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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格33.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚霸氣，尤其適合男士駕駛。寬敞的空間，舒適的駕駛，強大的自動巡航功能，適合長途駕駛。360度全景影像極大地提高了駕駛安全性。
缺點：車內(nèi)有股怪味，中排座椅不能完全平放，后排座椅的電動功能也不能完全自動化。踏板不能自動收縮，底盤不能提升。中控屏網(wǎng)絡(luò)信號不穩(wěn)定.中排座椅不具備座椅通風(fēng)功能。座椅通風(fēng)功能有輕微的噪音。
外觀：外觀時尚霸氣，前臉線條給人一種硬朗的感覺，自適應(yīng)燈光效果非常漂亮
內(nèi)飾：低調(diào)舒適的內(nèi)飾，豐富的配置功能，合理的定位，方便使用
空間：寬敞的駕駛空間，充裕的儲物空間，5米長的車長，能滿足家庭生活的需要，
配置：這是一款性價比很高的7座 SUV，落地價格在三十萬左右，已經(jīng)很不錯了。
動力：加速功能不錯，加速的感覺很好。四驅(qū)和兩驅(qū)車功能可以根據(jù)自己的需要適時使用。
越野：
良好的操控性，穩(wěn)定的車輛，完善的輔助系統(tǒng)。
油耗：市區(qū)油耗高15升，高速低7-8升，綜合油耗還不錯。
舒適：內(nèi)部有輕微的異味，分區(qū)空調(diào)及負離子功能很好。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 涼山
裸車價格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前幾年我買了一輛車，那輛車跟了我很多年，風(fēng)雨無阻，但已經(jīng)快到退休年齡了，我想換輛車帶老婆出去旅游，這次換車的主要目的就是換一輛 SUV，之前對比過很多車，但都被開拓者的性能、外觀、性價比給吸引住了，開拓者的外觀設(shè)計很大氣，側(cè)面的設(shè)計充滿了運動感，線條感很強，開拓者的設(shè)計和科邁羅很像，充滿了肌肉感，我覺得很適合追求個性但又顧家人的人。
缺點：最讓我不滿意的，就是這輛車的內(nèi)飾，一點新意都沒有，太簡單了。
外觀：外觀和設(shè)施都很獨特，我相信大多數(shù)人都不會懷疑開拓者的顏值，它的設(shè)計和科邁羅很像，前臉帶著一種美國車的霸氣，高大、大氣、運動感、銳利的 LED大燈、碩大的前臉，讓我第一眼就被他吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別的地方，給人的感覺也很一般，但也正因為如此，才會讓人覺得更有吸引力。座椅的皮質(zhì)很好，乘坐起來也很舒服，天窗設(shè)計的很漂亮，基本沒有什么奇怪的聲音。
空間：開拓者的空間很大，空間也很合理，最后一排也很寬敞，坐久了也不會覺得不舒服，而且后排還能躺下，二十八寸的行李箱都綽綽有余了。
配置：開拓者的性價比很高，每個人都有自己的判斷標(biāo)準，只要能買到價值最高的車，那么性價比就很高了。
動力：雖然在全速加速的時候，沒有太多的推背感，但是無論是中低速超車，還是高速超車，2.0T9 AT的動力組合，都是非常不錯的。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈活，方向也很準，唯一的缺點就是剎車有點弱，可能是以前開慣了車的緣故，安全性還是不錯的，有很多安全系統(tǒng)，比如前面有司機提醒你減速，下雨天也不會打滑，總體來說，操控性和安全系統(tǒng)都很不錯。
