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沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格32.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是整體的運動感特別強，而且品牌做到一直都不錯，無論是錯的外觀還是整體性能xc40均完美的詮釋了現(xiàn)代悅動suv的概念，在外觀上雙色搭配，加上整體流暢的線條，適合合動力上，沃爾沃xc40的強勁動力可圈可點，綜合來說性能與外觀是我尋找的完美車。
缺點：最不滿意：目前開了6000多公里，特別的短板好像還沒有看到，嗯，本來對副駕駛沒有電動座椅很有怨言，結果發(fā)現(xiàn)副駕駛坐人的機會其實并不多。已經(jīng)和它和解了哈哈哈。有一個小缺點，我沒加裝擋泥板，有時候泥漿好像會跑到門縫里面去，這么一個小小的缺點，瑕不掩瑜啦。
外觀：硬挺的車身看起來是特別具有運動氣息的，尤其是從側面看上去真的特別帥，19寸的多輻式輪轂的造型也比較簡約一點，當車子跑起來之后簡直是太酷炫了，它的外觀表現(xiàn)可以說是完全符合我的心意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面是比較良心的，不僅在我們?nèi)庋劭吹靡姷牡胤交隋X，并且在看不見的地方也下了不少的功夫，能用手摸到的地方基本上都是軟性的材料，摸上去的手感非常好。多功能的方向盤整體的手感確實是獨到的，科技感足，并且也挺智能化的。
空間：空間對于我一個一米八的大個子坐在前面時，頭頂距離車頂仍有一拳多的距離對于我來說還是很友好的一個高度和空間感受后排乘坐空間更是充裕，我做過幾次中間的地板凸起也不是很嚴重，所以空間方便，絲毫不是問題，我這個身高的人可以安心舒適的駕駛和乘坐，想必大家也不會覺得擁擠。
配置：XC40整體的性價比非常高，第一是因為它的優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠下來價格非常實惠。第二，我這一款2.0T的版本帶有四驅系統(tǒng)，無論是性能方面還是功能配備上，做的都很出色，對的起他豪華品牌該有的表現(xiàn)，使用非常具有品質感。作為車主，我很高興當時選了XC40。
動力：這款沃爾沃XC40搭載的是2.0T發(fā)動機，整個加速體驗個人感覺在日常駕駛中表現(xiàn)的算是很優(yōu)秀的了。再加上8擋手自一體的變速箱，整體的換擋邏輯都比較的聰明，非常的順暢不會有卡頓的感覺。
越野：
操控這一方面絕對是值得肯定的，這輛XC40的底盤調校不僅舒適，并且偶爾還能有點運動的感覺。方向盤在轉動的時候力度合理，不用太大的力氣就有比較強烈的感覺，并且轉向精準沒有太大的虛位。整體操控的流暢程度是值得肯定的，反正整臺車子開起來就有一種得心應手的感覺，我比較滿意。
油耗：目前油耗顯示平均8.4升比我想象的要好，更出色，雖然是輛緊湊型suv，但性能特別強，本來以為油耗會很高，沒想到超出了自己的想象，何況現(xiàn)在車子出現(xiàn)磨合期，我也沒有完全適應這臺車，相信后期油耗會有所降低成本到時候就會更低，所以這方面比較滿意。
舒適：舒適性還不錯，我挺喜歡它這個座椅設計的，對身體腰部和腿部的包裹性很好，特別是腰部這塊很貼合身體，感覺跟坐個小型沙發(fā)一樣
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1498公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值及強大的領航輔助駕駛。當時網(wǎng)上選車時就一下子被網(wǎng)圖吸引了，廣告圖是真心美，后來在小區(qū)里看到一輛白頂青灰色車身的XC40，實車個性好看，后來去4S店試駕，身為顏控的老婆大人看了后也覺得顏值很在線，最后選擇的配色是熊貓色，個性耐看。當然顏值也包括了他的外形剛剛好，不大又不太小的車身尺寸，很符合我們的購車需求。我個人更在意的是XC40強大的領航輔助駕駛，之前是被一個測試視頻種草的，據(jù)說是目前市面上數(shù)一數(shù)二的的L2級輔助駕駛。試駕時重點感受了他的功能，方向盤上的按鍵不多，但邏輯清晰，領航輔助跟ACC左右鍵可調，前車間距調節(jié)一看就會，上手簡單，啟動后開始跟車，加速不突兀，減速很平緩，不會給人一挫一挫的感覺，車道識別率很高，試駕條件是市區(qū)，紅綠燈不少，盡管路況很復雜，但給人一種很平順、很智能又很安全的感覺，體驗滿分。因為之前開高速、市區(qū)堵車的時候，深受一腳油門一腳剎車之苦，試駕完后就心心念念。后來在對比領克試駕時，也是著重體驗他的領航輔助功能，盡管都是CMA平臺，輔助駕駛的硬件都差不多，但是感受卻就是不一樣，剎車頓挫感蠻明顯，當時紅綠燈路口還差點跟邊上車道的貨車撞上，快到邊上了還沒減速，趕忙一腳剎車，嚇得不行。這點也成為放棄領克的最主要原因。強烈推薦L2級的輔助駕駛，當然目前市面上好多其他大廠包括新勢力的輔助駕駛也都很好，個人覺得好的L2級以上的輔助駕駛會是以后買車的必選條件。
