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Polestar 2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
Polestar 2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了好看之外，續(xù)航能力也很強(qiáng)，純電動(dòng)車的人最怕的就是這一點(diǎn)。在買極星2之前，我還擔(dān)心冬天的天氣會(huì)影響續(xù)航能力，幸好我選擇了一臺(tái)單機(jī)，續(xù)航里程超過(guò)了四百多公里，大大降低了我的里程焦慮。再配上比較有設(shè)計(jì)感的外觀和極簡(jiǎn)的內(nèi)飾，很是賞心悅目。
缺點(diǎn)：雖然在買車前已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，但是帶著孩子或者帶著同事一起出行的時(shí)候，空間還是太小了。
外觀：這輛車的外觀絕對(duì)是頂級(jí)的，雖然在路上看到的人并不多，但是看著就覺(jué)得很有檔次。無(wú)論是車頭還是側(cè)面流線，又或者是車尾，看起來(lái)都很有力量感。雖然是流線型的，但是線條還是很硬朗的，而且還選了900塊錢的20寸輪轂，看起來(lái)更有男人味了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，設(shè)計(jì)的也很用心。有標(biāo)志的換擋桿和鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口，給人一種豪車的感覺(jué)。另外座椅的材質(zhì)是環(huán)保的，保養(yǎng)的還不錯(cuò)，雖然沒(méi)有真皮，但是看起來(lái)還是很不錯(cuò)的。
空間：如果是兩個(gè)人的話，我可以給五顆星，如果是一家三口，那就是四顆星了，畢竟孩子和媽媽都在后排，那就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了。好在這里有全景天幕，視野很好。儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，前、后兩個(gè)扶手箱都有，門板兩側(cè)都有更深的儲(chǔ)物槽，放一些隨身物品還是沒(méi)問(wèn)題的。唯一不同的是，前排的扶手箱里有一個(gè)杯架，占了點(diǎn)地方，其他的都還好說(shuō)。后備箱的后備箱有一個(gè)很大的開(kāi)口，方便他拿東西。
配置：從這個(gè)價(jià)格和配置來(lái)看，這輛車還是很不錯(cuò)的。有很多種選擇，但能讓我滿意的，也只有極星2了。考慮到這輛車的動(dòng)力、配置、性能，給個(gè)五星評(píng)價(jià)也不為過(guò)。
動(dòng)力：單電機(jī)的動(dòng)力并不像我想象中的那么弱，我感覺(jué)起步很快�？赡軇傞_(kāi)始的時(shí)候，我覺(jué)得電門是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，畢竟我試了兩個(gè)電機(jī)，買了一個(gè)電機(jī)，哈哈哈！不過(guò)不得不說(shuō)，他的后勁還是很足的，只要一動(dòng)起來(lái)，速度就會(huì)更快。
操控：
很好，別的我不懂，但方向感很好，方向盤也很輕盈，有三種模式供選擇，最重要的是底盤很穩(wěn)，可能是電池太多了，有時(shí)候加速的時(shí)候，車子會(huì)很聽(tīng)話，跟車融為一體。
舒適：舒服有好有壞，好的當(dāng)然是內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但看起來(lái)還是很豪華的，包裹和做工都很好，座椅和內(nèi)飾都是用潛水服做的，很容易打理。另外，哈曼卡頓音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，唯一不舒服的就是背靠背太直了，希望可以優(yōu)化一下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是有軌電車帶來(lái)的推背感和加速感。我在油車轉(zhuǎn)換的過(guò)程中選擇了極星2號(hào)，曾經(jīng)對(duì)比過(guò)新能源車型的資料。和其他車比起來(lái)，我更喜歡極星2那種硬朗棱角分明的造型，同樣雷神造型的大燈也很像窩窩。
