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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

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凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價:21.97-25.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價:21.97-25.97萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格25.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意這個車子的外觀和性價比,CT4方方正正的外觀我挺喜歡,感覺比較有力量感,因為我自己的職業(yè)原因,喜歡這種氣派的車子,其次我覺得性價比蠻高的,因為買車我們有額外的補(bǔ)貼所以很劃算。
缺點:那應(yīng)該就是這輛車開起來太硬了,對于路面的反饋太清晰,坐著不太舒適。
外觀:外觀也是我最喜歡的地方,設(shè)計的年輕帥氣有活力。造型獨(dú)特,車燈個性,亮起來之后氛圍感強(qiáng)。還有就是車漆顏色亮麗,挺吸引人的。
內(nèi)飾:拼色的內(nèi)飾顏色搭配,時尚大氣,現(xiàn)代簡約風(fēng)格比較適合我們這個年紀(jì)
空間:空間這點還是不錯的,起碼目前來說還是夠用的,后排也不小,帶家人出門還不錯。
配置:性價比總體很不錯,不管從價位上,還是在外觀上,還是配置上都還可以,豪華版,倒車影像,還有個BOSS音響,真皮左右,還有座椅加熱,其他的忘記了,反正這些是比較主要的,它都有了,也符合我的預(yù)算就買了,還想啥呢。我的這個車呢也算是家里人人送我的一個禮物,所以就按照我自己喜好來的,家人們買車的買車的話還是要按照自己的需求來買。
動力:這款車的動力還是比較不錯的,2.0的排量非常的充沛,尤其是加速能力非常強(qiáng),爆發(fā)性十足,超車的時候感覺很輕松,駕駛起來非常的充沛,充滿了自信。
操控: 有著跑車基因的CT4的操控能力就不用說了,轉(zhuǎn)彎變道都是指哪打哪,車子的剎車性能在我玩直線加速的時候剎車也很快,剎車距離也很短。
油耗:油耗這個東西好像個體差異很大,我這個油耗算中等吧,有比我高的也有比我低的,我跑高速比較少,多跑跑高速油耗應(yīng)該能下來2_3個點至少。
舒適:舒適性的話,以駕駛者的角度還是非常滿意的。座椅很舒服,包裹性很好,腰部和腿部都有設(shè)計的支撐點開起來沒那么累。后排的話可能會略顯擁擠吧,腿長的人可能會伸不開腿。車內(nèi)的隔音效果非常好,還帶有降噪功能,再搭配原車的音響,整個開起來的話,車內(nèi)感覺很舒適。我女朋友坐副駕駛的時候喜歡把座椅放倒,說這樣很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2141公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是這車的外觀,我選的紅色的車漆,加上這個車子的造型設(shè)計獨(dú)特,看上去時尚運(yùn)動,挺有年輕范的,比較符合年輕人的審美要求。開著他走在路上也很有面。
缺點:后排空間比較窄,畢竟是個后驅(qū)車,所以中間位置,做不了平坦,所有如果中間位置做個成年人,會比較辛苦,而且頭部空間不是很充裕,可能跟設(shè)計有關(guān)系,偏向于轎跑風(fēng)格
外觀:喜歡這個直立的大燈造型,很漂亮鎖車的時候燈光閃爍有點漂亮,每次在地下車庫找車,用鑰匙按下聲音的那個按鍵,車燈很快亮起來,還有聲音提示,能很快找到我的小白
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個人是比較喜歡我自己這個內(nèi)飾的,顏色我也很滿意,不是那種黑不溜秋的,亮堂。不過內(nèi)飾裝飾講實在的確實也就那樣,不過座椅是真的厚,一坐進(jìn)去不塌,就很立挺,而且我這個車沒有啥味道,我當(dāng)時提車的時候就講沒啥味道,不像其他車那個味歐,沖鼻子,總結(jié),雖然內(nèi)飾裝飾很一般,但是用料杠杠的,值得點個贊?
空間:空間感,因為可能是轎跑的設(shè)計風(fēng)格,后排的空間并不是很理想,因為是后驅(qū)車,所以后排地毯不能做到平坦,如果中間坐人,會顯得比較尷尬與辛苦,頭部空間也不算寬余,
配置:性價比超高,再給我重新選擇的機(jī)會,相信我仍然會選CT4的,優(yōu)惠力度大,外觀、動力、配置、駕駛感也都很好。銷售人員態(tài)度也都很熱情,會很耐心的回答問題,還會貼心的準(zhǔn)備茶水和小食,比起奧迪連一杯水都沒有的態(tài)度,要好太多了!
