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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說最滿意的地方就是我選擇了比亞迪e2，因為不買不知道，真正駕駛起來，感覺它真的是特別實用的，因為我買車就是為了平時上下班作為代步的工具，只要經(jīng)濟實用對我來說是最合適的，它完全做到了，甚至比我想象的還要更好一些�？臻g和外觀是可以親眼所見的，表現(xiàn)都比較突出，但是具體的性能是需要真正體驗的，它的動力方面雖然不是那種特別強勁的，但是對于我來說是完全夠用的，我平時不開快車，即使動力再好的車在我手里也幾乎是得不到充分的發(fā)揮。駕駛起來也輕松，這一點是非常關(guān)鍵的，因為現(xiàn)在路上車子非常多，好操控的車是可以有一份安全保障的，如果跑在路上，出現(xiàn)這樣那樣的問題是非常麻煩的。
缺點：其實要是說不滿意的地方也有，從外觀看上去這車子就不是那種大型的車子，它相對來說會更加小巧一些，所以我感覺在空間方面它如果能設(shè)置得再稍微大一點點就好了，那么這個尺寸就會更加的適合絕大多數(shù)人使用。雖然現(xiàn)在也覺得夠用，但是還是希望能夠?qū)挸ㄒ稽c是一點。
外觀：我覺得這個前臉的中網(wǎng)是整個車頭的亮眼之處。不僅僅是因為面積比較大，還因為造型上也很新穎。led燈組的設(shè)計也挺不錯的，不僅節(jié)能，還成為了整個車頭的點睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡單、低調(diào)一些，看起來蠻樸素的，但我還挺喜歡這種風格的。我也不太喜歡那種花里胡哨的設(shè)計，用起來經(jīng)常找不到。異味的問題可以通過放一些竹炭包來解決。
空間：給它定義的雖然是緊湊型車，但是看看它的外部尺寸，確實也不算小，而且車子的高度也是比較高的，坐在車里面，頭頂上不會有壓抑感，前后排座椅的距離也是足夠大的，每一排座椅的空間設(shè)計都比較合理，坐在后排座椅，不會出現(xiàn)別腿的情況，即使身高再高也是沒有什么問題的。后備箱的空間也是足夠我們家使用的。
配置：在我眼里，這臺車是一臺經(jīng)濟又實惠的實用型家用車。雖然配置也不是最豐富的，但是這些配置的實用性挺高。而且還有不錯的駕乘體驗和動力表現(xiàn)。
動力：動力方面的話，這款車的動力十分的到位，雖然是純電的車，但這款車動力并不會出現(xiàn)比油耗的車會差或者怎么樣，我覺得這款車還是動力方面還是做得很好的。
操控：
感覺車子的重心還是比較穩(wěn)的，而且抓地力也很好，一旦轉(zhuǎn)彎的時候速度稍微快一點，它的側(cè)傾感不是很明顯，在彎道車頭的跟進速度不是特別快，轉(zhuǎn)向半徑稍微有點大，在幾種駕駛模式轉(zhuǎn)換的時候，也能夠有很好的平順性，坐在車里面并不會有特別明顯的感覺。
舒適：坐在車里面整體的舒適性還是表現(xiàn)得不錯，它的座椅是采用仿皮材質(zhì)，雖然不是特別的有檔次，但是透氣性還可以，里面填充的材質(zhì)是很厚實的，一旦路過比較嘈雜的地方，只要關(guān)上車窗，對車內(nèi)就沒有太大影響，經(jīng)過減速帶顛簸感也不是很明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的是e2的配置了，我買的是e2 2021款尊貴型，這一款車跟其他的車型不一樣，是整個車型中配置最豐富的車型，駕駛輔助配置沒有什么特別的，就是后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等等，不過在多媒體配置上卻是非常不錯，10.1英寸的觸控液晶屏支持語音識別控制，每次我開車的時候都會覺得第一個研究出車載語音識別功能的人真的太棒了，這個語音識別真的是提高了駕駛的趣味性和便利性啊。
