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創(chuàng)界
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格17.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能方面，創(chuàng)界是美系車，一直主打操控性能，因?yàn)椴倏匦允敲老弟嚨膬?yōu)勢(shì)點(diǎn)，廠家這個(gè)車也是從國外的什么車型方面引進(jìn)到國內(nèi)的，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)底盤調(diào)教什么的還是比較完善的，引入到中國市場(chǎng)后，對(duì)于很多東西都是結(jié)合中國市場(chǎng)做調(diào)整改變的，方向盤方面，給我的感覺就是特別明細(xì)，因?yàn)榭磭獾陌姹�，方向盤上是比較粗的，但是創(chuàng)界的感覺是比較適中的，手感非常舒服，其次車子在通過一些凹凸不平的低洼路面，車內(nèi)的穩(wěn)定性也是比較強(qiáng)的，說明車子在于底盤調(diào)教方面做的還是比較到位的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7940公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前開過很多同事買的日系車，我自己也開過，有些開起來感覺是很不好的，稍微速度快一點(diǎn)感覺心里一點(diǎn)不穩(wěn)，以前就聽說了雪佛蘭的車子底盤好，又穩(wěn)定，后來去了4S店里面試駕的時(shí)候，一下子就更滿意了，打方向盤車子還是很穩(wěn)，在市區(qū)跑的慢的時(shí)候方向盤很輕，很適合新手司機(jī)駕駛，要是說超控，美系車開起來的感覺真的不是一般的穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
我是三十歲了才提到了自己人生的第一輛車子，操控本來也不知道怎么說，反正提車前幾天，借我朋友的車子開了幾次，練練手，不過，我認(rèn)為創(chuàng)界的操控還是非常容易上手的，提車當(dāng)天立馬上路，完全不用別人陪著指揮，用車也有好幾天了，操控非常的順手，主要是方向盤很輕，剎車和油門響應(yīng)的都很快。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1238公里
綜合評(píng)分
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越野：
美系車操控還是可以的，底盤扎實(shí)，指向非常精準(zhǔn)，聽銷售說有個(gè)E什么的剎車功能，就是平常的車踩剎車踩一下兩下就踩不動(dòng)了，因?yàn)檎婵毡玫膯栴}，這個(gè)是電子的，隨時(shí)踩隨時(shí)有，就是停車也可以隨便踩。有助于行車安全，避免制動(dòng)力不足。方向盤操控感:指向很精準(zhǔn)，掉頭很容易操作，適合我這種新手。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)這個(gè)操控感受真的不錯(cuò)，也是我最終選擇的原因，低速靈活，高速沉穩(wěn)的感覺，不費(fèi)勁也有操控感受，指向性精準(zhǔn)，可能開習(xí)慣了科魯茲，日系的風(fēng)格不敢茍同
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒感覺出什么地方非常的特別，也就是普普通通的水平，應(yīng)該靈敏的地方都非常的靈敏，比如油門和剎車，方向盤的助力也挺舒服，也沒有虛位，倒車影像對(duì)于我老婆的幫助也是非常大，當(dāng)然也是車小，不然停車的時(shí)候她還是得挺難的，過彎的時(shí)候側(cè)傾也不十分明顯。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)操控不是很了解，方向盤很輕，單手就能打動(dòng)沒有虛位，高速還沒開過，不知道高速穩(wěn)定性怎么樣，平時(shí)媳婦兒用著挺滿意的，銷售顧問介紹的時(shí)候說這款車的轉(zhuǎn)彎半徑小，比別的車能多對(duì)半圈，到現(xiàn)在也沒感覺到；
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺得不錯(cuò)的，向的支撐性也很好，平時(shí)沒事也會(huì)開出去溜達(dá)溜達(dá)，我老婆說方向盤有點(diǎn)重，不過我沒什么感覺。還不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很棒，cvt的變速箱，換擋加速都很平順，方向盤都很精準(zhǔn)，打圈確實(shí)比普通車型小了一點(diǎn)，剎車靈敏，操作都很穩(wěn)。雖然說我平時(shí)對(duì)車子沒有多大的研究，不過我覺得最大的不還是得開著舒服才是最重要的，所以對(duì)我個(gè)人來說還是蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
創(chuàng)界的方向盤很好打，低速的時(shí)候方向盤比較輕，打方向的時(shí)候很方便，高速跑的時(shí)候就感覺比較重了，打起來很穩(wěn)重，這樣子跑高速比較安全，比較容易操控。起步也很平順，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，就算是新司機(jī)應(yīng)該也很容易就能上手。
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