一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得開(kāi)拓者有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，這輛車(chē)的空間很大，足夠一家人出行了，而且在高速上也不會(huì)覺(jué)得憋屈，畢竟車(chē)?yán)锟臻g很大。先不說(shuō)前排的空間，就說(shuō)后排吧，裝上嬰兒座椅后，可以容納兩個(gè)成年人，這樣就不會(huì)覺(jué)得擁擠了，后備箱的空間也很大，比如嬰兒車(chē)，玩具車(chē)之類(lèi)的。其次，先驅(qū)者的外觀(guān)，更加的精致，尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，非常的吸引人，還有那細(xì)細(xì)的 LED燈源，看起來(lái)非常的拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：當(dāng)然，每個(gè)人都有自己的缺點(diǎn)，首先，我最不滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，沒(méi)有任何亮點(diǎn)，做工也很粗糙。這輛車(chē)是我剛買(mǎi)來(lái)的，操作起來(lái)并不是很容易，主要是因?yàn)槲覜](méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)獨(dú)特，中網(wǎng)線(xiàn)條酷炫，配上 logo，看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么樣，太中規(guī)中矩，不夠豪華，做工也不是很精致，屬于那種比較粗獷的風(fēng)格，另外就是味道，塑料味比較重，聞起來(lái)不舒服。
空間：前后一共有七個(gè)座位，足夠一個(gè)大家庭使用，而且每個(gè)座位都設(shè)計(jì)得非常合理，坐滿(mǎn)了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比比較高，如果能親民一點(diǎn)，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，起步不算太慢，中速也不錯(cuò)，但換擋的時(shí)候，我不太喜歡，沒(méi)有那種暢快的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)沉，轉(zhuǎn)向也不是很精準(zhǔn)，說(shuō)實(shí)話(huà)，操控感一般。
油耗：市區(qū)油耗13 L左右，感覺(jué)有點(diǎn)偏高，不知道上高速拉拉會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，到時(shí)候再看吧。
舒適：座椅的舒適性很好，寬大柔軟，坐在上面非常的舒服。減震器有點(diǎn)硬，應(yīng)該是為了增加支撐力吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的，還是開(kāi)拓者的外觀(guān)，時(shí)尚、動(dòng)感、霸氣、帥氣，前臉棱角分明，給人一種怪獸的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：一輛價(jià)值30多萬(wàn)的車(chē)，車(chē)門(mén)和儀表臺(tái)都是塑料的。跟完美的外表完全不搭邊。
外觀(guān)：車(chē)燈的設(shè)計(jì)非常的犀利，非常的帥氣。霸氣十足，配上21寸大輪轂更顯尊貴
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料一般，但 Car Play網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還不錯(cuò)，不用再用藍(lán)牙連接了。
空間：4.9米的車(chē)身空間，絕對(duì)是完美的。無(wú)論是前排駕駛員的駕駛空間，還是后排的空間，都是同級(jí) SUV中的佼佼者。
配置：30多萬(wàn)，雖然有點(diǎn)貴，但他很喜歡。不管是外觀(guān)還是配置，他都很喜歡！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很足，有三種模式供選擇，換擋間隙很大，雖然不是很滿(mǎn)意，但在高速上還是很舒服的。
越野：
操控感十足，瞬間就像是賽車(chē)手一樣，油門(mén)踩得恰到好處。
油耗：一般都是開(kāi)在市區(qū)，走走停停，油耗大概在12個(gè)左右。
舒適：越野車(chē)就是這樣，減震有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶有點(diǎn)彈跳，不過(guò)座椅有電動(dòng)腰托和通風(fēng)加熱功能，非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三個(gè)很滿(mǎn)意，車(chē)機(jī)系統(tǒng)很滿(mǎn)意， Boss的音響很漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)塑料，最大的輪胎給人一種高大上的感覺(jué)。不過(guò)換胎的話(huà)，至少要一萬(wàn)塊錢(qián)。
