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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對L2級的智能駕駛系統(tǒng)非常滿意，以前我從來沒用過，在看車的時候，售貨員給我演示過，我覺得非常的神奇，非常的智能，現(xiàn)在我在高速上跑了幾圈，又用了幾次自適應(yīng)巡航和車道保持，我越來越滿意RX5的輔助系統(tǒng)了。
缺點：車是好車，但價格也不便宜，如果是合資品牌，這個價格完全不成問題，如果是美系、法系比較冷門的話，或許還能買到配置不錯的。我覺得作為國產(chǎn)品牌的榮威，應(yīng)該給我們打個折扣。
外觀：它的體型很大，給人一種中型 SUV的感覺。在榮威的時候，RX5 MAX和RX5 PLUS停在一起，給人一種不怒自威的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色是深色，但車頂是淺色的，既有運動感，又不會給人太大的壓力，細節(jié)設(shè)計的很到位。車內(nèi)有很多軟包，有很強的檔次感，細節(jié)，做工非常的精細，按鍵非常的緊，沒有松散的感覺。車機就像是一臺平板電腦，操作起來非常方便。
空間：前排儲物空間很大，中央扶手、過道、兩側(cè)門板上都有很多儲物空間，平時隨身攜帶的東西、飲料之類的東西，都很容易放進去。中間的扶手箱很寬，打開起來也很方便。我倒是不擔心車內(nèi)的空間，畢竟軸距太大了，一打開車門就知道沒問題了，我一百八十的身高，坐在里面也是一樣的寬松。
配置：當時看中的是 BOSE音響，因為我喜歡聽音樂，這個價位就能買到帶有 BOSE音響的音響，感覺還不錯。不過，如果從品牌上來看，RX5 MAX的價格比國產(chǎn) SUV要貴一些，而且優(yōu)惠力度也不是很大。
動力：速度快，超車的時候動力響應(yīng)特別快，一腳油門下去，動力十足，不愧是2.0T。而且因為排量太大，所以在高速上并沒有太大的問題，如果不注意時速表的話，很容易超速。
越野：
智能程度很高，讓我有一種半自動駕駛的感覺。他開著車，方向盤輕盈，老婆開起來很輕松，但是很輕，一點都不飄忽，轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤和回旋力矩都很明顯。
油耗：發(fā)動機可以加92號汽油，這一點非常重要，比95號汽油要省錢得多。油耗并不算太高，以它的尺寸和動力表現(xiàn)來看，還算可以接受。
舒適：座椅很軟，坐在前排和后排都很舒服。后排座椅是可以調(diào)節(jié)的，這是一個很大的優(yōu)勢，坐在后排和前排都很舒服。隔音很好，不浪費 BOSE音響音質(zhì)好，平時上班路上我喜歡放歌，開車時也比較放松。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6880公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5 MAX很舒服，座椅比一般的車要柔軟，包裹性要好很多，底盤軟硬適中，懸架可以提供一定的支撐力，不會有太大的顛簸，還能過濾掉大部分的震動。
缺點：綜合油耗接近10升，比我預(yù)計的要高一些。還好只加了92號汽油，可以節(jié)省一些使用成本。不過，如果能降低油耗，尤其是在城市里，那就更劃算了。
外觀：RX5 MAX的外觀和他的弟弟RX5PLUS完全不同，RX5 MAX更加的大氣，更加的沉穩(wěn)。前臉的中網(wǎng)依舊是家族式的黑色，貫穿式的日行燈很容易讓人印象深刻。還有兩個顏色的輪轂，還有鍍鉻的裝飾。
內(nèi)飾：中控臺是一個 T字型的設(shè)計，造型非常規(guī)整，左右對稱。貫穿式空調(diào)出風口，金屬飾板，鋼琴烤漆面板，用料豐富，檔次不低。這輛新車買來時沒有什么異味，用料也不錯。
空間：車里的空間很大，坐在后排也很寬敞。而且視野開闊，不會讓人覺得壓抑，中間的地板也很平整，給人一種很舒服的感覺。RX5 MAX的儲物空間設(shè)計讓我很滿意，前排和后排都有儲物空間，使用起來非常方便。
配置：我當時還在糾結(jié)，畢竟都是2.0T，比低配差了兩萬塊。不過他和媳婦商量了一下，覺得低配的功能太少了，根本不夠用，而且后期安裝起來也很麻煩，還是一步到位比較好。現(xiàn)在看來，RX5 MAX的性價比還是很高的。
