內(nèi)飾：開拓者好歹也是幾十萬(wàn)的車，內(nèi)飾怎么可能會(huì)差，我個(gè)人覺(jué)得開拓者的內(nèi)飾還不錯(cuò)，價(jià)格貴一點(diǎn)也是應(yīng)該的，不然怎么會(huì)想要買豪車呢，雖然現(xiàn)在的豪華品牌買不起，但是在開拓者身上，還是有一些高端配置的。多體貼一點(diǎn)是最好的。
空間：我就是沖著七個(gè)座位去的，里面的空間很靈活，父母不在的時(shí)候，第三排就是我們的后備箱，有一次孩子累了，就把第三排和第二排放在后面休息。
配置：我明白，性價(jià)比應(yīng)該是我愿意買開拓者的原因，我之所以愿意買開拓者，是因?yàn)殚_拓者是一輛七座 SUV，而且設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，不會(huì)因?yàn)樘蠖r(shí)尚。我可不想買一輛方方正正的面包車回家。
動(dòng)力：我見過(guò)的合資車?yán)�，最大的功率都�?.0 t左右，2.0 T的動(dòng)力從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，開拓者的馬力可以調(diào)到237馬力，滿載的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到吃力。
越野：
開拓者的車雖然很大，但只要不是亂哄哄的，開起來(lái)還是沒(méi)問(wèn)題的。不管怎么說(shuō)，他對(duì)自己的技術(shù)還是比較信任的，我還是少用機(jī)械和電子設(shè)備比較好。
油耗：最近因?yàn)樯馍系脑�，他�?jīng)常跑高速，發(fā)現(xiàn)油耗還挺低的，正如大家所說(shuō)，在高速上行駛的話，油耗和在城市里的油耗要低上一倍，如果是在高速上，油耗肯定會(huì)高一些。
舒適：隔音是我最滿意的，隔音效果好了就像是一輛移動(dòng)的家，隔音效果一定要注意，以后車會(huì)一直陪伴在你身邊，好的隔音可以讓你在開車的時(shí)候保持良好的心情，這是開車安全的前提。同時(shí)，一家人出行也不會(huì)顯得太吵。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拋開那一兩萬(wàn)塊錢不談，我對(duì)開拓者的動(dòng)力、配置、外觀都很滿意，看起來(lái)就像是一只溫柔的野獸。
缺點(diǎn)：高配的價(jià)格有點(diǎn)高，好在優(yōu)惠政策稍微降低了一些�？傮w來(lái)說(shuō)，開拓者的配置還是很不錯(cuò)的，對(duì)配置的要求并不高。最主要的原因，就是價(jià)格便宜一點(diǎn)。
外觀：所以 SUV才是最適合我的，我覺(jué)得這是我最喜歡的 SUV，而且開拓者的外觀設(shè)計(jì)也很流暢，并不是那種只看起來(lái)很大的外型，四四方方的外觀也吸引不了我。特別是21寸的輪轂，給人一種別樣的感覺(jué)，這是一種完全不一樣的感覺(jué)，而且開拓者的外觀也是與眾不同的，黑色的輪轂，黑色的輪轂，給人一種彪悍的感覺(jué)。
內(nèi)飾：光是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，就比豪華車少了一點(diǎn)，配置雖然不錯(cuò)，但是內(nèi)飾還是差了一些，感覺(jué)跟雪佛蘭的探界者差不多。雖然不是很豪華，但是內(nèi)飾可能會(huì)更穩(wěn)重一些，或許設(shè)計(jì)者認(rèn)為這么大的 SUV應(yīng)該是以男性為主，或許是為了滿足大部分人的需求吧。不管是什么車，不管是什么價(jià)位的車，只要是能保證安全的配置，都是最好的，開拓者的后視鏡也是應(yīng)有盡有，電動(dòng)折疊自動(dòng)折疊，后視鏡加熱，倒車自動(dòng)倒車，后視鏡自動(dòng)倒車，后視鏡有防眩光功能，還有一面鏡子。我特別喜歡這些輔助功能，當(dāng)然，一些實(shí)用的功能才是真的好，而不是一些浮夸的功能，比如自動(dòng)泊車，對(duì)場(chǎng)景的要求那么高，如果我準(zhǔn)備好了，我甚至可以倒車，比自動(dòng)泊車更方便。
空間：5米的車長(zhǎng)，這么大的 SUV，空間自然是占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，這簡(jiǎn)直就是撿到寶了，這輛車看起來(lái)又大又漂亮，里面的空間很大，坐在后排也很舒服。
