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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:40KM/H是一個跨界點,40之前油門有點木,40之后就好多了,可能是與油門調(diào)校有關系,畢竟40之前的加速最耗油,這樣做為了燃油消耗,如果想要起步有力,我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋,4T的沒有開過不了解肯定比1.6的強很多,主要也是在中后段加速,據(jù)說前段也很木,如果手動擋要是城市開1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話,時速大部分不超過70的話,應該差別不是很大,順便說一下發(fā)動機,聲音在怠速時并不是太好聽,在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音,EA211發(fā)動機聲音要比EA111的聲音要好聽一些,冷機啟動聲音也。I導是EA111的寶來),換了正時皮帶后聲音有所改善,若真如廠家所說皮帶的壽命高達20W公里也還能接受,發(fā)動機的聲音在我開過的車子之中還是覺得本田做的很好,換車不想花太多錢,不然就直接上思域SI了。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力好,提速快,DSG升檔快,1.4T高功發(fā)動機150馬力,配合大眾DSG變速箱,秒殺2.0以下自吸。
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格12.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:還是我之前說的,1.6L自然吸氣發(fā)動機了,在滿載的情況下 動力比較弱,給人一種光吼不走的感覺,超個車什么的挺費勁,當然這種情況也不是太多,平常使用超車什么的還是挺輕松的
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:40KM/H是一個跨界點,40之前油門有點木,40之后就好多了,可能是與油門調(diào)校有關系,畢竟40之前的加速最耗油,這樣做為了燃油消耗,如果想要起步有力,我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋,4T的沒有開過不了解肯定比1.6的強很多,主要也是在中后段加速,據(jù)說前段也很木,如果手動擋要是城市開1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話,時速大部分不超過70的話,應該差別不是很大,順便說一下發(fā)動機,聲音在怠速時并不是太好聽,在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音,EA211發(fā)動機聲音要比EA111的聲音要好聽一些,冷機啟動聲音也小(領導是EA111的寶來),換了正時皮帶后聲音有所改善,若真如廠家所說皮帶的壽命高達20W公里也還能接受,發(fā)動機的聲音在我開過的車子之中還是覺得本田做的很好,換車不想花太多錢,不然就直接上思域SI了。
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購買時間2016年07月
購買地點吉林 遼源
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:一二檔起不了速度,上了3檔就還可以。
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購買時間2010年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程35687公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.6的動力談不上多強,舍得給油超車起步不會太落后,平常用用足夠?qū)嶋H駕駛起來,大眾車系的手動變速箱爽快利落有質(zhì)感,是人所共知的;而明銳的這臺變速箱齒比設定很聰明,日常行駛中,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上升比較爽快,通常會很自然地落在2500~3500轉(zhuǎn)之間。在這個階段,那臺1.6L發(fā)動機的動力得到很好的發(fā)揮,油門反應不錯,聲音也暢順好聽。這樣的設定避開了小排量發(fā)動機低扭不夠強的弱點,行車中只要正常換擋,轉(zhuǎn)速很少低于2000轉(zhuǎn),因而也很少會覺得腳下的動力不足。只有在起步抬離合的一刻,如果踩油門的動作太輕,轉(zhuǎn)速沒有過2000轉(zhuǎn),就會因乏力而有輕微抖動,但是離合器的接合狀態(tài)還是很好掌握的,新手駕駛也不容易熄火。。
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購買時間2013年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.90萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.6的動力日常夠用,低扭動力充沛,車里就我一個人的話,我試過不踩油門從1檔升到3檔,并且發(fā)動機完全沒有抖動的現(xiàn)象,聲音也很正常。另外我覺得這個1.6的動力挺唬人的,就是給人的主觀加速感非常強,包括推背感。不信的話你可以試試6000轉(zhuǎn)檔,可是實際提速比較慢的,但感覺挺不錯的。相比騏達的1.6T CVT那款 就是提速確實快可是主觀感覺不強。
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購買時間2011年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.4T家用足夠了,省油不說,偶爾想瘋狂一下也勉強可以勉強滿足。不過個人還是偏向于1.8T動力車型,上路的時候更加游刃有余。不過渦輪增壓的車型一個特點,早期加速的時候,加速很慢,等發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)左右的時候,渦輪介入之后加速飛快。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:人生第一輛車,別的車沒開過,只開過駕校老普桑、長安之星,沒法比較?傮w來說比我想象中的動力要好,車身也輕量化了,1210KG的車重搭載1.6的新發(fā)動機,又是手動擋,家用蠻好了。
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力1檔起步有點軟,開空調(diào)還要明顯些,渦輪介入之后要好些,速度起來后還是不錯的,可以說是靜如處子動如瘋兔。5檔上200完全沒問題。
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