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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程221公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件的表現(xiàn)是讓我最滿意的。1.5T發(fā)動機動力強，6AT匹配十分默契，換擋平順，檔位選擇有邏輯。底盤在支撐性和濾震性兩方面都兼顧的很好，連續(xù)轉(zhuǎn)向車身很靈活，走爛路乘坐也非常舒適。
缺點：最不滿意的就是它的噪音的問題，降噪處理的不太好，車速太快了之后，車里面的噪音比較大，發(fā)動機的聲音，還有胎噪，風(fēng)噪都比較大。
外觀：后視鏡的設(shè)計真是讓我太喜歡了，看著就像是性能車的味道，侵略性十足。車尾設(shè)計也與眾不同，是一波三折的，不是完全平整，彰顯了力量感。前臉沖擊力很強，黑色的大中網(wǎng)、分體的大燈造型，充滿了個性和獨特，榮威家族的風(fēng)格也很明顯，辨識度很高。
內(nèi)飾：斑馬車機系統(tǒng)我早就聽說過，網(wǎng)上口碑很好，用下來確實非常智能化，內(nèi)部的導(dǎo)航、音樂等等一系列功能使用體驗也很好。在用料上，RX5MAX絕對對得起它的價格，大量的皮質(zhì)包裹，看著有檔次。
空間：后排特別寬敞，我176的身高乘坐完全無壓力。而且它的橫向足夠款，在后面能輕松的坐下3個人不覺得擁擠。后備箱尺寸規(guī)整，地板不高，容積很大，大的行李箱，放4個隨隨便便。前兩天送朋友去氣場，他們2個大行李箱和2個大背包，放下一樣輕松。
配置：相信榮威的品質(zhì)，我對榮威這個品牌的印象非常好。家里有個親戚是榮威車主，據(jù)他說，榮威在國產(chǎn)中質(zhì)量也是比較可以放心的。再加上這段時間的使用，我更堅定了這款車是個好車的想法。不僅性價比高，這款車后面用著也不用擔(dān)心。
動力：排量不大，但加速表現(xiàn)很出色，我剛開始開的幾天甚至都有點懷疑我這到底是1.5T還是2.0T的了。有渦輪增壓加持，低扭就是充足，市區(qū)里面速度頻繁變化，動力輸出都能第一時間跟上，不需要把轉(zhuǎn)速拉的太高，特別有勁。
越野：
坐姿高，開車時能一眼望見車頭位置，很好把握車身的狀態(tài)，開起來很輕松。油門和剎車踏板的調(diào)教非常輕盈線性，踩多少有多少，不突兀，就是過彎的時候懸架側(cè)傾偏大，明顯是一輛SUV的感覺，底盤支撐不足。
油耗：排量小，只要不是經(jīng)常的大腳油門，用下來成本都不會太高。目前在市區(qū)行駛，油耗穩(wěn)定在8L左右，高速上不到7L，綜合看下來都挺省油的。
舒適：座椅柔軟、空間寬敞、乘坐舒適性一流。看車的時候銷售還特意給我介紹這套PS4的輪胎，說是主打靜音，現(xiàn)在跑過高速，感覺確實不一樣，高速上的胎噪不明顯，車內(nèi)環(huán)境十分安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5MAX的駕駛感受，首先是動力方面，1.5T的發(fā)動機在市區(qū)里面提速超車都很輕快，能跟上我的意圖。其次是底盤調(diào)教上，沒有過分柔軟，能保證一定的支撐，整個響應(yīng)速度還很快，不會出現(xiàn)特別拖沓的感覺，很聽話。
缺點：因為預(yù)算的原因，我選了1.5T，市區(qū)開倒是足夠用了，就是高速上的動力儲備沒那么充足，超過100kmh之后提速不夠迅速，和中低速相比差距挺明顯的。