配置：物美價(jià)廉，還是要看自己滿意才行，不然再好也沒(méi)用。主要是開拓者讓我很滿意。
動(dòng)力：即使是這么大的車，開拓者的2.0T動(dòng)力也是綽綽有余的，如果馬力還不夠的話，那就是6缸的馬力了。
越野：
越野車的操控比 SUV要好，操控性當(dāng)然比不上轎車，但是開起來(lái)卻很穩(wěn)，就像是坐在車?yán)镆粯�，給人一種很強(qiáng)的安全感，這大概就是開拓者給我的感覺(jué)吧，這樣我才能放心的開著。開著開拓者，最明顯的感覺(jué)就是座椅會(huì)更高一些，這樣可以減少視線盲區(qū)的視野。這樣開車就不會(huì)累了。
油耗：當(dāng)初決定買開拓者的時(shí)候，我可沒(méi)想過(guò)省油的問(wèn)題，為了省油，我也不會(huì)買這么大的車。從路段上來(lái)看，市區(qū)的油耗是最高的，長(zhǎng)時(shí)間保持勻速行駛，油耗也會(huì)大打折扣。
舒適：座椅空間是有保障的，當(dāng)一輛車足夠大的時(shí)候，里面的空間足夠大的時(shí)候，我覺(jué)得舒適度已經(jīng)很接近開拓者了，而且開拓者還配備了很多舒適的功能，大部分人都有這個(gè)需求，冬天的時(shí)候，方向盤加熱、座椅加熱等功能，都能起到很好的保護(hù)作用。還有一系列免費(fèi)的安全配置，其實(shí)最重要的是開起來(lái)容易。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候，他選的都是中型 SUV。開拓者是最大的合資企業(yè)。開拓者是中型 SUV。黑色的外觀，讓這輛車看起來(lái)很有氣勢(shì)。它的外觀設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)，車頭非常的高大，非常的厚重。個(gè)子矮一點(diǎn)的人站在車旁，看起來(lái)就更小了。前大燈為分體式，一般為 LED日間行車燈。車燈的高度位置也是 LED燈，亮度很高。中網(wǎng)的形狀像蜂窩一樣看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)右上角有個(gè)紅色 RS標(biāo)志。雪佛蘭同樣有黑色車標(biāo)。前臉的飾條并沒(méi)有亮銀色鍍鉻裝飾。灰色的質(zhì)感不錯(cuò)。整個(gè)車頭看起來(lái)非常的大氣，非常的運(yùn)動(dòng)。車身長(zhǎng)，側(cè)面看起來(lái)大氣。二十一英寸的輪轂很大。顏色很黑，很亮。車尾也是 LED燈，車燈上有兩個(gè) Y字，旁邊還有一個(gè)紅色的 RS標(biāo)志。
缺點(diǎn)：最后一個(gè)車窗是向上翹起的，后面的車窗很小。坐在后面的光線要差一些。而且車內(nèi)的材料也差了一些，有些地方比較硬。第三排座椅的坐墊比較短。不過(guò)7座 SUV的空間還是比不上 MPV的。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)，車頭非常的高大，非常的厚重。個(gè)子矮一點(diǎn)的人站在車旁，看起來(lái)就更小了。前大燈為分體式，一般為 LED日間行車燈。車燈的高度位置也是 LED燈，亮度很高。中網(wǎng)的形狀像蜂窩一樣看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)右上角有個(gè)紅色 RS標(biāo)志。雪佛蘭同樣有黑色車標(biāo)。前臉的飾條并沒(méi)有亮銀色鍍鉻裝飾�；疑馁|(zhì)感不錯(cuò)。整個(gè)車頭看起來(lái)非常的大氣，非常的運(yùn)動(dòng)。車身長(zhǎng)，側(cè)面看起來(lái)大氣。二十一英寸的輪轂很大。顏色很黑，很亮。車尾也是 LED燈，車燈上有兩個(gè) Y字，旁邊還有一個(gè)紅色的 RS標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。大部分都是黑色的，紅色的元素，還有紅色的小標(biāo)志，看起來(lái)很精致。內(nèi)飾用料一般，并不豪華。