缺點：有最滿意的地方，相對應(yīng)的也會有不滿意的地方，但是我對它沒有明顯不滿意的地方，只是感覺到了它不足的地方，就是偶爾開車時間長了的話，腿部和臀部會有悶熱感，就是它的座椅材質(zhì)不是那么透氣，夏天的時候，我一般都會放置涼墊。
外觀：我買車不是特別注重外觀，更多的時候注重性能和性價比，我感覺e2的外觀還是很好看的，大氣時尚，車頭很漂亮，剛買車的時候我那個稀罕的喲，天天給我家車拍照，氣的我老婆一個勁說讓我跟車過去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我特別喜歡扶手箱的設(shè)計，不僅它的深度足夠用，而且在它的前方有兩個杯架，杯架的旁邊有一個放置手機的插槽，而且可以垂直取放，再往前就是一些手感比較好的實體按鍵，操作起來也是特別方便的。中控屏的尺寸不算特別大，但是清晰度和里面的功能是完全夠用的。
空間：在同級車型中，這款車子的空間表現(xiàn)是優(yōu)秀的，車體小巧，可以靈活應(yīng)對各種路況。進入室內(nèi)，前后排空間如果不互相搶占的話，舒適度還是不錯的，家用是可以了。
配置：我感覺這款車的性價比是不錯的，11.58萬各種配置都有，我覺得這款車是整個車系中性價比最高的車子了，當然也是同價位車子中性價比比較高的車子。
動力：e2的動力是很不錯的，我買車之前去試駕過很多純電車型，說實話純電車型尤其是十來萬價格上的純電車型基本上沒有什么特別好的，但是e2是一個例外，e2的動力輸出我真的很喜歡，車子在行駛中平穩(wěn)有力，簡直絕絕子，相比于同級別的純電動車真的不知道好多少。
操控：
它的方向盤最重要的特點就是輕重合適，而且油門和剎車踏板的腳感非常好，倒車影像的配置對我的正常駕駛是有幫助的，如果倒車進車位，有了它的輔助，會很好的掌握合適的距離，除了藍牙鑰匙和遙控鑰匙意外，手機NFC鑰匙也是這個系列的標配，只需要把手機放到左側(cè)的外后視鏡處就能解鎖車輛，方便程度是可想而知的。
舒適：舒適性方面，如果忽略前面說的噪音的話那是真的不錯，e2的座椅支撐性包裹性都不錯坐上去是真的舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的車子我還是打心眼兒里比較喜歡的，它不僅僅是低碳環(huán)保，而且價位也是比較親民的，主要的性能更是沒的說，基本上都會有出色的表現(xiàn)。在空間上設(shè)計得是非常合理的，所以前后排的座椅都可以有寬敞的空間。對于我這個喜歡中規(guī)中矩駕駛的人，它的動力方面也可以滿足我的需求，不管是在市內(nèi)還是跑高速，都會充分地釋放它的動力。關(guān)鍵是駕駛起來完全沒有新車的生疏感，即便是以前沒有開過電動車，剛上手的時候也不需要有任何的擔心，因為它的方向盤不會覺得沉重，但也不是那種很輕飄的，轉(zhuǎn)向基本上可以達到比較精準，而有大的偏差，想要提速或者是停車的時候，只要輕輕踩油門和剎車的踏板，就可以達到理想的效果。
缺點：不過讓我沒想到的是這輛車子的風噪聲還是挺大的，這一點讓我不太滿意。
外觀：它在整個外形看上去和正常的電動車好像有點不同，一般的電動車前臉都是采用全封閉的設(shè)計，但是它卻搭配繁星狀的中網(wǎng)格柵，前大燈是采用全LED光源，在夜晚的時候會有很好的穿透力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話真的比較簡約，我覺得這款車的內(nèi)飾真的剛好符合我心中的所想的那一種，我并不喜歡太復(fù)雜或者太繁雜的設(shè)計，然后這款車剛好擊中我的點。