動力:我對于動力也不太在乎,不過這輛車動力還蠻強(qiáng)的,反正加速特別的快。
操控: 操控感很好,不管是油門,剎車還是轉(zhuǎn)向,整體的調(diào)校感覺都很不錯。懸掛這方面很有質(zhì)感,有韌性,前段偏軟一些,后端就比較韌,不是邦邦硬的感覺,但支撐性都很好。日常駕駛時8AT沒有頓挫感。
油耗:這車耗油不用多說,美系車的通病,買之前已經(jīng)考慮清楚。我每天通勤往返30公里,再加上平時喜歡出去玩,綜合油耗11個,基本不是在油站就是在去油站的路上。
舒適:我對車子舒適性方面要求倒是不大,又不是一天到晚坐在車上,一天的開車時間加起來最多也才個把小時左右,反正座椅也是皮質(zhì)的,軟硬程度也都能接受。至于隔音方面也不需要關(guān)注,我車內(nèi)的高音頻DJ歌曲一放啥都聽不到了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格26.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力強(qiáng)勁,是我喜歡的那款,買車的時候特別關(guān)注馬力,CT4是2.0T的237匹馬力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩出一般的合資車一條街,年輕人就是要追求速度與激情哈哈。
缺點:1.比較適合情侶約會開,以后如果人數(shù)增加了,就要考慮換車了。2.空間簡直是硬傷!已經(jīng)被父母吐槽多次了,后排根本做不了多少人,而且太擠了,家庭用車一定要避雷。
外觀:顏值沒說的,這個價位里面絕對能排進(jìn)前三名。這個車一開上,就能給人一種運(yùn)動時尚小青年的感覺。外觀設(shè)計尤其是大燈,兩百米以內(nèi)一打開就能知道是一部凱迪拉克。大燈的辨識度非常高。外形有棱有角,雖然沒有之前的ATS那么犀利,但是更符合我的審美,溜背設(shè)計也很漂亮。比起那些其他品牌看起來要年輕化多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還不錯,用料也還算是扎實,就是這個設(shè)計語言可能稍微老舊了點,沒有奔馳寶馬科技感那么強(qiáng)。
空間:空間對我現(xiàn)在來說足夠了,一個人用車,座位的空間比較大,腿腳不會很局限,后排坐的人少,平時堆堆東西,后備箱也沒什么好放的,就一個箱子。出門購物后備箱也是挺能裝的,家用沒問題。
配置:性價比我個人感覺是很高的,20多萬落地,配置豐富,顏值擔(dān)當(dāng),又有動力又豪華,真不錯!
動力:我滴孩動力,杠杠的,2.0T發(fā)動機(jī),8AT變速箱一搭配,誰敢說不好,自己開試試,說不好直接打臉,同等價位的豪華品牌,它不得排上名次。
操控: 開著的話我還是覺得車子的動力還是比較不錯的,完全沒有那種頓挫感,輕輕一踩油門就會有反饋反應(yīng)還是挺迅速的沒有什么頓挫感,對我來說是沒問題的,開著很舒心,駕駛體驗優(yōu)秀,速上開著順暢,提速很快,開著是很省心的。
油耗:8月份剛剛買的車,一直在市區(qū)開,大膽踩油門大膽開,現(xiàn)在百公里油耗10個油左右,經(jīng)常跑高速的話油耗會相對低一點。
舒適:這車隔音做的蠻好的,坐在車子里面,再放點音樂,就基本聽不到什么雜音了。但是有一點我覺得這個車不太好的地方,就是車子坐著不太舒適,對路面的反饋特別清晰,加上座椅比較硬,所以這輛車整體的舒適度不太理想。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 九江
裸車價格26.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用凱迪拉克的廣告語來說就是無后驅(qū)不豪華,動力強(qiáng)才是真的強(qiáng),2.0T的發(fā)動機(jī)8AT的變速箱,237匹馬力,這種性能真的很好玩,再加上有棱有角的線條和豎型的大燈,又時尚又豪華還大氣。
缺點:讓我最不滿意的就是這款CT4的懸架避震會偏硬一些,過減速帶車內(nèi)的顛簸感會比較明顯。
