一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)我開(kāi)的話(huà)是基本上沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)在的車(chē)子設(shè)計(jì)越來(lái)越智能化人性化，車(chē)身中心雖然高了一點(diǎn)，但是整體還是非常穩(wěn)定，高速駕駛的時(shí)候也感覺(jué)不到發(fā)飄的情況，畢竟整車(chē)自重比較大一些，反向盤(pán)的有電子助力的作用，操控手感舒適力度輕盈，唯一就是我對(duì)象開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)前方的視野稍微有點(diǎn)遮擋，可能和個(gè)人的身高也有些因素吧，她也有自己專(zhuān)屬的車(chē)子，基本不怎么開(kāi)這輛車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者就是給我的操控感受不很好，其實(shí)這個(gè)也能想得通，畢竟它的車(chē)身那么大，再加上比較大的轉(zhuǎn)彎半徑，這樣每次在掉頭的時(shí)候肯定會(huì)有相應(yīng)的困難，而且坐到駕駛位車(chē)后也有很多的盲區(qū)，有時(shí)候還真不能全面都顧及到，尤其是在市區(qū)開(kāi)著這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)就算是有各種影像的輔助，也真的是比較難受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
整車(chē)的操控感非常出色，配置極為豐富，先看安全設(shè)置，全方位的氣囊適時(shí)保護(hù)全家人的出行；全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)功能，讓我對(duì)于車(chē)胎的狀況及時(shí)掌握；更有并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等功能，避免疲勞駕駛，讓我們可以更專(zhuān)心的開(kāi)車(chē)。前后駐車(chē)?yán)走_(dá)配合上360度全景影像的組合，更有倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)輔助，讓我停車(chē)都變得更加的簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于這個(gè)中大型Suv來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有想象中那樣難以駕馭，雖說(shuō)開(kāi)拓者有里面五米的車(chē)長(zhǎng)，拐彎抹角的肯定有死角，不過(guò)好在它有360度全景影像，在車(chē)頭和后視鏡還有后尾處，都有攝像頭配置，特別是倒車(chē)入庫(kù)時(shí)候，它的泊車(chē)?yán)走_(dá)還能提供更進(jìn)一步的安全保護(hù)，操控更加方便。電子助力的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，在過(guò)彎過(guò)程中，給我很踏實(shí)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格33.64萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，上汽雪佛蘭開(kāi)拓者給我的感受還是比較出色的，方向盤(pán)非常的輕巧，轉(zhuǎn)彎也十分的靈活，剎車(chē)油門(mén)的靈敏性也極強(qiáng)，而且車(chē)輛的安全配置很很高，在我們駕車(chē)的時(shí)候，實(shí)時(shí)保護(hù)著我們的行駛安全，非常的可靠。底盤(pán)的調(diào)教也比較的舒適，偏家用的感覺(jué)，開(kāi)上去非常的平穩(wěn)且舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者的底盤(pán)穩(wěn)定性確實(shí)挺好的，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，車(chē)子開(kāi)著也挺有安全感，但就是我這底盤(pán)特別容易出現(xiàn)異響的情況，尤其是速度越高它就越明顯，主要就是減震這一塊，而且有時(shí)候過(guò)那種減速帶的時(shí)候，真的是很明顯能發(fā)現(xiàn)有這樣的問(wèn)題，我還打算這段時(shí)間忙完了去4S店看一下。我開(kāi)這輛車(chē)現(xiàn)在還不是特別嫻熟的，再加上后邊的盲區(qū)比較多，特別是兩邊都停有車(chē)的時(shí)候每次倒車(chē)入庫(kù)我都覺(jué)得很難。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格33.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1177公里
綜合評(píng)分
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越野：
現(xiàn)在的車(chē)子都是比較智能的，所以一般操控上都是比較好的，很多功能都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)實(shí)現(xiàn)，方向盤(pán)也都帶有按鈕，操作起來(lái)非常方便簡(jiǎn)單，不過(guò)前面還是好多按鈕，還要一一熟悉研究一哈，開(kāi)車(chē)的時(shí)候深怕碰錯(cuò)了，影響駕駛！方向盤(pán)手感不錯(cuò)，指向性也很好，不會(huì)偏。座椅也會(huì)根據(jù)你的駕駛記憶自動(dòng)調(diào)整，屁股挨著座椅，座椅就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)挺好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面除了現(xiàn)在一個(gè)月了，在盜車(chē)的時(shí)候還是有些擔(dān)心之外，其他方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，尤其是方向盤(pán)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不需要費(fèi)太大的力氣也能轉(zhuǎn)得非常漂亮，幾乎沒(méi)什么虛位。9檔的變速箱每個(gè)檔位也非常細(xì)膩，底盤(pán)兒也足夠高，好多人評(píng)論說(shuō)他的底盤(pán)讓人不太舒服，我覺(jué)得就應(yīng)該有自己韌性，尤其是通過(guò)一些比較坑洼的路時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么大的車(chē)子，人一座滿(mǎn)我最擔(dān)心的就是動(dòng)力的問(wèn)題，和家人出門(mén)在高速上超車(chē)也有點(diǎn)心驚膽戰(zhàn)的，有時(shí)候會(huì)和一些大車(chē)并排著走，轉(zhuǎn)彎時(shí)我也挺害怕，就怕萬(wàn)一有什么問(wèn)題，一車(chē)人在車(chē)上呢，九擋變速箱，應(yīng)該也是雪佛蘭的技術(shù)，針對(duì)也是對(duì)操控性的一個(gè)優(yōu)化，細(xì)化，底盤(pán)很高，走山林中的時(shí)候，再泥濘的路也不用擔(dān)心汽車(chē)陷進(jìn)去，可能也是SUV的特性吧，同時(shí)也保證汽車(chē)的平穩(wěn)性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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越野：
這一點(diǎn)算是我決定入手開(kāi)拓者的最大的原因，因?yàn)槊總�(gè)人都是和車(chē)都是一段說(shuō)不清的緣分，能看上眼的很多，關(guān)鍵是后期的設(shè)計(jì)中還能依舊保持一樣的手感，因?yàn)樵囻{的時(shí)候給人的感覺(jué)就比較好，因?yàn)檎麄�(gè)的位置和車(chē)身大小都是比較適合的，就算是在倒車(chē)的時(shí)候，也比較好拿捏的，至少不會(huì)發(fā)生一些剮蹭的現(xiàn)象出現(xiàn)，還是比較適合的。
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