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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價比不錯（21）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人覺得新能源車型是未來的趨勢啊，造型千奇百怪，花樣很多，比燃油車看起來年輕多了，大眾ID.3最好的就是顏值高,小巧玲瓏太酷了，本來想買歐拉，但是對比大眾這個品牌來說，歐拉還是小寫，還是買大眾吧,發(fā)光LOGO燈的設(shè)計(jì)很出色,晚上開辨識度很高。
缺點(diǎn)：新能源車的共性吧，充電比較麻煩，不能隨充隨用！
外觀：看到實(shí)車以后也是比較滿意的ID上的車身大小比較符合我的電車的一個要求弄壞他的前臉設(shè)計(jì)，除了讓這款車顯得更加可愛，之外也增添了不少的活力。另外，這款車的前大燈搭配這個層次感分明的前臉設(shè)計(jì)，看起來很有未來感關(guān)鍵，這個前大燈本身的顏值也比較高實(shí)用性做得比較到位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去炯炯有神。選擇的是藍(lán)色車身，這個藍(lán)色的車顏色看起來也比較特別，雖然買車的時候沒有太多選擇的顏色可以選擇，但是這個顏色還是比較吸引我的很有活力的感覺，再加上一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)看起來也很有運(yùn)動氣息。輪轂設(shè)計(jì):為了外觀的沖擊力而設(shè)計(jì)的20寸的輪轂和輪胎，真TM好看，也真TM嬌貴。真的只適合路況較好的城市鋪裝路面，想買這車適應(yīng)大部分路況的，要三思，四思，五思啊……
內(nèi)飾：ID系列一改以往的風(fēng)格，座椅的撞色拼接設(shè)計(jì)可以說是很用心了，整個車更加有活力。座椅的材質(zhì)也跟以往不同，ID3采用的是超纖維面料，不僅透氣性強(qiáng)，而且做上去還柔軟舒適。并且主駕和副駕駛的座椅帶無極調(diào)節(jié)的獨(dú)立扶手設(shè)計(jì)，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)到自己舒適的角度，小細(xì)節(jié)做的真的是非常到位了。
空間：車的空間相當(dāng)寬敞，乘坐時不會覺得特別擁擠。以我自己為例！我身高175厘米。如果我坐在第二排，頭部和車頂會有大約一拳半的空余空間，腿部和前靠背也會有超過一拳的空余空間。這樣的空間乘坐起來比較舒適，坐著也不會覺得壓抑。此外，這款車的后備箱空間也比較寬敞。我可以目測這個行李箱可以容納3到5個大行李箱。
配置：我購車的預(yù)算就是20萬以內(nèi)，剛好這款車的總價算下來就在我的預(yù)算之內(nèi)，另外就是這款車的動力強(qiáng)勁，操控也不錯。
動力：不管是剛起步還是中途加速它的動力輸出感都非常的好，而且動力的輸出平順性也是挺好的。
操控：
大眾車的底盤確實(shí)非常穩(wěn)，而且也比較細(xì)膩，放在這臺純電動大眾ID.3身上也完全適用，同時這種純電動車開著和燃油車是完全不一樣的，整個車子的動力輸出基本上是沒有什么延遲的，而且這臺車子的動力平順性也很棒。
舒適：其實(shí)舒適度還是蠻不錯的，就是感覺整體的懸架有些偏硬，再過一些減速帶的時候，車內(nèi)能明顯的感覺到顛簸感。但車內(nèi)的靜音效果還是非常不錯的，基本上聽不到外界的聲音。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買這款車的主要原因就是因?yàn)樗羌冸姷�，比較環(huán)保，外觀看起來的話也比較小巧，比較可愛，看起來就像是一個團(tuán)子，好卡哇伊，特別適合我這種小女生開，車子的內(nèi)飾看起來挺潮流，它的軸距是2765,雖然是純電的，開起來的話也很有勁，充電的速度也快，我自己本人挺喜歡的，雖然這臺車看起來是比較小一點(diǎn)，但是這個車的空間做的還是不錯的。
缺點(diǎn)：這款車的舒適性我不是特別的滿意，主要就是這款車的后排座椅感覺過于傾斜了，乘坐后排的時候總感覺背部不是特別的舒適。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，有點(diǎn)戰(zhàn)斗的氣息，外觀設(shè)計(jì)精致大燈設(shè)計(jì)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣也非常不錯，看著非常的新穎，所有功能與按鍵的布局，也都非常的合理，使用起來也很人性化。唯獨(dú)就是內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，其它的都還好。