空間：車身很高，前排和第二排的空間很大，兩米多高的頭部空間應(yīng)該不成問(wèn)題。第三排頭部空間會(huì)差一點(diǎn)當(dāng)然我身高175也能坐得下。腿部空間還算不錯(cuò)，第一排的空間肯定很大，第二排坐在最后面的時(shí)候有三拳左右的空間，這個(gè)時(shí)候第三排只能坐小孩子，第三排要坐人就得往前挪一挪。這樣的話，第二排和第三排坐起來(lái)就會(huì)舒服一些。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，比同級(jí)別的車要便宜不少。開拓者是最大的合資企業(yè)。
動(dòng)力：這是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力240匹。還能加速。這臺(tái)引擎似乎是通用最新使用的最多的引擎。凱迪拉克和別克的很多車，都是用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱配上9 AT，表現(xiàn)的還算不錯(cuò)，換擋很順暢，沒(méi)有太大的頓挫，低速的時(shí)候也會(huì)有一些磕磕碰碰，不過(guò)還能接受。
越野：
車子開的很快。沒(méi)有想象中那種開大車的笨重感。方向盤的力道并不大，方向也很準(zhǔn)。懸掛非常舒適。
油耗：目前油耗為11升，很少有高速行駛。儀表顯示平均車速為29，比預(yù)計(jì)的要高一些。
舒適：空間很大，也很寬敞。座椅不會(huì)太軟，應(yīng)該是軟硬適中的。太軟的座椅在長(zhǎng)途旅行中支撐不住，坐久了反而會(huì)更累。車子的隔音效果很好，配上博世的音響，感覺(jué)還不錯(cuò)。懸掛和底盤都很穩(wěn)定，很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我最喜歡的就是這輛車的外觀了，線條流暢，充滿了力量感，給人一種充滿了肌肉感的感覺(jué)，前大燈設(shè)計(jì)得非常犀利，充滿了力量感。其次，我對(duì)這輛車的動(dòng)力很滿意，油門響應(yīng)積極，給油就跑，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車并不是特別滿意，首先是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的材質(zhì)有點(diǎn)硬塑料，看起來(lái)不怎么樣。平時(shí)市區(qū)堵車或者是周末爬山走山路，油耗都比較高，大概在13個(gè)油左右。
外觀：外型設(shè)計(jì)硬朗大氣，線條分明，很符合美式肌肉車的風(fēng)格，側(cè)面線條方正，看起來(lái)很有戰(zhàn)斗力，輪轂設(shè)計(jì)也很有特色，大尺寸的運(yùn)動(dòng)感，非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有特色的，家族式的設(shè)計(jì)，個(gè)性化的元素很多，中控臺(tái)的分辨率也很高，唯一的缺點(diǎn)就是中控臺(tái)的材質(zhì)一般。
空間：三排七座的設(shè)計(jì)非常實(shí)用，完全不用擔(dān)心空間不夠。我的身高178，可以在開車的時(shí)候伸直雙腿，頭頂?shù)木嚯x也會(huì)增加兩圈。第三排的后備箱很寬敞，底部很平整，可以放很多東西。
配置：買這款頂配車型還是挺滿意的，動(dòng)力充足，配置齊全，深受我和家人的喜愛，是個(gè)非常滿意的購(gòu)車選擇。
動(dòng)力：這輛車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，平時(shí)和朋友一起去輕度越野的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)也能發(fā)揮出很大的作用。在高速上加速的速度很快，超車的時(shí)候踩油門也是有感覺(jué)的。
越野：
雖說(shuō)這輛車的體積很大，但是駕駛起來(lái)卻是相當(dāng)?shù)撵`活，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更是精準(zhǔn)無(wú)比。油門和剎車都很軟，手感很好，很容易掌握，對(duì)于開拓者的底盤來(lái)說(shuō)，也是一種優(yōu)勢(shì)。
油耗：目前已經(jīng)行駛了7420公里，平時(shí)有一半都是在城市里開車，其他時(shí)間都是跑高速或者去山里游玩，在市區(qū)堵車的時(shí)候油耗會(huì)比較高，大概在13 L100 km左右，這樣在高速上會(huì)省油很多。目前顯示的綜合油耗是10.5 L100公里.