外觀(guān)：外觀(guān)是我最喜歡的部分，非常容易接受，就像二十七八歲的小伙子一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，但跟國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)比起來(lái)，就差遠(yuǎn)了。尤其是周?chē)乃芰稀?/span>
空間：空間真的是太大了。特別是第二排和第三排，尤其是第三排，坐起來(lái)很舒服。
配置：綜合評(píng)價(jià)。從最初的路昂，到現(xiàn)在的漢蘭達(dá)，再到領(lǐng)克09，再到開(kāi)拓者的決定。
動(dòng)力：這么大的車(chē)，我都不敢踩油門(mén)了。稍微一踩油門(mén)，他就感覺(jué)自己要往前沖了。
越野：
這么大的一輛車(chē)，操控起來(lái)非常的精準(zhǔn)，特別是在高速上，智能巡航系統(tǒng)更是輕而易舉。
油耗：堵車(chē)時(shí)大約有11個(gè)油。我車(chē)上顯示的是5.9。
舒適：舒適度比我家的小轎車(chē)要好，我家的小轎車(chē)是14款a4型。過(guò)減震帶基本感覺(jué)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先看最滿(mǎn)意的地方：1、顏值：我選的配置最高，所以必須是黑武士，西裝革履的帥哥！車(chē)標(biāo)、輪轂都是黑色的。這款車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是輪轂很大，整體看起來(lái)更加孔武有力！美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)和美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。2,7個(gè)空間。反正我的包包和鞋子，我想放什么就放什么。我爸一米八五的個(gè)頭，開(kāi)這輛車(chē)一點(diǎn)都不顯小。體驗(yàn)過(guò)后排座椅，純平的地板，只需要休息就可以了。至于最后一排，孩子們可以坐，如果他們想坐的舒服一些，那就買(mǎi)一輛商務(wù)車(chē)好了。3,操控：見(jiàn)仁見(jiàn)智，不做評(píng)價(jià)，反正跟730差不多。這輛車(chē)是通勤用的，我又不想飆車(chē)，操控性也不好，再說(shuō)了，開(kāi)起來(lái)容易，操控性也不錯(cuò)，又是一個(gè)彎道，我跑了八十圈，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^(guò)去了。方向盤(pán)不沉，我可以轉(zhuǎn)動(dòng)。4,配置：一應(yīng)俱全。老公夏天怕熱，所以一定要有座椅通風(fēng)。冬天我怕冷，所以座椅加熱和方向盤(pán)加熱是必須的。5,耗油量：買(mǎi)車(chē)之前，我老公告訴我，這車(chē)重達(dá)兩噸，油耗大概在13左右，我沒(méi)當(dāng)回事。這是一輛車(chē)。一個(gè)月后，我和他開(kāi)了七千多公里，以高速為主，油耗是7.1，但是下了高速，油耗只有9.7左右，但是沒(méi)有13個(gè)油，哈哈。6,動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力不夠的話(huà)，踩油門(mén)。坡度很大，稍微加點(diǎn)油門(mén)就能上去，上坡等紅燈， D擋都不會(huì)溜。超車(chē)的時(shí)候，只要給油，它就會(huì)很給力。我還沒(méi)試過(guò)四驅(qū)呢，如果冬天下雪的話(huà)，四驅(qū)就能派上用場(chǎng)了。變速箱，非常平穩(wěn)，一點(diǎn)都不拖泥帶水。7,舒適性：上面提到的配置，應(yīng)有盡有�，F(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)沙發(fā)吧，這個(gè)沙發(fā)是真皮做的，可以說(shuō)是一個(gè)很大的沙發(fā)，非常的舒服，而且透氣性也很好。四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，位置我覺(jué)得挺合適的，不喜歡直接吹臉的感覺(jué)，這個(gè)空調(diào)口放在下面，也不會(huì)太干。他的設(shè)計(jì)得獎(jiǎng)，肯定是有原因的。Carplay，方便實(shí)用，媽媽再也不用擔(dān)心不能連上藍(lán)牙了！所以，我喜歡它的簡(jiǎn)單和純粹。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意：嗯，怎么說(shuō)呢，大概有以下幾點(diǎn)：1、在上車(chē)之前，車(chē)?yán)锱紶枙?huì)有電流聲，嗡嗡作響，老公說(shuō)是車(chē)燈響，開(kāi)機(jī)就好了，但是這聲音真討厭！