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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力吧不能說(shuō)十分強(qiáng)勁，當(dāng)然比雷凌這種小車強(qiáng)得多，我感覺(jué)比正常水平好一點(diǎn)，又還沒(méi)到隨時(shí)推背的地步。這么大的車，油耗也要兼顧，起步瞬間油耗看著挺高跑高速:跑了兩次短途高速，十分穩(wěn)，直線加速到110公里很輕松，沒(méi)有吃力的感覺(jué)，超車沒(méi)有刻意加速，順大流走的。動(dòng)力平順性:各個(gè)檔位都很平順，沒(méi)有突兀的加速，也沒(méi)覺(jué)得頓挫，轉(zhuǎn)速控制得比較低。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這塊都不用擔(dān)心，車子的動(dòng)力真的是很強(qiáng)勁的，爆發(fā)性有點(diǎn)震撼，有時(shí)候三兩下油門一加，還是得做好準(zhǔn)備，不然，可能會(huì)被嚇到，加速的時(shí)候，速度提升的真的是挺快的，不管是什么路段，車子都能夠好的適應(yīng)，中后期輸出流暢，沒(méi)有頓挫感，處理的還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：強(qiáng)勁十足的動(dòng)力感就很讓人滿意，滿載情況下也完全不會(huì)有遲滯感，起步還是很輕松的，一點(diǎn)也不肉，而且中后段加起速來(lái)的推背感也強(qiáng)烈，開(kāi)著給人一種特別踏實(shí)的感覺(jué)，續(xù)航能力強(qiáng)，高速開(kāi)著要比小型車有勁的多，并排超車很輕松。美系車的動(dòng)力表現(xiàn)是要比其他系的更出眾一些，開(kāi)著是完全不一樣的體驗(yàn)，感覺(jué)以后換車的話也會(huì)偏向美系，因?yàn)殚_(kāi)著感覺(jué)是真暢快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車開(kāi)上第一感覺(jué)就是很綿我覺(jué)得比我之前的邁銳寶還要好開(kāi)，因?yàn)槭?AT，所以換擋很平順根本感覺(jué)不到，加速的體驗(yàn)也比之前的邁銳寶要好很多。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1428公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，在買這車之前沒(méi)有考慮動(dòng)力方面，因?yàn)槲抑暗能囀?.5L排量自然吸氣的，我想這個(gè)2.0T的動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，肯定要比我之前的車要好，能滿足我的需求就行。交定金之前我先體驗(yàn)了試乘試駕服務(wù)，感覺(jué)很棒，尤其是提速方面，比我想象中要快的多，官方給出的數(shù)據(jù)是9秒過(guò)百，但是我試駕的時(shí)候感覺(jué)9秒之內(nèi)就能過(guò)百，開(kāi)拓者采用2.0T加9AT動(dòng)力總成，銷售顧問(wèn)給我介紹的很詳細(xì)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是通用目前最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，帶發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)，帶發(fā)動(dòng)機(jī)智能變缸科技，車輛能根據(jù)自身的狀態(tài)和油門踏板的位置智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)三種狀態(tài)，四缸澎湃模式、四缸高效模式和兩缸暢行模式，動(dòng)力方面能根據(jù)客戶自身需求來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)，非常的人性化，唯一不足的是后期的費(fèi)用問(wèn)題，這個(gè)車只能加95的油，唉…反正也是買了，不想了，哈哈哈！
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1828公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，線性加速很迅速，并且不同的路況下，都有充足的動(dòng)力。只是開(kāi)開(kāi)拓者的時(shí)候，因?yàn)檐嚿泶蟮年P(guān)系，其實(shí)并沒(méi)有那種想要不斷超車的沖動(dòng)，有的是想要慢悠悠的享受生活的感覺(jué)。日常加速動(dòng)力:日常動(dòng)力開(kāi)拓者都可以應(yīng)對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩還是可以的。動(dòng)力平順性:變速箱換擋迅速，動(dòng)力不會(huì)一頓一頓的，換擋的邏輯思維清晰，可以對(duì)當(dāng)下速度的檔位有個(gè)很好的換擋方式。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3085公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力我覺(jué)得總體來(lái)講還不錯(cuò)，但是偶爾在高速的路段上會(huì)覺(jué)得有些吃力，這一點(diǎn)主要可能還是因?yàn)檐囎幼陨砭捅容^重，再加上滿員乘坐或者是裝很多行李的時(shí)候自身的負(fù)擔(dān)也加重了，平常在市區(qū)里面開(kāi)，覺(jué)得動(dòng)力還是很好的，起步也是十分的迅猛，但是爬坡和高速的時(shí)候，會(huì)稍稍覺(jué)得有一點(diǎn)吃力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力其實(shí)還是有點(diǎn)要求，現(xiàn)在我在郊區(qū)設(shè)立了自己的倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)常要從倉(cāng)庫(kù)往市里拉點(diǎn)貨，這輛車2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是能夠滿足使用，有一次我拉了三個(gè)同事，后備箱和后排座椅還放了好多貨，跑起來(lái)也沒(méi)有壓力，起步提速和我預(yù)期的差不多，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不足的表現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不覺(jué)得讓人有拖累的感覺(jué)，可圈可點(diǎn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到237馬力，破百不到10s。最大功率174KW，峰值扭矩350Nm，在超過(guò)1500轉(zhuǎn)之后，就爆發(fā)出沉穩(wěn)的源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。動(dòng)力而言，對(duì)于這種凌厲的外形，表現(xiàn)的還是有那么點(diǎn)欠缺。但是也不滯后，輕踩油門，馬上蠢蠢欲動(dòng)。起步很快，2噸的大家伙，著實(shí)讓人小驚喜。后面的提速是那種持續(xù)有力的穩(wěn)定，沒(méi)有不足，也沒(méi)有過(guò)多強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感的爆發(fā)。給人感覺(jué)就像年輕人穩(wěn)健成熟的一面還是應(yīng)該點(diǎn)贊的。前置四驅(qū)，雖然底盤也比較高，但是有點(diǎn)小小的遺憾，它的越野能力并不強(qiáng)悍，礙于車身過(guò)大和動(dòng)力的原因吧。但是平坦大道，盡顯運(yùn)動(dòng)的野性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買車的時(shí)候沒(méi)有試駕，但是開(kāi)過(guò)昂科威的高配，動(dòng)力基本上是一樣的，買回來(lái)感覺(jué)動(dòng)力不算暴躁，反而像豪華品牌的平穩(wěn)，第一腳油門基本上不會(huì)有很強(qiáng)的推背感，中途加速響應(yīng)比較快，渦輪的滯后不嚴(yán)重。跑高速:高速現(xiàn)在速度也快不起來(lái)，到處都是攝像頭和區(qū)間測(cè)速，對(duì)這種級(jí)別的車毫無(wú)挑戰(zhàn)性，反正十多秒到120或者稍微多一點(diǎn)，比老車好得多。
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