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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意經(jīng)濟(jì)的用車成本，我現(xiàn)在開車幾乎都是把空調(diào)打開的，上車之后很舒服，目前城里面開的多，平均電耗算下來也很劃算，特別省電，去哪都不用操心用車成本的問題。
缺點：可能設(shè)計師想著買e2主要就是市區(qū)代步，所以在設(shè)計的時候把大部分空間都留給了后排，導(dǎo)致后備箱容積偏小，大件的行李箱不太好放。
外觀：在外觀上來說，的確非常漂亮，也是這輛車子我比較喜歡的地方。整個車子給人眼前一亮的感覺，開出去很有回頭率,特別適合家用，上下班接送孩子,感覺很劃算的一款車,對得起他的價位!
內(nèi)飾：中控設(shè)計比較傳統(tǒng)，就是簡單的懸浮式屏幕，沒有什么新穎的元素，和外觀相比缺乏一眼就讓人心動的效果。看局部，用料其實挺好，但整體還是差一點，不夠上檔次，沒外觀給人感覺那么精致。
空間：別看外觀車子不大，里面空間還是可以的，后排的空間做過的人都表示完全不擠，后備箱也可以放很多東西的
配置：價格很實惠，不需要交購置稅，相比于燃油車來說，e2除了給我一個更經(jīng)濟(jì)的用車成本外，綜合表現(xiàn)也沒什么毛病。而且現(xiàn)在充電挺方便的，沒有里程焦慮，市區(qū)里面充電樁比較多，電量低的時候隨時都能補充電量，不耽誤。
動力：起步輕盈，沒有延遲，踩下之后動力輸出很暢快。因為充電要不了多少錢，我經(jīng)常都會直接地板油，在紅綠燈路口可以第一個沖出去，加速超車時，整個動力爆發(fā)也很明顯，提速很快。還有平順性的表現(xiàn)上，e2也讓我很滿意，不存在頓挫感，開起來很順滑。
操控：
有自動駐車功能，市區(qū)里面等紅綠燈多的時候很方便，不需要太多的操作，開起來很輕松。尺寸上，e2本身不大，過彎很靈活，停車也很好把握，還有倒車影像，不用擔(dān)心視野盲區(qū)這方面的問題。和汽油車相比起來，在駕駛感受上，e2并沒有什么不好的地方，特別自然。
舒適：車身比較穩(wěn)定，并且駕駛過程中的風(fēng)躁也比較小，加上車內(nèi)的空調(diào)具有比較強勁的調(diào)溫能力，這使得車子的舒適性很高，長時間駕駛沒有疲勞感。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1349公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的懸架系統(tǒng)我認(rèn)為做得還是很好的，實際的駕乘過程中感覺其懸架系統(tǒng)的設(shè)計可以很好的提升車子的穩(wěn)定性，對于異常的路面起到了很好的減震效果。這款e2分別在前后進(jìn)行了不同類別的懸架設(shè)計，前麥弗遜式獨立懸架，以及后扭力梁式獨立懸架的有效搭配可以很好的提升車子在濾震方面的協(xié)調(diào)感，就算是過減速帶，車子的顛簸也是在合理的范圍之內(nèi)。因此，車子的穩(wěn)定性比較高，這是我駕駛這款e2以來最為直觀的感受。
缺點：新車功能目前一切都在熟悉中，暫時沒發(fā)現(xiàn)那個地方不太滿意，豪華型的配置再同級別里應(yīng)該算是佼佼者吧
外觀：我個人挺喜歡兩廂車的，感覺非常干練，e2本身在設(shè)計風(fēng)格上有點運動的取向，很多黑色的噴涂，線條也十分硬朗，整體的設(shè)計搭配特別合適，顏值很高。
內(nèi)飾：設(shè)計沒有太多亮眼的元素，就是中規(guī)中矩的造型布局，材質(zhì)使用上符合這個價位應(yīng)有的表現(xiàn)。只不過和外觀相比，我覺得內(nèi)飾在材質(zhì)的搭配還有整體設(shè)計上差了些，沒有外觀給人的檔次感那么足。
空間：比亞迪e2這個車的空間，我覺得算是比較寬敞的了，畢竟我都是1.80米的大高個坐在車?yán)镞�不會頂頭在前排調(diào)整座椅后后，腿部的空間還是非常的賦予的總之，前排駕駛位和副駕駛位作者都是沒有任何一點壓力的后排空間坐三個人的話，也是綽綽有余的，后備箱，也是比較給力的出遠(yuǎn)門的話，可以裝非常多的東西。