缺點(diǎn)：座椅的包裹性很好，但填充物比較硬，可能是因?yàn)椴倏匦员容^好，所以坐起來(lái)比較舒服。當(dāng)然，大尺寸的輪轂看起來(lái)不錯(cuò)，但在崎嶇不平的道路上會(huì)影響一些舒適性。而且后視鏡太敏感了，幾次倒車都會(huì)突然剎車，這是出于安全考慮，應(yīng)該改進(jìn)一下。
外觀：極星2的外形采用橫豎線條，充滿了陽(yáng)剛之氣。車頭采用了經(jīng)典的雷神之錘造型，看起來(lái)頗有幾分豪氣。側(cè)面的車身線條剛硬，從車頭一直延伸到尾部，讓極星2的側(cè)面顯得更加修長(zhǎng)。而貫穿式的尾燈，更是順應(yīng)了時(shí)代的潮流，夜晚的燈光效果非常好！
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料都是環(huán)保的，這一點(diǎn)我很重視，我想對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，環(huán)保健康的座艙環(huán)境是非常必要的。內(nèi)飾方面，織布、鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾，營(yíng)造出一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)。手把設(shè)計(jì)得很精致，尤其是那個(gè)鏤空的手把，通電之后，上面還有一個(gè)閃閃發(fā)光的極星標(biāo)志。大尺寸多媒體屏幕界面設(shè)計(jì)更加人性化，操作起來(lái)也不復(fù)雜。內(nèi)置語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以控制音樂(lè)，導(dǎo)航，空調(diào)等等。
空間：首先是車內(nèi)的空間，作為一輛小型轎車，車內(nèi)的空間比較普通，儲(chǔ)物空間也比較小。乘坐方面，中等身材的家庭滿座是可以接受的，乘坐時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)有一點(diǎn)不適，不過(guò)這種情況對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較少見(jiàn)。后排腿部空間不大，容納兩個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題，再加上全景天幕的通透感，即便坐滿了人，也不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備箱的設(shè)計(jì)很實(shí)用，開(kāi)口比較大，拿東西也比較方便，而且后備箱里還有一個(gè)隔板，非常實(shí)用。
配置：同價(jià)位的車?yán)铮瑹o(wú)論是配置、動(dòng)力、外觀，都是一流水準(zhǔn)。雖然有些地方還有改進(jìn)的空間，比如續(xù)航，但總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，而且這幾個(gè)月來(lái)，質(zhì)量一直都很好，給個(gè)好評(píng)也不為過(guò)。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)電車的人都知道，電車的動(dòng)力很大，不然的話，燃油車會(huì)遲緩或者遲緩，我的極星2開(kāi)起來(lái)，就像是一支炫酷的離弦之箭，啟動(dòng)的瞬間，你會(huì)牢牢的貼在后座上，如果副駕駛上有個(gè)女生，你就會(huì)有一種安全感。電車的動(dòng)力毋庸置疑，完全不是燃油車能比的。
操控：
馬牌24540R20輪胎的綜合性能很好，再加上電車的強(qiáng)勁動(dòng)力，即使是單電機(jī)，起步也是穩(wěn)的！前麥弗遜獨(dú)立懸架為車輛提供了更高的操控性能，比如在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)提供了良好的穩(wěn)定性。如果是之前的扭力梁懸架，那輛車在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候根本就不敢加速，只能放慢車速。我覺(jué)得方向盤和我以前見(jiàn)過(guò)的燃油車沒(méi)有太大的區(qū)別，屬于中規(guī)中矩的那種，開(kāi)起來(lái)很容易，低速輕盈，高速穩(wěn)定。