空間：它的乘坐空間，對于我一個人來講，那就是完全不用說了，肯定是特別寬敞的，即使有時候帶著父母一起出行，也僅僅三個人而已，他們老兩口坐在后排座椅也可以有足夠?qū)挸ǖ目臻g，腿和前排座椅會有一些距離，頭頂上也不會有壓抑感。有時候老媽去超市采購一周所需的物品，即使再多，放到后備箱里也不顯得多，因為空間比較大。
配置：比亞迪電動車在國產(chǎn)電動車當中應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的，不僅僅是價位合適，而且性能也是相當不錯的，之所以有這么好的口碑，和它的高性價比是分不開的。
動力：動力是可以的，都說純電動車動力不好，但是我開e2已經(jīng)三個月了，對于e2的動力我只想說一句話：同級別純電動車中很少有像它一樣好的。e2的動力輸出很平順，車子在高速上的駕駛感受也很暢快，還是能加個速超個車的。
操控：
操控方面再說一下方向盤和換擋吧，e2的方向盤比較靈活，開起來感覺挺舒服的，換擋也是比較靈敏，整體的駕控體驗不錯。
舒適：e2的座椅很舒服，座椅靠背的角度不錯，支撐性和包裹性也很好，坐上去是真的舒服。而且e2上還有CN95級別的空氣濾芯，車內(nèi)的空氣也很清新，我是很滿意的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是e2使用了刀片電池，之前看很多純電動車頻頻出現(xiàn)電池問題，所以在買車的時候我就更加注重純電動車的安全性問題。而比亞迪e2的刀片電池本質(zhì)上是磷酸鐵鋰電池，這個電池對高溫的耐受力很高，對面對壓力和撞擊的時候也更加穩(wěn)定，同時壽命還長，這樣的電池讓我很放心，我不用擔心車子會不會在酷暑中自燃，也不用擔心因為碰撞造成電池起火，這樣的電池增強了我駕駛的安全感。
缺點：有時候節(jié)假日我會和家人一起自駕游，那么就會跑遠途，這樣一來座椅就會出現(xiàn)一點問題，里面填充的材質(zhì)不是特別厚實，坐時間長了會有明顯的塌陷。
外觀：外觀方面屬于各花入各眼吧，我覺得這個沒有統(tǒng)一的標準，就像甜豆花和咸豆花一樣，只能說一下我自己的感受了。我個人感覺e2的外觀還是可以的，車子的線條感比較強，側(cè)面看起來車子很流暢，但是正面看車子又有一些時尚，比如那個很大的進氣格柵，看起來波光粼粼的，尤其是把車子洗干凈之后，如果太陽比較好，那整個車子的前臉就好像在發(fā)光一樣。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾雖然使用的材質(zhì)不是特別講究，但是做工已經(jīng)做到了非常細致，這一點讓我感到心里也是比較平衡的，皮質(zhì)的方向盤握著手感非常舒服，不會有那種硬邦邦的塑料感。前面手套箱的容積也不小，可以放不少東西。
空間：雖然說是緊湊型車，但是我真的沒有感覺它的空間緊湊，不過這個還是得分具體的情況，如果身材都是特別壯的五個人乘坐的話肯定會覺得擁擠，正常的話，前后排座椅都是有一定的寬敞度，有時候帶孩子出門兒，把兒童車放到后備箱，還有很大的空間。
配置：對于這輛車子的性價比這一塊，我個人感覺還是比較高的，對于像我這樣的年輕人來說，我覺得這輛車子是比較值得入手的。畢竟它的外觀看上去還是非常精致的，開出去也很有面子，而且價格還不貴。
動力：雖然我的年紀不大，但是開車不像有些年輕人那樣喜歡開快車，我是屬于佛系駕駛，我感覺保持安全駕駛是最重要的。它的動力對我來說還是足夠用的，起步的時候可以做到比較迅速，而且穩(wěn)定性還好，提速也沒有任何卡頓，平時在市內(nèi)行駛，大部分時間都是跟車行駛，想頻繁的提速超車不太容易，跑高速是可以開的快一些，超車也并不難，而且車速也會保持得很好。
操控：