空間：空間是真的比較大的，這個車呢，其實(shí)它真的算是比較寬敞的，雖然看起來小，但是內(nèi)里面呢，其實(shí)它的一個平均的乘坐空間呢，腿部空間最起碼都會有一個拳頭的距離的，在同級的表現(xiàn)來說也是挺不錯的了。
配置：這輛車外觀顏值高，操控好，而且動力強(qiáng)，性價比高。而且大眾車的售后服務(wù)點(diǎn)多，用車方便也更放心，德系車的保值率更好些，作為家庭代步，ID3是一款值得推薦的車型。
動力：動力必須五星滿分，起步提速都很快，可以感受到明顯的推背感。尤其是紅綠燈起步，占據(jù)絕對優(yōu)勢，其他車只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)被甩后面。
操控：
操控起來還是比較輕松的，倒車影像也清楚，有一個輔助駕駛，比我以前開的車都容易開，這款車對女生挺友好的。
舒適：這款車車內(nèi)靜音效果好，噪音少。懸架偏硬，過減速帶的時候，能感覺到明顯的顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車已經(jīng)有一個月多點(diǎn)了，讓我最滿意的地方首先是ID.3外觀設(shè)計(jì)。不得不說它的外觀設(shè)計(jì)還是很具現(xiàn)代科技感的，而且雙色車身設(shè)計(jì)看起來更加的年輕時尚，無論是前車頭還是后車尾都極具辨識度，尤其是前車頭的兩側(cè)大燈，緊緊拉攏著中間的logo，看起來非常喜歡。其次就是ID.3的操控了，它駕駛起來非常的輕松，在低速的時候，他的方向非常的靈活，而在高速的時候，它的車身也非常的穩(wěn)當(dāng)，這些都是我比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：總的來說對它沒有很不滿意的地方，各方面也挺符合我的要求，轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的。
外觀：這輛車的外觀和傳統(tǒng)的大眾燃油車是不同的，簡潔主義的設(shè)計(jì)理念就是很耐看，嬌小可愛的外觀風(fēng)格好像是來自于另一個次元的作品，前臉這貫穿式的LED燈帶和扁平的大眾logo以及底部六邊形陣列的浮雕紋理看起來都特別前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很前衛(wèi)，時尚。掛檔方式別出心裁，中控懸浮設(shè)計(jì)很棒，最喜歡的就是大天幕。
空間：車型的空間其實(shí)挺大的，雖然ID3的車型定位是緊湊型車子，但是車子的整體空間是很夠用的，無論是車子的前排空間還是車子的后排乘坐空間都是很足的，而且車子的后備箱也是很大的，對我日常家用來說是完全合適的一款車子。
配置：以家庭用車角度來說的話，這車的性價比確實(shí)很不錯，首先它的用車成本確實(shí)要比一般的燃油車用車成本要低，無論是在能耗方面，還是在保養(yǎng)方感覺都要實(shí)在些，而且就大眾的這個品牌來說，這在質(zhì)量方面我也比較認(rèn)可。
動力：他它的動力輸出倒是非常強(qiáng)勁有力的，即便是在滿載的情況下，也可以毫無壓力的起步加速，平常爬個坡，超個車也沒有那種吃力的感覺，對于日常家用來說的話，這車的動力非常不錯足夠。
操控：
操控感很好。小巧的車，操控起來也很好。。
舒適：整體的舒適性是很好的，座椅的材質(zhì)手感確實(shí)很實(shí)在的，而且車子的懸掛也是比較出色的，一般的路段通過性都是沒有問題的，而且車子的隔音做的很好的，在關(guān)閉全車車窗后外界的噪音基本上都是進(jìn)不來的，這個隔音確實(shí)是做的比較好的一款車子了。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程725公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這臺車的顏值啊，一眼看到他就是那種萌萌的感覺，雖然看起來比較嬌小，但是空間確實(shí)是比較大的，不管是里面的一個乘坐空間，還是說一個裝載的能力，這臺車的表現(xiàn)呢也絕對是非常的完美的，讓我驚喜的是他開起來的感覺呢，其實(shí)跟我之前開的那個汽油車的感覺差不多，他的那種駕駛感覺真的是非常的棒的。
缺點(diǎn)：這個車座椅氣味特別大,可能新車的味道本來就比較大，座椅還是織布的，這個真的是唯一覺得不滿意的地方，這個車車頭設(shè)計(jì)的比較小，猛一看會感覺車小!建議把車頭拉長一部分!