缺點：我覺得對于本身來講，這臺車子的油耗還是比較高的，目前的平均油耗也都在11個多了，對于同級別的這些車子來講，我認為這臺沃爾沃XC40并不省油，當然和我平時的這個用車環(huán)境肯定也是有著很大關系，但最根本的還是本身不省油，同時這臺2.0T的發(fā)動機在工作時的噪音也同樣是比較大的，這對舒適性也確實是產(chǎn)生了很大影響。
外觀：外觀必須給滿分好看，主要是顏色好看，黑頂?shù)呐渖线@個紅色太完美了，自己喜歡，就OK了，家里也支持我選擇這個顏色，說尊重我的意見，朋友是不讓買這個顏色的車，說以后不保值，咱也不賣，也無所謂什么保值不保值的，說白色的車以后好噴漆，這種紅色的車不好調漆，嗯，問了4S店那邊說以后來4S店噴漆是沒問題，外面的噴漆店里不好調，這種特別顏色的漆不好處理，有可能會有色差。嗯，但是4S店維修保養(yǎng)貴，有可能時間長了也不會去店里維修保養(yǎng)了，嗯，建議大家量力而行吧，白色的漆面，以后噴漆外面可以調出來，這個顏色的嗯，如果你一直去4S店維修保養(yǎng)噴漆的話，選擇特殊的顏色是沒問題的。自己感覺這些都不是事兒，選擇自己喜歡的顏色和外形才是最重要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格說是北歐的，咱也不懂什么是北歐風格，就感覺這個屏幕有點小，還不如國產(chǎn)車的屏幕大，人家國產(chǎn)車的屏幕都是橫著的，這個豎屏感覺有點別扭，用起來倒還行，支持我的蘋果手機，有一個，連手機的功能說必須支持蘋果的，可以把蘋果手機上面的地圖，音樂電話都彈到屏幕上面，用了兩次，感覺還行，但是這個內(nèi)飾造型不喜歡，說實話，不如奔馳的好看，奔馳的是真好看，內(nèi)飾感覺像四五十萬的車，這個內(nèi)飾就像20萬的車。
空間：空間很寬敞，車內(nèi)的乘坐空間還是相當?shù)某渥愕�，前排的座椅可以調整，稍微調整一下，前后排的空間位置坐起來都是很舒服的，腿部的活動空間也是比較的充足，而且頭部的空間就算是高一點的個子做進去也不會有壓抑感，后備箱的空間也足夠的寬敞，像逢年過節(jié)回老家還是說平時偶爾和幾個好友自駕游，都可以放得下蠻多的東西的，放下四個行李箱還可以省出很多空間，也可以放一些其它的東西，整體的空間容量還是很大的，絲毫都不會覺得空間狹小不夠啥的。
配置：性價比還是挺高的車內(nèi)的配置高，也比較實用，基本上該有的都有，一點也不含糊，特別是安全配置，除了主副駕駛的安全氣囊，還有前排的側氣囊都配備了給這個車還貼心的配備了兒童安全座椅接口，讓家里有兒童的提供了簡單便捷的方式，沃爾沃是豪華品牌，價格也很優(yōu)惠值得大家購買。
動力：動力輸出非常的平穩(wěn)，也算是比較線性，變速箱的換擋邏輯清晰，駕駛起來輕快，有時候一腳油門下去還有會意想不到的推背感，簡直是人車一體的完美交融。
越野：
操控方面我還是需要熟悉一段時間的，第一輛車就是SUV所以多少有點怕怕的，停車會車的時候還是小心翼翼，而且車身大很容易碰到別人的車，所以這塊對我來說還是有些許的難度。
油耗：油耗的話也就剛提車那一會稍微有點高，當跑完了第一箱油之后油耗就慢慢地降下來了。現(xiàn)在我大概行駛了幾千公里，目前的油耗已經(jīng)完全在我的預期范圍之內(nèi)，我覺得油耗表現(xiàn)還是相當優(yōu)秀的。
舒適：乘坐的舒適性還是不錯的，座椅是皮與翻毛材質混搭的，質感不錯。主駕駛位和副駕駛位的調節(jié)很多，能比較好的調整到我喜歡的坐姿。前排的座椅都是電動調節(jié)的，非常的方便。主駕駛位還有電動座椅記憶的功能。座椅的軟硬程度剛剛好，包裹性很強，過一些比較急的彎都能很好的支撐住我身體。車是全時四驅的，前懸架是用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架是用的多連桿式的獨立懸架。車在過坑坑洼洼的路時能很好的把顛簸感過濾掉，能平緩的過去。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃XC40的配置很高，而且價格實惠。這個價位能買到這么多的配置，我覺得很值了。而且我也是看中沃爾沃的安全性能，安全真的是滿分的表現(xiàn)，不僅僅是自己開的安全，家里人也坐的安全。
缺點：最不滿意是空間還有舒適性不是特別好感覺車子后排乘坐空間有些欠佳，沒有達到自己的理想，每次滿載出行有種拘束感，做得不是特別舒服，而且車子的隔音效果也沒有達到我的預期目標，雖然躺在城市里沒什么影響，在高速上速度太快，會經(jīng)常出現(xiàn)拍照的問題個人喜歡寂靜的有些煩躁。