配置：配置豐富的純電動汽車價格都不便宜，但是e2例外，它的配置豐富，續(xù)航也很高，內(nèi)飾設(shè)計和用料看著更有檔次，車機系統(tǒng)很智能好用，關(guān)鍵是價格也很便宜，才10萬出頭，現(xiàn)在用下來，實用性還有整體的乘坐舒適度都不錯，我覺得很值，性價比沒的說。
動力：要是市區(qū)里面，這動力還是非常給力的，加速能有一些1.5T車型的那種感覺，剛起步還要更輕快，響應(yīng)特別靈敏。就是速度提升之后，到了后面就有衰減了，再加速能力不足，高速上面超車也會讓我覺得有些心虛，心里沒那么有底氣。
操控：
車多的情況下穿插，e2小巧的車身尺寸會有優(yōu)勢，而且我能更好的把握車身的位置，遇到會車還有跟車行駛的情況信心十足。倒車影像挺清晰的，有隨動的標(biāo)線，停車對我來說沒什么難度。
舒適：坐在車上能夠感覺到舒適性很強，它的座椅對于我們的臀部和腰部都有一定的支撐效果，之前試駕過別的車子就沒有它這么的舒適。不過車子有時候是會有噪音的，雖然是電車，但是跑起來偶爾也會有一些胎噪。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3598公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方無疑就是比亞迪e2這款車的外觀了，我對外觀的感覺就是兩個字帥氣，而且這款車最值得我炫耀的地方，也是外觀，真的是太好看了，太時尚了，太年輕了，太潮流了，真的是集一切美好的事物于一身，特別吸引年輕人的眼球，反正是把我吸引到了。
缺點：車內(nèi)8英寸的液晶儀表盤我覺得有點小了，對于一款全液晶的車內(nèi)儀表，把這個方面做得再大氣一點我認(rèn)為會更好，其他方面都很好，車子全液晶儀表盤的信息顯示還是很到位的，看起來也比較方便。此外，駕駛的過程中會感覺車子的剎車踏板有點硬，可能是還不太熟悉車內(nèi)相關(guān)操作的原因，現(xiàn)在開了幾個月，這方面幾乎可以忽略不計了。
外觀：外觀這東西真的見仁見智了，但現(xiàn)在很多新能源車的外觀我覺得有點過于天馬行空了，最近炒的特別火的高合電動車，價格一看都嚇?biāo)廊艘耸嗳f，但你們覺得那車真的好看嗎？我更喜歡比亞迪e2這樣的設(shè)計，非常的適合我們駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我想應(yīng)該也不用多說了吧，布局也特別得好色彩，搭配也非常的和諧，不是單調(diào)乏味的一種感覺，做工細(xì)膩。
空間：后排乘坐空間特別寬松，放在緊湊型轎車中絕對是靠前的，無論腿部還是頭部都有足夠的剩余。后面中間地板相對平整，偶爾3個人坐在車內(nèi)也足夠使用，可以滿足我更多的出行需求。
配置：買純電動車用來代步，使用成本經(jīng)濟(jì)，用的時間越長，省下來的錢越多。而且e2本身的車價不貴，電池組帶了終身質(zhì)保，不管是買車還是日后保養(yǎng)方面，都很實惠，總體看下來性價比很高。
動力：日常動力足夠?qū)嵱�，就算是從地下停車場往上開的時候，爬坡動力是非常的足的。目前還沒用過運動模式，感覺標(biāo)準(zhǔn)模式在市區(qū)內(nèi)使用就足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向手感自然，沒有輕飄飄的感覺，指向也比較精準(zhǔn)，不會讓我覺得虛。底盤剛剛好，過彎的時候支撐挺到位的，不會出現(xiàn)太過分的側(cè)傾，一切都能在我掌握之中。原廠有倒車影像，停車的時候減小了我的操作難度。
舒適：空間寬敞，路況好的地方乘坐舒適性強，就是底盤偏硬，減震效果沒那么出色，走爛路的時候顛簸感比較明顯，車身沒那么平穩(wěn)。因為是電機，沒有發(fā)動機的噪音，相比之下噪音會更少點，車內(nèi)聽著不嘈雜。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是亞迪e2的耗能和外觀了，這車子從第一眼看到就覺得很有科技感，時尚范兒很濃，又是新能源座駕肯定會更受大家的關(guān)注，畢竟一款車子多數(shù)還是開在城區(qū)的道路上面，走走停停不用為了燒油而揪心就是款好車子，它的續(xù)航能力還很不錯，親試過一次長途駕駛，跑個三百多公里一點問題都沒有，穩(wěn)妥期間才在服務(wù)器續(xù)了電。
