一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.02萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3285公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：感受到了他的操控這么優(yōu)良，很是厚重大氣的一款車，起步也不會(huì)肉比較干脆利落，車型大氣安全性很好，大大的進(jìn)氣柵格，像車身側(cè)邊的線條就非常的硬朗，看起來(lái)特別的舒暢，而且車內(nèi)功能是那種比較全的，給人的感覺(jué)便是十分的英俊,轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松，乘坐起來(lái)也十分的舒適，，坐著包裹性舒適度都不錯(cuò)，其他保證安全的措施上做得也還不錯(cuò)，車子在節(jié)省方面做得很好。
缺點(diǎn)：不滿意就是有點(diǎn)異味，買(mǎi)了這么長(zhǎng)時(shí)間了還有一點(diǎn)點(diǎn)味道，也可能是我鼻子比較靈敏
外觀：外觀很有逼格，有范兒。出門(mén)在外的時(shí)候滿滿的回頭率呀。車身的線條也極為好看，處處透露著精致感
內(nèi)飾：做工和用料方面都可以看出十足的誠(chéng)意，內(nèi)飾的做工和用料還是可以的，用的材料都是非常優(yōu)質(zhì)的，配置也都是在看得見(jiàn)的地方，還都挺好用，適合我們平時(shí)一家人開(kāi)車出門(mén)兒，顯得非常清晰大氣，操控起來(lái)特別便利。
空間：空間確實(shí)也挺大的，因?yàn)樗某俗臻g比較寬敞，后排空間最舒服。
配置：凱迪拉克這個(gè)品牌的殺手锏就是它的性價(jià)比了。這個(gè)價(jià)位的豪華車真的很實(shí)在。CT4流線型車身與家庭內(nèi)飾的結(jié)合，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力和獨(dú)特的品牌認(rèn)知度。相信大家都對(duì)凱迪拉克的車燈一眼即知。
動(dòng)力：動(dòng)力提速特別快，也是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，全息都是2.0T。
操控：
操控的問(wèn)題也是我一再跟服務(wù)員強(qiáng)調(diào)的問(wèn)題，我覺(jué)得整個(gè)凱迪拉克操控是很容易上手的，因?yàn)槠匠Ｎ易约旱募沂墙?jīng)驗(yàn)和我家人的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)還是有一些差距的，但是這臺(tái)車無(wú)論是從新手還是從一些經(jīng)驗(yàn)充足的人來(lái)說(shuō)都是很友好的，而且整個(gè)方向盤(pán)的容易把控，轉(zhuǎn)向和剎車都是挺精準(zhǔn)的。
油耗：市區(qū)10個(gè)油上下吧，平均水平吧，還算滿意，高速省一點(diǎn)，6個(gè)多油百公里。
舒適：有著很不錯(cuò)的濾震效果，長(zhǎng)途駕車也不會(huì)覺(jué)得累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.97萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是駕駛手感不錯(cuò)，方向盤(pán)左右滑順，油門(mén)帶勁，底盤(pán)韌性好。
缺點(diǎn)：后排空間，后排空間不足，后排頭部及膝部空間嚴(yán)重不足
外觀：外觀應(yīng)該是它最大的亮點(diǎn)了，如果不是外觀這么好看，真的就不太想買(mǎi)了，買(mǎi)它就是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就是有點(diǎn)平平無(wú)奇，內(nèi)飾顏色搭配每個(gè)人審美不一樣也就不多說(shuō)了，我覺(jué)得主要是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)沒(méi)什么特別吸引人的地方。觸屏顯示屏下面又有很多按鍵和旋鈕開(kāi)關(guān)，感覺(jué)有點(diǎn)累贅。
空間：前排的駕駛空間還是比較的充足的，就是后排的空間一般們一般就是做兩個(gè)人，三個(gè)人就感覺(jué)不舒服的。
配置：對(duì)于CT4這個(gè)車來(lái)說(shuō)，想要空間的，可以放棄了，但是想要外觀帥，馬力大，操控好，那可以考慮下這臺(tái)車，不過(guò)還是建議大家先去試駕一下，確定適合自己再考慮，因?yàn)槿绻阒皇菃渭兊某鞘杏密�，這臺(tái)車的性能潛力根本就發(fā)揮不出來(lái)，偶爾約幾個(gè)朋友一起去跑跑山，出去野一下，還是挺好玩的。