油耗：耗油量在10個左右，這個城市可能會堵車，所以在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：空調(diào)濾芯 PA2.5，車內(nèi)負離子空氣凈化系統(tǒng)，空氣過濾更省心，帶主動降噪系統(tǒng)，關(guān)窗后輪胎噪音基本消失。這輛車很舒服，開起來也很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 德州
裸車價格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車很大，動力也很足，坐在駕駛座上感覺像是科邁羅，整個控制臺和科邁羅很像，既滿足了家庭的需求，又滿足了對跑車的熱愛，整輛車看起來特別的大氣，離地距離也很高，在馬路牙子上根本不用擔(dān)心顛簸，德州一下雨，華聯(lián)附近就會被淹。
缺點：這輛雪佛蘭總算是有了一些變化，設(shè)計的還不錯，不過用料嘛，這么貴的車，里面的材料稍微好一點，也不貴。
外觀：總體來說，這輛車的外觀還算不錯，但是給人的感覺就是雪佛蘭的車越長越像，越長越霸氣，整輛車看起來特別的修長，走在大街上看起來特別的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾不怎么樣，一開始我還覺得開拓者的內(nèi)飾挺漂亮的，設(shè)計也挺不錯的，但是內(nèi)飾不太適合這么拉風(fēng)的車，如果里面的材料再好一點，那就不一樣了。
空間：這輛車的空間很大，接近5米的車身，第三排的空間很大，一家人出門都不用開兩輛車，第三排的話，后備箱就很大了，如果是平躺的話，可以躺兩個成年人。
配置：總的來說，這輛車的性價比還是很不錯的，不管是日常使用還是辦公，七座的車都是綽綽有余的，一家人出門一輛車就足夠了，這樣既方便停車，又節(jié)能減排，而且這輛車的油耗很低，動力也很強，座椅也是純平的，總體來說，這輛車完全可以滿足日常使用的需求，而且在活動的時候，還贈送了一次終身保養(yǎng)的機油，一下子就省下了一大筆錢。
動力：動力很強，2.0T發(fā)動機，一腳油門下去，他就敢跑，起步很有力量，四驅(qū)可以切換，市區(qū)兩驅(qū)更省油，下雨天開四驅(qū)很穩(wěn)，一直想找個泥濘的地方試試，但一直沒舍得。
越野：
360度全景影像真的是太貼心了，買車之前他還想過萬一這么大的車會不會停不下來，現(xiàn)在有了全景影像，不用下車就能看到外面的情況，不用擔(dān)心會不小心撞到人。而且這么大的車，方向盤手感很好，操控起來也很輕松，方向也很準。倒車雷達、自動泊車、坡道輔助系統(tǒng)真是太智能了
油耗：這輛車的油耗還算不錯，大概在10個油左右，這是我始料未及的，沒想到只有10個油，而我的國產(chǎn)轎車卻要8到9個油，看來美國的車終于意識到了省油的問題，開始省油了。
舒適：總體來說，這輛車的舒適性很好，坐在里面的感覺就像是一輛跑車，調(diào)節(jié)溫度的時候還能轉(zhuǎn)動兩個出風(fēng)口，手感很好，一轉(zhuǎn)就停不下來，看起來就像是一只大黃蜂。第二排的溫度是可以調(diào)節(jié)的，這比后排多了一個出風(fēng)口要好很多，畢竟老爺子是個怕冷的人，前面的司機可能會覺得熱，前排座椅可以加熱，方向盤可以加熱，冬天不用擔(dān)心方向盤凍手，最喜歡的是全景天窗。
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購買時間2020年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格34.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人買開拓者，是因為他們有七個超大的空間。開起來沉穩(wěn)，就像是一個中年大叔，充滿了魅力，成熟穩(wěn)重，而開拓者給我的感覺就是這樣，我喜歡！開車的感覺很好，很穩(wěn)定，很平穩(wěn)，遇到顛簸，坑坑洼洼的地方，我開起來一點問題都沒有，作為一個女孩子，開起來并不困難。
