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創(chuàng)界
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購買時間2019年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.24萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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動力：它的動力應(yīng)付陡坡表現(xiàn)特別輕松，而且上坡過程中就算車輪表現(xiàn)出打花電子系統(tǒng)介入也比較迅速對打滑車輪進行制動。出色的油門響應(yīng)帶來輕快的起步表現(xiàn)，給我的第一印象很好。尤其是到2500轉(zhuǎn)之后，發(fā)動機感覺徹底興奮起來了。表現(xiàn)出種種的爆發(fā)力。而且后勁兒也不差，感覺就是越戰(zhàn)越勇。尤其是切換到運動模式后，油門和變速箱就像進入了隨時準備瘋狂的狀態(tài)，動力輸出響應(yīng)更加直接和生猛。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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動力：在這個價位上，動力可以給滿分，我在論壇發(fā)帖把創(chuàng)界比喻成輕騎兵，感覺和以前觀念里的美系笨重墩厚完全不搭界。加速輕快，起步不肉，而且頓錯感完全沒有，這個9檔變速箱還真可以。動力平順性:夫人說學(xué)校門口封了一半修路，比較堵，跟車走走停停不費力，起步和剎車挺順手，就是自動起停不好掌握，有時有有時無的，還要一直踩著，挺別扭。加速表現(xiàn):拍照那天走環(huán)城路特意大油門試了下，對得起這160匹馬力，和以前開過的中檔1.8T車差不多。
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購買時間2019年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：1.3T的發(fā)動機帶動這輛車沒有吃力的感覺，油門初段的調(diào)教就很靈敏，所以在起步加速的時候有不錯的推背感。我以前的車是四缸自吸發(fā)動機，換成三缸渦輪發(fā)動機之后有落差，落差就是創(chuàng)界這臺發(fā)動機比我以前車的發(fā)動機強太多了，基本上沒有抖動，加速的反應(yīng)速度也很快。九速變速箱應(yīng)該是這個價位里獨一份，換擋速度很快，第九個檔也不是擺設(shè)，跑到120時速的時候就能掛上九檔。
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購買時間2019年09月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格19.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點福建 三明
裸車價格18.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程573公里
綜合評分
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購買時間2019年11月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點山西 太原
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格15.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1584公里
綜合評分
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