外觀:相信很多女生選車顏值都是首要考慮的要素,這款車凱迪拉克CT4是專門為女性打造的一款運(yùn)動型交車,楓葉紅的外觀超級搶眼,車身的大小剛剛好,非常適合女生啊,停車也很方便輕量化后驅(qū)車身,敏捷度穩(wěn)定性都很優(yōu)秀,新提的車還是有點不習(xí)慣,輪轂倒車的時候蹭到路邊的臺階,哈哈哈,有些心疼紅色車漆很容易花,估計得買個點漆筆。
內(nèi)飾:沒有之前看的奔馳車好看,但是能摸到的地方不是硬邦邦的,挺舒服的。
空間:空間方面目前沒太大的感觸,車子就我一個人用,后排座椅放的都是我隨身的一些東西,后備箱也夠大,目前沒裝滿過。
配置:性價比相當(dāng)?shù)暮,這款CT4外觀豪華大氣,內(nèi)飾的設(shè)計也好,配置也高。
動力:動力就很給力啦,油門一踩就有,而且來的很快也很沖,我一般都是舒適模式,我感覺很適中,而且單手打方向也不沉。全系都是2.0的高攻發(fā)動機(jī),237匹馬力,這個車不沉加上這個馬力,推背感很強(qiáng),超車什么的就很輕松了。
操控: 后驅(qū)車的操控比別的車有著很大的區(qū)別,尤其是掉頭,走S路段的時候,方向盤轉(zhuǎn)彎特別輕盈,掉頭不會轉(zhuǎn)特別大的彎。超車也很靈活。有的車,一旦車長了轉(zhuǎn)彎后掉頭就要跑到最外側(cè)的車道上了,這點不好。底盤很穩(wěn),過減速帶沒有那種很顛的感覺,美系車底盤一貫比較放心。
油耗:基本上每個月加油四五次吧,每個月油費(fèi)的話差不多1千塊我爸說我的車費(fèi)油,每個月的油費(fèi)比他的越野車開的還要多。
舒適:乘坐的舒適性不錯,座椅軟硬度挺合適的,支撐力好,就是這車的懸架偏硬了點。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格24.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1221公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比較滿意的是動力方面,動力提速開起來特別給力,我喜歡踩下油門聽到發(fā)動機(jī)轟隆隆的加油聲,每次車速開到80碼以上那個推背感尤其強(qiáng)烈,我這個顏色的車子開在路上本來就有點引人注意,然后等紅綠燈的時候一腳油門發(fā)出強(qiáng)勁的加速聲,幾秒就沖出去的感覺還是蠻爽的。
缺點:不太滿意這個車子的內(nèi)飾布局,特別是中控臺的布局,擋把前面的凹槽比較的別扭,每次拿東西繞過擋把不方便還不安全,內(nèi)飾普普通通的吧,沒什么特別驚艷的。
外觀:外觀我是真的一眼就愛上了,時尚感十足,車頭和車尾的設(shè)計又很大氣,不會落俗,棱角分明的線條讓整輛車看起來很硬朗,特別有運(yùn)動的感覺,完美的滿足了我對車外觀的要求,男孩子開很帥氣,女孩子開的話那就更颯了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色個人不喜歡黑色的,所以買車的時候選擇了淺色的棕色內(nèi)飾,看起來豪華感直接就上來了。摸起來感覺也不錯。剛買的時候車?yán)锏奈兜谰秃苄,比起別的車都要小不少。聽銷售說用的是環(huán)保材料,這點很好,畢竟每天都要開車,如果異味大,舒適感差不說,真的會對身體造成很大的傷害。
空間:前排的空間其實還可以,我主要也是上下班開開一個人開的多,后排空間不夠用,如果5個人的話就會顯的非常擁擠了,坐在后排中間會難受,但是這種情況碰到的不多,基本都是一到二個人后座用到的不多,后備箱也不怎么用,有時候去趟超市購物也完全能夠滿足。
配置:凱迪拉克車的性價比還是很高的,如果給CT4這輛車打個分的話我會給他打8.5分,除了后排空間扣點分,剩下的都是挺棒的。
動力:這是最大的亮點了,提速感太棒了,而且提速的同時很平順。這個車宣傳的是7秒以內(nèi)的提速,開始我是不信的,試駕之后感覺信了,試駕員體驗了一下彈射起步,別的車都沒有帶給我這樣的體驗。提速到120KM特別快。而且穩(wěn)定性特別好,發(fā)動機(jī)聲音也不大。
操控: 雖然開的時間不長,現(xiàn)在已經(jīng)比較順手了。車子方向盤設(shè)計大小正好。握著挺有手感的,轉(zhuǎn)動過彎道也比較敏捷。剎車做的軟硬適中,開起來也是挺有操控感的。
