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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
電耗少(72)+1 性價(jià)比高(39)+1 動(dòng)力足夠(23)+1 空間夠用(21)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有異味(58)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):必須是后期用車成本低,你想想,它的續(xù)航里程是401KM,開空調(diào)雖然到不了這個(gè)數(shù)值,但是也差不多到380、390了,在外面用國家電網(wǎng)充電一次性也就40塊錢,在家用谷電充電才十多塊錢,能跑一個(gè)多星期,一個(gè)月下來就算都用國家電網(wǎng)充電也就一百多點(diǎn)啊,省不省錢!
缺點(diǎn):感覺這車在濾震方面不是太理想,比較的生硬,沒有想像中的那么柔和,這可能跟它的底盤調(diào)教有關(guān)系吧,好在現(xiàn)在的路況大多數(shù)都挺好的。
外觀:造型我很喜歡,前臉非常犀利,而且看時(shí)間長了之后覺得很耐看啊,沒想到這個(gè)價(jià)位竟然還有遠(yuǎn)程啟動(dòng),朋友新買的軒逸花了十四五萬都沒有!
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),全液晶儀表盤還有10.1英寸大屏都是這個(gè)級別主流水平,反應(yīng)速度也挺快的,車內(nèi)沒有異味,好評
空間:空間是我感受不怎么深的地方,因?yàn)槠綍r(shí)想要完全利用這臺車的所有空間的時(shí)間基本上不可能,而且我自己在買車的時(shí)候,也對后排的空間測量過,我感覺這臺車的空間是非常夠用的。
配置:就從我這段時(shí)間的使用情況來看,我個(gè)人認(rèn)為e2的性價(jià)比是可以的。作為一款新能源車來講,它本身的優(yōu)勢是比較明顯的,續(xù)航可靠,能耗成本低,養(yǎng)車成本也低。這樣子后期用車方面成本都是非?捎^的。
動(dòng)力:以前一直覺得純電動(dòng)車的動(dòng)力比較肉,其實(shí)純電動(dòng)車開起來的感覺不輸燃油車,它的動(dòng)力響應(yīng)積極,也曾和朋友們出去游玩過幾次,全程采用 ECO 模式,不會有遲滯的動(dòng)力輸出延遲的狀況發(fā)生。SPORT 模式下的 e2 電門踏板變得更靈敏、動(dòng)力輸出也更快,在 SPORT 模式下的 e2 給人一種很緊繃的感覺,這種模式適合自游時(shí)跑山路。
操控:
操控這方面只要是認(rèn)真的去感受,那么都能夠知道這輛車子在操控方面還是挺讓人省心的。因?yàn)檩o助功能比較多,所以我感覺也是有更多的實(shí)用性,操控起來很容易上手,也比較好開。
舒適:前排乘坐感受還是很不錯(cuò)的,空調(diào)出風(fēng)特別快,而且車子隔音效果很好,電機(jī)一點(diǎn)聲音都沒有,風(fēng)噪和胎噪在市區(qū)里我聽著也不大舒適性還是很可的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意比亞迪e2這車的動(dòng)力,開起來活力四射,每一腳油門踩下去都能第一時(shí)間得到動(dòng)力的回饋,這一點(diǎn)讓我相當(dāng)受用,我很多時(shí)候開著車帶著女朋友出去兜風(fēng),窗戶一開都可以感受它帶給我的駕駛魅力與享受,其他的目前倒沒有特別不滿意的地方。
缺點(diǎn):我感覺比亞迪E2這款車沒有太大的缺點(diǎn),買車回來不是為了挑它的缺點(diǎn)的,而是方便我的生活的,有挑它缺點(diǎn)的時(shí)間我多刷刷抖音也好啊。
