一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4531公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先,我真的非常喜歡凱迪拉克這個品牌,以前還沒畢業(yè)的時候就開始研究了,后來出了最新款的CT4,20出頭就能上車凱迪拉克,我毫不猶豫的選擇了它,其次CT4的顏值是我最喜歡的,大燈要比CT5的好看多了,更6同款,其二是動力,20T在同級別里很少有的配置,最起碼我現(xiàn)在是越看越喜歡,開出去倍有面子
缺點:我個人不滿意的地方還是之前凱迪拉克車型的通病,CT4也是懸掛偏硬了,和我之前的高爾夫一樣,過減速帶得降速才能好受些,當(dāng)然這也是運動車型的通病,懸掛太軟激烈駕駛車的穩(wěn)定性又不足了
外觀:外觀是我喜歡的類型,開出門走哪都是焦點,親戚朋友都說這車好看,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有個性,車子的內(nèi)飾是設(shè)計的挺有個性的,很欣賞這種設(shè)計。
空間:空間實話實說吧,確實是有點小哦,特別是后排空間,加上后驅(qū)原因,中間凸起有點厲害,但是后備箱空間很深,平時放一些我的釣魚工具什么的空間都足夠了,后排很好利用到,雖然能放倒,但也很少用到,主駕駛位空間足夠,操控也很方便,后排門把上沒有放水杯的位置,有點小氣了。
配置:是在車展上買的,凱迪拉克的優(yōu)惠大,性價比自然很高,而且應(yīng)該是屬于今年挺優(yōu)惠的價格了,以這個價格能買到這種性能的車我非常非常滿足了。因為可以花最少的錢買到最好的配置,最好的動力。
動力:動力就沒話說了,配CT4是完全足夠了,完全夠用啊,動力好,提速快,超車變道都超級的爽快利索,推背感也非常的強,后驅(qū)車就是不一樣啊,愛了愛了,最主要是20萬能開上2.0T的動力,同級別的真沒幾個,點點油門,車子就開始飛起來了,上爬也不會很吃力,跑高速的時候駕駛感真的非常爽。
操控:
CT4操控挺好的,最起碼他給我的感覺比較穩(wěn)當(dāng),我個人認(rèn)為車子屬于那種比較容易操控的,它還有著一些輔助功能能夠很好的幫助我順利駕駛,總體來說很優(yōu)秀。即使是急轉(zhuǎn)彎也不會有輕飄飄的感覺。
油耗:油耗相對來說會比較高一點,其實整個車子呢,我覺得他的油耗像我這樣的老司機啊,都能夠開出11個油的油耗了,真的是會挺高的。
舒適:CT4舒適性是最重要的一點了,車子的座椅坐著挺舒適柔軟的,包裹性也好,舒適性方面是家里人也都比較認(rèn)可的,這樣的設(shè)計還是很讓人安心的開車不容易分心,其他的細(xì)節(jié)處理的也蠻好的,使得車子的密封性蠻好的
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:240匹的動力雖然沒有那么夸張,但還是很夠用的,前段加速很快。非常非常好的地盤,在高速匝道的彎道里,在高速變道的時候,你都能感覺到這個地盤的緊致感,總體的感受就是他像一個很緊繃的肌肉男。外觀,直瀑燈小遛背盾型前臉,我是覺得走黑武士路線真的很好看。標(biāo)準(zhǔn)軸距雖然犧牲了后排,但是帶來了靈動的尾部響應(yīng)。純粹。
缺點:后排中部的凸起不是很明顯,但還可以接受。
外觀:辨識度很高的一臺車,配合紅色,簡直和我不能在搭配了。而且有運動屬性
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾來說我覺得是做的相當(dāng)?shù)牟诲e的,我喜歡車子的內(nèi)飾