缺點：我對這輛車的內(nèi)飾并不是很滿意，作為一個女孩子，我更喜歡可愛的內(nèi)飾，但是這輛車沒有可愛的設(shè)計，但是舒適性卻是無可挑剔的，作為一個女孩子，我天生就喜歡可愛的東西，希望以后能多加一些可愛的元素，這樣的話，我一定要買！
外觀：外表像個沉穩(wěn)迷人的男人，我是個女孩深深地被吸引。精致的設(shè)計，精致的做工，給人一種雍容華貴的感覺，前臉的大燈，給人一種深邃的感覺。遠遠看去，這輛車很寬敞，也很寬敞，讓人忍不住想要上去體驗一下。這樣的外觀真是太棒了！
內(nèi)飾：我個人覺得開拓者更偏向于男性，我希望能有一些可愛的設(shè)計，更符合女孩子的口味。不過總體來說，我還是挺滿意的，設(shè)計貼心，儲物空間多，操作靈活，能滿足我的各種需求，真皮座椅，我很喜歡，坐起來舒服，屁股不疼，外觀也不錯。10英寸的屏幕，很適合女孩子，我喜歡�？照{(diào)出風(fēng)口，這個我也喜歡，挺好看的�？傮w來說，還不錯。
空間：每次開雪佛蘭開拓者，都會被人夸贊，這車的空間很大，坐起來也很舒服，我也想買一輛。聽到這樣的夸獎，他總是會有一種飄飄欲仙的感覺。這輛車的空間很大，七個座位，足夠一家人使用了。儲物空間很大，空間也很大，坐在后排一點都不擁擠，后備箱里可以放很多行李箱，放戶外裝備都沒問題，我個人覺得，如果你喜歡超大空間的話，可以選擇開拓者。
配置：對于開拓者來說，性價比還是很高的。物美價廉、動力充足、駕駛體驗好、外觀漂亮、油耗低，完全可以接受。對于一個女孩子來說，大型的越野車完全可以駕馭，一路上暢通無阻，我一直都很喜歡這輛車，而且這輛車的空間非常的大，讓人羨慕不已，我真的很喜歡雪佛蘭開拓者。
動力：我最喜歡的就是動力！9速手自一體，搭載了2.0T智能變缸發(fā)動機，加速速度非�？�，加速也非常順暢。雖然我是個女孩子，但是我真的很喜歡這個冬天的駕駛體驗。油耗還能接受，平時當(dāng)代步車完全沒問題。有了三路減震器，顛簸就大大降低了。多功能的駕駛模式，可以讓你在暴雨，雨天，雪天，野外，都能安全舒適的通過。
越野：
先驅(qū)者的操控非常方便，配有 STAR和 STOP智能啟停功能，360度高清影像，安全可靠，全方位觀察動態(tài)。而且配備 HDC緩坡系統(tǒng)，車速不超過30公里，按下 HDC鍵后，車子就能保持恒速行駛，非常方便。遙控鑰匙，可以遠程啟動車輛，也可以遠程啟動空調(diào)。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，大概在8升左右。因為我是個女孩子，所以開車比較穩(wěn)，不像別人那么暴力，比如加油，比如猛踩剎車。所以油耗除了要看車本身之外，還要看司機的情況，這是我開了這么久的車，經(jīng)驗告訴我，開車還是要穩(wěn)妥一些。
舒適：這輛車開起來很舒服，真皮座椅，自動通風(fēng)和加熱功能，冬暖夏涼，開了很久都不會出汗。后排的座位也很寬敞，座椅也很舒服，就算是小孩子，也能躺著睡覺。對于我而言，能夠買到這樣一輛車，已經(jīng)是心滿意足了。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 玉溪
裸車價格34.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來很有力量感，一看就不簡單，跟市面上的七座 SUV比起來，開拓者更順眼，開起來也很舒服，操控性也很好。
缺點：最讓我不滿意的是車機系統(tǒng)，不知道是我設(shè)置的不對，還是我本身就是這樣，每次啟動車子的時候，屏幕上都會彈出一個二維碼，需要掃描才能登錄。
外觀：外觀就不說了，就是帥， rs版加了黑色運動元素，看起來很漂亮，特別是黑色的標(biāo)志，確實比黃標(biāo)要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得設(shè)計還不錯，中控臺看起來很協(xié)調(diào)，操作簡單，盲操也沒問題，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計的很有特色，操作也很有意思，唯一值得吐槽的就是車機系統(tǒng)確實有待改進