外觀：這款車的外觀是真的喜歡,做工也很精細(xì)，前臉和尾燈的設(shè)計(jì)很新穎別致,也算是大眾車的新突破了，還有這個風(fēng)火輪輪轂，看著就喜歡，辨識度很高。經(jīng)過我多方面對比，選擇他不會后悔，接下來的日子能為我遮風(fēng)擋雨的小可愛，尤其是這個藍(lán)色，愛了愛了，而且還是天藍(lán)色，是我想要的顏色
內(nèi)飾：有10寸的懸浮式的中控大屏，中控畫面也比較清晰，這款車前排后排都是可以充電的，有30色的氛圍燈，顏色太好看了，我自己是非常喜歡，很時尚。
空間：女生開，看著它的外觀的話就有點(diǎn)小，內(nèi)飾里面的話挺大的，挺寬敞，他的軸軸距2765的，買車看空間，知道軸距就可以了，五門五坐這個車后備箱，高度寬度都挺不錯，座椅也是兩個顏色拼接的，真皮的多功能方向盤，還有配備了抬頭顯示，座椅也是電動調(diào)節(jié)的，帶加熱，非常齊。
配置：性價比比較高，完全可以滿足日常生活需要，值得推薦和選擇
動力：跟傳統(tǒng)燃油車不同的是這輛車的動力響應(yīng)特別積極，不過初段的動力輸出一點(diǎn)都不竄，柔和且線性的加速感使得加速踏板的力度也很好掌控，這樣的車子就特別適合開在走走停停的城區(qū)路段。
操控：
ID3.的換擋位置在方向盤的右邊，剛開始還是需要不斷適應(yīng)的，可能之前習(xí)慣了，手總是沒有意識的想去下面換擋。一鍵啟動也是非常便利了。
舒適：整個車的舒適性的話是它的一個亮點(diǎn)，電動車的一個舒適度，包括車內(nèi)的一個嗯噪音啊，都是非常的小，而且的話空調(diào)效果也是非常的好。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀圓潤沒有太多的花里胡哨，另外車身呈流線型。另外，他的出生顏色是比較亮麗的，而且車身也非常的可愛，小巧也非常時尚。第一眼看到你就被你向外表所吸引，后驅(qū)的電機(jī)讓前蓋變小，更顯Q萌，配上一雙丹鳳眼，更顯時尚，后柱上的花紋又讓它充滿活力，這么高的顏值怎能讓人不愛。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異味很大，可能是局限于價格的因素吧，所以車子內(nèi)飾采用的料子確實(shí)感覺比較一般的，手感摸著就感覺到問題了，而且內(nèi)飾的異味很大，都是那種比較刺鼻的異味來著。另外一點(diǎn)就是價格了，整體來說價格還是偏高的。
外觀：什么車身線條流暢等就不說了，這些都是我的基礎(chǔ)要求，低調(diào)穩(wěn)重，車身長寬闊。還不錯，所以整體比例還是很好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上要是硬塑料少一些就更加好了，但整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是蠻不錯的，大屏的使用功能也很豐富，使用起來也很簡單，語音識別率也很高。
空間：因?yàn)橹伴_的也是兩廂車，所以這個空間對我來說足夠了。我163cm，48kg，坐在主駕感覺非常寬敞，沒有擁擠感。后排座椅是可以坐下三個人的（當(dāng)然這就對身材比較挑剔了）。不過還好，因?yàn)槠綍r也沒有很多人會做我的車。至于后備箱嘛，也就是平常逛街購物的一些零碎小玩意，對于這些足矣，偶爾有點(diǎn)大件的話后排座椅還是可以放倒的，也足夠放開了。
配置：這個預(yù)算是我的預(yù)期內(nèi), 要是再帶電尾，真皮座椅就更好了，期待做的更好!
