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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人還是比價(jià)喜CT4，因?yàn)檫@車的外觀，真的超運(yùn)動(dòng)，我都很喜歡。車內(nèi)自帶香薰系統(tǒng)，車內(nèi)基本沒什么異味，外觀運(yùn)動(dòng)霸氣，結(jié)合凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)淚眼LED大燈，17寸曜黑鋁合金輪轂，50:50完美的車身比例。內(nèi)飾簡約但不失豪華，能感受到，用料很足。2.0t的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很強(qiáng)，很澎湃，給您一種要駕馭它的感覺，提速反應(yīng)也蠻不錯(cuò)，中段再提速簡直沒問題。然后，車內(nèi)空間挺寬敞的，隔音效果很不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：不太滿意的就是油耗方面，基本上每個(gè)月加油四五次吧，每個(gè)月油費(fèi)的話差不多1千塊我爸說我的車費(fèi)油，每個(gè)月的油費(fèi)比他的越野車開的還要多。
外觀：前臉采用蜂窩狀的中網(wǎng)，內(nèi)部可見配有主動(dòng)進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)淚眼大燈融為一體，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中央微微隆起，線條十分硬朗，底部前保險(xiǎn)杠處，加裝了類似于前唇的套件，整體造型看起來具有強(qiáng)烈的攻擊性，非常適合與20+歲的小青年駕駑。比較短小的車尾很符合它運(yùn)動(dòng)的定位，微微上翹的鴨尾，很有性能車的味道。另外紅白相間的尾燈形成了Y字造型，內(nèi)部的LED光帶清晰可見，點(diǎn)亮后自然非常迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，雖然沒有過多的裝飾品去凸顯豪華感，但是這才是低調(diào)的美式豪華，按鍵的阻尼感很棒，整體的做工工藝，是一個(gè)很高的水平，雖然看似簡單，但是卻包含了很多科技，位置布局很方便，8英寸的中央觸摸屏比較有科技?xì)夥�。對于�?nèi)飾簡單又不失豪華的設(shè)計(jì)，我還是挺滿意的
空間：空間像我現(xiàn)在車子平時(shí)坐人也不多，自己開著上下班空間上完全夠用的。前后排設(shè)計(jì)寬松，頭頂位置做的也比較高，坐在駕駛位置視野開闊，前后左右寬松，絲毫沒有壓抑感，后備箱也足夠使用的。
配置：同價(jià)位的豪華后驅(qū)車還真不多，凱迪拉克CT4是有超高性價(jià)比的一款車，保養(yǎng)送了我5次，一年兩次保養(yǎng)也可以用兩年半至少。很慶幸自己選擇了這款車，和我一起走向人生的新階段。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，車小，車輕，等紅綠燈起步的時(shí)候真的能夠感受到什么叫“彈射起步”，后驅(qū)才是真豪華。
操控：
運(yùn)動(dòng)屬性的原因，方向盤稍微有點(diǎn)沉，給的角度很精準(zhǔn)。原廠剎車比較軟，讓人信心不是特別足。主動(dòng)剎車還是很給力的，很多次發(fā)呆都救了我的小命。底盤調(diào)校的很運(yùn)動(dòng)，偏硬，過彎支撐性很足，讓人很踏實(shí)。
油耗：之前總聽別人說美系車的油耗高，但是我這幾個(gè)月開下來感覺油耗在可接受范圍之內(nèi)。我一般都是上班時(shí)開車比較多，基本上是市區(qū)，綜合下來油耗十個(gè)左右，跑高速的話當(dāng)然另講，總體油耗還是比較滿意的，在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：這個(gè)車要說除了動(dòng)力上，隔音做的也很好。開車的時(shí)候窗外的噪音不會(huì)影響到車內(nèi)的音樂。午休在車?yán)镄∷粫?huì)也不會(huì)受到影響。運(yùn)動(dòng)座椅腰部兩邊支撐感很好，跑長途不會(huì)感覺累。還有一點(diǎn)是我很喜歡的。就是這個(gè)車底盤很穩(wěn)。過減速帶濾震效果很好。能看出來，美系車在核心的地方用的還是很良心的。通過試駕和這段時(shí)間自己開，深有體會(huì)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說價(jià)格YYDS，買車的時(shí)候價(jià)格很給力，凱迪拉克CT4搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)和CT5是一樣的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)237匹馬力，數(shù)據(jù)很香，女孩子也可以喜歡COOL的車子，顏值炸裂，漂亮的的價(jià)格，簡直就是新時(shí)代女性的標(biāo)配。和傳統(tǒng)女孩一樣啦喜歡紅色的外觀，這樣很符合女孩子的感覺，這個(gè)車子要是改裝起來可以說回頭率超級(jí)高，改裝永遠(yuǎn)魅力無限�。�！