空間：作為一款七座車，空間并不算太大，畢竟已經(jīng)到了這個級別，第二排的空間要寬敞得多，而且還可以調(diào)節(jié)座椅，所以我才買了七個座位，而不是五個座位，當(dāng)然，如果坐在第三排，我也試過了，我173的身高，三個座位都可以調(diào)到合適的位置。
配置：從目前的使用來看，我對開拓者還是很滿意的，這輛車的價格確實很高，在同級別中算是比較便宜的了，但是如果你打算在三四年內(nèi)換車的話，保值率可能會下降。
動力：開拓者的動力系統(tǒng)是最大的優(yōu)勢，開著車就跑了很長一段路，沒有動力不足的時候，超車是隨叫隨到，滿載也不會覺得動力不足，2.0T發(fā)動機配上9速變速箱，確實很不錯，之前還有些擔(dān)心通用的變速箱，但現(xiàn)在已經(jīng)有了很大的進步，時速在2000以內(nèi)。
越野：
操控方面，我個人感覺很輕松，底盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向精準，剎車靈敏，給人一種信心十足的感覺，不過缺點就是車速過快，不知不覺就超過了120公里，而且還配備了一些輔助功能，比如車道保持， ACC等等。
油耗：我估計油耗在10左右，目前顯示為8.2，因為高速行駛，大概900公里左右，市區(qū)跑了200多公里。
舒適：舒適度是最好的，特別是第二排，有時候中午在車里休息一下，第二排調(diào)節(jié)一下，真的很舒服，睡覺的時候腰不酸腿也不疼，座椅上有通風(fēng)和加熱功能，這對皮椅來說是非常有用的，可以減輕屁股的痛苦，后排空調(diào)也是好評。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是車內(nèi)的空間了，4999的車身，不僅給人一種大氣的感覺，而且內(nèi)部空間也很大。對于有孩子的家庭來說，足夠的空間是非常必要的，尤其是在長途旅行的時候，小孩子坐在后面，這輛車的內(nèi)部空間非常的大，后排的空間也非常的大，大人坐在后排看孩子也不會有什么壓力，后面的三排老人也可以坐在一起，互相交流。
缺點：內(nèi)飾還需要改進一下，感覺有點簡陋，不是用的材料，布局也不是很合理，也不是那種高端大氣上檔次的設(shè)計風(fēng)格，但也有一些亮點，比如內(nèi)飾的設(shè)計和真皮的質(zhì)感，但畢竟是三十萬的車，還需要改進。而且，如果是在高速上，車速達到120以后，輪胎的噪音會比較大，所以需要打開收音機或者音樂。
外觀：外觀是個因人而異的東西，喜歡就行了，我覺得外觀比內(nèi)飾更重要，雖然開車主要是坐在車里，但是注意力更多的是放在車里，外觀是你開的時候看到的，是你腦海里的樣子，久而久之，我就會被它迷住了，總之，丑的是我，這輛車的外觀很霸氣，前臉凌厲， LED大燈很有神韻，車燈神秘時尚，車身流線運動感十足，基本上滿足了大眾審美，屬于顏值很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計理念應(yīng)該是簡潔的，不求有功，但求無過，這樣既不會讓人一眼就喜歡，也不會覺得討厭，不得不說，這輛車的內(nèi)飾并沒有什么特別之處，但是中控臺上的懸浮屏幕，卻給人一種很不錯的感覺。
空間：空間很大，我一米八八的身材，坐在前排的駕駛座很寬敞，視野開闊，一點都不覺得壓抑。中間的手扶箱很大，可以放很多東西，就像是一個很大的包包一樣，非常的方便，而且車內(nèi)的儲物空間也非常的實用，中間還能放兩個杯子。后備箱很大，三個行李箱都能裝得下。前排座椅是可以電動調(diào)節(jié)的，前排的空間足夠大，即便是坐在前排，后排的空間也很大，一般成年人坐進去，腿部還能容納兩個拳頭左右的空間，而且，第三排的空間也很大，基本上都是放在后備箱里當(dāng)后備箱用的。