外觀：外觀上，XC40給我的第一感覺是非常精致的，它的車身尺寸恰到好處，線條夠舒展，輪廓夠自然，既不會讓人感覺太過龐大，又不會太過小巧秀氣，恰到好處。前臉的造型具有家族的設計風格，LED的大燈很帥氣。車身側面的19寸輪轂使用了雙色的噴涂，5幅的設計也非常簡潔運動，顏值很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)有全液晶的儀表和中控的大屏，能夠顯示非常豐富的內(nèi)容，科技感很不錯。在環(huán)保性方面一貫是沃爾沃的強項，新車買回來車內(nèi)氣味不明顯，聞著很清新，相比于我之前去看的XT4，這一方面要好很多。它的用料都是軟性材質為主，即使沒有皮革覆蓋的地方也是搪塑材質，不會有硬塑料。
空間：空間的表現(xiàn)能力讓我很驚喜，上次下車絲毫沒有不舒適，住在這里也可以明顯的感受到座椅的包裹性很強，做一個填充物非常厚實，軟硬程度適中，是的后排座椅可以放倒，這不僅提升了車內(nèi)的空間也保證了設置的利用率，整體來看，雖然是一款緊湊型suv沃爾沃xc40真正做到了在有限的空間保證整體利用率。
配置：我覺得這臺車性價比還是挺高的，作為一臺代步車來說，它不僅省油，而且開起來也好開，乘坐舒適度也高，并且配置也不低，比較值得購買。
動力：大馬拉小車的感覺，T4的2.0T的動力綽綽有余。本人不是特別在意百公里加速多少多少秒內(nèi)，但很在意動力的平順性，之前開過不少車，紅綠燈加速時那種肉肉的、踩淺了沒感覺、踩深了又太猛的感受實在不好受。因此試車時很在意平順性這點。XC40給我的感受就很不錯，也是一大加分項。 四驅多了一份保障，雖說不是特別在意，真正用到的場景也不多，但有總歸是好的。看了之前測評幾款緊湊SUV的越野性能，XC40是唯一一款各方面都勝出的，純正越野血統(tǒng)。
越野：
首先方向很輕盈，老婆一開始我們?nèi)ピ囻{的時候，她一上手也覺得這車的方向很舒服，并沒有因為它是一臺SUV就很重啊很軸啊之類的，這個沒有。這是我沒有想到的，這款車的方向可以如此的輕盈靈敏！方向也很準，指哪打哪。車輛的底盤是沃爾沃的拿手好戲，出色的底盤調校功力，這臺XC40即便是在急轉彎的時候，車身的穩(wěn)定性也極高，穩(wěn)定性那是杠杠的！
油耗：油耗對我來說還算比較滿意。這么重的車子，還是一臺緊湊級的SUV車型。能夠有這樣的油耗我有點吃驚，曾經(jīng)我也一度以為這車的行車電腦顯示的不準確。但是加油的時候我算了一下，發(fā)現(xiàn)實際油耗和表顯的油耗真的差不多的，我就很吃驚。因為我基本上車就開空調的，然后開車也不怎么注意，喜歡大腳油門。這車的油耗真的算低，很省。
舒適：舒適性方面，XC40給了我一個很滿意的答卷，座椅采用了翻毛皮，摸上去很舒服，坐著也很柔軟，有一個更強的摩擦力，遇到一些顛簸路面或者過彎的時候，身體能夠做得更穩(wěn)一些，不容易被晃來晃去。前排座椅帶有很多方向的調節(jié)，又有腿托，這在同級的其他車型上很少見，可以給我一個更加舒適的乘坐體驗。 XC40的底盤十分有韌勁，離地間隙又高，回老家走一些爛路，速度一樣可以開得很快，車內(nèi)的顛簸感不會太強。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車最主要的還是看中了它的顏值，其次是各種舒適性配置還有一些別的配置，車輛的外觀不用多說，懂得人自然懂，想買的人自然想去了解它。車輛行駛起來有種很厚重的感覺，我提車之后踩過兩次地板油，那個提速真的是杠杠的，因為剛提新車不是太久，所以基本上也沒有跑過爛路和高速，暫時還不是太清楚這車在野外的應急能力。車內(nèi)的音響效果很震撼，低音渾厚，高音通透。平時聽廣播和音樂什么的真是說不來，感覺不比演唱會現(xiàn)場的音響差多少。大概地總結一下，喜歡這車的顏值，包括外觀和內(nèi)飾，再就是車子的隔音效果，那簡直是沒話說，不夸張的說，當車輛行駛在路上時要是車內(nèi)掉了一個小鑰匙扣都能聽見聲音。
缺點：目前來說，最不滿意的還是在于油耗方面。XC40在城市中標準情況下，油耗應該有11-13，還是比較費油的。
外觀：這輛車的外觀造型屬于比較年輕的風格，尤其是它的懸浮式車頂設計，我真的是太喜歡了，看起來有一種未來感，另外讓我比較喜歡的就是它的大燈設計，看上起精致感十足，輪轂的造型也比較漂亮，車身側面的線條層次感豐富，車尾的尾燈造型也十分特別，辨識度比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是沃爾沃的家族化設計風格，整個中控臺都采用了平直的線條勾勒出了方形的輪廓，看上去也足夠有個性，9英寸的中控車機看起來都大氣多了，這個中控車機也是非常好用的，屏幕的分辨率非常高，而且顯示效果也很清晰，在日常生活中的實用性還是很OK的。