2:有的時(shí)候登陸了自己的賬號(hào)，有的時(shí)候登錄不了，有的時(shí)候登錄不了，有的時(shí)候賬號(hào)掉下來(lái)了，說(shuō)是登陸了別的車(chē)�？傊@臺(tái)車(chē)機(jī)，實(shí)在是太差勁了！3:主動(dòng)降噪功能時(shí)有時(shí)無(wú)，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)很大，有時(shí)甚至聽(tīng)不見(jiàn)。老公說(shuō)，他需要升級(jí)一下系統(tǒng)。
外觀(guān)：外觀(guān)很帥，做工也很好。
內(nèi)飾：中控臺(tái)類(lèi)似于大黃蜂，汽車(chē)之家有更加完美清晰的圖片，這里就不爆照啦啦啦啦啦啦啦啦啦。
空間：老公一米八，爸爸一米八五，三個(gè)孩子，三個(gè)孩子，七個(gè)大開(kāi)拓者，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：三千公里4S店免費(fèi)保修，八千公里第二次保養(yǎng)，沒(méi)看價(jià)格，老公說(shuō)不貴······
動(dòng)力：只要一腳油門(mén)踩下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)！他加快了速度，超車(chē)了，絲毫不懼黃燈。
越野：
方向盤(pán)輕盈，超車(chē)掉頭輕而易舉，我一個(gè)手無(wú)縛雞之力的女人就能輕松應(yīng)付。
油耗：目前高速為7.1，普通道路為9.7，坐高10.3。
舒適：座椅大沙發(fā)，主動(dòng)降噪，車(chē)速不超過(guò)120公里，功能明顯，車(chē)速超過(guò)120公里，胎噪風(fēng)噪明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是開(kāi)拓者的外形，動(dòng)感時(shí)尚，充滿(mǎn)了無(wú)限的美感，這是我對(duì)雪佛蘭的第一印象，這輛車(chē)的口碑很好，質(zhì)量也很好，非常適合商務(wù)出行，而且這款車(chē)還有七個(gè)座位，可以暢通無(wú)阻的出行。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾，可能是外觀(guān)太好了，再加上我是個(gè)追求完美的人，所以面對(duì)一輛價(jià)值三十多萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾卻只有塑料，這讓我有種被遺忘的感覺(jué)，我有點(diǎn)接受不了，就算它是塑料的，哪怕只是一塊軟皮，也不會(huì)有陳本這樣的設(shè)計(jì)師。
外觀(guān)：前臉設(shè)計(jì)的很飽滿(mǎn)，一雙炯炯有神的車(chē)燈仿佛能看穿一切，洞察每一條路況，腰身線(xiàn)條優(yōu)雅流暢，輪轂棱角分明，輪轂和車(chē)尾都很拉風(fēng)，這不是簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，而是這輛車(chē)的外觀(guān)。
內(nèi)飾：對(duì)于車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)，我還是有點(diǎn)失望的，畢竟我花了不少錢(qián)買(mǎi)了一輛車(chē)，這車(chē)的配置實(shí)在是太差了，就算是中控臺(tái)上的科技感，也掩蓋不了它的低俗。
空間：這輛車(chē)的軸距還算不錯(cuò)，七大座的長(zhǎng)度接近5米，空間非常的大，非常的滿(mǎn)意，甚至連最后一排的座位都沒(méi)有任何的限制，這是一款非常洋氣的 SUV，里面有很多的儲(chǔ)物格子，可以容納一些小東西，后備箱的開(kāi)合度足夠大，可以輕松的搬運(yùn)大件的東西。
配置：至于性?xún)r(jià)比，我個(gè)人覺(jué)得還行，主要是開(kāi)起來(lái)順手，配置也比較豐富，雖然不是最好的，但是用起來(lái)還是沒(méi)問(wèn)題的，主要是商務(wù)旅行用的，偶爾用來(lái)家用還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的各種路況我都試過(guò)了，速度上沒(méi)有絲毫的停頓，速度更是快到了極點(diǎn)，試駕的時(shí)候我已經(jīng)很滿(mǎn)意了，當(dāng)然，商務(wù)出行講究的是穩(wěn)妥，家里的安全第一，所以我開(kāi)得很快。
越野：
我喜歡上了這輛車(chē)的各種模式，倒車(chē)的感覺(jué)真好，輕便，底盤(pán)很穩(wěn)，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得顛簸。
油耗：沒(méi)超過(guò)12個(gè)油，我就知足了，以前我開(kāi)的是小排量15，現(xiàn)在感覺(jué)開(kāi)拓者更省油了。