動力：實(shí)話實(shí)說，電動車的動力輸出是真的不錯，起步還是很快的，等紅綠燈的時候很明顯，但是后半程的爆發(fā)力差點(diǎn)意思，后勁不足的感覺。
操控：
整體操控起來還是很輕松的，電子助力的方向盤非常輕便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，一些電子功能使用起來也很便捷，操作起來也比順手。
舒適：舒適度還行，后排個子高的人坐的可能有點(diǎn)擠，我1米58問題不大
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6163公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直開油車，主要是平常在市區(qū)上下班開，油耗更高，最近一段時間的油價也是到達(dá)了巔峰，真的應(yīng)了前幾年老人們說的話：買得起開不起，所以每個月的油費(fèi)都是一筆很大的開銷，長痛不如短痛，下定決心換了這臺ID3.其實(shí)也看了很多，最終綜合考慮選擇了這款適合女生開的萌萌噠的ID3.開了兩周下來，真的是超級無敵享受，幸福感爆棚，真的好省錢！兩周只充了一次電，YYDS！后悔當(dāng)時沒有早點(diǎn)換電車，一年油費(fèi)真的省下來不少。還有一點(diǎn)真的必須要表揚(yáng)一下它的顏值，外觀看上去就很小巧，沒有笨重感，座椅的顏色搭配又很小清新，真的是小仙女必選車型。逛街的時候竟然偶遇一個小姐姐來問我這款車，是對她的顏值一見鐘情了。
缺點(diǎn)：惡非要說一個滿意的地方呢，其實(shí)我自己是覺得這臺車的一個尾箱啊，是沒有配備一個電動尾門讓我著實(shí)比較難受一點(diǎn)的，而且呢，我認(rèn)為這臺車的一個嗯內(nèi)飾方面的一個用量呢，確實(shí)也是有待提高的。
外觀：高顏值的一款新能源動力車，造型協(xié)調(diào)，更有未來感
內(nèi)飾：內(nèi)飾有科技感，懸浮式中控屏，語音智能控制，但硬塑料有點(diǎn)多，摸上去檔次不高。
空間：不會感到有壓抑的感覺，三個成年人坐著只要不胖，基本都是不會很擠的。他的前后排空間都很大,而且坐進(jìn)去的話視野也是比較寬敞的
配置：這輛車的油耗是真的低，這臺車的口碑一直是一個大哥的樣子，買的很值。讓我說的話肯定是性價比高了
動力：《速度與激情》看的多了，總是幻想自己的座駕也能有那種激情的推背感，這車的動力真的是隨叫隨到，還是很靈敏的。
操控：
在操控方面我是非常滿意的，它的轉(zhuǎn)向非常的輕便，而且轉(zhuǎn)彎半徑也比較小。操控起來，既簡單又便捷，我老婆也說了，還是電動車比較好開。
舒適：舒適性也是非常的不錯的，電動車嘛，它的一個噪音呢，就非常的小的，而且那種啊動力的感覺啊，包括說一個座椅的啊，坐上去的舒服度舒服程度啊，都是非常的不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是這個車的一個小巧精致，操控非常的舒適。而且他的一個續(xù)航也比較合適，然后的話成本比較低。
缺點(diǎn)：iD3數(shù)字一款科技智能的車，居然沒有電動尾門，確實(shí)不應(yīng)該。
外觀：整個外觀做工不錯，車身造型非常的時尚，大燈看起來也挺犀利的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的，整個內(nèi)飾看起來挺有潮流感，用料也挺高檔。
空間：這款車的空間滿足日常的需求，后排滿員的情況下，也不會擁擠，沒有壓抑感。
配置：性價比還好，一分價錢一分貨，這款車子比較實(shí)惠，反正對得起這個價格。
動力：ID3這款車被人稱作純電小鋼炮，動力強(qiáng)，起步快
操控：
操控方面的話，這個車操控更加簡單，而且操控起來更加的舒服。
