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榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是空間很大，一家人出行都很輕松，公司的人都說(shuō)我的車很寬敞。二是動(dòng)力強(qiáng)，超車速度快，爬坡也快。三是豐富的配置， BOSE音響音質(zhì)很好，全液晶顯示界面很酷，還有虛擬駕駛艙。
缺點(diǎn)：2.0T的動(dòng)力很好，但是油耗比較高，我平時(shí)開(kāi)車的速度不算太慢，也沒(méi)遇到過(guò)堵車，現(xiàn)在油耗在九到十升之間，偶爾遇到紅綠燈，油耗就會(huì)上升。
外觀：家族的中網(wǎng)很漂亮，叫榮麟中網(wǎng)，看起來(lái)很有層次感，不同于一般的中網(wǎng)，更有立體感。車燈采用 LED光源，造型獨(dú)特，這種設(shè)計(jì)在其他車型中并不常見(jiàn)。
內(nèi)飾：除了大量的真皮包裹外，車內(nèi)還有一些金屬飾條，按鍵，以及不同材質(zhì)的面板搭配，讓車內(nèi)的氣氛變得不一樣了。上汽的這套車機(jī)系統(tǒng)很好用，剛開(kāi)始我還有點(diǎn)遺憾沒(méi)有 carplay，但是用了幾次之后發(fā)現(xiàn)根本就不需要手機(jī)了。
空間：前排的儲(chǔ)物格特別多，中央扶手、手套箱、儲(chǔ)物箱、儲(chǔ)物箱、門板儲(chǔ)物格，一家人出去玩的時(shí)候帶的東西多，儲(chǔ)物格就是最好的選擇。除了后排空間比較大之外，我最喜歡的就是這一塊平整的地板了，中間沒(méi)有任何凸起，左右移動(dòng)都很方便，偶爾坐上五個(gè)人的時(shí)候，中間的位置也很舒服。
配置：這輛RX5 MAX給了我很大的優(yōu)惠，開(kāi)了之后，我對(duì)RX5 MAX的各項(xiàng)性能都很滿意，總體來(lái)說(shuō)，RX5 MAX的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：231匹的馬力，讓RX5 MAX輕而易舉，加速輕盈。變速箱是6速雙離合，聽(tīng)起來(lái)很少，但在平時(shí)，它幾乎沒(méi)有什么存在感。
越野：
方向盤采用真皮打孔，手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎時(shí)非常聽(tīng)話。和轎車相比，過(guò)彎車身的側(cè)傾肯定要大一些，但實(shí)際上底盤的極限還是挺高的，壓縮到一定程度后，中段和后段會(huì)提供更強(qiáng)的支撐，真正加速之后，它的姿態(tài)也不至于太狼狽。
油耗：這輛車很大，重量也很大，如果經(jīng)常減速的話，肯定會(huì)對(duì)油耗造成很大的影響。所以雖然RX5 MAX在高速行駛的時(shí)候能跑7 L，但是在市區(qū)里再低也要8 L左右，這可不是省油的問(wèn)題。
舒適：我的兩個(gè)朋友坐過(guò)我的RX5 MAX，都說(shuō)坐在這里比國(guó)內(nèi)的車舒服多了，隔音效果也好。我對(duì)RX5 MAX的乘坐舒適性還是很滿意的，雖然不是很高級(jí)，但是在顛簸和坑坑洼洼的地方，懸架還是很好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BOSE音響聽(tīng)起來(lái)很好聽(tīng)，而且隔音效果也不錯(cuò)，可以給我一個(gè)安靜的環(huán)境，讓音響的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的更加明顯。
缺點(diǎn)：車身看上去挺大的，但是后排腿部空間只能算是中等，比起哈弗H6來(lái)，還是差了一些。
外觀：車漆的質(zhì)量很好，尤其是在陽(yáng)光的照射下，更是透著一股子上檔次。黑色的榮麟中網(wǎng)，給人一種運(yùn)動(dòng)型 SUV的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)很簡(jiǎn)單，給人一種清爽的感覺(jué)。身體經(jīng)常觸碰到的部分不是硬塑料，整體營(yíng)造出一種高級(jí)的氛圍。
