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北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EU7的動(dòng)力挺好的，開這款車我覺得挺輕松的，感覺電動(dòng)車和油車開著的感受確實(shí)是有很大的區(qū)別，我個(gè)人對(duì)與這款車的動(dòng)力和駕駛的那種休閑感受都是很滿意的。
缺點(diǎn)：續(xù)航是我太滿意的地方，天暖和的時(shí)候還行，這天冷了就有所下降，450公里的能力起碼下降了50公里。續(xù)航能力高低我覺得還是挺重要的。
外觀：這個(gè)車的外觀的造型整體的設(shè)計(jì)是不錯(cuò)的，但是我不太喜歡這個(gè)車的輪轂的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X得這樣的輪轂和這個(gè)車的外觀看起來沒有那么搭配，不過這只是我個(gè)人的感覺，可能每個(gè)人對(duì)于這個(gè)車的外觀都會(huì)有一些自己的想法吧。我記得我剛把這個(gè)車提回來的時(shí)候，很多人都會(huì)夸我的眼光比較好，挑了這么漂亮的一輛車，當(dāng)時(shí)我聽了心里還是挺開心的吧。我想這個(gè)車的外觀是符合大多數(shù)人的審美眼光的，可能對(duì)于少數(shù)人也不太會(huì)喜歡吧，就是不能符合所有人的要求，也算是比較正常的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能不是這款車的亮點(diǎn)，但是各種功能用著還挺順手的，可能用材差一點(diǎn)吧。
空間：B級(jí)車，空間還是可以的，前后排都很寬敞，座椅也很舒服。后備廂容積:后排座椅不支持放倒是什么原因，理解不了。。。
配置：整車性價(jià)比還行，如果說多優(yōu)惠一點(diǎn)，那就更完美了。使用車本這一塊我還是比較滿意的，買新能源車基本上后期的費(fèi)用就是很低的，不用加油和換機(jī)油。所以這樣看來也就覺得還行。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得挑，加速給電也是蠻快的，在市里跑的時(shí)候，我是最靚的仔，每每都是第一個(gè)出去的，提速超車也是很快的
操控：
這個(gè)車的操控很好，方向盤的回饋?zhàn)屓烁杏X開起來很舒服，指向性也很好，車身的懸架支撐性很好，開起來很有駕駛樂趣。
舒適：由于胎噪及車輛隔音不佳，所以車內(nèi)環(huán)境一般，但總體說得過去。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該當(dāng)屬是外觀吧，當(dāng)初買車的時(shí)候主要是因?yàn)橛X得這款車的顏值還可以，所以有點(diǎn)心里裝不下其他車了。我挺喜歡EU7的日行燈和回旋刀鋒輪轂的，感覺這車的造型有個(gè)性但不夸張，就挺喜歡的。
缺點(diǎn)：EU7作為一臺(tái)新能源電動(dòng)車，我覺得它最大的問題就是冬天的時(shí)候續(xù)航縮水很大，續(xù)航是我對(duì)EU7最不滿意的地方。
外觀：外觀看起來很有質(zhì)感。這個(gè)車比一些車型多了一些高級(jí)感，我是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太喜歡，很典型很老的風(fēng)格，不是我得菜，豪華感也一般般。
空間：我這臺(tái)車的空間大小算是日常生活夠用了，前排后排中等身材坐也都挺松快的，后備箱放日常需要的物品也沒問題。
配置：性價(jià)比高，值！
動(dòng)力：我基本上不用S擋，因?yàn)镈擋就足矣應(yīng)付日常需求。
操控：
我記得第一次我開車上班的時(shí)候，還擔(dān)心這個(gè)停車會(huì)是個(gè)麻煩事，因?yàn)榈管嚾霂?kù)一直都不行，但是EU7有高清的倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，很好的輔助了我倒車，也就調(diào)整了幾次就停進(jìn)了庫(kù)，從此之后，我也是個(gè)能不用人在一旁指點(diǎn)就能輕松倒車的入庫(kù)的靚仔了。
