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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格56.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3021公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的空間，已經(jīng)跟普通家用車一樣，都可以6年免檢了，平時放倒第三排，可以當一個大SUV來用，后排空間也大，后備箱空間也大。
缺點：剎車踏板太高,而且有點軟,有時候剎車踩到一半才感覺有剎車,總感覺會剎不住,可能是車慣性太大吧,剎車踏板高度可能是我還沒適應(yīng),既然工程師設(shè)計成這種高度,就有它的道理,新車肯定會有個適應(yīng)的過程,開習(xí)慣了后就沒問題了。
外觀：外觀真的很亮眼，尤其是它的前臉。大尺寸的中網(wǎng)，LED大燈組，開在大街上很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是真皮材質(zhì)包裹，凡是能看得見的地方都是真皮，加上一個碳纖維的設(shè)計風(fēng)格，座椅的真皮摸上去，包括從遠處看和我的車外觀琉璃金搭配非常的漂亮，而且每一個功能按鍵，按下去都非常有質(zhì)感和觸感，不像有些車按下去以后，他的塑料感非常的濃厚，給人一種不是豪華車的感覺，但是xt6就沒有這樣的一個缺點
空間：我買的是6座版,7座車已經(jīng)跟普通家用車一樣,都可以6年免檢了,一開始還在糾結(jié)買6座還是7座,但是著急急提車,就買了6座。
配置：這個價位的車沒有必要刻意的去追求性價比了，因為后期的用車成本之類的肯定是要比一般的家用轎車高的。不過說都說了，我還是給它的性價比打個八分吧。
動力：提速的時候有一種輕盈感，可以說動力表現(xiàn)的是很充沛了。油門踩下去，動力馬上就能夠得出響應(yīng)。對我來說，這臺車就是一臺充滿了力量的鋼鐵戰(zhàn)士，超車的時候輕輕松松。
越野：
操控我感覺還行,方向盤用起來順手,這么大的車,轉(zhuǎn)向很輕,非常精準,感覺車身的穩(wěn)定性很高,高速120一點也不飄,不像其他的SUV ,高速不敢跑快了,而目操控起來挺方便,各種電子功能也非常多,用起來也很方便,開起來很容易上手,總體感覺很不錯。
油耗：我上班經(jīng)過的路比較好走，目前油耗在10左右，開高速試過9，這么大的一輛車，能有這個油耗我相當滿意了。
舒適：隔音效果非常好，關(guān)上車窗基本上和外面的嘈雜聲音隔絕了，它是全景天窗，然后還有氛圍燈搭配的都比較合理，座椅軟度適中，包裹性非常好
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 清遠
裸車價格54.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3465公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信我和絕大多數(shù)人一樣，對這款車最滿意的地方在于空間部分。這是一款空間極其寬松的重大型SUV，在空間方面的優(yōu)勢足以讓他笑傲群雄，哪怕身材稍胖一些的人，坐進車內(nèi)也絲毫不會覺得擁擠，這是當時我為什么選擇買它的主要原因之一。
缺點：我買的是最新款的高配車型，這款車的上市時間并不長，今年八月份上市，我在九月份就買下來了。目前行駛了5千多公里，還沒發(fā)現(xiàn)有地方讓我不滿意的。整體的感受挺好的，開著出去也很有面子。
外觀：盾牌造型的中網(wǎng)設(shè)計，讓安全感倍增，前臉大燈的辨識度也是至高，360度看去都是相當霸氣。