外觀：日行燈和中網(wǎng)上方印有ROEWE的鍍鉻飾條連成一體，搭配機蓋上硬朗的線條，乍一看車頭還是非常兇狠的，不怒自威。分體式的大燈嵌入在保險杠兩側(cè)，剛好融入這巨大的黑色中網(wǎng)，看過去十分協(xié)調(diào)，車頭很有設(shè)計感。側(cè)面倒是沒有太多特別的，主要是有一個隱藏式的車門把手，開車門的時候挺有意思。
內(nèi)飾：中控設(shè)計十分簡約，雙連屏設(shè)計、貫穿出風(fēng)口的設(shè)計，很耐看。不管是中控臺還是門板上，皮質(zhì)的包裹都隨處可見，檔次感十足，觸感也十分柔軟。還有很多銀色裝飾做點綴，色彩搭配也很豐富，不單一。
空間：雖然定位是緊湊級SUV，但是空間一點都不緊湊。坐后面我都可以蹺二郎腿的，頭頂一拳多無壓力。
配置：車價上沒什么優(yōu)惠，但是貸款政策很給力，1年分期沒有利息，手續(xù)費也就是1000塊錢，挺劃算的，對于RX5 MAX這樣的表現(xiàn)來說，性價比很高。
動力：我買的1.5T動力版本，加速推背感倒是沒有，但是到了高速上，這套動力系統(tǒng)超車一樣非常給力，大腳油門踩下之后，動力噴涌而出，即使是爬坡路段的超車也不覺得費勁。變速箱是6AT，換擋平順，降檔響應(yīng)也快，比雙離合讓我更放心。
越野：
開車時我坐姿很放松，油門剎車踏板以及方向盤的位置都恰到好處，很好操控。RX5 MAX不屬于那種運動的類型，但轉(zhuǎn)向力度輕松，車子的響應(yīng)速度快，開起來也不笨重，對于我這種只是代步通行的人來說挺好的。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動機，在通暢路段下的省油效果是真的可以，我經(jīng)常能夠跑出6L多的油耗。如果是往市內(nèi)走，紅綠燈多，相對就要更高一些，不過大部分時候也能保持在8L多，除非是遇到擁堵會進一步上升。和同級別車型對比，省油效果還是挺明顯的。
舒適：我記得當(dāng)初看車的時候，打開發(fā)動機艙就看見發(fā)動機艙有厚厚的隔音棉，這對隔音還是很有幫助的。所以后期提車回來之后，開車的時候車里面確實也比較安靜，雖然會有發(fā)動機的聲音，但不會是那種很大的轟鳴聲，這一點挺好。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是RX5MAX的空間非常寬敞，父母和我們一起住，一家人出行，坐著都能寬寬松松。其次是減震效果很好，平時遇到一些減速帶還有坑洼，車內(nèi)的顛簸感都不會太強，乘坐非常舒適。
缺點：19寸的輪轂對于一般的緊湊型SUV來說不算小，但放在RX5 MAX身上感覺還是差一點，側(cè)面看的時候比例沒那么協(xié)調(diào)，我覺得至少應(yīng)該配一套20寸的輪轂，整體看上去才更加搭配。
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格偏年輕運動化，很多黑色的元素，比如中網(wǎng)、車窗飾條、后視鏡等等。車尾雙出的排氣、分段式的尾翼，也展現(xiàn)出了它和一般家用SUV不一樣的形象，非常個性。
內(nèi)飾：新車沒有明顯異味，用料材質(zhì)還是很給力的，不是什么劣質(zhì)材料。雙聯(lián)屏的中控布局，簡約明了，界面帶來的炫酷感很棒，加上智能的車機系統(tǒng)，營造出了一定的科技氛圍。
空間：我173的身高，前后排對我來說都沒問題，很寬松。不過之前朋友搭我的車一起去參加公司團建，他180的個頭在后排看著就有些擁擠了。后備箱尺寸不大，進深偏短、地板稍高，我朋友的cs75plus都要比我這車大不少。