舒適：首先是座椅，前面已經(jīng)提到過(guò)了。座椅的包裹性和支撐性都很好，填充物比較硬，我喜歡坐在駕駛者的角度，但考慮到家用性，填充物最好是柔軟的。其次是底盤，整體設(shè)計(jì)很緊湊，調(diào)教也偏向于駕駛，稍微調(diào)整一下軟性，更適合家用。所以給4分，整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，考慮到家用方面還有改進(jìn)空間。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
耗 電 量535.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這車價(jià)格合理，不是很貴，還有就是內(nèi)飾、空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)，外形看起來(lái)也很漂亮！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)并沒(méi)有！反正我現(xiàn)在還沒(méi)有找到，畢竟買車時(shí)間不長(zhǎng)，后續(xù)會(huì)慢慢觀察，感覺(jué)現(xiàn)在哪一面都很不錯(cuò)！
外觀：可以說(shuō)我對(duì)這臺(tái)車的外觀是一見(jiàn)鐘情，哈哈，當(dāng)初在4S店也是被它的造型吸引了，設(shè)計(jì)感十足，很有獨(dú)特魅力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)風(fēng)格還是可以的，簡(jiǎn)約從容，有一種很清爽的氣質(zhì)，給人留下不錯(cuò)的印象，朋友們都夸這車內(nèi)飾好看！
空間：它空間表現(xiàn)我還是非常滿意的，雖然不如大型SUV，但是在生活里比較實(shí)用，一家人坐進(jìn)去沒(méi)啥問(wèn)題！
配置：它配置挺良心的，我非常喜歡，平時(shí)開(kāi)車出門有很大的安全感，從來(lái)不怕被扔在半路上！
動(dòng)力：動(dòng)力OK！我非常滿意，特別適合我這種上班族出門，方便多了，即使遇到坡路我也不用擔(dān)心，可以從容的面對(duì)！
操控：
它操控感我也是非常喜歡的，盡管不如之前開(kāi)的燃油車，但是方向盤卻也很靈敏，沒(méi)有感覺(jué)到虛位，很放心！
續(xù)航：續(xù)航我覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)，充完電以后堅(jiān)持7/8天還是非常輕松的一件事情！省電節(jié)能！
舒適：沒(méi)事的時(shí)候就喜歡在這臺(tái)車?yán)锩骒o靜地坐著，舒適度高，座椅能夠讓人特別的放松，具有不錯(cuò)的包裹效果！
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速很省電，平均耗電14左右。
缺點(diǎn)：后排一般，座椅防水面料不適合夏天重慶，上了36度壓縮機(jī)噪音大，振動(dòng)大
外觀：首先，我看中了它的外觀，喜歡它的肌肉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，最重要的是，沒(méi)有任何異味。
空間：后排坐感一般，中間隆起不適合坐人
配置：對(duì)比了很多車，這輛車性價(jià)比很高，畢竟安全第一；
動(dòng)力：單電機(jī)7秒還夠用
操控：
操控非常好，在高速上超車的時(shí)候非常穩(wěn)定。
舒適：減震器有點(diǎn)硬，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力最讓人滿意，其他電車也是如此。極星2開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，只有兩個(gè)字：爽。起步很好，動(dòng)力也很足，瞬間就達(dá)到了最大的功率，最直接的體現(xiàn)就是推背感，車子很安靜，很穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：有些配置是需要花錢買的，如果有合適的配置，那就更好了。雖然車內(nèi)的音響是哈曼的，但聽(tīng)起來(lái)比一般的音響要好一些，不知道其他車主是不是也是這樣。哦，還有一點(diǎn)讓人不滿意，前排中央扶手箱里的水杯架設(shè)計(jì)得很不實(shí)用。