舒適：開(kāi)拓者的座椅很軟，空調(diào)也是分區(qū)控制，人性化又經(jīng)濟(jì)，懸架也不算太硬，在高速上也不會(huì)發(fā)出太大的聲響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一個(gè)很難回答的問(wèn)題，因?yàn)槲也皇亲顫M(mǎn)意的，因?yàn)槲矣醒┓鹛m的經(jīng)驗(yàn)，科魯茲的油耗比我想象的要高很多，畢竟是1.6L，所以我覺(jué)得這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗應(yīng)該在13-15之間，但是結(jié)果卻完全不一樣，現(xiàn)在的油耗只有10個(gè)左右，一般在9.5到10.5之間，坦白的說(shuō)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的，出乎我的期望，像外觀(guān)啊操控都是9.5到10.5的油耗區(qū)間，坦白說(shuō)，2.0T渦輪增壓這么大的車(chē)，目前油耗已經(jīng)很滿(mǎn)意了，出乎我的期望，像外觀(guān)啊操控都是比較滿(mǎn)意的，
缺點(diǎn)：這個(gè)問(wèn)題我倒是很好回答，因?yàn)槊總�(gè)人在買(mǎi)車(chē)之前都會(huì)有一個(gè)心理預(yù)期，不管是什么品牌，你都會(huì)給他一個(gè)心理預(yù)期，如果期望是合理的，但是又打不到的話(huà)，那就是最不滿(mǎn)意的地方了，我覺(jué)得內(nèi)飾的用料都很一般，至少用個(gè)皮包，不會(huì)太硬，不需要太花哨的顏色，但是摸起來(lái)軟一點(diǎn)也行，至少不能太硬，畢竟是雪佛蘭里比較高端的車(chē)型，所以我不太滿(mǎn)意。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，很多人都說(shuō)中規(guī)中矩，個(gè)人覺(jué)得挺好看的，前大燈犀利有神，顏值爆表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，總體來(lái)說(shuō)還算中規(guī)中矩，這種旋轉(zhuǎn)還挺時(shí)尚的，溫度控制一般人是找不到的，哈哈，就是門(mén)板有點(diǎn)硬，建議給車(chē)主加一層皮。
空間：一個(gè)身材魁梧的山東大漢，坐在里面還有很大的空間，一米七的身高，九千克的體重，讓他很滿(mǎn)意。
配置：這輛車(chē)的長(zhǎng)度達(dá)到了5米，操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎靈活，舒適度堪比豪華品牌，油耗合理，價(jià)格比同級(jí)豪華車(chē)要低得多。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，這輛車(chē)不追求動(dòng)力，動(dòng)力也很足，要多少有多少。
越野：
操控感舒適，方向盤(pán)設(shè)計(jì)舒適，抓握有力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無(wú)需調(diào)整，給力。
油耗：油耗已經(jīng)超出了我的預(yù)期，超出了我的預(yù)期，沒(méi)想到會(huì)這么低。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得主駕駛很舒服，減震和障礙物都很好，第三排的位置有點(diǎn)低，我覺(jué)得可以提升一下，或許是對(duì)品牌的期待吧，看來(lái)我也有兩輛雪佛蘭了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受，車(chē)身很穩(wěn)，沉穩(wěn)卻不笨重，穩(wěn)如山岳，動(dòng)若雷霆
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，就是座椅有點(diǎn)硬，不像豪華車(chē)，但是支撐力還是不錯(cuò)的。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)在網(wǎng)上看到的時(shí)候，我就喜歡上了，但是到了店里一看，就確定了，這輛車(chē)是我買(mǎi)的，車(chē)頭和輪轂都很漂亮！
內(nèi)飾：聽(tīng)說(shuō)里面的內(nèi)飾跟雪佛蘭科邁羅一模一樣，雖然不是很驚艷，但材質(zhì)還是不錯(cuò)的。
空間：畢竟是一輛七座 SUV，空間還是很大的，車(chē)長(zhǎng)接近五米，軸距接近兩米九，就連第三排都有足夠的空間。
配置：性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的，同級(jí)別的車(chē)有很多，比如大眾途昂、豐田、漢蘭達(dá)，但漢蘭達(dá)的外觀(guān)和途昂都是超值的，而開(kāi)拓者正好符合我的預(yù)算，又有九速手自一體變速箱，所以我決定去看看，如果滿(mǎn)意的話(huà)，就買(mǎi)下來(lái)了。