配置：性價比還是很高的，至少在合資車中，這七座車幾乎是應(yīng)有盡有，9 AT變速箱，237馬力的2.0T發(fā)動機，智能變缸技術(shù)，前麥弗遜獨立懸架，性價比還是不錯的。
動力：2.0T的動力讓我大吃一驚，沒想到動力這么強，一踩油門就能感覺到動力源源不絕，平時在城市里，起步加速、上坡都是很快的，再加上9 AT變速箱，加速起來一點都不吃力。
越野：
操控非常的穩(wěn)定，首先車身的穩(wěn)定性非常的好，方向盤非常的輕盈，方向盤非常的輕盈，方向盤非常的靈活，非常的精準，轉(zhuǎn)彎的時候非常的穩(wěn)定，底盤非常的扎實，輪胎的抓地力也非常的強。
油耗：油耗還行，但個人覺得有點貴，畢竟現(xiàn)在油價高的離譜，剛開始的時候也就十個油左右，后來帶著家人出去玩，又是在外地出差，又是在高速上開車，為了謹慎駕駛，現(xiàn)在油耗只有九個油左右，還算可以接受。
舒適：座椅的舒適性非常不錯，座椅支撐性不錯，真皮座椅手感柔軟舒適，材質(zhì)應(yīng)該不錯，后排沒有明顯的凸起，坐久了也不會覺得太累，不會有凹陷感，對于腰部的支撐非常好。駕駛座也是如此，大視野也不錯，車內(nèi)的車機非常好用，語音喚醒功能，很多功能都支持語音調(diào)節(jié)，非常方便。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格31.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的外觀設(shè)計還有豐富的配置功能。首先是外觀，開拓者給我的第一印象就是霸氣，充滿了力量感，這是我心目中的美式肌肉車，運動的氣息。除了全景天窗、無鑰匙啟動、自動空調(diào)、 Bose音響、電動尾門、全速巡航等輔助功能，一應(yīng)俱全。
缺點：先驅(qū)者搭載的2.0 t發(fā)動機在加速方面表現(xiàn)平平，237匹的馬力已經(jīng)很不錯了，但是因為是四驅(qū)系統(tǒng)的緣故，重量已經(jīng)達到了兩噸，再加上乘客的重量，所以這輛車的加速效果并不是很好。另外，這輛車內(nèi)有一股刺鼻的味道，讓人很不舒服，所以我每次開車都要把車窗打開，這樣才能保持通風(fēng)，希望臭味能盡快散去。
外觀：我的頂配是 RS運動套裝，車身線條流暢，前保險杠設(shè)計得特別動感，21寸的黑色輪轂在同級中很少見，給人一種視覺沖擊。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計和雪弗蘭一模一樣，沒有任何新意，中控臺的界面也太過簡陋，沒有任何美感可言，只有幾個圖標(biāo)，雖然操作起來沒什么問題，但總覺得還能做得更好一些。
空間：最后一排的空間我還是很看重的，如果最后一排的空間太小的話，還不如買一輛大五座的 SUV呢，開拓者的后排空間還算不錯，我172的身高，坐在后排也不會覺得擁擠，腿部和頭部都有一定的空間，坐在后排也能舒服一些。車內(nèi)的儲物空間很大，中央的扶手箱很大，手把附近的儲物空間也很多，再加上門上的門，可以放很多東西。
配置：物美價廉，要不然我也不會選最好的開拓者了。它給我們提供了一個非常寬敞的空間，同時，它的舒適性、舒適性、駕駛體驗，都非常出色，是一款非常平衡的家用轎車，我選擇了他，我一點都不后悔。
動力：動力系統(tǒng)是2.0 t 9 at，平順性不錯，但在加速方面，并沒有太大的優(yōu)勢。官方公布的百公里加速時間超過9秒，我對比了一下，跟漢蘭達、途昂這些車型比起來，還是有一定差距的，我開著車就能感覺到，在高速上超車，尤其是坐著這么多人的情況下，想要超車并不容易，必須要有足夠的距離才行。
越野：
開拓者的操控非常好，轉(zhuǎn)向非常自然，方向感也非常好，雖然車身長達五米，但是在轉(zhuǎn)彎的時候，依然非常的靈活。有了全景和前后雷達的輔助，停車并不是什么難事，習(xí)慣了之后，他就像是在玩游戲一樣，看著屏幕就能知道自己的車在哪里。