操控起來感覺也不算難，開起來的時候比較靈活，由于這輛車子的車身比較小巧，所以駕駛起來的時候也更加方便。更何況我覺得這輛車子的底盤挺穩(wěn)的，所以平時操控起來也更加穩(wěn)當。
舒適：要是說這款車的舒適性，我覺得從以下幾個方面可以說一說，首先是他的這個座椅比較柔軟，他材料用的還不錯，坐上去對我們?nèi)梭w的腰、臀部都是比較好的；另外就是他的這個隔音效果，這一方面做的就不太行，基本上車速過快的話可以聽到那種電流聲音；第三個就是他的這個減震效果，我覺得做得比較好，基本上沒有什么顛簸感。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是e2的電耗，我算是e2的老車主了吧，開e2也有三個月了，這三個月的電耗我算了一下，差不多在11.5千瓦時百公里，這在同級別車型中是很不錯的了。不光電耗很好，e2的電池方方面面都很好，在電池安全性方面，比亞迪e2使用了更為安全穩(wěn)定的刀片電池，這個電池據(jù)說耐高溫和碰撞能力都更好，大夏天或者發(fā)生碰撞時都更加安全；在續(xù)航方面，e2有401公里的超大續(xù)航，不同于很多車子虛標續(xù)航，e2真的很實在，我也是開了三個月了，對它的續(xù)航有非常深刻的體驗；最后就是e2的快充，走在高速上車子快沒電了怎么辦，到服務(wù)站充個電、吃個飯，飯還沒吃完呢車子就能輕輕松松充80（30分鐘左右），你們說說，這樣好的電池性能我能不喜歡嗎？
缺點：開的速度快的時候，風噪聲會比較明顯，其他倒是沒有什么問題。
外觀：它的外形對我而言是更多的一種年輕和時髦的感覺，該有的一些科技感的元素它都包含在內(nèi)，車子的前臉部分得大燈也是比較閃亮的那種，它的車頭的設(shè)計真的跟其他車子有著明顯的不同，一下子就能區(qū)分開比亞迪家的車子和其他電車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，內(nèi)飾我感覺走的是簡約風格吧，車里沒有什么特別的裝飾，就是很經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計，一塊顯眼的懸浮觸控液晶屏在中控上方立著，看起來很有未來感。
空間：下面就簡單說一下各方面的表現(xiàn)，先從空間開始。e2的空間吧，不擠是真的，但是也不是多么寬敞，大家試駕的時候估計也能感受出來，個人覺得不影響乘坐體驗。
配置：這個價位買一臺外觀看起來很高級的車型已經(jīng)很不錯了，而且比起這個高顏值來說，我最滿意的還是它有足夠?qū)嵱煤拓S富的配置。
動力：動力方面足夠平時開車使用，我平時主要是開車上下班，偶爾會回老家看看父母，上下班的時候e2的動力當然讓我很滿意啦，畢竟城市里嘛，也開不了多快�；乩霞业臅r候我感覺e2上大坡的時候有點吃力，去到我們村的必經(jīng)之路上有一個特別大的坡，就算是SUV過去的時候也得放慢速度，e2能爬上去也是真的很不錯了。
操控：
平時開著它上班感覺還是可以做到輕松自如，本身它的方向盤以及油門和剎車，就覺得比燃油車更輕盈順滑一些，尤其是油門和剎車的踏板，只要輕輕踩踏就可以，底盤的穩(wěn)定性也不錯，所以即使車速稍微快一點，或者遇上大風天氣，車身也是比較穩(wěn)，并不會覺得發(fā)飄。
舒適：底盤的表現(xiàn)很扎實，可以說調(diào)校得很好吧。減震器的性能也挺不錯的，在過一些不太好的路段時，車身的穩(wěn)定狀況也可以維持的很好。隔音方面表現(xiàn)的一般般，還需要再繼續(xù)努力。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是e2的一些智能配置，比如那個NFC車鑰匙和那個智能遙控駕駛功能。之前我兄弟的車子就有NFC車鑰匙功能，我第一次看到這個功能簡直是驚了，怎么可以有這么好玩又好用的功能啊，有了這個功能就再也不用擔心忘記帶車鑰匙了好吧！然后那個智能遙控駕駛功能也很方便，功能也是比較多的，通過手機和e2互聯(lián)，我就可以看到車子當前的狀況了。