缺點：高速上的動力一般，平時市區(qū)開著還行，但速度超過80kmh之后，動力的提升就沒那么迅速了，比較疲軟，衰減能明顯感覺出來。
外觀：前臉多邊形的中網(wǎng)，直線條為主，看著很陽剛。側(cè)面雙腰線的設(shè)計、黑色的輪轂造型，凸顯出來了一定的運動感。尾部貫穿式的尾燈，運動的保險杠等等，細(xì)節(jié)處理很到位。
內(nèi)飾：很多電車在外觀方面做的挺好看的，內(nèi)飾方面就不怎么注重了，但是我覺得比亞迪e2這種車它的內(nèi)飾做得也相當(dāng)?shù)某錾�，因為用料什么的都是比較高端的那種，看起來材料不錯，做工也不錯。
空間：后排的乘坐空間十分寬敞，好幾個朋友坐我的車都說沒想到我車空間這么大。我身高176，后排腿部空間超過20公分，腿部空間也有足夠的剩余，畢竟兩廂車，不像三廂車輪廓那樣存在一個下降的趨勢，空間感更強。
配置：我對于性價比這方面的感觸就是它的續(xù)航能力很不錯，電耗開銷也不高，所以日常使用這方面的開銷就不用太擔(dān)心，這是一輛很省錢的車。再一個就是該有的配置全都有，我平時對于其他要求也不高，只是希望能夠把它當(dāng)作一輛舒適的代步用車就可以。
動力：動力方面，個人覺得還可以爬坡這些怕動力不夠，會上不去，然而這些是我自己多慮了，爬坡還是很給力的。感覺還不錯!
操控：
方向盤操控還是挺輕盈的，單手操作也不吃力，剎車很靈敏不會有剎不住的感受，底盤穩(wěn)定性也很棒
舒適：車身的靜謐性不錯，加上電機工作時沒什么噪音，車內(nèi)的靜謐感很強，乘坐非常舒適。還有底盤方面，別看只是一個非獨立的后懸架，但是走爛路時也不會太過顛簸，底盤的動作很積極，能化解掉很多震動和沖擊，只要速度不是特別快，乘坐感受都很舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2131公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的續(xù)航能力還是很讓我滿意的，我這款e2的實際續(xù)航有370公里左右，對于駕駛來說這樣的續(xù)航能力絲毫不遜色于燃油車。此外，車子的電耗水平在整個電動車的領(lǐng)域中也是比較經(jīng)濟(jì)的，雖然動力絲毫不弱于同級別的電動車，但是車子的電耗卻沒有那么高，特別是駕駛的過程中車子的電耗比較穩(wěn)定，加上車子充電比較便捷，平時使用起來還是比較方便的，可見，充電不僅比加油要省錢，還比加油方便。還有一點值得說明就是車子的儀表盤對于車子的電量消耗的顯示還是比較精準(zhǔn)的，對于駕駛來說，這方面起到了比較大的幫助，我可以按照儀表的顯示，計劃性的充電，有效提升了我對于日常出行支出的規(guī)劃性。
缺點：不滿意的就是它的外觀，我感覺這個車子的外觀看上去有點過時
外觀：外觀設(shè)計非常潮流，有種小巧玲瓏的感覺，身上有很多優(yōu)美的線條，細(xì)節(jié)也很有看點，車頭是封閉式的進(jìn)氣格柵，看起來非常時尚，還有貫穿式的尾燈，也十分搶眼，讓人有種永遠(yuǎn)看不夠的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較喜歡的液晶屏幕，顯示的效果很好，看什么都是一目了然
空間：車內(nèi)的垂直高度充足，頭部剩余空間還很多，并不會讓人覺得太過擁擠。前后排腿部空間是e2的一大優(yōu)勢，作為一款兩廂緊湊型轎車，我和朋友的高爾夫?qū)Ρ�，空間真是比它那強太多了，坐在后排一樣能夠舒舒服服。
配置：總之一句話，這款亞迪e2是值得入手的，配置豐富性價比很高。
動力：前期0-50公里的加速非�？欤笃诰挖呌谄椒�(wěn)，動力方面還是非常給力的
操控：
買這臺車的時候，我有時候試駕過，還特意開快在剎車，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)還是很精準(zhǔn)的。沒有出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象至少安全性能這一塊，我覺得還是很讓人放心的!