外觀：畢竟，我買了一輛車，肯定會(huì)喜歡的，極星2的外觀給人一種陽(yáng)剛的感覺(jué)，很適合男人開(kāi)。當(dāng)然，如果是女生的話，那就更拉風(fēng)了。前大燈的釘形日行燈很有特色，再加上貫穿式的尾燈，以及獨(dú)特的無(wú)邊框后視鏡。
內(nèi)飾：有些細(xì)節(jié)還是很有設(shè)計(jì)感的，比如精致的旋鈕、空調(diào)出風(fēng)口、鏤空的檔把，通電后還有極星的標(biāo)志。這款車的體驗(yàn)很好，能用語(yǔ)音控制很多功能，而且這款車還能購(gòu)物，還有語(yǔ)音指令，讓人坐在車?yán)镔?gòu)物，很新奇。還有一個(gè)原因，就是高德的導(dǎo)航地圖，他更喜歡高德的地圖。最后就是極星內(nèi)飾采用了環(huán)保材料。
空間：前排空間還算寬敞。他調(diào)整了一下前排的坐姿，距離后排還有一拳的距離，看起來(lái)并不是很寬敞，但是坐在里面卻是綽綽有余，感覺(jué)后座的空間堪比一些中型車了，極星2的車身尺寸是緊湊型轎車，坐起來(lái)綽綽有余。儲(chǔ)物空間：中規(guī)中矩，里面的儲(chǔ)物箱很多，后備箱是掀開(kāi)的，方便攜帶行李和大件物品。
配置：極星2是目前純電動(dòng)轎車市場(chǎng)中性價(jià)比最高的車型。首先，純電動(dòng)汽車進(jìn)一步降低了純電動(dòng)汽車的門檻，讓更多的人感受到了純電動(dòng)汽車的魅力，對(duì)于續(xù)航要求高的人來(lái)說(shuō)，我可以選擇單電長(zhǎng)續(xù)航，畢竟價(jià)格在30萬(wàn)內(nèi)，其他車型長(zhǎng)續(xù)航的基本都超30了。而且極星2還有性能版，那些對(duì)操控要求比較高的人可以選擇，關(guān)鍵是極星車的安全性不分高低，性價(jià)比高嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力是電車最不需要考慮的問(wèn)題，低扭力可以瞬間釋放，再加上無(wú)極變速，起步堪比跑車，一點(diǎn)都不夸張，中段加速也很給力，可能比大力馬要差一些。加速的話電池會(huì)發(fā)熱，影響加速，而且電車在高速行駛的時(shí)候耗電最快，我不想開(kāi)電車了，畢竟動(dòng)力大的油車太貴了，有些變速箱頓挫感不好動(dòng)力體驗(yàn)一樣不如電車
操控：
方向盤很輕盈，當(dāng)然，這是在低速行駛的情況下，隨著車速的提升，方向盤變得更加平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，可能是因?yàn)檐嚿硖痰木壒�，在狹窄的道路上行駛起來(lái)并不困難。他最喜歡的就是底盤的高級(jí)感，不想有的車搖搖晃晃，底盤松散，極星2的支撐力很強(qiáng)，在泥濘的道路上走的很快，舒適性和操控感都很好。
舒適：有人說(shuō)座椅太硬了，但我喜歡這種完全的支撐性，前排座椅的舒適性也不錯(cuò)，說(shuō)到舒適性，還是要提極星的底盤懸架，畢竟是沃爾沃的 CMA系統(tǒng)，懸架好了可以讓乘坐舒適性事半功倍。而且噪音控制的很好。關(guān)上窗戶，周圍一片寂靜。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：生活在魔都一線城市，每天上班的時(shí)候，交通堵塞，所以選擇有軌電車，一來(lái)可以無(wú)限制的上高架橋，二來(lái)交通成本低，就算堵車，也能坐在車?yán)锎悼照{(diào)。當(dāng)然，我也看過(guò)不少電動(dòng)車了，極星2的外觀和操控，都不是其他車能比的。
缺點(diǎn)：后排中央通道隆起，略微有些遺憾地影響了乘坐空間。如果是平時(shí)，他一個(gè)人開(kāi)車也就算了，但是如果是滿載的話，后排的位置就不太受歡迎了。另外，儲(chǔ)物空間也不合理，中央扶手箱里還藏著一個(gè)杯架，很難使用。