動(dòng)力：這輛車(chē)雖然笨重，但并不笨重，加速反應(yīng)快，操控性也不錯(cuò)。
越野：
買(mǎi)的時(shí)候，他看中了9擋手自一體變速箱，2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，試駕了一下，喜歡就買(mǎi)了。
油耗：本來(lái)買(mǎi)這輛越野車(chē)的時(shí)候，他也沒(méi)指望能省油，最多12個(gè)油，沒(méi)想到開(kāi)了三千多公里，油耗只有八個(gè)，這已經(jīng)是意外之喜了。
舒適：座椅不是很軟，但是副駕駛的座椅都是電動(dòng)的，非常的舒服，開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是內(nèi)部空間了，這輛車(chē)很大，里面的空間也很大，坐在上面非常的舒服，再加上我們家人比較多，所以七座的開(kāi)拓者非常適合。還有車(chē)子的動(dòng)力，我很喜歡2.0T的動(dòng)力，一點(diǎn)都不胖，一踩油門(mén)，車(chē)子就沖了出去，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：車(chē)子的噪音比較大，輪胎和風(fēng)噪都不是很好，而且內(nèi)飾也不是很好，很多地方都是塑料的。作為一款高端 SUV，如果內(nèi)飾不夠好，那就有點(diǎn)不太好了。
外觀(guān)：開(kāi)拓者的外觀(guān)很漂亮，很有個(gè)性，比如車(chē)的前臉設(shè)計(jì)，就非常不錯(cuò)，很有美系的風(fēng)范，微微隆起的前引擎蓋，鋒利的車(chē)燈組合，以及霸氣的進(jìn)氣格柵等等，車(chē)尾設(shè)計(jì)的很有層次感，再加上尾燈和雙排氣設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常漂亮。開(kāi)到外面，會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒(méi)那么好了，畢竟是美系，內(nèi)飾很粗糙，很多地方都是塑料的，手感也不怎么樣。如果能在車(chē)內(nèi)使用更豪華的材料，那就更好了。
空間：我很喜歡開(kāi)拓者的空間，作為一款接近5米長(zhǎng)的 SUV，開(kāi)拓者的內(nèi)部空間非常大，軸距和頭部空間都非常大，坐在車(chē)?yán)�，腿部空間很大，可以隨意調(diào)整座椅位置。第二排座椅還帶有前后調(diào)節(jié)功能，非常方便。最重要的是，第三排的座位并不小，不管是大人還是小孩，都可以坐在上面。第二排地板平整，坐在后排非常舒服。另外，車(chē)內(nèi)采用了全景天窗，不僅可以增加頭部空間，還可以增加車(chē)內(nèi)的透光度。
配置：論性?xún)r(jià)比，開(kāi)拓者絕對(duì)是同級(jí)車(chē)中的佼佼者。因?yàn)檐?chē)大，配置好，動(dòng)力好，所以?xún)r(jià)格便宜。同級(jí)別的車(chē)，少說(shuō)也要幾萬(wàn)塊錢(qián)。開(kāi)拓者絕對(duì)是家庭用車(chē)的好選擇。我喜歡這輛車(chē)，開(kāi)了這么久，越來(lái)越熟練了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，油門(mén)一踩，油門(mén)就會(huì)加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也會(huì)更快，動(dòng)力也會(huì)更強(qiáng)。120碼的速度在高速上是很快的，而且在120碼的時(shí)候，還有很大的空間可以加速。而且開(kāi)拓者有運(yùn)動(dòng)模式，在運(yùn)動(dòng)模式下，加速的速度會(huì)更快。
越野：
這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)，至少在過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)子開(kāi)的很穩(wěn)，沒(méi)有任何的晃動(dòng)，而且方向盤(pán)也很穩(wěn)。
油耗：開(kāi)拓者的油耗還算可以接受，我個(gè)人覺(jué)得，這么大的一輛越野車(chē)，在市區(qū)里開(kāi)一輛車(chē)，至少要12升左右。但是開(kāi)拓者還沒(méi)那么高，目前平均油耗為10.9升。我覺(jué)得這個(gè)油耗還是超出了我的心理預(yù)估。這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：坐在開(kāi)拓者的車(chē)?yán)�，肯定�?huì)很舒服，畢竟車(chē)?yán)锏目臻g很大，里面的配置也很不錯(cuò)，比如前排的自動(dòng)空調(diào)，后座有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)，還有后座的出風(fēng)口，非常的人性化，非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格33.