舒適：沒有發(fā)動機的噪音，在整體的隔音效果上有明顯的優(yōu)勢。底盤懸架緩沖感強，走爛路也沒有太生硬的感覺，也不會出現(xiàn)松散的情況，整體的乘坐舒適性讓我挺滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1843公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間非常寬敞，特別是后排腿部空間十分充足，在緊湊型轎車中有很明顯的優(yōu)勢，實用性出色。另外就是隔音效果好，在市區(qū)行駛關(guān)著車窗車內(nèi)很安靜，一點都不吵鬧，甚至能給我一種高級車才有的那種感覺。
缺點：不滿意的地方就是它的空間有點狹窄，因為這車子它的后排距離有點緊湊，平時坐5個人雖然沒有問題，但是體格大一點人坐在車?yán)锞蜁X得沒有大車子那么寬了，畢竟還是一輛緊湊型的車。
外觀：車子的外觀很有個性，開在街上的辨識度很高，特別是車子的燈光亮起來之后，我感覺整體的氣勢十足，很好的提升了車子的顏值。在陽光下可以看到車身細(xì)致的噴漆，并且車身顏色很正，這些我都比較滿意。
內(nèi)飾：中控用了懸浮式的液晶屏，車機功能挺多，使用操作方便，看著很直觀。中控臺的層次感強，材質(zhì)搭配很豐富，不會太過單一。雖然有一些硬塑料，但是皮質(zhì)包裹的地方同樣很多，對于這個價位而言，整體的檔次感并不低，符合我的預(yù)期，看著不廉價。
空間：車內(nèi)空間作為家用還是比較充裕的，特別是車子的內(nèi)部空間前后排比例適中，車內(nèi)的地板也沒有異常的凸起，后排的乘坐人員可以將雙腳比較平整的放在車內(nèi)，并且在前排調(diào)節(jié)到比較舒適的空間大小之后，后排的乘坐人員膝蓋部位也具有比較合理的空間，這讓乘坐過我這款車的人贊不絕口。
配置：入手e2不僅是價格不貴，而且以后用的時間長了之后，在用車成本方面也能節(jié)省回來很多，性價比特別高。同時，它有電池組終身質(zhì)保，質(zhì)量有保證，讓我用的很放心。
動力：加速能力很強，車子也比較穩(wěn)，最快的時候的速度能夠提到一百二三左右，我覺得在城市里面一般速度開的都比較低，更加注重的是安全性。跑高速的時候它的超車能力也特別強，所以完全沒問題。
操控：
車身尺寸不大，相比三廂轎車少了個屁股，操控上也顯得十分靈活，過彎很自如，停車很方便，有一個倒車影像就完全夠用，都不需要什么全景影像了。方向盤的力度輕，油門踏板也十分輕盈，整體的駕駛感受都非常輕快。
舒適：車子座椅的舒適度還是非常不錯的，坐在上面特別舒服，然后車子隔音方面也不錯，家里人也非常喜歡，長期乘坐也不會累.