外觀：肌肉感十足的車身配上19寸的輪轂，給人一種矯健的感覺(jué)，雷神之錘的日行燈和轉(zhuǎn)向燈組合在一起，看起來(lái)非常的精致。無(wú)邊框后視鏡是整輛車的亮點(diǎn)，雖然體積小，但視野面積卻絲毫不遜色于傳統(tǒng)后視鏡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料很好，環(huán)保、可循環(huán)使用，沒(méi)有任何異味。做工很簡(jiǎn)單，是北歐風(fēng)的風(fēng)格。中央大屏幕很大，軟件也不錯(cuò)。
空間：日常出行沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物空間一般，左右兩邊的門板都有很大的儲(chǔ)物空間，但車內(nèi)的空間就比較小了。另外，后排中央鼓包影響了乘坐空間，這讓他很不滿意。在這里，我要給極星2的后備箱點(diǎn)個(gè)贊，它是掀背式的，里面的空間比一般的車要大得多。內(nèi)飾材料非常環(huán)保，而且新車一點(diǎn)味道都沒(méi)有，值得稱贊。不過(guò)，也不是所有人都能接受的。前排沒(méi)有任何問(wèn)題，座椅舒適性也不錯(cuò)，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型車，懸架比較硬，顛簸比較大，后排靠背角度比較直，乘坐舒適性一般。
配置：顏值是一方面，駕駛體驗(yàn)也很符合我對(duì)車的預(yù)期，不是那種傻乎乎的感覺(jué)，而是一種很高級(jí)的感覺(jué)，再加上512 km的續(xù)航里程，完全滿足了我的短途出行需求，再加上路上少有的個(gè)性化設(shè)計(jì)，我一眼就看上了。
動(dòng)力：雙電機(jī)的起步，還是要慢慢來(lái)，不然的話，很容易超速。要超車的話，只需要按一下電門就行了，這輛車的反應(yīng)很快，這點(diǎn)動(dòng)力已經(jīng)足夠了，開(kāi)起來(lái)很有信心，方向感也很好。重心低，高速過(guò)彎的支撐性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)極星2獨(dú)特的設(shè)計(jì)和造型感到非常滿意，已經(jīng)有很多人問(wèn)我這款車是什么了。另外，極星2在外觀設(shè)計(jì)上有種越級(jí)的感覺(jué)，給人一種六七十萬(wàn)的感覺(jué)。所以極星2在面子上不用擔(dān)心，一點(diǎn)都不比 BBA差，市面上有很多純電車，極星2是為數(shù)不多的，既能彰顯自己的個(gè)性，又能增加自己的名氣。
缺點(diǎn)：剛買的車，開(kāi)下來(lái)感覺(jué)還行。他的父母說(shuō)，現(xiàn)在的新能源車，都沒(méi)有智能 APP。一直以來(lái)，我的父母都在抱怨這個(gè)智能生態(tài)系統(tǒng)。
外觀：我想沒(méi)有人會(huì)給它低分，畢竟如果有人說(shuō)它丑的話，那它就不好看了�？傊�，這輛電車的外觀是我見(jiàn)過(guò)的最漂亮的一輛，直接上圖慢慢欣賞吧。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，但是功能很簡(jiǎn)單，布局也很干凈。第一感覺(jué)很清爽，不像國(guó)產(chǎn)車那種廉價(jià)的感覺(jué)，其他的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很到位，比如前擋下方的夾子，后視鏡。
空間：我們一家三口肯定是綽綽有余了，很多人都說(shuō)電車的空間很小，因?yàn)樗麄兌荚谘b電池。不過(guò)極星2的電池是平鋪在底盤下面的，后備箱和后座都不會(huì)受到影響。極星2坐起來(lái)還挺舒服的，主要是因?yàn)樽问?Weave Tech材質(zhì)的，夏天坐起來(lái)很順滑，支撐力也不錯(cuò)，老爸老媽坐在后排也沒(méi)覺(jué)得空間小。雖然是溜背車，但后座空間還是很大的。
配置：看過(guò)特斯拉和小鵬P7的時(shí)候，感覺(jué)并不是很好。他之所以買極星2，一是看中了極星2的外觀，二是因?yàn)闃O星2是同級(jí)車中唯一的跨界車，乘坐空間和空間都比轎車要大，果不其然，極星2的后排空間比普通轎車要舒服得多。