油耗:目前開了三千多公里,開空調(diào)全程開,油耗平均在9.8個左右。實測高速油耗比較低,巡航下來大概只有5個油。市區(qū)正常下來13個油。
舒適:車內(nèi)的空間設(shè)計比較合理,前后排做的寬敞,坐在上面絲毫沒有擁擠感。座椅用的材質(zhì)軟硬適中,車內(nèi)的噪音小。坐在上面溫馨舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:相信很多女生選車都像我一樣,顏值是第一要素,CT4可以說是為女孩子專屬打造的運(yùn)動型轎車了,外觀時尚帥氣,并且車身尺寸不大不小,女孩子操控超合適。
缺點:最不滿意CT4的地方應(yīng)該就是它的后排空間了,雖然說是后驅(qū)車,但是后排的乘坐空間確實不太舒服,坐小孩或者身高不太高的都還好,身材高大的就不好坐了。
外觀:我覺得外觀很有力量,方方正正的外觀穩(wěn)重,而且在我的印象中美國車結(jié)實,雖然車子比較緊湊,但是里面的空間不緊湊。車燈設(shè)計:凱迪拉克的大燈T的確比較有辨識度,夜晚亮度也可以遠(yuǎn)光燈很亮,這個豎型的大燈好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還是不錯的,皮質(zhì)包裹的地方多,手感也是挺細(xì)膩的。
空間:空間我覺得沒多大問題,之前買車看很多人吐槽這個車的后排小還是有點擔(dān)心的,不過現(xiàn)在使用下來的話,我覺得OK啦,平時基本上也用不到,我更關(guān)心的是前排跟后備箱的空間,這兩點的話可以滿足我就OK。平日里也就我和女朋友兩個人用這輛車足夠的。
配置:從之前對比的好幾款車當(dāng)中,既要豪華品牌、價格不高,配置豐富,操控性好,想要這些優(yōu)點于一身的,真的不多選擇。最后,結(jié)合自身的經(jīng)濟(jì)情況,還有后期的售后養(yǎng)護(hù),綜合了一下各方面的,我覺得了凱迪拉克的CT4的性價比確實高。
動力:2.0T+8AT 的動力很強(qiáng),輸出很線性,低扭也強(qiáng),個人感覺同價位里算得上名列前茅。紅綠燈起步時大部分車都追不上。變速箱降檔很積極,油門一給下去,變速箱馬上就可以降檔提供超強(qiáng)的動力。渦輪介入不突兀,低扭很強(qiáng),換擋沒感覺到頓挫感。
操控: 操控性方面對我來說是小兒科,剛拿到駕照可能技術(shù)不行但是膽兒特別大,方向盤又靈活,有時候開在沒啥車的道路上轉(zhuǎn)彎我甚至?xí)䜩韨小漂移。至于停車方面因為它有倒車影像,不管是商場車比較多的車庫還是路邊側(cè)方位停車,有了它我停車還沒失過手。
油耗:我老婆剎車油門力度控制的不均勻,每次都是重踩,所以油耗一直都高,有時候都要開到9個油
舒適:座椅柔軟有彈性,整個人坐進(jìn)去舒適度還不錯,車內(nèi)整潔也沒什么味道,還有一個開開啟的天窗,明亮舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 運(yùn)城
裸車價格24.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:剛到4S店看車的時候他們的CT4展車放的是一臺紅色的,特別吸引人眼球,當(dāng)我試駕了之后才讓我感到驚喜,立馬就定了,2.0T的渦輪發(fā)動機(jī),后驅(qū),小車大馬力,動力超足,還有很強(qiáng)的推背感,整體駕駛體驗蠻不錯的。
缺點:后排空間確實有些捉襟見肘,185以上的壯漢最好還是不要往里擠了。不過,如果小兩口帶一個小朋友的話絕對是一點問題沒有的。
外觀:外觀是CT4的一個致勝法寶,也是成功吸引我一個關(guān)鍵。外觀時尚酷流,溜背式的造型,淚眼式的大燈,17寸的鋁合金輪轂,看起來又時尚又運(yùn)動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很精致,科技感十足的觸摸操控屏,實用性高,鏈接CarPlay使用感得心應(yīng)手,駕駛位還專門為女性打造了補(bǔ)妝鏡,小心機(jī)的設(shè)計非常貼心,柔光的設(shè)計簡直是為女生量身打造的,淡妝濃妝統(tǒng)統(tǒng)hold得住,上班或者下班臨時約會都可以輕松補(bǔ)妝。