缺點(diǎn)：空間比較小，尤其是后排。前排還可以接受，后排腿部和頭部空間不是很大，其他方面都還不錯(cuò)。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚的，這個(gè)車的造型非常漂亮，線條的設(shè)計(jì)感覺也非常的運(yùn)動(dòng)，這也是我非常喜歡的一個(gè)地方，大燈的造型也是非常好看的，這個(gè)車的車燈采用了凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)，風(fēng)格識(shí)別度很高，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格就是簡單大氣，手能摸到的地方基本上都是真皮包裹的，看起來很有檔次。方向盤也是真皮的，手感很不錯(cuò)。中控的話尺寸有點(diǎn)小，和現(xiàn)在充滿科技感的大屏不能比。內(nèi)飾我還是挺喜歡的，整體設(shè)計(jì)雖然簡約，但又不失豪華車型的質(zhì)感。
空間：空間整體來說是不滿意的，后排剛才說了坐人感覺不好，主駕駛腿部的空間感覺一般，油門位置有點(diǎn)靠下，感覺不太適應(yīng)。整個(gè)車坐進(jìn)去有些低，感覺有點(diǎn)壓抑的感覺。后備箱空間挺大但是不太實(shí)用，畢竟不是suv放不了很大的東西，還不如把空間做的大一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比還行，買車找了認(rèn)識(shí)的人，保養(yǎng)多送了2次
動(dòng)力：我是一個(gè)開車不是很慢悠悠的女生，CT4搭配的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步和提速都蠻有意思的，動(dòng)力滿滿。每次下班開著它迎著夕陽賽跑，加速感都會(huì)令心情變好。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很平穩(wěn)，不會(huì)太晃動(dòng)，挺喜歡的，聽人家說CT4是什么高功率的也不懂，就知道開著動(dòng)力不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎身體不會(huì)傾斜
油耗：這輛車十個(gè)油左右，我朋友都說這個(gè)車油耗挺高的。這個(gè)油耗我還可以接受。
舒適：說舒適CT4有真皮電動(dòng)座椅，凱迪拉克采用美式大沙發(fā)座椅，舒適性能真的不錯(cuò)，座椅也很軟感覺真的很好，在一天的疲憊工作后給我溫暖的擁抱，加上非常棒的隔音效果，哪怕我在車上休息也可以像在家里一樣安心，要安全他有全面的安全氣囊與一系列的電子安全系統(tǒng)給我強(qiáng)大而男友力的安全感，哪怕我這樣的開車也可以安心駕駛。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格26.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先車的前臉外觀還是比較帥的，大燈的設(shè)計(jì)獨(dú)特感比較強(qiáng)，然后引擎蓋上的線條設(shè)計(jì)的比較好看，車的側(cè)車身整體看過去還是比較好的，車的尾部設(shè)計(jì)感也是跟著前臉一樣，尾燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)還有尾箱的配合一起比較好看。
缺點(diǎn)：我很中意它，沒什么不滿意的地方，說說他的弱項(xiàng)吧，毋庸置疑的就是空間比較小，我是用不到，后排一年做個(gè)10次人也就，而且經(jīng)常給老婆開，空間這個(gè)東西就因家庭而異了。還一點(diǎn)就是如果可以改成電子檔把就能更上一個(gè)檔次。
外觀：CT4的外觀是我最滿意的，真的好運(yùn)動(dòng)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格好時(shí)尚年輕，遠(yuǎn)處看上去就覺得是一頭猛獸，靜靜的等待著要出擊那一刻，沖擊感很強(qiáng)。結(jié)合凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)淚眼LED大燈，17寸曜黑鋁合金輪轂，50:50完美的車身比例