空間:車子的空間不錯,一家人再怎么折騰也夠坐了,我家算上爸媽人也不錯,況且爸媽一般不出遠(yuǎn)門,剛好馬上過年了,放年貨回去拉土特產(chǎn)派上用場了。
配置:性價比的話,聽朋友說這臺車在同級別有很多獨特的地方,不過我是沒感覺出來
動力:動力輸出很流暢,基本上沒有滯后或者卡頓的感覺。動力的后勁很充足,車子的反應(yīng)也很快,所以開起來真的是很爽。
操控:
真的開起來非常穩(wěn),雖然這臺車它不是特別貴的,也只是凱迪拉克的入門車,但還是能夠感受到凱迪拉克的操控,首先調(diào)教的非常靈敏,不論是油門和剎車都非常的好用
油耗:作為一款小轎車,油耗感覺還是稍高的,可能是因為主要是開城市道路,才開了兩個多月,不知道后面開久一些油耗會不會下來一些。
舒適:整個人坐在車內(nèi)都是非常的穩(wěn)定的,底盤感覺還是很扎實的,坐在開那些顛簸路段也不會覺得很顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點:我滿意的是動力,但是老婆滿意的是外觀!剛開上車后紅路燈的起步感覺,輕踩就往前竄,然后后視鏡看后面車的感覺太爽了。外觀上的設(shè)計也是更加年輕時尚了,感覺店里看下來出了兩款大車,其他的車子年輕人都很合適。新款CT4車子尾燈依然是經(jīng)典的凱迪拉克樹立的線條型尾燈,升級感的鉆石切割設(shè)計。
缺點:不太滿意的地方是油耗的問題有點高,現(xiàn)在油價又漲了,挺煩的
外觀:女生選車無非就是外觀和顏色,CT4整體偏年輕運動化,外觀設(shè)計非常的高端大氣上檔次,晚上行車的時候非常有辨識度,高級感。完美的比例,流線型車身,修長,比例完美,白天老遠(yuǎn)就能看見是凱迪拉克,辨識度很強。我平時也比較喜歡穿紅色系的衣服,喜歡楓葉紅色的CT4,站在車旁感覺特別的搭配
內(nèi)飾:整體的檔次還是挺高的,設(shè)計感非常強,布局看著還挺合理的,有層次感,手感還算比較舒適,按鍵功能豐富。
空間:對于CT4的空間并沒有什么太大的需求,其次就是整個后備箱的面積還是挺大的,平常出去放一些大的行李箱或者是物品,先說前排空間,前排空間是真的很大,空間大就是舒服自在,方便隨意舒展身體。
配置:車子的價格合適,配置也比較高,目前感受還不錯,性價比確實可以了。
動力:動力對我來說,完全足夠使用的,2.0T渦輪增壓發(fā)動機,搭配8檔手自一體變速箱,237馬力,車子駕駛起來比較穩(wěn),對比之前開的日產(chǎn)軒逸,噪音也比較小,關(guān)上窗子的話,可以說是完全沒有聲音。在大風(fēng)天氣,車子行駛起來也比較穩(wěn)。動力也非常強勁,上坡下坡不在話下。
操控:
車子很好上手,方向盤這些的話也是比較靈活的,這款車說實話操控真的不錯。
油耗:目前我主要是上下班走紅路燈路段,平時開環(huán)城路段,加上最近油價下降,激烈駕駛增多,目前綜合油耗8點多;平時在9.0-11之間,說也高,目前在我可以接受范圍。
舒適:座椅比較的舒服,車內(nèi)的整個布局都很不錯,全部都是柔軟的這種真皮包裹,軟軟的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點:最喜歡它的外觀,最滿意也是它的外觀,年輕運動,時尚潮流,家族式前臉設(shè)計,修長的車身線條,有著非常高的回頭率。
缺點:不滿意的就是等車的時間略微長了點兒,等了將近一個多月。那種交上錢一個勁兒等車的感覺不是太好啊,辛虧在天冷之前讓我提上了車,現(xiàn)在聽說等的時間更長了,三五個月的等?