外觀:我這車的外觀比較的拉風(fēng),流線型的車身線條充滿了時(shí)尚的氣息,一看就是設(shè)計(jì)師的大作,匯聚了比亞迪的大家風(fēng)范于一身,彰顯活力,頗為受我們年輕人的喜愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置很豐富,我覺得要比同級別的其他車輛好太多了,有語音識別控制系統(tǒng),聽名字就高級,而且還很方便操作,車內(nèi)還有USB接口,可以備不時(shí)之需,內(nèi)飾的用料也很好,一點(diǎn)都不廉價(jià),但是因?yàn)榭照{(diào)是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,而且雖然有全景天窗,但是并不能開啟,所以還是有些不滿意的。
空間:空間上,這款e2的表現(xiàn)力很強(qiáng),整體空間比較適中,就算車內(nèi)坐滿了人也不會感覺擁擠,加上車子的前后排空間比例都比較滿足需要,整體的空間表現(xiàn)我很滿意。除此之外,在空間的利用率方面,這款e2也是極盡表現(xiàn)力,儲物格子比較豐富,車內(nèi)擺放物品不會雜亂。
配置:e2是一款十萬級別的電動(dòng)車,能夠以這樣的價(jià)位買到如此具有科技感的車,其性價(jià)比已經(jīng)在市面上很高了,物超所值。
動(dòng)力:動(dòng)力基本上不用說,新能源車的動(dòng)力都是非常充足的,能夠迅速的將動(dòng)力傳達(dá)到輪胎上,但是很可惜我還沒有試過這臺車的動(dòng)力,因?yàn)榛旧隙际窃诔鞘袃?nèi)使用,但是僅僅是在紅綠燈起步我就覺得這臺車的動(dòng)力肯定不會差。
操控:
感覺還可以,我一個(gè)女生也能輕輕松松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,而且倒車的時(shí)候因?yàn)橛械管嚴(yán)走_(dá)和倒車影像,并不覺得倒車有多么難,比起在駕校倒車簡單多了。
舒適:舒適性還可以,因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是短途開的,道路比較零碎,所以感覺舒適性還是比較不錯(cuò)的,后排還算可以過減速路帶的時(shí)候,沒有那么顛簸。車上有遠(yuǎn)程啟動(dòng),我比較喜歡用這個(gè)功能,每次上車之前先打開空調(diào),進(jìn)入車內(nèi)之后就有舒適的溫度了。另外這款車上竟然還有PM2.5過濾器,有沒有用的我暫時(shí)不知道,要到冬天才能感覺出來,不過它至少有。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):顏值高動(dòng)力很強(qiáng)勁,空間也足夠用,我覺得它的很多功能都非常實(shí)用,比如說一鍵啟動(dòng)基本上很少掏鑰匙,而且它還有比亞迪的一個(gè)NFC功能,就算沒有鑰匙也能夠用手機(jī)啟動(dòng)車輛。定速巡航也是一樣,有了它上高速非常省事,電動(dòng)后視鏡還能調(diào)節(jié)任意角度。10.1英寸的大屏幕功能很豐富,雖然不能語音控制,不過自帶導(dǎo)航,還有車聯(lián)網(wǎng),自己能夠下載APP軟件。
缺點(diǎn):畢竟是電動(dòng)車,它的動(dòng)力優(yōu)勢主要還是集中在了前半段,后段的動(dòng)力應(yīng)該說并不是特別給力。另外你說它的舒適性,感覺減震這方面也是有一定的提升空間的。
外觀:我當(dāng)初第一眼就被e2的這個(gè)外觀給迷住了,說它好看吧,它的車身曲線十分的優(yōu)美,小巧玲瓏的車身比例真的是我見過的兩廂車中最完美的,車尾部采用了貫穿式的車燈設(shè)計(jì),不但更加的時(shí)尚,同時(shí)在夜晚行車的過程中也有著更高的辨識度。尾部還有點(diǎn)微微上翹的感覺,也為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)的駕駛感受。
內(nèi)飾:比亞迪e2作為一款新能源的車,在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上與時(shí)同步,充滿了科技化的元素在內(nèi),讓我越用越喜歡,尤其是它的這套車機(jī)系統(tǒng),真的超級好用,操作起來就跟我在控制自己的手機(jī)一般方便。