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單又不失美式的豪華，低調(diào)中帶著一絲大氣，普通中又略顯科技，整體還是很滿意的。
空間：前排空間寬敞，180坐進(jìn)去也還有大空間，后排空間就是這個(gè)車的硬傷，個(gè)子高的坐進(jìn)去太局促了，因?yàn)檎麄�(gè)車的設(shè)計(jì)來說會(huì)影響到后排的空間。
配置：總體來說，這款車的性價(jià)比還是挺高的，20萬出頭的價(jià)格選擇這么一款純粹的運(yùn)動(dòng)型轎車，也是非常值得的。
動(dòng)力：CT4的2.0T237匹馬力的動(dòng)力在這里，起步加速、中端加速的動(dòng)力反應(yīng)速度很快，油門稍微一點(diǎn)速度就馬上起來了，特別直線加速的時(shí)候最開心了。
操控：
操控駕駛感受還是可以的，方向盤的指向性好，指哪去哪，而且底盤也夠扎實(shí)。
油耗：在城市是8-10個(gè)油左右，高速是6個(gè)油，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，這個(gè)油耗在所有車?yán)锩嬉菜愀吡恕?/span>
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅包裹度超棒，空調(diào)力度也很強(qiáng)，，內(nèi)飾用料很良心，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能很重要，免去了上下車開空調(diào)的時(shí)間，很貼心很棒。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的音樂效果不錯(cuò)，每次上下班，都能聽一些自己喜歡的音樂，很享受，尤其是車載音樂在線實(shí)時(shí)更新，能讓自己隨時(shí)隨地享受最新流行歌曲帶來的聽覺盛宴。動(dòng)力方面不是特別懂，聽銷售說是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，有8個(gè)檔位，只知道在使用中，等紅綠燈的時(shí)候，呲溜一下就沖出去了，很享受這種被其他車主注目的感覺。還有就是內(nèi)飾方面感覺不是那種硬邦邦的塑料，摸起來挺舒服的，最討厭那種硬邦邦的了。中控屏幕可以支持觸摸使用，使用起來感覺很方便，尤其是有車輛使用電子手冊，遇到不會(huì)的情況像看電子書一樣查看使用，非常方便，還有車載導(dǎo)航，能夠推薦更新，在使用中對于路況的識(shí)別非常有限，像我這種女司機(jī)，非常實(shí)用。還有安吉星系統(tǒng)，記得有次迷路了，通過撥打安吉星客服電話，人工在線提供語音導(dǎo)航，很貼心。而且像我們女孩子，也不懂車，安吉星系統(tǒng)定期給我發(fā)送車輛檢測報(bào)告，讓我及時(shí)了解愛車狀況，這個(gè)就非常使用，在使用過程中不用擔(dān)心車子會(huì)不會(huì)有問題自己沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)，會(huì)有安全隱患的。還有一點(diǎn)比較實(shí)用的就是那個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，在上班下小區(qū)之前可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，進(jìn)入車內(nèi)很涼快，可以鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)，也可以通過銷售推薦的安吉星軟件進(jìn)行手機(jī)操作，真的很方便，在進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，也不用去翻包找鑰匙，通過摸一下門把手的按鈕就可以進(jìn)去了。進(jìn)入車內(nèi)后，也不用拿出鑰匙，通過方向盤右邊的按鍵長按一下，就可以把車子打火，開起來了。還有就是車子也就20萬多點(diǎn)，有座椅加熱，下雨天開車打開這個(gè)功能屁股熱乎乎的，很舒服。還有就是有一個(gè)氛圍燈，雖然只有一種顏色，但是晚上的時(shí)候進(jìn)入車內(nèi)很漂亮的。外觀顏值當(dāng)面也很漂亮，一眼看過去就愛上了。有幾次下班比較晚，夜間燈光照明還不錯(cuò)，能夠看的很清楚，不會(huì)碰到東西。方向盤上有很多功能按鍵，使用起來非常方便，切換歌曲，加減音量，手不用離開方向盤就可以了，像儀表盤中間的信息顯示也可以自己切換一些功能，用起來很方便便捷，真的是愛了。座椅的真皮坐著很舒服，有時(shí)候帶小姐妹一起出去玩，坐車坐一個(gè)小時(shí)也沒有感覺很不舒服，而且車子開起來很快，很平穩(wěn)，很舒服。還有就是下雨的時(shí)候，前面的玻璃會(huì)有很多的水，一邊開始一邊去開雨刮很不方便，有時(shí)候很容易手忙腳亂，但是我買的這個(gè)車子可以自動(dòng)開啟雨刮器，就很方便，我都不需要去管它，就專心開車就行了。還有就是靜音方面，平時(shí)開車跟小姐妹一起出去玩，我們說一些悄悄話，也不用擔(dān)心被別人聽到，外面吵雜的聲音我們也聽不到，最討厭那種吵吵鬧鬧的聲音了，聽得很煩悶，很惹人生氣。
