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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認(rèn)為榮威RX5 MAX最讓我滿意的地方在于外觀和內(nèi)飾，我認(rèn)為確實超過了很多合資車。
缺點：其實也沒什么，就是這輛車比較大，開起來有些慢。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，我肯定很喜歡，不然我也不會買這輛車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，很大氣，材質(zhì)柔軟，沒有任何異味。
空間：空間很大，坐起來也很舒服。
配置：我覺得物有所值，物美價廉，還能打折，還是很劃算的。
動力：起步的時候可能會慢一些，但是開起來之后會好很多，加速的時候也很順暢。
越野：
操控起來還算靈活，屬于那種比較容易駕駛的 SUV。
油耗：我覺得油耗還不錯，比很多同級 SUV都要省油。
舒適：我覺得舒適度也不錯，開起來很舒服，顛簸也不大。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1337公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于RX5 MAX的油耗表現(xiàn)，我還是很滿意的，1.5 T的發(fā)動機(jī)，平均油耗不到8升，非常的經(jīng)濟(jì)，就算是日系 SUV、奇駿，也未必比得上我的車。
缺點：車身看起來很大，但后排空間并不突出，中間的地板有些凸起。后排的空間和我朋友的星越 L比起來，還是差了一些，沒有那種翹著二郎腿的感覺。
外觀：外觀硬朗前衛(wèi)，前臉是黑色的中網(wǎng)，前大燈是分體式的，看起來很有個性。側(cè)面采用了隱藏式車門把手和牛角式后視鏡，細(xì)節(jié)處理得非常到位。車尾有一個鍍鉻雙出排氣口，更突出了它的運動感。
內(nèi)飾：方向盤是平底的，多功能按鍵設(shè)計的很有特色，就像是游戲手柄一樣，操作起來非常有趣。全液晶儀表和車機(jī)屏幕顯示效果很好，界面很漂亮，支持語音控制，常用的功能一句話就能搞定。
空間：在同級車型中，空間并不算特別出眾，只能算是中規(guī)中矩。當(dāng)然，儲物箱的設(shè)計還是很不錯的，前排和后排的儲物空間足夠大，使用起來非常方便。
配置：性價比很高，作為國產(chǎn)品牌，RX5 MAX的三大調(diào)校非常出色，給了我很好的駕乘體驗，開著坐著都很舒服，一點都不覺得廉價。同時，配置功能豐富，綜合表現(xiàn)特別均衡。
動力：我對比了一下1.5 T和2.0T兩種動力版本，雖然加速性能比2.0T要好很多，但是在中低速行駛的時候，感覺不出有什么明顯的區(qū)別，或許在高速上，2.0T的動力會更好一些。不過我的1.5 T也不是吃素的，只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速再高一些，再加點油，超車和加速都是輕而易舉的事情，只要不超速，就能達(dá)到預(yù)期的效果。
越野：
前排中央走道的高度和扶手的高度都很合理，無論是掛擋還是開車的時候，右手放在扶手箱上都是非常舒服的，人性化的考慮非常周到。方向盤的力量比較輕，在城市里連續(xù)的轉(zhuǎn)向，讓他的操控更加的得心應(yīng)手，車身并不笨重，過彎的速度也很快。
油耗：以我現(xiàn)在的交通環(huán)境，RX5 MAX最大限度的發(fā)揮出了小排量渦輪增壓的優(yōu)勢。當(dāng)然，我更習(xí)慣在早晚高峰的時候使用經(jīng)濟(jì)模式，這對省油有一定的幫助。
舒適：前排座椅有很好的包裹性，兩側(cè)支撐身體，非常舒適。底盤調(diào)校靈活，中、后段有足夠的支撐力，遇到大坑洼時，車身不會出現(xiàn)明顯的晃動，初期懸架柔軟，一般小顛簸都不會影響乘坐舒適性。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1627公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的加速表現(xiàn)，超車的速度很快，一腳油門下去，我甚至感覺到了一種輕微的推背感。
