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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪e2這車的地方就是它的動力表現(xiàn)了，當我第一次駕駛它的時候，它強勁的動力回饋讓我感到驚喜，滿滿的運動駕駛感受當我每一腳油門踩下去的時候都能夠得到有力的回饋，當我切換到運動模式下的時候那種感覺就更加的強烈。
缺點：現(xiàn)在覺得最不滿意的地方也有，那就是它的續(xù)航能力可能沒有那么完美，不到400公里的續(xù)航，如果平常經(jīng)常市區(qū)里面開的話都還是夠用的，如果要是有別的需求的話，那么我感覺可以再把續(xù)航做的強一點就好了�，F(xiàn)在的話對于我們倆而言，市區(qū)里邊是完全夠用的一個狀態(tài)。
外觀：外觀設(shè)計也非常的犀利，如果不是前面那個綠牌，壓根看不出來這是一輛純電動車，前臉大嘴很好看，霸氣十足車燈也非常的漂亮，而且車身線條非常的流暢硬朗，家里人都特別喜歡這個外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要還是看它的功能豐不豐富了，中控部分的屏幕，還有周圍一些其它功能，在設(shè)計方面也都是比較實用的那種，主要注重的也是車子的實用性，以及整體那種感覺。
空間：平時就我自己開車，家里人都在老家，偶爾會帶著閨蜜出去玩一玩，感覺這個車的空間完全夠用了，帶4個人坐在里面很寬松。后備箱的空間也還可以，前段時間去接過閨蜜，她剛從老家回來，帶了不少土特產(chǎn)，裝了兩大箱子，都能塞進后備箱當中。
配置：性價比這個車確實家用來說是很值得的選擇了，沒有什么比便宜好用更能準確的形容它了。
動力：之前開汽油車，汽油車的動力是前半段比較慢，因為需要等轉(zhuǎn)速上來，有一個時間。但是這臺車它的動力顯然就上的很快，踩下去之后動力就上來了。但是電動機它的后半段并不是優(yōu)勢區(qū)間，尤其在高速上開，后面加速的時候會感覺不如前半段那么的從容不迫。
操控：
我開著覺得挺輕松的，問過媳婦，媳婦說她也覺得還不錯，上手很快，并且車子很小，在市區(qū)轉(zhuǎn)悠的時候挺輕松的，她現(xiàn)在一點也不愿意開我的XT5了。
舒適：這車就是濾震差那么點意思，過減速帶比較生硬，其它沒什么問題。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是比亞迪e2的價格和性價比了，因為這款車子本來的價格就不高，剛好也比較符合我這工薪階層的用車需求和預算，這樣的價格買到一臺續(xù)航不錯的電動車，我覺得很值了。另外就是車子在日常代步的時候，它也是一個很合適的選擇，顏值外觀和內(nèi)飾也很符合年輕人的喜好，開著它心情也很愉悅。
缺點：沒有明顯的缺點，我這個人比較大大咧咧的，這么多年在網(wǎng)上買東西也從來沒給過差評，e2這款車在買的時候就知道它是緊湊型兩廂車，十萬塊錢的車咱就拿十萬的對比，不能十萬塊錢要求它跟二十萬的車子一樣又大，開著又爽，配置還很高吧？至少在十萬車型里它還是很不錯的，不挑剔太多。
外觀：外觀也是e2的強項，它的辨識度還是挺高的，每次在車庫中我都可以一眼找到它，緊湊的車身，小巧的設(shè)計，車頭采用了梯形的進氣格柵設(shè)計配合上兩邊犀利的LED大燈，別提多有神了，可以說是人見人愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得很好看，用料大部分是皮質(zhì)的，做工挺好的，車內(nèi)也沒有特別濃的異味，這一點我非常的滿意，不知道是不是車內(nèi)的PM2.5空氣過濾器的原因。我買的是高配，所以車內(nèi)有語音控制，每次我都是直接用語音操控車子上的導航、多媒體系統(tǒng)等等配置，非常的方便，而且車子可以直接下載APP，還能OTA升級，方便多了。