空間:空間在弱項里也說過了,具體說一下吧,我身高178cm,前排調(diào)成我的駕駛坐姿,后排還有一拳的空間,頭部還有3指的空間,我媳婦開的時候,后排又能多出兩拳的腿部空間哈哈哈,大家聽數(shù)據(jù)也沒意思,到店實際體驗一下,再考慮一下后排是否經(jīng)常帶人,我是基本用不到后排,而且我以駕駛者為第一,開著舒服最重要。
配置:我買車的預(yù)算在30萬以內(nèi),這車上路也沒到三十萬,比較符合自己的預(yù)期,主要是車子做的也比較好,外觀顏值高,內(nèi)飾配置豐富,挺有科技感的,顏色搭配上也比較豪華大氣。坐在上面舒適感也不錯,車子開著舒服,與同價位車相比較優(yōu)點還是挺多的。
動力:這車動力強(qiáng)勁,加速感強(qiáng),一踩油門感覺動力源源不斷輸出,畢竟2.0T擺在那里,上次看到廣告說CT4百公里加速7秒還是6.9秒,哈哈就是一匹小野馬。平時主要上下班開開,有時等紅綠燈在第一排的時候心里特別爽,因為我馬上要沖出去了把其他的車甩在后面,大家不知道會不會有這樣的沖動哈哈。不過開車要注意安全哦,一定要提前觀察路面情況。
操控: 方向盤還好,不是很輕也不重,恰到好處。換擋還算是平順,轉(zhuǎn)向清晰。這款車主打的就是操控,不錯。
油耗:剛剛提車沒幾天 所以油耗還是沒有下來 目前11個油平時駕駛風(fēng)偏激情,但一般正常開來說9個油,我開車就是很像男孩子所以比較費(fèi)油,而且市區(qū)開車根本跑不起來呀,等我跑跑高速啥的就會少一些吧,銷售說開一段時間就好啦。!期待
舒適:乘坐感覺很棒,座椅包裹性也很強(qiáng),內(nèi)飾飽滿,車內(nèi)隔音效果理想,基本關(guān)上車窗后打開音樂就是自己的世界了,車?yán)锔杏X有一點點異味,好幾個月了還沒有消失,各位大俠有沒有什么好的推薦去味的內(nèi)飾掛件什么的?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格25.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的是這款CT4夠帥吧,整個前臉充滿的運(yùn)動犀利的設(shè)計感,車身流暢度也高,出門相當(dāng)?shù)挠忻孀印?/span>
缺點:不太滿意的其實有幾點:1??空間,雖然講我一個人開車,但是講實在話,我個子173,雖然講不太高,但是開車習(xí)慣把座椅往后,然后有的時候家里人就坐不了,空間確實有點不到位。2??內(nèi)飾,我剛開始來這個車的時候差點就因為內(nèi)飾放棄了,想當(dāng)嫌棄,檔把還是機(jī)械的,然后機(jī)械儀表盤,我在不懂我都感覺也就那樣,豪華品牌內(nèi)飾真的是,唉!3??乘坐感受吧,其實這個問題沒有那么大,就是我有兩次開車去淮南,我滴孩,給我腰酸的,真服了,長途講真是真難受,下次能坐車就坐車,太累,剎車還硬,累腳!。
外觀:外觀設(shè)計的年輕,運(yùn)動,時尚,特別是前臉很大氣,直線型的淚眼大燈特別有個性,側(cè)身線條流暢,凱迪拉克好像是鉆石切割設(shè)計,很經(jīng)典。尾燈也是直線型的比較好辨認(rèn)特別是晚上的時候很醒目。熏黑輪轂彰顯獨(dú)立特性,是我喜歡的車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料應(yīng)該是很講究的,座椅包裹性很好,座椅顏色和CT6的差不多,中控臺設(shè)計的相對簡約,沒有復(fù)雜的東西。BOSS音響也是大品牌,音質(zhì)還不錯。手機(jī)互聯(lián)特別好用,屏幕相對顯小,但也夠用了,不影響操控體驗。
空間:空間的話前排170cm正常坐姿,后排乘客直坐膝蓋前還能有一拳距離,斜靠著的話膝蓋會頂?shù)阶,適合下朋友小仙女,家庭第一輛不建議,我是自己開一般不帶人 前排沒問題 后排略高的略胖的會有一些擁擠,轎車畢竟是轎車跟suv肯定不一樣,但是正常家里開完全沒問題呀!