外觀:外觀很香,前臉設(shè)計很有運動感,很有侵略性。細(xì)長的前大燈和垂直的日間行車燈,還有尾部的那個特別的尾燈,都很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致的,細(xì)節(jié)做工都非常的不錯,除了這個手動的檔桿拉低了檔次,其他的地方?jīng)]有啥可以吐槽的,中控的這一排按鍵也很漂亮。
空間:前排還好,主要是后排稍微小一點,前排空間調(diào)整好,乘坐空間還是很舒服的,但頭部空間也確實不好,后排的話,不聊了,空間確實是很大的缺陷,后備箱也不算大。但這就是自己選擇,因為也還沒有結(jié)婚,對空間的要求不太高。
配置:性價比也是挺不錯的,追求操控追求動力的人一定會喜歡這款車,因為這款車能夠帶給我最純粹的一個操控感,一個男人的快樂就是這樣誕生的。
動力:動力很好,提速也非常快,速度快,特激情,動力讓我開車更有樂趣了。
操控:
凱迪拉克CT4車型操控方面真是完美繼承了凱迪拉克最近幾年幾款車型的運動屬性,當(dāng)時在我試駕3個品牌后最后選擇這臺車的另一個原因,其他的只能說同價位的沒有這個操控,有這個操控的再加5W吧。然后就是方向盤很輕盈的感覺,比我之前的那款車手感好了很多。由于車身沒有很長,是的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在臺車上顯得尤為精準(zhǔn),開起來人也不自覺地愛超車了。
油耗:我開車的時候是挺猛的,現(xiàn)在在市區(qū)里開,基本都在10個左右,高速上開8個左右。
舒適:舒適度挺好,我開車是覺得很舒服的,坐車舒不舒服我也不是很清楚,反正提車到現(xiàn)在我都是開車的,沒有坐過。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格24.47萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10899公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子性價比挺值得,家里喊我買車都說了好久,我們這我跑了好幾家4S店,都沒看到什么讓我滿意的車子的最后也是看上了凱迪拉克CT4這輛車,我最滿意的就是車子帥氣的外觀,讓我出門在外也是很有面子,平?吹杰囎訋洑獾耐庥^,我覺得心情也是要好一些的。
缺點:懸掛調(diào)的還是軟了一些些,原廠輪胎太家用,一到濕滑路面,抓地力不夠,油給大點很滑。車的視野還是有點不夠。運動模式的轉(zhuǎn)向沉重的有些呆板。
外觀:好看的的車那么多,它肯定不是最帥的,但沒人會覺得它難看
內(nèi)飾:真皮座椅,bose音響,有著14個喇叭,車內(nèi)豪華感很強,可以說這款車把年輕人的心抓的死死的。
空間:空間大,對于我一個1.68的女生來說真的很不錯
配置:性價比還是挺不錯的,因為它價格相對比較便宜,各方面又很不錯,運動舒適都不缺,這個價格買到豪華品牌也挺香的了。
動力:平時在市區(qū)里面開還是挺順溜的,在高速上行駛時,油門的反應(yīng)也更加靈敏,這段時間挺給力的,也是為我節(jié)省了不少時間,動力肯定是能做到非常好的滿足的,因為平常一家人出去的時候,整個起步很順
操控:
傳動系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速箱,并采用按鍵式換擋機構(gòu)。
油耗:一直都比較穩(wěn)定。就磨合好之后油耗9.4個油之內(nèi)就滿意了。如果能更低那自然是更好了
舒適:舒適性的話我開著是挺好的,就是坐我車的人都說暈,哈哈哈,因為我都是猛油門猛剎車的,哈哈哈這車開著太爽了,隔音效果都非常好,音響音質(zhì)也很不錯,坐墊包裹性也很好,車內(nèi)都做了軟包。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格26.92萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為送給老妹的大學(xué)畢業(yè)禮物,一眼就被亮眼的CT4吸引了。整個造型年輕、精致又有活力。我妹妹本來就屬于可愛型小女生,和CT4的氣質(zhì)非常匹配。再加上在價格方面也很實在,小小的車,能量巨大。
缺點:最不滿意應(yīng)該是后排的設(shè)計,空間不大,頭部空間尚且還可以,因為有一定傾斜角度,但是腿部空間實在是有點擠了。然后椅背的角度無法調(diào)節(jié),所以如果是坐長途,坐在后面的人就會比較辛苦了。