油耗：平均油耗在10.5升左右，綜合經(jīng)濟性很好。當(dāng)然，開拓者的發(fā)動機是可變氣缸的，這也是他省油的秘訣，如果是在城市里行駛，油耗不高，但是在高速和低負荷行駛的時候，平均油耗在7-8升之間，很難想象，這是一輛如此巨大的 SUV。
舒適：駕駛起來非常舒服，就像是我想象中的美系車一樣柔軟，首先，座椅非常柔軟，坐起來就像是家里的沙發(fā)一樣。第二點，底盤的調(diào)教非常好，在通過減速帶、井蓋、路面坑洼的時候，都能很好地解決，車內(nèi)的沖擊力也不會太大。第三，隔音效果也很好，車窗關(guān)上之后，車內(nèi)和車外的空間都被隔絕了。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格33.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10419公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的外觀。他見過很多同級別的車，只有他看起來比較現(xiàn)代，其他的車看起來都很老土。開拓者的車身很大，但是配上運動服，黑色的輪轂，看起來非常的舒服。性感的大尾巴，一點都不笨重。
缺點：最讓他不滿意的是油耗，這么大的車，一般都是在城市里開。市區(qū)的油耗有點高。
外觀：看起來挺硬的！前臉的格柵很大氣，腰線很硬朗，日行燈也分了前臉，給人一種畫龍點睛的感覺。很有辨識度，遠遠一看就知道是開拓者。分體式車燈也很有特色。每一個細節(jié)都做的很好，車燈上印著雪佛蘭的標(biāo)志，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有改進的空間，儀表盤倒是沒問題，唯一的缺點就是塑料太多了。要是能弄點皮質(zhì)的，那就更好了�？照{(diào)設(shè)計得還不錯。中控臺的屏幕還算不錯，有流量，聽歌，導(dǎo)航什么的，都是最好的選擇，唯一的缺點就是語音識別不太準確，如果能升級一下，那就完美了。
空間：空間很大，儲物空間也很大，一般情況下，第三排都可以放進去，后備箱很大，可以放很多東西。第二排的座椅是可以前后調(diào)節(jié)的，基本上都是最后一排�？臻g很大。七個人臨時坐著也不是什么難事，后備箱里還有行李。
配置：他買雪佛蘭，就是為了性價比，這么大的一輛車，最少也要幾萬塊錢。這么大的一輛車，配置足夠了，而且還是七個座位。在同級別之中，算是比較便宜的了。
動力：一開始他還以為2.0T是不是一輛五米長的車，開起來一點都不擔(dān)心。不拖泥帶水。想要超車，基本都是給油的。9 at變速箱的表現(xiàn)也不錯。換擋非常順暢，沒有明顯的頓挫。
越野：
當(dāng)初買最好的車，最主要的原因，就是各種配置，開起來會更舒服，還能適應(yīng)巡航，360等等。因為這輛車比較大，所以需要360。底盤也不錯，過彎、過減速帶都很輕松，方向感不錯，方向盤手感也不錯。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這么大的一輛車，又是在城市里跑，紅綠燈太多了�；拒囁俨粫^80，所以10個油是可以接受的。估計跑高速的速度還會更慢。
舒適：空調(diào)的造型非常漂亮，給人一種很有沖擊力的感覺。第三排也有出風(fēng)口，在滿載情況下不會出現(xiàn)前熱后熱的問題。座椅坐起來也很舒服，一點都不覺得壓抑�？臻g足夠大，坐在第三排也不會有太大的壓力，第三排更是貼心的杯托。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格30.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大的，外形很年輕運動化，特別好看，各種安全配置很實用，動力和操控都很不錯，反正我比較喜歡?