動(dòng)力：加速響應(yīng)很快，237匹馬力，駕駛時(shí)沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。隨著油門(mén)加大，可以明顯感到推背感。聲浪的代入感極其舒服！上坡動(dòng)力:上坡起步略顯遲滯，需要深踩油門(mén)跑高速:高速行駛平穩(wěn)，加油有明顯推背感！
操控：
我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力好的車操控一定好像這個(gè)車的話因?yàn)閯?dòng)力非常強(qiáng)所以他的操控自然也差不到哪里去提速非�？�，然后地盤(pán)了也非常有韌性，開(kāi)起來(lái)非常可以了，方向盤(pán)非常輕巧靈活。
油耗：非常的劃算，比較省油吧，目前油耗在8.5~9.5之間。
舒適：采用了純真皮帶縫線的座椅，副駕駛電動(dòng)座椅，座椅記憶，觸感上也非常舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程505公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是顏值了。開(kāi)出去很亮眼，不管怎么說(shuō)該有的配置都有了，動(dòng)力又是后驅(qū)車座椅又很舒服，很滿意！
缺點(diǎn)：不滿意的話，應(yīng)該算是內(nèi)飾了，真的是有點(diǎn)糙了，朋友有點(diǎn)嫌棄空間，后排確實(shí)是局促了些，但我自己開(kāi)，我覺(jué)得完全夠用了！座椅還是非常舒服的，不軟不硬，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累，而且摸起來(lái)還是挺有質(zhì)感的。
外觀：家族化設(shè)計(jì)挺吸引人的，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果，車身的線條能夠很好的突出整體車型，在整體外觀上就已經(jīng)很好的吸引了路人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單，但是有一點(diǎn)真的要夸，那就是沒(méi)有任何異味，新車的皮革味也沒(méi)有，這個(gè)比其他品牌要良心。而且摸上去都是軟包材質(zhì)，之前同事的奧迪，味道太大了。
空間：CT4的駕駛空間還是非常好的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，后備箱空間也是很大的，只有后排乘坐空間真的是太小了，要是坐一個(gè)胖一點(diǎn)的人真的很難受。
配置：除了它的外觀，性價(jià)比應(yīng)該也是它的一大亮點(diǎn)，算下來(lái)也就是23不到，確實(shí)很不錯(cuò)，畢竟也是豪華品牌的車型。
動(dòng)力：目前磨合期，不敢猛踩油門(mén)，不過(guò)試駕過(guò)，動(dòng)力杠杠的
操控：
方向盤(pán)滑順，單手久駕也不累，剎車靈敏，替我省下不少錢(qián)，你懂得
油耗：油耗不算很出色的，估計(jì)我的加速習(xí)慣不好，還有就是市區(qū)走走停停的。
舒適：我對(duì)車子舒適性方面要求倒是不大，又不是一天到晚坐在車上，一天的開(kāi)車時(shí)間加起來(lái)最多也才個(gè)把小時(shí)左右，反正座椅也是皮質(zhì)的，軟硬程度也都能接受。至于隔音方面也不需要關(guān)注，我車內(nèi)的高音頻DJ歌曲一放啥都聽(tīng)不到了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.92萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4198公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：做為一名資深女司機(jī)，車齡10年，開(kāi)過(guò)奔奔也駕過(guò)奔馳…上的了高速也走得了小路…以本人換過(guò)四臺(tái)車的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，必須絕對(duì)要買(mǎi)一臺(tái)自己真心喜歡的且適合自己的，其他都是虛的，什么保值什么牌子什么樣子，自己喜歡才是王道！其實(shí)我特別喜歡ATS，只可惜沒(méi)趕上最后一批，我又不想買(mǎi)個(gè)太大的，在這個(gè)停車位比車少太多的大北京，小車真的是太方便了。