動力：2.0T發(fā)動機，200匹馬力，絕對是同級 SUV中的佼佼者，超車很快，加速也很快，習(xí)慣了之后開1.5 T的 SUV，真的很不舒服，踩油門的時候軟綿綿的，沒有2.0T那么給力。
越野：
主駕駛坐姿可以調(diào)節(jié)方向，給我一個舒適自然的坐姿。方向盤是真皮包裹的，手感不錯。轉(zhuǎn)向力度合適，轉(zhuǎn)向阻尼變化很大，車身跟得很好，底盤的反應(yīng)也很快，總之，在不同的路況下，我的駕駛感覺都很好。
油耗：油耗方面，主要是在市區(qū)，在高速上和省油的車差不多，跑長途也就7 L左右。不過在城市里，油耗一般都在10 L以上，尤其是在早晚高峰的時候，更是如此。
舒適：坐在車里，空間很大。我喜歡越野車的感覺，沒有了轎車的壓迫感，坐姿也更加自然。另外，底盤調(diào)教得不錯，獨立后懸架可以兼顧支撐性和濾震性，即便是在減速帶和坑坑洼洼的路面上，坐起來也很舒服。原廠有前排座椅加熱功能，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)涼了，再配上空調(diào)，出行會更加舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格18.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3861公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，實用性也很強，我偶爾也會去超市買點東西，把后備箱放進去之后，整個后備箱都裝得下了。
缺點：剎車很硬，初段的制動力一般，需要踩深一些，在緊急剎車的時候，我沒有太大的信心。
外觀：外形設(shè)計大方，前臉帶有明顯的家族風格， LED前大燈，雙色輪轂等等，看起來非常漂亮。
內(nèi)飾：中控臺環(huán)抱式設(shè)計，給人以強烈的中心感。大屏位置恰到好處，不易反光，操作方便。
空間：后排很寬松，中間的地板很平整，橫向也很寬，坐三個人都綽綽有余。
配置：最好的優(yōu)惠比較多，送的禮物和保養(yǎng)也很給力，再加上RX5 MAX的各方面表現(xiàn)都很好，物有所值。
動力：它的排量很大，車身也很輕，加速的時候會有爆發(fā)力。雖然是雙離合變速箱，但是在市區(qū)開的很慢，遇到堵車的時候，也不會有太大的停頓。
越野：
輔助系統(tǒng)并不是很完善，也沒有自動泊車和并線輔助系統(tǒng)，這對于頂配來說，還是差了一些。
油耗：平均油耗在9 L左右，在城市里，偶爾在高速上跑一圈，算是比較低的了，和1.5 T的油耗比起來，一年的油耗并不高。
舒適：舒適性很好，底盤減震和隔音都很好，榮放、 CRV等合資車型我都坐過，感覺還不如我的RX5 MAX呢。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是2.0T，性能很好，排量很大，渦輪增壓，最大馬力超過了200匹。而且RX5 MAX也是一輛很好玩的車，前幾天我和朋友開了一段山路，駕駛起來很輕松，速度也很快。
缺點：底盤有足夠的支撐力，在路況不好的地方，減震效果不是很好，如果是在顛簸的路面上，會有明顯的顛簸，舒適性一般。
外觀：RX5 MAX的外觀可謂老少皆宜，老少皆宜，我和媳婦都很喜歡，老爸老媽都說這款車看起來大氣大氣，不像一些新款車型那么花里胡哨。而且RX5 MAX也不是那種呆板的類型，你看榮麟那黑色的中網(wǎng)，雙色輪轂，前后尾燈的造型，別具一格。
內(nèi)飾：榮威在用料上也是下了血本，皮包很多，摸上去很軟，看起來很高級。兩塊大屏幕分辨率極高，顯示效果細膩，界面特別酷炫。還有好用的車機，智能語音識別控制，操作快速，操作流暢。
空間：后排空間很大，即使把前排調(diào)整成了駕駛座，178的身高依舊讓我很放松。RX5 MAX的儲物空間設(shè)計的很好，可以用來儲物空間，前排的文件袋，車門的儲物柜，前后扶手，應(yīng)有盡有。
配置：如果追求經(jīng)濟實惠，那就選1.5 T吧，我預(yù)算比較充裕，買車也想一步到位，所以買了一臺2.0T的頂配，雖然不是很完美，也有一些缺陷，但至少以后不會后悔。而且就RX5 MAX目前的表現(xiàn)來看，它并沒有辜負我的期望。
動力：我試了一下1.5 T和2.0T兩種動力系統(tǒng)，在加速方面，2.0T比2.0T要好得多，開起來也輕松了不少。在高速上，我的動力表現(xiàn)沒有讓我失望，甚至在爬坡的時候，我也能輕松超車。