舒適：座椅很舒服，懸架減震也可以，底盤不夠扎實(shí)，過溝坎會(huì)有異響。胎噪真是有點(diǎn)忍不了，五環(huán)上80胎噪很明顯，有車友換了米其林輪胎靜音改善明顯。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值即正義！從最近10年左右的汽車新產(chǎn)品來看，國(guó)內(nèi)的很多汽車消費(fèi)者對(duì)于顏值的要求還是非常在意和首先考慮的，無論是燃油車還是最近幾年興起的新能源車，從外觀顏值上來看，真的是越來越吸引眼球了，人們對(duì)美學(xué)方面的追求與享受，要求是越來越高了，講真，汽車這產(chǎn)品吧，有些主觀方面的因素是可以用技術(shù)來衡量與決定的，但是這對(duì)于類似視覺效果、觸覺效果等不同客戶，不同客觀要求的因素，還真的不好衡量，非�？简�(yàn)汽車的設(shè)計(jì)工程師們，也就最大限度的符合大眾50以上的審美觀，我想大概就是成功的了吧！選擇EU7就是因?yàn)榇耍?/span>
缺點(diǎn)：1.中控屏確實(shí)經(jīng)常出現(xiàn)黑屏，其實(shí)也不是一直黑著，過一會(huì)就好了，只是啟動(dòng)時(shí)一直黑著感受不好。2.雖然我不用快充，但國(guó)網(wǎng)的即插即充無法識(shí)別車輛，這一點(diǎn)希望改善。3.APP做的一般，只能說有，遠(yuǎn)程開空調(diào)還行，查看車輛充電信息時(shí)經(jīng)常同步不過去，就是與車子實(shí)際狀態(tài)不一樣，廠家說是手機(jī)信號(hào)不佳，可我充電車位就在樓下，信號(hào)好極了，我分析是車子的無線通信板不好，出現(xiàn)延遲甚至數(shù)據(jù)錯(cuò)誤問題，所以APP才無法解析。4.原車帶的記錄儀要通過車載WIFI無線連接到車子中控屏，這一點(diǎn)不好，鏈接時(shí)很慢，都在車?yán)�，為啥不給做成有線連接呢，要是無線的，那應(yīng)該也要支持APP訪問也行啊，也支持。5.智能化時(shí)代的車子，無線流量每月只有2G，隨便聽一周的酷狗音樂就超了，以至于我又回到1039收音機(jī)的時(shí)代，北汽官方倒是賣流量卡，但就1～2個(gè)G，還很貴。6.車子密封性能還是一貫的差，冬天開車即便是開著暖風(fēng)，還是能明顯感覺到有冷風(fēng)在吹推，（我冬天穿著保暖秋褲的，都能感覺到冷風(fēng)，冬天開2速制暖吹腿時(shí)，駕駛位下方右腿巨熱，左腿明顯感覺到冷風(fēng)，副駕位相反，左側(cè)巨熱，右腿明顯感覺到冷風(fēng)），以前開了五年的江淮IEV5也這問題，沒啥變化。
外觀：這個(gè)車的外觀我是非常喜歡的，車子看起來非常的大氣，整車給人的感覺還是非常的時(shí)尚，特別是前面看起來設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，兩個(gè)大燈看起來非常的帥氣，車漆也顯得非常有質(zhì)感，然后輪轂很大，和車身看起來就非常的協(xié)調(diào)，我非常喜歡這種造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很好看，但是新車異味不是很好聞。
空間：空間很大，層次分明，前排小抽屜和桶抽中控下面都可以放東西，還有后備箱也可以，放滿東西也不妨礙后排座椅空間和感受乘坐空間:以我一米七的身高來說，我在駕駛室里坐著頭離棚頂還有一至兩公分，完全坐的下
配置：這個(gè)車的性價(jià)比很高，北汽的品質(zhì)我也很認(rèn)可，開起來很省心。
動(dòng)力：動(dòng)力也挺好的，我覺得動(dòng)力這個(gè)東西，就起步和超車的時(shí)候表現(xiàn)的不差就可以了，也不要求很高�，F(xiàn)在馬路上車那么多，動(dòng)力再好也開不出來。
操控：
方向盤握感很好，操控感覺也很細(xì)膩，開起來的感受非常好。
舒適：個(gè)人認(rèn)為，全車最貼心的舒適性，最細(xì)致入微的地方，莫過于包覆在中央扶手左側(cè)延伸到儀表臺(tái)下的這段真皮包覆了，很多車子我都有過認(rèn)真觀察，可惜好多都沒有。大多數(shù)的駕駛習(xí)慣右腿基本貼近儀表臺(tái)下段，長(zhǎng)途駕駛硬硬的塑料真的硌人，給攻城獅加雞腿！��！
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我滿意的地方還是挺多的，出類拔萃的空間，讓人賞心悅目的內(nèi)飾，還有就是超好的駕駛感受，都是非常打動(dòng)我的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的地方在于這款車的價(jià)格比我心中的理想價(jià)位高，但是最后還是買了，軟磨硬泡就是殺不下來價(jià)格。雖然是電動(dòng)車，但是大十幾萬的裸車價(jià)格可真的不低了。
外觀：這個(gè)外觀是很好看的，我就是因?yàn)檫@個(gè)外觀才買的這臺(tái)車，我的閨蜜她們都說這個(gè)車的外觀很好看。
