暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
榮威RX5 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程193公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)機(jī)交互非常智能，就像是手機(jī)一樣，反應(yīng)速度快、功能多、支持OTA，以后有什么新功能都可以第一時(shí)間體驗(yàn)到，還能夠語(yǔ)音識(shí)別控制等等，給我了更豐富的用車(chē)體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：雙聯(lián)屏的布局相比老款好看，跟上了潮流，設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，只不過(guò)局部還有改進(jìn)的空間。主要就是邊框方方正正的，有些過(guò)于正統(tǒng)，如果用圓角矩形的話，整體效果肯定更好。
外觀：前臉特別有氣勢(shì)，黑色的中網(wǎng)內(nèi)部非常立體飽滿(mǎn)，分體式的LED大燈很有層次。側(cè)面腰線高，看著更加魁梧，隱藏式的車(chē)門(mén)把手、19寸的雙色大輪轂，威猛霸氣。車(chē)尾尾翼造型很吸引人，是分段式的設(shè)計(jì)，更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：我很喜歡它的大屏幕，這個(gè)我特別喜歡，因?yàn)樗δ芎芏�。比如它的�?chē)載導(dǎo)航我用的很多，地圖也是最新的，小街小巷都有。而且用導(dǎo)航的時(shí)候，可以直接用語(yǔ)音操作，想去什么地方，或者是搜索加油站都可以直接語(yǔ)音，很方便。
空間：后排不需要去量有多少剩余空間，因?yàn)槲铱次遗笥?83的身高坐在后面照樣是非常寬松，相信大部分家庭使用都沒(méi)問(wèn)題。而且RX5 MAX的后排地板凸起不怎么影響，坐在中間那個(gè)位置也沒(méi)問(wèn)題，腳有放的地方。后備箱很大，座椅放倒之后地板是完全平整的，簡(jiǎn)直都能當(dāng)做一輛貨車(chē)來(lái)用了。
配置：這款車(chē)它的性?xún)r(jià)比是比較高的，RX5 MAX這款車(chē)給我的感覺(jué)不錯(cuò)，空間讓我意外，整體的配置也讓我滿(mǎn)意，在同價(jià)位的車(chē)中。它的性?xún)r(jià)比算是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的，它這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有133kw，最大扭矩有285牛米，參數(shù)上還是挺大的。所以這個(gè)車(chē)就是在城區(qū)里面開(kāi)，起步的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到它的油門(mén)踏板的響應(yīng)很快。而且很平穩(wěn)，這主要?dú)w功于變速箱。
越野：
自動(dòng)駐車(chē)功能我很喜歡，紅綠燈路口停下不需要其他操作，直接松開(kāi)剎車(chē)，走的時(shí)候踩下油門(mén)就行，很方便。SUV坐姿高，我和媳婦都喜歡這種駕駛感覺(jué)，視野更好，看著更有把握。
油耗：我上下班路況倒是不怎么擁堵，但畢竟還是在市區(qū)，單邊15公里路程也要半個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在能保持八升以?xún)?nèi)的油耗對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)還是不容易的，省油效果堪比一些日系車(chē)了。
舒適：我大部分時(shí)間都是在前排，座椅兩側(cè)的包裹和支撐非常到位，尤其是腰部這一塊，讓我感覺(jué)很舒服。底盤(pán)減震效果好，走爛路緩沖感強(qiáng)，沖擊不生硬，還有出色的隔音表現(xiàn)，行駛品質(zhì)非常出色，這在國(guó)產(chǎn)車(chē)中算是很優(yōu)秀的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)超強(qiáng)，一是參數(shù)性能，超過(guò)180匹的馬力開(kāi)起來(lái)就是不一樣，比我朋友2.0L的CRV要爽快多了。二是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配默契，沒(méi)有頓挫、換擋順滑，選檔也非常合適。三是燃油經(jīng)濟(jì)性出色，平均才8L左右的油耗，甚至比一些日系車(chē)還更省油。
缺點(diǎn)：底盤(pán)懸架調(diào)教注重緩沖效果，支撐性上難免會(huì)有犧牲，平時(shí)開(kāi)起來(lái)也沒(méi)覺(jué)得RX5 MAX的底盤(pán)多軟，但是開(kāi)快之后轉(zhuǎn)彎并線，它較大的側(cè)傾還是讓我有些猝不及防，只能把速度降下來(lái)一些。
外觀：外觀這東西看個(gè)人喜好，我是偏愛(ài)這種年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，很有活力，相比那些偏沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)更能吸引我。