缺點：既然是寫到了這里，就向大家分享一下，我對這臺車的一些感受吧！總的來說，這臺車帶給我的感覺還是挺不錯的，包括操控感還有空間的表現(xiàn)，以及動力的強勁，都是可圈可點的。但只要是人造出來的東西就不可能沒有缺點。這臺車子的小缺點就是內(nèi)飾的設(shè)計有些平淡無奇。
外觀：它的外觀設(shè)計真的是相當漂亮的，尤其是車頭的位置設(shè)計了星空狀的進氣格柵，而且機關(guān)蓋上的線條也是層次分明，前大燈是采用LED光源，不僅里面的造型漂亮，而且遠近光分離布局，都帶有透鏡，點亮后會有很好的穿透力。車尾部的設(shè)計也很獨特，遠看是很有層次感，近看具有年輕的活力。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯，看著就挺有檔次的，做工精細，用料也比較講究，一看就是精工細作的結(jié)果，觸感也不錯。再加上好看的配色和科技感十足的配置，整個內(nèi)飾的檔次也一下子就提升了不少。舒適度和科技感都沒有落下的內(nèi)飾，讓車子更加的受歡迎。
空間：整個乘坐空間還是顯得挺寬敞的，如果坐滿五個人的話，真的不會覺得太擁擠，后排并排坐三個成人也可以，由于車子的高度合適，所以頭頂和車頂棚還會有合適的空間，并不會有壓抑感，后備箱在不拆除蓋板的情況下，放三個常用的行李箱是沒有問題的，可以滿足一家人的出游需求
配置：這款比亞迪e2的性價比蠻高的，可以說是物美價廉，這個價錢買入這樣一款性價比超高的車子，還挺值得的，家用也非常的劃算。這款車子買來也就是在市區(qū)短途使用，長途出行主要還是用家里之前的那款燃油車。即便是上下班高峰路段也不用擔心它會像燃油車那樣費錢了。
動力：比亞迪e2一直是一輛在動力方面做的還不錯的車子，尤其是之前一段時間我開過這輛車子跑高速，感覺它在高速上的表現(xiàn)也是不輸給燃油車的，只要速度別飚的太快，那么它那種駕駛的感受都還不錯。起步的時候稍微有一點反應(yīng)遲鈍，可能也是電車跟燃油車子的一個區(qū)別吧，他們起步的那種感受是不一樣的，它沒有帶給我更多燃油車子的那種推背感。
操控：
方向盤大小適中，而且也比較輕便，想要轉(zhuǎn)向的時候不會覺得太沉重，也不會有太靈活的感受，因為太靈活了，也很有可能會駕馭不了。我買的雖然不是最高配版的車型，但是感覺車里的配置還是蠻多的。像是這些輔助操控配置就比較實用，比如定速巡航系統(tǒng)和倒車影像都挺不錯的。
舒適：平時上下班有時候會遇到道路維修的情況，路面坑坑洼洼是在所難免的，坐在車里面不會有明顯的顛簸感，只是感覺座椅里面的填充物不是特別厚實，如果坐時間久了，抗壓性不太好。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛純電動車，比亞迪e2在主要的性能方面表現(xiàn)得真是非常不錯，不管是耗電量也好，操控性也好，外觀和內(nèi)飾等等都讓我覺得非常滿意，但是最主要的還是它的耗電量和外觀設(shè)計，它的續(xù)航里程有400多公里，因為平時上下班開著它，就是往返于單位和家之間，也就二十多公里左右，所以充一次電真的是可以開很多天的，這樣就不需要經(jīng)常充電，況且現(xiàn)在的充電樁也是隨處可見的，我家附近就有，充電并不困難，而且現(xiàn)在充一次電所用時間也不像原來那么長，當然還有比較重要的一點，就是電費相比于燃油的費用還是便宜不少。它的外觀設(shè)計也是我特別喜歡的，因為它完全不像別的電動車那樣設(shè)計的比較保守，尤其是車前臉基本上采用全包圍的設(shè)計風格，它在這一點就顯得與眾不同，不僅設(shè)計了前臉格柵，而且形狀和圖案都是特別漂亮的。
