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沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4322公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的價位還算是挺便宜的，雖然是國產車，但是各方面的質量都會讓你覺得很滿意吧。我是打心底里比較喜歡這個車。
缺點：智遠豪華版和智遠運動版價格和配置是一樣的，只是外觀和內飾稍微有點不一樣。運動版有黑色車頂豪華版沒有，豪華版有水晶檔桿運動版沒有。但是我真的好喜歡好喜歡豪華版的歐瑞斯水晶檔桿，當時在豪華版和運動版之間糾結了好久，最后還是喜歡運動版外觀，如果運動版也能配水晶檔桿就完美了！
外觀：北歐風簡約設計，特別喜歡車尾屁股，很好看
內飾：這個車的內飾就不用說了，我相信看過的都會說這個車的內飾是比較好看的。我覺得細節(jié)方面做的非常好，最主要的是做工比較精細。坐在這個車里面就會有一種高級的感覺。這個車的內飾是比較豪華的，反正摸起來你就會感覺得到，用料確實是比較好的，這一點就足可以說明廠家在這一方面確實是比較用心下了功夫的。當時我也看過很多其他品牌的車，但是我覺得有的車的內飾的設計讓自己不是很喜歡這個車的內飾設計看上去就是很高級的感覺。
空間：空間很寬敞家里人都是身材高大威猛，然而坐在車里很寬敞的乘坐空間，不過可以約束后排放個安全座椅也不會覺得顯得擁擠，后備箱容積絕對夠用，平時不會的東西帶寶寶出門的時候把嬰兒車放進去還是綽綽有余的。
配置：我自己是挺喜歡這款XC40的，性價比這點上沒有太大的問題，實用性好，全時四驅搭配2.0T的動力也確實不錯，后期的保值率，養(yǎng)護成本這些自己也覺得不是太大的問題。
動力：動力對于家用車夠用畢竟不是在開賽車，正常情況下超車一腳油門就可以輕松超過現(xiàn)在上了年紀，也不會去激烈駕駛一個字就是穩(wěn)定。
越野：
方向盤非常輕，是我?guī)孜慌笥疡{駛后對我車子的第一感受，打轉彎也不會累。有幾次觸發(fā)了主動剎車，也是滿滿安全感。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉向精準，轉彎半徑較小，馬路調頭無壓力。
油耗：之前要買這個車的時候我就沒有多想，因為我覺得這樣的車油耗不會說有多低的。然后現(xiàn)在開起來，我發(fā)現(xiàn)其實就是普通的油耗吧，反正是自己可以接受的。
舒適：這臺車車內的配置的確是比較高，而且隔音做的也非常好，這些也確實是做的很出色的，就包括整個車子前排坐上去還挺舒服的，坐好之后感覺腰背部以及腿部的支撐性都非常強，在開車過程中也會讓人覺得很放松；但是后排座椅就設計的比較短一點，而且地板中央也有比較高的突起，如果是中長途行駛的話成年人真不適合坐到中間位置。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.43萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款XC40的外觀造型設計是我自己比較滿意的，就是看重了運動版這車不一樣的設計 ，中網的樣式變了，輪轂的樣式也是如此，看起來更加的年輕運動。我自己個人是輪轂這種不復雜但是卻有非常亮眼好看時尚的設計，每次停下車之后，都要回頭看幾眼才可以，確實在顏值這點上一點都不輸于任何其他的一款豪華品牌的車子。還有一點就是這款XC40的乘坐空間還是比較寬敞的，前臉我自己178的身高也不會頂到頭，手腳都有不錯的空間感，進出車內都是比較容易的，后排也是如此，滿座一家人出行并不會覺得擠，甚至中間的位置也不會覺得難受，長途行車乘坐也沒有擁擠的感覺，后備箱也能放下不少的東西，足夠的適合家用。
缺點：我覺得店里面的優(yōu)惠力度稍微有些少，因為看這款車的時候我專門到網上對比了一下的。我發(fā)現(xiàn)有很多的店比這個價錢還要低。所以我就覺得沒有給我優(yōu)惠到位，后來我問了一些其他的地方，網上的報價可能都是指的綜合優(yōu)惠，沒有說是現(xiàn)金優(yōu)惠吧。