內(nèi)飾：雙連屏的設(shè)計(jì)確實(shí)高檔，還讓中控保持在了一個(gè)較低的位置，駕駛視野開(kāi)闊了不少。橫向的大屏導(dǎo)航時(shí)看著更自然，坐在主駕駛位，操作時(shí)也非常順手，身子不需要往前夠太多就能觸控到，設(shè)計(jì)非常人性化。
空間：它的后備廂空間非常充足，本身就做的很深，非常適合家庭使用。平時(shí)全家出行的時(shí)候，后備廂可以放下閨女的嬰兒車(chē)，還有一個(gè)大的收納箱，畢竟孩子的東西多，需要找個(gè)大箱子給安排進(jìn)去。這些東西這款車(chē)后備廂都能夠輕松應(yīng)付。
配置：我買(mǎi)的中配，價(jià)格是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別SUV中都算是便宜的，配置方面也不算低，我想要的全景影像、自適應(yīng)巡航等等很多都有了，加上機(jī)械品質(zhì)不錯(cuò)，沒(méi)有粗糙的感覺(jué)，整體性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：濕式雙離合，可靠性上相比干式雙離合要好，而且榮威調(diào)教出色，換擋動(dòng)作迅速，平順度也很棒。只不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的后段動(dòng)力儲(chǔ)備表現(xiàn)一般，跑高速還是會(huì)不得勁，要想開(kāi)的爽的話，還得是2.0T的版本。
越野：
全速的自適應(yīng)巡航，即使是環(huán)路上跟車(chē)行駛也能用，配合車(chē)道保持功能，開(kāi)起來(lái)非常智能。RX5 MAX的轉(zhuǎn)向手感自然，輕重合適，底盤(pán)也不拖沓，雖然談不上運(yùn)動(dòng)，但能給我輕松舒服的駕駛體驗(yàn)。
油耗：我跑市區(qū)比較多，周末休息的時(shí)候偶爾跑跑高速，現(xiàn)在的綜合油耗8L左右，很省油。我還懷疑過(guò)這個(gè)表顯油耗是不是不準(zhǔn)確，自己用手機(jī)測(cè)了2次，也和表顯數(shù)據(jù)沒(méi)有太大差別，真是省油。
舒適：底盤(pán)不是特別柔軟的類(lèi)型，偏硬朗些。但是碰到路況不好的時(shí)候，坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)有生硬的感覺(jué)，更多的是柔韌的感受，有點(diǎn)像大眾的風(fēng)格。在一些特定的坑洼路面，加快速度通過(guò)甚至比慢慢的過(guò)還要更舒服，我也不知道是什么原理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間了，作為緊湊型的SUV，這臺(tái)車(chē)能夠有這個(gè)空間，已經(jīng)是很讓人意外和驚喜的一件事情了。畢竟我們家五口人用車(chē)的機(jī)會(huì)挺多的，這車(chē)坐著挺寬敞。還有一點(diǎn)就是這款車(chē)的油耗我覺(jué)得也還可以，還是比較理想的。
缺點(diǎn)：RX5 MAX既然叫做MAX，尺寸肯定是比一般緊湊型SUV大，但是內(nèi)部空間利用感覺(jué)一般，和我朋友的星越L對(duì)比起來(lái)，腿部空間剩余明顯沒(méi)他那車(chē)那么充足。
外觀：外觀是非常霸氣的感覺(jué)，氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。一個(gè)來(lái)源于它巨大的黑色中網(wǎng)，榮麟的格柵立體感十足。二個(gè)源于它牛角后視鏡、分段尾翼等這些細(xì)節(jié)的處理，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏的中控真是百看不膩，非常養(yǎng)眼。而且榮威在設(shè)計(jì)雙聯(lián)屏的時(shí)候非常細(xì)心，把中控的高度降了點(diǎn)，這樣屏幕豎在前方也不會(huì)遮擋住駕駛的實(shí)現(xiàn)，這點(diǎn)給好評(píng)。上汽的斑馬車(chē)機(jī)在網(wǎng)上口碑就很好，我現(xiàn)在用了幾次，感覺(jué)也確實(shí)好用，尤其是語(yǔ)音識(shí)別很智能，控制起來(lái)更方便。
空間：論空間的話，到了緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別一般都不會(huì)小，我的RX5MAX雖然看著尺寸不是特別大，但內(nèi)部的空間利用率還是挺高的，后排十分寬敞，乘坐舒適性很棒。還有后備箱，碩大的開(kāi)口，方方正正的內(nèi)部設(shè)計(jì)，放什么東西都很方便。
配置：性?xún)r(jià)比很高。本身大家就知道，國(guó)產(chǎn)車(chē)的性?xún)r(jià)比和合資車(chē)比起來(lái)那自然是沒(méi)得說(shuō)。具體到我這臺(tái)RX5 MAX，雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，但經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用和磨合，我對(duì)它還是很滿(mǎn)意的。我感覺(jué)它比很多車(chē)的性?xún)r(jià)比都高，很好。