空間：對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)，后排坐著的都是媳婦和女兒，空間肯定不會(huì)太大，但對(duì)于RX5 MAX來(lái)說(shuō)，空間并不算太大。
配置：買這輛車，免費(fèi)給我三年的保養(yǎng)，真是太劃算了。原廠有終身保修，以后用車不用自己操心，還是很劃算的。
動(dòng)力：前幾天我還帶了幾個(gè)朋友去打球，雖然車?yán)镒鴿M了人，但是加速對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也很輕松。原廠的幾種駕駛模式我都試過(guò)了，感覺(jué)不一樣，體驗(yàn)很豐富。
油耗：油耗在9 L左右，和1.5 T SUV差不多，感覺(jué)很省油。
舒適：后排座椅靠背可調(diào)，讓人半躺下來(lái)，非常舒適。底盤采用獨(dú)立的后懸架，減震效果好，不生硬，在崎嶇的道路上坐著也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡開(kāi)車，RX5 MAX雖然是 SUV，但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤的穩(wěn)定性都是它的強(qiáng)項(xiàng)，是我開(kāi)過(guò)的最好的 SUV之一。
缺點(diǎn)：底盤結(jié)實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定性強(qiáng)，側(cè)傾也不大，遇到坑坑洼洼的時(shí)候，路感會(huì)更好，車內(nèi)的感覺(jué)也會(huì)更好，會(huì)影響到乘坐舒適性。
外觀：黑色的中網(wǎng)，充滿了層次感的保險(xiǎn)杠，看起來(lái)很有家族的味道，也很符合RX5 MAX的風(fēng)格。側(cè)面線條流暢，點(diǎn)綴著一些金屬飾條。
內(nèi)飾：貫穿式空調(diào)的出風(fēng)口，整個(gè)中控臺(tái)都是 T字型，簡(jiǎn)約而時(shí)尚。檔桿附近是鋼琴烤漆，看起來(lái)很有質(zhì)感。
空間：父母跟我們住在一起，現(xiàn)在有四口人，買車時(shí)我要求后排空間大，而RX5 MAX確實(shí)讓我很滿意。一般情況下，他的父母都會(huì)坐在后面，他可以隨意改變自己的坐姿，翹起二郎腿也不是什么難事。同時(shí)，RX5 MAX的后座還是很平整的，以后我和老婆生孩子的時(shí)候，可以在一邊裝安全座椅，坐在中間和另一邊都沒(méi)問(wèn)題。
配置：要知道，這可是國(guó)產(chǎn)車才能買到的2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，而且配置還這么齊全，如果是合資品牌的話，怎么也得二十萬(wàn)吧，相比之下，RX5 MAX的性價(jià)比更高。只要以后質(zhì)量穩(wěn)定，不出問(wèn)題，我覺(jué)得RX5 MAX比合資更劃算。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速，可以說(shuō)是免檢產(chǎn)品，畢竟是小型 SUV，體積不大，車身也不重，加速起來(lái)也很快。有時(shí)候候車的人少了，我覺(jué)得開(kāi)著還不過(guò)癮，把駕駛模式換成了運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力會(huì)更好，動(dòng)力也更足了。
越野：
開(kāi)起來(lái)很靈活，車尾也不拖泥帶水，整個(gè)車身都有一種緊繃感，不像一些 SUV在高速行駛的時(shí)候會(huì)搖搖晃晃，這也是RX5 MAX的優(yōu)勢(shì)之一。原廠的全景影像非常好用，我現(xiàn)在都有點(diǎn)依賴它了，打開(kāi)之后就像是上帝視角一樣，中控臺(tái)上的畫面拼接得非常自然，周圍的景物也能看得清清楚楚，這讓我有信心倒車。
油耗：我經(jīng)常開(kāi)著自己的車做生意，經(jīng)常去的地方路況還算不錯(cuò)，很少有堵車的時(shí)候，油耗還算不錯(cuò)，只有8 L左右，用起來(lái)也不貴。