配置：15萬左右的落地價格，對于我們普通家庭來說能夠接受，后期的用車養(yǎng)車費用不高，整體看下來還是非常合適的，很有性價比�，F(xiàn)在RX5 MAX在機械素質(zhì)方面的表現(xiàn)不比合資差多少，這個價格入手真是很劃算了。
動力：別看1.5T的發(fā)動機排量是不大，但是參數(shù)猛，全力加速時，整個提速也十分迅速，絲毫不拖沓。另外就是變速箱和發(fā)動機匹配做的好，換擋順滑，動力輸出也很線性，不會有明顯突兀的感覺。
越野：
高高在上的坐姿，開車的時候視野很好，轉(zhuǎn)彎并線都非常自如，車身的響應(yīng)速度很快。輕盈的方向盤操控輕松，但指向精準，沒有虛位，手感特別扎實自然，很好開。還有不少高科技的駕駛輔助功能，像全景影像、車道保持、偏離預(yù)警等等，挺好用的。
油耗：我自己估算下來，平均的油錢就是六毛錢左右，在現(xiàn)在油價這么高的情況下能有這樣的表現(xiàn)，我自己是很滿意的。表顯的油耗數(shù)據(jù)挺準確的，沒有虛標，和我自己估算下來的差不多。
舒適：就還是我說的那個問題，這款車它的隔音降噪處理的并不是很好。尤其是車子開很快的時候，車里面的噪音就會讓人覺得不舒服。尤其是我老婆那人她事情比較多，喜歡安靜。開了一次高速，她就覺得高速的時候噪音有點煩。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間我很喜歡，因為它是一臺尺寸夠大的緊湊級SUV。設(shè)計上也是造型方正的設(shè)計，我覺得不管是車內(nèi)的一些小的儲物空間的設(shè)置，還是它的后備廂的空間，或者是它的乘坐空間，都是很好的地方。
缺點：和中控屏連在一起的儀表盤夠大，但是透過方向盤讀數(shù)的時候會有些被遮擋，這個細節(jié)問題做的不是很好。另外就是在強光下，屏幕反光有些嚴重，影響使用體驗。
外觀：這一代的RX5max感覺在整個品牌中被邊緣化了，車頭和imax8樣子差不多，除了那個日行燈，幾乎是一樣的。而且外后視鏡的造型也不喜歡，有正面看有點招風(fēng)耳的樣子。車尾還是上一代的風(fēng)格，沒啥大的變化。
內(nèi)飾：中控用了雙聯(lián)屏，是類似曲面屏的設(shè)計，坐在主駕駛位更有座艙的感覺。檔桿所在的位置用了拉絲面板材質(zhì)，非常精致。水杯架的蓋板有阻尼，細節(jié)上很有品質(zhì)感，做工很好。
空間：昨天我一182的朋友搭我車，坐在后排，看著腿部和頭部空間都依舊寬松，還一個勁的夸我這車空間大。平時我們一家五口出行，滿載乘坐，每一個位置都能十分寬松，實用性沒的說。還有寬大的后備箱，地板不高，有時候東西比較重，放進去也很方便。
配置：國產(chǎn)品牌緊湊型SUV，價位一般都是10-15萬的區(qū)間，我買的這款頂配RX5MAX價格實惠，配置也不寒酸，該有的都有了，不需要我后期再去加裝什么，現(xiàn)在用下來，各方面的表現(xiàn)也都讓我十分滿意，性價比很高。
動力：變速箱是一臺六檔自動變速箱，質(zhì)量可靠性上倒是能讓我放心，就是低速下偶爾還是會出現(xiàn)下小頓挫，調(diào)校上不算完美。至于動力性能方面，主要還是看個人的駕駛風(fēng)格，我有些朋友開1.6L的車，高速都說夠用了，但我開RX5MAX，遇到爬坡，加速還是沒我預(yù)期的那么強，差了點火候。
越野：
轉(zhuǎn)向力度輕但不飄，過彎時車身也很緊繃，懸架側(cè)傾不會太大。有很多主動安全裝備，像主動剎車、車道保持、車道偏離預(yù)警等等，安全性有保障。