動(dòng)力：180多匹的最大馬力，對(duì)于RX5 MAX這樣不重的車(chē)身來(lái)說(shuō)，加速還是很輕快的，而且變速箱非常聰明，知道什么時(shí)候選擇什么檔位，換擋順滑，動(dòng)作也很快，別看檔位數(shù)不多，但特別聰明。跑高速，舍得給有，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到個(gè)4000轉(zhuǎn)的樣子，爆發(fā)力也很強(qiáng)，一點(diǎn)都不覺(jué)得疲軟。
越野：
跑高速很穩(wěn)，不管是轉(zhuǎn)向還是底盤(pán)都非常扎實(shí)。市區(qū)里方向盤(pán)力度會(huì)變得更輕盈些，轉(zhuǎn)向過(guò)彎操控感受十分靈活。還有全景影像、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)這些駕駛輔助和主動(dòng)安全的功能，對(duì)于日常的操控有一定幫助。
油耗：綜合油耗8個(gè)左右，畢竟SUV，而且是一臺(tái)剛拿到手開(kāi)了不久的新車(chē)，這個(gè)我覺(jué)得也是可以接受的。我平時(shí)開(kāi)高速少，后面有時(shí)間多跑跑高速，我估計(jì)它的油耗還會(huì)降下來(lái)。
舒適：底盤(pán)有厚重感，和我朋友的途觀L比較相像，都非常的扎實(shí)沉悶，不生硬，也沒(méi)有松散的感覺(jué)。相比CRV、榮放那些日系車(chē)，我的RX5 MAX在舒適性方面表現(xiàn)其實(shí)是更出色的，一個(gè)是底盤(pán)，還有就是噪音控制也很到位，高速上不吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀，這款車(chē)外觀時(shí)尚大氣，開(kāi)出去有面子，停在停車(chē)場(chǎng)里面，它的辨識(shí)度也很高。在我看過(guò)的幾款車(chē)型里面，這款車(chē)的外觀是最符合我的審美喜好和口味的。還有它的配置，比如全景影像，全速自適應(yīng)巡航這些，都是特別好的配置。
缺點(diǎn)：變速箱是6AT，技術(shù)比較老，檔位數(shù)也不多，存在換擋動(dòng)作偏慢，急加速因?yàn)閾Q擋導(dǎo)致的動(dòng)力短暫中段比較明顯，雖然對(duì)于日常駕駛影響也不大，但和高配上的8AT還是有不小差距的。
外觀：榮威RX5 MAX簡(jiǎn)直就是為年輕人量身定做的一臺(tái)車(chē)。比如它的前臉，中網(wǎng)不再是那種鍍鉻的設(shè)計(jì)，取而代之的是熏黑的中網(wǎng)，并且內(nèi)部的構(gòu)造看上去也更加復(fù)雜，更加的酷炫，效果很醒目。并且車(chē)身側(cè)面的線條顯得十分修長(zhǎng)，很迎合年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做的很到位，第一個(gè)就是檔桿造型很特別，上面的紋路設(shè)計(jì)也給人不一樣的感覺(jué)。第二個(gè)就是方向盤(pán)上的控制旋鈕，上下左右都能撥動(dòng)，像是游戲手柄上面的操作一樣，很有特點(diǎn)。第三就是雙聯(lián)屏做成了類(lèi)似曲面的設(shè)計(jì)，在主駕駛位就像是坐進(jìn)座艙一樣，非常有儀式感。
空間：2700多毫米的車(chē)身軸距，車(chē)內(nèi)的空間自然不會(huì)小。而且RX5 MAX的后排坐墊設(shè)計(jì)的非常充足，對(duì)于大腿有很好的承托，可能看圖片腿部空間沒(méi)那么夸張，但坐上去之后真是又寬松又舒適。后備箱也十分巨大，地板低，進(jìn)深充足，特別能裝。
配置：國(guó)產(chǎn)10來(lái)萬(wàn)的SUV很多，但像RX5 MAX這樣表現(xiàn)這么全面的真不多。它的設(shè)計(jì)很討喜，外觀前衛(wèi)時(shí)尚又不會(huì)太夸張，動(dòng)力強(qiáng)勁、底盤(pán)調(diào)教還有質(zhì)感，滿(mǎn)足了我對(duì)操控和舒適的追求，感覺(jué)是花國(guó)產(chǎn)的錢(qián)買(mǎi)到了優(yōu)秀合資的品質(zhì)，值了。
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)著特別輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，轉(zhuǎn)速不需要拉的太高，動(dòng)力就能源源不斷的輸出。高速不超速的情況下，動(dòng)力都沒(méi)有明顯的衰減，多給點(diǎn)油，加速照樣不弱。
越野：
上面我也說(shuō)到了這車(chē)的行駛品質(zhì)很平順，主要?dú)w功于這臺(tái)6AT的變速箱，邏輯很好，它不會(huì)讓你覺(jué)得它聽(tīng)不懂你的指令去亂升降檔，還是很聰明的。比如我稍微多給點(diǎn)油門(mén)，它就知道我要加速，會(huì)很快降檔提速，超車(chē)挺給力的。
油耗：我現(xiàn)在表顯油耗大部分時(shí)間在8-8.5L之間徘徊，對(duì)一款1.5T的SUV來(lái)說(shuō)算是正常水平，油耗不高。