空間：我覺得空間還挺寬敞的，像我平時就自己開車上下班，這樣的空間正夠用，太大了反而顯得空曠，也會有種孤單感，而且我看后排座椅是可以完全放下的，平時裝些什么東西的話地方也完全夠用了。
配置：看一臺車子的性價比，首先是價格要合適，然后再就是配置是否對得起這個價格。無論是試駕的時候，還是后期的用車，我都感覺這是一臺性價比不錯的車。
動力：加速其實挺快的，像我這種只是在日常上下班用的，我覺得動力是挺好的。
操控：
車子小，操控起來就很輕松，方向盤精準，很跟手。轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太多的側(cè)傾，從公司的地下負三層停車場上來的時候很多彎，第一次上坡的是還擔心車子不穩(wěn)定，沒想到很順利的就開上來了，速度快了車身也能響應過來。
舒適：我覺得自己的車乘坐的體感還是很不錯的，雖然車內(nèi)的空間小了點，但是座椅十分柔軟，坐在上面似乎都可以陷進去了，仿佛坐在自家沙發(fā)上一般，我可以舒舒服服的享受它帶給我的出行樂趣，同時車內(nèi)的其他舒適性功能也很不錯，車載音響可以帶來聽覺享受，出行的時候來點音樂豈不更加快樂，車內(nèi)的空調(diào)制冷效果很好，還配備了PM2.5的空氣過濾裝置，可以保證車內(nèi)的空氣更加清新。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這臺車子，有一個比較養(yǎng)眼的外觀，雖然看起來沒有特別時尚的東西，但是總體的搭配感覺很協(xié)調(diào)，包括大燈的設(shè)計和前臉格柵的造型都是很和諧的。還有就是這臺車子的綜合性能很不錯，在用車的過程中方方面面都挺合適的。
缺點：相較于前排，車子后排的舒適性有些不足，主要是感覺車子的后排座椅有點小，并且想說一下的是車子的胎噪還是有一些的，如果在這方面能優(yōu)化一下，車子的整體舒適性會有著質(zhì)的提升。
外觀：車身運動味道十足，低趴的姿態(tài)像一個正在覓食的野獸。 LED大燈和前臉相連很大氣，我挺喜歡這個車的外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是比較講究的，買的是最低配，沒想到還有全液晶儀表盤。屏幕是10.1英寸的，功能還挺豐富，自帶導航，而且還可以車聯(lián)網(wǎng)，感覺比我的X3還要智能。
空間：買這輛車主要就是用來市區(qū)代步用的，所以空間上并沒有太在意，現(xiàn)在看來空間還可以，至少我們一家人坐在里面不會特別的擁擠。
配置：我是個實用主義者，在買這臺車的時候也和其他的車子進行了對比，我發(fā)現(xiàn)這臺車的性價比真的很不錯，基本上想要的配置都有了，如果是將這臺車當做是自己的代步工具的話真的非常實用。
動力：提速還是很好的，起步的時候比較快，每次紅綠燈的時候都是我第一個先跑出去，而且動力輸出的平順性不錯。開著空調(diào)滿載的情況下也不擔心有動力不足的情況，而且每次從地下車庫開出來的時候都很輕松。
操控：
這臺車的車身體積本身就不是很大，所以在開起來的時候，不用會擔心因為尺寸的問題，就不好轉(zhuǎn)彎和掉頭。本身這臺車子的方向就有電動助力，所以即使是在高速的情況下轉(zhuǎn)彎，也不會有沉重感。
舒適：舒適性上面不太好的一點就是減震，我開過不少車，這個車子的減震應該說不算是最不好的，但是和我理想中的狀態(tài)還是有些差距的。這是我不太滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是車子的性價比還是蠻高的，我自己覺得電車當中它的價格還有它的造型，都是我特別喜歡的那種，現(xiàn)在想想最滿意的地方還真挺多，比亞迪e2對于我而言，對于我媳婦而言都是一輛特別好的代步用車�，F(xiàn)在我們倆就靠著這個車子，平時上下班之類的都非常方便，非常實用，而且最重要的是它很好操控，很好上手，不管是什么時候和我媳婦一起開，都還是蠻方便的。