油耗：我上下班路況很通暢，13公里全程都沒有紅綠燈，20多分鐘就能開到，現(xiàn)在油耗也很低，就只有7.7L。不管怎么說，至少在這個級別，RX5 MAX的油耗都算是平均水準之上。
舒適：底盤舒適性很好，是那種非常柔韌的，比德系車軟一點，比日系車又硬一點，我覺得這種調(diào)教恰到好處，走爛路舒服，有高級感。原廠是一套米其林PS4的輪胎，我上網(wǎng)差價格還挺貴，也難怪胎噪這么小，靜音上給了我一個很好對比表現(xiàn)。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程538公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5MAX的行駛質(zhì)感真是挺棒的。一個是它的底盤調(diào)教有高級感，走爛路的時候像是德系車那種感覺，非常的厚重，不生硬，二個是整體的隔音非常出色，高速上也不吵鬧，平常上下班途中能給我一個安靜的環(huán)境，讓我靜靜的聽著音樂，身體都能更加放松。
缺點：內(nèi)飾顏色略顯單調(diào)，主要都是深色，看著比較單一。而且榮威的車型都有這個問題，雖然有足夠的運動氛圍，但是豪華感方面有所欠缺，我覺得應(yīng)該改進。
外觀：車頭前臉造型是我覺得RX5 MAX最漂亮的地方。黑色中網(wǎng)展現(xiàn)出了榮威家族的設(shè)計風(fēng)格，分體式的大燈又給了它一個兇狠的眼神。還有貫穿兩側(cè)進風(fēng)口的鍍鉻飾條，像是它的獠牙一般，運動感十足。
內(nèi)飾：不同駕駛模式下，全液晶儀表的主題顯示不一樣，非常炫酷。中控車機功能十分豐富，按照服務(wù)、生活、娛樂的分類，各類應(yīng)用都特別齊全，上車以后幾乎都用不到手機了。中央過道用了啞光拉絲的面板，很有質(zhì)感，檔桿精致小巧，簡約不簡單。
空間：車子買來這幾天，我已經(jīng)帶著全家跑了兩趟長途，父母帶著兒子坐在后面，我和媳婦坐在前面，每個位置都能夠很寬松。對于SUV來說，我很喜歡后排接近平整的地板，坐在中間位置也不難受，腳有放的地方。
配置：我這款算是1.5T的中配，配置方面其實已經(jīng)十分豐富了，用下來我對RX5 MAX的大部分方面都非常滿意，和我買車前想象的幾乎一致，這個錢花的值，再讓我選一次我還選它。
動力：以1.5T的發(fā)動機來看，這樣的加速表現(xiàn)我覺得可以了，畢竟參數(shù)馬力不弱，超過180匹馬力，提速超車都能給到我想要的動力輸出。就是這套6AT在如今來說真不多見，平順性沒問題，但要說其他方面就沒那么突出的表現(xiàn)了。
越野：
雙聯(lián)屏高度合適，坐在主駕駛位置視野很好，前方非常開闊。兩側(cè)A柱粗細適中，過彎的時候遮擋視線不明顯。轉(zhuǎn)向用的是電子助力，力度輕，不過指向夠準，車身響應(yīng)也快，有指哪打哪的那種感覺。
油耗：這段時間跑了趟長途，油耗降了不少，表顯數(shù)據(jù)才7.7L，真是非常經(jīng)濟了。如果純市區(qū)的話，油耗在8-9L之間波動，具體還得看路況的通暢情況，不過不管怎樣說，RX5 MAX的油耗都不高，屬于很省油的類型。
舒適：座椅厚實，對于身體的支撐性很好，坐著很舒服。隔音效果也不差，買來跑了不少次高速，超過100kmh之后，噪音也不會太擾人，車內(nèi)的交流沒有過分的影響，不需要刻意提高說話音量。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程511公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗表現(xiàn)讓我挺驚喜的，沒想到RX5 MAX能夠這么省油，我現(xiàn)在市區(qū)用車占大多數(shù)，平均油耗也就是不到8L，真是太經(jīng)濟了。