內(nèi)飾：氛圍燈加分！和車顏色可以搭配。行車記錄儀也不錯(cuò)，穩(wěn)定，省了一筆開支。車聯(lián)網(wǎng)功能一般，應(yīng)用較少。多媒體設(shè)計(jì)不太合理，主要是在聽音樂上面，藍(lán)牙和自帶的酷我切換比較麻煩，部分地方不好返回。內(nèi)飾還不錯(cuò)，用了不少軟材質(zhì)。新車沒有什么味道，當(dāng)然也可能是庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng)了…
空間：這個(gè)車的空間很大，坐在里面很寬敞，我的個(gè)子有一米八五，體重150斤左右，我坐在車內(nèi)感覺很寬松，前排對(duì)我來說是非常足夠的，頭部還有一拳多的距離，腿部空間活動(dòng)自如，一點(diǎn)也不壓抑，老婆坐副駕駛和后排的時(shí)候，都說這個(gè)車的空間很大，坐在里面很寬敞，車子的后備箱也挺大，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也挺多，所以這個(gè)車的空間可以說是沒什么可挑剔的。
配置：EU7的性價(jià)比還是蠻高的，動(dòng)力十分突出絕對(duì)是這車亮點(diǎn)之一，還有豐富的配置，良好的靜謐性，充足的空間。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，加速給力，起步迅速，能量滿滿的感覺，在路上風(fēng)馳電掣的奔騰，超車那就是一腳電的事。
操控：
中規(guī)中矩，能量回收2級(jí)開蠕行駕駛感受還不錯(cuò)。☆ 并線輔助:打開并線輔助，但并線輔助燈從來沒亮過是什么情況。。。。只是打轉(zhuǎn)向燈會(huì)開相應(yīng)一側(cè)視頻。
舒適：車輛的舒適性很好，坐在車內(nèi)感覺還是很舒服的。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是EU7的外觀啊，如果當(dāng)初不是因?yàn)檫@款車的外觀我買車的大部分因素也不會(huì)這么高了，可以說這款車的外觀算是我對(duì)買這款車的主觀點(diǎn)了，其次也是因?yàn)閾u到電標(biāo)需要買電車，這是我看到的幾家里算是好的了
缺點(diǎn)：新車各方面都不錯(cuò)，沒什么不滿意的。后期有問題在評(píng)論。
外觀：外觀我很喜歡，車身線條很漂亮，前臉也挺有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)約，但是不是那種特別廉價(jià)的感覺，很多細(xì)節(jié)就很規(guī)整合理，我覺得內(nèi)飾這樣就足夠了。
空間：我自己坐在后排無論是頭部還是腿部空間都很寬裕沒有任何問題，我對(duì)EU7的空間表現(xiàn)是非常滿意的。
配置：性價(jià)比的話我個(gè)人覺得還行吧，說便宜其實(shí)價(jià)格也不算很低，但是現(xiàn)在電車普遍價(jià)格都不低，EU7算是同級(jí)別中性價(jià)比不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力在城市開夠用了，純電的車，一般就是在市區(qū)跑跑，動(dòng)力肯定不是問題。
操控：
車子方向盤很輕，打起來很輕松，算是很好看的。
舒適：車子的舒適性還是很不錯(cuò)，開起來感覺很安靜。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是EU7這臺(tái)車的外觀，看起來特別的洋氣和時(shí)尚，而且這個(gè)車的內(nèi)飾科技感也很強(qiáng)，我非常喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，最重要的是純電動(dòng)車開起來沒有負(fù)擔(dān)，我覺得開這樣一款車還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：續(xù)航方面吧！EU7雖然搭載了EMD3.0 Pro智能電控系統(tǒng)，能全面監(jiān)測(cè)整車260個(gè)部件數(shù)據(jù)。并采用源自寧德時(shí)代的高密度三元鋰電池，具備IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)，配合One pedal單踏板能量回收系統(tǒng)，不過考慮在春秋季節(jié)無需空調(diào)冷暖使用，我的用車習(xí)慣也就350 KM，估計(jì)冬夏季節(jié)或許更少。然則官方給出的是451KM甚至更多。
外觀：外觀是最滿意的，沒有進(jìn)氣格柵的電動(dòng)汽車，外觀造型上更加時(shí)尚動(dòng)感，感覺有著轎跑風(fēng)格我很喜歡。