動(dòng)力：極星2最大的亮點(diǎn)并不是加速，而是平順，速度快的同時(shí)也很穩(wěn)定，不像其他電動(dòng)車那樣會(huì)突然加速。我從來(lái)沒(méi)試過(guò)極限駕駛，畢竟開(kāi)車安全第一，但是在變道的時(shí)候，我能感覺(jué)到，極星2的操控感和隨機(jī)性都很好，以前開(kāi)電車的時(shí)候感覺(jué)很飄逸，方向盤虛晃，但是極星2卻沒(méi)有這種感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與操控性。買純電動(dòng)車的目的就是為了舒舒服服的開(kāi)著，再加上綠色的政策，能省很多麻煩。動(dòng)力是純電動(dòng)車最讓人滿意的，開(kāi)起來(lái)很順滑，一點(diǎn)都不拖泥帶水。對(duì)于極星2來(lái)說(shuō)，最讓人滿意的就是操控了，底盤的質(zhì)感很好，懸架也很結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：這輛車沒(méi)有 USB接口，使用起來(lái)并不方便，因?yàn)樗械碾娮釉O(shè)備都是 USB接口，不過(guò)現(xiàn)在流行的是 Type C，所以也不在意。還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是前排的扶手箱太小了，里面還有一個(gè)杯架，不太實(shí)用。
外觀：我喜歡這種棱角分明的設(shè)計(jì)！說(shuō)到外觀，其實(shí)更多的是主觀因素，誰(shuí)買車不是為了滿足自己的審美需求？再說(shuō)了，《極星2》的外觀設(shè)計(jì)還是很有設(shè)計(jì)感的，從側(cè)面看，它的線條非常漂亮，就像是一個(gè)在健身房鍛煉過(guò)的美女，身材凹凸有致。
內(nèi)飾：車內(nèi)的很多細(xì)節(jié)都給了我很大的驚喜，從細(xì)節(jié)上就能看出一輛車的做工和用料。極星2號(hào)的用料非常講究，雖然是布料，但卻是一種高級(jí)材料，防污、防污、無(wú)味，非常環(huán)保。
空間：總體來(lái)說(shuō)，還算滿意，符合家用的需求。我覺(jué)得車?yán)锏膬?chǔ)物空間還算不錯(cuò)，但也不算太差，雖然沒(méi)有太多的儲(chǔ)物空間，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的，前備箱和后備箱都足夠我裝東西了，后備箱很大，可以容納更多的東西。這輛車本來(lái)就夠用了，本來(lái)也沒(méi)抱太大的希望，畢竟是緊湊型車。
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)，喜歡就是物有所值。買車要看自己喜歡什么，什么無(wú)關(guān)緊要，但想要兩者兼得顯然是不現(xiàn)實(shí)的。在我看來(lái)，極星2完全符合這個(gè)價(jià)位的所有性能，甚至底盤感覺(jué)也超出了我的預(yù)期。買車，7分滿意才能下手，8分滿意有壓力，9分滿意錢不夠，10分不滿意。顯示的
動(dòng)力：電車的滑溜溜的感覺(jué)不是油車能比的，而且瞬間的扭矩也能讓人有源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備�？梢赃@么說(shuō)，公路上每秒八九十輛燃油車都是輕而易舉的事情，而且加速的速度也很快。純電動(dòng)汽車，最大的顧慮就是動(dòng)力。
操控：
目前為止，還沒(méi)有任何一款有軌電車能像極星2一樣出色，不僅方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向力度小，而且底盤的質(zhì)感在同級(jí)別中都是獨(dú)一無(wú)二的。這輛車的承受力和韌性都很好，尤其是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我對(duì)這輛車充滿了信心，我喜歡這輛車。
