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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
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空間：估計(jì)吐槽最多就是后排空間了，后驅(qū)的凸軸位、后排前后空間不足、頭部空間明顯不足...車友們總是有種恨鐵不成鋼的感覺，感覺CT4是美中不足。說實(shí)在后排空間確實(shí)雞肋，但凡CT4后排空間能寬敞點(diǎn)銷量也不止這些了。前排空間就很寬敞了，家里那位經(jīng)常性把座位推到最后，放下靠背躺著，他說這樣舒服...
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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空間：主要平時(shí)還是我自己用車比較多的原因，所以對(duì)空間也沒有太高的要求，對(duì)于我來說日常是夠用的。前排空間我覺得很ok，我一米七幾坐進(jìn)駕駛位頭頂還有一個(gè)拳頭的間隙，并沒有覺得擁擠，后排就不太理想，整體略顯局促，應(yīng)急時(shí)候坐一坐還過得去。至于車內(nèi)的儲(chǔ)物空間就中規(guī)中矩吧，夠我日常用。即使這輛車空間方面并不會(huì)很大，但作為日常代步，還是很理想的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.92萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程426公里
綜合評(píng)分
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空間：空間前排來說我坐著還是比較不錯(cuò)的，一般也就我自己開，最多副駕駛坐個(gè)人，后排的話來說呢，就是有點(diǎn)擠了，180以上的做進(jìn)去可能有點(diǎn)費(fèi)功夫。反正我就把后排當(dāng)儲(chǔ)物的地方用了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格25.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程845公里
綜合評(píng)分
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空間：空間的確不算是寬敞，車?yán)镒膫�(gè)人已經(jīng)是極限了。因?yàn)檫@輛車是后驅(qū)車，所以后排有一塊不可避免的傳動(dòng)軸凸起，后排中間位置只能應(yīng)急坐一坐，長時(shí)間坐人不行。而且為了操控這輛車沒有額外加長，縱向空間也和加長過的車比起來小一些。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.32萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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空間：重點(diǎn)說下后排空間，后排沒有網(wǎng)上說的那么不堪，1.73身高調(diào)整坐姿后，后排做1.75內(nèi)乘客基本沒有問題，后排坐2個(gè)人還是挺游刃有余的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)我認(rèn)為還可以。坐在前排，頭部和腿部都毫無壓力。前后兩排座椅之間的空間略小。如果是大高個(gè)坐在后排，那乘坐舒適度會(huì)打一些折扣，好在平時(shí)絕大多數(shù)都是我自己開車上下班。后備箱的容量略小。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格24.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程759公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.77萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4519公里
綜合評(píng)分
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空間：空間上我就是秉持的夠用就行的原則，因?yàn)槠綍r(shí)就我自己開車，車?yán)锊蛔鴦e人空間大小都無所謂。反正對(duì)于我173的身高來講，前排的空間是妥妥的夠用，坐到后排也不會(huì)覺得頂頭，能達(dá)到夠用的標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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