我家住三環(huán)里，老破舊小區(qū)，每天樓下找車位，能從天亮找到天黑，好不容易找到一個(gè)，還沒(méi)準(zhǔn)都停不進(jìn)去，我只能呵呵了…其實(shí)最初我并沒(méi)有看上CT4,朋友推薦我買(mǎi)的是CT5，雖說(shuō)我是“老司機(jī)”可對(duì)于選車，我真的是只會(huì)看：好看？不好看？那天也是趕巧，到4S店門(mén)口的時(shí)候，正好一臺(tái)CT4開(kāi)過(guò)來(lái)，應(yīng)該是其他來(lái)看車試駕的，停在了我面前，我一看，還挺好看，正好我本命年，紅色正好，就登記試了試，雖然起步有點(diǎn)肉，但開(kāi)起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，要說(shuō)最打動(dòng)我的真的就是外觀和這艷麗的一片紅，嘿嘿！
缺點(diǎn)：不太滿意這款車子的地方也是會(huì)存在的，雖然說(shuō)整體來(lái)講都可以，沒(méi)有什么毛病，但是一些地方做的也確實(shí)是有一些不好的，在我買(mǎi)車的時(shí)候，足足讓我等了一個(gè)多月。就我自己一個(gè)使用感受來(lái)講的話，后排那個(gè)中間凸起的地方真的得吐槽吐槽，后面座3個(gè)人真的有點(diǎn)礙事，后備箱的空間還行。
外觀：外觀的顏值還是可以的，就是也挺帥氣的一輛車子，設(shè)計(jì)感也是有設(shè)計(jì)感的，所以其實(shí)外觀除卻你自己的個(gè)人因素去做選擇之外，我覺(jué)得做工好就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較簡(jiǎn)單，做工精細(xì)用料豪華，音箱效果相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：空間上我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榭臻g上用起來(lái)的話，它還是比較充足的，整個(gè)車子的空間可以說(shuō)是非常給力的一個(gè)狀態(tài)了，因?yàn)槌俗饋?lái)都是非常充足的，包括日常用起來(lái)都不會(huì)有什么太大的問(wèn)題，所以我個(gè)人的一個(gè)感覺(jué)還是很好的。
配置：性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是蠻高的，送了幾次保養(yǎng)，腳墊，行車記錄儀，同價(jià)位的車?yán)镞�是很不錯(cuò)的選擇，而且ct4的顏值也是比較出眾的，仿佛是一頭酷炫的小野獸，一眼就愛(ài)上，極高的駕駛舒適感，讓人沒(méi)有理由不選擇，凱迪拉克駕駛出去給人一種低調(diào)的奢華感，非常年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，開(kāi)出去也是備有面子。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的好，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)超哪些BBA的1.4t，1.5t，真的是隨便秒殺，雖然我是女生，但我開(kāi)車絕對(duì)不比男生開(kāi)車溫柔，我都是以速度取勝。這方面CT4真的是yyds。
操控：
中控位置上配有一塊8英寸的顯示屏幕，提供語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)，車載藍(lán)牙等功能，還配有導(dǎo)航系統(tǒng)，車內(nèi)按鍵多為實(shí)體按鍵，操作起來(lái)非常有質(zhì)感。
油耗：平均下來(lái)百公里的油耗都要去到差不多10個(gè)油的油耗的，這樣一看還是屬于偏高的類型了。
舒適：舒適性方面這款車的表現(xiàn)還是可以的，座椅的用料很足，開(kāi)著也舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格26.27萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這一款車子的優(yōu)點(diǎn)還是挺多的，從我自己的一個(gè)使用感受上來(lái)說(shuō)的話，就是覺(jué)得他整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)也是有的，包括她的顏值都挺高的，然后用起來(lái)的話，手感上也很好。所以我還是挺喜歡的就也覺(jué)得它總體做的不錯(cuò)，所以這些地方都是我比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：1隔音還行 胎噪較大 ；2冷汽啟動(dòng)噪音大；3夏天長(zhǎng)時(shí)間駕駛，變速器反應(yīng)變慢；4變速器抖動(dòng)問(wèn)題。 