缺點：轉(zhuǎn)向有些不自然，尤其是轉(zhuǎn)向角度和車速的變化，并沒有太大的變化。
外觀：一臉怒容，咄咄逼人。我覺得榮威的龍鱗中網(wǎng)設(shè)計非常成功，讓這款車看起來特別年輕。RX5 MAX采用了分體式的 LED頭燈，使得車頭更加有層次感。
內(nèi)飾：新車沒有明顯的異味，用料和做工也無可挑剔。我這輛中配車，什么都有。
空間：后排的地板比較平整，腿部空間和橫向空間都很大，頭部空間也很大，坐進(jìn)去后，無論是前排還是后排，都會給人一種非常放松的感覺。
配置：性價比很高，動力和配置都很好，而且還有終身保修政策，以后再也不用擔(dān)心了。
動力：加速性能很好，尤其是1.5 T發(fā)動機(jī)，這樣的表現(xiàn)超出了我的預(yù)期。
越野：
雖然動力不錯，但RX5 MAX并不是以運動型為主的 SUV，開起來很輕松，轉(zhuǎn)向也有點虛浮，但懸架對車身的支撐能力一般，過彎的時候支撐不夠，會出現(xiàn)側(cè)傾。
油耗：一公里六毛錢左右，我平時對油耗不是很在意，反正買回來肯定要用，正常行駛就行了。
舒適：四個獨立懸架，在坑坑洼洼的道路上行駛，乘坐起來非常舒適。還有前排的雙層玻璃，隔音效果非常好，特別是發(fā)動機(jī)的聲音，幾乎聽不見，非常的安靜。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格14.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、空間、空間！外形更霸氣，配置也更高！
缺點：隱藏門把手一直擔(dān)心折斷，造型新穎，內(nèi)心很糾結(jié)！
外觀：打破傳統(tǒng)的分體式大燈設(shè)計更好看，照射范圍更好；車身造型凹凸有致，更喜歡溜背。
內(nèi)飾：新車的味道比較重，應(yīng)該多通風(fēng)！原車最好配個大屏幕膜！
空間：180斤的后排空間很大，后備箱也很寬敞。
配置：期待配置：1.5 T高配，家用綽綽有余！如果是越野車，排量再大也沒用。
動力：1.5 T的排量勉強(qiáng)夠用，加速的快慢取決于油門的輕重。有句話說的好，只有肉的人沒有肉，現(xiàn)在的新車都舍不得踩油門，所以車速還是比較慢。
越野：
輕盈的手感很好，指向性更少，路感反饋更清晰。倒車影像的夜視效果很差，勉強(qiáng)夠用，建議廠家先升級360度的倒車影像。
油耗：目前的路況是450公里，綜合油耗9 L，短途高速油耗7.5，市區(qū)通勤油耗8.5-9.5，總體油耗在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：我個人覺得隔音效果很好，副駕駛室的雙層隔音玻璃做的很好，降噪效果很好。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是內(nèi)部設(shè)計，它的內(nèi)部設(shè)計很簡單，沒有太多繁復(fù)的裝飾，簡單實用。比如那個大屏幕，有很多功能，我很喜歡。
缺點：榮威RX5MAX的舒適性并不是很好，因為在高速行駛的時候，會有比較明顯的噪音。
外觀：外觀方面，rx5max相當(dāng)不錯，所以我一開始就關(guān)注它。前臉是棱角分明的，中網(wǎng)看起來有些復(fù)雜，但卻充滿了運動感。前大燈采用分體式設(shè)計， LED光源結(jié)構(gòu)看起來特別有質(zhì)感，夜間更加明亮，有助于改善夜間行車視野。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格比較簡單，榮威一貫的風(fēng)格就是這樣，簡約而不復(fù)雜。做工非常精細(xì)，從縫線和縫線的處理來看，都很不錯。中控屏分辨率高，功能齊全，使用起來更加方便。