缺點(diǎn)：有時(shí)候會(huì)帶幾個(gè)小姐妹一起出去溜達(dá)，后排感覺坐起來有點(diǎn)擠，有點(diǎn)不習(xí)慣。還有就是車子感覺有點(diǎn)顛人，聽銷售說是因?yàn)榉辣サ木壒剩f防爆胎的胎壁比較薄，里面氣體少，所以會(huì)有點(diǎn)顛。建議可以根據(jù)一些客戶需求，可以有不是防爆胎的給我們這種女孩子開，那就好多啦。
外觀：外觀就不用多說了，是真的帥氣有顏值，淚眼大燈犀利感十足，車身的運(yùn)動(dòng)線條也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏向簡潔大方的那種風(fēng)格，這款車子我覺得還是挺不錯(cuò)的了，自己很喜歡。
空間：車子空間還可以，自己一個(gè)人開，還可以放不少小玩具，嘿嘿
配置：在性價(jià)比方面我覺得還行，在我老爸給我的購車預(yù)算范圍內(nèi)的，所以都是老爸買單，送了3次保養(yǎng)我覺得少了又花了千把塊錢多買了幾次保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力是好的沒話說2.0T的排量，237匹馬力，前置后驅(qū)加速推背感很強(qiáng)，全程在哇塞太爽了，開著就像是小鋼炮是追求刺激加速的女生單選，一腳油門下去推背感十足，我是平時(shí)喜歡開快一些的車不喜歡那些慢吞吞的小蝸牛?，這個(gè)車感覺真好動(dòng)力提速都是我滿意的，超車真棒！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤也不是很重開起來比較輕松，女生單打方向盤也不累，過彎很輕松，畢竟誰都想有用單手開方向盤的女朋友，加速比較的強(qiáng)勁，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)起步強(qiáng)勁，車身運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，駕駛起來的穩(wěn)定感很好，掛檔也很平順不頓挫，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理內(nèi)飾材質(zhì)高級(jí)。
油耗：目前開了不到一個(gè)月時(shí)間，跑了920公里了，平時(shí)的時(shí)候也就是上下班的路上開的多，綜合油耗看了下在8.5個(gè)左右，變現(xiàn)還是可以的。
舒適：真皮座椅包裹性很強(qiáng)。底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，偶爾回鄉(xiāng)下開小路，減震效果也還不錯(cuò)。豪華版的Bose音響，帶有14顆高性能揚(yáng)聲器，每天下班回家都忍不住想留在車?yán)镌俣嗦爭资谆浾Z經(jīng)典歌曲才離開。自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，夏天開車特別涼快，冷風(fēng)嗖嗖的。高速巡航隔音很優(yōu)秀，搭配車內(nèi)的主動(dòng)降噪系統(tǒng)，一點(diǎn)也不吵。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格26.37萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是外觀設(shè)計(jì)，顏值高，流暢的線條把它的運(yùn)動(dòng)感勾勒出來，低趴的轎跑車型時(shí)尚又大氣
缺點(diǎn)：1.毫無疑問是油耗高，都說沒洗車是油老虎，所以沒得說；2.后排空間小，比較適合帶狗子兜風(fēng)；3.防爆胎一磕到小石子就鼓包。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很亮眼，顏值高。大燈也是比較特別的設(shè)計(jì)，很容易讓別人記住這臺(tái)車。整臺(tái)車外觀就比較靈動(dòng)的感覺，運(yùn)動(dòng)套件也可以后改，這臺(tái)車真是為年輕人量身定做的車，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)挺普通的，雖然我買了這個(gè)車子但是有一說一，內(nèi)飾并不是特別的有設(shè)計(jì)感，首先卡槽拿東西不方便，繞過桿子，其次車子晚上特別的黑，有些時(shí)候找個(gè)東西不好找，沒有什么氛圍，不過手機(jī)互聯(lián)做的挺好，自帶的app聽歌很方便。
