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創(chuàng)界
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控操控方面創(chuàng)界用的是新一代耐斯特電動(dòng)助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向間隙小，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，并且指向還非常的精準(zhǔn)，車輛配備的CVT變速箱，換擋平順幾乎沒(méi)有頓挫感。高速行駛地盤也特產(chǎn)的扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1038公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)前期買車害怕抖動(dòng)嚴(yán)重的現(xiàn)象，方向盤很輕，指向性比較精準(zhǔn)，換擋平順，百公里提速感覺(jué)還可以，就是噪音有些大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車開了這么些天給我的感覺(jué)就是很好操控，方向盤特別輕，一只手就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向。在開的過(guò)程中底盤穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候坐在車內(nèi)側(cè)傾感很小，還有過(guò)些減速帶什么的車身晃蕩幅度不大，對(duì)我來(lái)說(shuō)平常就是上下班，所以只要這款車好開就行，最主要的開起來(lái)舒服，別累人，不然上完一天班了，開個(gè)車還累的話多悲催。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
創(chuàng)界操控偏向運(yùn)動(dòng)，平底方向盤，比較硬的車輛底盤，方向盤感覺(jué)比較輕，讓人很容易就感覺(jué)這是一輛運(yùn)動(dòng)SUV，操控十分的靈敏，駕駛起來(lái)順暢十足，還有運(yùn)動(dòng)駕駛模式，可以感受到不一樣的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的握感很舒適，不打滑，沒(méi)空位，指向靈敏沒(méi)的說(shuō)，剎車油門響應(yīng)也非�？�，新車上手很輕松就能適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2812公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的握感真的是很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕，因?yàn)楸旧杰嚨拇笮∫彩钦茫淮蟛恍〉能嚿�，在鄉(xiāng)間的小路上跑起來(lái)游刃有余，底盤的話前面是獨(dú)立的懸架，后面是扭力梁非獨(dú)立的，但是說(shuō)實(shí)話我實(shí)際開的感覺(jué)要比我之前朋友的現(xiàn)代車軟的多，底盤高低也可以，平時(shí)的鄉(xiāng)村道路上也沒(méi)有多大的擔(dān)心，整體操控的話給五顆星吧！
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)操控性不是很了解，就像上面說(shuō)的，方向盤低速的時(shí)候很輕盈，一只手就能打動(dòng)，高速駕駛的時(shí)候會(huì)變重，很穩(wěn)，車輛很容易控制，駕駛起來(lái)很順手；
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是比較穩(wěn)重的，而且車子很扎實(shí)，更安全一些，而且這款車在我上手的第一印象就是方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不費(fèi)勁，所以說(shuō)給媳婦兒開不會(huì)太累，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較準(zhǔn)，在剎車上還挺及時(shí)的
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1104公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤給人的感覺(jué)很舒適，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，剎車也很靈敏，從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)滑坡的現(xiàn)象，就連我老婆開車，倒進(jìn)停車位都不費(fèi)力氣，有時(shí)候遇到路況不是很好的道路時(shí)候，操控起來(lái)還是很聽話的，尤其是彎道多的時(shí)候，就不光需要好的駕駛技術(shù)，最重要的是還需要一款操控系統(tǒng)強(qiáng)勁的好車，不然真的不好開。
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