一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
銳際
銳際
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：毫無疑問最滿意的肯定是動力和操控咯。還有整車的用料很厚到。還有就是車機系統(tǒng)很好用，語音識別精準流暢。油耗表現(xiàn)不錯。選裝的大燈很好用，特別是在沒有路燈的鄉(xiāng)村道路，自適應遠近光和轉(zhuǎn)向輔助照明顯得很高級。遠近光自動切換的時候有儀式感，而且不是那種傳統(tǒng)意義的遠近光切換，假如對面來車，只是在對面車頭位置黑黑的，其它地方依舊是遠光燈效果。車身整體鋼性不錯?開起來很有信心。說下油耗，900多公里綜合9.8。兩百公里高速100定速巡航。其它全是城市道路上下班擁堵路段，平均車速29。說實話這油耗我已經(jīng)很滿意了，還有下降空間。不到十的油耗，現(xiàn)在油價算下來五毛左右，真香。順便說一句ACC自適應巡航真特么香，誰用誰知道。
缺點：1.空間小橫向和縱向空間都沒有同級的CRV大！尤其是后備箱突出來的保險杠明顯就是騙車長數(shù)據(jù)的，實際的車長估計也就4550左右！2.車身高度略低，通過性并沒有比轎車好太多。3.后備箱兩端定位高度的塑料塊不結實，上段位置的兩個塑料塊太小，我上去躺了一下，直接掰的發(fā)白了而且掉到了下面那一層。因為有睡后備箱的需求所以不太滿意。4.為了控制成本，整個底盤一點底盤裝甲都沒有，只下護板還是軟趴趴的毛氈子，起不到防銹的效果，像我在海邊工作生活，底盤有生銹的風險。
外觀：外觀內(nèi)斂，實則兇悍！跟我性格相符合，這也是我選擇銳際的原因之一！前臉的大眼睛，我最喜歡！屁股也比較挺翹！總之外觀很滿意，不喜歡，我買它干嘛，是不？
內(nèi)飾：中控屏不錯，翻毛皮感覺不好清理，空間看起來高大上。
空間：后排空間相比較我的B級轎車并沒有多大的寬闊的感覺，緊緊是夠用不太局促！我身高一米八前排調(diào)好我的駕駛位后排一拳三只的距離只能說夠用而已！
配置：對這車子的價格很認同，在同等級別的車子里面算配置豐富的了，值得入手的一款車。
動力：248匹四驅(qū)，接近400的扭矩，動力絕對過剩，一直經(jīng)濟模式開，足夠用了。普通模式油門深一點就竄出去。還在磨合期，沒用過運動模式，太暴躁，還是穩(wěn)妥點好。普通模式渦輪遲滯還是有些，換擋頓挫能接受，說真的at都有。
越野：
方向盤力度適中，我用著挺順手，轉(zhuǎn)向也精準，沒啥虛位，底盤穩(wěn)，加上主副駕駛座的包裹性好，過彎不減速也沒有多大的側傾，還有四驅(qū)加持，穩(wěn)就一個字。刷了居中，配合自適應巡航，高科技滿滿的，真的解放雙手，不過會提醒你把手放方向盤上面，感嘆科技帶來的改變。
油耗：油耗不算高，百公里10.2個油，在接受范圍內(nèi)！總不能又想馬兒好，又想馬兒不吃草吧！
舒適：什么都好，就是有點硬，但魚和熊掌不可兼得，還好有前排雙層隔音玻璃，后排還有隱私玻璃，爛路路噪稍微有點大，主要和路面有關系，輪胎換靜音胎應該會更好。其他的空調(diào)前后都很強，冷風嗖嗖的，沒什么說的。馨風系統(tǒng)很智能哦，音響是讓我最滿意的，漫漫下班路，細膩和震撼從B&O音響傳來。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點西藏 林芝地區(qū)
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速快，高速上坡想超個車也可以輕松提速。操控感覺，底盤給人很強的自信，減震明顯運動型調(diào)校。