【缺點(diǎn)問(wèn)題】 駕駛了4k公里小毛病還沒(méi)有就是有這些小不足： 1:隔音確實(shí)做的很不錯(cuò) 但是胎噪還是會(huì)傳進(jìn)來(lái)，不知道是輪胎問(wèn)題還是路面問(wèn)題，高速上是有很明顯的胎噪。 2:冷車啟動(dòng)時(shí)，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音啊 以為是12缸機(jī)…聲音過(guò)于嘈雜 說(shuō)是拖拉機(jī)也不為過(guò)3:夏天駕駛時(shí)間久了，變速箱反應(yīng)明顯變慢。我前段時(shí)間一直跑，室外溫度37左右，陸陸續(xù)續(xù)跑了一天 期間有休息間隙大約休息了個(gè)兩三次一共兩休息兩小時(shí)左右，上午10點(diǎn)出去的下午5點(diǎn)的時(shí)候感覺(jué)到的動(dòng)力介入變慢，變速箱減檔反應(yīng)遲鈍。4:變速箱抖動(dòng) 日常駕駛剛啟動(dòng)時(shí)能感受到，駕駛距離遠(yuǎn)了就逐漸正常
外觀：我最開(kāi)始就是因?yàn)橥庥^才喜歡他的，當(dāng)然外觀必須打100分了，前大燈也是非常帥的，真心好看，還有我這本命年紅，覺(jué)絕了！
內(nèi)飾：車內(nèi)簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾的配色比較單一的，沒(méi)有過(guò)多的配色以及裝配，對(duì)于喜歡單調(diào)的人來(lái)說(shuō)這樣最好不過(guò)了，不需要太多華麗的裝飾，車內(nèi)的用料是良心的，真皮的座椅質(zhì)感細(xì)膩，觸控液晶屏的科技感足。
空間：空間方面目前沒(méi)太大的感觸，車子就我一個(gè)人用，后排座椅放的都是我隨身的一些東西，后備箱也夠大，目前沒(méi)裝滿過(guò)。
配置：價(jià)格比之前關(guān)注的時(shí)候貴了，銷售說(shuō)芯片短缺的原因，8月訂的車，10月才拿到，不過(guò)還是很開(kāi)心的，這個(gè)價(jià)格的后驅(qū)車也就它了。
動(dòng)力：凱迪拉克的動(dòng)力很強(qiáng)，Ct4的2.0t動(dòng)力一如既往地完美的繼承凱迪拉克的優(yōu)點(diǎn)，小鋼炮一樣。
操控：
轎車的操控相比SUV的來(lái)說(shuō)，不僅好操作且比較平穩(wěn)之外，整體上也是比較輕盈的。CT4不僅方便操控，而且操控起來(lái)很靈活。車的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，且靈敏度高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在拐彎處也能夠很好的靈活操控，不會(huì)覺(jué)得難以操控。
油耗：在城市道路開(kāi)，每天上下班，接送小孩，周末還去玩，加一箱油能用挺久的。
舒適：舒適感還不錯(cuò)吧，總體來(lái)說(shuō)也是比較可以的，隔音效果確實(shí)也是比較好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)凱迪拉克CT4應(yīng)該算是性價(jià)比最高的，因?yàn)樗耐庥^比較好看，設(shè)計(jì)的挺大氣的，車子顏值也挺高，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)比較給力。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，后排不使用，空間完全夠用，也就女朋友坐副駕駛。
外觀：外觀是漂亮的，這個(gè)紅色比一些國(guó)產(chǎn)或者中低端品牌的紅色看上去要大氣很多，凱迪拉克和紅色真的非常搭
內(nèi)飾：中控臺(tái)操作簡(jiǎn)潔明了，人性化設(shè)計(jì)，用著很舒服
空間：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上，除了后門(mén)少了個(gè)儲(chǔ)物格之外，該有的地方都有，而且還都不小，內(nèi)部也基本上都進(jìn)行了防滑處理，后背箱也足夠大。
配置：價(jià)格不高配置可以，做工和用料也很扎實(shí)，有電動(dòng)天窗、BOSE音響、主動(dòng)剎車，駕駛模式切換、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，可見(jiàn)它是一臺(tái)性價(jià)比出眾的豪華轎車。