越野：
這輛車開起來很輕松，底盤緊繃，過彎的時候車身跟得很好，沒有一點拖泥帶水。還有主動剎車功能，上周我就觸發(fā)過一次，因為前面那輛車突然減速，我也沒怎么注意，系統(tǒng)為了安全起見，自動剎車。
油耗：綜合油耗只有9 L左右，差不多相當于我朋友的途觀 L了，對于國產(chǎn)車來說，這樣的表現(xiàn)還是相當不錯的。
舒適：后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，可惜調(diào)節(jié)角度不夠好，坐在最傾斜的位置也不是很舒服，不能讓我半躺著。我的頂配，前排有加熱功能，但不通風，夏天真皮座椅透氣性差，雖然有空調(diào)，但感覺還是不舒服。機械方面，主要是底盤更注重操控，減震效果不是很好，其他方面都沒問題。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 黃山
裸車價格17.93萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對三大調(diào)教最滿意，動力強勁，匹配成熟，底盤不松散，在爛路上舒適性也不錯。
缺點：內(nèi)飾顏色也沒太多選擇，國內(nèi)很多車都會選擇棕色、酒紅等顏色，而榮威則比較單一，以黑色為主，顯得有些單調(diào)。
外觀：前保險杠造型運動，雙出式排氣孔，黑色中網(wǎng)更是凸顯運動氣息，設(shè)計非常漂亮。
內(nèi)飾：屏幕操作的速度不夠快，跟手機比起來也就一般般。用料上乘，軟包密布，手感極佳。
空間：后排空間大，雙腿交疊完全沒問題，車頂有全景天窗，視野極佳，空間感極強。車門上有儲物格，儲物空間很大，可以放很多東西。
配置：雖然比1.5 T的價格要貴一些，但以后開著車去長途旅行，還是有很大的優(yōu)勢的。而且價格還在可以接受的范圍內(nèi)，而且配置齊全，性價比很高。
動力：他的速度很快，可以說是踩著玩著玩著，感覺自己就像是在飆車一樣。而且我特別喜歡它的快速響應(yīng)，開起來跟得很緊，一點也不拖沓。
越野：
方向盤，油門，剎車踏板，輕巧的操控。還有L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)。
油耗：平均油耗超過9升，在市區(qū)開得并不算太高。我的朋友CS75 PLUS1.5 T的油耗都在8 L以上，相比之下，RX5 MAX還是很經(jīng)濟的。
舒適：底盤的減震效果不錯，柔軟而不松散，質(zhì)感十足，走爛路感覺非常厚實，車身非常平穩(wěn)，沒有太大的顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格16.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4956公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是寬敞實用的空間，我剛生完孩子，父母就住在這里，有很多地方可以用車，RX5 MAX在任何情況下都能用得上。
缺點：副駕駛的座椅只有兩個方向，副駕駛只有四個方向的調(diào)節(jié)，這對于一個頂配來說，實在是太不合理了。
外觀：前臉的中網(wǎng)非常漂亮，符合榮威家族的設(shè)計風格。前保險杠兩側(cè)類似進氣口的裝飾凸顯了RX5 MAX的運動感，非常漂亮。
內(nèi)飾：全液晶儀表很酷，不只是簡單地取代了機械儀表，界面設(shè)計也很漂亮。車內(nèi)的用料和材質(zhì)都很好，看起來很有檔次。
空間：和一般的越野車比起來，我的RX5 MAX要大很多，坐起來也很舒服。車頂有一個超大的全景天窗，視野非常開闊。
配置：這輛RX5 MAX雖然是國產(chǎn)的，但綜合實力還是不錯的，性價比還是很高的。
動力：中段爆發(fā)力很強，加速超車也很犀利，根本不用擔心動力不足。雙離合變速箱換擋簡單、速度快、整體平順性好。
越野：
轉(zhuǎn)向阻尼隨速度增益明顯，低速輕，高速重，手感非常好。還有自動巡航、車道保持、主動剎車等功能，在高速上非常好用。
油耗：高速省油，6升多一點，在市區(qū)也就8-9 L左右，以RX5 MAX的動力，油耗并不高。