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)現(xiàn)在很多人買(mǎi)車(chē)都是看牌子和價(jià)格，大部分人都不是專(zhuān)業(yè)人士，最重要的就是穿著舒服和好看。我覺(jué)得這就是我買(mǎi)車(chē)的方式，只要能買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)就行了，所以開(kāi)拓者雖然長(zhǎng)得不丑，但卻有一種彪悍的氣質(zhì)，如果不能把自己打造成肌肉男，那就選一輛帥氣的車(chē)吧。開(kāi)起來(lái)確實(shí)很猛，2.0T的渦輪增壓237馬力，一踩油門(mén)就能感受到加速的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：通用汽車(chē)的通病就是太注重安全，別克英朗每次拐彎的時(shí)候都會(huì)被 A柱的厚度給擋住，這是我第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候被嚇了一跳，從那以后，我每次拐彎的時(shí)候都會(huì)自然而然的把頭伸得更長(zhǎng)一些。沒(méi)想到開(kāi)拓者在這種情況下，還能表現(xiàn)出這樣的反應(yīng)，當(dāng)然，這是一種幸福的抱怨，安全才是最重要的。只有開(kāi)著開(kāi)拓者，他才會(huì)放心。當(dāng)然，最好的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是完美的。
外觀(guān)：外觀(guān)這種東西，一百個(gè)人可能會(huì)有一百種解釋?zhuān)珰w根結(jié)底，這輛車(chē)并不是我開(kāi)的，開(kāi)拓者的外觀(guān)絕對(duì)是很不錯(cuò)的，站在車(chē)頭上絕對(duì)不會(huì)丟臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很明顯，大部分都是軟包材料，坐在真皮座椅上很舒服，黑色的內(nèi)飾配上半開(kāi)的全景天窗，給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：之所以選擇七座，是因?yàn)樗训谌女?dāng)成了一個(gè)可移動(dòng)的后備箱，可以隨時(shí)更換，如果需要的話(huà)，第三排也可以用來(lái)應(yīng)急，總比五座的開(kāi)拓者為了應(yīng)急而犧牲了空間。七座開(kāi)拓者就像是你需要的一樣，靜靜的等待著。這要看雙方的需求了。
配置：其實(shí)開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，它滿(mǎn)足了我所有的高配置，滿(mǎn)足了我中大型 SUV的需求。所以有必要看更多的車(chē)來(lái)做對(duì)比。
動(dòng)力：看過(guò)很多車(chē)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是主流車(chē)型的標(biāo)配，很多豪車(chē)幾十萬(wàn)都是如此，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更好一些，但是個(gè)人開(kāi)著開(kāi)拓者覺(jué)得動(dòng)力純粹是足夠的。
越野：
大塊頭也是個(gè)聰明人，現(xiàn)在的車(chē)配置還是很實(shí)用的，方向盤(pán)是標(biāo)配，打電話(huà)、聽(tīng)歌、定速巡航等等，都是方向盤(pán)控制的，這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候注意力就不會(huì)被中控臺(tái)吸引。因?yàn)殚_(kāi)拓者的重量比較大，但是方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向的指令還是很到位的，我很滿(mǎn)意。跟跑車(chē)沒(méi)法比。
油耗：儀表盤(pán)上顯示的油耗是10.1 L，應(yīng)該不算太高，畢竟每天開(kāi)著這么重的開(kāi)拓者，總要給點(diǎn)油錢(qián)才行�？萍荚谶M(jìn)步，這是生命中最后一輛燃油車(chē)，再過(guò)幾年，所有人都會(huì)變成電動(dòng)汽車(chē)。