動(dòng)力：超車很利落，變速箱換擋很順滑，動(dòng)力完全跟得上我的野勁兒，看到那種路上磨嘰的要死的人，一個(gè)油門(mén)轟過(guò)去，太解氣了。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，有點(diǎn)像老款3系的駕駛感，底盤(pán)很緊繃。
油耗：油耗的話油耗的話還好，高速6-7個(gè)左右，城市8-9個(gè)左右，激烈駕駛10個(gè)往上
舒適：舒適性上我覺(jué)得也是可以的，雖然說(shuō)并不完美吧，自己的缺點(diǎn)也是有一些的，但是我覺(jué)得總體他帶給我的一個(gè)感受還是非常不錯(cuò)的，就是用起來(lái)的話，我覺(jué)得他還是做的非常好的，所以我對(duì)于他舒適性上的一個(gè)期待，跟他自己本身的一個(gè)表現(xiàn)的結(jié)果來(lái)看，還是很不錯(cuò)的，完全回應(yīng)了我的期待，在使用上的感受也一直都挺不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格24.17萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車最吸引我的就是這個(gè)外觀，車身線條飽滿流暢，曜黑鋁合金輪輞非常有質(zhì)感，而且造型也頗具動(dòng)感，整體看起來(lái)非常年輕時(shí)尚具有力量感。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)還是他的隔音偏差了一點(diǎn)。
外觀：線條簡(jiǎn)潔大氣，C柱有點(diǎn)溜背車型的感覺(jué)，在后備廂上還有一小條尾翼豐富車尾細(xì)節(jié)，它使用了雙邊共兩出的排氣，不會(huì)讓人覺(jué)得車尾很夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的，布局很合理，用起來(lái)也挺方便的一個(gè)地方，所以我覺(jué)得整體的感受還行。
空間：這個(gè)車的空間屬實(shí)，不算大，但是作為我一個(gè)年輕人用車的話，肯定是完全足夠了，就算平時(shí)1家4口人，出門(mén)也不用擔(dān)心這個(gè)空間不夠用了，畢竟我爸有車，我媽有車又不差我這一臺(tái)車帶著一家人出去。
配置：當(dāng)初買(mǎi)這臺(tái)凱迪拉克就是沖著性價(jià)比去的，這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)到2.0t后驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車是比較困難的，但是凱迪拉克做到了，車無(wú)完車，總歸是有缺陷的，比如后排的空間，不過(guò)對(duì)于單身的人來(lái)說(shuō)，沒(méi)啥啦，夠了，啥時(shí)候后排能坐滿人��！據(jù)說(shuō)現(xiàn)在車子還漲價(jià)了，我買(mǎi)的時(shí)候還有四五萬(wàn)的優(yōu)惠，現(xiàn)在只有一兩萬(wàn)，賺到了！
動(dòng)力：做為女司機(jī)，對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太多要求，我也不太敢一踩到底，好去感受一下傳說(shuō)中CT4的推背感，車友群里都是一致好評(píng)，我反正覺(jué)得高速加速還是很給力的，夠用，哈哈
操控：
整車的操控性特別好，因?yàn)樗姆较虼_實(shí)也挺輕的。
油耗：目前城市綜合油耗10升百公里，跑過(guò)五六次高速50公里平均8.6升左右。城市綜合油耗:城市綜合10個(gè)油開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)11個(gè)油高速綜合油耗:高速120的車速基本8.5個(gè)油
舒適：運(yùn)動(dòng)型車舒適性真的沒(méi)的說(shuō)，一般般，很一般，在過(guò)彎，過(guò)坑的時(shí)候減震差了一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.27萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力介入很舒服，整車可玩性高。外觀造型很吸引人，個(gè)人覺(jué)得黑武士真的好看。
缺點(diǎn)：舒適度欠佳的，整個(gè)車子沒(méi)錯(cuò)的確實(shí)是調(diào)教的比較運(yùn)動(dòng)，但是這樣的調(diào)教就要在舒適度方面犧牲一下了，懸掛比較硬朗的