舒適：底盤比較硬朗，榮威可能是想把RX5 MAX打造成一款開(kāi)起來(lái)不會(huì)太無(wú)聊的車型，所以它的調(diào)校更偏向于支撐，更有利于操控，但也犧牲了舒適性。好在我平時(shí)很少走這種爛路，城市里的路況還算不錯(cuò)，坐在這里也挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是空間大，實(shí)用，我們一家人個(gè)子都比較高，座位也比較寬松。二是油耗比我預(yù)想的要低，就像我平時(shí)開(kāi)車不會(huì)堵車一樣，比較順暢，開(kāi)起來(lái)和1.5 T差不多。
缺點(diǎn)：上了高速以后，車速達(dá)到了120公里每小時(shí)，車內(nèi)的噪音還是很大的，尤其是風(fēng)聲，坐在前排， A柱的聲音就更大了。如果遇到崎嶇不平的路面，輪胎噪音也會(huì)大大增加。
外觀：在店里看車的時(shí)候，我感覺(jué)RX5 MAX比RX5 PLUS要大得多。雖然沒(méi)有太過(guò)激進(jìn)的感覺(jué)，但是設(shè)計(jì)還是很有特色的，比如前后包圍都是運(yùn)動(dòng)型的，雙色輪轂更是充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：做工很好，雖然沒(méi)有太多的實(shí)體按鍵，但是方向盤和屏幕下方的按鍵卻非常的流暢，沒(méi)有絲毫的松散感，鍵盤的手感也很好。用料也很厚實(shí)，科技拉絲的面板，皮質(zhì)的包裹，看起來(lái)很有檔次。
空間：作為大型緊湊 SUV,RX5 MAX最大的優(yōu)勢(shì)就是空間，我家里最高，182，坐前排和后排都沒(méi)問(wèn)題。和轎車比起來(lái)，頭部空間是 SUV的優(yōu)勢(shì)之一，坐在上面，沒(méi)有車頂，再加上天窗，給人的感覺(jué)就不一樣了。后備箱很大，空間也很大，里面的空間很大，可以輕松的裝下大包小包。
配置：性價(jià)比很高，雖然在國(guó)產(chǎn)車型中算不上便宜，但是RX5 MAX的綜合性能非常均衡，可以滿足我大部分的需求，而且顏值也很高。
動(dòng)力：至于加速，那就更不用說(shuō)了，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。和1.5 T比起來(lái)，加速的速度更快，到了高速上，后面的速度依舊很快，給人一種無(wú)窮無(wú)盡的感覺(jué)。當(dāng)然，前提是沒(méi)有超速。
越野：
在高速上，有自適應(yīng)巡航和車道保持，長(zhǎng)途駕駛非常輕松。在城市里開(kāi)車，方向盤輕盈，底盤結(jié)實(shí)，動(dòng)力響應(yīng)快，在彎道上沒(méi)有太大的晃動(dòng)。原廠有運(yùn)動(dòng)模式，切換之后換擋速度會(huì)延遲，動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)變得很強(qiáng)，非常適合喜歡激烈駕駛的人。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)飛漲，我這輛RX5 MAX一公里能省下6毛錢。雖然比不上混動(dòng)版，但日常出行還是沒(méi)問(wèn)題的。
舒適：坐在城市里還是挺舒服的，底盤是我最喜歡的調(diào)教類型，有韌性，不會(huì)太硬，也不會(huì)太軟，坐起來(lái)很舒服。不過(guò)在高速上，噪音很大，一家人走路的時(shí)候，根本聽(tīng)不清前后的聲音，所以必須要大聲說(shuō)話。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是隔音效果了，在高速上行駛的時(shí)候，除了底盤扎實(shí)之外，噪音也被控制的很好。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱，偶爾會(huì)出現(xiàn)一些頓挫，尤其是油門的頻率比較高，所以在平順性上，還是有一定的提升空間的。