空間：前排空間還不錯(cuò)，不管是腿部還是頭部，都還是比較寬敞的，后排空間就稍微有點(diǎn)小了。不過總得有所取舍，后排空間要是變大，它的操控運(yùn)動(dòng)就會(huì)大打折扣。
配置：這款凱迪拉克外觀設(shè)計(jì)的非常前衛(wèi)，給我的感覺是自帶寬體，有眼前一亮的感覺~動(dòng)力也非常好，每次一腳油門下去感覺都快起飛了，超車的時(shí)候一點(diǎn)都不用猶豫。跟朋友出去玩，通常都是我的車跑在前頭，2.0T的渦輪增壓，237匹的馬力，而且還是后驅(qū)的！
動(dòng)力：等紅綠燈沖沖沖，能很快的沖出去，動(dòng)力也不是很懂，就知道沖的挺快
操控：
操控相對比較舒服，方向盤輕便靈巧。底盤也比較穩(wěn)點(diǎn)，開起來不會(huì)覺得飄，整體的駕駛感受蠻好的�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程操控這個(gè)功能很重要，免去了上下車開空調(diào)的時(shí)間。
油耗：使用過程中，就8L每一百公里，還闊以，平均一公里也就6毛錢，很便宜啦，
舒適：小四的舒適性是真的棒棒噠，座椅是真皮材質(zhì)的，軟硬適中手感特別好，包裹性很棒，所以特意沒有買座椅套，而且駕駛座還有電動(dòng)腰托，感覺這個(gè)性能挺貼心的。小四的隔音效果非常棒，高速上幾乎聽不到胎噪、風(fēng)噪的雜音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫不過就是外觀和動(dòng)力了，外觀是最最滿意的，別具一格的頭燈和尾燈，很亮眼，我朋友說，老遠(yuǎn)看到我的燈就知道我來了?，我滿喜歡凱迪拉克車子的設(shè)計(jì)，就是正正經(jīng)經(jīng)的，又霸氣，很帥，每次車子被別人夸“這車怪帥的”就很開心，雖然講我這個(gè)車空間沒那個(gè)CT5大，就看側(cè)面的比例，一點(diǎn)都不覺得小，反正我也是一個(gè)人來，無所謂啦！然后最滿意就是動(dòng)力，動(dòng)力這個(gè)之前我是不懂的，我朋友給我科普的講什么2.0T咋樣咋樣的，反正就是不錯(cuò)，我也就去試乘了一下，試駕沒滿兩年，人家不給?，乖乖，那個(gè)勁是真的大，嗡一下就出去了，當(dāng)時(shí)還嚇我一跳，真給勁。哈哈哈哈哈?對了，銷售顧問姓胡，真不錯(cuò)，家人們之后去這家店看車可以找這個(gè)銷售，服務(wù)也是穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：這車在動(dòng)力表現(xiàn)上稍微差一點(diǎn)，在啟動(dòng)車子時(shí)候，速度提速稍微有點(diǎn)延遲，還有就是內(nèi)飾用料上，新車多少有點(diǎn)皮的味道，這點(diǎn)處理的不是很好。
外觀：中網(wǎng)和輪轂，整車的線條都表示著這個(gè)車非常運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚。主要就是這個(gè)車的顏值很要高，買它就是因?yàn)樗念佒岛芨摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就是有點(diǎn)平平無奇，內(nèi)飾顏色搭配每個(gè)人審美不一樣也就不多說了，我覺得主要是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)沒什么特別吸引人的地方。觸屏顯示屏下面又有很多按鍵和旋鈕開關(guān)，感覺有點(diǎn)累贅。
空間：一個(gè)人上下班開起來是真的舒服�？臻g不大，尤其是后排，男票175+的身高坐進(jìn)去會(huì)坐不直，比較適合家里的狗子或者小仙女。出行代步工具，儲(chǔ)物空間和后備箱沒什么可挑剔的。
配置：這款車的性價(jià)比挺高的，主要是外觀好看。反正我朋友都說這個(gè)車挺不錯(cuò)，就是有點(diǎn)費(fèi)油。我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候價(jià)格，優(yōu)惠還挺多，我覺得挺好。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，起步加速足夠的迅速，油門的響應(yīng)速度還是相當(dāng)?shù)目臁?/span>
操控：
方向盤調(diào)教真的不錯(cuò)，指哪打哪，沒有一絲猶豫，沒有拖泥帶水，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候挺輕的，方向盤不重，機(jī)械檔講實(shí)話，摸著怪有感覺的?，就剎車真的累人，行啊，聯(lián)系小姐姐們先試駕一下車子，再酌情考慮。