缺點：這款車子的每一個方面我都覺得挺滿意的，沒有什么最不滿意的。也開了一段時間，我確實也找不到什么不足的地方，只是覺得車子的價位如果再低一點，那就會非常的棒，因為我們工薪階層，還是希望購車或者是養(yǎng)車，都能夠省一些是最最好不過的，后期的費用也希望能少花，盡量不多花。
外觀：這車子的造型勾勒的很個性，時尚的氣息比較濃，加上顏色飽滿，這辨識度真的很高了。
內(nèi)飾：目前看做工還行，內(nèi)飾設計的很普通，檔位這排，如果再高起來，成環(huán)抱的感覺，下邊再掏空，那檔次瞬間提供不少，黑色鋼琴烤漆面板容易臟，最可氣的是儀表盤那透明的罩，不知道什么時候擦它給劃出來幾道印，這個決定是設計材料有缺陷，想爆粗。氛圍燈感覺就是哄弄人的，能亮的地方少，顏色還不能調(diào)，呵呵。車聯(lián)網(wǎng)功能好用，語音識別快還準，但是車機帶的QQ音樂好像只能在線聽歌，每次聽都得有流量，無所謂了，不夠了就用手機熱點，這點還是夠意思的，好多車型，流量沒了就只能買，用不了自己手機的熱點，缺德。
空間：空間足夠?qū)挸ǎ綍r只有我一個人上下班使用，所以也沒有什么特別的要求。周末或者節(jié)假日，我們會一家三口出行，車子的空間對我們來說也是綽綽有余的，不過車子也確實挺寬敞，前后排座椅的間距比較大，坐在后排還是比較舒適的，即使并排坐三個人也感覺不到擁擠。另外，車子的后備箱也很大，周末會采購很多東西，都能放得下。
配置：車子的性價比還是很高的。我對比了下二十萬以內(nèi)的車子里面，這頂配銳際的配置和動力都是相當有優(yōu)勢的，最主要的是作為家用車，它的舒乘坐舒適感還是非常好的。
動力：動力十足，爬坡，超車輕而易舉！動力響應很及時，稍微給點兒油就竄出去了，不虧小鋼炮稱號！
越野：
方向盤是我喜歡的，起步的時候轉(zhuǎn)向力度偏沉，回正力矩剛剛好�！� 并線輔助:感覺這功能適合高速用，城市擁堵路段的時候感覺反光鏡那里一直都在亮�！� 車道保持輔助系統(tǒng):剛開始頭兩天不知道怎么開，后來找到了開關，這功能就應該所有車標配，因為打開這個功能過后你要轉(zhuǎn)彎壓線變道就得提前打轉(zhuǎn)向燈，不打轉(zhuǎn)向燈就會方向盤抖動并且跟你較勁，力道不是很大。這個功能可以減少高速行車時疲勞駕駛引起的車輛偏移車道，系統(tǒng)會輕微的修正方向，系統(tǒng)介入兩次過后就會提示疲勞駕駛警告。很好的配置�！� 主動剎車:還沒觸發(fā)過剎車，有好幾次觸發(fā)了碰撞預警，我都第一時間自己剎車減速了，只有一次不知道是自己剎停的還是系統(tǒng)介入的，出現(xiàn)了警告我自己也踩了剎車，車子剎停了，后來覺得應該是系統(tǒng)觸發(fā)了主動剎車。因為我的剎車力度不是剎停的力度。脫困能力:還沒那個機會嘗試剎車表現(xiàn):個人感覺剎車有一點偏軟，不過還可以接受�？赡軗Q了輪胎會好一些。
油耗：我目前是11.7油耗，車友群里的人大多數(shù)9個左右，所以很多觀望得人說油耗高的，最好多了解一下，畢竟2.0T的動力在這，不能和1.5T的比較。而且銳際不挑食，92油。圖片是提車當天加滿一箱油的價錢
舒適：新車沒有異味，自帶的新風系統(tǒng)非常非常實用，時時刻刻能凈化車內(nèi)空氣，懸架略硬，但是過小碎粒路面又過濾的非常好。路感清晰，個人比較喜歡這種調(diào)教。座椅的包裹性也不錯，低速的靜音效果非常棒，不虧是雙層玻璃的?高速有胎噪跟風噪?不過還好，我喜歡開音響，非常好開的一款車。說到音響，BO的十個喇叭還行，高音還可以，清亮不刺耳，中音也醇厚，整個層次感解析的不錯，但是說多好，也不至于，畢竟20萬的車想要18萬音響的效果也不可能，特別是低音，完全沒有下潛感，而且松散，想換個低音喇叭，有推薦的朋友么�？偟膩碚f，這套音響完全夠用。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的一點應該就是車子給人帶來的舒適的乘坐感了，這是同價位的其他車子所做不到的。
