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上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)界

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創(chuàng)界
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT雪乎藍限量版 國VI
04.835 綜合評分 車主裸車均價: 16.85萬元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.80
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.60
4.83
16.85萬元
4.6L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 16.41萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.86
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.76
  • 越野
    4.88
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.74
4.80
16.41萬元
6.7L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 18.50萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.84
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.49
4.78
18.50萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國VI
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 15.56萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.81
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.50
4.75
15.56萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 17.32萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.39
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.45
4.73
17.32萬元
6.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T CVT逸銳版 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 13.69萬元 車主平均油耗: 5.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
13.69萬元
5.2L/100km
展開更多車型
購買時間2019年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格17.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3212公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:本以為1.3t算是小排量了,試了之后很是驚喜。沒想到竟有如此強勁的動力,尤其是起步時的推背感非常強,不知道的話跟我說是2.0T我都信。創(chuàng)界用的是Ecotec高壓直噴發(fā)動機最大165馬力。兼顧性能與油耗,動力高效油耗低。跑高速的動力也完全夠用輕輕松松120,一點也不吃力。九速變速箱換擋也很平順,基本感覺不到頓挫。
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購買時間2019年11月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格18.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程387公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:創(chuàng)界這款車的動力可以是我最愛的。店員強推的,買下來之后,真是很好的。緊湊型的SUV它的發(fā)動機大小是1.3T,別看它的發(fā)動機不大,但是這款車開起來有不一樣的感覺的,有著很強烈的推背感,渦輪增壓下來,動力不比1.8-2.0排量自然吸氣的差。當時試駕員帶我試駕下來,真的是一個很大的驚喜,之前還擔心動力不足,后來覺得是多余的。
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.84萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4942公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:最大功率121kw,最大扭距240牛米。放在一個三缸機上,你不能說這個數(shù)據(jù)不亮眼。實際開著這個車一段時間之后,還是會對它的動力有一個更為直觀的認識。起步比較干脆,渦輪介入的比較及時。高速巡航也沒毛病,延續(xù)性不錯。
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購買時間2019年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力對于我來說足夠了,比起我的豐田動力好多了,比較換SUV目的就是它的動力比轎車好!
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購買時間2019年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格19.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4311公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力我覺得自駕游都沒問題,路程還得是那種有點山路的,上坡的時候沒有讓我開起來很吃力,就是油門一踩就能輕松的上去。開高速的時候超車這些也很輕松,一般我告訴都保持在一百左右,如果前面的車特別慢的話,我會一腳油門超過去,超車也沒有什么壓力。
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購買時間2019年11月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格19.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面1_3T的強勁動力,完全滿足我的日常需求。雖然有些人一直說三杠車,不好,不敢買,抖動比較厲害。但是個人覺得沒有什么問題,
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面的話創(chuàng)界使用的是一臺1.3t的三缸渦輪增壓發(fā)動機,163馬力,很多人都說創(chuàng)界這臺三缸機開起來并不怎么樣,體驗一般,但是我實際開起來并沒有感覺哪里不好反而覺得它動力非常的充沛,在起步的時候經(jīng)常都是我第1個沖出去,然后中,后段的加速也非常的有勁,油門一踩,車速基本上就蹭蹭的往上去了,對于我日常的使用來說,這臺1.3t的三缸機肯定是足夠我使用的,我如果想要來點刺激的駕駛體驗,這臺發(fā)動機也可以滿足我。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格18.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3310公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:實踐證明三缸機沒有任何問題,加速超車動力夠用,沒有動力不足的吼叫聲。跑高速:跑高速時候最好開啟四驅(qū)功能,能感覺到抓地很穩(wěn),沒有車身遭遇氣流搖晃的不安。動力平順性:最滿意就是9at變速箱,起步特別平穩(wěn),幾乎感覺不到換擋開空調(diào)負重加速:夏天開空調(diào)會有些許影響,但不會有發(fā)動機聲嘶力竭的吼叫。
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購買時間2019年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2575公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:關(guān)于這輛車的動力我從來沒有懷疑過,雪佛蘭這個品牌已經(jīng)來到中國市場好多年了,口碑和銷量一直都很不錯,最早的科魯茲還有科邁羅都是耳熟能聞的。探界者以及邁銳寶最近幾年的銷量也都很好,創(chuàng)界屬于新款車型,1.3t的渦輪增壓發(fā)動機同樣很有魅力,在起步階段和加速階段的表現(xiàn)都很強勢,不比同級別的任何一款緊湊型SUV差。一開始擔心三缸機,現(xiàn)在開這么久了也沒發(fā)現(xiàn)有啥區(qū)別。再說現(xiàn)在八年十六萬公里的質(zhì)保,也讓我對以后廠家的處理措施更放心。
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購買時間2019年10月
購買地點四川 成都
裸車價格18.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面現(xiàn)在表現(xiàn)的挺好,1.3t的渦輪增壓發(fā)動機和9at的手自一體變速箱組成的動力總成很不錯,既保證了動力穩(wěn)定的輸出又保證了動力平順性的表現(xiàn),就是三缸的發(fā)動機好比心中的梗,總是很難平復,有的時候我就這么想連寶馬的X1都有三缸的發(fā)動機了,我還有什么好擔心的,這就是未來汽車的發(fā)展趨勢。
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