空間:我不是很滿意比亞迪e2這車的內(nèi)部空間,單純從家用的角度來說它的內(nèi)部空間小了點(diǎn),沒法滿足一大家子一起出門,尤其是后排,不是我想吐槽,就這個(gè)座位間距,對于我們這類胖子就非常的不友好了,并排坐上三個(gè)人的話更是會覺得擁擠不堪,長途出行的話就是一種煎熬。
配置:我還是很滿意自己這車的性價(jià)比的,e2作為一款純電車,從能耗方面就比傳統(tǒng)燃油車要來的劃算太多,而且現(xiàn)在政策利好新能源車的發(fā)展,購車成本也低不少,值得家庭用戶考慮。
動(dòng)力:這款e2配備了95Ps的電動(dòng)機(jī),整體動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁,作為家用,比較實(shí)惠。在啟動(dòng)以及加速方面,動(dòng)力輸出的平順性也很好,對于城市路面上不同路況的駕駛而言,e2已經(jīng)做到了滿足不同道路的需求,日常代步完全夠用了。
操控:
我很滿意比亞迪e2這車的操控表現(xiàn),它開著宛如一只小鳥,可以自由的在城市中穿梭,說實(shí)話比起我在駕校練車時(shí)候開的那車要好開無數(shù)倍,方向打起來更加的輕巧,有了倒車?yán)走_(dá)和影像的輔助,停車也不再是困擾我的老大難問題,最最方便的就是它還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,在手機(jī)上下載個(gè)app就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,冬天的時(shí)候就可以先熱車了,方便又實(shí)用的一個(gè)小功能。
舒適:舒適度是我最滿意的地方,也是我買車的時(shí)候最看重的地方了。不管是我在駕駛過程中還是我媳婦和孩子坐在車?yán)锒加X得挺好的。沒有說是一進(jìn)去就哇,但是就是讓人很放松。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1231公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是性價(jià)比,我跟朋友看了好多車之后,最后還是認(rèn)定了比亞迪e2,雖然我是一個(gè)女孩子,買車的時(shí)候顏值是我看的最多,但是更看重性價(jià)比。比亞迪e2有刀片電池安全性高,而且有倒車影像,倒車?yán)走_(dá),定速巡航等配置,我覺得還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微的簡單了點(diǎn),如果是能夠升級一下,做的更有質(zhì)感一點(diǎn)就好了;另外的話我覺得這款車子的制動(dòng)前半段有點(diǎn)太緊了,可以適當(dāng)?shù)木彌_一下,這樣后面使用起來效果會更好吧。
外觀:說到外觀的設(shè)計(jì),我覺得這臺車它的造型算是比較時(shí)尚的了,尤其是前臉,采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語言,看上去更加具有質(zhì)感,是我很喜歡的。來到側(cè)面,它的腰身線條也比較流暢,至于這個(gè)顏色也是充滿了年輕和活力,開出去代步上班什么的,這車的辨識度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),中控用的是觸摸的液晶顯示屏,操作十分順暢,在堵車的時(shí)候,操縱顯示屏切歌換歌什么的都非常流暢,液晶儀表盤也非常的有檔次,我覺得內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的,還是下了一定的本錢的。
空間:我家三個(gè)人,對于空間方面的需求不算多,平常大多數(shù)都是我一個(gè)人開這車,再就是周末和家人出去游玩,偶爾和朋友們一起的時(shí)候,也曾滿座過,我們大多數(shù)都都是一般身材,所以并不覺得空間有什么不妥,后排坐三個(gè)成年人綽綽有余,后備廂也夠用,放兩個(gè)行李箱剛剛好。