空間：鑒于我們自己的購車需求，空間對于我們來說是絕對夠用的。網(wǎng)上說的后排座椅直，后排中臺高，對于我們來說都是能接受的，不算缺點。值得一說的是車內(nèi)儲物空間設計的很巧妙，很宜家，前排的掛鉤，門邊巨大的空間，后排有個直通后備箱的挖空，后備箱綽綽有余的空間，能夠感受到設計師的用心。
配置：我個人是覺得它的性價比不錯。因為整體使用下來，這款車給了我想要的外觀，也給了我舒適的體驗，油耗經(jīng)濟，很容易養(yǎng)活，入手的時候也有不錯的優(yōu)惠力度，還送了我?guī)状蚊赓M的保養(yǎng)，和一些小禮品，就挺劃算的。
動力：XC40的動力是毋庸置疑的，輕踩油門車就竄出去了，動力方面完全不用擔心。高速上基本不用擔心動力問題，爬坡也是小菜一碟。
越野：
車子的方向盤還是很好操控的，轉向精準，指哪打哪。轉彎的時候也比較穩(wěn)，因為車子本身也比較重。車內(nèi)的輔助功能也還蠻多的，操控起來很方面也很好上手，可以幫助我更好的安全駕駛。整體的操控性還是比較容易適應的。
油耗：油耗有點高哎，我開下來油耗大概在9左右，我問過我發(fā)小，他說正常油耗在8.3算正常的，我開出來竟然高了這么多，要么是我開車方法有問題，新手上路對油門剎車掌控的不是特別好
舒適：隔音效果不是很好，每次給多點油門就能夠聽到比較明顯的發(fā)動機轟鳴聲，而且行駛速度變快之后，車廂里面的胎噪和風噪也會變得更明顯一點。舒適性方面的配置很豐富，駕駛員位置有真皮多功能方向盤，有電動調節(jié)座椅，座椅加熱功能。后排配了中央扶手以及杯架，也有空調出風口。前后排各有兩個USB接口，基本夠用。另外還有全車無鑰匙進入功能，無鑰匙、遠程啟動功能等等。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就像標題里所表述的一樣，XC40最讓人滿意的地方就是顏值和動力兼?zhèn)�。XC40年輕化、時尚化的外觀設計以及簡約風的內(nèi)飾設計讓它具有很高的顏值，但高顏值并不意味著是個花瓶，
缺點：最不滿意的是后排的空間表現(xiàn)不夠好吧，前排還好一點，可以調節(jié)座椅，就是后排的空間確實是小了點，并不是那么的寬敞，滿座還是會覺得有點擁擠，而且后排的地臺中間凸起的稍微有點高，影響中間乘客的乘坐舒適性。之前坐過我車的一個1米8的同事說，他坐后排剛剛好，多一點都沒有了，但他說好在他坐的是側邊，如果是中間那個位置的話就比較擁擠了，因為地臺中間凸起那里確實比較影響腿部空間。
外觀：顏值很對我們胃口，最后選擇的配色是熊貓色，洋氣個性又耐看。運動款的輪轂比豪華款的好看。考慮到原來家里那輛大車導致老婆大人上了幾次路就不敢再開了，駕駛證已經(jīng)干躺6年了，小而精的車很對我們的胃口。總體來說，外觀是很滿意的，無愧于世界年度設計車的獎項。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工特別細膩，可以看得出這個品牌對品質的把控是極佳的，是一家用心造車的企業(yè)，沒有欺騙消費者，這個價格的車子絕對是不存在敷衍的。尤其是皮質的座椅，觸摸感受特別不錯。坐到車內(nèi)瞬間就擁有一種豪華的感覺。凡是雙手能接觸到的地方基本上都是柔軟細膩的。方向盤的手感極佳，縫線很精致。
空間：作為一臺緊湊型SUV的角度來看，XC40的車身尺寸確實不夠優(yōu)秀，但對我們一家三口來說空間好像并不是特別在意的問題，所以我買車的時候也沒有過多的考慮，空間還是完全夠用的，我的身高是1.73米，坐在駕駛位頭頂一點都不覺得緊迫，包括整臺車子的后備箱以及后排空間也是非常不錯的，最起碼對于我們的這個用車需求來講，這也已經(jīng)是完全夠用了。
配置：性價比還可以，發(fā)小在大眾4S店上班，中間銷售流程都很清楚，價格優(yōu)惠力度也是能申請都幫我申請到了，除了送一些小東西，保養(yǎng)也額外給我多爭取了幾次，大家也都知道，不管啥事找熟人就絕對錯不了，肯定比我自己直接來買車便宜多了
動力：動力還是夠用的平常上下班接孩子表現(xiàn)還是比較滿意，搭載的2.0T發(fā)動機馬力十足，在紅綠燈路口起步非常快，能感受到推背感。
越野：
這種小尺寸的車子也并非沒有任何益處，比如說它的車身就非常靈活，整臺車的車身靈活度特別高，開這輛車需要倒車入庫的時候就特別輕松了，而且8AT手自一體變速箱的換擋邏輯也是非常清晰的，換擋速度很快，所帶給我的駕駛感受也是相當不錯的。
油耗：油耗方面略微有些差強人意。在市區(qū)日常使用，不堵車大約是11-13，堵車時候甚至能有15。高速上10左右，省道、國道在11-12的樣子。這個油耗作為SUV來說還可以，但是仍然覺得略微有些偏高。