缺點：價格優(yōu)惠小，尤其北京地區(qū)。另外還有一個問題就是座椅有點硬，可能是st版本的原因吧。
外觀：我比較喜歡畢竟提的是st運動套件的車型，流線型確實非常不錯。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾做的很簡潔，軟性材料用的比較多，看著很有質(zhì)感，空調(diào)的制冷制熱很及時，冬天不用焦急的等暖風。
空間：本人身高一米七，偏瘦所以空間上感覺很富裕，一家3口出行什么的挺寬敞的，如果你身高超過1米8了，我覺得就不合適了，可以考慮銳界會是更好的選擇。
配置：這車性價比高20左右性價比最高的車了！��！
動力：提速快，高速超車輕松，上坡超車也確實容易，輕點下左撥片，動力馬上就來，爽
越野：
操控還行，感覺同級別無敵，就是低速時突然加速有點抓不住方向盤的感覺。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持不滿意，不能主動居中，聽說可以刷機，但是怕刷機影響質(zhì)保。不明白福特咋想的把這么好的功能隱藏了干嘛？
油耗：油耗目前9個左右，但是能接受，畢竟同樣的路況，我1.5T思域還要開7個呢,2.0T的SUV這個油耗，還是能接受的。畢竟只要喝92的，但是油箱是不是小了點?300左右就加滿了?
舒適：隔音玻璃，蝎子輪胎，車內(nèi)幾乎聽不到噪音，隔音效果也比較好！馨風系統(tǒng)也很給力，車內(nèi)無異味，可自動過濾異味！中控可語音控制空調(diào)系統(tǒng)，我很喜歡。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：看這個車的時候4s店推薦的次頂配，試駕的時候媳婦坐后排被車的音響吸引了，一問說只有頂配才有BO音響，所以果斷訂了ST，外運動觀也更酷一點。選顏色的時候一開始訂的黑色，在展廳看到黑色和白色車放一起，感覺黑色好小，就選白色了，為了好看，選了加價2000的浮光白，更好看！哈哈提車當天特意和車場的其他顏色對比看了一下，浮光白在陽光照射下特別的好看，珍珠漆沒選錯。
缺點：最不滿意嗎，油箱感覺太小了。2.0T的車子，11個油左右，開個400多公里左右就要亮燈去加油了，最好搞個75升的油箱，那就美滋滋了。哈哈哈！！
外觀：外觀設計的很好看，但是缺少了一種霸氣的氣質(zhì)。做工上略顯粗糙，美系車就這樣。。。。材料很足，用料也厚道。我個人還是比較喜歡，遺憾的是紅色沒買到，只能退而求次買黑色了?工藝角度上個人建議買藍色或者黑色，白色不建議，我看到的實車藍色是次頂配的，感覺跟想象的不一樣，就沒選擇，提車那天才發(fā)現(xiàn)頂配的藍色不一樣?還挺好看的。提車那天看了幾個版本的大探，突然覺得銳際不那么香了?很想說換個，奈何經(jīng)濟條件不支持?
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺耐看，但新車還是味道較大的，不是單純的皮子的味道
空間：后備箱覺得夠用偏小，后排座椅往前放到后不平。家人乘坐評價:之前的福特車內(nèi)評價有味道，這車家人評價沒有什么味道。
配置：我覺這個價位性價比，沒有更高的了吧？四驅(qū)248匹8at，座椅加熱方向盤加熱智能語音互聯(lián)。1700兆帕馬氏體鋼結構，鋁合金懸掛，ACC自適應巡航，全液晶液表中控大屏，電動感應尾門，無鑰匙進入，自動大燈，還要啥自行車？鍵盤們隨便黑，誰開的爽誰知道?