舒適：在舒適性方面，個人感覺整體舒適性也還可以，就是在減震調(diào)校方面感覺有些偏硬，在過一些坑洼路面的時候，車內(nèi)有明顯的顛簸感，但是它的座椅舒適性還是不錯的，包裹也非常的到位。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意ID3這款車的外觀和操控，奶萌奶萌的外觀設(shè)計(jì)，非常Q，而且前臉的發(fā)光logo設(shè)計(jì)也很喜歡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)塑料感比較強(qiáng)看起來有些掉檔次，其次就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，個人感覺后排空調(diào)出風(fēng)口在夏天還是非常實(shí)用的。
外觀：萌萌噠，一開始就被外觀吸引。車小好駕馭，喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話手感材質(zhì)都非常好，而且儀表設(shè)計(jì)的非常前衛(wèi)。
空間：寬敞舒適，可以滿足上下班和接送孩子的需求
配置：相對油車來說它車身靈巧，提速快，人機(jī)互動更是點(diǎn)晴之筆。除了每天上車它的互動問候，及時播報(bào)天氣預(yù)報(bào)空氣質(zhì)量指數(shù)外，每當(dāng)前方有擁堵，它又會提前告之。另外，AR HUD很不錯，不用改變視線方向就能看到車輛行駛信息和導(dǎo)航信息，僅需要改變下眼睛的焦距，不會失去車輛前部視野！對于交通標(biāo)志的自動識別基本上也很準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)彎半徑那是真的小，路口調(diào)頭基本上兩個車道多一點(diǎn)就夠了！操控真的沒得說，一個穩(wěn)字了得！對它的底盤很有信心，變道干脆利索，不拖泥帶水，車尾不覺得甩，這應(yīng)該就是后驅(qū)車的推著車頭變道的感覺！
動力：動力可能是這款車的一大優(yōu)勢了，這款車提速非�？�，有時候等紅綠燈的時候，綠燈亮起來，我一腳電門踩下去都能夠甩其他車好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)。
操控：
怎么說呢，操控還是比較簡單的，像我這種小白女司機(jī)都能熟練掌握，開兩天就很適應(yīng)了，開了電車之后就不想開燃油車了而且是喜歡電車的智能化，還有各種輔助功能，車小巧停車也很方便,很家用,不適合激烈駕駛,一般只是市區(qū)開上下班，代代步，并沒感受到什么很深刻的操控技術(shù)
舒適：座椅還挺厚實(shí)的，前后排坐上去貼合度與包裹感都不賴，而且我這個配置的駕駛位還有腰部支撐功能，結(jié)束了一天的工作拖著疲憊的身體開車時最起碼還能得到一定的放松。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是ID3的顏值設(shè)計(jì)感了，我是一個顏值控來的了，我對車子的外觀設(shè)計(jì)是比較要求高的，我選車的時候也是花了不少時間去選擇的，看到ID3的第一時間就深深喜歡上了，這個確實(shí)很耐看的車型設(shè)計(jì)了。另外車子大空間讓我感覺到一個很舒服的享受，整體空間確實(shí)很夠用的。
缺點(diǎn)：個人感覺這款車的舒適性還是略有欠缺。這輛車的后排座椅太傾斜了，我坐在后排總覺得不舒服。
外觀：ID.3的外觀設(shè)計(jì)還是非常的前衛(wèi)的，整體用料也非常的厚道，吹頭的兩側(cè)大燈看著非常具有神韻，車身的腰線也非常的凌厲。而且雙色車身看起來也更加的年輕時尚，整體還帶有一絲運(yùn)動氣息，我和我的家人都比較喜歡這款車。