缺點：外觀設(shè)計上有點不用心，前格柵整個就是imax8套過來的，而且LED日行燈顯得太小氣了，細長的一條，一點也不大氣。
外觀：機蓋、車身側(cè)面充滿著硬朗的線條，大量的黑色噴涂讓RX5max的外觀看著充滿了力量感。五角星樣式的19寸輪轂運動感十足，車尾的分段式尾翼也很特別。
內(nèi)飾：車機是RX5 MAX的一個亮點，功能豐富、觸控操作流暢，據(jù)說是用了一個高性能的芯片，所以用下來體驗感很好。常用的功能，像音樂、導(dǎo)航、空調(diào)這些，直接用語音控制，操作起來也很方便。
空間：無論前排還是后排，車內(nèi)的空間感非常強。有全景天窗，視野上特別開闊。后備箱很能裝，昨天剛開我自己的車裝了一車公司的樣品給客戶送去，裝載能力都快趕上一些小貨車了。
配置：我買的中配，配置已經(jīng)夠我用了，價格也很實惠。而且在用車過程中，RX5max能給我一個經(jīng)濟的用車成本，總的說來性價比都很高。
動力：加油就走，不猶豫不拖沓。動力這個問題我雖然之前沒怎么開過別的車，但是我覺得只要是舍得給油，我覺得什么車都不會肉。這臺車的1.5T發(fā)動機加速也快，油門的反應(yīng)也比較迅速，超車這些都是輕松的。高速我還沒開，暫不評價。市區(qū)的加速表現(xiàn)快的很，不錯。
越野：
低速下方向盤的轉(zhuǎn)向力度十分輕盈，駕駛很輕松，不過隨著車速的增加，轉(zhuǎn)向阻尼又會逐漸增重，帶來的反饋感還是挺明顯的，開起來不覺得虛，有駕駛樂趣。原廠的全景影像很清晰，還有隨動的轉(zhuǎn)向指引，對停車很有幫助。
油耗：油耗是比較滿意的，目前行駛了四百多公里，油耗在7.2個。這樣的油耗對我來說是可以接受的，現(xiàn)在的油價不便宜，能省一點就省一點。市區(qū)我開的多，這款車市區(qū)開就是7.2升的油耗，比我預(yù)想的是要低的。
舒適：底盤有質(zhì)感，是那種柔韌的類型，初段軟，中后段又有足夠的支撐，遇到大的坑洼起伏，車身能保持平穩(wěn)。同時，懸架的壓縮和回彈都非常迅速，能夠一步到位，走爛路沒有過多的晃動，乘坐舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程175公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常的大，畢竟它的名字里面就帶著一個MAX的字母，空間還是挺大的。后排能坐下三個人也不會擁擠，后備廂的收納容量也挺大。還有就是我特別喜歡它的外觀，給我的感覺就是非常的時尚大氣。
缺點：后排座椅坐墊長度太短了，靠背調(diào)教到最躺的一檔之后，人靠在上面，感覺整個膝蓋都是懸空的，支撐性不好。另外，后排中間地板有凸起，一定程度上也會影響后排中間位置乘坐的舒適性。
外觀：日行燈和遠近光大燈分開的設(shè)計很有特點，上方貫穿式的設(shè)計非常個性。車門用了隱藏式車門把手，既減小了風(fēng)阻系數(shù)，看著也更加美觀。車尾設(shè)計簡約，雙出的排氣孔，中間類似擴散板的設(shè)計，給人十分運動的視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計和現(xiàn)在流行的設(shè)計相比，相對沉穩(wěn)了些，我覺得應(yīng)該再活潑一些。而且它的配色有些單一，剛開始我還覺得這種深色的設(shè)計非常運動，但看到時間長了會覺得有些黑壓壓的，如果能在黑色為底色的基礎(chǔ)上多加入其他色彩，整個視覺效果上會更加豐富。