缺點：要是說這款車不滿意的地方，不仔細想一想還真的比較難找呢，依我看就是一開始買回來的時候這款車的異味讓我不是很喜歡，然后就是這款車的隔音效果還有待加強。
外觀：外觀前面說了，這里我就不多說了，我感覺e2屬于那種讓很多人都喜歡的，既有優(yōu)雅感又不會讓人覺得沒看頭。
內(nèi)飾：不光是外形做得好，內(nèi)飾做得也一點都不差，可能是它用料比較扎實吧，我覺得在10萬左右的車子里面那是算是頂尖的那種了，因為它沒有什么其他累贅的東西，更多的是實用功能豐富，而且用起來比較方便。
空間：空間可以的，其實買緊湊車大家心里也是有準備的，空間肯定沒法特別寬敞的，如果有人跟你說緊湊車空間特別寬敞，那不要猶豫，一巴掌拍過去，這人肯定是托。e2的空間呢總體來說是不錯的，坐進去不會覺得擁擠，頭頂和腿部也是有一些空余的，后備箱也夠日常用，如果要帶很多行李箱的話可能需要把后排座椅放倒，但是平時是不需要的。
配置：我買的e2尊貴型，買下來11.68萬，綜合它的配置，我覺得這個價格是沒有問題的，如果放在別的車子上，十一萬多是真買不到什么好的配置。
動力：動力不算有爆發(fā)性，但是也不弱，怎么形容呢，可能跟1.8L的燃油車差不多吧，個人覺得是這樣，就是在駕駛中能明顯感受到動力源源不斷向外涌出，車子也是有勁的，我覺得已經(jīng)達到了我的要求了。
操控：
一般的新車給人的感覺都是有一點生疏感，但是它卻不會讓我有這種感覺，由于電池安置在車身的底部，所以它的重心比較低，轉(zhuǎn)向的時候基本上是沒有側(cè)傾感的，而且彎道時候的表現(xiàn)也足夠靈活，一點兒都不笨重。
舒適：舒適性方面也是不錯的，其實買車的時候我對e2的舒適性沒有很大期待的，畢竟車子才十一萬多，配置又那么好，還要啥自行車啊，但是當我開了一段時間偶爾一次借用朋友的車的時候，我才發(fā)現(xiàn)e2的座椅是真的舒服，e2的座椅的包裹性和支撐性都不錯，車子靠背的弧度本身就比較符合人體的曲線，雖然主副駕駛座也支持多向調(diào)節(jié)，但是我覺得不調(diào)節(jié)坐上去也非常舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的配置了，之前我就對比過幾款自己喜歡的車子的配置，對比過來對比過去還是發(fā)現(xiàn)比亞迪e2的配置更加豐富，不僅配置豐富，而且價格還很合適。在所有配置中我最喜歡的是e2的駕駛輔助配置，雖然e2的駕駛輔助配置并不豐富，但是在同價位車型中還是比較豐富的，后駐車雷達、倒車影像、定速巡航三個配置也足夠日常使用了。除此之外e2在駕駛模式上也有運動、經(jīng)濟、雪地模式可以選擇，我老家在比較偏的地方，每年回家過年遇上積雪的陡坡都很害怕，有了這個雪地模式，估計我今年回家過年可以放心一些了。
缺點：第一個小缺點是我個人感覺這臺車子的減震器性能沒有那么的完美。如果過減震帶的時候忘記減速，就能感覺到底盤的發(fā)揮稍微有一點硬，車身就沒那么穩(wěn)了。第二個小缺點就是內(nèi)飾有一點點的異味，這個可能很多新車都有吧！
外觀：整個車頭的設(shè)計完全和純電動車的風格不同，它帶有非常漂亮的格柵，而且搭配LED前大燈，整體的檔次就顯得比較高，側(cè)身的線條也是足夠流暢的，車尾部展示出了當今汽車設(shè)計的各種潮流元素，貫穿式的尾燈，再加上富有層次感的線條，都使得整個車尾部顯得動感十足。