內(nèi)飾：美系車做工不如德系，我覺得頂配車型應(yīng)該配一點氛圍燈，在夜晚的時候那也是非常清晰怡人，但是車里系統(tǒng)反應(yīng)有點遲鈍，這個要差評，還記得剛開始提車的時候，因為車輛的內(nèi)飾皮質(zhì)味道還是偏有點重的，在經(jīng)過大概一星期左右的一個通風(fēng)狀態(tài)下，加上車里面還有香薰，它整體的一個內(nèi)飾皮質(zhì)包裹的一個味道很快就散發(fā)出去了。
空間：家用絕對足夠了，2-2-2的布局很合理。車內(nèi)儲物空間也是挺多的，而且第二第三排的設(shè)計也是可以同時放倒，裝什么大型行李也是沒什么大問題。
配置：性價比特別高，質(zhì)量非常好。
動力：發(fā)動機非常強勁，最高可以提供高達237馬力的動力輸出，而且與之匹配的是九擋手自一體變速箱，這套動力總成雖然之前不常見，但不得不說，通過使用下來感覺動力真的是非常強勁，能把這一臺發(fā)動機的動力壓榨到極致。
越野：
操控很棒啊，雖然車身比較大，但是操控起來一點都不難，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速最適合不過了，大大減輕了駕駛員都負擔，所以開這車跑高速一點都不累。
油耗：油耗稍微有些高，但是可以接受吧，上了高速之后，油耗就降下來了，八個左右。
舒適：這一塊我感覺有一些小瑕疵，但是總的來說對得起它的價格吧，因為整車的價格確實不算高，帶來這樣舒適的效果，我感覺已經(jīng)比很多一線豪華品牌強了。更何況，座椅加熱之類的功能在冬天要更加實用一些。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格55.62萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：那肯定是外觀大氣、尤其漆面顏色奧斯卡金、高級感特強絲毫不遜色百萬級別的車、空間大出去旅游特方便。
缺點：個人感覺它的夜視系統(tǒng)在夜間其實發(fā)揮的作用不大，對于實際的使用來說不夠明顯。
外觀：李承鉉代言的XT6能有不好看？咱就說咔這一顏值都能吸引上李承鉉，我就不信這豎著的大燈照不到你，XT6是同級別SUV中的顏值擔當，不接受反駁，前斂的設(shè)計是這個車型的點睛之筆，非常有辨識度，可商務(wù)可運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，缺乏科技感。車機連接速度快，支持蘋果carplay，自帶導(dǎo)航也是很清晰，安吉星送的流量感覺用不完。
空間：前排空間有很大的富余，后排空間只要身高低于一米八，絕對是夠用的，而且中間是兩人位最后一排第三排也是兩人位置，我這是六座車型，平常也就是坐四個人左右，后排的兩個座椅可以放倒，這樣的話，整體空間是非常大的，跑個貨拉拉什么的沒有問題。
配置：可能與其他同級別的車型相比，這臺車的配置不是最齊全的，但是我覺得還是挺值得的。本身就是我喜歡的一款車，在生活中用車的時候帶給我的感受也很不錯。
動力：看著這么大一輛SUV，但加速不笨重，超車還是很給力的。變速箱也很聽話，能夠理解我的意圖，隨時選擇最合適的檔位。
越野：
方向盤沒寶馬x3這么重，但是非常精確，它的底盤基本上過坑坑洼洼路段的時候，可以支撐起這么大一個車身穩(wěn)定性，感覺非常不錯。
油耗：老公說還能接受，跑高速通常能控制在9.5左右，市區(qū)開更多一些。當你喜歡它的時候，油耗根本不是一個問題。就像你喜歡一個人，他全身都在發(fā)光。
舒適：XT6的舒適性就很有炫耀的資本了，美系大沙發(fā)的座椅，BOSE音響，帶有14個揚聲器，發(fā)動機遠程啟動，感應(yīng)式后備廂門，后備箱門的開啟高度還可以調(diào)節(jié)，等等太多的高科技功能了，空調(diào)是分區(qū)控制的，每個位置的乘客都可以根據(jù)自身情況隨意調(diào)節(jié)。凱迪拉克的車都帶有安吉星，功能強大，終身免費100G年的車載流量，隨時隨地上網(wǎng)，讓生活更科技。