缺點：我最不滿意比亞迪e2的內(nèi)部空間，說實話確實有點小了，無論是后排坐人時候的乘坐感受還是后備廂的儲物能力表現(xiàn)，比起大多數(shù)的家用車來說都有些相形見絀，拉低了它在我心中的形象。
外觀：比亞迪e2這車的車身設(shè)計十分緊湊，作為一款兩廂車，它匯聚了兩廂車的全部優(yōu)點，小巧玲瓏，線條層次感很強，經(jīng)典的家族式設(shè)計有著極高的辨識度，六邊形的進氣格柵不但面積更大，還能帶來更強的視覺沖擊效果。16寸的輪轂雖然尺寸不大，但是用在它的身上剛剛好，整車給我的感覺仿佛就是一臺蓄勢待發(fā)的小鋼炮，隨時都要跟人“嘣”一下，駕駛著它出門仿佛自己也能年輕幾歲。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾看起來真非常的舒服，它不是那種讓人覺得特別電氣化，特別的有什么科技感和未來感的設(shè)計，它的內(nèi)飾就屬于那種簡簡單單，但是又會讓你從中感受到它的質(zhì)感的那種好看的視覺效果。內(nèi)飾的用料也不錯的，很多地方也都是軟包的材質(zhì)，看起來就非常的有質(zhì)感。
空間：空間上絕對夠我媳婦用的了，因為現(xiàn)在我們還沒有孩子，主要是她一個人開，我覺得就算是買輛奔馳smart也夠她開的。前兩天帶著她閨蜜出去玩，她閨蜜坐在后排也沒說覺得多么擠。后備箱的空間看著還是挺大的，而且后排還能放倒，她到現(xiàn)在還沒怎么用過后備箱，就給她在后備箱里面放了一箱水，還有一個汽車吸塵器，勉強占了一個小角落。
配置：我覺得這輛e2是輛很實用的車，空間舒服，各種配置也達到了主流水平，對于咱們普通老百姓來說，如果你和我一樣有充電條件且預算合適，那么這輛e2一定別錯過。
動力：百公里加速到底是多少官方?jīng)]給數(shù)據(jù)，不過我自己開著感覺挺快的，起步還有后續(xù)加速推背感特別強。我開的是凱迪拉克XT5，一開始還覺得凱迪拉克的發(fā)動機挺強，但是開了這個車之后感覺動力比我的要好。確實電動車在這方面很厲害。
操控：
感覺這車子的電子轉(zhuǎn)向的手感還挺好的，指向準確，本身這個車子的方向盤也比較輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑還不大，開著也很靈活。另外一些輔助的配置，比如巡航，比如影像這些，在日常使用中都是很方便的。老婆這種新手司機都可以輕松上手，可見這車確實很好開。
舒適：整體舒適性還不錯啊，空調(diào)出風很快，而且車內(nèi)有遠程啟動，整個夏天我都被空調(diào)包圍著，沒有一點熱的感覺，每天都是妝容精致的上班，讓我覺得很是幸福。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1163公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪e2這車的一點就是它帶給我的駕乘舒適性體感還是非常不錯的，主要得益于幾點，其一是出色的底盤調(diào)教，能夠恰到好處的過濾掉車輛自身的顛簸和抖動，讓我們坐車的時候更加專注，也可以更放松；其二就是舒適性配置不少，無論是座椅加熱還是PM2.5的空氣過濾裝置，都能夠從我們消費者的角度考慮，增加我們的出行舒適性。
缺點：不滿意的就是續(xù)航方面還有內(nèi)飾，不過也都是一些小問題，并沒有影響駕駛體驗。