外觀：Xc40外觀所帶給我的第一感覺就是非常精致很秀氣，雖說這輛車采用了隱藏式的排氣設計，不過并沒有因此影響到整臺車的霸道，看起來仍然很有氣勢，配合他的尾燈，使得車尾營造出一種上窄下寬的感覺，這樣他的車看上去更加敦實，外觀表現(xiàn)很滿意。
內飾：內飾方面的設計也是挺有檔次的，但是整體上是屬于比較簡約的設計風格，沒有過多的修飾。液晶儀表盤從檔次感和顯示的內容的豐富程度來看，還是清晰易見的。中控屏采用豎屏的設計風格，雖然它的菜單顯示略顯復雜一點，但是慢慢適應就可以感覺到還是非常便于操控的。
空間：不管是后排座位還是后備箱容積率，對于一個普通上下班使用的人來說，都足夠了。但是如果有小孩的家庭，使用可能還是不夠的。乘坐空間:后排3個人坐雖然不是很寬敞，但是也不會很擠，腿也能伸直，不會難受。后備廂容積:后備箱可以放2個24寸的行李箱，都完全沒有問題。
配置：作為一臺豪華品牌的SUV車型，沃爾沃XC40給出比較大的優(yōu)惠力度之后它的價格也確實是很容易讓人接受的，而且這臺車子本身的實力也確實是比較強的，所以對于人家的這個價格以及對應的品質來講，我覺得這就已經是很值得購買了，性價比那也是非常高的。
動力：動力還是可以的，專門在上坡的路段試了一下，這個車提速是非�？斓�。動力的確是很不錯，現(xiàn)在的年輕人開車都喜歡，動力越充足越好。其實我也是這么想的，我覺得開車不喜歡在路上浪費時間，有時候就喜歡超車，但是超車的時候就需要動力充足的才可以的，這個車的動力就足夠充足，每次我超車的時候從來都沒有讓自己失望過，只要踩下油門兒，基本上就很輕松的超過去了。特別是走那種上坡路段的時候完全不需要太擔心之，前我也開過其他品牌的車。有的車開起來就會覺得很吃力的，特別是走到那種特別陡的路段的時候，但是開這個車完全不會感覺到你就會覺得。提速非常快，在平路上也會有推背感。
越野：
沃爾沃XC40的操控星表現(xiàn)我認為還是蠻不錯的，首先方向盤的握感很厚實，轉向非常靈活，用起來力度不大不小，起步階段方向打得很輕，隨著速度的提升，它就會會慢慢變沉，比較有駕駛樂趣，開起來還是很舒適的，并且方向盤的指向那是相當精準，能夠給人比較強的自信心，再者還有這么多駕駛輔助系統(tǒng)的加入，整個車行駛起來很好控制，底盤也能感覺到“高級感”。
油耗：居然決定買這輛車并要考慮到油耗問題，油耗表現(xiàn)確實一般，首先，擁有全時四驅系統(tǒng)，既然享受到更穩(wěn)定的動力體驗，按油耗平均下來十個左右可以油耗有點高。
舒適：座椅兩邊有包裹感，坐起來十分舒服，但是后背凸起不太夠，腰不好的有些難受。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格32.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選的是T4四驅智遠運動版，2.0T 四驅的動力感受比我之前的朗逸好太多了，老公第一次試駕直接就被它俘獲了。聽4S店的工作人員跟我老公聊變速箱是愛信的8速手自一體，反正我開起來也比之前朗逸上的雙離合變速箱要好，起碼不頓挫了哈哈哈哈哈。白色運動版有黑色撞色車頂，我的天啊，這是什么神仙顏值，太好看太酷了好嗎。19寸大輪轂，愛了愛了。這款車有一個領航輔助駕駛功能，就是L2級別的半自動駕駛，簡直太好用了，這次5.1自駕游，一路上長途跋涉高速路多，打開半自動駕駛只要把手放在方向盤上就行，長途高速駕駛簡直不要太愜意，根本不會覺得駕駛疲勞哈哈哈哈哈。剛開始我也害怕這樣不安全，但是我老公說車子自己開的比我開的要好的多，哼╭╯^╰╮！油耗呢中規(guī)中矩，跟之前朗逸的1.4T比高不了多少，而且這還是2.0T四驅的呢，老公說首保過后油耗還會降低。其實最主要的還是這個車安全嘛，什么公路坦克啊高速保險箱啊哈哈哈哈哈哈哈，小女子由于駕駛技術不佳還有幸體驗過一次沃爾沃的自動剎車，嚇壞寶寶了，沒有自動剎車估計我們的40仔就要破相了，還好還好。
缺點：不滿意是它的油耗比較高，目前擁有在職點五左右，對于同級別的車子來講，沃爾沃xc70并不是很省的，當然和我平時用車環(huán)境或者開車習慣有很大的關系，但是根本的還是本身不省油，同時，這臺2.0t發(fā)動機工作的噪音同樣也比較大，對舒適性產生了很大的影響。