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格55.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5699公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的還是它的動力，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機動力特別的急。
缺點：油耗對我來說要稍微高一些，要知道這是一款支持輕混的車型。雖然有48伏的輕混加持，但是油耗并不是特別的低，比官方的油耗要高出不少，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機動力確實相當強悍，百公里8.8秒的加速，在眾多中大型SUV中，也算是比較強大的了，所以油耗稍微高一些的話，也算是一種折中的做法吧。
外觀：這車在路上也是越來越多了，偶爾在路上一看尾燈就知道是凱迪拉克的車子，車子燈光辨識度極高，回頭率也高。美國佬設(shè)計的東西還是很ok的
內(nèi)飾：比較喜歡凱迪拉克的內(nèi)飾很內(nèi)斂、全車真皮包裹儀式感滿滿、反正我是比較很滿意。
空間：車內(nèi)很寬敞啊，儲物空間也足夠，平常后排不坐人的情況下，可以把第二第三排同時放倒，這樣老婆逛完超市買的東西都能裝的下，畢竟一個月就要采購一次的了，東西還是有點多的。
配置：6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、6個攝像頭、20項安全駕駛科技。內(nèi)部配置：全境天窗、流媒體后視鏡、全景影像、抬頭顯示、夜視系統(tǒng)…哎呀太多啦。這樣一臺美式大SU V在買它之前我沒想到它能帶給我們呢這么多暖心細節(jié)�？傊詢r比超高了。老公開著體面、家里人出行便利舒適又安全。沒錯！它就是實用標兵！
動力：它的動力表現(xiàn)可以說是相當?shù)耐怀觯辛怂尿?qū)功能的加持，讓它在通過性方面大大增強，有的時候上馬路牙子的時候也不用擔心。還有就是車子的提速也相當給力，百公里不到九秒的提速數(shù)據(jù)，讓很多車子看到他都感到汗顏。
越野：
多種駕駛模式的確能讓我感受到操控方面的樂趣，尤其是運動模式，開啟運動模式的情況下，動力要更加突出一些，但是他不是為了越野提升扭矩的那種動力輸出，而是說能夠瞬間提速的那種。
油耗：說心里話買這個車就沒考慮過油耗，但是目前的油耗還是刷新了我的認知，網(wǎng)絡(luò)上說的油老虎不可信，教會我不能人人亦人，現(xiàn)在開了近6000公里平均油耗9.2升，ES輕那么多都要去到9升，我還是覺得安全比多花一點油錢更值得，這油耗我是完全能接受。
舒適：舒適性這方面我覺得XT6實在是沒得說，整個車包裹性非常不錯，真的就是美系大沙發(fā)，而且都是獨立座椅，空間非常大，坐上去也不會感覺到擠得慌，很板。而且座椅非常舒適，都是真皮包裹，觸著的，椅著的，摸著的都是小羊皮，看起來也非常高端大氣上檔次。再加上BOSS音響帶有主動降噪技術(shù)，而且車窗都是采用雙層夾膠玻璃，關(guān)上車窗，聽著舒緩的音樂，簡直不要太放松了吧。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格55.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這幾年小生意做的還好，家里一致決定買一輛還說的過去的SUV，剛開始看的某奔，后來朋友推薦我去看看凱迪拉克XT6，我發(fā)現(xiàn)這車亮點很多，首先樣子很霸氣，肌肉感很強；然后空間很大，車身比我原來看的那款要大一號，里面的座位設(shè)計很有范，每個座位都很舒適，而且三排可以隨心變換，買XT6對我來說絕對是合適之選。
缺點：目前也是行駛了900多公里快1000公里了，然后給我的最直觀感受就是這款車，他沒有太多的優(yōu)點，也沒有很多缺點，唯一的一個可能就是目前來講，它在倒車的時候，倒車的影像像自動泊車，我用的車機不是很習(xí)慣，感覺反應(yīng)的話有點遲鈍。