內(nèi)飾：方向盤的設(shè)計是比較獨特的，而且是采用皮質(zhì)的材質(zhì)包裹，握在手里面手感還是挺好的。中控屏里面的功能也不算少，多媒體，導(dǎo)航，電話，空調(diào)等功能，都可以通過語音識別系統(tǒng)來控制。前排杯架前方還設(shè)置了USB和12V的電源接口，給手機充電很方便，旁邊也有專門放制手機的位置。整個內(nèi)飾做工看起來都挺細致的，只是整體用料不是很有檔次。
空間：空間雖然不能說是特別的寬敞，但是夠用倒是夠用了，我個人覺得它如果能夠在長度和寬度這方面再稍微表現(xiàn)的好一點點，那么這車子就會更加實用更加的有實力的。當然它對于我而言整個車子的表現(xiàn)還是夠用的，我覺得沒有什么太大的負擔，但是要是幾個大一點的人坐在車里，可能還是會覺得沒有那么的舒服。
配置：e2的性價比真的是沒的說的，駕駛輔助和多媒體的配置都很豐富，車子續(xù)航和動力都很好，賣十一萬多已經(jīng)很便宜了。
動力：動力怎么說呢，我覺得還是可以的，之前也沒有開過別的純電動車，沒有對比，但是就我這段時間開車的體驗來說吧，我覺得e2的動力是讓我滿意的，不管是城市還是高速路上，e2不然也用不上啊。
操控：
我買的這個車型是e2里面配置最豐富的，平時開車很有趣，比如那個語音識別控制系統(tǒng)，我如果想聽什么歌的話直接說播放某某就行了，反應(yīng)也是很靈敏的。然后e2也跟手機互聯(lián)了，有手機NFC車鑰匙和智能駕駛，通過手機可以觀察車子的狀態(tài)，也是比較好玩的地方。
舒適：它的座椅總體來看軟硬度以及透氣性都挺合適，偶爾經(jīng)過嘈雜的環(huán)境，只要關(guān)上車窗，對車內(nèi)也幾乎沒有什么影響，只是經(jīng)過減速帶會有明顯的顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我以前沒有駕駛過電動車，這次是第一次，最讓我滿意的還是它的品質(zhì)，也可能是我對品牌效應(yīng)是比較在乎的，所以感覺聽到國產(chǎn)電動車的時候，首先想到的就是比亞迪，好像路上行駛的電動車比亞迪是隨處可見的，包括在試駕的時候，感覺駕駛起來比較輕松，并不像有的人說的那樣，電動車沒有燃油車好操控，而且在這幾個月的駕駛過程當中，我也確實感受到了它的良好性能，關(guān)鍵價位也是讓我可以輕松接受的，所以都特別滿意。
缺點：最不滿意的是e2的空間，畢竟緊湊車，車子的空間的確是有一些緊湊，不過想到車子的配置和性價比這么好，我也就不太糾結(jié)空間了，反正一家人出去還是比較寬敞的，也不會有很強的擁擠感。
外觀：外觀是我喜歡的那種，我喜歡大氣的外觀，e2的車頭就很大氣，進氣格柵看起來閃閃發(fā)光，車燈也很帥氣，整個車子的設(shè)計感很強。
內(nèi)飾：之前從網(wǎng)上的一些圖片資料中看到這臺車的內(nèi)飾設(shè)計還是挺時尚的，但是說實話，看到實車的時候，沒有圖片上拍得那么好看。其他方面就沒什么問題了，包括液晶儀表和中控大屏都挺有智能感的。
空間：空間方面還是可以的吧，e2是緊湊車，車型也很常規(guī)，不過車子內(nèi)部的空間倒是可以的。提車之后我?guī)Ъ胰顺鋈ネ孢^，他們坐在車里也并沒有大多數(shù)緊湊車那種拘束感，腿部和頭部的空間也是可以的。后備箱方面，雖然不大，但是也足夠日常出行使用了，偶爾出去玩也能裝下很多東西，真的是愛了。
配置：性價比的話，我個人覺得這款車性價比還是非常不錯的，因為是用電的話就可以沒有用油的那么燒錢吧，我覺得這款車還是值得一試的。
動力：客觀的講，它的動力應(yīng)該算是可以的，當然并不會像配置高的燃油車那樣動力表現(xiàn)得特別強勁，跑起高速來動力杠杠的，我感覺是稍微有一點夸張。但是日常駕駛的話是完全夠用的，跑高速動力也可以展現(xiàn)的比較充足，想飆車是不可能的。
操控：