配置:用車成本很低,而且售后服務(wù)很好,保養(yǎng)很便宜,買車的時(shí)候銷售就說6個(gè)月或者12000公里保養(yǎng)一次就行,一年下來我也就跑1萬公里,一年保養(yǎng)一次就夠了,相比燃油車低很多。
動(dòng)力:買這臺車最主要的任務(wù)就是上下班和接送孩子。我感覺在用車的過程中,動(dòng)力的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,雖然沒有那種很強(qiáng)烈的推背感,但是總體帶來的這種穩(wěn)定性很不錯(cuò)。
操控:
操控感非常好,方向盤輕盈,我媳婦一個(gè)手開就能轉(zhuǎn)過來,最高開到過80碼,車身比較穩(wěn),沒有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的聲音,車身也不會發(fā)抖。動(dòng)力輸出很平順,可能是電機(jī)的原因,沒有頓挫感。
舒適:可能因?yàn)樗寝I車的原因,所以舒適感上我覺得比我的X3還要好,而且噪音也沒有X3那么大,不管是胎噪還是風(fēng)噪幾乎都聽不到,而且它也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,起步和加速的時(shí)候都很平靜。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)必須是它的油耗了,這是我家里的第2輛車,第1輛車是寶馬三系,油耗從來沒低過10個(gè),但是自從買了e2之后,一個(gè)月100多塊錢的電費(fèi)就足夠了,簡直滿意到哭,出門也舍得踩電門,速度比我的寶馬三系還要快,加速起步的時(shí)候刷一下就出去了,特別滿意。配置也比較多,無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng),還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像,定速巡航等等都有。液晶儀表盤還是8英寸的,而且大屏是10.1英寸的,自帶導(dǎo)航。 AFC鑰匙也是同級中比較有科技感的一個(gè)配置,出門不需要帶鑰匙,直接拿手機(jī)刷后視鏡就可以。
缺點(diǎn):我最不滿意比亞迪e2這車舒適性了,不過這也不能怪它,人無完人車無完車,在得到出色的動(dòng)力操控表現(xiàn)的同時(shí),犧牲了部分的舒適性屬性也在所難免,畢竟本身也不太影響日常使用,只是遇到道路狀況不好的情況下,車內(nèi)顛簸的會比較的難受。
外觀:外觀自然不必多說,圓潤有親和力的外觀怎么能不讓人傾心呢,這也是e2比較吸引人的一個(gè)方面,無論從車體線條、車漆的光澤度、整車的外形設(shè)計(jì)方面,e2均達(dá)到了較高的水平。
內(nèi)飾:每當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi),我都會被e2的這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)所吸引,扎實(shí)的用料,細(xì)膩的做工,帶給我的是無與倫比的舒適使用體感,我尤其喜歡它的語音控制功能,可以讓我實(shí)現(xiàn)邊開車邊通過語音指令來撥打電話、調(diào)節(jié)空調(diào)等操作,十分省心。
空間:作為一款家用車,我肯定是希望車內(nèi)的空間越大越好了,比亞迪e2這車哪里都好,唯一的缺點(diǎn)就是后排的空間確實(shí)小了些,畢竟本身受限于車輛的尺寸,整車長度也就4.24米,軸距2610mm,這樣后排的空間就會顯得狹小了不少,瘦小一點(diǎn)的人坐著倒也還好,像我這樣比較壯的青年就會覺得擁擠了許多,而且它作為一款兩廂車,后備廂的空間也比一般的家用車小不少,實(shí)用性相比下來就差了幾分。
配置:對比其他車型來說,e2性價(jià)比真的很高,主要因?yàn)檐囎拥氖蹆r(jià)挺實(shí)惠,只要10萬出頭。而且比亞迪的質(zhì)保政策也很給力,電池組不限里程質(zhì)保,開著也很放心。