外觀：外觀挺好看的，我媳婦非常滿意這款車的外觀，她本身就是一個看顏值看臉的人，如果外觀不好看她也不會買。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，很舒服，方向盤可以上下調(diào)節(jié)，中控這一塊的層次感比較強，我很喜歡它的座椅，是皮質(zhì)的，還有加熱功能，冬天想想都很舒服。
空間：雖然e2是一款兩廂車，但是它的內(nèi)部空間還是能滿足我的日常使用需要的，前后排都還算寬敞舒適，正常像我這樣的小兩口用車是綽綽有余的了，不但坐著寬敞舒適，還能有很充裕的空間給我擺放出行的行李等東西，實用性拉滿。
配置：我覺得自己這車的性價比還比較的高，畢竟價格在那放著呢，花10來萬的價格就可以收獲這樣一臺經(jīng)濟又實用的家用小鋼炮我還是很滿意的，尤其是它作為新能源的車，可以為我節(jié)省下一筆不菲的日常用車成本支出，這點讓我喜出望外，身邊現(xiàn)在也有不少準備買車的朋友我都在給他們推薦購買我這款比亞迪e2，誰用誰知道。
動力：我就覺得車子在動力這方面做的還是挺好的，可能是因為它是電車的原因吧，就覺得電動機在整個起步還有加速的過程當中表現(xiàn)的就挺好的，整個反應的特別快，而且一點都不吃力，能夠達到一個迅速提速的效果，也是能夠讓我們倆覺得特別舒服，特別實用。
操控：
操控上確實是感覺有點發(fā)飄，我媳婦說還可以，她覺得我的三系方向盤比較沉，但是我可能是開三系習慣了，就覺得這個車的方向盤偏輕整體底盤也比較散，不過試過好幾個電動車都是這樣，心里也就平衡了，過彎支撐的時候不是很到位，不過變速箱一點頓挫感，都沒有開起來很平順。
舒適：我這車有一大好處就是座椅特別的柔軟，不光坐著舒服，它還能提供不錯的支撐和包裹體驗，前排的座椅更是帶了加熱功能，在冬天的時候就很好用了，哪怕天氣再冷，開車的時候也不用擔心座位下面冰涼涼的影響駕駛體驗了。不光如此，前排還給我貼心的留了兩個USB的接口，休息天的時候開著車帶著女朋友出去玩，手機沒電的話也可以直接在車上就充，方便又好用。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪e2的能耗，說實話它能耗越低代表了經(jīng)濟效應越好，在響應國家節(jié)能減排的同時，可以給我們用車的消費者降低日常的出行成本，我想大多數(shù)家庭用戶都是跟我有著同樣的想發(fā)的吧。
缺點：可能是寶馬三系的操控太好了，而且我還買的是標軸的，為的就是操控好，所以開e2的時候總覺得這款車的底盤松散，輕飄飄的，不管是踩油門還是剎車踏板都覺得有點輕，并且方向盤也不覺得沉，特別是上了高架橋之后方向盤輕飄飄的，覺得很沒有安全感。
外觀：外觀的設(shè)計中規(guī)中矩，在我這里是覺得沒有什么很多的亮點但是也挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是可以的，各方面用著也很順手，用料不錯，而且全液晶儀表盤是8英寸的，面積挺大，10.1英寸的大屏還有導航功能，而且還可以下載各種APP，抖音、愛奇藝都能下載，還能OTA升級，比我的三系還要有科技感。
空間：空間表現(xiàn)還可以，挺寬敞的。我自己坐在前排和后排都能有將近一拳的頭部空間，再加上車子還配備了一個全景天窗，因此開揚感是絕對沒問題的，腿部空間表現(xiàn)也讓人滿意，就算是身高1米8的人坐后排也不會頂腿。
配置：我這車的性價比還是很能讓我滿意的，它親民的售價，可以帶給我一款集運動、時尚、科技于一體的家用代步工具，是我以前想都不敢想象的，超低的使用成本更是為我著想。
動力：我這車的動力表現(xiàn)還是很出色的，至少在同級別的車中，它有著極為出色的加速度體驗，自帶了三種加速模式，每次當我跑高速的時候我都喜歡切換到運動模式下，那時候整車帶來的加速體驗更棒。
操控：