舒適：機械性能沒有問題，底盤柔軟，隔音效果好。只是一些細節(jié)上的問題，比如前排座椅調(diào)節(jié)的少，座椅通風不足等等。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格18.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5 MAX在很多小細節(jié)上做得很好，比如中控臺下的儲物空間。正常情況下，這片區(qū)域是封閉的，不過因為我的車是電子檔，所以下面空出了一個儲物空間。我媳婦經(jīng)常夸贊這個設(shè)計，因為她平時背著的包包，都可以放進這個儲物格里。
缺點：方向盤太靈敏了，如果車速太快的話，方向盤應(yīng)該會變得更靈敏才對，但我的車還是比較靈敏的。其實在高速行駛的時候，有一點空位也沒關(guān)系，開起來會輕松一些。
外觀：媳婦對這輛車很滿意，一開始我也沒覺得有什么區(qū)別，國產(chǎn)車就是設(shè)計領(lǐng)域的老大。不過最近我發(fā)現(xiàn)榮威的車標有些不同，這是一款全新的銀色車標，質(zhì)感比之前的紅黑相間的車標要好很多，看起來更有格調(diào)。
內(nèi)飾：按理說，中控臺很容易留下指紋，但后來老婆買了一塊鋼化膜，指紋就不存在了。不得不說，現(xiàn)在的汽車配置還真是齊全啊，連中控臺的貼膜都有。
空間：RX5 MAX之所以選擇RX5 MAX，就是因為它的空間足夠大，除了寬敞的前排和后排空間之外，RX5 MAX還考慮到了儲物空間，中控臺下面的儲物空間可以放一些零碎的東西。
配置：買車要抓緊時間，之前在榮威店里了解了一下RX5 MAX，然后加了個微信。幾個月前，他在朋友圈里看到過一次團購活動，問了一下價格。早買早買早，不僅能享受優(yōu)惠價，還能買到現(xiàn)車，一舉兩得。
動力：發(fā)動機采用的是上汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機，配合6速濕式雙離合變速箱。雖然排量很大，但我覺得它并不是為了動力，而是為了平順性。
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏度很高，低速行駛是好事，開起來容易，但是高速行駛的時候，虛位比較好開，高速行駛的時候要注意方向盤的位置，如果角度稍微大一點，車頭就會有反應(yīng)。
油耗：我用油耗軟件計算了一下油耗，和電腦上顯示的油耗值吻合，說明電腦的油耗是真的，不像其他品牌的油耗那么夸張。我當了這么久的車，油耗還是挺高的，所以RX5 MAX的油耗還算不錯，沒想到一臺2.0T的 SUV，油耗竟然這么低。
舒適：RX5 MAX給孩子們選擇，一方面是空間大，另一方面是舒適度。我讓媳婦坐在后排，聽她說后排比前排舒服多了，因為后排的隔音效果更好。所以一般情況下，我都會讓孩子坐在后排。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格18.53萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的動力表現(xiàn)，爆發(fā)力極強，一腳油門踩下去，那種感覺真好。
缺點：雖然價格比合資公司便宜了很多，但在國產(chǎn) SUV中，價格并不算高。
外觀：黑色中網(wǎng)運動感十足，雙色輪轂設(shè)計非常漂亮。RX5 MAX并不是那種一眼就能讓人印象深刻的類型，但越看越好看。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾沒有太多的氣味，材質(zhì)也比較柔軟，整體感覺很高檔。
空間：全景天窗面積很大，可以讓車內(nèi)更加通透，視野非常開闊。后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：國內(nèi)很多 SUV都降價了，但RX5 MAX的活動并不多，屬于國產(chǎn) SUV。
動力：這輛車整體感覺比較輕盈，油門很靈敏，起步階段沒有虛位，動力很足。后坐力也很足，在高速上也不會有太大的問題。
越野：
轉(zhuǎn)向自然，手感不錯，操控輕松。車身的尺寸很好控制，熟悉之后，無論是開車還是停車，我都有一種如魚得水的感覺。
油耗：如果遇到堵車或者速度慢的話，油耗還算不錯，但是在城市里，最多也就是9 L左右，這樣的動力，可以說是省油了。