空間：畢竟車這么大，空間肯定不會太大。前排和后備箱空間很大，坐進(jìn)去也不會覺得擁擠。越野車的后備箱設(shè)計得很好，開口很大，可以將一些大的東西放進(jìn)去。
配置：我一直覺得性價比很高，我買車的時候，也對比過其他同級別的車型，配置齊全，價格合適，性價比也不錯。經(jīng)過這段時間的使用，rx5max的質(zhì)量和油耗都很不錯，我對它的表現(xiàn)非常滿意，非常適合它。
動力：平時我只是開開上下班，周末帶著家人出去玩。Rx5max使用了181馬力1.5 T發(fā)動機(jī)，這個發(fā)動機(jī)足夠我使用。起步時油門響應(yīng)和反饋都非常積極。如果是平時，想要更好的動力，可以選擇運動模式，甚至可以感受到推背感，超車和加速都不是問題。
越野：
操控性非常不錯，底盤的設(shè)計也不錯，不像一些 SUV那樣不穩(wěn)定，即便開得再快，也能保證rx5max的穩(wěn)定性。方向盤的力度也很好，不大不小，指向性也不錯。雖然是越野車，但感覺還是很穩(wěn)的。
油耗：我大部分時間都開在市區(qū)內(nèi)，rx5max的市區(qū)油耗一般能穩(wěn)定在7.5左右，這樣的油耗讓我非常滿意。很多時候，油耗的高低，都會和駕駛習(xí)慣有關(guān)，溫和一點，不要太著急。
舒適：一般來說， SUV的舒適性都是有缺陷的。比如榮威RX5MAX，在高速行駛的時候，會有明顯的風(fēng)聲，輪胎的噪音不算太大，但風(fēng)噪?yún)s很明顯。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 寧德
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2728公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車開起來很輕松，動力也不錯，車身也不算太大，在城市里操控靈活，速度也很快。
缺點：速度快，油耗低，但速度慢，遇到堵車的時候，油耗就會達(dá)到10 L，市區(qū)的油耗只能算是一般。
外觀：車身的輪廓非常精致，給人一種非常大氣的感覺。前臉的中網(wǎng)很大，側(cè)面的細(xì)節(jié)也很漂亮。
內(nèi)飾：雙屏設(shè)計，車機(jī)系統(tǒng)操作速度快，語音控制功能，智能程度讓我很滿意。
空間：前排和后排空間比較寬松，頭部空間很大，還有全景天窗。車內(nèi)的儲物空間很大，里面的小東西也很整齊。
配置：配置可以滿足我們?nèi)粘Ｓ密嚨男枰�，后期不用自己改裝，物美價廉。
動力：在高速路上，動力衰減并不明顯，一腳油門下去，加速超車依然輕盈，平順性也不錯。
越野：
自動檔，在市區(qū)開起來很輕松，轉(zhuǎn)向也很給力。底盤有足夠的支撐力，過彎的時候還算平穩(wěn)。
油耗：在高速和高速上，只要保持高速行駛，就很經(jīng)濟(jì)了。不過城市里的路況不是很好，油耗也不高。
舒適：座椅厚實，柔軟舒適。底盤緊實而不松軟，走起路來沉甸甸的，像是德系的車。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3259公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是空間，RX5 MAX的空間非常的大，給人的感覺就像是一輛中型 SUV。所以坐在前排和后排，并不覺得擁擠。
缺點：RX5 MAX的方向盤不是很準(zhǔn)，有時候會感覺到方向盤有點虛，這可不是什么好事。
外觀：乍一看，RX5 MAX的造型比較時尚，前大燈是遠(yuǎn)近一體的 LED，造型非常漂亮。尾燈與前大燈相連，看起來更加時尚。
內(nèi)飾：這輛車的設(shè)計非常的漂亮，尤其是中控臺，更是融合了時下流行的設(shè)計元素，儀表盤和中控屏都是一體的，充滿了科技感。
空間：空間還算不錯，RX5 MAX是同級車?yán)镒詈玫�。前排的空間很合理，頭部和腿部空間都很寬敞。后備箱的寬度和深度都很大，足夠家用了。