舒適：前排不僅有座椅加熱功能，而且還支持腿托調節(jié)和腰部支撐，這讓整個人坐上去都感覺特別放松，特別享受，而且底盤的支撐性也是很OK的，可以很好的化解路面上的顛簸，所以坐到我這車上是真的舒服，畢竟也是一臺豪華品牌的SUV了，所以說舒適性也確實很占優(yōu)勢。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：根據(jù)我這段時間對這款車的了解，它的動力是我最滿意的，首先起步的時候給我的感覺是十分輕快的，沒有絲毫的遲滯性，整套發(fā)動機的動力響應和變速箱的換擋邏輯都干脆迅速，一踩油門車子就能給到不錯的推背感搭配全時四驅的一個設計，日常在路上提速也比較輕松，在跑高速這點上也有不錯的動力感。另外就是這車的油耗也不高，平時代步都挺低的，自己這邊路況好，我開車也偏佛系，一直都聽說四驅車油耗大，可是這款沃爾沃XC40就不讓我這么覺得，百公里8.8的油耗，是真的經(jīng)濟。
缺點：沃爾沃這XC40讓我比較不滿意的就是操控性這一塊不咋滴。動力雖然比較不錯，不過車子在過彎的時候側傾太大了，而且方向盤手感較差，還有一點就是高速上面如果做一些急變道的動作，這車的車身晃動感挺大的，懸架的支撐力不太好。
外觀：這輛車的外觀造型的確是很有個性的，整臺車的車身線條都特別硬，讓人看上去都有一種鐵血硬漢的感覺，整個的前臉設計也是非常漂亮的，因為我買的這個是運動版車型和普通版本不一樣的就是這個中網(wǎng)采用了點陣狀的進氣格柵，這樣看起來就更加具有運動氣息了，同時辨識度也要更高一些，真是挺帥的。
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾總體而言不復雜不花哨，但是仍然感覺到比較用心。特別是一些細節(jié)方面，感覺這些細節(jié)騰出來不少儲物空間，非常實用，比如圖片里展示的那幾個。副駕駛有給女性掛包的掛鉤，側邊也有不少空間。
空間：XC40的定位剛是都市純正SUV，小巧精致，停車方便，平常逛超市商場之類買買買空間完全夠用。后排乘坐空間也達到了夠用的水平，對空間要求不是很高又注重性能選它沒錯。后備廂容積:后備箱容積比較規(guī)整，尾部寬度很寬，輪拱入侵有些大，后排座椅可折疊放倒，延伸后備箱空間，裝大件物品也OK。
配置：總的來說這沃爾沃XC40的性價比還是很不錯的，兼顧型實力車，SUV的款式很吸引我，質保期很長，保值率就在，實力干將很不錯。
動力：動力感受的確很優(yōu)秀，車子的提速性能真的是非常棒，變速箱和發(fā)動機的匹配比較完美，容錯率也比較高，無論是在起步的過程中還是駕駛途中，只要稍微踩一下油門，就會有源源不斷的動力。對于一輛普通的家庭用車來說，這個動力完全沒有問題。
越野：
原來也不止一次聽女性朋友抱怨過停車費勁的事，所以想著買輛偏小巧好開一點的車，之前的我對suv有點偏見，以為SUV都比較長比較寬難操作，但是為了在常年下雨的城市里開車方便點我還是毅然決然的選了SUV。沒想到開了XC40后發(fā)現(xiàn)，異常好開，這車底盤高，視野好，開起來特別有安全感；方向盤輕巧，掉頭需要的空間也��；然后操作鍵不多，一下就能學會，特別容易上手。
油耗：油耗方面，個人還是非常滿意的。suv的大車型，有多性能，滿足了日常多方面需求，且油耗平均下來只有7至8L，本來心理預期是豪華車的用油量吧，但跟之前普通車耗油量相差無幾，其實來說有點超乎我預料了，算是一個小驚喜吧，可以在日常用車成本這一塊，有一定節(jié)省，覺得還是比較劃算值得的。
舒適：沃爾沃XC40的前排座椅還是比較舒服的，駕車的時候視野開闊，坐的高看得遠。全車的真皮座椅，舒適性和包裹性都很強。懸架減震的舒適性也很強。全系標配的電動全景天窗，打開天窗，藍天白云或夜幕星空盡收眼底。車內(nèi)噪音會有一些。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格32.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方很多，首先車子的駕駛感受很輕快，開起來非常輕松，本來自己之前也沒開過多少豪華車，大部分也都是家用車。但是我真的覺得這輛xc40能帶給我一種操控自如的感受，不管是之后扎實的地胖還是充沛的動力都讓我喜歡。方向盤轉向靈活就是最值得夸贊的，指向性精準，虛位小，打哪去哪。動力亨氏我喜歡的，2.0T的渦輪發(fā)動機跟四驅的組合，只要一腳油門下去，車速蹭蹭地就往上升，也不會說輪胎打壞，動力沒辦法最大功率的輸出，四驅就是穩(wěn)。發(fā)動機的噪音控制的也比較小，怠速情況下完全感覺不到車內(nèi)有噪音和震動，不得不說沃爾沃的造車技術跟發(fā)動機水平基本都處于世界一流的水準。
缺點：最不滿意的應該是噪音了，但是也還是能接受的。噪音也就是路面反饋的噪音。路面好的話噪音就小。其實可以把那個水晶檔把用到主動降噪上來?。另外一點就是車輛的避震還是偏硬了。