舒適：車內(nèi)的座椅還算不錯(cuò)，是真皮座椅，手感還不錯(cuò)，懸架軟硬適中，通過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是在高速上，超車完全沒(méi)有任何問(wèn)題，車速也很穩(wěn)定，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾的材質(zhì)比較重，手感也比較硬。
外觀：車身線條流暢，輪廓分明，給人一種精巧的感覺(jué)，車身上的噴漆很厚，看起來(lái)格外的明亮。
內(nèi)飾：可能是一些材質(zhì)不太好的原因，所以新車有一點(diǎn)異味，但是沒(méi)有太大的影響，車內(nèi)的其他設(shè)計(jì)非常實(shí)用和美觀。
空間：五個(gè)人坐一輛車并不擁擠，后排坐三個(gè)人還是綽綽有余的。
配置：每個(gè)人的性價(jià)比都不一樣，我覺(jué)得只要?jiǎng)恿ψ銐�，其他方面的表現(xiàn)都差不多，它不但做到了，而且比我預(yù)想的還要好。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，但在城市里并沒(méi)有表現(xiàn)出來(lái)，日常駕駛還是很輕松的，在高速上開起來(lái)更有動(dòng)力。
越野：
一開始我沒(méi)掌握好油門和剎車的力度，用力過(guò)猛會(huì)讓人覺(jué)得很難控制，不過(guò)只要熟悉一下就好了。
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)里跑的比較多，所以油耗不是很高，但是油耗也不高，所以我很滿意。
舒適：上班的時(shí)候，我要經(jīng)過(guò)一個(gè)比較嘈雜的早市，車窗一關(guān)，外面的聲音就不會(huì)影響到我了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1712公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)別的車型里，開拓者是我和妻子唯一符合的，外觀很帥，空間也很大。而且我聽說(shuō)雪佛蘭的車很耐用，安全性也很高，基本沒(méi)有什么問(wèn)題，我?guī)е掀旁囻{之后，直接開了車。
缺點(diǎn)：有兩個(gè)最讓人不滿意的地方：一是內(nèi)部設(shè)計(jì)沒(méi)有問(wèn)題。
外觀：RS的外觀給我留下了深刻的印象， RS的外形很酷，也很有風(fēng)格，給人一種很有力量感的感覺(jué)，尤其是中網(wǎng)的黑色，前格柵采用了上下兩部分，充滿了家族的味道，21寸的輪轂配上米其林輪胎，簡(jiǎn)直就是絕配！
內(nèi)飾：值得一提的是，出風(fēng)口和美式科邁羅的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格一模一樣，功能區(qū)也很實(shí)用，唯一的缺點(diǎn)就是材質(zhì)比較軟，紅色的皮質(zhì)設(shè)計(jì)讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更有檔次。
空間：七個(gè)座位的空間基本上是一樣的。后排的話，那就是1了。
配置：性價(jià)比還算可以，反正買了也不后悔。
動(dòng)力：這輛車的車身很大，我之前還擔(dān)心它的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)有問(wèn)題，畢竟它的重量和體積都比較大，萬(wàn)一動(dòng)力不夠怎么辦？不過(guò)實(shí)用性還是不錯(cuò)的，雖然起步的時(shí)候沒(méi)有想象中的那么猛，但是日常出行還是沒(méi)問(wèn)題的。每次開車的時(shí)候，父母都會(huì)叮囑他們，讓他們開的慢一點(diǎn)，注意安全。
越野：
說(shuō)實(shí)話，5米長(zhǎng)的車身在某些場(chǎng)合還是挺尷尬的，我倒進(jìn)去的時(shí)候，別人的車都是一閃而逝，我還得倒退幾步才能進(jìn)去，不過(guò)一般情況下，這都不是問(wèn)題，只是需要多花點(diǎn)時(shí)間而已。不過(guò)作為一個(gè)重達(dá)兩噸的大家伙，操控起來(lái)卻是出奇的方便，方向盤的阻尼恰到好處，駕駛起來(lái)非常的舒服，360全息影像，自適應(yīng)巡航，泊車輔助，開車的時(shí)候小心一點(diǎn)，日常出行應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗：油耗還能接受，加了95的汽油，市區(qū)油耗9.2左右，算是比較理想的。