外觀：飽滿的輪廓，勻稱的車身，寬大的尺寸，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。前臉采用家族式設(shè)計(jì)，黑色中網(wǎng)給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的材料很多，金屬的材質(zhì)也很好，視覺(jué)效果也很好。
空間：后排空間很大，我一米七五的身高，隨意的翹起了二郎腿。后備箱的空間很大，地面也不算太高，放一些笨重的行李并不困難。
配置：最好的價(jià)格并不貴，而且還免費(fèi)提供6次基礎(chǔ)保養(yǎng)，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：早晚高峰的時(shí)候，堵車很多，走走停停，在這樣的路況下，平順性是有缺陷的。大部分時(shí)間，RX5 MAX的動(dòng)力系統(tǒng)都是不錯(cuò)的，而且還能加速。
越野：
方向盤輕盈，視野極佳，全景影像也很好控制，習(xí)慣了，操控起來(lái)也不是什么難事。
油耗：平均油耗在9 L左右，對(duì)于一輛2.0T SUV來(lái)說(shuō)并不算太高，甚至比合資 SUV都要好，燃油經(jīng)濟(jì)性讓我很滿意。
舒適：后排座椅可以單獨(dú)調(diào)節(jié)靠背，很容易找到最舒適的坐姿。底盤厚實(shí)，行駛起來(lái)也不會(huì)太顛簸。隔音效果很好，窗戶關(guān)上之后，車內(nèi)的隔音效果非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，我們一家五口坐在里面，坐三個(gè)人完全不成問(wèn)題，后備箱也很寬敞。
缺點(diǎn)：底盤比較硬，走在沒(méi)有鋪裝的路面上，路感太明顯了，顛簸也比較大。
外觀：RX5 MAX是一款看起來(lái)又溫柔又好看的類型，符合我的審美。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹面積大，整體看起來(lái)很有檔次，車機(jī)系統(tǒng)也很好用，雙屏顯示效果和觸控體驗(yàn)也不錯(cuò)。
空間：在緊湊的越野車中，它的尺寸占了很大的優(yōu)勢(shì)。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很精致，門板、扶手等地方都有很好的儲(chǔ)物空間。
配置：買車的時(shí)候給我送了不少禮物和維修優(yōu)惠券，總的來(lái)說(shuō)還是很劃算的。最重要的是，這輛車很好用，沒(méi)有任何問(wèn)題。
動(dòng)力：一腳油門踩到底，他整個(gè)人都被壓在了座位上。動(dòng)力輸出很流暢，線性度也很好。
越野：
駕駛座高，視野好。配有全景影像，停車方便，不怕刮擦。方向盤很輕，操控起來(lái)也很輕松。
油耗：我沒(méi)怎么開(kāi)高速，綜合油耗9.2 L。如果是純高速的話，大概7 L左右。市區(qū)比較費(fèi)油，畢竟體積太大了，走走停停，效率肯定會(huì)下降。
舒適：高速行駛平穩(wěn)，沒(méi)有太大的噪音，座椅扶手也是軟包，感覺(jué)還不錯(cuò)。就是路況不好，底盤不穩(wěn)，坐起來(lái)也不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比我預(yù)想的要低，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，可能是因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)。
缺點(diǎn)：確實(shí)沒(méi)什么不滿意的，就是外觀平平無(wú)奇，不像國(guó)內(nèi)一些設(shè)計(jì)精美的 SUV那么吸引人。
外觀：這輛車的設(shè)計(jì)很傳統(tǒng)，但卻沒(méi)有新車那種前衛(wèi)時(shí)尚的感覺(jué)，不夠吸引人。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常漂亮，黑色的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。車機(jī)使用方便，觸控反應(yīng)迅速，語(yǔ)音導(dǎo)航也非常智能。