配置：RX5 MAX配備了一些高級配置，這就是車輛配置的優(yōu)勢。這個價位的車能有這樣的功能和配置，真是太好了。
動力：1.5 T發(fā)動機(jī)的動力很不錯，在起步加速的時候，這個動力非常的給力，在運動模式加速的時候，甚至還帶著一種推背感。當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)模式還是綽綽有余的。
越野：
我發(fā)現(xiàn)RX5 MAX在某些特定時刻會出現(xiàn)一些空位。比如時速50公里，轉(zhuǎn)彎的時候，會出現(xiàn)一些空位，這可不是什么好事。
油耗：油耗還算不錯，畢竟新車的油耗比較高，但也不是很準(zhǔn)確。我的RX5 MAX剛開沒多久，但說實話，我對它的油耗還是很滿意的。
舒適：減震和隔音效果都很好。遇到一些坑坑洼洼的地方，或者是減速帶，都能很好的解決掉。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，還是RX5 MAX的一些配置，比如360度全景，我覺得非常好用。每一次倒車、停車，都可以將周圍的情況看得清清楚楚，沒有死角，這是我最喜歡的功能。
缺點：現(xiàn)在感覺國產(chǎn)車越來越好了，我剛買回來沒多久，整體來說還不錯，但也有缺點。比如說隔音效果一般，有時候車?yán)飼容^吵。
外觀：特別是前臉的設(shè)計，比以前的要好很多，尤其是中網(wǎng)的設(shè)計，簡直就像是換了一種風(fēng)格，充滿了運動感。側(cè)面的設(shè)計非常的流暢，輪轂也非常的漂亮。整體看上去非常時尚。
內(nèi)飾：打開車門，第一眼看到的就是里面的氣氛。主要是顏色和屏幕處理的很好，功能也很方便。
空間：RX5 MAX的空間很大，尤其是在日常生活中，這輛緊湊的越野車，有五個座位，坐五個人綽綽有余。前排和后座的空間都很大，可以自由活動。
配置：當(dāng)初選這款車時，我仔細(xì)考察了一下，覺得同價位的RX5 MAX，配置和功能都比較齊全，外觀也不錯，榮威品牌也不錯，開出去也很有檔次。所以總體來說，我覺得RX5 MAX性價比很高。
動力：RX5 MAX搭載的是一臺1.5 T發(fā)動機(jī)，最大功率181匹馬力，這臺發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)點就是起步時沒有任何延遲，只要油門一踩到底，動力反饋就會變得非常強(qiáng)勁。而且這還只是普通模式，如果是運動模式的話，動力會更好一些，說不定還能感受到一些推背感。而且加速的速度很快，一腳油門踩下去，速度極快。
越野：
我喜歡RX5 MAX的變速箱，不僅因為檔位多，而且換擋非常順暢，沒有任何頓挫。底盤還算穩(wěn)定，車速達(dá)到120的時候，穩(wěn)定性還算不錯。
油耗：一般情況下，油耗在八個油左右。因為經(jīng)常在市區(qū)開車，所以我覺得油耗會比心在低一些。
舒適：其實我覺得挺好的，但是我老婆對聲音很敏感，我晚上睡覺打呼嚕的時候，她就會把我叫醒，然后把我送到她的臥室里，不然她可能會睡不著覺。所以每次開車出去，或者開的比較快的時候，老婆都會在副駕駛上嘟囔一句：“慢點，吵死了。”
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計和實際駕駛體驗讓我非常滿意。RX5 MAX看起來很運動，開起來也很舒服，油門響應(yīng)快，動力好，底盤懸架到位，過彎的時候一點都不拖泥帶水，彎道越多，越有樂趣。
缺點：我平時很少開車，周末和月底回老家跑一趟，其他時間都在市區(qū)�，F(xiàn)在看，綜合油耗已經(jīng)達(dá)到了八個以上。
外觀：車漆質(zhì)感極佳，有點類似啞光效果，看上去非常高級。硬朗的車身線條，巨大的黑色中網(wǎng)，鍍鉻的裝飾，層次感十足，充滿了力量感。
內(nèi)飾：車內(nèi)幾乎沒有實體按鍵，視覺效果特別好，一目了然。雙屏布局很有科技感，操作起來也很智能，尤其是語音控制，非常方便，省去了很多操作。