內(nèi)飾：這款車的座椅我蠻喜歡的，坐著舒服，nappa的皮質(zhì)座椅很良心，內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，層次感分明還不錯(cuò)
空間：空間可以說是非常大了，我比較喜歡這樣的空間，什么時(shí)候都覺得夠坐。而且我覺得空間大的話對(duì)于我來說真是太方便了。
配置：我總覺得這款車的價(jià)格稍微有點(diǎn)高，性價(jià)比我覺得真心一般，要不是顏值比較符合我的審美，我可能就不會(huì)選擇這款車了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我能滿意，加速的時(shí)候動(dòng)力是源源不斷的，想提速的時(shí)候小7還是很給力的。
操控：
我記得我剛開始提這個(gè)車的時(shí)候，好多人都對(duì)這個(gè)車比較感興趣，都要來看一下這個(gè)車，當(dāng)時(shí)很多人看了之后有的人說這個(gè)車的操控比較好，有的人覺得不好。我是覺得這個(gè)車的方向盤我感覺我操作的不是特別習(xí)慣，其實(shí)每個(gè)人對(duì)于操控的要求可能是不一樣的，我是覺得這個(gè)車的方向盤有些太輕了。太輕了的話，我就覺得開起來沒有什么太大的感覺，就是駕駛的樂趣不強(qiáng)吧。反正現(xiàn)在開始習(xí)慣了之后，我覺得方向盤輕的話也挺好開的，就是開起來比較輕松吧。
舒適：坐在這個(gè)車上很難聽到外面的雜音，所以我覺得它的隔音效果很好，舒適度是挺高的。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無疑是外觀，電車也普通的燃油車還不一樣，我覺得電車一是看電池，二是看顏值，電池沒問題，續(xù)航夠用，顏值就是王道。
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺車子的內(nèi)飾有點(diǎn)異味，聞起來不是很舒服。
外觀：與EU5撞衫，快成了當(dāng)紅網(wǎng)約車了，可我不是��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，D型多功能方向盤，高科技拋光面板，針孔面方向盤面套，各種功能配置按鍵，燃油車有的配置，EU7上都具備了；主駕駛六項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，NAPPA材質(zhì)座椅，結(jié)構(gòu)和造型設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，棕灰色搭配黑色內(nèi)飾也還比較協(xié)調(diào)；門內(nèi)板上鑲嵌著一塊銀灰棕色的拉絲工藝仿木質(zhì)裝飾板，塑料部分不全是生硬的無皮紋樣式，門拉手非常大氣，真皮包覆加鍍烙裝飾條
空間：這個(gè)車的空間還是可以的，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都可以。
配置：我一直都認(rèn)為這個(gè)車的性價(jià)比是比較高的，反正跟別的車相比的話，我還是比較喜歡這個(gè)車的性價(jià)比，反正為后期的油費(fèi)都是省了不少的錢的。
動(dòng)力：電車提速還是不錯(cuò)的，起步超車無壓力，沒怎么上過高速，不知道高速表現(xiàn)咋樣。
操控：
這個(gè)車的電子助力和轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，還有并線輔助之類的讓我這個(gè)開車幾年的人感覺挺舒服的，總體來說滿分
舒適：舒適性我覺得也挺好的，我尤其喜歡EU7的座椅靠背，感覺還是很舒適的。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的空間很大，坐在車內(nèi)很寬敞，我對(duì)這個(gè)空間真的很滿意。
缺點(diǎn)：這個(gè)車坐在里面沒什么不滿意的地方，整體給我的感受是比較好的，算是讓我很滿意的，后期遇到什么問題再來給大家追加評(píng)論吧。
外觀：這車的外觀是我喜歡的類型，外觀很大氣，C型日間行車燈與前臉融合為一體，看起有些霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來非常的精致，而且用料也很好，沒什么異味，我感覺很好。