外觀：外觀他們有兩種選擇，我要的最高配置的，薰黑中網(wǎng)個性運動，白色直列式尾燈辨識度高，矩陣式的大燈犀利通透高檔感倍增，整體來說外形大氣，硬朗剛毅，開在路上回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，木紋條飾和棕色內(nèi)飾匹配的很好，看上去也比較高級不太喜歡內(nèi)飾的內(nèi)飾感覺壓抑。內(nèi)飾手感細膩，也沒有異味，屏幕有點顯小，BOSS音響效果很棒，音質(zhì)好，好像是有14顆揚聲器。
空間：以前買那臺車就是湊合著用，那時候家里的人口還不多，現(xiàn)在一家四口開那臺小車，就有一點局促了。這臺車的空間也是除了外觀以外，最讓我滿意的地方。只看尺寸就知道，這臺車子有一個很寬敞的空間。因為有個大空間，所以這臺車的適用場合也挺多的，無論是朋友聚會還是外出郊游，開這臺車都能派上大用場。
配置：最后主要還是對比的是寶馬，但是后來考慮到個人的用車需求，包括使用性和后續(xù)的一個養(yǎng)車問題吧，選擇了凱拉克XT6，覺得還是最具有性價比的，所以就選擇了它！
動力：2.0T的發(fā)動機，日常通勤動力絕對夠用了，跑高速也很穩(wěn)定，加速有推背感。
越野：
這車的發(fā)動機和變速箱配合完美，急加速時也覺不出來換擋不穩(wěn)定，急剎車估計也不會差，因為急剎車太危險，所以沒試。車雖大，但是很靈活，方向盤非常的輕便，女士開照樣不費勁。因為是48V輕混，車輛啟停裝置開啟時，基本沒有感覺，靜悄悄。
油耗：原來考慮過美系車的油耗會很高，這一段時間開下來感覺還在可以接受的。平時主要在市區(qū)開，這么大的車身能開到平均10.8已經(jīng)很優(yōu)秀了。然后我發(fā)現(xiàn)這車高速的時候很省油，上次去了趟臺州平均才7.8。
舒適：整體來說, XT6不管是開還是坐都是很舒服的,真皮座椅軟硬適中,手感也是特別的好,長期坐也不會覺得特別累。多分區(qū)獨立空調(diào),每個位置都有獨立的杯架,還有USB的充電口,座椅的支撐性特別的好,這臺車的隔音效果也是特別的棒,前排雙層的隔音玻璃,關(guān)掉窗戶,在車內(nèi)聊天也是可以聽的非常清楚的,外面的嘈雜聲一點也聽不見。至于凱迪拉克配置的BOSE音響還是特別棒的音質(zhì)簡直沒話說了,我和家人都特別的滿意,整體來說,這臺車無論從駕駛程度和乘坐程度來說,都是無可挑剔的,非常的舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格56.32萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我們最滿意的不僅僅是它豪氣的外觀，對于豪華車，沒有人不愛，這不僅僅是面子，而是我們夫妻倆通過奮斗，對于自己的美好饋贈與肯定。它的大三排的空間也令我們欣喜，前陣子帶著兩個小孩去迪士尼游玩，2個多小時的車程，照顧孩子一點也不感覺到累。
缺點：其實還是他的操控性不是特別好，因為倒車的時候確實有點暗。
外觀：外觀看上去能用兩個霸氣來形容，那種壓迫感是許多SUV給不了的，底盤設(shè)計的比較高，這是為了在越野的時候能夠有更好的通過性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直都是凱迪拉克的痛點，不像BBA這些品牌更加符合現(xiàn)代人的審美，不像電車，國產(chǎn)車這種大連屏，科技感這么強，但是它的用料是真的良心，大量的采用皮革包裹，整體的看起來更加的豪華，有品質(zhì)，而且都是采用的環(huán)保材料，我也正是看中了這一點。
空間：后排翹個二郎腿沒有問題的，儲物空間也很多，前排和后排都有中央扶手，一些小東西的收納完全沒問題。
配置：車子價格確實不便宜，而且買的時候確實沒什么優(yōu)惠，讓我對它的性價比打了一些折扣，當然，車肯定是好車。