空間：我176的身高，坐在后排還是綽綽有余的。車頂?shù)娜疤齑懊娣e很大，就算沒(méi)有遮陽(yáng)簾，里面也是一片明亮。
配置：價(jià)格肯定比低配要貴一些，但是在動(dòng)力、功能配置、乘坐空間方面，RX5 MAX還是有很大優(yōu)勢(shì)的，而且還有原廠終身保修，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：渦輪遲滯不明顯，加速是線性的。在高速上，動(dòng)力依舊充沛，超車的時(shí)候一腳油門踩下去，動(dòng)力反應(yīng)很快。
越野：
他的坐姿剛剛好，底盤的彈跳很快，連續(xù)的彎道也很輕松。轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)彎半徑小，開(kāi)起來(lái)容易。
油耗：正常情況下，我20分鐘就能到12公里，紅綠燈不多，速度更快，所以綜合油耗還算經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅柔軟，底盤不硬，顛簸的時(shí)候不會(huì)有松軟的感覺(jué)，乘坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是寬敞實(shí)用的空間。當(dāng)初買 SUV的時(shí)候，我就想要一輛大一點(diǎn)的 SUV，這輛RX5 MAX，在緊湊級(jí) SUV中，有著很大的優(yōu)勢(shì)，空間也很好，坐起來(lái)也很舒服。每次帶朋友去哪里，都會(huì)被夸我車?yán)锏目臻g很大。
缺點(diǎn)：變速箱是6速雙離合，雖然平時(shí)開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么感覺(jué)，但在高速行駛的時(shí)候，檔位并不多，而且在高速上也不能很好的控制轉(zhuǎn)速。
外觀：名字叫 MAX，看起來(lái)確實(shí)很大，和自己的RX5 PLUS比起來(lái)，感覺(jué)還是挺大的。前臉的獨(dú)特之處在于黑色的中網(wǎng)，以及貫穿式的 LED日行燈。
內(nèi)飾：全液晶儀表和虛擬座艙，不僅能簡(jiǎn)單地顯示數(shù)字信息，還能給人一種很酷的感覺(jué)，很有科技感。中控屏的功能也很豐富，可以像手機(jī)一樣，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)使用各種應(yīng)用。
空間：車內(nèi)空間很大，無(wú)論是尺寸還是天窗，都給人一種非常放松的感覺(jué)。后備箱的空間也很大，尺寸也很規(guī)整，空間利用率也很高，把座椅放進(jìn)去之后，裝個(gè)東西都沒(méi)問(wèn)題。出去玩的時(shí)候也可以把座椅放下來(lái)，躺在后座上，非常的舒服。
配置：相比合資，性價(jià)比肯定要高得多。在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車型中，RX5 MAX的產(chǎn)品力表現(xiàn)非常均衡，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，乘坐舒適，駕駛方便，這一點(diǎn)我覺(jué)得還是很劃算的。
動(dòng)力：它的加速性能比1.5 T的同級(jí)車要好很多，排量大，參數(shù)也很給力，超車的時(shí)候也很有信心。不過(guò)在堵車跟車的時(shí)候，雙離合變速箱還是會(huì)有一些頓挫，整體的平順性還有待提高，并不是特別完美。
越野：
車子開(kāi)起來(lái)很輕松，雖然手動(dòng)擋比較直接，但是我還是喜歡自動(dòng)擋，省事多了，在市區(qū)里走走停停都比較輕松。RX5 MAX具有較高的離地間隙、良好的駕駛視野、適中的方向盤轉(zhuǎn)向力度，不會(huì)讓人產(chǎn)生虛無(wú)感，也不會(huì)太重，駕駛起來(lái)很輕松，不會(huì)有飄飄然的感覺(jué)。
油耗：在高速上行駛，就像是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣省油，平均行駛油耗在7 L左右，非常經(jīng)濟(jì)。市區(qū)里，除非路況比較好，否則一般都是9 L左右，上下班的話，油耗會(huì)比較高，畢竟現(xiàn)在是高峰期。