空間：這個(gè)車的空間還是很大的，平常我一個(gè)人開把座椅調(diào)的很靠前，后面的空間很大我，同事他們坐我的車，第二排可以隨意地蹺二郎腿，后排的空間也很大。我記得上個(gè)周末的時(shí)候，我?guī)衔业乃膫�(gè)閨蜜一起出去玩，她們坐在后面都說感覺很寬松，一點(diǎn)也不覺得擁擠，而且車?yán)锏膬?chǔ)物格也很多，我隨身攜帶的口紅還有很多小東西在這個(gè)車?yán)锒伎梢缘玫胶芎玫姆胖�，我感覺這個(gè)車真的是很實(shí)用。
配置：根據(jù)市場(chǎng)幾款類似EU7的競(jìng)品車型來說，廣汽新能源的Aios S和吉利幾何A，都是17萬 的新能源B級(jí)車，雖然各有千秋，但是在全車尺寸，功能配置，巡航能力等方面EU7的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)也還都是比較突出的，相對(duì)而言，倒是覺得比起自己的同門小弟EU5的競(jìng)爭(zhēng)力倒是不太高，或許這更是北汽自身內(nèi)部的產(chǎn)品定位因素考慮的吧。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是我挺滿意的，起步階段來得很快，比燃油車痛快多了。
操控：
EU7在操控層面的表現(xiàn)是很優(yōu)秀的，駕駛感受輕靈，轉(zhuǎn)向靈敏且沒有虛位，我對(duì)它的操控比較滿意。
舒適：舒適性還是很高的，隔音效果好，天窗夠大，座椅軟，內(nèi)飾有高級(jí)感，空氣過濾給到很舒適的車內(nèi)環(huán)境。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的外觀，看起開真的是挺好看的。
缺點(diǎn)：不滿意的肯定是內(nèi)飾，多少有點(diǎn)外強(qiáng)中干的車，外觀很帥，但是內(nèi)飾有點(diǎn)拉胯。
外觀：車燈很喜歡的，標(biāo)志性的大括號(hào)，不過應(yīng)該和eu5有所區(qū)別，輪轂好看，但容易被刮。車身線條很好，尤其是紫色的顏色，特別滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，顯得非常有科技感，我很喜歡這個(gè)造型。
空間：軸距大，前后排空間都很充足，不錯(cuò)！
配置：胎噪、異響，做工用料品質(zhì)有待提升，續(xù)航不給力，而且目前新能源車更新?lián)Q代快，性價(jià)比略顯不足。
動(dòng)力：我平常開車不是很快，但是我感覺這個(gè)車還是很有勁的，有一次我在開的時(shí)候旁邊遇到一輛車，他想超車，但是我不會(huì)那么輕易的就讓他超過去，所以我就踩了一腳這個(gè)油門，然后我的車就順便把他的車超過去了，這種感覺真的很好。
操控：
方向靈活，底盤穩(wěn)定，就是這原廠出來的佳通輪胎太硬，抓地力不佳，雪天愛打滑，準(zhǔn)備兩年后立即換胎。
舒適：座椅不錯(cuò)尤其是前排的加熱和通風(fēng)，減震還是不錯(cuò)的，尤其是細(xì)小的路面，空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)，不過ac開關(guān)傻乎乎的
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車給人的感覺就是沉穩(wěn)大方，續(xù)航里程也非常的長(zhǎng)，實(shí)際使用過程中對(duì)這些都還是比較滿意的。這個(gè)車的使用成本也很低，這個(gè)讓我也很滿意。
缺點(diǎn)：EU7的新車味道還是有點(diǎn)重的，雖然經(jīng)過一段時(shí)間的放味兒，現(xiàn)在好一些了，但是對(duì)于我來說最不滿意的地方還是一走進(jìn)車?yán)锏谋容^重的味道。
外觀：買這車就是被外觀吸引了，很大氣，車燈也很有特點(diǎn)辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：做工分明，檔次分層很明細(xì)，材質(zhì)也沒得挑，挺喜歡的
空間：空間沒問題，后排好很多，不蹲板凳，后備箱很大，滿意。
配置：價(jià)格很實(shí)惠，配置很豐富，而且的話使用成本很低，我覺得這個(gè)車的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很好，提速很快，開起來的感覺是很好的。
操控：
操控也挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向什么的挺稱心如意的，剎車和加速踏板踩著也很舒服。
舒適：這個(gè)車的舒適性還可以，車子的隔音效果也很好，然后平常開的時(shí)候感覺非常的安靜，車子的空調(diào)效果也很好，舒適性我還是很認(rèn)可的。
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