動力：目前沒上過高速，動力沒的說，運動模式響應快，標準模式響應慢一點！有點頓挫感�。�！
越野：
一臺SVU能跟駕駛樂趣聯(lián)系起來，已經(jīng)非常有意思了，關鍵只需20萬。地盤比較緊，支撐性非常不錯，轉(zhuǎn)向精確，還是四驅(qū)的，如果我說拐彎比一般的車都要穩(wěn)，肯定有人以為我在吹牛，60的速度拐彎不用剎車?動力上給油能給你想要的一切動作。拐彎的支撐性太好了，完全不像SUV，很多轎車拐彎都做不到這么好，畢竟那么高呢。很多人說剎車板高，我覺得還好吧，剎車行程是比一般車長，開個兩個小時以上完全就適應了，再開其他車，一點就是急剎?方向盤速度或者起步打轉(zhuǎn)很輕盈，女生毫無壓力，跑起來又很穩(wěn)重，這個給贊。ACC巡航太智能了，高速上基本用不到腳。車道保持能給輔助作用，如果在配車道居中就更完美啦，變道輔助感覺有點裝X了，好多人以為我要變道?主動剎車主動過兩次，都是前面車急剎。作為安全輔助，這些功能都非常OK，在這里也建議大家上頂配。
油耗：目前行駛900公里平均車速29兩百公里高速其它全是上下班擁堵路段9. 8的油耗表現(xiàn)很滿意。
舒適：懸掛硬！后排舒適度差點！座椅短點！反正不太舒服吧�。�！
|
|
購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是動力，同級無敵，標準模式足夠，操控精準，配置高，舒適性也尚可，空間夠用，B&O音響確實好聽，油耗適中，剛跑2000公里，耐久性不談，非常適合我的一臺車。
缺點：電子系統(tǒng)有點小毛病。車機用的聯(lián)通網(wǎng)，在信號不好時，百度地圖會死機，然而聯(lián)通在云南信號是真不好，解決辦法要么手機開熱點，要么開到信號好的地方再用百度地圖
外觀：這個外觀有說阿斯頓際的，有說保時際的哈哈！反正看到這個車的外觀屬于挺好看的水滴造型，車子看著小，實際比Q3大，所以可以比較看看的
內(nèi)飾：對比好幾款式，這款全新內(nèi)飾挺有誠意，翻毛皮，鋼琴烤漆都是亮點
空間：家庭夠用！后排還能移動！��！我反正不拉什么東西�。�！自己覺得夠用就行了�。�！
配置：同級別車里，性價比，碾壓所有對手！希望福特加強售后服務！售后服務，也是增長銷量的重要
動力：車子在動力方面的表現(xiàn)還是相當良好的，起步很迅速，深踩油門加速時背推感強烈。日常生活行駛完全足夠了。
越野：
方向盤輕，指向準，38評測說的回力大，我并沒有太大感覺，可能是38力氣小，回力有，也比我原來騏達大一點，可對于我來說真沒影響。
油耗：車子目前的平均油耗是10.6升每百公里，我個人認為車子現(xiàn)在的油耗量相對來說還是有些偏高的。
舒適：感覺駕駛座位怎么調(diào)都找不到感覺，座椅通風沒有，如果能加裝座椅通風就好了☆ PM2.5過濾裝置:這個功能好。車能沒有味道了之前那臺車很大味道家人每次坐車都會說。這臺車就沒什么味道了。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程396公里
綜合評分
|
優(yōu)點：之前開的手動經(jīng)典�？怂�，對福特的底盤質(zhì)感和操控情有獨鐘，8年沒出過任何問題，唯一問題就是異味大。本來考慮換沃爾沃s60，但是試駕后感覺空間太小，底盤太硬，換車的意義不大。其實也一直在關注銳際，但一直擔心異味的問題，并且價格沒有什么優(yōu)惠。后來去試駕了一下，基本內(nèi)心就有答案了，動力非常充沛，外觀年輕運動不油膩僅限st版本，空間足夠用，駕駛輔助，智能語音，座椅方向盤加熱各種舒適性配置想有的都有，也沒有什么異味，最重要開起來的感覺依然很福特，是性價比很高的駕駛者之車。