舒適：懸架很舒服，就像官方宣傳的那樣，采用了五桿獨(dú)立懸架，可以很好的過(guò)濾細(xì)微振動(dòng)，通過(guò)減速帶沒(méi)有任何不適，車身沒(méi)有晃動(dòng)感，乘坐舒適度高后排有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，包裹性好，整體來(lái)講舒適感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，打破了我以前對(duì)大型車的看法，我一直覺(jué)得這種大排量的車太笨重了，開起來(lái)太累了，一點(diǎn)都不輕松，但是看到這輛車的時(shí)候，我就心動(dòng)了，這是我第一次開這種車，一點(diǎn)都不累，一點(diǎn)都不累。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格已經(jīng)不低了，所以我覺(jué)得每一項(xiàng)都很優(yōu)秀，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵，都會(huì)被放大，我用了這么久，也只是出了一點(diǎn)小問(wèn)題。我只是覺(jué)得這車太大了，需要適應(yīng)一下，需要一些經(jīng)驗(yàn)，不能盲目的開車，而且我覺(jué)得這車的材質(zhì)還差了一些，希望能更好一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，也很前衛(wèi)，車燈是瞇縫的，中間有一道弧線，看起來(lái)很有氣勢(shì)，也很鋒利，不是那種老氣橫秋的圓滾滾的那種，而是一種很有特色的設(shè)計(jì)，而且這款車看起來(lái)更大了，但是看起來(lái)卻一點(diǎn)也不笨重，這是一種非�？简�(yàn)身材的設(shè)計(jì)，走在大街上，給人一種獨(dú)特的感覺(jué)，讓人百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我最滿意的應(yīng)該是整體布局，有專門放杯子的地方，邊緣是凹陷的，所以比一般的牢固性要好很多，而且中控屏也很清晰，用了這么多天，一點(diǎn)卡頓的感覺(jué)都沒(méi)有。
空間：空間是真的很大，座椅也很大，腿部空間也很大，我把座椅往后一放，腿都能伸直了，看起來(lái)挺不錯(cuò)的，就算是遇到緊急情況也能在車?yán)锼弦灰�，而且后備箱也很大，估�?jì)四五個(gè)人出去玩，也能輕松的放下行李。
配置：說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格并不在我的預(yù)算之內(nèi)，說(shuō)實(shí)話，這也是一筆不小的開銷，我只工作了三年，一下子就把所有的積蓄都花光了，所以我覺(jué)得這輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求很高，經(jīng)常和幾個(gè)朋友出去玩，大部分時(shí)間都是在外面露營(yíng)，然后開車離開，上一次我去的是一座山，不過(guò)那條路是環(huán)形的，需要很大的動(dòng)力，而且在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的動(dòng)力非常的大，看它是不是加速或者減速，我覺(jué)得這是一種很好的體驗(yàn)。
越野：
我覺(jué)得這輛車雖然很大，但是車身不會(huì)太重，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的感覺(jué)，反而很穩(wěn)，很安全，起步很快，剎車也很靈敏，剎車也很穩(wěn)，底盤設(shè)計(jì)的很穩(wěn)，反應(yīng)也很靈活，一般人還需要適應(yīng)一下。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗還是很滿意的，畢竟這輛車這么大，開起來(lái)肯定是很費(fèi)油的，不過(guò)這輛車這么大，平時(shí)開起來(lái)也就9 L左右，我還是很滿意的，而且平時(shí)用起來(lái)也很方便，我才買了三個(gè)多月，磨合一下油量肯定會(huì)更低，開起來(lái)還會(huì)更低。
舒適：座椅的尺寸很大，腿部空間也很大，坐起來(lái)很舒服，雙腿也很舒服，而且隔音效果也很好，車子本來(lái)就大，想開快的話，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)有很大的噪音，但是坐在車?yán)飬s一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的雪佛蘭開拓者是一輛中大型 SUV，接近五米長(zhǎng)，我剛買了沒(méi)多久，對(duì)它的適應(yīng)能力還算不錯(cuò)。我們一家五口，平時(shí)都喜歡自駕游，一家人其樂(lè)融融。現(xiàn)在生活中又有這么一位體貼的“伙伴”，我感到很滿足。
缺點(diǎn)：雖然我買這輛車的時(shí)候很用心，但是并不能做到盡善盡美，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的接觸，我發(fā)現(xiàn)這輛車的隔音效果并不是很好，不過(guò)這并不影響我的日常駕駛。
外觀：電動(dòng)尾門設(shè)計(jì)增加了感應(yīng)式尾門，方便搬運(yùn)，我們家親切的叫它“一腳踢”尾門有獨(dú)立開啟角度記憶功能，可以打開34，也可以全部打開，這讓奈斯很是滿意。
內(nèi)飾：經(jīng)典的雙艙設(shè)計(jì)，仿照科邁羅跑車的設(shè)計(jì)，采用了手工縫制的真皮，更加耐用，更加柔軟。