油耗：油耗我覺得挺不錯(cuò)的，平均油耗顯示10，雖然開的不多，但是油耗我比較滿意了，而且我知道保養(yǎng)以后油耗會(huì)低，會(huì)更順暢，所以我對油耗還是滿意的，有空多拉拉高速，因?yàn)槎荚谑袇^(qū)比較多的原因，我感覺經(jīng)常跑跑高速油耗還能更低。
舒適：座椅的承托感不錯(cuò)，而且皮質(zhì)摸起來也比較順滑，總體來說還是很舒服的。座椅有加熱功能，還有腰部調(diào)節(jié)。隔音效果也很好，都是雙層的夾膠玻璃，還有主動(dòng)降噪功能，在高架上80的速度就沒什么噪音。還有BOSE音響，14個(gè)喇叭，效果也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格25.52萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4182公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，線條流暢，尾部也很飽滿，層次感很強(qiáng)，外觀接縫緊密，做工出眾，前臉跟尾燈的設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，各角度看都不錯(cuò)，一個(gè)年輕運(yùn)動(dòng)的整體風(fēng)格，但是又不失整個(gè)車給人一種穩(wěn)重大方的感覺，單是出門以后別人的眼光就可以看出，我的選擇是沒有錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不太滿意的是油耗，我老婆剎車油門力度控制的不均勻，每次都是重踩，所以油耗一直都高，有時(shí)候都要開到9個(gè)油
外觀：外觀必須滿分，放幾張圖給家人們看看，怎么樣帥不帥，這大燈，這外觀就給人一種衣冠楚楚，又壞壞的感覺，嘖嘖嘖，給力，就圖這個(gè)，凱迪拉克車子設(shè)計(jì)其實(shí)還滿獨(dú)特的，我之前還看別人說外觀太硬了，要柔和，那柔和了還是凱迪拉克么，就是帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格相對簡單，沒有花里胡哨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，實(shí)用性比較高，用料很良心，車內(nèi)異味也不重，做工也比較精致。
空間：CT4整體的空間不算大，因?yàn)槭擒囆驮O(shè)計(jì)的原因，帶一些轎跑的風(fēng)格，所以除了前排的駕乘空間好一點(diǎn)外，后排就坐的很擠了。
配置：車子的性價(jià)比可以，買車也是看了一圈的車子，對比了前后，我覺得這個(gè)車子的綜合實(shí)力不錯(cuò)，動(dòng)力外觀包括空間，價(jià)格也在我自己的接受范圍內(nèi)，有車方便很多，比起以前出現(xiàn)，方便就好。
動(dòng)力：風(fēng)風(fēng)火火的我平時(shí)在路況好，車輛少的情況下急速超車反轉(zhuǎn)，那感覺，一個(gè)字爽，兩個(gè)字刺激。動(dòng)力感覺很強(qiáng)勁的，真別說，對于我來說是比較得心應(yīng)手的，秒殺我之前看的那些車，在高速的情況下比較穩(wěn)而且特別給力。
操控：
油門和剎車都很靈敏，但是剎車的踏板腳感有點(diǎn)硬，是不是這個(gè)材料的原因，踩久了腳會(huì)疼，油門—踩就有，起步毫不遜色，整體可以的，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)向比較清爽。
油耗：現(xiàn)在來看的話，平均下來的油耗不高，百公里也才8.1L的樣子，還是不錯(cuò)的。
舒適：車子挺安靜的，噪音處理的不錯(cuò)，特別是關(guān)窗以后，空調(diào)出風(fēng)也快，車子一下子就能涼快下來，溫暖風(fēng)力調(diào)整也簡單，座椅挺厚實(shí)坐下去不塌，避震也還過得去，我當(dāng)時(shí)選擇二領(lǐng)先，我感覺這個(gè)配置要的，再低的配置不合適，而且領(lǐng)先的音響音質(zhì)比較好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的顏值設(shè)計(jì)，顏值即正義！我是個(gè)顏值黨，外觀固然重要，內(nèi)飾風(fēng)格當(dāng)然也不能落下。我選的是豪華版，雖然沒有運(yùn)動(dòng)外觀但是可以改，況且普通外觀也不差，內(nèi)飾驚艷到我了，橘色的座椅配色非常的洋氣，很像芝某仕沙發(fā)的感覺，外觀我選擇了紅色，和內(nèi)飾的橘色很搭，整體很亮眼，每次看到我的車都有很高的新鮮感，不會(huì)看膩。再有滿意的就是操控和動(dòng)力這一方面，方向很精準(zhǔn)，指哪打哪，而且轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式下單手打方向是非常吃力的，但是激情來了運(yùn)動(dòng)模式下雙手駕駛那個(gè)感覺CT4給的很到位，很棒的一臺(tái)車。