缺點：第一次開福特車，油門踏板和剎車踏板不適應，不是不好就是不適應，慢慢適應吧。內(nèi)飾味道有點，開了段時間好多了，倒是買的后備箱墊子之類的裝飾品味道大，也不想退了。好像沒有能一直打開內(nèi)循環(huán)的地方，就是那種停車熄火了后，空調(diào)也是處于內(nèi)循環(huán)的狀態(tài)，或許是我沒弄明白，感覺車里總進灰塵。
外觀：后杠不突出就完美了。不看后杠很運動。后杠很突兀。但是實車比圖片好看。這點還是要承認的�？淳昧似鋵嵾@車還是很好看的。屬于耐看型的。
內(nèi)飾：因為我是黑色的車子，配上翻毛皮內(nèi)飾，夏天進去還挺熱的，冬天真的沒有皮座椅一屁股下去凍屁股的感覺。內(nèi)飾比較普通，沒有多少亮點，也不差。
空間：車子的內(nèi)部空間設計的還是比較合理的，不管是車子的乘坐空間還是后備箱的儲物空間設計的都是比較寬敞。
配置：性價比超高，我本來預計25萬樣子的，沒想到還給我省下幾萬。非常完美，性價比真的是超高。還送了3年6次的保養(yǎng)。喜歡動力的朋友，一定要去試駕下，一定會愛上它……
動力：家用乘車算得上動力一流。
越野：
鋁合金的下擺臂傳遞到方向盤給人的感覺是反應特別輕快迅猛！超車變道反應速度超級快。
油耗：因為車子平時都是在市區(qū)內(nèi)擁堵的路段行駛，所以油耗在這個范圍內(nèi)還是非常不錯的，我沒有任何的不滿意。
舒適：噪音控制的不錯，底盤的噪音有點，接受范圍內(nèi)，前排雙層隔音玻璃，整天噪音甩crv一條街。底盤硬，偏運動可以理解，沒長期開過豪車，所以硬不硬顛不顛的我都能接受，甚至沒想過這事，座椅舒服，軟硬適中，翻毛皮，夏天不燙冬天不冰，好評。新車內(nèi)飾有點味道，開了一段時間了，好很多了。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀動感讓我保持年輕心態(tài)，2.0t184w393牛動力充沛讓我富有駕駛激情，8at讓我遠離雙離合擔憂，B&O10個音響讓我發(fā)燒友感受音樂的美妙，適時四驅(qū)讓我不必擔心一些爛路，強大車機互聯(lián)讓我增加駕駛樂趣，安全輔助功能讓我更加安全，空間較大讓我彌補另一臺車的短板，全鋁底盤和高強度車身讓我更加安心。超過200字才可以發(fā)表，我覺著我已經(jīng)說的很全面了。還有最滿意的就是朋友試駕試乘后澎湃的內(nèi)心和羨慕的眼神。
缺點：這車子我都快百分百滿意了，根本想不出來啥是最不滿意的點，不知道沒有現(xiàn)車算不算，我等提車電話等了十幾天呢，這個焦急的心情真的是太累了。
外觀：我買的是st-line車型，時尚年輕的外觀在運動套件的加持下，變得更加動感。另外我選擇了白色的車身外觀，比其他顏色更顯大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，絕大部分都是軟性材料。那些說內(nèi)飾不行的，麻煩你先去看看日系那些同價位的，再來說。
空間：空間挺大的，后排坐了不局促，可以翹二郎腿，后備箱空間的裝載能力也不錯，完全滿足家用，臨時需要裝大件，可以把后排前移或者放倒。完全沒有問題。但是你要拉貨用肯定不夠?