缺點：目前暫時沒有什么不滿意的、加上畢竟是自己看好的車、截止到現(xiàn)在開著感覺良好、同價位來說、都挺優(yōu)秀的！開在路上回頭率挺高。
外觀：外觀真的是沒得說，當(dāng)初一開始就是被外觀所吸引的，喜歡啊。前臉很大氣，梯式螺旋的造型很運動，眼睛狹長有力，看起來質(zhì)感都不一樣，車子顏色很亮,在陽關(guān)下格外的好看呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比之前雪佛蘭經(jīng)典風(fēng)格多一絲年輕時尚化還是比較有創(chuàng)新進步，車內(nèi)搭載智能按鍵也是一樣，看過去簡單易懂，設(shè)計簡單化，它整體設(shè)計還是挺喜歡。
空間：整體的空間能給個滿分，因為尺寸很大里邊兒的空間也確實大的沒話說，坐進去很寬敞。前后排上下車都輕松自如，門的面積和開啟角度特別大，對于家里有老年人的來說很友好。乘坐空間:我身材180身高130斤，頭部離車頂一拳多，但是要把天窗那個凹槽算進去實際上接近兩拳吧。后面的腿部空間正常來說也有個兩拳的距離。調(diào)到最近也有一拳的樣子，所以后排不用擔(dān)心�！� 第三排空間:第三排空間說句良心話并不是很好，男士坐肯定不合適，腳得插進第二排座椅的下面，不舒服。女士坐應(yīng)該還湊合，這個七座說到底還是點綴作用。長途行駛肯定不合適的，短途ok。后備廂容積:7座情況下的后備箱不大，只留了一小塊空間能放個背包或者豎著放小號行李箱。5座的情況下就很寬大了，因為開拓者長，所以比一般5座suv能裝太多�！� 空間設(shè)計亮點:后備箱有幾個小儲物盒，挺深的能放很多亂七八糟的雜物，對就是雜物箱吧。側(cè)邊的沒蓋，中間的有蓋。像拖把，毛巾之類的可以放里面很合適。
配置：性比價來講、由于我一直開的是豐田的榮放、開的我真的是挺膩了、所以我對性價比的感念就是一款車的配置確實要多一點、雖然偶爾才用一下一些高級配置、但是這種感覺對比起你沒有這些高級配置是完全不同的、會有一種征服未知、一種煥然一新的感覺、我現(xiàn)在終于知道我之前為什么一直這么膩了、就是沒有一輛可以讓我有駕駛欲望的車、之前開車每天都是感覺只是一個簡單的交通工具、到現(xiàn)在買了開拓者、就很有探索新發(fā)現(xiàn)的感覺、每天很想去開它、然后從動力、配置、外觀、性價比來說確實不錯、買之前也去看了很多車型、但是我發(fā)現(xiàn)這些車型都沒有一樣的能讓我心動、想直接掏錢去買的、因為那些車型里面、要么就配置沒有我想要的、要么就是外觀我不喜歡、要么就是價格不合理、所以經(jīng)過對比、我還是選擇一款完美、性價比最高、并且我自己喜歡的車、畢竟買車是自己開的、加上買了這車之后、開出去回頭率也很高、很多朋友都說這個車不錯、都喜歡坐我車、享受真正的美系豪華座駕、我基本也是來者不拒、沒事出去聚會也基本是開我的車、還有開拓者的視野比我之前的榮放好一點、經(jīng)常跑長途的來說、底盤穩(wěn)也很重要、所以要考慮很多方面、動力油耗空間都是要考慮的、一家人有空了沒事兒出去玩玩、所以還是要選空間大一點的、這款車我開了一段時間確實是方方面面都挺滿意的、超個車輕輕松松的太舒服了、所以綜合性價比還是它了。
動力：車子的動力很足，載滿一車也是動力滿滿的，車子起步的時候非常的平穩(wěn)，不是那種突然沖出去，也沒有一直不走，我反正挺喜歡的，因為滿滿的安全感，車子加速的時候提速度非�？�，特別是在上坡的時候，以前考試的時候生怕后滑了，上馬路了還是最怕上坡定點的時候，但是因為車子的動力足夠，所以從來沒有后滑過，真棒。
越野：
操控方面很不錯，我自己開起來感覺轉(zhuǎn)彎和各方面還是不錯的，沒有浪得虛名的感受，油門踏板也很舒服，開長途沒有很累的感覺，加速很平順，倒車影像也很清晰，后面地面有坎也能清楚的知道。
油耗：油耗開了一個多月，780公里的樣子，平均油耗10.9，我估計實際上在11個油以上，買車后加滿一箱油 四百多塊錢，前幾天剛用完，估算一下6毛多錢一公里，比小車高一些，我同事的車有一臺本田冠道1.5T的，我問了下差不多，平時都是10個油以上，跑高速低一些。我覺得這個水平差不多能接受，不算很省油但是還正常。