外觀：對于沃爾沃XC40這款車最滿意的一點便是它無可挑剔的外觀。沃爾沃XC40總體的的車型設計的偏運動風，比較符合現(xiàn)代年輕人的審美，當然我也不例外。整輛車看下來線條流暢感很強，車身沒有多余的切縫。雖然車身看起來并不是特別大，但是它的外觀設計看起來特別霸氣，尤其是前臉造型，廠家所強調的“雷神之錘”LED大燈設計也是名副其實，樣式超帥，我超愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡約大氣，用的材質非常好，看起來檔次挺高的，座椅坐起來舒適，給人的觀感也特別棒，中控的話基本是軟包，手感質感都很好，大氣上檔次，但是那個車子的內(nèi)飾異味還是比較大的。
空間：空間夠大，我有183的身高，在駕駛座、副駕駛和后排上沒有任何不適。前排、后排的空間足夠，后備箱的容量也夠大。作為緊湊型SUV，空間大小還是超出預期的。
配置：綜合配置、油耗、安全性、細節(jié)考究等方面，XC40車子的性價比真的很友好了，且兼顧顏值和實力，還是非常滿意的。
動力：沃爾沃2.0T低功率發(fā)動機能提供最大190馬力，峰值扭矩300牛. 米的動力參數(shù)，在這臺車上可以說完全夠用了，配上八速手自一體變速箱，兩者配合十分默契，試駕感受的時候就感覺油門前端也特別靈敏，油門稍微一點渦輪介入的比較明顯，開起來感覺很靈活，在城市里超車或者高速上面再加速的時候也能感受到它充沛的動力貯備。動力方面真的沒有一點可挑剔的地方，滿足我所有的用車需求。
越野：
方向盤很輕，帶上下 左右調節(jié)功能，女生市區(qū)操控，停車無壓力�！� 感應后備廂:感應式后備箱只需用腳輕輕一掃，可自動開關門，逛街購物提大包小包再也不用放下來找鑰匙開門，再一包一包撿上車了。
油耗：開標準模式，杭州市區(qū)堵車的情況下，綜合油耗差不多百公里13，浙江的省道和國道上開60-80碼之間，綜合油耗差不多百公里10，高速的話也差不多百公里10左右。在浙江其他幾個城市的市區(qū)開，一般都是百公里10的油耗。用的95號油，大城市市區(qū)以及路況不好的情況下有點費油，不過2.0T排量這個油耗也還可以接受
舒適：車子不管是駕駛員還是乘客都有很好的舒適感，但是后排中間凸起的位置就不是很友好。噪音方面路況好，沒有深踩油門的情況下車內(nèi)會有很安靜的環(huán)境。網(wǎng)上說上一百以后噪音就會很明顯，這個過段時間跑了高速再回來補充感受。減震的舒適性沒有達到我理想的情況，減震還是偏硬。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3885公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先想說的就是，沃爾沃XC40本身的價格還是比較厚道的，當然整個的安全性配置也做的是足夠全面，車子內(nèi)部的用料很厚道，配置算不上是特別高，但也是很讓人享受的，在我看來這臺車子相對會更加務實一些，雖然說本身的尺寸比較小一點，但車內(nèi)的空間利用率比較高，所以說整個的空間實用性也是非常不錯的，包括本身的這個外觀設計也很漂亮，總之我是非常欣賞沃爾沃XC40這種看起來非常精致的感覺的。
缺點：這車子的內(nèi)飾我覺得還有需要改進的地方，首先車子的異味我也能完全聞到，另外一點就是大多數(shù)開關和功能都集成在了中控屏幕面板上面，開車的時候低頭操控還是會加大開車的危險。
外觀：顏值很高！顏值很高！顏值很高！可以說顏值這個因素占了買這輛車的動機的60以上。好像XC40還獲得了2018年“女子世界年度汽車”（WWCOTY）大獎，感覺XC40的顏值真的是征服了一堆女性司機。
內(nèi)飾：聽了太多甲醛超標的故事，對于我這種有計劃要寶寶的育齡女司機，環(huán)保非常重要，因為害怕甲醛超標，我還產(chǎn)生過買二手車的想法，而沃爾沃的車內(nèi)飾用材環(huán)保，這一點正合我意。從美觀度上看，我感覺同價位的車內(nèi)飾都差不太多，都沒有特別驚艷，有的車內(nèi)飾用pvc用的比較多，有的偏科技感一些，XC40的內(nèi)飾偏簡潔，方向盤的皮質是我喜歡的荔枝紋，不太喜歡的是中間的大觸屏兩側的胡桃木花紋裝飾條，感覺特別老派，有點俗氣，黑色的內(nèi)飾主調和胡桃木色也不是太搭。主駕車座是灰色的反皮材質，本身顏色很好看，坐著也很軟和，但是不耐臟，灰落在灰色的座椅上看起來很顯臟。另外全景天窗很好看，不解釋。
空間：XC40車內(nèi)空間還是很充足的，后排腿部空間也很寬松，車頂也有足夠的空間距離，個子高的坐在車內(nèi)也不會覺得很壓抑，滿足我們一家4口的出行不是問題。
配置：生活中每天都離不開車，選擇一款安全系數(shù)高的車能為我們避免很多次小意外。比如剛上手的時候還不太熟練，早高峰上班慌里慌張，在一個小路口沒有注意到后方電動車直接右轉，還好有自動剎車，幫我避免了此次意外！否則不僅上班要遲到，還要面臨車損人傷的理賠，感謝沃爾沃！還有新買的房子都要除甲醛，車子不需要嗎？沃爾沃在健康環(huán)保這塊也是無車可及，專門成立的鼻子小組，只為選擇最安全無異味的材料，連我們家老太太鼻炎患者都無可挑剔，沒有任何不舒服，真心好車企！喜歡沃沃，今年特意選的紅色，希望家庭新成員XC40能帶給我們一路安心，2021勇往直前！