空間：我們目前一家三口，空間倒是能滿足，而且有時候帶著朋友一起出去，他們坐我車的后排，也說RX5MAX的空間很大。就是后備箱沒那么出色，尤其是在我上次看了朋友途觀L的后備箱，感覺差距還是挺大的。
配置：要說產(chǎn)品表現(xiàn)，我覺得RX5MAX一點都不比合資差，但價格上，相比合資真的是實惠了很多。而且論質(zhì)量，原廠的終身質(zhì)保已經(jīng)勝過千言萬語，我根本都不擔(dān)心以后出問題，即使有毛病，直接送去4S店檢查維修，都是免費的，特別省心。
動力：1.5T的動力足夠，我也不追求推背感什么的，平時開車也不會太激烈，RX5MAX的提速能給到我預(yù)期的效果，超車不費勁，我是很知足了。而且有渦輪增壓的加持，低扭充沛，日常都不需要把轉(zhuǎn)速拉的太高，就能有一個很輕快的駕駛體驗。
越野：
車身的響應(yīng)速度很快，過彎的時候底盤能及時跟上，和車身是一個整體，不會讓我覺得太過拖沓，沒有笨重的感覺。全景影像功能好用，車身四周畫面拼接十分自然，就像給我開啟了上帝視角一樣，停車、會車，不用擔(dān)心視野盲區(qū)。
油耗：平均8L不到的油耗，對于SUV來說真是夠經(jīng)濟了。當(dāng)然，我自己開車也是屬于平穩(wěn)的風(fēng)格，不會去隨意大腳油門，紅燈路口也會提前減速，對于省油有一定的積極作用。
舒適：我喜歡SUV，有一個原因就是車內(nèi)的垂直高度高，加上全景天窗，坐在車內(nèi)讓人感覺更加放松。底盤調(diào)教很棒，要比我坐過的日系SUV更舒服，對于小震動的處理非常到位。前排座椅有加熱功能，在現(xiàn)在這個氣溫來說還是很有用的，一大早上上車，沒兩分鐘座椅就熱了起來。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程178公里
綜合評分
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優(yōu)點：燃油經(jīng)濟性是我最滿意的部分，一輛SUV，1.5T的動力系統(tǒng)，加速不弱，但RX5MAX能讓我跑出一個不到8L的平均油耗，甚至比一些合資車都更低，這是我沒有想到的，用車成本非常經(jīng)濟。
缺點：舒適性不算很好，這款車底盤比較顛，在平路上開就覺得還可以，但是如果是走那種很顛的路，這個底盤小一些震動的過濾效果就比較差了。
外觀：外觀很酷，很有型，很有格調(diào)，這是這款車我特別喜歡的。當(dāng)初第一次看到實車，我就喜歡上了它的這個設(shè)計。細節(jié)方面，比如它的輪轂，雙色的輪轂，造型也非常犀利。榮威也很厚道的給到了米其林的輪胎，單個輪胎的成本也挺高了，厚道！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的其實是它的用料，因為你幾乎能接觸到的地方，全部都是軟的。中控臺是軟的，中央扶手箱上面是軟的，副駕駛區(qū)域這個地方也都是軟的。大片的皮革軟包，顯得內(nèi)飾特別有檔次。
空間：RX5MAX其實我還有一個很喜歡的，就是空間，這車真的大，后排坐3個人綽綽有余。后備廂也可以放下好多東西，以后出去玩或者回老家，東西多了也不擔(dān)心了。