舒適：剛提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但是前天因?yàn)橛悬c(diǎn)事情，我就開(kāi)著車(chē)出去了一趟，跑的還不是高速，就是那種剛修的新路車(chē)比較少，速度能開(kāi)起來(lái)，我就是開(kāi)到85左右畢竟有限速。這個(gè)時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還挺明顯的，特別我坐前面，聽(tīng)得格外清楚。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程141公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就聽(tīng)銷(xiāo)售介紹了，據(jù)說(shuō)是上汽集團(tuán)最新的技術(shù)。看參數(shù)最大馬力在同排量SUV中確實(shí)出色，開(kāi)起來(lái)有勁，加速也塊，超車(chē)給我特別輕松的感覺(jué)。而且在油耗方面，這套動(dòng)力系統(tǒng)也有一個(gè)出色表現(xiàn)，平均不到八升，我還是市區(qū)跑的多，用車(chē)成本非常低。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意車(chē)輛短，空間小。這一代的RX5max尺寸沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，其他品牌的很多SUV車(chē)型也加大了長(zhǎng)度，所以空間并沒(méi)有比他們大多少，最明顯的就是后備箱空間相對(duì)小一點(diǎn)。
外觀：這榮威家族的大中網(wǎng)真是太提氣了，正前方看過(guò)去特別威猛的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足。上下兩條鍍鉻飾條裝飾也是恰到好處，讓大面積的黑色噴涂不至于太單調(diào)，多了些對(duì)比。車(chē)尾的尾翼我也很喜歡，看著很張揚(yáng)，有點(diǎn)性能味了。
內(nèi)飾：中控面板上的紋路和電子檔桿上面的紋路是一樣的，風(fēng)格統(tǒng)一。用料材質(zhì)上有許多皮質(zhì)包裹，檔次感十足。新車(chē)內(nèi)飾氣味就不明顯，用料不僅是看著高檔，環(huán)保性和健康方面也考慮到了。
空間：方正的車(chē)身造型，車(chē)內(nèi)的空間不需要擔(dān)心，尤其是頭部空間還很充裕，加上有全景天窗，整個(gè)視野都很通透，完全不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。儲(chǔ)物格十分豐富，前排后排都有足夠的儲(chǔ)物空間，很好用。后備箱容積還很大，不夠用的時(shí)候把座椅放倒，能夠進(jìn)一步擴(kuò)充。
配置：有全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)功能、前排的加熱、智能的車(chē)機(jī)等等，配置上我這款已經(jīng)十分豐富了，價(jià)格也不貴。不過(guò)買(mǎi)車(chē)早，一點(diǎn)優(yōu)惠沒(méi)有，這就有點(diǎn)不平衡了。
動(dòng)力：市區(qū)里駕駛十分輕快，動(dòng)力響應(yīng)迅速，主觀上和一些大排量的車(chē)型都沒(méi)什么區(qū)別。到了高速肯定不像低速那么強(qiáng)勁，但只要拉高轉(zhuǎn)速，RX5MAX的動(dòng)力輸出也不會(huì)讓我失望，至少在法定限速區(qū)間內(nèi)，它的動(dòng)力輸出都能夠一直做到非常持續(xù)，沒(méi)讓我感覺(jué)疲軟。
越野：
高速用自適應(yīng)巡航，比普通定速巡航智能很多，讓我更放松。市區(qū)里面開(kāi)著，方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)踏板力度輕盈，很好掌控，車(chē)內(nèi)視野也好，有全景影像的輔助，不擔(dān)心視野盲區(qū)問(wèn)題，停車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)很簡(jiǎn)單。
油耗：平均油耗八升出頭，具體的還得看路段，遇到高峰期，速度開(kāi)不快的話大概九升左右，通暢路段行駛一般都可以控制在八升以?xún)?nèi)。
舒適：后排的乘坐舒適度一點(diǎn)不遜于前排，因?yàn)樽鴫|足夠長(zhǎng)，靠背角度又能調(diào)節(jié)的很緩，加上有大塊的全景天窗，視野上的那份通透真是太強(qiáng)了。底盤(pán)濾震效果好，在爛路行駛有一個(gè)平穩(wěn)的車(chē)身，不會(huì)出現(xiàn)大的晃動(dòng)，懸架緩沖感強(qiáng)，沖擊不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)用性表現(xiàn)出色，不僅僅是乘坐空間方面，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間、后備箱的容積等等，能滿(mǎn)足我日常各種使用場(chǎng)景，和我買(mǎi)車(chē)之前預(yù)期的差不多。
缺點(diǎn)：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)用沒(méi)問(wèn)題，就是到了高速上還是會(huì)出現(xiàn)一些疲軟，油門(mén)踩深，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼，速度提升也沒(méi)有低速下那么快。如果功率能大一些可以就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是非常運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，顯得十分年輕時(shí)尚。機(jī)蓋上、車(chē)身側(cè)面等等，很多地方都有硬朗的線條，看上去很陽(yáng)剛。輪轂造型漂亮，車(chē)尾用了雙出的排氣，細(xì)節(jié)處拿捏也很到位。