我這車的操控表現(xiàn)還不錯，它有著強勁動力的同時，車輛的調(diào)教也恰到好處，能夠提供有力的支撐，同時豐富的輔助駕駛功能也讓我駕控更加的隨心，自動駐車的加入可以讓我等紅燈的時候不用一直踩著剎車，上坡輔助的功能也可以防止車輛爬坡時候倒溜，更加的安全可靠。
舒適：感覺還不錯，因為主要是我自己開車也不帶人，主駕駛的舒適性還是可以的，座椅柔軟，包裹性很強，就算堵車的時候也不會覺得很累。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3024公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比，價格比較合理，買了它之后生活更豐富了，也算是一位家庭成員了。
缺點：喇叭有點太少，音質(zhì)感覺不是特別的好。因為本身我是一個愛聽歌的人，上車一定會打開音樂，如果喇叭音效不好的話，高品質(zhì)的音樂是無法聽出來的。
外觀：放到同級別的電動車里面，這款車的造型已經(jīng)是屬于那種很時尚的的了，開出去也是比較有辨識度的。尤其是它的前臉的設(shè)計風格是比亞迪的家族化設(shè)計，辨識度高，也非常大氣，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏是我最喜歡的設(shè)計，這個車的中控大屏是可以旋轉(zhuǎn)的。另外它的功能非常的多，而且在這個中控大屏上是可以下載很多軟件的。基本上就是和一個安卓的平板功能很像了，用起來特別的方便。還可以用來刷抖音，等人的時候不會無聊了。另外我這個車是支持這個語音識別的�？照{(diào)啊導航啊都可以通過語音來控制，值得表揚的就是它的識別度很高�；旧喜粫霈F(xiàn)什么你說了它沒反應的現(xiàn)象。
空間：我覺得如果是像我這樣的單身人士或者小兩口的話，e2這車的內(nèi)部空間是完全夠用的了，前排可以根據(jù)自己的乘坐習慣調(diào)整到舒適的坐姿角度，后排和后備廂用來放一些日常的行李是完全夠用了。
配置：我對這款車目前還是非常滿意的，小缺點肯定是有，畢竟它只有10萬塊錢的價格，但是不用油只用電，還有這么多的科技配置，續(xù)航能力也達到了401公里，在同級別當中算是比較強的，綜合看起來這車還是非常值得入手的。
動力：雖然說是純電動的，但是我感覺動力效果要比燃油的還好一些，是電動車單速變速箱，能夠降低轉(zhuǎn)速，從而讓動力效果更好，而且我感覺整個行車過程還是比較平順的，沒有出現(xiàn)車輛不穩(wěn)定或者是卡頓的情況，像這種動力平時用是完全夠用的。
操控：
車子的剎車系統(tǒng)也很靈敏，就算在下雨時，也不會感覺到太大的剎車距離，整體安全性很好。并且，車的速度起來時，感覺方向盤還是很穩(wěn)定的，不僅滿足了我的預期需求，還在駕駛的過程中不斷的給了我很多驚喜。
舒適：感覺e2風噪挺大的，時速高于70公里每小時就可以聽到呼呼聲。減震效果讓人滿意，就算走一些比較顛簸的爛路，車內(nèi)也不會抖到讓人無法接受。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較好看，媳婦看了一眼就想入手。我覺得也還行，主要側(cè)身看起來有點像奧迪A3兩廂，還是挺運動的。另外這個車上內(nèi)置行車記錄儀，還有座椅加熱功能，冬天媳婦開的時候上車熱乎乎的，對身體也好。
缺點：比較遺憾的還是這個車沒有語音控制功能，自我感覺這個功能還是比較實用的，開車的時候用導航不需要再停車自己搜索了，說一聲就可以，但是沒有了這個功能，還需要副駕駛搜索或者是停車搜索，好在市區(qū)內(nèi)行駛也不經(jīng)常使用導航。
外觀：這款車的外觀也是我喜歡的類型，不僅有全景天窗，車頂行李架，還有運動外觀套件，很好的貫徹落實了這款車對運動風的定義，而且這款車車型很好看，車身比較修長，從側(cè)面看線條感十足，我十分喜歡這種感覺的車，顏色也比較明亮，看了不會讓人覺得壓抑，總之，青春又活力。