動(dòng)力:我對這個(gè)東西真的無感,感覺動(dòng)力夠用就可以了,不過我一個(gè)同事開過我這個(gè)車說動(dòng)力很強(qiáng)勁,稍微給一點(diǎn)電門車就嗖嗖的往前跑。還讓我多注意點(diǎn),別超速,萬一超速了會吃罰款,結(jié)果當(dāng)天就給了一個(gè)罰單。
操控:
操控起來還挺簡單的,畢竟也是緊湊型車輛,所以挺靈活的,而且我覺得新手也可以開,這款車安全方面的配置挺好的,而且還有剎車輔助已經(jīng)行車穩(wěn)定系統(tǒng),所以算是比較好操控的了,再加上方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺挺靈活的,而且有三種駕駛模式可以切換,滿足了不同場景的駕駛要求,我也都進(jìn)行了嘗試,感覺都還不錯(cuò)。
舒適:買車的時(shí)候,是帶著一家老小都去的,就是擔(dān)心有哪里不舒服的地方,給家人服務(wù)不好。老婆和兒子都說這臺車坐著很舒服,特別是座椅的這個(gè)坐墊,坐在上面就會覺得很柔軟,也很溫暖。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2963公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的價(jià)格,在我的預(yù)算范圍之內(nèi),我覺得這臺車是最好的選擇,因?yàn)槌藘r(jià)格便宜,各方面的性能以及配置都很不錯(cuò),也是給了我很大的驚喜。
缺點(diǎn):我對它確實(shí)是沒有不滿意的地方,雖然開的時(shí)間不長,但是對它已經(jīng)有了充分的了解,感覺每個(gè)性能都是表現(xiàn)的不錯(cuò),也都能讓我滿意。
外觀:e2的車身比較規(guī)整,看起來較為精致,而且獨(dú)特的前大燈搭配進(jìn)氣格柵讓e2看起來更加的時(shí)尚,并且e2的外觀也比較耐看。
內(nèi)飾:液晶儀表盤上常用的信息能夠直觀的顯示出來,中控屏尺寸也非常合適,里面搭載了多媒體,電話,導(dǎo)航等等,而且還支持語音操作,特別方便,整體使用的材質(zhì)也是下了一番功夫,從選材到設(shè)計(jì)都挺講究。
空間:讓我很心動(dòng)的一點(diǎn)就是它空間很大,各種小的儲物格可以放下很多東西。再就是后備箱也挺長的,感覺就我媳婦這個(gè)160的身高,在后備箱里面坐著都沒問題。掀背車的設(shè)計(jì)開口也大,放東西拿東西都很方便。
配置:總的來說,我覺得e2還是有著很高的性價(jià)比的,無論是駕駛的操控和動(dòng)力表現(xiàn),還是它的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置,在同級別的車中都能排名前列,況且比亞迪大品牌,本身也以新能源車馳名,更加的可靠值得信賴,希望比亞迪能越做越好。
動(dòng)力:e2搭載的是總功率70千瓦的永磁電動(dòng)機(jī),可以達(dá)到180的最大扭矩,并且較快的起步加速度也讓這款e2在動(dòng)力上更加強(qiáng)勁,配合順暢的動(dòng)力供給,我感覺e2的動(dòng)力系統(tǒng)是比較充沛的,在日常出行方面完全可以滿足多種路面的行車需要。
操控:
剛上手的時(shí)候就覺得挺容易的,因?yàn)樗牟倏刈龅囊彩潜容^符合新手,就是第一次上手的人,也會覺得這個(gè)車子挺好開,這一點(diǎn)是大家都很喜歡的,包括我朋友之前跟我借車子,他開這個(gè)車也是說很快就能上手。
舒適:車子的懸架軟硬適中,對于震動(dòng)的過濾效果比較好,駕車過程中不會存在跳動(dòng)的感覺,車子的晃動(dòng)感也比較小。加上車內(nèi)的密閉性比較高,這些都很好的提升了我駕車的舒適性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):高顏值的外觀造型,現(xiàn)代感與科技感并存的內(nèi)飾,寬敞的內(nèi)部空間,平順的動(dòng)力輸出,以及靈活的操控性都是讓我感到很滿意的地方。