動力：2.0T的動力夠用,渦輪介入的時候有一種激情的感覺,動力爆發(fā)出來相當給力,特別適合男士。平時行駛不管是平緩路段,還是上下坡,或是比較顛簸的路段,稍微一踩油門,推背感十足,嗖嗖的感覺特別爽,偶爾超車加速,也完全沒有一點肉的感覺。動力個人真的很滿意,畢竟車身自重在這放著呢
越野：
操控上面方向盤還是相當精準靈活的，唯一不好的可能車身較大，在停車方面不是老司機的話還是有點困難的，我老婆就是這樣了，每次都抱怨。哈哈
油耗：高速的話不要太說因為都一樣油耗都低、正常市里跑大約11多點、我還是油門不是太猛踩的、我朋友百公里35個油哈哈、你們肯定有迷茫咋跑的起步油門踩到底，你上你也行哈。
舒適：一人一個座位，舒適性肯定是強，而且整車的隔音效果是特別好，在車里聽歌的話，不受外面的噪音影響。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格55.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，這么大個車開起來沒有任何笨重的感覺，2.0t的動力足夠用了，家里人個子也都不算高，沒有很高的一個個子，基本上都是一米八左右，然后后排的空間是OK的，后尾箱空間賊大，適合拉貨。
缺點：10月份提的車，到現(xiàn)在一個多月時間，車子是老公開的。沒有聽他說有不滿意的話，夸贊的話倒是沒少說。說現(xiàn)在談生意去接客戶更加精氣神了。
外觀：凱迪拉克擁有美系車傳統(tǒng)的即視感，看起來魁梧也特別有安全感，不愧是豪華品牌中的佼佼者。對了，車子還搭載了主動閉合式進氣格柵，比較炫酷的功能。
內(nèi)飾：我選的是最高配的除了中控屏小以外其它內(nèi)飾我都喜歡，座椅和中控臺都是真皮包裹，皮質(zhì)用手摸起來像摸小朋友的臉蛋一樣好細膩，頭頂?shù)牡S色顏色也很明亮就是不耐臟，坦白說低配的內(nèi)飾我真沒有看上，還好我預(yù)算夠。
空間：頭部空間沒問題，視野非常開闊，后排腿部空間一般吧，但我家身高沒有超過一米七五的，腿部空間也非常足夠用，后備箱非常大，滿足了一家出行自駕游沒有問題。
配置：性價比很高的一款車，即能夠給我撐面子，又能為我的日常生活出行帶來舒適和便利，豪華品牌里面有這個價格這個配置這個空間的真的屈指可數(shù)。
動力：2.0T的發(fā)動機帶動5米長的的大車身毫無壓力。前陣子自駕是坐滿人的，老公說即便坐滿人，中段加速能力也很棒，能感受到底盤的“穩(wěn)”。高速上保持120碼，后勁仍然有。
越野：
完全沒有想象中 中大型SUV的笨重感，變道轉(zhuǎn)彎輕松且平順。底盤也扎實，避震軟硬也適中。
油耗：油耗的表現(xiàn)是偏高了的，可能取決于我的開車習(xí)慣把，度過磨合期后應(yīng)該可以慢慢把油耗降下來了。
舒適：座椅包裹性和奔馳的GLC包裹性差不多，沒有很多的特點去夸獎，然后只要調(diào)到一個合適的坐姿，降噪性做的非常不錯，窗戶一關(guān)基本上是與外面環(huán)境隔絕，可能凱迪拉克的降噪做的好一方面是雙層夾膠玻璃，另一方面可能是NVH做的還不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格57.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4555公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，XT6我買的是六座車型，，是有7座的空間也大，但是我覺得沒必要。我們家有六口人兩個孩子和兩個老人，也是為了空間大才選擇這款車型，但是相對來說7座的作用不大。每個座椅都是獨立的，三排六座大空間，我覺得這一點是非常好的。我的預(yù)算呢50萬以內(nèi)，對比XC90，后來去沃爾沃看了看，樣子也沒太想中，空間吧也就那樣，考慮呢剛生了三胎還太小，這個噪音的的優(yōu)勢我選擇了XT6,它的外觀看起來棱角分明，內(nèi)飾多變靈活非常實用。