外觀:車側(cè)身的腰線凹凸有致,看上去比較舒服,反正在我看來它的顏值挺蠻高的挺符合我自己的審美,霸氣的大燈,在黑夜就是暗夜的主宰,開車去蹦迪都不會丟面。雖然沒有給人帶來多大的視覺沖擊,但是車子整體看上去不會感覺特別的突兀這個設(shè)計就蠻贊的。
內(nèi)飾:凱迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計的都比較簡單大方,我選擇的是黑色的內(nèi)飾,平時就我開,接下來我也就按著自己的喜好布置我的車子,中控的操作按鍵一目了然,非常的友好。 駕駛位還有個化妝鏡,平時有什么重要場合我可以在車?yán)镅a補妝容,鏡子旁邊還有補光燈,模擬自然光,這樣化出來的妝容比較真實。
空間:空間不算很大,一般的上下班用還是很充足了,出門的話,后備箱也能放下兩個行李箱,本來這車也不是主推空間的,也不能太苛刻。
配置:我覺得凱迪拉克CT4性價比已經(jīng)相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀,以這個價位在豪華品牌中是有可以選擇的幾款車型,但很少能買到有2.0T排量的,大部分還都是前驅(qū)車,不是后驅(qū)的,我特別喜歡這楓葉紅。
動力:高速非常穩(wěn),飆車動力隨叫隨到,2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率174kW,百公里加速只需要6.9秒,太快樂了吧。哪個男生能拒絕這令人腎上腺素都跳起來的時刻。油門輕盈,加速快,總之就是非常喜歡這種加速的感覺,特別滿意這臺車的動力。
操控:
因為這臺車主打的也是一個運動的感官感覺吧,然后這臺車的一個操控性能是非常的不錯的,包括它的指向性啊,底盤的扎實,感覺啊都是一流的水準(zhǔn),這臺車無愧于是一個運動性能車。
油耗:我是剛提的車子,才開了沒有幾天,目前油耗11,比較高,平時也不太關(guān)注油耗問題。問了店里銷售說保持良好的駕駛習(xí)慣,經(jīng)常跑高速的話會使油耗降下來。但由于現(xiàn)在工作和疫情的情況也不方便出去旅游。期待等假期開著我的凱迪拉克CT4帶著家人開啟自駕游。
舒適:舒適度方面呢整體的一個車子呢,他會給到我的感受,就是減震比較硬啊,不過沒關(guān)系,我不是特別注重舒適度的一個人,我買這臺車最終還是追求他的一個動力,還有操控感,因為我覺得現(xiàn)在這樣的年紀(jì)運動才是最合適我的一個東西。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然就是外觀了,女生買車首先看的不就是外觀嗎,當(dāng)時在展廳里看到這車說實話沒有那么的喜歡,但是看了別的幾款車之后,還是感覺CT4的外觀更加好看一些。紅色的車身看上去也是特別的有活力,本來想買白色的,但是家里的車都是白色的,感覺還是換個顏色要好些。
缺點:內(nèi)飾偏簡單,基本沒有啥裝飾,還有空間是緊湊點的。
外觀:絕對豪車的感覺,車子的外觀我覺得是很不錯的,我喜歡車子帥氣的外觀。
內(nèi)飾:我們的內(nèi)飾是黑+棕,但這個棕實際看起來更像是橙色,是很有活力的顏色,看著心情就很好,哈哈,是一個開心色。中控臺的設(shè)計小巧精致,有一排的按鍵,對于像我妹這種新手操作起來非常的方便。車門的把手區(qū)域的線條也很好看。皮質(zhì)的質(zhì)感看起來就能高級,一點也不掉價。
空間:我身高178CM,乘坐空間表現(xiàn)很緊張,主要是頭部空間不足吧,坐在后排不到一拳,顯得緊湊。儲物空間方面剛好滿足日常需求,去商場購物也裝得下。
配置:內(nèi)飾采用雙色設(shè)計,中控臺配備了大尺寸液晶儀表盤。可見是性價比之王
動力:動力還真是不錯的,平常來說在城市里面跑肯定是沒有問題的,推背感也是有的。
操控:
無敵,反正比這一代的3系好。我以前以為過彎會讓人上癮平民車的只有馬自達,現(xiàn)在看來凱迪拉克也很不錯。
油耗:車子油耗不高,現(xiàn)在車子已經(jīng)是開了有一段的時間了,現(xiàn)在車子的油耗基本上都是在9個油左右保持著的。
舒適:隔音挺好的,胎噪也不明顯,整車的靜音系統(tǒng)讓我很享受,因為這個車外部聲音我其實不太喜歡,在開車是安靜的情況下,我開車都心情愉悅了減震的調(diào)節(jié)也不算太硬,空調(diào)的制冷效果非常好,
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購買時間2021年09月
購買地點海南 ?