動力：在動力方面，我選的XC40 T4版本 2.0T 190馬力 ，匹配8擋手自一體變速箱，強勁的動力給足超車信心。猛踩油門時降擋雖稱不上手起刀落，但在絕大部分日常使用時，換擋的過程都不會被察覺到，平順性很好。
越野：
方向盤輕盈流暢，開車比較輕松，長時間下手也不會有明顯疲累感。車子的整體安全性和配置都很不錯，所以開起來比較地省心，車子有全時四驅系統(tǒng)、主動剎車、胎壓報警以及偏離預警系統(tǒng)等配置，真的是貼心又安全，可以說非常的優(yōu)秀了。開車的體驗感比較輕松省事。
油耗：沃爾沃XC40這臺車在城市代步的油耗大概在百公里8.8L百公里，在高速上行駛油耗還會更低。另外沃爾沃XC40這臺車是一臺四驅的版本，眾所周知，搭載了四驅系統(tǒng)的車子，無論是車重還是油耗都要比兩驅版本的要更重更高。所以這臺車能跑出來這個油耗表現(xiàn)，我個人感覺也是非常的滿意的。
舒適：座椅采用了人體工程學設計，舒適度不錯，支撐和包裹性也很好，帶有前排座椅電調、主駕記憶、加熱等功能。自動空調，帶分區(qū)控制。懸架減震軟硬適中。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.63萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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優(yōu)點：最看重安全性了，像是主動剎車還有自適應巡航這種安全配置，在我這臺車上都能找到。我對于車的顏值也是比較看重的，像XC40的外觀就是我喜歡的類型，緊湊小巧但質感十足，不像是一些SUV看起來傻大傻大的，懸浮式車頂也比較有個性。
缺點：其實這個車的配置已經(jīng)特別高了，并沒有什么讓我不滿意的地方，如果非得雞蛋里挑骨頭的話，就是這個車的后備箱空間可能小了點，平時出行還沒有什么感覺，但是回老家的時候帶些特產(chǎn)顯得有些擁擠。其次就是車子的內(nèi)飾還是帶有些比較難聞的異味了。
外觀：車輛外觀設計的很符合我的審美觀，主要我家領導也喜歡。前臉看著很大氣但是整個車輛給人的感覺很精致。不同的角度會給你不一樣的感受。輪轂很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設計和做工都還是不錯的，車內(nèi)皮質的材料也比較多，或多或少可以看出一部分的豪華感，車內(nèi)的縫線做得也很細致，完全看不出來有一點點的敷衍。由于我屬于那種比較喜歡出汗的汗手，所以方向盤我還特意包了一層真皮，為了是保護我精致的方向盤，也防止打滑。只不過覺得車內(nèi)的大部分功能都集成在了屏幕當中，駕駛途中使用起來不是很方便。
空間：車內(nèi)的空間還是不錯的，雖然只是一個緊湊型的SUV，但是車內(nèi)的空間利用率還是很高的，我身高178左右，坐在前排的時候，腿部的空間很靈活，頭頂?shù)目臻g還有三拳左右的位置，后排的腿部也有至少10 公分左右的距離，使用空間很大，而且頭頂也是一個很大的全景天窗，可以增加車內(nèi)的視覺空間，看著車內(nèi)更寬敞了，后排座椅是可以放倒的，如果有大件的東西要放，可以放倒擴大后備箱的空間。使用會更加的便利一些，座椅的大小也是很合適的，對腿部的支撐很好，平時使用最多的也是前排而已，畢竟這個車主要還是我自己上下班使用了，我爸媽也有車開，不用坐我的車。后備箱的儲物空間是很足夠的，日常使用比較方便。后排的位置也不小，后備箱能放很多行李，自駕游出門還是需要大空間才行。
配置：這個車是我自己挑的，各方面都挺合我心意的，駕駛體驗很棒，配置也很高，而且價格也不貴，再加上我買車的時候幫我辦理牌照，性價比我覺得還是很高的。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機對這輛車來說多少有點不合適，它所輸出的動力也還可以吧，但對于這輛車來說就有點不夠用了，尤其是后半段的加速表現(xiàn)是很一般的，油門踩下去動力的響應也不是很積極，我當時主要也是考慮到了預算問題，所以說才選擇的這個2.0T的車型，不過實際的動力表現(xiàn)真心是很一般的。
越野：
操控很輕松，不厚重，方向盤打得也很輕盈，腳感也在線。XC40配備沃爾沃的渦輪增壓汽油發(fā)動機，智能傳動系統(tǒng)提供理想的響應速度，更實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。小巧輕便的傳動裝置達成動力和能效的平衡，并使汽車前部的重量減輕，有效提升操控的靈活性。搭載多個攝像頭和高感知雷達，全時監(jiān)測周圍環(huán)境。通過識別清晰的道路標線，保持車輛在道路中央平穩(wěn)前行，實現(xiàn)主動加速、剎車和轉向輔助，輕松駕馭各類場合。自動擋的手感也很不錯，操作靈敏。搭配了9英寸的液晶觸摸屏，操作非常方便。