外觀：原車確實(shí)很好看吖 但是我進(jìn)店第一眼看小黑腦海里就已經(jīng)設(shè)計(jì)好怎么微改了—黑武士yyds�。┕澳樅诨� 前后標(biāo)改成黑彩 前后唇加低 一低遮百丑哈哈哈 真的帥 后面加了四出排氣 碳管的 這些都是合法改裝噢 而且還不需要備案 真的很省心呀！我沒(méi)有在實(shí)體店改的，去實(shí)體店問(wèn)了實(shí)在太貴動(dòng)不動(dòng)上5 6k，有車友想抄作業(yè)就直說(shuō)昂 我會(huì)毫不吝嗇的分享我的方案 哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)包括內(nèi)飾的做工也都挺高端的，畢竟是豪華的品牌，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較高端大氣上檔次。
空間：空間非常大，乘坐起來(lái)也舒服，比較寬敞。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比很高的一款車，因?yàn)槟銖耐庥^上還有空間上還有配置上都是非常值得你去入手的一款車，并且他還是凱迪拉克這個(gè)品牌的，單單這個(gè)品牌也是非常你值得去擁有的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面咋說(shuō)好呢，這個(gè)車子的動(dòng)力感覺(jué)會(huì)讓我覺(jué)得有一種飛起來(lái)的感覺(jué)，沖刺沖刺不斷的沖刺。
操控：
CT4的操控能力非常強(qiáng)，方向盤(pán)手感輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，非常棒，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能在夏天和冬天非常的實(shí)用。
油耗：油耗目前開(kāi)下來(lái)還算是比較合理的，正常也就開(kāi)在八九個(gè)左右，平時(shí)也不是過(guò)分激烈的駕駛，所以在開(kāi)的時(shí)候也不是要特別關(guān)心油耗，主要就是感覺(jué)這個(gè)車的油箱比較小，感覺(jué)沒(méi)開(kāi)多久又要去加油站，真不是油耗比較高，而且這個(gè)油腔特別的小，總體算下來(lái)油耗又不是特別的高，所以希望如果以后改進(jìn)的話，把油箱也稍微改大一點(diǎn)，這樣的話就不需要考慮續(xù)航的問(wèn)題了。
舒適：隔音啊我倒是覺(jué)得還是會(huì)比較棒，但是如果說(shuō)減震方面確實(shí)是有點(diǎn)欠佳了，懸掛確實(shí)是硬朗的種類啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.27萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和顏值，顏值即正義。淚眼大燈實(shí)在是太帥了。PP也性感。
缺點(diǎn)：或者是說(shuō)這么一款車他的油耗會(huì)是說(shuō)比較高的，真的會(huì)出現(xiàn)一個(gè)一個(gè)月的油費(fèi)都差不多1000塊錢(qián)，并且這個(gè)車是有要加95號(hào)的汽油的。
外觀：CT4的外觀設(shè)計(jì)非常激進(jìn)的，占比很大的“盾型”中網(wǎng)，讓整體氣勢(shì)一下就上來(lái)了，獠牙式的大燈也提升了CT4個(gè)性運(yùn)動(dòng)的程度，而且無(wú)論白天還是晚上的辨識(shí)度很高。車尾設(shè)計(jì)我覺(jué)得有點(diǎn)潦草，尾燈雖然和頭燈造型類似，但是有點(diǎn)沒(méi)設(shè)計(jì)完的感覺(jué)，上的的“橫”被尾箱蓋住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得相對(duì)來(lái)說(shuō)還是蠻不錯(cuò)的，配置上也是很豐富的，整體內(nèi)飾的布局非常的合理，而且你從細(xì)節(jié)上就能看得到這款車的一個(gè)質(zhì)感，你坐進(jìn)去的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)非常的舒服。
空間：我是一個(gè)小女生，屬于那種中等身高身材的那種，身高160，總體來(lái)說(shuō)前排空間沒(méi)什么問(wèn)題，還是不錯(cuò)的，但是后排就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，坐過(guò)我車的朋友都不愿意坐后排，后排的腿部空間太小了。
配置：性價(jià)比方面我開(kāi)著還算可以，送的4次的保養(yǎng)，而且我很喜歡這家店的服務(wù)、
