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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)真沒(méi)什么好談的了,這就不是一款以操控見(jiàn)長(zhǎng)的車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控相當(dāng)不錯(cuò),
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很穩(wěn),電子助力,指哪打哪,沒(méi)買新明銳而選擇經(jīng)典,也是因?yàn)楹螵?dú)懸,過(guò)彎的時(shí)候,很穩(wěn)有信心,不漂,高速?zèng)]上過(guò),還實(shí)習(xí)期呢,同事坐我車,說(shuō)我開(kāi)的穩(wěn),貼實(shí)習(xí)標(biāo),有點(diǎn)坑車友們,想給我拿去,哈哈,其實(shí)小明的底盤功不可沒(méi)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向準(zhǔn),輕。個(gè)人覺(jué)得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車,操控不是主項(xiàng)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向低速很輕,高速又很穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程35687公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 明銳的方向盤是電子助力,路感比較清晰,低速輕、高速重,還是很好的。老款是四連桿獨(dú)立懸掛,在路不太好的情況下,后排乘客的舒適度有所提高,這點(diǎn)還是值得贊揚(yáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,我是手動(dòng)擋的,要的就是啪啪的感覺(jué)。剛開(kāi)始生手對(duì)離合,速度,檔位拿捏不準(zhǔn)掛檔生澀,有時(shí)候要推2-3下,自己那個(gè)心疼,然后學(xué)習(xí)說(shuō)明書研究說(shuō)明書圖表,現(xiàn)在掛檔明顯感到有傳說(shuō)中的吸入感,那叫一個(gè)順暢呀。對(duì)于操控學(xué)無(wú)止境。繼續(xù)研究省油駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)嘛,德國(guó)車一直以來(lái)的強(qiáng)項(xiàng),尤其是大眾技術(shù),一直以操控見(jiàn)長(zhǎng),什么“指哪打哪”“路感清晰”等等基本在它身上也都可以體現(xiàn)出來(lái)。電動(dòng)助力方向盤,低速輕盈有韌勁,高速厚重有信心,尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向的力道和指向都顯得盡在掌握之中,讓人充滿信心,這就是特有的德國(guó)車品質(zhì),日常使用讓人感覺(jué)舒適、滿意和放心。剎車多少感覺(jué)有點(diǎn)不太舒服,前半程腳感還不錯(cuò),軟硬適中,讓人感覺(jué)心里有底,但深踩的時(shí)候總覺(jué)得有點(diǎn)硬,還有點(diǎn)殺不住的感覺(jué),不知道是通病還是我車獨(dú)有。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向準(zhǔn),輕。個(gè)人覺(jué)得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車,操控不是主項(xiàng)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 靈活,方向盤偏沉,但對(duì)于我來(lái)說(shuō)正正好。市區(qū)穿插配合MT真的絕了。
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