缺點(diǎn):最不滿意的地方也有,就是剛開始提車的那段時(shí)間,沒有很快的就提到行車,大概也等了能有一周左右吧,我也不知道是因?yàn)檫@車子太火了還是怎樣,反正當(dāng)時(shí)等車的那個(gè)時(shí)間不是很滿意。
外觀:我覺得比亞迪e2的外觀還是挺好看的,小巧的身子靈動(dòng)的設(shè)計(jì),車身線條柔和,充滿了家的韻味,買它回來不就是過日子的嘛,跟我的需求點(diǎn)很契合。
內(nèi)飾:看到有很多車友說他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有些欠缺,但是我個(gè)人坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候會感覺到挺舒服的呀,如果是太追求視覺上的效果,我覺得這并不是一件好事。而是要真正地把注意力放在車子的品質(zhì)上,這才是最能夠體現(xiàn)內(nèi)飾風(fēng)格的。
空間:空間表現(xiàn)很不錯(cuò),主要是布局很合理,所以收納的空間很充足,利用率很高,而且前后排都挺寬敞的,而且前排要比后排寬敞些,所以坐在住家時(shí)候,副駕駛我也不僅視野開闊。而且活動(dòng)空間充足,雖然說后排空間沒那么寬敞,不過成年人坐在后面也不感覺擁擠。
配置:綜合e2的動(dòng)力與外觀,我感覺在這個(gè)價(jià)位中,e2的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,整體輸出都很有平順性,而且起步和提速相對來說都挺快,雖然不是特別迅猛,但只要平時(shí)夠用就可以,因?yàn)槲移綍r(shí)開車講究穩(wěn)中求進(jìn),所以也不需要太快的。
操控:
車子很好上手,操控起來并不難,并且油門踏板做得很實(shí)在,駕駛起來的操控感受很強(qiáng),加上車子還設(shè)計(jì)了后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像這樣的配置,很好的加深了駕駛過程中的操控感,就算是在比較狹窄的路段上進(jìn)行側(cè)方位停車,依靠車內(nèi)的配置,我也可以把車挺得比較精準(zhǔn)。
舒適:舒適性方面表現(xiàn)還可以,特別是駕駛艙空間,讓我覺得是為自己量身定制的。車輛其他部分的空間表現(xiàn)也還不錯(cuò),坐在車內(nèi)不會有擁擠的感覺。但是這輛車有一個(gè)明顯的瑕疵,那就是噪音方面。當(dāng)車輛開快之后,車內(nèi)的噪音會比較明顯,特別是胎噪,是一種連續(xù)不斷的噪音,如果聽的時(shí)間太長,會讓人感覺有些煩躁。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意比亞迪e2這車的動(dòng)力了,隨叫隨到的加速感受讓我隨心所欲,無論是起步還是超車,它都能滿足我對動(dòng)力的一切需要,面對小山坡也可以輕松應(yīng)對。
缺點(diǎn):我最不滿意比亞迪e2這車的操控了,在這方面的配置確實(shí)相比其他的一些家用轎車而言低了點(diǎn),所以在開車的時(shí)候我需要更加的小心仔細(xì)。
外觀:好看,就是被這個(gè)外觀給吸引的,現(xiàn)在的車子雖然外觀設(shè)計(jì)都不錯(cuò)了,但是還是有部分車涉嫌抄襲,拼湊,而且做工不好,但是e2的整體外觀給人一種很舒適的感覺,大氣運(yùn)動(dòng),不管哪個(gè)年齡段的人開著都沒問題。
內(nèi)飾:e2的內(nèi)飾看起來比較普通,材料也沒那么高端,但是其內(nèi)飾方面的層次性也比較好,加上這款e2內(nèi)飾的功能性也比較強(qiáng),讓e2的內(nèi)飾方面的經(jīng)濟(jì)性還是很高的。
空間:剛才說了后備廂的儲物空間不是很大,而且后排如果個(gè)子太高的人坐上去的話,腿部空間也相對小一些,所以我覺得既然車身尺寸不能改變,設(shè)計(jì)的時(shí)候倒不如把后備廂索性再縮小一些,這樣后排腿部也要更大一些,目前這樣的話,后排坐不了太高的人,后備廂也裝不了太多的東西。