外觀：最喜歡的還是這個車的外觀的尾部的造型，因為我一部的車燈設計的比較有個性吧。反正開出去就會覺得回頭率是非常高的，而且這個車的辨識度真的是非常高。把這個車和其他的車放在一起，基本上一眼就可以認出來是這個車。就是這個車的顏值是比較高的。反正當時看到這個車的第一眼，我就有被這個車的外觀給吸引的，我覺得設計者可以把外觀設計成這樣，也算是比較成功的了，就是把自己所有要表達的都設計在這個產品上。
內飾：XC40的內飾也是家族式的設計了，可以用優(yōu)雅來形容了，儀表盤顯示的很清晰，數據很多，豎置的中控屏幕，視覺效果很好，新車的氣味很小，環(huán)保材料很到位。但是這檔桿不太好看。
空間：這個車的空間不大不小，我覺得一家人用的話是比較合適的。加上我們家是開超市的，有時候經常會在車里面放很多的貨物吧。這個時候我就會覺得自己的選擇真的太明智了，因為后備箱里面可以裝滿滿一箱的貨物，包括后排的座位也可以裝。為自己帶來了不少的方便。無論是什么時候，反正這個車的空間從來都沒有讓自己失望過，對于這一點，我確實是比較看好的。
配置：它的性價比我感覺還挺高的，二十六萬的裸車價，在配置上可以說是挺良心的了，尤其是它在安全性這方面的保障上，確實是下足了功夫，感覺這款車的話就是我的預算范圍內能買到的綜合表現(xiàn)比較好的一款車型了。
動力：動力很不錯，車子行駛起來很流暢，想要它快就快，想要停住就停下，加速很快，渦輪增壓介入后，后勁很足，速度飆起來后，有很好的推背感，碰見爬坡的路段也不用擔心，油門一加就上去了，非常的輕松。跑高速也很輕松，后段爆發(fā)力很強，超車的時候簡單超過，特別是運動模式下的兇悍動力，一腳油門下去整個人都是往后貼著的。
越野：
不得不說沃爾沃的操控確實好，底盤很扎實，高速不飄，車子很穩(wěn)。轉向非常的精準，而且方向盤低速輕高速重，這點就很好，開起來就很自信。
油耗：剛買車時油耗稍微高一點，現(xiàn)在也是降了很多了，總的來說還是個很省油的車型了。
舒適：XC40的乘坐舒適性不錯，它的座椅質感舒適，內置的填充物厚實，坐上去承托性不錯，支撐性很好，就坐也不會有不舒服的感覺，而且車輛在正常行駛過程當中，基本上不會產生什么太大的噪音，前、后的獨立懸架調校的減震、緩震效果不錯，能夠把細小的震動給很好的過濾掉，所以就算是在坑坑洼洼的路況下行駛，車輛依舊表現(xiàn)平穩(wěn)。而且車內的空調制冷效果很好，出行時既涼快又舒適愜意。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動版和豪華版糾結了一段時間了，我爸媽要我買個豪華版的，我自己又很喜歡運動版的車型，我覺得這車的顏值更好一些，也更適合年輕人一些。雙色的車身設計，看著動感十足，也是和路上主流的車型顏色有些區(qū)別，看起來特立獨行，別具一格，這不就是我想要的造型嗎。后來父母也同意了我的想法，畢竟兩個配置的價格一樣的，我這個剛好也有新車在路上，所以很痛快的訂車了，最讓我喜歡還是外觀的設計感了，從各處的細節(jié)，再到顏色配置都是很好的。黑色的中框很好看，行李架和窗戶的邊框也都是黑色的，看起來運動感十足。XC40只看著車身的大小數據，其實并不大， 不過內部的空間在我們家人實際體驗過之后，還是滿意的，膝蓋到座椅靠背的距離還是很遠的，我身高181，在前排正常坐姿，頭頂還有兩拳多的距離，很不錯。后排也有很好的活動空間，對于一家五口來說，有這么一臺車就足夠了�？磥碣I個一臺XC40之后，很多年都不用再換車了。
缺點：感覺整個車子的后排座椅舒適度并不是特別好的，首先就是這個后排座椅的設計會比較短一些，而且后排中間地臺的凸起也比較高，就這個問題對于實際的程度的舒適性也會產生比較大的影響，還有就是這臺車子的后期用車成本也的確是比較高的，主要還是體現(xiàn)在比較低的保值率以及比較高的保養(yǎng)維修成本上，雖然說新車的價位也還可以，但就是后期養(yǎng)車花費比較多。
外觀：整個車子的外觀是非常豪華的，看上去也相當大氣，它使用了LED大燈，而且增加了自適應遠光燈和LED霧燈，車尾的造型比較硬朗，看起來比較簡潔，當然了，車尾燈也是非常有特點的，位置和點亮的樣式都會使它的辨識度進一步提高。整個車身的線條也相當流暢，顯得很有層次感.