缺點：感覺中控顯示屏有點顯小，畢竟這么大個的車。剛開始開的時候有點不習(xí)慣，一個車身大，一個各種輔助功能比較多。
外觀：最喜歡的就是凱迪拉克的外觀了，完全具備了一款豪華品牌車應(yīng)該有的樣子。渾身上下的肌肉線條感非常明確，有一種霸氣外露的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格簡約大氣,沒有太多花里胡哨的裝飾,Bose音箱的音質(zhì)效果還是很不錯的操作儀表盤設(shè)計的各種功能按鈕很實用,操作簡單。手感材質(zhì):皮子的手感很好，細膩，不粗糙。而且很軟，好像軟沙發(fā)
空間：空間沒的說，超過五米的車身長度，一家人出去游玩完全夠用，一輛車就解決出行問題，以前也看過標志5008的七座，那就是湊數(shù)的，一點點的小座椅，估計只能孩子坐。而且XT6前排駕駛座的腿部空間也很充足，并且六座的設(shè)計，孩子在車上來回走動也很方便，整體的空間利用率非常的高。
配置：考慮到買車要兼顧用在商業(yè)和家庭兩個領(lǐng)域中,通過對比之后也敲定了XT6這款車,霸氣的外觀和精致的內(nèi)飾十分適合商用,另外在安全和舒適空間上也給足了用料,工作之余角色轉(zhuǎn)換成一款家庭用車也是合適不過的了,所以說性價比上, XT6沒得挑剔
動力：動力沒的說，凱迪拉克的動力一直都很出色，XT6同樣搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，配合9速手自一體變速箱，動力強勁，即使夏天開空調(diào)動力也不受影響。市區(qū)超車妥妥的，等紅燈起步的時候只要肯給油，就會給你推背感。雖然車大，但是絲毫不影響速度。
越野：
怎么說呢，本身它帶這個夜視系統(tǒng)其實應(yīng)該表揚，因為很多別的車都沒有。但是實際使用下來，其實體驗一般。
油耗：油耗的表現(xiàn)還可,可能取決于我的開車習(xí)慣把,度過磨合期后應(yīng)該可以慢慢把油耗降下來
舒適：這款車它的舒適性真的是挺好的，因為隔音的效果也非常好。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格56.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是空間啦，XT6宣傳的就是三排大空間的SUV，它也真正的做到了，以前見過標致5008的七座，那就是湊數(shù)的，一點點的小座椅，只能孩子坐坐。而XT6后面兩排座椅的空間也是夠大的，身材高大的人坐著也不會憋屈。另外就是后兩排座椅的靠背都能完全放倒放平，整個后備箱非常的大，躺個大人不在話下。郊游時，老人孩子累了可以休息，太舒服了。整體駕乘舒適度，因為車上配備了各種安全系統(tǒng)，在駕車或停車時會有很多貼心的輔助提示，車上自帶的安吉星功能在關(guān)鍵時刻也能給予救援幫助，讓人安心。座椅的舒適度到位，乘坐舒適。
缺點：我平常開的會比較多，然后這個車搭載的輔助功能比較多，比如我在倒車的時候稍微倒進去一點就給我來了一個剎車，我覺得對于老司機來說有點阻礙，當然人家設(shè)計也是為了安全考慮。還有就是那屏較小，不是很方便。
外觀：無死角。非常帥氣，選擇的是頂配的琉璃金，在太陽光照射下，這個金色光芒非常的耀眼
內(nèi)飾：14個BOSE的音響，第一次看到這個14個音響的時候我都有點震驚了。不過話說回來，音質(zhì)是真的好。
空間：空間這塊真是一大亮點，無論是前排還是后排亦或是第三排都是很舒適，特別是第三排不會像其他SUV一樣感覺壓抑和局促。然后第二排和第三排是可以一鍵放倒的，要是要搬什么比較大件的東西很方便，真心不用擔心空間不夠用。近期準備買一個氣墊床，以后有機會能用上。
配置：這個絕對沒問題，同等級別空間最大的，而且配置是最豐富的，也看了看中端品牌，但是做工用料還是放棄了，畢竟也是第二輛車了，也想換一個豪華品牌，在豪華品牌里，這個價格這個價位也就是剛夠最低配的價格，像價格這么合適配置，安全，空間這么合適的車真的沒有第二輛了，所以，看了一圈，還是決定買凱迪拉克XT6。
