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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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越野：
確實(shí)感覺操控方面是沒有想象當(dāng)中的那么容易上手的，尤其它的方向盤設(shè)計(jì)的是偏沉重一些的，可能一些女性駕駛?cè)藖碚f的話就更難了一些，像我老婆平時(shí)出行的話是不愛開這款車的，因?yàn)樗偢杏X沒有那么安全，而且掌控起來也不是那么的得心應(yīng)手。我個人的話其實(shí)感覺還好，雖然說體型確實(shí)夠大，需要注意的地方也夠多，但是熟悉之后好像也沒有太難。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3947公里
綜合評分
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越野：
這款車的操控性還是比較不錯的，因?yàn)樗牡妆P穩(wěn)定性和連接性很好，使駕車人在經(jīng)過彎道和和變速以及剎車的過程中，能夠感到保持同步的節(jié)奏。方向盤也比較靈活，輕便，沒有頓挫感，操作起來能夠更加精準(zhǔn)，沒有虛位的出現(xiàn)，一氣呵成，給整個駕車的過程增加了一些安全感和保障，讓駕車變得更加輕松自如。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格34.24萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
相信大多數(shù)人至今都還能清晰的記得在駕校練車的時(shí)候的感覺。最主要的就是那個方向盤的手感真的讓人很難受，尤其是對于我們這種天生勁就比較小的女生。而現(xiàn)在的這款車子方向盤的觸感讓我感覺特別舒服，掌控它的時(shí)候不用費(fèi)多大力氣，很輕松的就能夠快速打好盤子。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能夠感受到車子的平穩(wěn)，在開車的時(shí)候我更加自信了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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越野：
車輛的操控感受還不錯，9AT的變速箱換擋加速還比較順暢。底盤特別的扎實(shí)，采用的是前麥弗遜后五連桿的獨(dú)立懸架，在駕駛的過程中保證車輛的穩(wěn)定性和支撐性，哪怕做一些激烈駕駛的動作也可以很自如。而且它本身還是一款四驅(qū)車，抓地力更穩(wěn)，同時(shí)也配備了越野模式，偶爾出去翻山越嶺一下也是可以的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野：
雖然車身尺寸很大，但操控起來實(shí)際上還是非常靈活的，方向盤的轉(zhuǎn)向力度還是很合適的，不會說特別偏重或者特別輕，在市區(qū)和高速上都能獲得良好的轉(zhuǎn)向手感。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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越野：
操控很簡單，對于我這樣的老司機(jī)很快就能適應(yīng)，真皮包裹的多功能方向盤是最重要的硬件，轉(zhuǎn)動起來很輕巧，控制車頭的指向性十分準(zhǔn)確，有很多功能都可以通過快捷鍵來實(shí)現(xiàn)，完全不用再去中控區(qū)操作了，還有油門踏板和剎車踏板控制起來也很線性，剎車距離掌握準(zhǔn)確，行駛速度也完全在掌握之中，還有底盤很高，懸架的韌性很好，上個馬路牙子是非常輕松的事情。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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越野：
說說操控方面，開起來車身很穩(wěn),轉(zhuǎn)向的時(shí)候是比較輕松的，因?yàn)檐嚿磔p盈所以很靈活,方向盤打起來也很輕，倒車很好到，手感很不錯，很方便，指向很精準(zhǔn)。這個手剎的手感也還可以，不需要過多用力就可以拉起來，不像傳統(tǒng)的手剎那樣難搞，真是用起來得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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越野：
這車操控上給我最大的驚喜就是它的方向盤的操作轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)的還是比較小，比如它的對向的車道，在中間調(diào)頭一把過，指向性也很好，就是方向盤轉(zhuǎn)向力度設(shè)計(jì)的剛剛好，再者就是它的剎車是我最愛戴的一點(diǎn)，因?yàn)樗母C每次只需要輕輕點(diǎn)一下剎車，會有一些反應(yīng)，既不是很急促也不是那么的磨蹭，反正就是實(shí)踐之后就知道完美了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4377公里
綜合評分
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越野：
在提車之前因?yàn)槲乙恢逼诖鞑刈择{，所以為了保障旅途安全，還專門試駕過三次，一次周末，一次上班時(shí)間，一次下雨天，有次我還帶著一個老司機(jī)，從我們兩個的親身體驗(yàn)來看這輛車駕駛感屬于比較溫柔的類型，哪怕是四驅(qū)得時(shí)候，配合9擋手自一體的變速箱，駕馭耶很隨和，完全可以輕松的上手沒難度，就像是一個熟悉的朋友一樣，方向盤也好把控，檔桿檔位反應(yīng)靈敏。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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越野：
操控性能挺不錯的，上手很快，方向盤輕便好操作，油門和剎車的靈敏度也都很高，響應(yīng)速度都挺快的，整體來說這款車子是很好開的，只要車子好開，我就覺得操控性能也應(yīng)該差不了。
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