缺點(diǎn)：在內(nèi)飾方面是讓我比較不滿意的一個(gè)地方，之所以會(huì)這么說呢，是因?yàn)槲艺J(rèn)為這輛車的內(nèi)飾當(dāng)時(shí)在新車剛提來的時(shí)候，內(nèi)飾的異味會(huì)有一些重，這個(gè)地方是做的比較不好的，如果能夠改進(jìn)一下的話，一定會(huì)給這輛車大大的加分
外觀：外觀是我當(dāng)初選擇CT4的一大理由吧。凱迪拉克的外觀一直很符合我的審美，雖然我已經(jīng)開了大半年，但是還沒有審美疲勞，每次看到他都會(huì)想，我的車可真帥啊！前臉和輪轂運(yùn)動(dòng)感十足，后尾燈超級(jí)好看，辨識(shí)度很高。不得不說，凱迪拉克CT4真的很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的簡潔，看上去也很有豪華氣質(zhì)。配置高，多媒體顯示屏，功能豐富，導(dǎo)航，語音，倒車影像，都挺好用的。不足的是用料上皮味比較重，要經(jīng)常通風(fēng)才能散去�？傮w來說做的還是可以的，做工細(xì)節(jié)上處理的也比較細(xì)，音響配置音質(zhì)聽起來舒服。
空間：平時(shí)我就是自己一個(gè)人開，空間我不太在乎，不過這輛車對我來說應(yīng)該是夠用的，說一下，這輛車后備箱真挺大的。
配置：同價(jià)位唯一的縱置后驅(qū)平臺(tái)，光這一點(diǎn)就已經(jīng)吊打同價(jià)位的所有對手了。真正喜歡一輛車不要太在意別人的言論，每輛車都是獨(dú)特的存在，該出手時(shí)就出手！
動(dòng)力：2.0T237匹的馬力，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，加速感非常強(qiáng)烈，輕輕給油門車就會(huì)往出躥，推背感十足。
操控：
操控，我不太懂。但是要說方向盤轉(zhuǎn)向這些，這個(gè)車還是比較好的，方向盤有一點(diǎn)重，但是也不是特別重，然后轉(zhuǎn)向的靈敏度也比較好，方向盤轉(zhuǎn)多少它就轉(zhuǎn)多少。
油耗：整體的油耗而言，我覺得還是可以的吧，因?yàn)槲覍@方面也不太關(guān)注，有時(shí)候看了一下大概也就9.3個(gè)左右，沒有什么大的問題，現(xiàn)在我覺得只要是自己開著開著舒服就好了，我不是特別的在乎。
舒適：舒適型一般般吧，經(jīng)常出差的家人們就不要考慮了，長時(shí)間開車，腰會(huì)特別酸，不然就買了墊腰的，因?yàn)檫@個(gè)車屬于時(shí)尚款的那種，個(gè)方面調(diào)教的就偏硬，再配合個(gè)硬剎車，真的絕了?經(jīng)常出差的家人們，老老實(shí)實(shí)選個(gè)舒適型的車吧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格26.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操作感受是我最滿意的地方。2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，可以說在性能上是一如既往的非常強(qiáng)勢。再加上同價(jià)位唯一的縱置后驅(qū)平臺(tái)，整體操控起來可以說是指哪兒打哪兒。
缺點(diǎn)：底盤低，后排空間小，高個(gè)子坐不了后排，坐下去之后腿放不開，其它沒什么不滿意的地方。
外觀：外觀非常滿意，鉆石切割的線條設(shè)計(jì)，很犀利。家族化的盾形中網(wǎng)加上銀色的大LOGO，極具沖擊力。直列式大燈，在夜間辨識(shí)度極高，非常亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積的橘色真皮包裹，在視覺上的沖擊力就很強(qiáng)，一眼望去就是豪華感，實(shí)際感受起來也很有質(zhì)感，不是花瓶中看不中用。中控一排鋼琴按鍵的設(shè)計(jì)，觸控質(zhì)感也不錯(cuò)，按鍵干脆。就是檔把是機(jī)械檔稍微落后一點(diǎn)，而且標(biāo)配了無線carplay非常實(shí)用，倒車影像也非常清晰。
空間：空間一般般，反正我一個(gè)人開，要太大沒有意義，這不是重點(diǎn)，家人們想要空間大一，直接上CT5，不要優(yōu)秀，沒辦法比較。我這個(gè)內(nèi)飾咋樣家人們?，講實(shí)在后備箱空間還滿足的，夠夠的。