動(dòng)力：我車動(dòng)力可以說(shuō)是相當(dāng)給力了百公里，加速6秒內(nèi)，這個(gè)速度非�？梢粤�，第一次看到這個(gè)參數(shù)的時(shí)候我就被他的這個(gè)驚呆了，然后試駕的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)到了他的這種非常強(qiáng)勁的推背感提速非常非�？�，然后呢，輕輕的踩—腳油門(mén)就可以反應(yīng)非常迅速。
操控：
操控感覺(jué)會(huì)是說(shuō)轉(zhuǎn)向的手感會(huì)是比較清晰的，指向性會(huì)是說(shuō)讓我覺(jué)得操控感會(huì)是挺好的。
油耗：油耗應(yīng)該屬于正常吧，買(mǎi)之前聽(tīng)朋友說(shuō)，凱迪拉克美係車都非常費(fèi)用，但我覺(jué)得ct4的油耗還是非常友好的，可能因?yàn)檐囆。退阄医?jīng)常跑市區(qū)，遇到早高峰晚高峰也就才9個(gè)油，我覺(jué)得還是能接受的，對(duì)于美式車還是非�？梢粤耍【褪亲罱@油價(jià)蹭蹭的漲，真是必須吐槽一下，車不貴，油卻貴了，少跑市區(qū)，少堵車吧！
舒適：座椅電動(dòng)可調(diào)，空間夠用，后排傾斜度符合人體工程學(xué)，整體舒適。具備了豪華品牌應(yīng)有的質(zhì)量。懸架減震舒適性:懸架效果比想象的要好，30邁車速過(guò)減速帶，能輕微感受到，但是沒(méi)有嚴(yán)重的車身震動(dòng)和晃動(dòng)。座椅舒適性:前排座椅可以前后上下調(diào)靠背可以調(diào)節(jié)并且可以調(diào)整腰部支撐。后排座椅不可調(diào)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排中部和底部有出風(fēng)口，中部可以調(diào)節(jié)方向，也可以空調(diào)分區(qū)來(lái)調(diào)整溫度高低風(fēng)量大��！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格26.37萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，鉆石切割，50:50駕乘比例，237匹強(qiáng)勁動(dòng)力，功能齊全，干凈利落不臃腫�？傊褪窃忈屃苏嬲拿朗竭\(yùn)動(dòng)家轎！
缺點(diǎn)：市區(qū)綜合油耗偏高，當(dāng)然除了堵車外跟駕駛方式也有關(guān)。
外觀：外觀年輕時(shí)尚又帥氣，符合年輕人的審美觀，感覺(jué)當(dāng)個(gè)泡妞神器都是沒(méi)問(wèn)題的哈哈�。ㄏＭ蚁眿D不要看到這）
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很簡(jiǎn)潔，儀表臺(tái)上方的包裹也讓讓我覺(jué)得很運(yùn)動(dòng)。除了氛圍燈稍微欠缺。
空間：像我這種不追求空間的人，會(huì)是覺(jué)得這個(gè)車子的空間也就還足夠使用吧。
配置：在性價(jià)比方面我覺(jué)得還行，在我老爸給我的購(gòu)車預(yù)算范圍內(nèi)的，所以都是老爸買(mǎi)單，送了3次保養(yǎng)我覺(jué)得少了又花了千把塊錢(qián)多買(mǎi)了幾次保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力總成動(dòng)力輸出非常平順，行駛過(guò)需要頻繁升降擋的擁堵市區(qū)路段，也行駛過(guò)高速路段，一路上沒(méi)有感覺(jué)到任何擾人的頓挫感。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，打滿為一圈半。遇機(jī)動(dòng)車行人主動(dòng)剎車，并有預(yù)警提示。油門(mén)踏板舒適，剎車靈敏。所有中控操作都很順手，方便操作�！� 主動(dòng)剎車:可以預(yù)警前方行人和機(jī)動(dòng)車，并有爆閃提示。方向盤(pán)操控感:打滿方向一圈半，指向準(zhǔn)確☆ 剎車輔助:剎車反應(yīng)及時(shí)，剎車距離短！
油耗：CT4的油耗讓我很意外，2.0t的車子油耗居然沒(méi)有我想象那么高，平均下來(lái)也就是11-12的油耗，只能油耗低也擋不住油價(jià)的上漲。
舒適：除了后排，舒適性也沒(méi)什么可以吐槽的，軟硬適中，很厚實(shí)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，我坐太軟的座椅時(shí)間太長(zhǎng)的話腰會(huì)疼，所以這款車的腰部支撐還是不錯(cuò)的，感覺(jué)很放松，開(kāi)車很享受。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