舒適：首先，這輛車的隔音效果很好，內(nèi)部也很安靜，每小時(shí)100公里以上，才會(huì)有風(fēng)噪和胎噪傳來(lái)。另外座椅的包裹性和支撐性都很好，長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)太累。再加上底盤懸架的韌性，讓這輛車在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候非常的堅(jiān)韌，不會(huì)因?yàn)檩p微的顛簸而影響到座椅，雖然不能說(shuō)是一輛價(jià)值百八十萬(wàn)的車，但在我看來(lái)，這輛車在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他喜歡動(dòng)力，就像是有無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，不敢踩油門，生怕失控。因?yàn)槲抑挥幸粋�(gè)電機(jī)，所以我的動(dòng)力很大。雙電機(jī)四驅(qū)應(yīng)該會(huì)更穩(wěn)定一些，也更有激情。一般情況下，我是不會(huì)開(kāi)快車的，除非是趕時(shí)間，60-100的速度很快，雖然沒(méi)有測(cè)試過(guò)加速能力，但肯定比一般的油車要好。
缺點(diǎn)：坐墊有點(diǎn)硬，但包裹性還算不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)不合理，比如前排中央扶手箱里的水杯架不太實(shí)用，因?yàn)樗胚M(jìn)去后，杯子蓋不上。還有哈曼的音響標(biāo)識(shí)，不過(guò)和朋友的530哈曼還是有很大差距的。
外觀：能買到極星2，肯定是要看顏值的，畢竟一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車，誰(shuí)會(huì)不喜歡呢？極星2的外觀設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性的，車身輪廓分明，筆直的線條勾勒出了極簡(jiǎn)主義的風(fēng)格，開(kāi)眼角的車燈和無(wú)邊框的后視鏡代表著時(shí)尚與時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，有鏤空的電子手柄，有發(fā)光的車標(biāo)，有立體感的中控臺(tái)，還有智能的多媒體系統(tǒng)。而且極星在內(nèi)飾方面一直秉承著環(huán)保的理念，這一點(diǎn)我很清楚，自從買了車之后，我并沒(méi)有聞到任何難聞的味道，只有淡淡的香水味。
空間：說(shuō)實(shí)話，這個(gè)空間并不大，但是對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)，卻是綽綽有余了。其實(shí)空間不是問(wèn)題，關(guān)鍵是中間的平臺(tái)有點(diǎn)高，坐滿了人就不舒服了。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較普通，別人的車?yán)锒加�，后備箱的后備箱是開(kāi)著的，里面空蕩蕩的，放東西都很方便。
配置：總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得性價(jià)比很高，因?yàn)槲沂秦洷热屹I車的，所以我覺(jué)得自己有發(fā)言權(quán)，也有參考價(jià)值。從售價(jià)上來(lái)看，極星2的定位比較低，稍微努力一下，就能買到一輛和沃爾沃同源的純電車。這還不算太低，這說(shuō)明極星在汽車制造方面，有著深厚的基礎(chǔ)。從安全配置的角度來(lái)看，極星2的安全配置并沒(méi)有降低，你可以看看我說(shuō)的是不是真的，也就是說(shuō)，極星2對(duì)安全性的要求并不高。從用戶的角度來(lái)看，這款新能源車的性價(jià)比如何？
動(dòng)力：電車的動(dòng)力是不用考慮的，只要開(kāi)過(guò)電車的人都知道，電車的動(dòng)力一般都比較快。幾乎是隨叫隨到，不會(huì)有任何延遲，這也是為什么很多電油廠都喜歡電車的原因。動(dòng)力更直接，駕駛體驗(yàn)也更好。
操控：
極星2上手很簡(jiǎn)單，除了上車的時(shí)候需要適應(yīng)一下啟動(dòng)鍵。其他的都比較適合家用，首先方向盤握起來(lái)很舒服，方向盤也比較輕盈，不用太費(fèi)勁的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，日常使用起來(lái)還是很輕松的，尤其是在轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一只手就能輕松完成。另外，底盤的調(diào)教也非常出色，在高速行駛時(shí)底盤的反饋也比較穩(wěn)定，給人很大的信心。