舒適：以前冬天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，在南方開(kāi)車(chē)半個(gè)月的時(shí)候，雙手握著方向盤(pán)的時(shí)候，那種冰涼的感覺(jué)實(shí)在是太難受了。夏天的時(shí)候，南方的天氣特別熱，一打開(kāi)車(chē)門(mén)，一股熱浪撲面而來(lái)。相信很多人都在南方生活過(guò)，所以開(kāi)拓者滿(mǎn)足了我所有的夏天和冬天的需求，冬天的方向盤(pán)可以加熱，雙手也不用擔(dān)心凍壞了。夏天的時(shí)候，座椅可以通風(fēng)，夏天不用擔(dān)心會(huì)悶出汗來(lái)，還可以下載安吉星 APP，遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)。智能化配置是提高汽車(chē)舒適度的前提條件。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始在網(wǎng)上選車(chē)看車(chē)是被他的外觀(guān)所吸引，特別是車(chē)頭的圖片感覺(jué)非常漂亮。到店里看實(shí)車(chē)，感覺(jué)比照片上的要好很多。只能從照片上看造型，看不出質(zhì)感。這輛車(chē)通體漆黑，一看就很有氣勢(shì)。我喜歡整體的外觀(guān)。試駕，包括買(mǎi)車(chē)之后自己開(kāi)車(chē)，這車(chē)的行駛質(zhì)量真不錯(cuò)。方向盤(pán)很輕，視野也很好。底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。這輛車(chē)的隔音效果最好，開(kāi)在路上也很安靜，五十萬(wàn)的車(chē)，隔音效果肯定不如開(kāi)拓者。360攝像頭很好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不像是開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)，但是停下來(lái)倒車(chē)，拐彎的時(shí)候，你就會(huì)感覺(jué)到壓力，360度空間有很多種，每一個(gè)角度都很清晰。還有很多自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，還有很多后座都是電動(dòng)的�？偠灾�，配置讓我非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還是很實(shí)用的，但并沒(méi)有什么豪華的感覺(jué)。不過(guò)同級(jí)別、同價(jià)位的車(chē)，誰(shuí)也好不到哪里去。第三排的空間比想象中要小一些。第三排的能見(jiàn)度更低，跟 mpv比起來(lái)，差距太大了。
外觀(guān)：黑色的車(chē)身，黑色的車(chē)標(biāo)，21寸的黑色輪轂，黑色的行李架，黑色的飾條。加了兩個(gè)紅色的 RS標(biāo)志，前大燈和日間行車(chē)燈是分開(kāi)的，車(chē)燈和尾燈自然都是 LED光源。
內(nèi)飾：內(nèi)部的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有點(diǎn)像科邁羅跑車(chē)的設(shè)計(jì)和其他雪佛蘭車(chē)的造型不太一樣感覺(jué)還不錯(cuò)。整個(gè)內(nèi)飾都是黑色的。還有一些紅色的搭配，比如空調(diào)出風(fēng)口，紅色的皮革縫線(xiàn)，紅色的拉桿，紅色的 RS標(biāo)志。
空間：空間還算不錯(cuò)，應(yīng)該是同類(lèi)車(chē)型中的中上水準(zhǔn)。前排座椅很寬敞，座椅也很寬敞，頭部空間也很大。第二排座位也不錯(cuò)，座椅最后一排的話(huà)腿部空間還算寬敞。第二排的地盤(pán)是純平的，可以輕松地左右移動(dòng)。乘客坐在中間，腳放得很舒服。第三排要像成人一樣把第二排往前挪一點(diǎn)。
配置：基于中大型車(chē)定位，豐富的功能配置，良好的行駛品質(zhì)。打折之后，連三十萬(wàn)都不到，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，最大功率是240馬力。力道很大，加速也很快，超車(chē)的把握也很大。變速箱是9檔，很順滑，幾乎感覺(jué)不到高檔換擋。低速的時(shí)候，偶爾會(huì)出現(xiàn)一些停頓。整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。
越野：
這輛車(chē)是一輛城市 SUV，后座是獨(dú)立懸掛，柔軟適中，既保證了操控感，又保證了乘坐舒適性。鞋底很平整，很緊實(shí)，沒(méi)有絲毫的松軟感。車(chē)身笨重，超車(chē)時(shí)靈活變道。2.0T+9 AT動(dòng)力足，換擋順暢，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：10.5升的油耗讓我很滿(mǎn)意，但是路況很好，沒(méi)有堵車(chē)。如果路況不好，速度不夠快，那就得多加一兩升油。
舒適：車(chē)子的隔音效果很好，里面很安靜，空間也很大。座椅很寬很軟，真皮打孔，前排還有通風(fēng)功能，夏天開(kāi)車(chē)真舒服。冬天的時(shí)候，座椅加熱，方向盤(pán)還有加熱功能，天冷了，他也不怕。音響效果很好，很舒服。
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