動力：這款車搭載的是2.0T高功率的渦輪增壓發(fā)動機，最高馬力241匹。平時開車也是穩(wěn)為主，深踩油門能明顯感覺到加速推背感的，開空調(diào)影響不大。
越野：
車身稍大，操控起來稍微有些費心思，不過，整體的操控不會讓人感覺特別繁瑣，尤其是中控臺的屏幕部分，它的系統(tǒng)設(shè)計比較簡單，支持車聯(lián)網(wǎng)功能。說個小貼心的地方，他有第二排安全帶提示，能夠兼顧后排乘客的安全性。
油耗：美系車還是有點費油的，但是屬于還能接受都范圍，磨合期平均油耗在12L，希望做完第一次保養(yǎng)后，油耗會稍微降下來一點。
舒適：座椅海綿包裹很厚實，老父親60多歲坐了一次以后現(xiàn)在每次出門就要求開XT6，覺得比ES舒服，坐5個小時腰腿都不痛，頭頂也不壓抑。座椅前后移動，靠背可以調(diào)整角度這是很好的設(shè)計，走長途坐的人舒服很多，另外必需得隆重推薦銷售說的雙層玻璃與主動降音，關(guān)上窗放上輕音樂完全聽不到外面聲音，隔音確實很好，BOSE音響也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格55.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是一款豪華感十足的車子，最滿意的地方是內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的觸控屏顯示效果不錯，再加上整車的內(nèi)飾基本上都有皮質(zhì)覆蓋，所以豪華感很強。
缺點：目前車開了沒有多長時間但是不滿意的地方肯定是有的，我感覺剎車、還有油門偏硬踩起來比較累腳。 還有就是渦輪介入的時候有明顯推背感我希望是平緩的。
外觀：我從第一眼看XT6的外觀時就認定了要把它買回家的決心,這個價位的車型里面很難找出會有這么高頓值的SUV了,這款車的前臉辨識度極高而目車身線條也很時尚加上輪毅的獨特造型也加深了整輛車熹華的質(zhì)感,車油漆的光澤圣度很高,實車看上去也很高級。
內(nèi)飾：真皮材質(zhì)的方向盤，前排座椅擁有加熱功能，主副駕駛座位都支持電動調(diào)節(jié)，可以說在內(nèi)飾方面，他已經(jīng)竭力的做到了豪華二字。
空間：車身的長寬高分別為5056,1964,1777mm，軸距為2863mm，車身尺寸還是很不錯的，大體積，大空間。獨立的座位能讓每個乘客感受到什么叫做從容，這種布局我個人也是挺喜歡的，因為獨立的座位能夠給個人更多的隱私空間。
配置：在這個價位，這個級別的車型中，XT6的配置還是很豐富的。全景天窗，自動泊車入位，L2級的駕駛輔助等等，性價比還是很高的。
動力：都知道2.0T動力足足的、沒有想象的說這個車很大踩油門只響不提速、跑高速超車不要太隨意、推背感很強。
越野：
操控方面很輕快、只是油門剎車感覺偏硬累腳、倒車方面那絕對是對新手司機不要太友好360度全車影像。
油耗：目前車輛的綜合油耗是9升多一點，我問過朋友的昂科旗，市區(qū)油耗接近12個。所以凱迪拉克這套2.0T+48v輕混的優(yōu)勢還是有的。
舒適：整體來說，XT6不管是開還是坐都是很舒服的，真皮座椅軟硬適中，手感也是特別的好，長期坐也不會覺得特別累。多分區(qū)獨立空調(diào) ，每個位置都有獨立的杯架，還有USB的充申口，座椅的支撐性特別的好，這臺車的隔音效果也是特別的棒，前排雙層的隔音玻璃，關(guān)掉窗戶，在車內(nèi)聊天也是可以聽的非常清楚的，外面的嘈雜聲一點也聽不見。至于凱迪拉克配置的BOSE音響還是特別棒的，音質(zhì)簡直沒話說了，我和家人都特別的滿意，整體來說，這臺車無論從駕駛程度和乘坐程度來說，都是無可挑剔的，非常的舒服。
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