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開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2043公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控整體來(lái)說(shuō)開(kāi)著很舒服，方向盤(pán)大小很合適，打方向的時(shí)候也很輕便，過(guò)彎也很順手，然后走顛簸路也是很舒適的，不得不說(shuō)五連桿的獨(dú)立懸掛就是好，甚至開(kāi)到170邁手放了也不會(huì)跑遍，一點(diǎn)也不會(huì)存在飄之類的說(shuō)法。相對(duì)于我之前的威馳好太多太多了
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
雪佛蘭這個(gè)品牌在運(yùn)動(dòng)性能方面一直是比較專注的，開(kāi)拓者雖然是一輛主打家用的7座SUV，但是在操控方面也保持了雪佛蘭一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很好，底盤(pán)的調(diào)校也很到位，駕駛方面不會(huì)讓我感覺(jué)太無(wú)聊，能夠提供一定的樂(lè)趣，開(kāi)起來(lái)很聽(tīng)話。原廠帶了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，全速域的自適應(yīng)巡航能讓我在市區(qū)里面也開(kāi)啟實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，用起來(lái)非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
越野，切換四驅(qū)模式，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，低速大扭矩，爬坡不成問(wèn)題，特別是過(guò)坑洼路面，高底盤(pán)和高坐姿下的通過(guò)性哥開(kāi)闊視野，讓你覺(jué)得就像外駕駛一輛猛獸，咆哮的排氣，真有暴怒的感覺(jué)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):對(duì)于車道保持，我建議省道國(guó)道不要用，高速可以用，對(duì)于沒(méi)有明顯標(biāo)志和路況不好的地方，這個(gè)車道保持就是雞肋。高速用的時(shí)候很爽，簡(jiǎn)直就是疲勞克星。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)并沒(méi)有想象的那樣重，別看它是個(gè)大猛獸，轉(zhuǎn)向輕盈，精準(zhǔn)，指哪打哪。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，我的感覺(jué)是比較得心應(yīng)手的，再加上各種科技感十足的配置，完全掌控?zé)o壓力。與動(dòng)力搭配的是9AT的，在加減速換擋，響應(yīng)迅速，平順?lè)矫媸菦](méi)得毛病可挑剔的。說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)，手感質(zhì)感都好，背面的多功能按鈕，切歌很方便。整個(gè)操控界面，比較大氣，歐美風(fēng)格。8吋儀表盤(pán)信息豐富，顯示內(nèi)容詳細(xì)，而且一目了然。10吋中控大屏，360影像，自動(dòng)泊車入位很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2601公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得方向盤(pán)還好，不覺(jué)得重，但是我老婆就覺(jué)得偏重，可能因?yàn)樗桥闪獠皇呛艽�，這個(gè)影響不是很大。方向盤(pán)還有一個(gè)加分點(diǎn)，就是可以調(diào)節(jié)的幅度比較大，這樣我和我老婆用著就很方便，她個(gè)子不是很高，這樣的全方位調(diào)節(jié)能讓她開(kāi)車的時(shí)候更舒服些。剎車腳感也不錯(cuò)，輕輕一踩就能停下來(lái)，值得夸贊的是主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，我老婆開(kāi)著的時(shí)候我也比較放心。配備的360全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)，這么大的車身，如果沒(méi)有這兩樣?xùn)|西停車的時(shí)候還是不太方便，之前的那臺(tái)車子只有后置倒車影像，我老婆不敢自己停車，怕刮到車子，但這臺(tái)車子她就可以自己輕松停車了。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車不管怎么說(shuō)車身確實(shí)也是比較大的，所以開(kāi)車的時(shí)候就不能很快上手，還得適應(yīng)一段時(shí)間才行。像我剛開(kāi)始開(kāi)這輛車的時(shí)候，每次遇到轉(zhuǎn)彎或者是倒車的情況就特別害怕，擔(dān)心一不小心會(huì)剮蹭到別人的車，再加上它的車身比較長(zhǎng)，總是堵住兩邊的視線，所以開(kāi)的時(shí)候就得特別小心，體驗(yàn)感不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格33.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野：
還是比較好開(kāi)的，我之前有試駕過(guò)，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，而且能夠適應(yīng)很多人的需求，比如說(shuō)我們?cè)谶@三口人吧，三個(gè)人都有駕照，又去試了一下，感覺(jué)都很不錯(cuò)，最終才定下了這款車子。另外有一點(diǎn)，我覺(jué)得在我們北方比較重要的就是穩(wěn)定性，因?yàn)楸狈降脑捊?jīng)常會(huì)下雨，冬天還會(huì)結(jié)冰，如果車子的穩(wěn)定性不好的話，很容易發(fā)生側(cè)傾什么的狀況。這款車子的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2464公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面是沒(méi)有什么大問(wèn)題的，反正開(kāi)車這么多年了，什么車都操作過(guò)。唯一感覺(jué)有點(diǎn)不太好的就是方向盤(pán)有點(diǎn)重。其實(shí)這個(gè)也能理解，畢竟車這么大，好幾噸的重量，以后應(yīng)該會(huì)慢慢習(xí)慣的。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車的方向盤(pán)挺輕的，一只手輕松搞定，在轉(zhuǎn)彎、或者跑高速的時(shí)候，車身都挺穩(wěn)的，一點(diǎn)兒也不飄，因?yàn)檐囎佑悬c(diǎn)兒大，有時(shí)候停車位緊張或者車位小的時(shí)候不太方便。但它配備的有360影視，在停車倒車的時(shí)候倒是蠻實(shí)用的，車子的周圍看的清清楚楚。另外，它帶有一個(gè)自適應(yīng)的定速巡航，他能根據(jù)前面一個(gè)車的速度，來(lái)控制這臺(tái)車的速度快慢。這樣跑長(zhǎng)途倒是輕松了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
都說(shuō)越野車不能談操控，何況這種大號(hào)越野車�？墒�，依舊不能否認(rèn)開(kāi)拓者較為出色的操控感。車子雖然很魁梧龐大，但是很靈活，我衣媳婦都能輕松上手。方向盤(pán)大小適中，四幅，這一點(diǎn)倒很有硬派特色。油門(mén)軟硬適中，剎車偏硬，媳婦說(shuō)需要很大勁才能踩下去，不過(guò)她開(kāi)得少，沒(méi)啥影響。四驅(qū)真香啊，我喜歡去野外玩，遇到坑洼路面，完全不用擔(dān)心，看著朋友開(kāi)著兩驅(qū)的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，有種莫名的成就感，哈哈。
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