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上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)界

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創(chuàng)界
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.99萬(wàn)元
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網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT雪乎藍(lán)限量版 國(guó)VI
04.835 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.85萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.60
4.83
16.85萬(wàn)元
4.6L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
04.805 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.41萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.86
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 越野
    4.88
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.74
4.80
16.41萬(wàn)元
6.7L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.50萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.49
4.78
18.50萬(wàn)元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.56萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.81
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.50
4.75
15.56萬(wàn)元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT勁銳版 國(guó)VI
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.32萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.39
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.45
4.73
17.32萬(wàn)元
6.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T CVT逸銳版 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
13.69萬(wàn)元
5.2L/100km
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程281公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:創(chuàng)界全系是1.3T,提速方面還是很給力的,平時(shí)上班路程開車30分鐘,國(guó)道上車子不多,幾乎每天都是飆車的狀態(tài),超車非常的溜,1.3T的動(dòng)力能有這樣的提速很不錯(cuò)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)還是蠻不錯(cuò)的,我一個(gè)女孩子對(duì)動(dòng)力不是有特別的要求,但我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,提車回來(lái)使用幾天下來(lái),總體覺(jué)得還是小有推背感的,尤其是在等紅綠燈的時(shí)候,只要輕輕給點(diǎn)油門,速度反應(yīng)非常的靈敏,畢竟美系車的動(dòng)力還是非常過(guò)關(guān)的,創(chuàng)界的這套動(dòng)力輸出不能小覷,我覺(jué)得很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)我還是很有發(fā)言權(quán)的,在動(dòng)力方便比起自然吸氣的好多了,我之前是1.6L的,每次上坡的時(shí)候總覺(jué)得油門踩的很厲害了,都沒(méi)有反應(yīng),但是創(chuàng)界給我的感覺(jué)就不一樣,雖然說(shuō)排量不大,但是動(dòng)力的話,我覺(jué)得爆發(fā)力還是有的,特別是在高速超車的時(shí)候很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配九速手自一體變速箱加速性能上跑出了九秒出頭的成績(jī),在緊湊級(jí)suv中是非常不錯(cuò)的。而且?guī)в袦u輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)特別注重低扭,市區(qū)的起步和加速都特別有勁,超車完全不費(fèi)力,動(dòng)力感受上要比實(shí)際的加速更強(qiáng)。高速上跑到140公里每小時(shí)也不會(huì)疲軟,再往后應(yīng)該也還能跑,只是我沒(méi)有暫時(shí)沒(méi)有試過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程853公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是我買車前比較關(guān)心的一個(gè)點(diǎn),這個(gè)級(jí)別的車型中,有2.0自吸、1.5T、1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不多。經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間的使用,我覺(jué)得創(chuàng)界的這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沒(méi)問(wèn)題,也讓我徹底打消了當(dāng)初的疑慮。首先是加速性能,不管是市區(qū)還是高速,這套動(dòng)力系統(tǒng)都能給我一個(gè)非常從容的駕駛體驗(yàn),開起來(lái)有推背感;其次是平順性,怠速時(shí)仔細(xì)感覺(jué)稍微有些抖動(dòng),但是速度起來(lái)之后就和四缸完全沒(méi)有區(qū)別,用下來(lái)并不會(huì)影響操控和舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,其實(shí)我平常的需求主要是上下班,另外就是周末外出游玩約會(huì),時(shí)不時(shí)的短途旅游,所以創(chuàng)界的第八代Ecotec 1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱搭配在一起就已經(jīng)完全滿足我的需求了。而這段時(shí)間用下來(lái),給我印象最深的就是換擋時(shí)的那種流暢,由于它搭配的是9AT手自一體變數(shù)箱,所以基本沒(méi)什么挫頓感, 感覺(jué)十分舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格19.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:最初多少對(duì)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能,有一些擔(dān)憂。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量是1.3t。想著這款車的車身自重稍微大一些開起來(lái)的話,會(huì)不會(huì)有種肉肉的感覺(jué)。但是通過(guò)目前的使用表現(xiàn)來(lái)看,也是打消了我的疑慮。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)勁這一點(diǎn)我覺(jué)得在行駛的時(shí)候可以感受到。起步提速都非?,有點(diǎn)超乎我的預(yù)期。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格18.84萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:當(dāng)初朋友說(shuō)你這么在乎動(dòng)力,一定要買渦輪增壓的車子,現(xiàn)在買了以后沒(méi)有后悔,1.3T的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)馬力在同級(jí)別里面算是很優(yōu)秀的,變速箱居然是9AT,驚呆了,對(duì)于我家用來(lái)說(shuō)開起來(lái)很舒服,起步的時(shí)候很平順,沒(méi)有人家說(shuō)的那種渦輪增壓的那種起步的特別大的頓挫感,后段的加速也還不錯(cuò),市區(qū)開超車很快,高速上120一點(diǎn)壓力沒(méi)有。動(dòng)力總的是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:際上我對(duì)動(dòng)力并沒(méi)有什么太多的追求,因?yàn)楫吘股顗毫Σ](méi)有那么大,在一個(gè)不起眼的小城市生活,而且最為重要的就是生活節(jié)奏比較慢,所以也不會(huì)通過(guò)開車來(lái)解壓,一般大城市的人工作壓力大了以后,有可能會(huì)通過(guò)在高速上飆車來(lái)解壓,所以對(duì)動(dòng)力追求的稍微有點(diǎn)高,但是像我們這些小城市的人,整天圍著柴米,油鹽醬醋茶轉(zhuǎn),精神壓力倒不是很大,干了一天農(nóng)活后,累了就睡覺(jué)。所以我覺(jué)得動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)很夠用
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面來(lái)說(shuō),我平時(shí)拉拉貨物,周末和家人出去兜風(fēng),1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我日常使用肯定沒(méi)問(wèn)題的,我開車比較平穩(wěn),不是追求刺激以及速度的人,加上9AT的變速箱換擋沒(méi)有感覺(jué)卡頓感覺(jué),還十分順暢的,只不過(guò)剛起步的時(shí)候會(huì)有噪聲,不過(guò)不影響,可以接受的范圍,油門加速方面靈敏度挺高,一踩就立即加速,沒(méi)有延遲的感覺(jué);動(dòng)力各方面都能給到我滿足,而且對(duì)于這個(gè)價(jià)格,動(dòng)力方面是挺不錯(cuò)的。
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