空間：RX5 PLUS是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型 SUV，我這輛RX5 MAX比RX5 PLUS要大很多，車內(nèi)空間要大得多，尤其是后備箱，進(jìn)深大，可以裝很多大包。整個車身呈正方形，垂直高度很高，坐在里面感覺比同級別的轎車都要敞亮，長途旅行也不會有壓力。
配置：RX5 MAX的價格還算公道，配置也很豐富，雖然起步價不低，但配置還是很豐富的。我這輛車是低配，配置更好，能給我更好的用車體驗，物有所值。
動力：無論是國產(chǎn)品牌還是合資品牌，這臺1.5 T發(fā)動機(jī)在參數(shù)上都是數(shù)一數(shù)二的，加速性能也符合它的參數(shù)要求。低速行駛，低扭力充沛，跟車走走停停，反應(yīng)靈敏。超車的速度，哪怕是在上坡的時候，也沒有絲毫的松懈。
越野：
方向盤大小合適，手感飽滿，力度輕，開起來非常舒服。剎車不是很硬，剎車是線性的，緊急剎車有很好的剎車效果。
油耗：到了市區(qū)，油耗就會越來越高，到時候開一段高速，油耗就會大打折扣。不過家里買的都是越野車，上下班接送孩子。這使得RX5max在油耗方面沒有明顯優(yōu)勢，個人感覺還是偏高了一點。
舒適：大部分時間，RX5 MAX給我?guī)砹耸孢m的駕駛體驗，在時速100公里以內(nèi)，車內(nèi)沒有太大的噪音。但是當(dāng)車速達(dá)到120公里的時候，聲音就變得很大了，有時候在車?yán)镎f話的時候，聲音都有些模糊了。好在底盤調(diào)教得不錯，有支撐性，還有出色的濾震效果，緩解了舒適度的不足。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5 T 6 AT的動力總成表現(xiàn)令我非常滿意。首先是性能，雖然排量不大，但是動力輸出很快，在高速上給我?guī)砹撕芎玫募铀袤w驗，6 AT換擋非常流暢，在城市里經(jīng)常變換速度，甚至在堵車的時候都感覺不到換擋。
缺點：前排的隔音玻璃都是雙層的，但是在高速上，噪音控制的并不是很好，尤其是風(fēng)噪和輪胎噪音。上周我和朋友開車出去玩，他們坐在后排，我們說話的聲音都很大，要不然聽不清楚。
外觀：方方正正的外觀，硬朗的線條設(shè)計，讓我很喜歡牛角的后視鏡和隱藏的車門把手。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)特別好，無論是中控臺還是車門，都是塑料材質(zhì)，質(zhì)感非常突出。采用金屬材料進(jìn)一步豐富視覺效果。
空間：儲物空間設(shè)計的很好，四個門板，中間的扶手，手套箱等等，都有儲物格，非常方便。車內(nèi)的空間不用擔(dān)心，畢竟它的軸距超過了2700毫米，腿部空間也足夠大，后備箱比同級車要大得多，尤其是垂直高度，如果把座椅放到地上，就能形成一塊平整的地板。
配置：我的朋友中，買了一輛合資車的人不少，說實話，那些緊湊型 SUV的綜合實力還不如我的RX5 MAX，但價格卻比我的RX5 MAX要貴的多。
動力：即使是在高速上，1.5 T的發(fā)動機(jī)也不會讓我失望，超車的速度很快，而且速度也很快。變速箱也很給力，跟發(fā)動機(jī)配合得很好，輸出也很流暢。
越野：
平底方向盤采用皮質(zhì)包裹，手感極佳，指向性非常精準(zhǔn)，指向哪里就打到哪里，沒有明顯的空位。底盤的前半部分是軟的，但在激烈的駕駛中，我能感覺到它的后部提供了足夠的支撐，當(dāng)懸架壓縮到一定程度的時候，它的韌性就會變得更強(qiáng)，在連續(xù)的彎道和彎道中，車身的姿態(tài)都在可控范圍內(nèi)。
油耗：油耗只有八升左右，這是一個很大的波動，如果是在城市里遇到堵車的話，很難控制在七升以下。
舒適：四個獨立懸架，調(diào)校能力很強(qiáng)，遇到坑坑洼洼的路面，懸架的防震能力很強(qiáng)，就算開得再快，也不會有太大的沖擊力，在城市里行駛，舒適性還算不錯，但在高速上，隔音效果并不是很好，即使是雙層玻璃，也能聽到很大的噪音。
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