內飾：內飾方面的設計風格比較實用，而且重要的是功能很齊全，在使用的時候，各方面的表現(xiàn)非常好，設置的中控屏能支持與手機的連接等功能，再通過藍牙進行連接，屏幕使用起來也非常順暢，不過，設置的座椅材質不是很好，味道太重。
空間：乘坐空間寬敞，滿座也不用擔心會擁擠，車內的駕駛位的視野確實是挺廣闊的，而且把天窗打開之后，整個車內的采光也能增加不少，顯得車內更加的寬敞了。
配置：落地29.8萬，送了腳墊，3次保養(yǎng)，2把雨傘這樣。
動力：雖然比不上高功率的猛烈，但是這個動力也可以了，百公里加速是8.5秒多的成績，這樣的加速度也是可以的，油門踏板很舒適，輕輕一點，就有反應。另外我每次坐車大概就是和老婆孩子，動力沒啥影響，上高速也是隨意超車，根本不用擔心動力，加速很線性，源源不斷的加速感就是讓我很安心的，在城區(qū)行駛也很輕松。
越野：
駕駛對我來它說還是比較簡單的，因為本身車子的操控性能是相當不錯的，真皮的方向盤握上去手感非常不錯，而且輕重非常合適，轉向也基本上是挺精準的，幾乎沒有什么偏差，平時開車我也會借助自適應巡航系統(tǒng)來輔助我的駕駛，所以感覺是非常輕松的。
油耗：高速很省油，加了250塊的油，可以跑420公里左右。市區(qū)內比較費用，目前綜合油耗8.9�？偣布恿艘磺Я甙俚挠湾X，跑了一千八百多公里了，期待后續(xù)油耗再降一點下來。
舒適：座椅采用真皮與翻毛皮拼接而成的，防止軀干滑動，而且對腰部和腿部兩側有很好的包裹性和人體是比較貼合的，尤其是主副駕駛有4向腰部支撐，所以會使座椅乘坐起來更加的舒適方便。在減震方面表現(xiàn)的也是相當不錯的，底盤很穩(wěn)定，所以遇到坑洼路段的時候，不會讓人感到太顛簸。只是車速很快的時候會稍微能聽到一點風噪。
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購買時間2021年01月
購買地點海南 三亞
裸車價格31.23萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7851公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀設計的特別漂亮，很喜歡這個車，整體感覺非常有質感，很時尚，這個車的輪廓也非常好看，設置的前后車燈設計的非常靚麗，能夠達到相互呼應的感覺，而且這輛車的動力也很充沛，在路上駕駛這輛車的時候能體會到發(fā)動機帶給我的充足動力設置，在駕駛方面，操控性能也不錯，輔助功能也特別多。
缺點：這個車子我感覺后排的空間太擁擠主要還是因為地板凸起造成了這個問題，本來后排的空間可以輕輕松松乘坐三個人，現(xiàn)在兩邊各一個，中間那個人在伸腿的時候就會感覺特別不舒服。這也是我想要吐槽的一點。
外觀：外觀不用多說了，簡直是顏值擔當。哪哪都好看。
內飾：真皮座椅，做工精致，車內很多儲物細節(jié)之處，如副駕駛掛鉤，后排座椅邊小格子等。后備箱平整，后排座椅放倒，基本是全平狀態(tài)。多媒體:音響還可以，藍牙連接通暢，手機播放歌曲儀表盤還能顯示歌詞，很喜歡～
空間：空間對于我們一家人來說足夠用了，而且車內的很不錯，打開天窗后，采光透光性特別好，給人的空間感不錯，后備箱的空間，我要說一下，打開后備箱，第一眼看上去就能感受到她特別裝放四個大行李箱，加一箱水還有剩余的空間應該還是可以塞下三個背包的樣子。
配置：這款車是一輛幾乎接近完美的車子，安全又有配置，外觀也非常的漂亮，性價比還是相當完美的
動力：很喜歡這個車的動力，我覺得這個車的動力給自己帶來了非常大的方便。雖然我開車比較佛系，對于動力的要求沒有那么高，因為我覺得開車主要是以安全為主，如果說開的太快的話也是異性非常危險的事情。所以說如果沒有什么急事的話，我一般是很少急踩剎車急踩油門的。但是如果說有什么事情的話，我還是會踩油門，但是每次我需要這個車的動力的時候，基本上這個車的動力都能夠滿足自己。對于這一點我的確是比較看好的。
越野：
對我來講車子還是非常好操控的，因為之前我也開過挺多車子的，這車子的大小寬度什么的都比較適中，我覺得也比較好開。它有一些駕駛的輔助功能，例如倒車影像，還有全速自適應巡航等等，前后駐車雷達這些其實還是挺方便新手的，尤其是倒車影像，這樣的話在小區(qū)里邊停車的時候就不用太擔心，也不用太膽戰(zhàn)心驚，怕刮蹭了什么的。
