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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控感覺(jué)非常棒,四輪獨(dú)立懸掛,能極大的過(guò)濾顛簸,提高車內(nèi)舒適性,整體感覺(jué)就是車雖然大,但是開(kāi)著很靈活,通過(guò)性能也很好,底盤(pán)高,通過(guò)性能好
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野:
操作方便還可以,主要功能區(qū)域規(guī)劃合理,按鍵檔位手感不錯(cuò),視線盲區(qū)有點(diǎn)大,轉(zhuǎn)彎或者倒車的時(shí)候還是要多注意,側(cè)盲區(qū)提示很準(zhǔn),只要提示了肯定后方有車。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)比較粗,手感握持還行我就沒(méi)用方向盤(pán)套了,輕重合適,就是自動(dòng)回正比較慢。剎車表現(xiàn):剎車和日系有點(diǎn)像,輕踩沒(méi)有明顯的效果,要踩深一點(diǎn)才發(fā)力減速,乘客的感受比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的操控很到位,試駕的時(shí)候就感覺(jué)的出開(kāi)拓者底盤(pán)很扎實(shí),后來(lái)提車回家到現(xiàn)在,更是覺(jué)得車身重的優(yōu)勢(shì)在駕駛過(guò)程中很明顯。車子不飄,側(cè)傾小。方向盤(pán)握上去挺舒服的,多功能方向盤(pán),可以方便的操控車上許多的功能,像是音量調(diào)節(jié)撥片就非常實(shí)用,手感也很不錯(cuò)。還有方向盤(pán)加熱功能,大冬天的,就不怕手太冰冷,減少觸感了,當(dāng)然現(xiàn)在還用不到。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也很輕,電子助力的方向盤(pán)很省力。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子開(kāi)著倒是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的,方向盤(pán)操控感很沉穩(wěn)有力,但又不會(huì)太沉重的感覺(jué),就是沒(méi)開(kāi)習(xí)慣七座這么大的車,所以開(kāi)始就會(huì)不太適應(yīng),停車倒車的時(shí)候會(huì)有些把不準(zhǔn),不過(guò)現(xiàn)在的話是好多了,開(kāi)習(xí)慣了覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。在配置上都要比其他很多的車更全一些,所以車子操控起來(lái)會(huì)更加順手,這點(diǎn)我感覺(jué)還挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1428公里
綜合評(píng)分
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越野:
感覺(jué)超棒,握上反向盤(pán)就感覺(jué)這么大的家伙就被你征服了,視野也很好。避震我感覺(jué)是偏軟的過(guò)坑時(shí)候不會(huì)太顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1828公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然動(dòng)力有點(diǎn)欠,但是操作起來(lái)還是相當(dāng)順暢的,九擋的變速箱好像目前也只在通用車上用的比較多,每個(gè)擋給我的感覺(jué)都還不一樣,這樣細(xì)化的擋位對(duì)于這樣的車子還不錯(cuò),讓人開(kāi)著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3085公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性能強(qiáng),不管是高速過(guò)彎,還是雨天路面,輪子的抓地力都很強(qiáng)勁,感覺(jué)車身穩(wěn)穩(wěn)的貼住地面行駛,非常的穩(wěn)! 車道保持輔助系統(tǒng):全車安全系統(tǒng)很多,幾十項(xiàng)的電子配備,為車上人員的安全考慮的非常到位。高速上車道保持輔助和眾多電子系統(tǒng)互相結(jié)合,時(shí)刻感受到有雙手在保護(hù)這駕駛員。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的操控還算精準(zhǔn),只要對(duì)車子有一定的熟悉后,操控的感覺(jué)就非常好。脫困能力:駕駛模式的多樣化可以通過(guò)旋鈕手動(dòng)切換,并且可以明顯的感覺(jué)到不同模式下,車子的不同表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野:
配置這塊挺到位,剛開(kāi)車的時(shí)候還有些手忙腳亂,功能太多也是有些煩惱的,不過(guò)實(shí)際用起來(lái)還是很不錯(cuò)的,比有的車型配置是高多了,果然貴是有貴的道理,高配車型的話操控性還是要強(qiáng)一些。車身的穩(wěn)定性很好,上高速感覺(jué)就很安全,速度提上去也完全不會(huì)有晃動(dòng)感的那種,像有些車型一快起來(lái)就會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)不穩(wěn)的情況,我這開(kāi)拓者就特別穩(wěn),底盤(pán)也扎實(shí)得很。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
千萬(wàn)不要被開(kāi)拓者的體型嚇到,不要感覺(jué)車子體型大了就不好操控,方向盤(pán)有助力的幫助更好駕馭了,指向很精準(zhǔn)然后還沒(méi)有虛位,就連以前小車不好倒的位置,現(xiàn)在用這開(kāi)拓者竟然能輕松的到達(dá)預(yù)想的位置,底盤(pán)很穩(wěn)重,我個(gè)人覺(jué)得它都有點(diǎn)越野車的風(fēng)味了,就算碰到一些爛路都不會(huì)讓你揪心。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
開(kāi)拓者配備了后五連桿獨(dú)立懸架和米其林的攬途3輪胎在過(guò)石沙泥路的時(shí)候通過(guò)性都是非常OK的。而且坐在車?yán)镆膊粫?huì)感覺(jué)到底盤(pán)吱吱的響聲,多種的駕駛模式能應(yīng)對(duì)日常駕車和雨雪天氣野外土路各種路況,不錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)美好的風(fēng)景!
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