配置:這世上沒有絕對完美的東西,比亞迪e2也是一樣,雖說空間的表現(xiàn)有點(diǎn)不好,但其它的配置方面也掩蓋了這一點(diǎn)瑕疵,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:起步快,輕盈是比亞迪E2的一大特點(diǎn),在剛起步的時(shí)候,電機(jī)的反應(yīng)就是非常靈敏的,不像有的電動(dòng)車那樣會稍微有一兩秒的遲鈍,它提速也很輕快,而且后期的加速也能夠做到持續(xù)的線性的。
操控:
e2車身很短小,停車挺方便的,正常大小的車位都能輕松停進(jìn)去。方向盤的指向性比較精準(zhǔn),打多少就有多少,能帶來一種很靈活的駕駛感受。
舒適:雖然座椅是仿皮材質(zhì),但是透氣性也還可以,關(guān)鍵是里面你。填充的物質(zhì)是有一定的抗壓性,即使乘坐時(shí)間久了,也不會有明顯的塌陷,腰部和腿部都不會有疲憊感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪e2這輛車子總是會讓人覺得非常的踏實(shí),非常的可靠,我感覺最滿意的地方有兩個(gè)點(diǎn),第一點(diǎn)就是它的外形,這是一輛特別好看的車子,它的風(fēng)格跟其它車都比較不一樣,尤其是在整體的設(shè)計(jì)方面,它的線條更加流暢,它的車身更加的有流暢感,更加的立體。而且車頭部分那里的設(shè)計(jì)確實(shí)是很不一樣,跟其它車子有著明顯的區(qū)別,一眼就能看出來它的不同。另外一點(diǎn)就是我覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)也非常好,作為一輛電車來說,沒想到它的爆發(fā)力卻那么強(qiáng),起步還有提速的時(shí)候也非?欤稽c(diǎn)都不遲鈍,整個(gè)這種駕駛的表現(xiàn)我很喜歡。
缺點(diǎn):車子的濾振效果我感覺不夠充分,在行車的過程中雖然沒有這方面的問題,但是在過較為顛簸的路面時(shí),我在車內(nèi)會感覺到一些外部的晃動(dòng)。并且我感覺座椅有些偏硬,但是一段時(shí)間的駕駛之后,我現(xiàn)在感覺這方面還算可以。
外觀:外觀看上去就很吸引人的眼球,一來是這個(gè)車比較緊缺,路上這款車還比較少,二是這個(gè)造型比較新穎,整個(gè)車體現(xiàn)出了一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺,犀利的中網(wǎng),配合上大燈的設(shè)計(jì),停車經(jīng)常會引的人來進(jìn)行圍觀。
內(nèi)飾:坐進(jìn)車內(nèi),對于e2的內(nèi)飾我還是要說道說道的,整體的設(shè)計(jì)缺少新穎,看上去比較的簡單,整個(gè)中控只有一塊液晶屏能吸引到我,10.1英寸的大小有限的有些小家子氣,質(zhì)感也很一般。
空間:買車回來后一直是我一個(gè)人在開它,它的車內(nèi)空間我覺得挺寬敞的了,至少我自己用是完全足夠了,后排我平時(shí)也就放點(diǎn)東西,偶爾會跟朋友約著開車出去兜兜風(fēng)。后備廂也能放得下一兩個(gè)行李,完全夠我使的了。
配置:總的來看是比亞迪e2改變了我的傳統(tǒng)觀念,我由以前想買燃油車,后來改變主意買電動(dòng)車,完全是因?yàn)榱私饬怂膶?shí)用性,如果沒有看到它的話,我可能就不會選擇電動(dòng)車,但是現(xiàn)在看起來選擇比亞迪e2還是非常正確的,不僅價(jià)位相當(dāng)便宜,而且性能也很好,性價(jià)比真的是不低的。
動(dòng)力:比亞迪e2它的動(dòng)力雖然不能說是跟燃油車子一樣那種非常迅猛的推背感,但是它這種持續(xù)加速能力我也很喜歡,我覺得作為一輛電車就應(yīng)該有這種爆發(fā)力,有這種穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X就可以。這樣的動(dòng)力不會讓人覺得操心,反而會覺得更加的安心,在市區(qū)里面看著更舒服。
操控:
它的方向盤握上去手感非常好,而且比較靈活,轉(zhuǎn)向雖然會有一點(diǎn)點(diǎn)偏差,但是并沒有什么影響,車子的重心也比較低,快速轉(zhuǎn)彎不會有太大的感覺,而且車速越快,車子底盤的抓地力越好。
舒適:整體舒適性非常好,畢竟是轎車的設(shè)計(jì),沒有SUV那種顛簸感,過減速帶的時(shí)候稍微減速,過去并不會很難受,有好些說過減速帶顛的人,我覺得他們壓根沒減速吧?車內(nèi)噪音很小,特別的安靜,我有次十一點(diǎn)回家,地下車庫昏昏暗暗的,沒有車來車往,加上我的車子噪音小,開著開著都有點(diǎn)害怕了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1469公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):它整體的性能還是表現(xiàn)得非常好,不管哪一方面都讓我特別滿意,空間比較寬敞,雖然說是緊湊型車,但是對于我們家來說是足夠用的,大多數(shù)時(shí)候,我老婆會坐在后排座,陪著孩子。她們娘倆坐在后排座,那空間真的是寬敞的不要不要的。有時(shí)候跑遠(yuǎn)途,孩子還可以在后排座椅適當(dāng)?shù)乃粫䞍阂矝]有問題。后備箱也有很大的容積,一家三口出行帶東西再多也不用擔(dān)心。
缺點(diǎn):車內(nèi)的盲區(qū)還是有一些的,并且車內(nèi)的配置上沒有360度全景影像,現(xiàn)在的車很多都有這樣的配置,因此我覺得這方面還需要再做一些優(yōu)化。還有一點(diǎn),就是車子的內(nèi)部按鍵設(shè)計(jì)的比較簡單,沒有特別強(qiáng)的科技性,加上車內(nèi)的座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,這方面我認(rèn)為還是需要做一些優(yōu)化的。
外觀:車輛外觀挺帥氣的,開在路上關(guān)注度挺高的。而且這輛車的顏色選擇比較多,比較適合我們這種年輕人。而且車輛前臉比較好看,分體式大燈特別個(gè)性。還有比亞迪家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),整體顯得比較高級。買完這輛車之后,發(fā)現(xiàn)公司起碼有四個(gè)同事開的是比亞迪,這更增加了我的自豪感。
內(nèi)飾:我特別喜歡他的中控屏,日常使用的時(shí)候很方便,基本用不到什么實(shí)體的操作按鈕了,車內(nèi)面板視覺的效果還是很震撼的,中控液晶屏,分辨率高,倒車影像看得清楚,使用起來讓人覺得方便。
空間:整體內(nèi)部空間設(shè)置比較具有層次性,并且不得不說車內(nèi)空間的整體布局還是很亮眼的,這款車的長與寬分別是4240mm以及1760mm,軸距為2610mm,并且其內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)比較合理,空間的應(yīng)用性很高。
配置:對比其他車型來說,e2性價(jià)比真的很高,主要因?yàn)檐囎拥氖蹆r(jià)挺實(shí)惠,只要10萬出頭。而且比亞迪的質(zhì)保政策也很給力,電池組不限里程質(zhì)保,開著也很放心。
動(dòng)力:代步的話完全沒有問題,它用的是臺永磁同步電機(jī),技術(shù)上讓我放心,而且性能很強(qiáng),超出我的想象,平時(shí)上下班的路比較平坦,跑起來感覺很輕快,遇到坑洼路段也不掉鏈子,在任何路段都給了我很大的自信。
操控:
底盤比較穩(wěn),車子開快的時(shí)候方向盤發(fā)沉,而且還不漂,我之前開朋友的K2,速度快了之后,旁邊有大車經(jīng)過,車身就會晃蕩,但是e2不會,過彎的時(shí)候雖然有側(cè)傾,但是不太影響車內(nèi)乘客。
舒適:整體的舒適性還是比較明顯的,無論是駕駛操控感受還是后排的乘坐,至少會讓我們一家人坐在車?yán)锩妫粫腥魏蔚碾y受。雖說大多數(shù)的時(shí)間也就是我一個(gè)人在駕駛,但是這種舒適性也同樣地重要。
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