內(nèi)飾：有一個小缺點，就是車里有一點氣味，這點氣味還是兒子發(fā)現(xiàn)的，一開始我和老婆都沒注意到這個問題。后來才知道這種氣味其實只是一些塑料件的氣味，也并不是什么甲醛的問題。在設(shè)計和做工上，我是沒意見的，感覺這些方面都挺好的。
空間：還可以吧，我開也不算特別的小，前排能很舒服的坐下，媳婦上下班接送孩子，這個空間也沒問題。周末有時候媳婦會帶著孩子出去玩，會帶上孩子的小車，折疊起來放到后備箱，然后準備一些零食之類的，都能放到后備箱中。
配置：整體性價比很高，用車成本低，而且還不用限號，車內(nèi)倒車影像還有倒車雷達都有，對比合資車，我這個價格，這個配置很不錯了。
動力：電動車的動力確實不容小覷，比我的X3還要好，甚至起步的時候比我的X3還棒！市內(nèi)超車很給力，開了幾天我都有點愛上這個車的動力了，還沒跑過高速，不知道它后半段加速是不是也這么猛！
操控：
不但動力一絕，駕駛起來的操控表現(xiàn)也是相當?shù)膬?yōu)秀，車輛的底盤調(diào)教十分的過硬，能夠在高速運動中保持穩(wěn)定的駕駛姿態(tài)，同時它還支持定速巡航的功能，可以在跑高速的時候提供幫助。我這車一共有三種駕駛模式可以選擇，運動和經(jīng)濟模式比較常見，多了一個雪地模式，可以在下雨、下雪的時候提高車輛的抓地力，讓這車開起來更穩(wěn)。
舒適：噪音過濾的非常不錯，而且自己車子噪音也小，在上下班的途中就是一種享受，座椅的包裹性也非常的強，感覺自己整個人就是被椅子覆蓋，偶爾堵車的時候伸伸腿，伸伸腰，很舒適，每天兩個小時的通勤讓我沒覺得累。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于e2這款車，總體上來講我還是都比較滿意的。一方面因為它的價格定位合適，并不算很貴，這個就很好，對此我很滿意。當然了因為價格不高，所以它的性價比挺不錯的，用來日常代步開開比較合適，而且續(xù)航也不錯，使用費用也很低，節(jié)能環(huán)保值得推薦。
缺點：我每天的通勤時間接近2個小時，如果遇上大堵車的話，通勤時間更久，這臺車可以算的上是我的第二個家，可以說對這臺車了解的非常清楚，在經(jīng)歷過兩個月的使用過后，我現(xiàn)在還沒有任何對這臺車不滿意的地方。
外觀：外觀方面可以用簡約而不簡單來形容，大面積進氣格柵帶來強烈視覺沖擊力，雙腰線凸顯運動感，立體感。尾部的貫穿式尾燈絕對是吸睛神器，尤其夜晚時。另外，我媳婦這個外貌協(xié)會會員也覺得e2的外觀顏值很高，這足以證明這臺車的外觀設(shè)計很契合大眾審美觀！
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)，它的這個內(nèi)飾營造出一副未來駕倉的既視感，中間一塊超大的液晶觸屏把所有人的目光的吸引了過去，采用了自適應懸浮式的設(shè)計，可以自由旋轉(zhuǎn)，滿滿的都是科技感的呈現(xiàn)，車內(nèi)還支持智能的語音控制系統(tǒng)，可以讓我在開車的時候避免分心操作，只需要發(fā)出幾句語音指令就可以控制車內(nèi)的音樂、導航、電話和空調(diào)功能，體驗感很棒。
空間：我這個身高在男士的身材里，應該屬于中等身材，1m78的身高，有將近160斤的體重吧，坐在前排的座椅上，頭部和腿部都不會覺得被束縛，還有自由活動的空間。后排的空間比前排的空間來說，就稍微有一點小了。后備箱的空間還不錯，能放不少東西。
配置：性價比真的很高，因為車子的價位什么的，畢竟還是能夠抓住我們的心，覺得車子買的還是挺值得的，包括我和我媳婦兒都很喜歡它的整個駕駛感受，所以我認為比亞迪e2做的是真的很值得。