配置：超高性價比了，配置齊全，該有的都有了，主動安全
動力：2.0T 8AT，小400的扭矩，248匹的馬力，同級別最頂尖的存在，秒思域分分鐘。紅綠燈起步你就是最靚的仔，超車給你的信心不是一點點，不僅僅是瞬間加速，還有迅速且回車道的那種穩(wěn)當，體驗過你就懂那種感覺，怎是一個爽字了得?一不注意就超速真不是開玩笑的?紅綠燈起步你就是最靚的仔?
越野：
方向盤很靈敏，指哪打哪，換擋旋鈕也很聽話！會車提醒，防碰撞主動提醒，主動剎車，車道保持，全時定速巡航，都很實用！我很滿意！
油耗：要動力必須給油這個道理相信大家都懂。再說這個油耗不算高。純高速可以開到8個油或者更加低。
舒適：坐在車子里面感覺還是很舒服的，首先車子的內(nèi)部空間分布合理，坐在車子里面感覺會很舒坦。其次車子的座椅設計的比較寬大而且柔軟，坐上去包裹性很好。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力十足，空間也可以 ，家庭夠用！覺得合適 運動模式響應快 喜歡
缺點：感覺車子的油耗控制的并不是很優(yōu)秀，如果車子的油耗能夠再稍微的降下來一些就完美了。
外觀：流線型比較圓潤，19寸大輪轂，離地間隙20厘米，感應電動尾門，沒有手動開啟按鈕沒有覺著什么不方便，踢一腳就搞定了。車燈led，霧燈什么都有了，很亮，外觀的話各人看個人喜好，我覺著還年輕，還能折騰，不愿再中規(guī)中矩了。自己給自己選就要自己喜歡的，放飛自我。
內(nèi)飾：用料不錯，但細節(jié)上沒法和日系的比。然而現(xiàn)在日系內(nèi)飾也開始走下坡路了，現(xiàn)在內(nèi)飾做的好的是國產(chǎn)的。
空間：空間中規(guī)中矩，后排座椅可以前后調(diào)節(jié)，乘坐空間和后備箱空間可以相互利用。
配置：銳際的同等配置比有些國產(chǎn)貴不了多少，比有些國產(chǎn)還低，百年品牌，性價比超高。
動力：發(fā)動機的動力是非常充沛的，即使在市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)的不明顯，但是也能夠做到起步很平穩(wěn)也比較迅速，雖然車速因為路況的原因不能提得很快，但是應對日常的駕駛是足夠的，一旦上了高速，車子就可以任意馳騁，展現(xiàn)出動力強勁的完美狀態(tài)。
越野：
操控挺好，沒發(fā)現(xiàn)虛位，轉(zhuǎn)向靈敏，而且支撐性很好，超車很痛快
油耗：目前行駛了將近四百公里，油表顯示8.4，很好了，之前的鈴木還7個多油呢。
舒適：舒適性沒有日產(chǎn)那么好，但也還行，座椅手感不錯，帶翻毛皮的，據(jù)說還是個品牌
|
|
購買時間2020年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.33萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力動力動力重要的事情說三遍，中控隔音都很不錯內(nèi)部空間同級別也很不錯。作為美系車這油耗真的不算高相對澎湃動力還要啥自行車。而且新車一周后基本沒什么異味了。
缺點：中控縮水實體按鍵，變速箱邏輯有問題，減速頓挫嚴重。鈑金做工較差，車門正常力量關不緊。外觀沒有無漆防刮板，取而代之的是增加成本的車身同色風格，沒有SUV外觀，整體不協(xié)調(diào)。
外觀：顏值擔當，開在大街上回頭率還是很高的，主要是因為買這車的人少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是挺舒服的，比日系車強了不是一點半點。
空間：空間中規(guī)中矩吧，家庭用完全夠用，沒有別人說的那么差。
配置：性價比我覺得很合理，福特挺值得信賴的，這個價位配上這個配置，挺值得了。