舒適：舒適性沒給滿分因為底盤有些硬，座椅很舒服寬大厚實足夠長，坐姿也足夠高視野非常好，能看見車頭線，對車輛的位置可以很好地把握。但是底盤的設(shè)定還是偏硬了，過減速帶有些顛簸。總感覺有些刻意的運動了，如果你要買在意舒適性能否接受還是試駕的時候多壓幾個減速帶體會體會�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:左右分區(qū)的自動空調(diào)，溫度能不同設(shè)定，制冷的速度很快。另外有個功能可以遠程開空調(diào)，但是地庫沒有信號也沒啥用處。關(guān)于味道，新車空調(diào)肯定有味道，但不是特別大，能接受。夏天趁著陽光多通風(fēng)，我現(xiàn)在用了快一個月味道基本上沒啥了。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格29.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開拓者的超大空間，對于倆娃的我家實在是太實用了，奶爸神車真不是吹的，但我覺得改成辣媽專車也特別貼切，畢竟是媽媽帶娃的時間多一點，這里還要說一下想用后備箱時第二排和第三排座椅可以電動放倒，對于帶娃的女人來說真是超級方便，想要大空間還不用費力氣，太滿意了。
缺點：所有的車，所有的事物都不是完美的！開拓者大七座讓人最失望的地方，是它的內(nèi)飾，塑料感太多，不過還好內(nèi)飾的樣子還是不錯，送的腳踏一定要改進，裝了腳踏，就裝不成前擋泥板，這個比較惱火，愛干凈的人，就比較在乎！
外觀：車子的外觀普普通通，就是那種中規(guī)中矩的，沒有任何的特別之處，就像我自己一樣，放在人群中沒有特別顯眼的地方，不過也好，普通的不高調(diào)，但是可能因為空間大，整個車身也不小，看起來也是大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配有豐富的功能設(shè)計，并且用料和做工也相當(dāng)不錯，新車內(nèi)飾沒有異味，作為這個級別的居家代步車使用，我覺得這樣的內(nèi)飾還是挺好。
空間：空間開拓者在這個級別中是數(shù)一數(shù)二的，先說第三排吧，因為選大七座的目的就是要能多坐人。如果空間小了肯定很難受，咱也不能要求他有第二排空間大，但人在里面坐起碼不能太難受吧，開拓者第三排空間還可以，我看了下主要原因有三點，第一是腿部空間，家人出去玩時我把我的駕駛座椅調(diào)到正常駕駛位置（我身高178cm）第二排調(diào)的我坐下后腿部留一拳多到兩拳的距離，坐在第三排我腿部還有一拳多距離。第三排做好后頭部也有一拳多距離，坐起來腿也不會完全屈著，因為座椅相對我看的其他幾款車座椅高點，所以腿要舒服點。 什么前排空間第二排空間我就不說了，感覺都大差不差。
配置：擁有這輛車，我還是感到非常的心滿意足，在這段短暫的時間接觸里讓我感受到了它的優(yōu)勢所在，整體的性能表現(xiàn)不錯，感覺沒有花冤枉錢，性價比挺好的一輛車。
動力：該車動力十分強勁，就算是車內(nèi)滿員的情況下，車子也可以很好的起步，提速，動力十足，沒有出現(xiàn)中斷的情況，不管是什么路況，都可以輕松行駛，爬坡，走山路也都是比較輕松的，沒有那種中斷和后繼無力的感覺，在高速上的時候動力更強，能明顯感覺到動力在源源不斷的輸出，十分穩(wěn)定。
越野：
車子算是比較難操控的了，啟動的時候需要一點技巧，稍微要停頓那么五秒左右，他才像反應(yīng)過來一樣，都說這車認人，一般人都半天都啟動不了，然后車子的掛檔一點也不舒服，他總是一卡一卡的，像粉筆劃過那種凹凸不平的老式黑板一樣，特別難受，一點也不平順，而且特別吃力，每次等紅綠燈的時候，我寧愿用腳踩著剎車我也不想去掛檔，因為怕起步的時候檔掛不過來，后面的車就一直催，自己就更加著急了。
油耗：目前行駛了1500公里左右，具體沒看，反正可以接受，這么大的車跑個11個油左右也是不錯的了城市路段表現(xiàn):目前總里程1500公里，城市路況油耗在12個以內(nèi)，高速不到8個油，首保以后應(yīng)該會在降一點
舒適：懸架比較舒適，過減速帶的時候也不會很難受，比以前那個車好太多了?，路感比較清晰，有駕駛感！
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