內(nèi)飾：原廠的這套車(chē)機(jī)很好用，反應(yīng)速度很快，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)死機(jī)、黑屏的情況，操作流暢，功能布局都是一目了然，用著很方便。設(shè)計(jì)上，雙聯(lián)屏的中控，簡(jiǎn)約大氣，也有很多不同種材質(zhì)的搭配，但就是顏色上沒(méi)那么豐富，深色面積太大，坐的時(shí)間長(zhǎng)了，讓人覺(jué)得有些審美疲勞。
空間：空間很不錯(cuò)，因?yàn)橹拔铱戳艘豢詈腺Y的緊湊型SUV，空間不是很大。后來(lái)看到 RX5MAX之后，感覺(jué)它空間還挺大，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)完全夠用。比如就說(shuō)后排吧，我爸媽還有孩子三個(gè)人坐在后面，相互之間還會(huì)有多余的空間。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，本身定價(jià)在同級(jí)中屬于正常區(qū)間，但豐富的配置還有出色的行駛體驗(yàn)，讓我覺(jué)得選擇RX5 MAX這車(chē)真沒(méi)錯(cuò)。再給我一次選擇的機(jī)會(huì)，我依然會(huì)選擇它。
動(dòng)力：起步響應(yīng)快，沒(méi)有雙離合的拖沓感，輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)子就立馬往前走，給我輕快的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間十分寬泛，對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間感覺(jué)都特別有力，超車(chē)時(shí)也不需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉的太高，感覺(jué)上特別的淡定、從容。變速箱善解人意，就像我自己開(kāi)手動(dòng)擋一樣，知道什么時(shí)候選擇什么檔位。
越野：
車(chē)身緊湊，底盤(pán)緊繃，開(kāi)起來(lái)有讓我游刃有余的感覺(jué)。而且過(guò)彎時(shí)，整個(gè)懸架的壓縮并不會(huì)太明顯，側(cè)傾不大，能保持一個(gè)穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)，讓我有信心把速度開(kāi)快。
油耗：市區(qū)里面油耗波動(dòng)還挺大的，因?yàn)榧t綠燈等待時(shí)間和路況都不好說(shuō)，有時(shí)候會(huì)要9L多，大部分時(shí)候就是8-9L之間。算上高速的話，平均油耗也就8L出頭。
舒適：車(chē)子的底盤(pán)減震不是很好，比如說(shuō)在走一些坑洼路段，或者是過(guò)那種比較大的顛簸的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的顛簸感就比較明顯了。這個(gè)我覺(jué)得也看你怎么去理解，本身SUV的底盤(pán)就比較顛，這個(gè)其實(shí)也不能說(shuō)是一臺(tái)車(chē)的問(wèn)題，大部分可能都這樣。
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裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意RX5 MAX的行駛質(zhì)感，作為一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，它的底盤(pán)調(diào)教真是太舒服了，即使是一些大的坑洼，濾震也十分出色，不會(huì)有生硬的沖擊傳入車(chē)內(nèi)，坐著很舒服，車(chē)內(nèi)感受特別淡定。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒(méi)什么優(yōu)惠，在國(guó)產(chǎn)品牌里面算是價(jià)格比較堅(jiān)挺的了。要說(shuō)便宜的話，同級(jí)別還真有不少車(chē)比RX5 MAX更便宜，如果榮威能多讓利些，RX5 MAX的性?xún)r(jià)比會(huì)更高。
外觀：分體式的LED大燈足夠新穎，上部分是貫穿式的日行燈，下部分是一體式遠(yuǎn)近光大燈。牛角的后視鏡是RX5 MAX的特色，其他車(chē)型很少見(jiàn)，增添了整車(chē)的侵略性。還有隱藏式車(chē)門(mén)把手，也是緊跟潮流，科技感強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏的布局、有點(diǎn)像碳纖維的面板、隨處可見(jiàn)的皮革包裹，車(chē)內(nèi)的檔次氛圍營(yíng)造挺到位，在這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)還是非常給力的。還有智能的車(chē)機(jī)，功能上十分豐富，導(dǎo)航都不需要用手機(jī)了，很方便。
空間：一般的緊湊型SUV，軸距都是2700mm左右，RX5 MAX的尺寸算大的了。后排無(wú)論是頭部還是腿部空間，都十分充裕。而且后排的地板中間凸起非常輕微，幾乎不影響中間的乘坐，父母帶著兒子坐在后面，3個(gè)人一樣能夠十分寬松。