油耗：在這段時間磨合的也不能說特別到位，我自己要檢討一下，因為經常有工作上的需求要在市區(qū)里邊經常開車，我上下班也都開著這輛車子，所以它的省油能力并不會因為在市區(qū)里面跑的多而變得更強。我覺得想要把車子磨合開還是要多跑一跑高速，之后我可能會抽時間多去跑跑高速，現(xiàn)在感覺油耗還是稍微有一點點高。
舒適：座椅偏硬，但是長途駕駛不會感覺到腰部疲勞。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：XC40的外觀內飾設計是我非常喜歡的，看上去在同級別的豪華品牌中特別個性，精致感很強，豪華氛圍非常到位，整體的顏值很高。如果他沒有掛沃爾沃這個品牌，就單論他的設計的話，我覺得也非常上檔次。
缺點：不太滿意的地方就是內飾設計這塊吧，特別是這個座椅的材質，它是皮和翻毛拼接的，而且它的設計是不平整的，一截一截有褶皺的，看起來是挺高檔的，但是打理起來真的不太方便，一些小灰層和顆粒物掉上面去要弄半天。每次侄兒子坐我車就喜歡穿著鞋子在上面踩，踩的一個個的大腳印擦起來比較麻煩，不像皮質的抹布一抹就干凈了。還有就是幾個空調通風口我覺得設計的不太好看，看起來有點笨笨的，不要噴我，每個人審美不一樣，以上僅代表我的個人想法
外觀：外觀設計我覺得還是很時尚大氣的，相比其它同級別的車型，我覺得這款沃爾沃做的還是比較不錯的，整體的造型設計也是比較符合現(xiàn)在年輕人的審美要求。
內飾：相比于它的外觀而言，沃爾沃XC40的內飾風格就會給人一種很沉穩(wěn)的感覺，整個車內的造型讓人看上去感覺特別舒服，中控臺的布局也很規(guī)整，而且我這車內的用料也比較好，皮質和翻毛皮混搭的座椅看上去真的很有檔次感。
空間：前排的空間表現(xiàn)還可以，一般都是我和我老婆坐前排，家里5口人，平常都是小孩和我媽坐后排，我開車的時候，我老婆就坐在副駕駛位子上。不過后排的空間不夠寬敞，現(xiàn)在小孩不高，坐著還行，但是中間那個位置坐大人相對就比較擁擠了。它的后備箱挺大的，家用的話妥妥的夠，就算是裝大件一點的物品也是沒問題的，比如家用的滾筒洗衣機，我之前就有放過一次，因為新買的嘛，自己有車就沒必要讓他們店家開車送了。
配置：我覺得沃爾沃XC40的性價比非常高，畢竟沃爾沃也是一個非常不錯的豪華品牌，再說新車上市XC40也算是拿出了足夠的誠意，給出的優(yōu)惠力度特別大，這個價位就能買到這樣一臺SUV我覺得是非常值了。
動力：這輛車沒有過于重的車身自重，而且車身尺寸也不是很大，所以在行駛過程中也不會產生太大的風阻，因此整個車子開起來也就更加輕快一點，再說這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機也是相當給力的，動力輸出特別強勁，不管是起步還是提速油門踩下去都沒有絲毫吃力的感覺。
越野：
2.0T的版本都是帶有四驅系統(tǒng)的，在操控方面感受要更加穩(wěn)定，尤其是遇到一些濕滑的路面，開起來會更平穩(wěn)，安全性方面也能夠有保障。XC40整體的車身尺寸恰到好處，市區(qū)里面行駛，轉彎變向都能很靈活，停車也非常方便，它的方向盤轉向手感很好，力度輕重適中，指向性又很精準，前排座椅調節(jié)的幅度很大，很容易讓我找到一個最舒適的坐姿，長時間駕駛，通過微調一些方向，也不容易那么快腰酸背痛。
油耗：油耗：之前一直是10左右，自從我掌握了高速上一直使用自適應巡航這個技能以后，它變成了9.3哈哈哈哈哈，開心。
舒適：整體的懸架很舒服，特別是坐在后排的感受會明顯一些，因為如果懸掛硬的話，后排的人會覺得很顛的，這臺XC40后排就沒有這個問題。然后隔音和降噪也做的很棒，在市區(qū)開發(fā)動機噪音和胎噪都可以忽略，高速也還好。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格32.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間方面，目前為止都是我的一個人開，所以覺得空間方面更加大了。后排空間以我183的身高坐上去，腿距離前排座椅至少還有七八公分的距離，就算個子再高一點的人坐著也不會出現(xiàn)頂腿的情況。后備箱空間我平常用的也少，平常一些東西都是放在副駕駛座或者后排座椅，難得去趟超市買很多東西的時候才用的上，挺能裝的，目前還沒給它裝滿過
缺點：本來想著XC40的車身尺寸不大，油耗方面應該不會太高。但是我現(xiàn)在平均油耗已經快要奔10L去了，使用的成本這方面不算特別經濟，相比于那些省油的車型，差距很明顯。