配置：一個(gè)是他時(shí)尚動(dòng)感的外觀，整個(gè)就是為年輕人量身打造的，就是狂拽酷炫，開出去還是很有回頭率的。第二個(gè)就是動(dòng)力吧，動(dòng)力的話，在同級(jí)別當(dāng)中是非常棒的，特別是等紅綠燈的時(shí)候，只要是在第一排，那起步必須是第一名！外觀和動(dòng)力總體來說還是非常適合年輕人的。
動(dòng)力：動(dòng)力加速蠻快的，屬于隨給隨跑的，像我老婆這樣，只要一腳油門幾米就沖出去了
操控：
操控性方面對于我老婆來說主要是剎車油門的力度控制不好所以經(jīng)常啟停都是有頓挫感
油耗：一般上下班接個(gè)人的時(shí)候油耗不高，就是在10或者11左右，一但玩起激烈駕駛就會(huì)高好幾個(gè)油。
舒適：雖然說這個(gè)車是便運(yùn)動(dòng)型的轎跑，但是從乘坐的舒適感來說還是比一些轎車舒服一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.77萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程543公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，外貌協(xié)會(huì)的我，買車都是顏值控，肯定是看上來CT4的外表了，即使內(nèi)在很給力與我而言還是樣子吸引我。我估計(jì)很多女生都很我一樣吧，就喜歡看臉
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的就是它的后排空間了吧！不知道是溜背設(shè)計(jì)的原因讓整個(gè)后排的頭頂都覺得很壓抑，個(gè)頭大的坐后排頭頂就可能會(huì)頂住了。
外觀：買它的原因，外觀占了一大半，特別喜歡他的燈，還有那個(gè)黃金切割車身，車身做工:都還好，就是漆面會(huì)龜裂，去4s點(diǎn)拋光，拋不掉就算了，這拋光技術(shù)，不堪入目！呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺除了缺乏些許的豪華感，其它的都挺好的，功能按鍵操作起來也比較人性化。
空間：空間上的表現(xiàn)不是非常的理想，但是相比同級(jí)別的這種車型，它的車身尺寸還是屬于科學(xué)的，前排的空間利用的比較科學(xué)。我身高1米78，坐在駕駛位還是比較舒服的。后備箱的空間也還可以只能是中規(guī)中矩吧。不能說是非常的大，但是日常一家人或和朋友們的使用足足夠夠了。
配置：其實(shí)說性價(jià)比吧，就看自己怎么看待，自己要是喜歡的東西那價(jià)格就不是問題，他就性價(jià)比高。美系車的質(zhì)量和安全性能還是很可靠的，我之前開的也是美系車和一國產(chǎn)車相撞之后，國產(chǎn)車水箱里的水都漏完了，前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)連痕跡都找不到了，我朋友都感慨你的車真結(jié)實(shí)。所以在質(zhì)量這塊還是可以放心的，畢竟車子天天開承載的是人生安全。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力是沒的說的，凱迪拉克這些車發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，那車子越輕動(dòng)力感肯定就越強(qiáng)，在上坡路段，動(dòng)力的爆發(fā)性非常強(qiáng)，在起步的時(shí)候可能同級(jí)別車?yán)锵鄬^沉，也可能我不舍得油門踩到底，剛買回來車，總是別人跑在我的前面，不過跑起來，稍微一點(diǎn)油門，速度立馬就提上來了，高速路上行駛，推背感也是逐步上升。
操控：
方向盤適中轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，剎車和油門踏板也比較靈敏，還有車身不大，操控問題不大。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)通勤保持在7.2個(gè)左右，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：舒適性來講，我覺得還可以吧，座椅可以八項(xiàng)調(diào)節(jié)，上上下下左左右右。腰脫也有挺好的。這個(gè)車的音響音質(zhì)不錯(cuò)，聽起來非常的動(dòng)聽美妙，我喜歡在開車的時(shí)候聽一些比較優(yōu)雅的音樂，感覺音質(zhì)還是很棒的。這個(gè)車聽說，車玻璃是用的雙層的靜音，效果非常好，實(shí)際使用中感覺確實(shí)車的降噪做的還不錯(cuò)。最近，北京雨水比較多，可以明顯感覺到的就是雨點(diǎn)打在車玻璃上的時(shí)候，確實(shí)是聲音比較小的。
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