裸車價格26.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是外觀,因為CT4是后驅(qū)車,所以它有更好的車身比例,看起來就好看,整體運動風(fēng)。
缺點:基本上都沒什么不滿意的,新車才入手,要是都有好多不滿意,我這不是腦袋秀逗了嗎干嘛還要買,車子是一輛挺不錯的車子。
外觀:感覺CT4的外觀感覺非常像成功的都市白領(lǐng),既精致又獨樹一幟,CT4的車長其實不短,所以大氣從第一眼就能感受到,獨特的凱迪拉克的大燈造型,配上靈動的腰線,非常吸引像我老妹這種小女生。18英寸曜黑輪轂看著又不失運動感。另外,要狠狠推薦一下這個楓葉紅,大家看圖片可能感受不出來,現(xiàn)場看真的還是很漂亮的,很適合小女生。
內(nèi)飾:CT4各種功能很容易上手。車內(nèi)細(xì)節(jié)已很完美,沒什么可挑剔的。調(diào)節(jié)功能豐富,空間可以變換,我還是比較開心的。內(nèi)飾設(shè)計非常經(jīng)典,車內(nèi)低調(diào)中帶著一絲奢華,內(nèi)飾材料都是可以用手觸摸的柔軟設(shè)計。新車無異味,用料很良心,很好。
空間:空間的話,我覺得自己一個人開的話是足夠了,駕駛座位和副駕駛座位的空間都適合我需要,后排的空間我乘坐的時候也正合適,我身高1m68,我老公身高1m75坐在后排有點小局促,因為是后驅(qū)車,后排有凸起來的地方,但我后排不經(jīng)常有人乘坐,后備箱的空間也比較理想,存放我的物品也是綽綽有余的,車子上的儲物空間處處透露著設(shè)計的小巧思,對于女生來說非常實用。
配置:我覺得是我看的幾款性價比不錯的了,CT4的性價比也是挺高的了。我老公自從買車之后就變得非常喜歡看車,和別人聊車配置。然后其他方面的性能對比起同價位的車子差也差不到哪里去,平時開著上班比較有面子
動力:動力還真是不錯的,平常來說在城市里面跑肯定是沒有問題的,推背感也是有的。
操控:
操控不算難開,可能是我開車有好些年了,以前是幫別人開,現(xiàn)在自家有了車,什么難開的車都不是問題,何況這個車開起來這么順手。
油耗:車子油耗不高,現(xiàn)在車子已經(jīng)是開了有一段的時間了,現(xiàn)在車子的油耗基本上都是在9個油左右保持著的。
舒適:噪音有點大,不過優(yōu)點很多,能夠彌補,另外整車偏向運動,舒適性方面我認(rèn)為不如自家的SUV車型。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1604公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值方面以及性能非常的符合我的要求,它在顏值這點上要勝出不少,選擇車子還是選擇看這比較順眼的還是好的。
缺點:不滿意的會是這臺車的一個啊,舒適感,舒適感方面,這臺車它的一個避震啊減震還是覺得會比較硬朗一點的,就過減速彈的時候會特別的明顯。