配置：既然選擇了RX5 MAX，肯定就是認可了它的性價比。既有一個均衡全面的產(chǎn)品表現(xiàn)，大部分地方都讓我滿意，尤其是在機械素質(zhì)上，能夠有同級別合資SUV的水準，價格又這么實惠，性價比真是超高。
動力：1.5T 6AT，看規(guī)格好像不怎么樣，不過開起來我倒是覺得挺好的，變速箱換擋順滑，日常差距不出來什么存在感，急加速時，變速箱降檔反應(yīng)很快，能第一時間把動力輸出來，加速超車都能讓我非常從容。
越野：
方向盤很靈活，沒有虛位，轉(zhuǎn)彎之后它自動回正也很快速。高速我還沒開過，但是市區(qū)里面開，RX5MAX底盤還是很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有傾斜的感覺。平時的話市區(qū)開，換擋也挺平順的，總的來說還是可以的。
油耗：市區(qū)油耗8L多，遇到擁堵偶爾會超過9L。高速巡航，油耗穩(wěn)定在7L以內(nèi)，長途出行，經(jīng)濟性出色。綜合來看，我目前8L出頭的油耗能夠接受，并不高。
舒適：座椅厚實柔軟，人體工學(xué)考慮周到，對于身體貼合性很好，坐感舒適，底盤的調(diào)教非常扎實，在遇到坑坑洼洼的路面行駛，依舊能有一個平穩(wěn)的乘坐體驗，不會出現(xiàn)太大的顛簸晃動，行駛有質(zhì)感，乘坐非常舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程197公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用SUV，我最看重的就是乘坐舒適性，RX5 MAX在這方面的表現(xiàn)算是非常出色的，車內(nèi)空間寬敞，底盤調(diào)教舒適，前排還有雙層的隔音玻璃，又用的是PS4的輪胎，濾震和隔音表現(xiàn)都相當(dāng)給力，有高級感，我們一家人都說坐著舒服。
缺點：要說車內(nèi)的乘坐空間還有儲物空間那是沒問題，就是RX5MAX本身的尺寸不算太大，留給乘坐空間這么多，后備箱相應(yīng)的就被壓縮了，進深沒那么充足，東西多的話不太好放。
外觀：外觀有幾分性能車的味道，大尾翼的設(shè)計、雙出的排氣孔、兇狠的前臉中網(wǎng)、牛角的后視鏡，給人侵略性十足的感覺，運動氣息強烈。
內(nèi)飾：全液晶儀表和中控屏不是完全平整的，中間有折角，在主駕駛位有駕駛座艙的那種感覺。全液晶儀表的界面很漂亮，色彩豐富，能選不同的主題，科技感強烈。檔桿造型非常精致，上面的紋路和中控面板的紋路相呼應(yīng)，細節(jié)很有質(zhì)感。
空間：車身尺寸夠大，車內(nèi)空間也夠?qū)挸ǎ诤笈�，�?72的身高輕松蹺二郎腿，后排的地板只有中間非常輕微的凸起，這一點也值得稱贊，偶爾用到滿載的情況，坐在后排中間位置不會受到太大影響。前排儲物空間非常豐富，左右兩側(cè)都有數(shù)量足夠多的儲物格，隨身的物品都能收拾整齊，很實用。
配置：買國產(chǎn)品牌就是為了一個高性價比，RX5 MAX除了帶給我智能的車機和豐富的配置表現(xiàn)，行駛品質(zhì)也很出色。加上經(jīng)濟的用車成本、寬敞實用的空間，整體表現(xiàn)都很突出。
動力：RX5 MAX有兩種不同的動力系統(tǒng)版本，我覺得1.5T已經(jīng)夠用了，在市區(qū)的提速和2.0T沒太大差別，上了高速，后段也不弱，加速能跟上。而且整套動力系統(tǒng)提速響應(yīng)能跟上，變速箱也能理解我的意圖，知道什么時候升檔什么時候降檔，挺聰明的。
越野：