舒適：座椅非常厚實(shí)，坐上去非常舒服。底盤是獨(dú)立懸架，減震效果很好，平時(shí)遇到井蓋、減速帶之類的東西，我都不怕，不減速直接碾壓過(guò)去，車?yán)镆膊粫?huì)有太大的顛簸和硬邦邦的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在目前的情況下，我對(duì)RX5MAX車內(nèi)的空氣質(zhì)量非常放心。它有過(guò)濾 PM2.5的功能，還有車內(nèi)的空氣凈化器，能隔絕很多有害物質(zhì)。
缺點(diǎn)：后備箱有電動(dòng)開(kāi)啟功能，也有定位功能，但缺少感應(yīng)功能，考慮到日常使用情況，感應(yīng)功能還是很有用的。
外觀：有時(shí)候車子的配置讓人一頭霧水，這輛車有電動(dòng)后備箱，還有后備箱，但卻沒(méi)有任何感應(yīng)。有時(shí)候搬東西都要先打開(kāi)，如果有自動(dòng)感應(yīng)，那就省去了很多麻煩。
內(nèi)飾：14.3英寸車機(jī)，我最喜歡的不是它有多少功能。而且這款車運(yùn)行流暢，沒(méi)有明顯的卡頓。
空間：我一米八二的身高，前排和后排的距離都是一拳，而后排的腿，更是超過(guò)了兩拳。還有中央扶手箱很深，放個(gè)水都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比，價(jià)格便宜，配置也很豐富。正適合家用。
動(dòng)力：在城市里，它的優(yōu)勢(shì)并不能完全發(fā)揮出來(lái)，一踩油門，就能加速。
越野：
順，特別是變速箱換擋平穩(wěn)，沒(méi)有邏輯問(wèn)題。至于減震方面，我覺(jué)得跟以前的車差不多，顛簸過(guò)濾干脆利索。
油耗：油耗方面，市區(qū)開(kāi)得比較多，綜合油耗在8升左右。從買車開(kāi)始，價(jià)格就一直在下降。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很人性化，尤其是靠背的設(shè)計(jì)，非常的貼身和包裹性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威的品質(zhì)是值得信賴的，我能夠再次選擇榮威品牌已經(jīng)足夠說(shuō)明問(wèn)題了。車身密封性良好，行駛時(shí)不會(huì)有任何噪音傳入車廂。
缺點(diǎn)：油耗稍微高一些，畢竟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很大，油耗應(yīng)該不會(huì)太低，或許再加上現(xiàn)在流行的輕量化系統(tǒng)，油耗會(huì)更低一些。
外觀：洗完之后，我感覺(jué)車漆很有金屬光澤，比日系車都要好，甚至比德系的車都要好。
內(nèi)飾：環(huán)抱式的內(nèi)飾可不是豪車才有的，如果不看車標(biāo)的話，一輛二十多萬(wàn)的車都沒(méi)問(wèn)題。
空間：大的后備箱可以裝下我孩子的所有東西，后備箱的開(kāi)口很大，打開(kāi)高度也比較高，可以方便的拿取一些大的東西。
配置：作為榮威的老用戶，我看中的不僅僅是配置，還有品質(zhì)。能兼顧品質(zhì)和功能，才是真正的性價(jià)比。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩是370�！っ祝�2000轉(zhuǎn)左右，和自然吸氣車完全不同。
越野：
這輛車看起來(lái)很大，但轉(zhuǎn)彎半徑不大，在窄路上調(diào)頭，再加上全景影像，很容易就找到了。
油耗：目前還處于油耗下降的階段，但油耗還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到我的預(yù)期。
舒適：車廂的隔音效果很好，不該傳到車?yán)锏穆曇簦沂锹?tīng)不到的。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，幾乎沒(méi)有噪音。
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