動力：雖然是電動車，但是起步的時候一點兒也不遜色于我的三系，甚至比我的三系還要快超車什么的，很有信心，動力完全夠用。而且它還有好幾個模式可以使用，當普通模式換成運動模式，超車的時候那個推背感會讓你以為自己開的是輛大排量的車。
操控：
車輛操控的好壞取決于底盤的調(diào)教，在這一點上e2也讓我完全放心，采用了前麥弗遜后扭力梁式的懸架組合，為整車提供了強而有力的底盤支撐，所以哪怕我開車的時候駕駛激烈一些也不用擔心。
舒適：車座的柔軟性很好，并且內(nèi)部填充物很厚實，加上車座的材料很有手感，這些都很好的強化了駕乘的舒適感，但是相較于前排，我覺得后排的座椅有點小，坐起來不是那么舒適。此外，在減震方面，這款e2的表現(xiàn)力也不錯。除了感覺車速起來時會聽到一些風躁，其他方面都很好。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的經(jīng)濟性和實用性，在買這臺車的時候，我甚至是和我老婆有不小的分歧，我老婆希望我買一臺燃油車，這樣以后就算賣二手也更保值，而且穩(wěn)定性肯定要比最近幾年才開始起步的電動車的穩(wěn)定性更高，但是我考慮到我的現(xiàn)實情況，我上下班來回接近50公里，如果購買燃油車的話，用車成本非常高，但是購買新能源的話，用車成本就不高，在和我老婆仔細算過用車成本以后選擇購買了比亞迪e2，在使用了兩個月以后，我覺得當初的決定真的是無比的正確。
缺點：整體滿意沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方，第一價格合適，第二顏值符合我的審美，第三智能配置豐富，所以感覺沒什么可以挑剔的。
外觀：外觀是我不太關(guān)注的地方，雖然我對外觀的關(guān)注度不是很高，但是我覺得和路上其他的車相比，我這臺車的外觀絕對不算差，應該能達到個中上游的水平，我對外觀的需求度不高，我更關(guān)注車子的實用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是有什么質(zhì)量問題，就是我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計的感覺有點太簡單了，本身材質(zhì)上其實還不錯。如果設(shè)計上用點心，做的更電動化一點，我覺得效果會更好。
空間：空間其實是挺不錯的，我們家是一個三口之家。周六周天都會一起出去玩一玩。像我和我媳婦這種瘦子，坐在車里完全沒有壓力。
配置：不錯不錯，續(xù)航里程長，而且配置也挺高，并且還是刀片電池也有NFC鑰匙。安全性上考慮的很好，關(guān)鍵是我自己喜歡。
動力：雖然空間小了點，但是這車開起來的駕駛感受那是一絕，沒有發(fā)動機和變速箱的阻礙，純電機迸發(fā)的動力更加的直接，當我踩下油門的那一刻車速就飛快的起來了，那感覺真的是超級棒，我就喜歡這種能夠帶給我澎湃動力的感受，畢竟我最愛的一部電影系列就是《速度與激情》，駕駛著自己的愛車在馬路上飛馳是每一個男孩子的夢，而比亞迪e2就幫我圓了這個夢。
操控：
因為自己開的車并不多，我覺得我對于操控性并沒有發(fā)言的權(quán)利，我就說一下我自己的感受，我感覺這臺車的起步反應很快，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎回正的很迅速，我感覺操控性不錯。
舒適：舒適性方面我還是比較滿意的，雖然說座椅是仿皮不是真皮，但是也沒有異味，而且坐著也同樣舒適，里面的填充物也很柔軟，而且包裹性比較好，夏天的時候透氣性也還不錯，而且前排座椅還有加熱功能，這點我挺喜歡的，冬天的時候也不擔心剛進車內(nèi)太涼，而且也沒有噪音，減震效果也挺好。
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