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是外觀設(shè)計漂亮，兩廂的造型個性獨特，對于我們年輕人來說非常符合審美。二是車內(nèi)乘坐空間寬敞，有時候同事朋友搭我的車，坐在后排能讓我有面子，好幾次都被人夸我這車后排比看上去的大多了。
缺點：內(nèi)飾其實用了不少的皮質(zhì)包裹，用料上并不小氣，但就是整體的質(zhì)感一般，沒有那么高大上，甚至有些塑料的廉價感，搭配不夠合理，沒有展現(xiàn)出特點。
外觀：它的外觀也就一般吧，沒有什么特別新穎的地方，也沒有可圈可點的地方
內(nèi)飾：中控部分的設(shè)計很有特點，10.1英寸的觸控液晶屏還具備著車聯(lián)網(wǎng)的功能，比較方便，功能也很多，現(xiàn)在科技感越來越強了，智能化的功能也比較多，就更能夠展現(xiàn)出這車子的能力了。
空間：身高一米七五，車輛做起來不會壓抑，而且車輛座椅還能上下調(diào)節(jié)。
配置：性價比還算可以吧，就是我買的這個配置沒有語音控制，我感覺電動車上都應(yīng)該有這個配置吧，畢竟是新勢力車型，電動車主打的就是智能啊。
動力：動力的話還是非常強勁的，深踩油門能感覺到非常明顯的一種推背感，紅綠燈的時候起步也是比較利索的，我總是能做到第一個沖出去一點也不肉，過坑洼路面也是非常小的一個問題，只要高速上超車能夠給足，是非常容易的
操控：
轉(zhuǎn)向的力度輕盈，市區(qū)里面開著很輕松。車身尺寸不大，沒有三廂轎車的屁股，車長要比同級別的三廂轎車短一些，停車時很好把握。車內(nèi)的視野開闊，開車時沒太大的視野盲區(qū)，前擋風(fēng)玻璃面積很大，兩側(cè)A柱不會對視野有過分的遮擋。
舒適：走走停停的路況下，e2坐著很舒服，因為沒有汽油發(fā)動機的噪音和抖動，平順性好，車內(nèi)也很安靜。底盤雖然比不了途觀L那么厚實，但也不生硬，沒有松松垮垮的現(xiàn)象，坐著很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪e2對我來說，可是一輛非常時髦而且又適合我的車子，對于其他的方面來講，我更加注重的就是它的性價比以及它日常開銷這方面的表現(xiàn)了。作為一輛電車來說，我選擇它主要還是因為它日常使用起來比較省錢，因為我剛畢業(yè)沒多久，所以買車子的錢也是靠爸媽的支援，手里頭的積蓄也不多，想入手一輛代步用車，還是選比亞迪e2這樣的新能源車子會更放心一些。我爸他的車子就是比亞迪的，所以我對于比亞迪家的質(zhì)量是非常相信的，e2讓我覺得它的價位非常適合我，而且在跟其他車子一對比的過程當(dāng)中就能感覺到它在很多性能方面的優(yōu)勢，能力比較強，所以我認(rèn)為這樣對我來講是更加適合我的，這讓我很滿意。
缺點：不滿意的地方就是它的舒適性沒有特別的好，可能是因為車子價格不太高，底盤調(diào)校沒有那么好的原因吧，反正每次過減速帶的時候都覺得后排顛簸感很嚴(yán)重，另外這款車竟然沒有語音控制，我感覺電動車都應(yīng)該有這個功能吧，不管多少錢，這個配置應(yīng)該都有吧。
外觀：車身設(shè)計比例合適，看著非常大方。黑色的輪轂、硬朗的腰線、前臉設(shè)計獨特的中網(wǎng)，還有一定的運動范，有點運動緊湊型轎車的感覺，很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說還是算豪華的，該有的功能都有，而且整體的設(shè)計風(fēng)格我很喜歡。做工用料基本上是無可挑剔的.