配置：全景天窗、L2級(jí)別智能駕駛、雙電動(dòng)加熱座椅、氛圍燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等等，功能上真是十分豐富，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)特別完善。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上，RX5 MAX也非常出色，用下來(lái)整體的性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：如果不是追求刺激的話，1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)都?jí)蛄�，我�?chē)子剛買(mǎi)回來(lái)就跑了高速，巡航狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)2000多轉(zhuǎn)，但只要深踩油門(mén)，變速箱會(huì)立馬降檔，轉(zhuǎn)速拉高之后，動(dòng)力的爆發(fā)還是很強(qiáng)的，超車(chē)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。整套動(dòng)力系統(tǒng)平順性也相當(dāng)出色，沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)很順滑。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，很輕，單手也可以操作。并且轉(zhuǎn)向也是很靈活的，操作難度不大。就算我這種新手司機(jī)也很容易上手；盤(pán)和懸架方面還行，屬于比較穩(wěn)的設(shè)計(jì)，并且支撐性不錯(cuò)，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)底盤(pán)做成這樣是不錯(cuò)了。
油耗：切換到運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)的猛一點(diǎn)，平均油耗奔9L去，但平穩(wěn)駕駛一段時(shí)間，油耗又會(huì)逐漸恢復(fù)8L多，整體還是挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：車(chē)子大部分時(shí)間是我自己開(kāi)，主駕駛調(diào)節(jié)方向很多，帶了腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間出行也能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。底盤(pán)柔韌，緩沖感強(qiáng)，遇到坑洼顛簸不生硬，減震效果好，有些減速帶甚至讓我覺(jué)得快速過(guò)比慢速過(guò)還要舒服，快速碾過(guò)車(chē)身幾乎沒(méi)彈跳，不知道是什么原因。
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裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程129公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)之前好幾個(gè)朋友和我說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗相對(duì)會(huì)高一些，但現(xiàn)在RX5 MAX的油耗還真給了我不少驚喜，用下來(lái)平均才7L多，經(jīng)濟(jì)性非常出色。而且發(fā)動(dòng)機(jī)就是加92號(hào)汽油，算下來(lái)成本挺低的。
缺點(diǎn)：噪音偏大，市區(qū)關(guān)著窗戶(hù)還好，但是速度超過(guò)100kmh之后，噪音就明顯起來(lái)，車(chē)內(nèi)有時(shí)候前后排的交流都會(huì)聽(tīng)不清，只能盡量的把音樂(lè)聲調(diào)大來(lái)。
外觀：整體顏值還是很高的，非常運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，黑色榮麟中網(wǎng)、牛角的后視鏡、大尾翼的設(shè)計(jì)，顯得特別年輕，適合我們年輕人。就是輪轂尺寸偏小，我都打算自己去改裝一套，反正新車(chē)6年也是免年檢的狀態(tài)。
內(nèi)飾：用料方面，很多地方用的都是軟材料包裹，摸上去比硬塑料的質(zhì)感好很多。還有它的兩塊12.3英寸大屏做成了關(guān)聯(lián)式的設(shè)計(jì)，這也使得整體的內(nèi)飾提升了一個(gè)新的高度，營(yíng)造出更具品質(zhì)感和科技感的效果。語(yǔ)音識(shí)別控制也很好用，幾乎不需要?jiǎng)邮至恕?/span>
空間：方正的外觀輪廓，車(chē)內(nèi)的空間足夠?qū)挸�，尤其是頭部空間，給人空間感很強(qiáng)，特別通透敞亮的感覺(jué)。后備箱方方正正，容積巨大，座椅可以直接放平整，偶爾要拉貨都沒(méi)問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也十分豐富，對(duì)開(kāi)式的扶手箱、雙層的前排過(guò)道儲(chǔ)物格、還有門(mén)板上，都能放很多東西。