動力：一個字：真香。即使在普通模式，加速到120后，感覺后段動力還是有余量，前段動力表現(xiàn)也很靈敏。
越野：
操控性個人感覺還是很不錯的，不論是過彎還是其他。故障-操控系統(tǒng):低速行駛松踩油門有撞擊聲，并伴隨頓挫，提車第三天就出現(xiàn)這個問題，現(xiàn)在行駛六百多公里了，越來越嚴重，廠家一直沒給解決
油耗：沒有均速的油耗都是耍流氓，均速20，油耗11.3，自重1.6噸多，很滿意。
舒適：后排座椅都說短，但座著沒什么不舒服的。駕駛位多向調(diào)節(jié)反到感覺別扭，很奇怪。隔音同級中上等，前排感覺優(yōu)秀
|
|
購買時間2020年06月
購買地點海南 �？�
裸車價格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：銳際動力確實好，同級別同價格應該沒對手了，提速杠杠的。
缺點：城區(qū)油耗較高，但是我認為這么重的車身帶給你的駕乘感受與油價相比算不了什么。座椅偏硬并不適合滿員長距離出游。今天上午發(fā)現(xiàn)主駕一鍵升窗只能降不能升，才1300多公里出現(xiàn)這種問題我很不開心。4S送的行車記錄儀也在熄火后一直運行，這樣長期下去肯定會虧損電池壽命。車輛在時速27碼升30碼時會有嚴重頓挫感。同樣一句話車無完車人無完人，既然買了就繼續(xù)用下去吧！
外觀：外觀很滿意，好看，做工也可以，每個人喜歡的樣子不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以 我挺喜歡 Bo音響 尤其是這個中控屏 我非常喜歡 我個人就比較喜歡這種花里胡哨的東西 你好福特我要……小度小度我要……跟朋友們玩的不亦樂乎 地圖可以 感覺比手機高德強 感覺中控屏幕功能潛力巨大 后期應該再增加功能
空間：前排空間夠大的，腿部空間也夠，后排寬度夠了，橫向空間稍微小點，后備箱日常夠用，但是和其他車一比就不算優(yōu)秀了。
配置：這個價位，這個配置，應該性價比非常高的車型
動力：談談動力感受吧！車子還沒過磨合期，一直用的經(jīng)濟、標準模式，沒試過運動模式。動力感受基本和知名的車評人評價的差不多。前段較竄，120邁以內(nèi)速行駛油門踏板基本不會超過一半，超車時，再深踩油門，得到的加速度基本和前段的油門行程加速度一樣，主觀上沒有得到期待的加速度，但實際提速也相當快了。特殊路況行駛動力:泥沙四驅(qū)模式，相當給力，一次遇到下道再上道的情況，車輛重心在后面，明顯感覺后輪推車車子穩(wěn)穩(wěn)開上道。動力平順性:變速箱相當平順，沒開過別的車，感覺和之前我開的CX-5的6AT在平順性方面基本一樣。但是深踩油門降檔不積極，可能由于發(fā)動機動力足夠了，不需要頻繁降檔。
越野：
變線是比較輕盈的，掉頭也感覺側傾不明顯，過細微顛簸路段的感覺很舒服，底盤也安靜
油耗：這個排量的車我也沒太關注油耗，上下班也不怎么堵車，才跑了1千多公里，現(xiàn)在儀表顯示9.4L100KM-9.6之間，個人能接受就行。跑高速用自適應巡航還是挺省油的。
舒適：鋪裝不好的路面確實有明顯的胎噪，輪胎拖后腿了，但是高速巡航的隔音卻又不錯；B&O音響表現(xiàn)不錯，還在研究如何設置最佳效果；前排空間及舒適度不錯，后排座椅擔心長途會不舒服；空調(diào)效果不錯，空氣凈化器好評。☆ PM2.5過濾裝置:效果不錯，偶爾抽煙,PM2.5瞬間就飆到500多，1-2分鐘后基本能回到個位數(shù)。車內(nèi)噪音:橫向比較同價位的競品，隔音優(yōu)秀，雖然中低速在路面條件不好時，胎噪還是滿明顯的，但這顯然是蝎子四季胎的鍋，高速上反而隔音良好。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
