一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震效果很棒啊，每次回老家看父母的時(shí)候，鄉(xiāng)下路很多坑洼的地方，人坐在里面都是正常的起伏狀態(tài)，感受不到很明顯的顛簸感，但帶他們二老出去玩的時(shí)候，一定要自己準(zhǔn)備抱枕，不然路程稍微久一點(diǎn)會(huì)感到明顯的疲憊，畢竟不是在床上躺著，他們年紀(jì)又大了，比不上我們年輕人身子骨硬朗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子本身體積就比較大，所以它們的減震效果可能不是說(shuō)那么的完美，在有時(shí)候的減速帶比較多的情況下，車(chē)子的穩(wěn)定性可能也沒(méi)那么好，我覺(jué)得它這方面能夠稍微加強(qiáng)一下，那么車(chē)子綜合表現(xiàn)力肯定是會(huì)更強(qiáng)更好的，這一點(diǎn)我是比較認(rèn)可。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8640公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺(jué)得駕駛?cè)撕统俗邔?duì)于舒適性方面的感受是不同的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)候需要注意的地方很多，所以很容易就會(huì)產(chǎn)生一種疲憊感，但是在乘坐的時(shí)候就不會(huì)有這樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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舒適：無(wú)論是主駕還是副駕，還是后排的乘坐人員，對(duì)它的舒適型都是還可以的，只是油門(mén)用力踩或者全速跑高速的時(shí)候噪音會(huì)有點(diǎn)大，感覺(jué)降噪做的不是很好，有點(diǎn)不舒服，不過(guò)除了這些其它都還算滿(mǎn)意。車(chē)內(nèi)獨(dú)立懸掛，讓它擁有轎車(chē)的舒適，特別是路況不好的時(shí)候，也感覺(jué)不到顛簸。前排空調(diào)自動(dòng)分區(qū)，后排是獨(dú)立空調(diào)設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足不同乘坐者對(duì)溫度的需求，特別是冬天，如果怕冷的話(huà)，主副駕駛都有單獨(dú)的調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)量的設(shè)置，還有這個(gè)出風(fēng)口，我超級(jí)喜歡，據(jù)說(shuō)和雪佛蘭的跑車(chē)科邁羅是一樣的設(shè)計(jì)，整體來(lái)說(shuō)，它的舒適性還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)，我還是挺想有人當(dāng)司機(jī)，我自己坐車(chē)就好了，開(kāi)車(chē)太累人了。還沒(méi)有坐車(chē)來(lái)的舒服呢。開(kāi)拓者的舒適感又很不錯(cuò)。我寧愿在這么大的車(chē)內(nèi)翹著腿安心的坐著。開(kāi)拓者車(chē)內(nèi)的舒適感很強(qiáng)不管是座椅，還是空調(diào)系統(tǒng)都很不錯(cuò)。座椅舒適性:座椅很厚實(shí)，坐在上面支撐性很好，而且包裹性很強(qiáng)，很舒服。并且前兩排的座椅功能很強(qiáng)。主副駕駛位，座椅都帶有加熱通風(fēng)的功能，而且還有記憶座椅功能，后排座椅也帶有加熱功能，并且座椅都可以前后調(diào)節(jié)�！� 第三排舒適性:第三排座椅的升起和放倒都可以通過(guò)按鍵一鍵操作，很簡(jiǎn)單方便，不費(fèi)力。而且第三排的空間也還算可以，不會(huì)很小。坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)到擁擠。并且?guī)в斜械�，非常好�?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1763公里
綜合評(píng)分
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舒適：我坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候感覺(jué)它還是挺酷的，因?yàn)樗能?chē)內(nèi)的控制鍵很多，雖然一開(kāi)始不是很了解它，但是開(kāi)了幾次就覺(jué)得它挺方便的，而且開(kāi)拓者這輛車(chē)的車(chē)內(nèi)音響效果也是很好的，在比較漫長(zhǎng)的路上開(kāi)車(chē)，打開(kāi)車(chē)內(nèi)音樂(lè)聽(tīng)歌對(duì)我來(lái)說(shuō)就是個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)，車(chē)子的體型是挺大的，所以它的減震效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)拓者的舒適度上面的設(shè)計(jì)，總體來(lái)說(shuō)的話(huà)還是不錯(cuò)的！值得一提的是，我一個(gè)體型比較壯的成年男子，坐在車(chē)輛的后排進(jìn)行了體驗(yàn)，因?yàn)橥陬嶔ぢ范涡旭偟臅r(shí)候，后排的乘坐感要稍遜于前排，但是開(kāi)拓者的座椅內(nèi)部填充物不光照顧了支撐性，柔軟程度也值得認(rèn)可，所以盡管后排座椅包裹性不如前排，但是坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得難受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅讓我意想不到的是有通風(fēng)和加熱的功能，這么高等的設(shè)計(jì)坐上去之后的那種舒適感真是一言難盡啊，雖然一直以來(lái)都是一個(gè)比較注重外表的人，但這次體驗(yàn)到了這么優(yōu)秀的舒適情況，也是讓我明白了，身體享受是要比任何方面都重要的，后排座椅也是有加熱功能的，冬天出去玩，坐在后邊也會(huì)非常的暖和，但它的減震效果就顯得略有一點(diǎn)不完美了，每次過(guò)小區(qū)前面的減速帶的時(shí)候，坐在里面的震感還是很明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格34.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面略有不足，我感覺(jué)它的座椅設(shè)計(jì)不夠柔軟，我喜歡那種坐在上面軟軟的感覺(jué)，就像沙發(fā)一樣，這款車(chē)的座椅明顯感覺(jué)沒(méi)那么軟。不過(guò)每個(gè)人的感受都不一樣，對(duì)座椅的軟硬度需求也不一樣，可能有人喜歡這樣的硬度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)子在座椅上的設(shè)計(jì)是比較合理的，我覺(jué)得它的座椅不是過(guò)于柔軟，也不是過(guò)于硬的，正是我所喜歡的軟硬適中的那種，在坐在這輛車(chē)子上的時(shí)候，有一種安全感，而且這輛車(chē)子的底盤(pán)調(diào)教的也比較穩(wěn)當(dāng)。我是在近期發(fā)現(xiàn)的這輛車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)是有一些噪音的，雖然這個(gè)車(chē)子的噪音比較小，但我個(gè)人對(duì)于這一點(diǎn)還是有點(diǎn)介意的。
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