配置：十多萬(wàn)一臺(tái)很洋氣的過(guò)程車(chē)，同時(shí)它的配置卻堪比二十萬(wàn)的合資車(chē)，這是它最根本的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)它的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，空間方面也非常大，安全配置高，安全方面有保障。對(duì)比同價(jià)位的車(chē)它還是很值得選的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)開(kāi)始就能達(dá)到最大扭矩，所以日常駕駛感受很輕快，輕輕給油，動(dòng)力輸出就很積極，一點(diǎn)都不虛。偶爾切換到運(yùn)動(dòng)模式，換擋轉(zhuǎn)速延后，動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏，那刺激的感覺(jué)讓我開(kāi)起來(lái)也是非常爽快、很有激情。
越野：
因?yàn)榈妆P(pán)過(guò)高，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有側(cè)傾，這個(gè)好像也是很多SUV都會(huì)有的問(wèn)題。這個(gè)也不能說(shuō)是問(wèn)題，只是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)關(guān)系。本身底盤(pán)就高，重心就高。這和人其實(shí)一樣，高個(gè)子的人就比矮個(gè)子人容易摔倒，就是重心高了不穩(wěn)。
油耗：市區(qū)的油耗波動(dòng)較大，低的時(shí)候不到八升，高的時(shí)候也要超過(guò)十升，主要還是看速度能不能起來(lái)。高速上一般都是六升上下多，很穩(wěn)定。感覺(jué)RX5MAX的這套1.5T動(dòng)力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)真是給力，甚至不輸日系車(chē)。
舒適：好的方面就是隔音效果出色，米其林PS4靜音的輪胎還有雙層隔音玻璃的確起了很大的用處。不好的方面就是底盤(pán)調(diào)教上和一些好的合資車(chē)還是有差距，如果只是單個(gè)的坑洼或者減速帶，乘坐舒適，但復(fù)雜的路況下不夠從容，顛簸震動(dòng)偏多。
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裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿(mǎn)意的地方真挺多，一是RX5 MAX運(yùn)動(dòng)的外觀造型，二是寬敞的車(chē)內(nèi)空間，三是整體非常豐富的配置，像氛圍燈、電動(dòng)座椅帶加熱、電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等等，用下來(lái)感覺(jué)實(shí)用又高級(jí)。
缺點(diǎn)：底盤(pán)的響應(yīng)跟隨速度偏慢，平常在城里面正常駕駛還好，但是前兩天和朋友跑了段山路，連續(xù)的轉(zhuǎn)向，車(chē)身會(huì)有中搖晃的感覺(jué)，重心轉(zhuǎn)移速度偏慢，不夠利落，激烈駕駛的時(shí)候，它的表現(xiàn)的確不能讓人滿(mǎn)意。
外觀：外觀是我比較喜歡的類(lèi)型，這款車(chē)造型動(dòng)感大氣，整車(chē)的線條流暢，看上去非常時(shí)尚。前臉的中網(wǎng)是榮威最新的家族化設(shè)計(jì)，黑化處理，線條比較復(fù)雜，看上去很運(yùn)動(dòng)。大燈也是非常精神的，這款車(chē)的大燈是整個(gè)車(chē)前臉的點(diǎn)睛之筆，分體式的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感。LED大燈晚上看起來(lái)比較亮，輪載的造型也很獨(dú)特。
內(nèi)飾：中控屏向主駕駛這一側(cè)做了傾斜，開(kāi)車(chē)時(shí)看著更有環(huán)抱式座艙的感覺(jué)。兩塊屏幕設(shè)計(jì)很漂亮，色彩搭配對(duì)比度高，效果十分炫酷。檔桿造型非常精致，上面的紋理很漂亮，門(mén)板、中控等位置大部分地方都是軟包，車(chē)內(nèi)的質(zhì)感足夠高級(jí)。
空間：乘坐空間中規(guī)中矩，肯定不說(shuō)小，但也沒(méi)外觀尺寸看上去那么大，算不上什么MAX。而且后排地板不平整，要坐3個(gè)人的話還不好放腳。后備箱的地板稍微高了些，拿重的物品會(huì)有些不方便。其他地方倒沒(méi)什么，儲(chǔ)物空間豐富，東西多一樣好收拾。
配置：性?xún)r(jià)比非常出色，國(guó)產(chǎn)SUV很多主打的都是價(jià)格實(shí)惠、配置豐富。RX5MAX在這個(gè)基礎(chǔ)上，自身的機(jī)械匹配還有調(diào)教也一樣出色，給了我一個(gè)很完善的用車(chē)體驗(yàn)，還有終身的質(zhì)量保障，非常全面。
動(dòng)力：平時(shí)上下班最快也就開(kāi)到70左右，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的提速很快，超車(chē)加速也很流暢。
越野：