舒適：因?yàn)檫@輛車是家用的，所以很舒服。不過(guò)每個(gè)人都不是十全十美的，車也是一樣，座椅稍微硬一點(diǎn)，就是為了增加支撐力。最關(guān)鍵的是，這輛車的底盤非常扎實(shí)，在崎嶇的路面上行駛的非常平穩(wěn)，沒(méi)有任何的回彈和不適，這已經(jīng)很不錯(cuò)了，日常使用綽綽有余，不像商務(wù)接待那樣追求舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，雙電機(jī)確實(shí)很快，不過(guò)我開(kāi)車也不暴力，一般都比較穩(wěn)，超車反應(yīng)也很快，很流暢。內(nèi)飾很不錯(cuò)，不是真皮，而是布料，不過(guò)面料很有科技感，設(shè)計(jì)也很用心。我比較喜歡這種北歐風(fēng)格的極簡(jiǎn)風(fēng)格。兒童鎖可以在駕駛座上控制，這一點(diǎn)非常用心，非常適合我這個(gè)奶爸。不用擔(dān)心會(huì)不會(huì)忘記關(guān)機(jī)。反應(yīng)速度極快。掉頭，超車。他的反應(yīng)非常迅速。懸架有點(diǎn)硬，過(guò)彎也挺穩(wěn)，但過(guò)彎太明顯，懸架太硬。音響效果不錯(cuò)，哈曼卡頓音響效果不錯(cuò)。他雖然不是音樂(lè)愛(ài)好者，但也需要一定的音質(zhì)。良好的音響提升駕駛樂(lè)趣。外飾，簡(jiǎn)約風(fēng)，因人而異，我喜歡前臉，雷神之錘的車燈，還是很有辨識(shí)度的。后部也一樣，只是有點(diǎn)翹，可能是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因。矩陣式車燈，還行。車內(nèi)的味道，就算是曬了太陽(yáng)，也沒(méi)有任何的味道。北歐對(duì)環(huán)境的要求確實(shí)已經(jīng)上升到品牌層面。續(xù)航和電動(dòng)車，都是要講續(xù)航的，這輛車的續(xù)航里程是380左右。我只需要上下班，上下班就夠了。免費(fèi)停車，免費(fèi)充電，一周一次。單位里可以免費(fèi)充電。家里有一輛油車，一輛摩托車。長(zhǎng)途跋涉也沒(méi)什么好擔(dān)心的。
缺點(diǎn)：車機(jī)吧，車機(jī)一般。和 Tesla比起來(lái)， Tesla就差遠(yuǎn)了。不過(guò)，培養(yǎng)新勢(shì)力，卻是個(gè)人的看法。不過(guò) Tesla的車技確實(shí)不錯(cuò)，這也是他的優(yōu)勢(shì)所在。希望能把這款車的軟件升級(jí)一下。其實(shí)我平時(shí)用的也不多，一般都是導(dǎo)航、聽(tīng)歌、放小豬佩奇什么的。地毯容易粘灰。我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，所以經(jīng)常洗車。一般都是自助洗車。
外觀：前臉識(shí)別度高。雷神的車燈很亮。簡(jiǎn)約風(fēng)格。非常喜歡，縫隙也非常均勻。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味，充滿了科技感。健康。易于管理。質(zhì)感不錯(cuò)。
空間：后排位置合適。寶媽和寶寶都?jí)蛴昧耍褪亲翁绷它c(diǎn)，坐起來(lái)比較高，但是從后排看全景天窗，那就很漂亮了。
配置：品牌力強(qiáng)，小眾。適合小眾人群使用。品牌的推廣，還是要做的。國(guó)際化。
動(dòng)力：雙電機(jī)。100米秒的加速，超車的速度很快。要適應(yīng)電動(dòng)汽車的電機(jī)，跟發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)是完全不同的。由于平時(shí)還要開(kāi)油車，所以沒(méi)有開(kāi)單踏板模式
操控：
賽道的調(diào)教。加速快樂(lè)。過(guò)彎平穩(wěn)。舒服……真是太棒了。
舒適：沃爾沃。內(nèi)飾非常簡(jiǎn)單舒適。用心。座椅有良好的包裹性。調(diào)整方便。
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