外觀:凱迪拉克CT4 作為該品牌內(nèi)最新也最年輕的車型,將傳統(tǒng)的鉆石切割設(shè)計和年輕的外觀流線結(jié)合的很好,外觀上其實是這個車最讓人第一印象的特點轎跑范十足,新車現(xiàn)在的回頭率還是聽高的,運動性質(zhì)的車型真的特別漂亮,正襟威座的外表下難掩狂野的個性,居家、旅行、商務(wù)都能匹配。另外提車當(dāng)天前面兩個提車的都是女生,看來這款車真的外觀上也很讓女生喜歡。
內(nèi)飾:真皮座椅,帶座椅加熱,很激情的色調(diào),中控屏功能很多,包擴聽歌,聽新聞,查航班,導(dǎo)航,都可以完成。音響效果杠杠的
空間:空間挺不錯的,就日常家用來說,我覺得車子的空間是夠我使用的。
配置:這個價位來說性價比還是非常高的了,配置很高,價位很合適。
動力:2.0T的發(fā)動機,對于我這個還剛剛拿出駕照不敢開快車的小妹來說,動力是妥妥的。加速很快,開過幾次高速,整個表現(xiàn)都很優(yōu)秀。
操控:
具備不錯的操控感,行駛的時候平穩(wěn)舒適。轉(zhuǎn)彎加速也都很穩(wěn)。
油耗:這個我還沒計算過,但是我覺得一般來說的話就在9個油的樣子吧。
舒適:新車的前排座椅調(diào)整到舒適位置,頭部和腿部空間很充裕,真皮材質(zhì)包裹也很柔軟。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格26.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:CT4這個操控一點難度都沒有,他的方向盤也非常的合適,除此之外,我認(rèn)為這臺車子的配置也是比較高的,可能也有朋友覺得蘿卜青菜各有所愛,自然也有不喜歡這樣設(shè)計風(fēng)格的,時尚的外觀和超大的空間是我最喜歡它的地方。我非常喜歡這個車的超大空間,超大空間給我的體驗非常的好
缺點:就是后排座椅空間有點小,可以說是捉襟見肘,首先它的腿部空間和頭部空間就不是特別好,所以乘坐在后排確實非常的不舒服,如果乘坐三個人的話,也確實有點擁擠。
外觀:我最喜歡這臺車的外觀特別的好看,流線型的車身設(shè)計
內(nèi)飾:CT4內(nèi)飾整體的檔次還是挺高的,一下子就把檔次提升了上去。新車的內(nèi)飾異味倒是不大,開了幾天后新車?yán)镞吇旧蠜]有味道了。操控臺布局整體很合理,沒有過多的設(shè)計,簡潔大方,整個內(nèi)飾風(fēng)格很大氣也比較有科技感的風(fēng)格,既時髦又精美
空間:空間算是同級別里面表現(xiàn)非常優(yōu)秀的,后備箱空間也大,可以放好多好多的東西,我覺得可以運用自如,隨意發(fā)揮的。
配置:20萬出頭,能買到2.0后驅(qū)車,品牌音響,隔音玻璃,有超強動力和精準(zhǔn)操控,還是豪華品牌,不得不說CT4真的有著很高的性價比。
動力:車子的動力是足夠的強勁的,搭載的發(fā)動機也是相當(dāng)?shù)牟诲e的。
操控:
操控不算難開,可能是我開車有好些年了,以前是幫別人開,現(xiàn)在自家有了車,什么難開的車都不是問題,何況這個車開起來這么順手。
油耗:油耗有點高,堵的路段會到10的多,挺不好的
舒適:頂配的座椅包裹性很強,隔音也很好,濾震也很棒。
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