坐姿高，開(kāi)車(chē)的時(shí)候看著也更舒服。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈，但不會(huì)讓人感覺(jué)飄，轉(zhuǎn)向時(shí)整個(gè)車(chē)身響應(yīng)速度還很快，真的是能夠讓我指哪打哪，非常聽(tīng)話。跑高速，車(chē)身很穩(wěn)，沒(méi)有過(guò)多的搖晃，遇到起伏也不會(huì)有拋跳。
油耗：油耗還好，我開(kāi)車(chē)比較慢，也不太喜歡深踩油門(mén)加速那樣。市區(qū)里面開(kāi)的比較多，油耗一直都是在7-8升之間。有時(shí)候趕上路況好不堵車(chē)，可能油耗在7.5升左右，有時(shí)候早高峰擁堵，可能堵一個(gè)路口，油耗就到7.8左右，平均下來(lái)還不高。
舒適：座椅非常厚實(shí)，內(nèi)部填充物軟硬適中，不管是短途乘坐還是跑長(zhǎng)途，都很合適。后排座椅靠背支持單獨(dú)調(diào)節(jié)，這是SUV的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，帶著家人自駕游遠(yuǎn)行，累了在后排也可以把座椅放到最傾斜的位置休息。高速上，RX5MAX的隔音挺好，放著點(diǎn)音樂(lè)，感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間正好走過(guò)爛路、也跑過(guò)高速，我對(duì)RX5 MAX最滿(mǎn)意的部分就是它的乘坐品質(zhì)了。底盤(pán)扎實(shí)不松散，懸架減震效果好，遇到顛簸，沖擊不明顯，緩沖明顯，高速又很穩(wěn)定，不覺(jué)得飄。隔音效果還相當(dāng)給力，開(kāi)到120kmh，車(chē)內(nèi)也不覺(jué)得吵。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的顏色沒(méi)有其他選擇，純黑的設(shè)計(jì)雖然在運(yùn)動(dòng)感方面有所增強(qiáng)，但是少了一些豪華氛圍，看的時(shí)間長(zhǎng)了也比較單調(diào)。
外觀：隱藏式的車(chē)門(mén)把手，提升了科技感，我原來(lái)以為都是新能源車(chē)用，沒(méi)想到RX5 MAX也用上了，很酷。車(chē)頭的黑色大中網(wǎng)非常吸睛，運(yùn)動(dòng)感十足。分體式大燈，下方大燈周?chē)蝗�有藍(lán)色燈光，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：平底方向盤(pán)、電子檔桿、紋路細(xì)膩的面板、皮質(zhì)的包裹等等，質(zhì)感很好，車(chē)內(nèi)氛圍營(yíng)造到位。全液晶儀表和中控的大屏幕，顯示效果炫酷，車(chē)機(jī)智能化程度高，用著很順手，就和放了一塊平板在上面一樣。
空間：乘坐空間挺大的，原來(lái)的車(chē)太小，所以這次換車(chē)就想買(mǎi)個(gè)空間大點(diǎn)的。RX5 MAX的空間挺寬敞的，你像我1.75，對(duì)我來(lái)說(shuō)駕駛位就挺大。頭頂還有一拳多的距離。后備廂也是我特別滿(mǎn)意的地方，可以放下三個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置：總的來(lái)說(shuō)，榮威RX5 MAX的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。這個(gè)價(jià)格的前提下，雖然說(shuō)它有一些并不是特別完美，不是很周到的地方，但是它整體的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。榮威RX5 MAX對(duì)于日常出行還是非常實(shí)用的，買(mǎi)它還是挺合適的。
動(dòng)力：181馬力的一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，用在這樣的一臺(tái)SUV上面，整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。比如在起步的時(shí)候，稍微多給點(diǎn)油門(mén)，這臺(tái)車(chē)也可以獲得不錯(cuò)的加速度，起步階段甚至?xí)幸欢ǖ耐票掣�。市區(qū)行駛，我一般用經(jīng)濟(jì)模式，開(kāi)起來(lái)也挺流暢的。
越野：
操控起來(lái)還是很好的，本身這款車(chē)的動(dòng)力就很充足，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有肉的感覺(jué)。而且它的方向盤(pán)輕重合適，轉(zhuǎn)向精度高，指哪打哪。油門(mén)和剎車(chē)也比較容易控制，油門(mén)的腳感不會(huì)讓你覺(jué)得很靈敏，開(kāi)起來(lái)也算跟腳。
油耗：我上下班路況都不怎么擁堵，目前的平均油耗7L多，和轎車(chē)都差不多了，用車(chē)成本非常經(jīng)濟(jì)。如果是往城區(qū)走，油耗要8L多，和大部分合資在一個(gè)水平，算是省油的。
舒適：空間大、座椅厚實(shí)、底盤(pán)調(diào)教柔韌，乘坐感受非常舒適。RX5 MAX的隔音是一大亮點(diǎn)，上了高速之后依舊安靜，只要不是急加速把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩的太高，車(chē)內(nèi)始終都很安靜。
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