舒適：座椅坐墊長，大腿得到支撐，坐久了非常舒服。底盤的懸架并不僵硬，即便是在坑坑洼洼的地方，也是非常的舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.83萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6210公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤的質(zhì)感是我最滿意的地方，坑坑洼洼的路面，懸架緩沖充足，不生硬，乘坐起來非常舒服。激烈的駕駛，后半段有支撐，側(cè)傾不會太大，兼顧的非常好。
缺點：作為一款頂配，它的功能并不是特別完善，比如沒有座椅通風、自動泊車、無線充電等等。
外觀：長得帥，長得也漂亮。LED前大燈，雙色輪轂等配置也讓外觀效果更好，看起來很精神。
內(nèi)飾：車門和中控臺都是皮質(zhì)的，用料也是真的。車機很好用，尤其是語音識別，非常的精準。
空間：看起來很大，坐進去也很寬敞，不管是垂直高度還是后排腿部空間，我一米八二的身高完全不成問題。
配置：RX5 MAX雖然不是最完美的，但是在這個價位上，它的綜合表現(xiàn)還是相當不錯的。如果價格能再優(yōu)惠一些，那就更劃算了。
動力：性能強勁，在法定限速范圍內(nèi)加速，速度極快。雖然變速箱只有6擋，但日常駕駛毫無存在感，平順性非常好。
越野：
過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，具有一定的運動性。全景影像很好用，拼接起來也很自然，讓我有信心在一些狹窄的道路上停車。
油耗：綜合油耗在9-10 L之間，平時上下班和上下班高峰期都比較高，路況好的話應(yīng)該在9 L左右。
舒適：座椅又厚又軟，坐在上面非常舒服。底盤在各種路況下的表現(xiàn)都很好，比很多合資車都要好。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.63萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對配置很滿意，全息影像，還有各種輔助駕駛功能。而且這輛車的發(fā)動機是2.0T，我見過的其他車，要么是1.5 T，要么是1.6 T。
缺點：后備箱的空間并不大，或許是因為我的期待值比較高，我一直以為越野車的后備箱應(yīng)該很大，但用了一段時間后，我的心情還是有些低落。
外觀：貫穿中網(wǎng)的車燈是這款車的一個特點，最近很多電動車都喜歡使用這種貫穿式的日行燈，RX5 MAX是一種比較少見的設(shè)計，我很喜歡。雖然沒有使用貫穿式的尾燈，但看起來還是很有檔次的，很符合整體的風格。
內(nèi)飾：我試過幾種車，方向盤總是會擋住儀表盤。但我的車卻沒有這個問題，設(shè)計師應(yīng)該是考慮到了這一點，所以對它進行了優(yōu)化。內(nèi)飾用料沒有任何問題，該柔軟的地方都很柔軟，很多平時看不見的地方都處理的很好，做工和用料都無可挑剔。
空間：最近經(jīng)常開車帶著老婆逛家具市場，有時候看到合適的東西就買一些。這輛車的后備箱并沒有我想象的那么大，里面的空間也不是很大，前兩天我們買的那個鞋柜放進去之后，就再也放不下別的東西了。不過后排的空間還是比較大的，可以放一些東西。
配置：說實話，我買RX5 MAX的時候有點多了，但我還是想買，因為我覺得這款車的性價比很高，什么都有。有些配置，比如輔助駕駛，暫時還用不上，不過聊勝于無，以后有需要的時候，我可以開啟相應(yīng)的功能。
動力：畢竟我還年輕，追求的是動力。2.0T發(fā)動機正好可以滿足我的需求，偶爾激情一下也是可以的。這輛車的磨合期還沒到，大部分時候的轉(zhuǎn)速都在三千轉(zhuǎn)以下。
越野：
配置好就不一樣了，我對自己的車技也沒什么信心，所以在選車的時候，我就把全景影像放在了最重要的配置上。在停車的時候，全景影像確實能起到很好的作用，畫面非常清晰，可以準確的判斷前后左右的距離。
油耗：從提車到現(xiàn)在，他一共加了兩箱油，油耗只是一個參考。沒開過市區(qū)，一箱油大概能開五百五十到六百公里，開高速的話，估計還能開更遠。沒太在意油耗，開久了油耗肯定會下降。
舒適：前排的座椅是電動調(diào)節(jié)座椅，座椅加熱功能也非常實用。不過老婆還是怕冷，所以在上面墊了個墊子，雖然這樣，她還是能感覺到座椅的柔軟。
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