雖然以前我都是開燃油車，對電動車還真的是第一次駕駛，但是總的看來到?jīng)]有什么難度，完全不像有些人說的那樣，電動車不好操控，因為他是沒有掌握好具體的性能，本身它的底盤就是特別穩(wěn)，而且即使車速快一點，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有側(cè)傾感，停車入庫的時候，有倒車影像的輔助還是很方便的，跑高速打開定速巡航更加輕松。
舒適：主要還是它的實用性會更強一點，會讓人覺得非常的踏實，實在沒有一些花里胡哨的東西，反而在這個價格里面它做得更多的是靠譜實用那種。座椅坐著很舒服比，較寬大，能夠包裹住我們的腰背部，提供一定的支撐性，坐上去就不會太累，即使是不長時間開車，但是只要一坐在車上那種感受就是不一樣的，是非常舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先它的價位是讓我感覺到最滿意的，本身十多萬塊錢真的是比較經(jīng)濟的，現(xiàn)在用這個價位買一輛電動車，也確實是不太容易，況且還是比亞迪品牌的，所以感覺真的是非常劃算的。其次就是它的性能讓我感覺到不錯，但是主要的還是它的操控性，我覺得倒車影像在正常的駕駛當中會起一定的輔助作用，比如說倒車入庫的時候，如果沒有它，那么我就要特別小心，生怕有什么刮蹭。在跑高速的時候，打開定速巡航系統(tǒng)，駕駛也非常輕松的。
缺點：它的舒適性方面稍微有一點不足，當然也并不說車子坐著不舒服，只是經(jīng)過減速帶的時候，顛簸感是比較明顯的。
外觀：如果單獨看它的車前臉，完全不像是純電動車，因為它顛覆了電動車固有的設(shè)計風格，前臉是六邊形的進氣格柵，而且更搶眼的是上面的圖案非常漂亮。LED前大燈設(shè)計得微微上揚，顯得很有精神氣，從側(cè)面看上去，整個側(cè)身的線條是特別流暢的。
內(nèi)飾：這輛車子精致優(yōu)雅的設(shè)計我簡直是太愛了，第一眼看到這輛車子的內(nèi)飾的時候，可以感到一種十分沉穩(wěn)大氣的氣息，而且由于內(nèi)飾的做工非常的細膩精巧，所以讓這輛車子的內(nèi)飾看起來也非常的高檔。更何況科技感十足的中控屏和觸控液晶屏也讓這輛車內(nèi)飾看起來更加出彩。
空間：空間方面的話，我覺得這款車不錯，外觀看起來比較小巧，但是里面的空間并不會讓人覺得壓抑或者擁擠，駕駛艙的位置還是十分寬敞的，后排空間的話，我家里人都覺得不是很擁擠后備箱的話，我老婆平時是購物的話需要空間比較多，后備箱也能夠放置特別多的物品。
配置：最滿意的就是性價比了，看車看多了就知道什么樣的車子是值得的，什么樣的車子是適合自己，它的這個價位和它的實力是非常匹配的，最開始就覺得莫名的適合我，現(xiàn)在也是入手了以后更加喜歡，果然是很不錯的。
動力：動力方面，我覺得比燃油車真的是絲毫不差了，超車加速的時候，動力的表現(xiàn)也比較出色。因為也不用擔心費油，所以想要加速時點一下電門，速度在瞬間之內(nèi)就上升得很快。而且加速的瞬間，有一種往前沖的力量，感覺還是挺不錯的。
操控：
我買的這一款它的方向盤材質(zhì)是皮質(zhì)的，所以我每次用來轉(zhuǎn)向的時候都是比較有手感，當然它的這個精準度也很高，每次向左、向右轉(zhuǎn)彎的話都不用擔心有任何的偏差。而且這款車也是配備了倒車影像的功能，所以在我們這邊的話，即便車子很多，也不用擔心不方便停車這個問題。
舒適：風噪聲這一塊，其實是我沒想到的，我本來以為這輛車子的隔音效果應(yīng)該挺強的，開車的時候應(yīng)該不會有什么噪音，結(jié)果沒想到這輛車子的風噪聲有一些大。不過也還好，畢竟這輛車子的其他地方也都比較舒適。
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