我喜歡SUV這種高高的坐姿，開車的時候有更好的視野，對于車身位置也更好把握，尤其是跟車行駛，車頭能夠看得一清二楚。RX5 MAX的方向盤力度十分輕盈，但不會讓人覺得飄，轉(zhuǎn)動阻尼挺細膩的，開起來感受非常自然。
油耗：我的表顯綜合油耗基本都是在8L左右浮動，平常市區(qū)上下班代步用車多，這樣的油耗表現(xiàn)對于一輛SUV而言我覺得已經(jīng)很低了，足夠經(jīng)濟。
舒適：要說讓RX5 MAX也給了我驚喜，就是它隔音效果方面的表現(xiàn)，發(fā)動機噪音、風(fēng)噪、胎噪聲控制的都很到位，關(guān)上車窗之后靜謐感很強。但座椅設(shè)計不是太符合人體工學(xué)，后排乘坐舒適度不足。另外就是懸架對于余震的抑制效果不好，調(diào)教雖軟，但坑洼多的地方，車身晃動也比較明顯，感覺不能一下拉住。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程282公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對RX5 MAX的實用性表現(xiàn)最滿意，作為一款緊湊型SUV，尺寸夠大，車內(nèi)的空間利用率高，乘坐寬松，后備箱也很能裝。前兩天我還開著我這車幫朋友搬家，座椅放倒之后，那裝載能力是真給力。
缺點：在遇到大的坑洼時，底盤懸架會暴露出一定不足，懸架好像是直接壓縮到底了一樣，有點生硬。連續(xù)的坑洼或者一些非鋪裝路面行駛，細碎的震動也比較多，不夠平穩(wěn)。
外觀：車身有很多黑色的元素，輪轂也是雙色的噴涂，造型上給人的感覺就是十分有運動氣息的。前臉巨大的黑色中網(wǎng)，內(nèi)部紋路顯得特別立體，還有細長的LED大燈，車頭給人的感覺氣勢十足。
內(nèi)飾：車內(nèi)幾乎都是軟包，中控臺上方也是軟軟的，找不出多少硬塑料來，整體的質(zhì)感很棒。車機系統(tǒng)好用，本身自帶聯(lián)網(wǎng)功能，導(dǎo)航、聽音樂都是在線使用，很方便。
空間：后排翹二郎腿不說，但我們一家三口再加上父母，滿載出行，車內(nèi)坐著也不覺得擁擠，腿部空間和橫向?qū)挾榷际殖渥�。后備箱也很大，有時候出去帶上兒子的小摩托車，后備箱都一樣能夠輕松裝下。
配置：國產(chǎn)SUV，價格都不貴，RX5 MAX在同級車型中屬于正常區(qū)間。我自己用下來，覺得RX5 MAX的空間非常實用，外觀也是特別抓人眼球，經(jīng)常能收獲很高的回頭率，總體都很滿足了。
動力：起步響應(yīng)非常迅速，剛踩下油門，車子就開始積極的往前走了，一點都不慵懶。超車時，變速箱反應(yīng)速度也很快，能迅速完成降檔，將動力釋放出來。同時，變速箱在換擋的平順性方面表現(xiàn)也很好，低速下不斷變化車速，一樣感覺不出來明顯的換擋動作。
越野：
方向盤力度輕盈，對于女生來說操控很輕松，媳婦開了說好開。不過隨著轉(zhuǎn)向角度增加，整個阻尼變化不太明顯，轉(zhuǎn)向的手感只能說一般，不算太好。作為SUV，駕駛視野是RX5 MAX的一個優(yōu)勢，開車的時候感覺的確比轎車讓我更有底氣，對于車身的位置更好把握。
油耗：高速上，油耗經(jīng)常就是6L多。市區(qū)里相對高些，但也就是8L上下就能搞定，整體來看，這套動力系統(tǒng)的效率還是很高的。
舒適：隔音效果是RX5 MAX的強項，在高速上噪音控制也很到位，并不會讓人覺得吵鬧。長途出行，在放幾首自己喜歡的音樂，感覺特別放松，以后自駕有出遠門，旅途也不會太勞累。
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