外觀：車的外觀整體看起來很不錯，前臉還是繼承了沃爾沃的傳統(tǒng)設計。雖然看起來比較的低調，但是它的雷神大燈還是很犀利的。我這種年紀就是喜歡這種簡單低調的外形，不像年輕人喜歡比較華麗的外觀。車的屁股設計的比較圓潤，但后尾有個小小的尾翼又為這車添加了點運動風。這車越看越有感覺，是非常的耐看的，幾年后應該也不會過時。
內飾：我這車內的用料真挺講究的，方向盤是真皮材料的包裹，座椅是皮質和翻毛皮混搭的材質，看上去真的超級有質感，超級有檔次感，完全符合我的胃口，而且也沒有太難聞的氣味，內飾表現(xiàn)我特別滿意，總之也能看得出來這臺車子的用料之厚道，做工之扎實。
空間：對于家庭用車來說，我們一家都是普通的中等個頭，用它綽綽有余，乘坐空間的話肯定是夠了。當然如果你一家都是180以上200斤的大個子，當我沒說-_-后座比很多測評里說的感覺好的多，可能我對后座沒有那么多要求，反正我家娃和家人對后座很滿意。后備廂容積:后備箱和開口是齊平的，放東西非常方便，平時要搬什么大件的也夠用。（夸一下腳踢后備箱門，好用），不過，平時它都是空置的。車內儲物能力:這個小掛鉤，滿滿的心機，早上買早點的湯湯水水不用擔心了。
配置：性價比我覺得是因人而異的，畢竟每個人的購車需求和購車預算是不相同的，況且每個人看待事物的角度和處理事情的方法都不太一樣，所以無法去衡量到沒個人的身上，至少在我看來，這輛車是極具性價比的。因為我在我的能力范圍之內買到了一臺自己喜歡的車子，所以很值。況且車子的品質一點也不低。
動力：動力還是夠用的，平常上下班接送下小孩放學，這個動力表現(xiàn)我是比較滿意的。車搭載的是2.0T 190匹的發(fā)動機，馬力很充足，在紅綠燈路口起步很快，還能感受到推背感。匹配的是8擋手自一體的變速箱，一路上車子的平順性都不錯。
越野：
方向盤的精準度非常高，沒有虛位的情況出現(xiàn)。泊車有輔助系統(tǒng)，上高速有自適應巡航。
油耗：我平常在城市里開的多，一般都是8.3個油。我覺得算正常的，當時買的時候就已經想到了，畢竟是在城市里開，經常會塞車，加上這車是全時四驅的，油耗也蠻符合自己的實際用車情況。
舒適：座椅前排可以挺舒服的，后排不舒服，空間太小了，噪音這個東西我覺得還可以吧，因為也沒開過其他車，也不知道其他車怎么樣？感覺這個價位的車應該都不會很差，主要是車里邊沒味兒，這個我在網上也看了，沃爾沃的車內飾健康環(huán)保，沒有異味，但是剛開始的幾天還是有味，可能是塑料紙的事兒吧！
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的閃光點還是比較多的，其中留給我印象最深的就是實際的駕駛感受，從動力上來講，這臺2.0T的發(fā)動機真的是很強了，畢竟本身的性能還是比較出色的，最大190匹的馬力對于這臺車來講也就完全夠用了，最主要的就是本身的油耗也不高呀，平均油耗也就8.6，我覺得這個燃油經濟性還是很棒的，同時整個車子的內飾風格也是我非常喜歡的，包括外觀設計是一樣，也就是說表面上這些都做得很棒，給人一種非常精致，非常有品質的感覺，總之我覺得整個車子所帶給我的實際用車體驗確實是非常不錯了，一臺很有個性的豪華品牌SUV，同時也是一臺很有品質的豪華品牌SUV。
缺點：1：發(fā)動機噪音比較大，每次給多點油門就能夠聽到發(fā)動機的轟鳴聲，挺影像行駛質感以及車內舒適性的。2：油耗偏高，市區(qū)路況下的百公里油耗要9升左右。
外觀：外觀是值得夸贊的，整個車子的設計比較大氣，保留傳統(tǒng)的線條感的同時還增添看了一定的運動感，特別是車身側面那種凹凸有致的線條感優(yōu)美，非常的漂亮。
內飾：內飾科技感滿滿，特別是中控臺的設計，中間有個9英寸的觸控液晶屏幕，屏幕的旁邊是空調出風口，我對這設計很滿意。中控臺看起來也很簡潔實用，想要用什么功能直接就能找到。儀表盤也是全液晶的，我不喜歡以前那些老氣的設計，所以對這設計很愛。方向盤是真皮的，摸起來很舒服。車的內飾做工還不錯，能看得出來沃爾沃是用心的。低調的來又不失豪華感，車內還有7色的車內環(huán)境氛圍燈，給我很溫馨的感覺。提新車的時候沒有什么異味，這一點要給沃爾沃好評。
空間：作為一款緊湊型SUV，XC40的尺寸大小中歸中矩，車內的空間還不錯。盡管后排乘坐空間沒有特別夸張，但是帶著父母一起出去玩，一家三口也是很充足的，不會坐著擁擠。他的車內儲物空間很豐富，儲物格很多，平時一些零碎的物品收納起來很方便。