油耗：趕上個寒冬，油耗比入冬之前要高了一點，平均油耗7.8升。我之前那輛高7的油耗在七升左右，XC40相比于上一輛車更沉排量更大，而且還有四驅系統(tǒng)，才多出來這點油耗我完全可以接受。我對于車還是比較愛護的，每三箱油我就加一罐燃油添加劑，不管有沒有用就圖個心理安慰吧。實際上這輛車的表顯油耗不準，比實際油耗還要高出來半升左右，我也是測試了兩三次才確定是行車電腦的數(shù)據(jù)不對。
舒適：我覺得坐到前排才是最舒服的，一方面是車身比較高一點，坐到前排有著非常開闊的視野，坐的高看得遠就是這個道理，另一方面就是前排座椅的支撐性和包裹性都是非常強的，坐上去感覺還挺享受的。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的用車時間也不是很長，想來和大家一起分享一下XC40初段的用車感受，首先來講，沃爾沃XC40的這個價格確實是給的便宜了，而且優(yōu)惠力度也是比較大的，大家問問這臺車子值不值得入手，其實我感覺是非常值得入手的，有錢了買2.0T絕對不會吃虧，首先這臺車子的配置確實很厚道，所以說帶來的舒適性體驗也是完全沒有問題的，發(fā)動機油耗也比較低一些，總之我感覺這臺車開起來就是一個剛剛夠用的狀態(tài)，但要和同價位的合資SUV比起來的話，那我覺得這個車子確實是很有優(yōu)勢的，除了品牌影響力稍微差一點之外，那其他地方還是做得很不錯的，每個人都有自己心中的那一桿秤，就現(xiàn)在我的用車感受來講，我覺得這臺車子就已經(jīng)做得是很不錯了，值這個價吧！
缺點：由于車身長度和軸距的緣故，XC40的車內(nèi)空間確實不大，在前排我調整好座位之后，后排空間就顯得有點擁擠了，加上車身高度也一般，如果人高一點，坐進車內(nèi)后排以后人就會有不小的壓抑感，如果后排坐三個人的話就會很局促，所以這款車比較適合一個人或者剛新婚的家庭用比較好。
外觀：沃爾沃XC40的外觀所帶給我的第一感受就是非常精致也非常秀氣，雖然說這輛車采用了隱藏式的排氣設計，不過并沒有因此影響到整臺車的氣勢，看起來仍然是很霸氣的，配合它的尾燈使得車尾營造出了一種上窄下寬的感覺，這樣讓它的車尾看上去更加敦實，外觀表現(xiàn)我特別滿意。
內(nèi)飾：儀表臺上大面積都是軟質材料，真皮用的也不少。設計上倒是沒有刻意去強調豪華感，不像是奔馳那樣動不動就搞個幾十種顏色的氛圍燈放進去。細節(jié)上不是國產(chǎn)奔馳能比的，小到每一個按鍵，大到屏幕的界面，每一個細節(jié)處理的都很精致耐看。
空間：雖說XC40被定位為一臺緊湊型SUV，但它的車身尺寸在同級別車型中確實算比較小的，不過我們家對車子的空間也沒有太高的要求，我覺得這輛車的空間是完全夠用的，車身高度也還不錯，再加上我這個配置還有全景天窗，坐到車內(nèi)也不會有任何的壓抑感。
配置：如果是想要一臺家用的SUV，并且對于通過性和四驅系統(tǒng)有需求的，這輛XC40我覺得是不錯的選擇，它不僅品牌認知度高，而且豪華感營造得還不錯，原車配置也高，空間、動力、舒適性的表現(xiàn)都比較不錯。
動力：全時四驅的動力也很好啊，加速更穩(wěn)定，四輪出力就是不同啊。一般的工地我這車都是隨便拍的，很安心，底盤很高也不擔心剮蹭。上高速時動力表現(xiàn)很不錯的，城區(qū)超車很簡單，另外這車的動力很順暢，開久了不覺得有頓挫感，而且車速高了之后，車內(nèi)的噪音也是很小的。
越野：
沒有中SUV車型的笨重感，開起來還是蠻輕快的。轉向很準確，多功能方向盤也好用，倒車影像還是蠻清晰的，使用起來比較的方便。如果是一個新手也不會太難上手吧，因為這就是一個很簡單的自動擋車型而已。還有自適應巡航的功能，上高速時打開也很省心。
油耗：我屬于新手上路，對于這輛車還在磨合當中，對于我這種經(jīng)常剎車的人來說，油耗不是很大，平時在市區(qū)開車比較多，基本上紅綠燈比較多，所以起步會比較多，綜合油耗目前在12L左右，相信過段時間磨合結束，我的技術提高，油耗會下降的。相對同等級別的車里面油耗還算是可以的。
舒適：沃爾沃XC40的真皮座椅乘坐起來很舒服，支撐感很強，包裹性也很好，坐墊的厚度和減震系統(tǒng)都設計的很合理，長時間開車也不累，再加上配備的有車道偏離系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)以及全速自適應巡航，開高速的時候特別的放心省事。
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