空間：從不同的位置均能看見這款e2在空間方面與眾不同的品質(zhì)，車子的內(nèi)部座椅設(shè)計的很符合人體的乘坐需要，并且車子的各種儲物格子設(shè)計的不僅豐富，其隱蔽性也比較好，極大的提升了用車的便捷性。
配置：這款車子的性價比還不錯，最終我試駕之后還是選擇了
動力：這車子的動力還是挺不錯的，他的表現(xiàn)是非常的棒的，主要表現(xiàn)在起步的時候很快
操控：
這車子的操控也還不錯，它的油門剎車，方向盤這些的靈敏度還是挺強的
舒適：看這個車子，我覺得它的舒適性還是挺好的，雖然空間不太夠用，但是坐進(jìn)去還是蠻舒服的
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初一眼相中小白，感覺很漂亮大氣，而且感覺車子的外觀設(shè)計很時尚，整個車的氣質(zhì)跟普通國產(chǎn)車型不一樣，特別是輪毅的設(shè)計，充滿了運動的風(fēng)格。內(nèi)飾簡單大方，看起來非常有格調(diào)，座椅摸起來也非常的舒服，不會太粗糙，還有個的中控屏，平時開車無聊時還可以看電視，非常方便。
缺點：底盤減震比較硬，有時候沒注意減速帶沖擊還是挺明顯的，坐在車內(nèi)緩沖效果不強，乘坐舒適性一般，能感覺出來是一輛10萬左右的車，沒高級感。
外觀：兩廂的輪廓十分運動耐看，和三廂轎車相比多了幾分精致的感覺。我喜歡它的前臉造型，黑色的中網(wǎng)、LED的大燈，透露出簡約而不簡單的氣質(zhì)，還很有比亞迪家族的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太一般的，塑料感強了一點，也就旋轉(zhuǎn)檔把畢竟高級
空間：它是一輛緊湊型的車，所以空間并沒有說比想象中的要更寬敞，但是它作為一輛家用車來說倒也是夠用，我只是覺得平常我一個人開的話車子空間很不錯，但是如果跟家里人滿員乘坐的話還是會有點擁擠。
配置：性價比很高，作為我人生中第一輛代步車而言，e2非常踏實，好看好開，用車還不會給我什么負(fù)擔(dān)，讓我體驗到了純電動車不同的魅力，我覺得非常值得，讓我再選一次我肯定還選它。
動力：動力的表現(xiàn)也是非常有勁，它是那種輸出比較強勁的車子，不會有加速的遲鈍感，包括在中后期提速的時候，它的整個加速能力也非常強。我個人感覺在電車當(dāng)中試駕過的車子當(dāng)中，比亞迪e2應(yīng)該算是動力最強的車了，讓我覺得這車子挺靠譜挺踏實的。
操控：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎的時候都比較穩(wěn)，速度快也不飄，還有一些電子輔助功能，基本上不會遇到特別困難的事情
舒適：前后排座椅都是皮質(zhì)的，坐感都很舒適，底盤懸架對于一般震動的化解很充分，小顛簸車內(nèi)幾乎沒有感覺。而且純電動汽車沒了發(fā)動機的噪音，靜謐感會更強，尤其是市區(qū)里面開，電機工作就很安靜，車內(nèi)不吵鬧。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是這個車子的續(xù)航里程，400公里的續(xù)航里程完全足夠我上下班使用
缺點：稍微有點不滿意的地方是方向盤的轉(zhuǎn)向偏虛，還有就是方向盤太輕了。雖然市區(qū)里面方向盤手感輕盈是好事，但總讓我覺得像玩游戲一般，電子味太濃，感受不到什么溝通和回饋，中間的虛位也并不小，變道需要注意下。
外觀：兩廂轎車種類相對少一些，但我喜歡這種風(fēng)格，特別的干練。要說和一般的兩廂轎車對比，e2給我的感覺更大，像是小一號的MPV那種感覺，車身更偏方正，我就喜歡這種類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是可以的，而且10.1英寸的大屏確實很大，用起來也比較好玩，可以下載各種軟件，比我原來的燃油車智能性很高了很多。
空間：作為一款緊湊型車，這款車的尺寸完全符合它的定位，前排空間安排的很合理，腿部完全沒有壓力，而且我一米七九的個子坐在駕駛位上，頭部也覺得很寬松，開啟出來特別舒服，但后排的頭部就有點壓抑了，想必也是受到了外觀設(shè)計的影響。
配置：在十幾萬的價位中，這款e2堪稱性價比之王。
動力：市區(qū)代步通勤，加速很輕快，雖然絕對性能上沒有那么出色，但因為電機的特性，不管是紅綠燈路口起步還是中段的加速超車，都能給到我一個預(yù)期中的動力，速度提升非常迅速。而且電門響應(yīng)積極，踩下之后動力輸出沒有延時，真的是隨踩隨有。
操控：
它的車尺寸不大，電機開著又非常跟腳，按理來說操控應(yīng)該會很好。如果說市區(qū)比較輕松平穩(wěn)的駕駛倒也沒多大問題，就是彎道多的地方總覺得轉(zhuǎn)向不給力，指向有點虛位。另外，原廠只有倒車影像，沒有全景影像，有時候倒車時對于車身還是不好把握，如果能都配上全景影像就好了。
舒適：從座椅的舒適性上講這車子已經(jīng)很的配置了，有很好的調(diào)校位置，后排坐著都不累，但是看高速上面過減速帶的時候就很顛簸了，不太舒服，好在這新能源車子我開在城區(qū)的時候比較多，問題不算大。
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