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官方指導價:26.98-35.48萬元
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沃爾沃XC40
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.23萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:說到舒適性,我想說優(yōu)點就是整個車子的座椅坐上去確實舒服,前后排的支撐性以及包裹感都是非常棒的,配置也比較高,畢竟也是一臺豪華品牌SUV了;但目前所存在的唯一的問題就是XC40的隔音效果不太好,準確的來講是本身的噪音比較大,這條2.0T發(fā)動機也并不安靜,開車過程中總是會受到比較大的噪音影響,這也確實是在很大程度上影響到了整個車子的乘坐舒適性。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整個車內(nèi)的配置確實是非常高的,但就是在這個高配置的前提下,這臺車子也并沒有給我?guī)硪粋比較好的舒適性體驗,主要就是本身的底盤舒適度不夠過關(guān),包括這個座椅舒適性也并不是很好的,相對來講底盤和座椅我就用一個字來形容“硬”,座椅的硬并不能給我們帶來一個很好的支撐性,而底盤的硬也就僅僅是帶來了一個很好的駕駛感受,對于舒適性所產(chǎn)生的影響還是比較大的。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:一開始看中的XC40的其中一個點就是坐墊和內(nèi)飾用的環(huán)保材料,新車基本沒什么異味,開了空氣凈化以后就更沒味道了。坐墊是真皮材質(zhì),用料還是不錯的,坐墊坐起來體驗感還不錯,沒有那種陷進去的感覺。駕駛員座位的腰部充氣好評,但感覺對個子比較大的人沒什么用,充氣后鼓起來的大小對個子大的人來說腰部緩解作用有限,但對于個子小的人來說就是福音。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開在高速上的時候,開啟自適應(yīng)巡航,整車優(yōu)秀的隔音水平給車內(nèi)提供了非常安靜的環(huán)境,風噪和輪胎噪音都抑制的很出色,在城市路段或者沙石路段開的時候,輪胎對小震動的過濾非常好,前排還有座椅加熱功能,非常實用,再加上厚實的座椅和腰部優(yōu)秀的支撐性,都能給前排和后排的人員提供很舒適的乘坐感受。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.83萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車輛的舒適性簡直是好到?jīng)]話講,因為在我眼中,沃爾沃追求的就是品質(zhì)和質(zhì)量,所以在舒適性這方面,這款沃爾沃XC40做的非常好,平時開車或者坐車的家里人都能享受到這款車的舒適。座椅的柔軟程度和大小非常適合我這個身材和體型,特別是寬大的座椅比較照顧我這種身材柔弱的人。座椅對人體的包裹性比較強,舒適感受比較明顯。懸架減震也很優(yōu)秀,行駛的時候路過一些小坑都不會有太多的沖擊感,哪怕是走爛路也不會覺得車身晃動的厲害。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格33.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車子的減震系統(tǒng)不錯,設(shè)計得比較科學合理。所以經(jīng)過顛簸路段,震感還好,不大影響。另外,車子的座椅調(diào)控性,貼身設(shè)計方面也比較的科學和人性化的,對身體的支撐性和包裹性都比較強,有不錯的填充物,但是不知道是不是材質(zhì)選擇的原因,后排座位的椅被略微偏硬,長時間乘坐舒適度不是很好,會有一點酸痛想活動舒展一下的感覺。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅表面的材質(zhì)很好,翻毛皮和真皮混搭在一起,最起碼坐著不像是純真皮座椅那么涼,而且也不會像織布座椅那么容易變臟。但這幾張座椅的確不能算得上舒服,前排座椅還好,除了里面的海綿填充偏硬一點之外就沒什么太大的問題了。后排座椅不光硬,而且座椅靠背和坐墊之間的夾角很小,坐在后排的坐姿有點難受,超過三百公里的長途要是坐在這個后排的話估計就有點難受了。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:它的座椅乘坐起來舒適性還是比較高分的,坐墊的厚度足夠,過一些顛簸路面的時候,不會讓我覺得硌到屁股,而且靠背的貼合度也比較高,對于人體的承托還是挺不錯的,并且它的懸掛調(diào)校得也更加有高級感,對于路面的震動過濾的比較干凈,不會有太多多余的跳動,坐在車內(nèi)感覺還是比較穩(wěn)的,行駛質(zhì)感不錯,車速高了之后,風噪和路躁控制得都比較合理,不會太吵。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅雖然不夠厚,柔韌性也不高,但是支撐非常好,腰托調(diào)節(jié)非常到位,長時間駕駛也不容易感到疲勞,不愧是骨科專家設(shè)計的座椅。后排座椅是短板。懸掛調(diào)校偏硬,對后排乘客不是太友好(豪華版懸掛調(diào)校要軟一些,本人覺得豪華版顏值低了)。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.53萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅設(shè)計不錯,坐著舒適感很強,靠背的貼合度挺好,減震處理到位。
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