配置：性價比很高，這臺車優(yōu)惠力度大，但配置上在同級別絕對是數得著的。咱就從外到內說說，感應式的電動后備箱，全景天窗，全車無鑰匙進入，遠程啟動，全液晶儀表，翻毛皮座椅，膝部氣囊，疲勞駕駛提示，車道保持輔助系統(tǒng)，自適應巡航等等吧。配置上這臺XC40真的就是拿出了最高水準，價格低配置高，這樣的性價比還去哪里找？
動力：這臺車用的是2.0T的發(fā)動機，這個發(fā)動機放在這輛車上面，動力可以說是綽綽有余，190匹的馬力足夠平時在馬路上超車使用，而且這臺發(fā)動機的最大扭矩平臺也調校的比較合理，1400轉就能夠達到最大扭矩，日常開不會有太大的渦輪遲滯感，動力可以說是隨叫隨到，而且變速箱調校得也挺平順的，日常駕駛還是比較舒服的。
越野：
操控剎車靈敏性，這些咱也不懂，就感覺開起來挺好開，主要是新手，自己是新手，然后也沒開過其他車，方向盤也比較輕，還行。
油耗：可能也是由于我平時開車腳下油門給的比較狠吧，沒辦法，一直以來都很習慣這樣的駕駛方式，換了動力更強勁的車子更是沒法改變了，隨之而來的問題就是油耗比較高，現(xiàn)在我這車的平均油耗是9.6，在我看來就是有點高的。
舒適：座椅不是那種很軟的，但舒適性不差。運動款的駕駛位還多了個腿托，舒適性增加不少。后排座椅如前所述，可接受。前排副駕手動調整，減分項。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的，不管前臉的設計還是車尾的造型都足夠的時尚帥氣，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美要求，前臉跟車尾的設計都很飽滿，很有力量感，車身的線條設計也很流暢，大燈的設計也很有迷人，還有輪轂的設計也很帥。動力這方面這款沃爾沃的表現(xiàn)也很不錯，這款沃爾沃是2.0T的發(fā)動機，動力很是充沛，提速的反應也是比較快的，超車對這款沃爾沃來說那是很簡單的事情，我就跑過幾次高速，動力非常充足，后勁很強，這樣的動力完全足夠我在市區(qū)里面使用的了。還有內飾的的設計很有設計感，看起來高端大氣上檔次，儀表盤的設計很好看，還有就是中控的設計我覺得還是非常的有奢華感，中控屏也足夠的清晰，而且還有個可開啟的全景天窗，有時候晚上在車里面放下座椅就這樣躺著抬頭看看天空上的星星，也還是很舒心的。內設的整體設計我還是很喜歡很滿意的。
缺點：說實在的，XC40這臺車我整體上都是很滿意的。它的配置水平，它的高性價比，這些都是它的優(yōu)勢。但車無完車這個是肯定的，那么這款車有什么不滿意的呢？想來想去，就是這塊中控屏幕了。有些時候，比如說是早上上班，因為我剛好是從東往西走，沿著市區(qū)路幾乎從城東走到城西上班，太陽剛好照過來，大屏會有點反光。
外觀：外形好看的，就簡單大方，腰身一圈線條把整個車身勾勒的特別踏實，上身下身分明。藍色的車身顏色看起來運動又時尚
內飾：內飾別的也沒什么了，就是大屏幕偶爾會覺得有點反光啦。這個我覺得是角度的問題，如果這個屏幕能夠做的不要那么大的仰角，稍微的垂直一點，應該反光的問題會稍微好一點吧。當然了我這也是自己的猜測，不知道貼個膜會不會好一點呢。改天搜搜有沒有賣這種膜的。
空間：這輛車的空間利用率非常高，當時還想著XC40的車身尺寸不那么大，但是坐到車內之后也并不覺得很擠，主要是我這個配置還有可以打開的全景天窗，無論是坐到前排還是后排頭頂都不會有絲毫的壓抑感。
配置：雖然這個價格也可以有不少的選擇，但是它的很多配置，自適應巡航，自動剎車（重點），什么的，你買其他豪華品牌肯定是要加錢的。很多人對我說沃爾沃的保值率低，問題是作為家庭用車，我起碼打算用它十年，十年后，還有多保值，隨便它吧，它已經物盡其用了，我買車也不是為了保值吖！裝潢保養(yǎng)是有送的，至于修理什么的，這不是有保險嘛。
動力：XC40有幾種不同的動力系統(tǒng)，最便宜的是1.5T的版本。但是因為三缸機的緣故，讓我有些擔心，所以并沒有選擇。我這一款是2.0T的低功率調教，最大190匹馬力，放在XC40這樣一款緊湊型SUV車身上，我覺得已經足夠了，起步和加速超車動力都很充沛，高速上面也不虛，只要油門踩深一些，動力一樣能夠有一個強勁的爆發(fā)。
越野：
操控性能沒得說方向盤指向特別精準，帶有電動助力非常的輕便，方向盤轉起來也非常輕松，媳婦兒開都說女人開最合適，車子匹配了剎車輔助和主動剎車的系統(tǒng)，可以很好的幫助我剎車打車也非常靈活，在過彎的時候車身穩(wěn)定控制來車身不會有過度傾斜，出現(xiàn)推頭的幾率很小。