空間：足夠?qū)挸ǎ∵@一次，我們最注重的就是空間，現(xiàn)在家里的人越來(lái)越多，對(duì)乘坐的要求也發(fā)生了變化，開拓者有七個(gè)座位，每排座位之間的距離都很好，我們一家五口人坐在一起，還能坐上一個(gè)空位，趕在甘肅迎來(lái)2021年的第一場(chǎng)雪，帶著一家人出去玩，順便試試四驅(qū)車的防滑性，一路上也不覺(jué)得擁擠，一路上有說(shuō)有笑，其樂(lè)融融。以前我們一家五個(gè)人擠在一輛車?yán)�，有點(diǎn)擠，但是現(xiàn)在，這輛車給我們帶來(lái)了很大的舒適感，空間很大，座椅也很軟。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還送了兩次保養(yǎng)，聽銷售員說(shuō)買了他們的雙保無(wú)憂，6年不限公里，不限次數(shù)的保養(yǎng)和保養(yǎng)，根本不用考慮后期保養(yǎng)，4S店的售后服務(wù)也非常貼心，不會(huì)因?yàn)橘I了雙保無(wú)憂就擔(dān)心去保養(yǎng)的次數(shù)多，經(jīng)常會(huì)有客服打電話問(wèn)車輛狀況，讓有問(wèn)題隨時(shí)過(guò)來(lái)店里免費(fèi)檢修，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車時(shí)加了銷售微信，每次買車時(shí)加了銷售微信，每次買車回來(lái)，他們都會(huì)給我打電話，問(wèn)車況如何，還會(huì)邀請(qǐng)有空的時(shí)候來(lái)店里看一看，很貼心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我并不擔(dān)心，因?yàn)槲业能囀?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率174 kw，扭矩350牛米，馬力237匹，所以我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，雖然車身重量很大，但是起步加速的速度很快，在高速上超車只需要一腳油門就能超車，我很享受這種感覺(jué)！
越野：
以前沒(méi)接觸過(guò)越野車的時(shí)候，他就對(duì)越野車有一種“畏懼感”，但親身體驗(yàn)之后才發(fā)現(xiàn)，越野車雖然塊頭大，但操控卻是一模一樣，相對(duì)平易近人，很容易相處。方向盤很準(zhǔn)，開車也很靈活，每天上下班的感覺(jué)都很好，很享受這種感覺(jué)。
油耗：市區(qū)油耗高一些，大概在9公里左右，高速油耗最低，開兩驅(qū)還不到7個(gè)，但是爬山，穿沙，四驅(qū)，油耗都在10以上，綜合油耗在8.2-8.5之間，這還在我的意料之中。我個(gè)人比較看重油耗，平時(shí)都是開車上下班，一天最多跑十幾公里，油錢也不多。
舒適：回彈記憶座椅，完美支撐，長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)太累，非常享受駕駛樂(lè)趣，空間足夠大，前后排都能舒展開腿，高度也足夠高，不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ驳侥X袋，對(duì)我們這個(gè)高個(gè)子來(lái)說(shuō)，真的是非常友好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條優(yōu)美、簡(jiǎn)潔大氣、寬敞的內(nèi)部空間、良好的駕駛安全感
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，剎車踏板有點(diǎn)重，中控臺(tái)有點(diǎn)麻煩，因?yàn)椴僮靼粹o有點(diǎn)小。
外觀：簡(jiǎn)潔大氣的外觀，尤其是 LED前大燈，很有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)我覺(jué)得很舒服，但有一點(diǎn)縫隙，需要改進(jìn)。
空間：寬敞的空間，方便的操控，舒適的座椅，簡(jiǎn)單大氣的內(nèi)部設(shè)計(jì)。
配置：整體性能還不錯(cuò)，價(jià)格也比較合適，各人意見不一，我覺(jué)得不錯(cuò)，服務(wù)態(tài)度很好，很有耐心。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，上坡完全沒(méi)問(wèn)題，開高速也不錯(cuò)。
越野：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，可能是身高的原因，有時(shí)候侯得注意前后距離，地圖定位準(zhǔn)確。
油耗：一輛車的油耗，大概在10公里左右，堵車的時(shí)候，油耗會(huì)比較高。
舒適：座椅的舒適性更好，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到硬邦邦的感覺(jué)，車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)很安靜。
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