配置:20萬的價位買一輛豪華車,有很多比較實用的多媒體功能,遠(yuǎn)程啟動,一健啟動,無鑰匙進(jìn)入等功能配置都有,感覺很劃算啦
動力:動力提速開起來特別給力,我喜歡踩下油門聽到發(fā)動機(jī)轟隆隆的加油聲,每次車速開到80碼以上那個推背感尤其強(qiáng)烈,我這個顏色的車子開在路上本來就有點引人注意,然后等紅綠燈的時候一腳油門發(fā)出強(qiáng)勁的加速聲,幾秒就沖出去的感覺還是蠻爽的。
操控: 畢竟是運(yùn)動型的轎車,操控真的棒,由于方向盤的設(shè)計偏向運(yùn)動,所以會有點硬,有點重,但是指向非常準(zhǔn),打多少轉(zhuǎn)多少,沒有一點虛位,對于喜歡操控的我,就非常喜歡了。這臺車速度跑起來了,那種感覺才出來。
油耗:百公里9個油,不算是很高,尤其是最近天天下雨,比較堵車。對于這種運(yùn)動型轎車來說,9個油已經(jīng)很省了?梢越邮堋
舒適:舒適感三顆星,后排乘坐空間小,短途應(yīng)急還可以,長途就不適合了!隔音不錯,但是胎噪還是會傳進(jìn)來,不知道是輪胎問題還是路面問題,高速上有很明顯的胎噪。BOSE環(huán)繞音響,音質(zhì)干凈細(xì)膩,聽音樂很享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程421公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對于這輛CT4最滿意的是車子的外觀,顏值。特別的帥氣,我本人也是一個顏值黨,買任何東西,首先關(guān)注的是這個東西好不好看,買車也是這樣。
缺點:油耗比普通車高點但是可以接受,喝的95號汽油,畢竟動力在哪里油耗就在哪里,底盤是真的低真的低,一不小心一個高低就能聽到蹭到的聲音尤其是車頭部分心疼!別的都很滿意啦,有喜歡的趕緊入手吧集美們!
外觀:外觀是我最喜歡的,我也是被這輛車的外觀給吸引,然后買了它。我喜歡特別的東西,像這輛車是前面的直列式車燈。出色的外觀,還有紅色的車身,都是讓我選擇他它的原因。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體來說做工不錯,車內(nèi)有白色氛圍燈,不是很亮,卻也增加車內(nèi)的高級感。CT4該有的功能都有,而且在醒目位置,操作起來很方便。半液晶儀表盤其實很漂亮,沉穩(wěn)大氣,力量感十足。 空調(diào)按鍵手感很好,按起來像彈鋼琴一樣~
空間:感覺空間有點偏小,體型太大的進(jìn)去肯定會覺得擁擠,后排感覺也就能坐兩個人多的話是不行的,比較高的話會頂頭的吧 ,但是一般只有我自己和女朋友駕駛,兩個人的感覺還是夠夠的了,這點還是可以接受的。
配置:這款車的性價比沒的說,同價位當(dāng)中,配置可以說是最高的了,而且這個價位里,這是唯一的一臺后驅(qū)車,紅色的車身很漂亮,女朋友也能開,豪華型外形配上鍍鉻條,很美觀。個人感覺比起黑色的看起來更上檔次。2.0T的排量也特別強(qiáng),比起其他豪華品牌的1.4T或者2.0t低功率都要更強(qiáng),品牌也不錯,不比一線豪華差多少。
動力:動力上這車在起步時候稍微慢一點,跑起來之后還是跟的上的。平穩(wěn)性做的也比較好,要是在起步時候能夠快一些就更完美了。
操控: 方向盤很靈敏,操控不吃力,我喜歡把座椅調(diào)低一點,開起來感覺更好。這款車很容易上手,底盤也很穩(wěn),后驅(qū)車和前驅(qū)車區(qū)別大,還是很有駕駛樂趣的。