油耗：原本我對XC40這車油耗預期是8~9升，不過目前它的油耗表現(xiàn)要比我的預期高出了不少，即使平時用車的路況不算特別擁堵，油耗已經要接近10升了。發(fā)動機又只能加95號的汽油，使用成本這一塊不算特別經濟。
舒適：舒適性:車內的空調升溫質量方面可以達到我的要求效果很明顯，加上車上配置的獨立懸架系統(tǒng)可以大大提升車子的減震性能，使得在行駛過程中不會出現(xiàn)劇烈的振動，車內搖晃感也減少了很多，沃爾沃xc40的密封性做的非常棒，這就有效了提升手指在行駛過程中噪音的能力，無論是停車還是行駛噪音的干擾，均不會有這方面，車內乘駕的舒適性加分不少。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1797公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛豪華品牌的汽車，車輛的品質是沒有話說的，它的品質要優(yōu)過很多普通的品牌，另外就是它的外觀，看起來絕對霸氣，我開到現(xiàn)在也沒有覺得車子有什么問題。當然這臺大車子自然需要一個合適的身高駕駛上去才不會顯得那么突兀，可以這么說，這輛車與我180的身高完美匹配。這輛車在外在氣質和內在品質兩方面都有不錯的表現(xiàn)，至于其他的地方，還有待我去發(fā)現(xiàn)，慢慢去體驗，總之車子買回來就是開的，是為我服務的，目前為止特別喜歡這輛車在各方面帶給我的感覺。
缺點：我最不喜歡這臺車的就是它的內飾，我感覺沃爾沃的設計師對于內飾設計這一塊是不是有點不太擅長，這臺車的內飾看起來不像是這個時代應該有的產物，總體看上起比較過時，而且造型的設計也有點奇怪，中控部分兩個長條式的出風口有點突兀。
外觀：這款車的車型設計的偏運動風，比較符合現(xiàn)代年輕人的審美，當然我也不例外。廠家所強調的“雷神之錘”LED日間行車燈設計也是名副其實，整輛車看下來線條流暢感很強，車身沒有多余的切縫，另外，車身底部的一些凹槽設計，還是很提升外觀上的層次性的，因為光線折射角度的不同，會使得車子看起來更具有運動風。
內飾：內飾設計的科技感十足，特別是中控臺的中間有九英寸的觸控液晶屏幕旁邊是空調出口，我對這個設計很滿意，中控臺看起來也很簡潔，實用，想用什么功能都可以找到儀表盤，也是全液晶，我不喜歡以前那老氣的設計，所以對這個設計非常喜歡，方向盤也是真皮的，摸起來很舒適，車內的內飾做工還不錯，可以看出來，沃爾沃是非常用心的低調又不失豪華。
空間：空間方面比較滿意，目前為止都是我的一個人開，所以覺得空間方面更加大了。后排空間以我183的身高坐上去，腿距離前排座椅至少還有七八公分的距離，就算個子再高一點的人坐著也不會出現(xiàn)頂腿的情況。后備箱空間我平常用的也少，平常一些東西都是放在副駕駛座或者后排座椅，難得去趟超市買很多東西的時候才用的上，挺能裝的，目前還沒給它裝滿過
配置：性價比還是非常高的，我非常慶幸人生中有了一臺屬于自己的沃爾沃xc40，價格方面確實是拿出了很大的誠意，給出了非常大的優(yōu)惠力度，而且這輛車有著非常豐富的安全配置，其他方面輔助性能操控配置也很全面，認為他就值這個價錢，車子開出去安心放心，同樣顯得非常有品位。
動力：就沒上過高速，也沒開過其他車，也不知道這個動力怎么樣？感覺給油就走還行吧，主要是平常我感覺女士開對動力要求沒有多大需求，看數據是行，平常對動力要求也不大
越野：
通過這段時間開車還是比較簡單的方向盤輕盈靈活，絲毫沒有傳送的地方，方向盤本身就自帶電子助力，而且轉向過程精準始終表現(xiàn)的非常棒，假如說車速比較快的情況下，大幅度轉向的話，車輛的底盤能夠把車身為維持的非常穩(wěn)定基本不會有傾斜的感受。
油耗：在城市代步的油耗大概在8.6升百公里，另外我這臺車是一臺四驅的版本，眾所周知，搭載了四驅系統(tǒng)的車子，無論是車重還是油耗都要比兩驅版本的要更重、更高。所以這臺車能跑出來這個油耗表現(xiàn)，在這方面我個人感也是非常的滿意的。
舒適：我覺得前后排坐上去都特別舒服，XC40帶給我們的乘坐感受真的是非常棒，前排座椅支持多項調節(jié)，腰背部以及腿部的支撐性都非常強，而且后排地板中央的凸起也不算太高，至少不會影響到正常的乘坐感受。
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