內(nèi)飾：車子里面整體給人一種高級的簡約感，按鍵設(shè)計(jì)那些是不錯的，給駕駛?cè)瞬僮鞯臅r候提供了很大的方便。
空間：坐著蠻舒服的，后排空間也寬敞，平常開車的話會覺得非常舒適，空間還是比較大，我爸媽坐在后面特別有歸屬感，膝蓋空間非常的寬敞的，腳的整體空間無論是寬度長度都很棒，空間設(shè)計(jì)的非常合理，駕駛著它出去自駕、遠(yuǎn)足都沒有問題。
配置：對于家用方面來說的話，整體性價比還是很不錯的，畢竟純電動車型在用車成本方面確實(shí)要比燃油車低很多。所以整體性價比來說的話，我覺得還是很不錯的。
動力：東立方那一段其實(shí)電動車讓我覺得最大的一個動力感受的，就是說這臺車在紅綠燈或者是在起步的時候，真的是會非常迅速的一腳又悶下去，它的那種動力的感覺真的是非常的足夠的。
操控：
這個小車車輪子很大，軸距也夠長，在操控方面我是非常滿意的，它的轉(zhuǎn)向非常的輕便，而且轉(zhuǎn)彎半徑也比較小。操控起來，既簡單又便捷，媳婦也說了，還是電動車比較好開，底盤很扎實(shí)，也很穩(wěn)。
舒適：lD.3配備了運(yùn)動和經(jīng)濟(jì)，舒適三種駕駛模式，這款車有一個扶手，扶手是可以自己調(diào)節(jié)的，座椅也很軟，織物的座椅顏色挺好看的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時候我就對這款車的外觀非常的喜歡，所以說這款車令我最滿意的肯定就是它的外觀了，它的外觀看起來還是非常的有時尚感的，前臉的大燈跟中間的logo用一根燈帶相連接，看起來非常的時尚，側(cè)面線條感也挺流暢，后尾部看起來也是蠻不錯的。
缺點(diǎn)：可能是我買的這個時間不合適吧，正好是冬天，所以它的續(xù)航里程真的沒有宣傳的那么給力，平常上班代步開還可以，但是上高速跑遠(yuǎn)程真的就有點(diǎn)顯示出它的不足了。遠(yuǎn)程＋寒冷=續(xù)航里程嚴(yán)重減少。跟油車相比，這可能就是它最大的弊端了。主要是加油5分鐘就能解決的問題，充電的話就沒有那么理想了，這也完美的詮釋了世間萬物不可能是十全十美的，主要還是看每個人的不同的側(cè)重點(diǎn)。
外觀：外貌控的我挺喜歡這樣的外形，這款車的外形看起來還是特別的時尚，不管是哪個角度看過去都透露著時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾單一，沒太多特色也不高端，十多萬的車認(rèn)了
空間：在空間上我覺得ID.3不算大，但也足夠日常家用了，我178cm的身高，坐在車內(nèi)也剛好，后排空間也還可以，平時坐坐孩子沒有問題。后備箱的空間倒是蠻寬敞的。對于家用來說的話，空間也可以了。
配置：價格這塊還是比較合適的，但是購車下來并不會有什么優(yōu)惠的地方了，這還是一個讓我感覺到比較難受的地方了，而且買車送的都是不太實(shí)用性的東西來著，這個確實(shí)是比較感覺到難受的地方了。
動力：動力很足，純電的動力車子起步的時候就感覺舒服呀，一腳油門下去車子的動力響應(yīng)速度很快的，我對比過我朋友的車子了，我朋友的車子開起來還沒我的小ID3舒服，而且那種動力輸出是一氣呵成的感覺，很贊。
操控：
操控方面的前后都是一個獨(dú)立的懸掛，就整臺車的一個調(diào)價的穩(wěn)定性也是比較好的，這個車的底盤那也是偏向于那種比較扎實(shí)的感覺吧。
舒適：每次駕駛的時分我的感受也是相當(dāng)?shù)闹匾�，給人一個良好的駕駛感受，再加上車內(nèi)的隔音效果很好，密封性好，坐到我這車上根本不會有太大的顛簸，不會出現(xiàn)特別吵讓人感覺煩躁的情況，避震效果還是可以的，開長途的話在后面不會覺得太壓抑，很多人坐我這車都說很舒服。
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