油耗:目前的油耗在10.3L左右,剛提車的時候駕駛習(xí)慣不太好,油耗在12L左右。有時候駕駛習(xí)慣好了真的挺重要的。油耗高一點也能接受,畢竟這個車的動力比別的車要好,又要動力強(qiáng)又要省油這本來就是個偽命題。魚和熊掌不可兼得,而且對于我來說,代步車每個月也就是1000公里不到的樣子,無非就是一個月多花幾十元。
舒適:座椅坐著挺舒服的,用手摸觸摸觸感不錯,座椅還帶電動調(diào)節(jié),很方便
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這臺車我最滿意的地方就是它的顏值外觀了,凱迪拉克的外觀一向設(shè)計的比較出色。鉆石切割的線條設(shè)計,肌肉感比較明顯,直列式的大燈也是很吸晴的。還有就是動力方面比較好,2.0T237匹的馬力,加速感非常不錯。
缺點:對于這個車,最需要吐槽的就是他的后排空間和檔把了,對于1米8的我不夠友好,比我個子高的估計頂頭會更嚴(yán)重一些。腿部只有大約兩個指頭的空間,而且強(qiáng)烈建議不要坐三個人。后備箱還是挺大的,不知道是不是后備箱占據(jù)了車內(nèi)的空間。檔把也是,為啥就不能整個電子的啊,凱迪拉克別的suv和轎車都是電子的,機(jī)械檔把一配上直接拉低了檔次。
外觀:顏值高,流暢的線條把它的運(yùn)動感勾勒出來,低趴的轎跑車型時尚又大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是挺不錯的,按鍵的質(zhì)感都還挺好。就是內(nèi)飾的整體的用料,皮質(zhì)的縫線,還有材質(zhì)上都可以看得出來,比較用心,質(zhì)量也不錯。
空間:空間確實不太大,不推薦185以上的壯漢擠進(jìn)去受罪,頭部沒有足夠空間,你可能會出不來。不過三口之家,孩子一個人坐后面應(yīng)該還是挺舒適的。不得不說,CT4的后備箱還真不算小,搬家的時候可以少跑幾趟了。提車一個多月了,跑了三千多公里,一直坐在副駕駛的女朋友對空間似乎還是挺滿意的~
配置:綜合之前看過的車型來說,在20萬左右這個級別買到一個豪華品牌,配置高,性價比又高的車,后期維修成本又不貴的車,CT4確實是一個不錯的選擇。
動力:2.0t的可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力輸出很猛,只要輕輕的點油門,反應(yīng)速度很快,有一種猛獸出籠的感覺,跑高速的時候特別舒服,超車變線,動力輸出源源不斷,很爽的感覺
操控: 整體操控感還是挺不錯的,車身不長,操控起來也不難,方向盤不重,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)穩(wěn)定,給人感覺還是比較不錯的。安全性還可以,穩(wěn)定性也不錯,保證駕駛員的安全。
油耗:油耗方面,畢竟是個新車,還沒過磨合期,我暫時是10個油左右,畢竟在市區(qū)里面開比較多,啟啟停停的,但是后期,我又信心會開到7~8個油左右,對于油耗,總體我還是滿意的,說到底都是搭配了2.0T的發(fā)動機(jī)。想要動力猛,油耗肯定不會低到哪里去。
舒適:駕駛中,車內(nèi)真的挺安靜的,對于過減速帶、顛簸路面過濾的很好,車內(nèi)沒有很明顯的晃動,座椅的柔軟度很舒服,包裹性強(qiáng),再配合Bose音響,簡直是超棒的體驗。對于長時間開車,都不會覺得腰痛背痛,所以開著CT4出行,還是挺愜意的。但是唯獨(dú)空間感,就不是很強(qiáng)了,美中不足。
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