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大眾ID.3
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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優(yōu)點(diǎn):

操控滿意(33+1 性價(jià)比不錯(cuò)(21+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

缺點(diǎn):

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車型綜合評(píng)分
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車主平均續(xù)航
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--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1296公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形讓人眼前一亮,年輕化的設(shè)計(jì)跟外觀,非常小巧時(shí)尚,ID.3的外觀非常卡哇伊,緊跟現(xiàn)在的潮流。
缺點(diǎn):這車的價(jià)位有點(diǎn)高,而且沒有優(yōu)惠,一點(diǎn)也不便宜,空間不是很大,冬天的話續(xù)航里程可能就沒有那么多,而且充電比較慢。
外觀:ID.3看中的就是這個(gè)外觀,非常好看的燈帶和LOGO,大輪轂造型又獨(dú)特,如同高爾夫一樣的鋼炮造型,雖然看起來有些可愛,但是也不失一種酷炫,很多元素感都在上面,要是有時(shí)間自己再去裝飾一番就更好了,個(gè)人非常滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,是簡(jiǎn)單不是單調(diào)哦,內(nèi)飾用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意,塑料感很強(qiáng),好在內(nèi)飾的顏色撘配不錯(cuò)。
空間:空間基本可以打滿分,這個(gè)尺寸下內(nèi)部空間居然不頂腿就很神奇,后排坐好大概腿部還有一個(gè)拳頭的距離,頭部空間也還很大,實(shí)用性拉滿,每個(gè)門上都有儲(chǔ)物槽方便遠(yuǎn)門隨手放東西,不會(huì)很亂,主駕駛中間儲(chǔ)物槽挺多就是太淺了,放個(gè)手機(jī)就占滿了,而且有點(diǎn)低,拿取稍微麻煩點(diǎn)還有個(gè)扶手擋著,不太好。
配置:駕駛過后會(huì)覺得還是物有所值的,當(dāng)然如果能現(xiàn)金優(yōu)惠1,2萬那就更好了
動(dòng)力:車子的動(dòng)力也是比較好的,平常超車電門也不需要踩的太重,輕輕的點(diǎn)下去速度就能提起來,超個(gè)車還是特別的輕松,起步的時(shí)候速度也是非?斓模绕涫窃诘燃t綠燈的時(shí)候,輕輕地點(diǎn)下電門速度就上來了,基本上都能甩其他車好遠(yuǎn)。
操控: 車身操控手感很好的,純電的車子操控起來就是感覺比較舒服的了,而且車子的輔助操控搭配的功能很多呀,都是一些實(shí)用性特別高的功能來著。
舒適:ID.3最大的舒適就是平穩(wěn),這種平穩(wěn)給心身都有一種寧?kù)o感,而且車子的減震很好,這樣就很好的結(jié)合了安靜與平穩(wěn),大大提升了舒適度,而且車子的隔音效果也非常的不錯(cuò),空調(diào)的效果覺得是制熱比較慢吧,還有就是空調(diào)不太會(huì)調(diào),還得靠語(yǔ)音調(diào)節(jié),算是一個(gè)缺點(diǎn)吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):人身中的第一輛車,整體買車用車感受還是特別開心,上到小鵬特斯拉下到比亞迪海豚和歐拉,個(gè)人覺得ID.3更適合女生開,也比較有格調(diào),空間還是我比較在意的,因?yàn)榭紤]到爸爸媽媽有時(shí)候也要坐,后排空間還是要保證的,去店里看了實(shí)車,外觀看起來雖小,但是軸距蠻長(zhǎng)的,后排空間也不錯(cuò),整車外觀屬于耐看型,越看越舒服,越看越可愛,我還選了紅色,女孩子嘛,就喜歡這些花里胡哨的。有了車之后生活也豐富了很多,從以前的公交車到打的,一步一步終于有了自己的車,從出門不用再等車,到下班不用孤獨(dú)的在路邊等車車來,還有就是隨時(shí)型,以前半夜想去吃夜宵,想一下要走那么遠(yuǎn)打車,在回來太麻煩,現(xiàn)在完全不怕,隨時(shí)出門吃!對(duì)于我和我對(duì)象兩個(gè)吃貨來說真的太香了!
缺點(diǎn):目前總共行駛了500公里,目前來說不太滿意的地方就是它的胎噪,就在普通柏油路面就有明顯的輪胎噪音,不知道是不是跟輪胎的品牌或者是花紋有關(guān);其次就是這玩意的音響只有四個(gè)喇叭,后排的門板是是沒有喇叭的。
外觀:外觀很萌,也很時(shí)尚,這也是吸引我的地方之一。尤其是前臉車燈由一個(gè)燈帶跟車標(biāo)連接很漂亮也很時(shí)尚。
內(nèi)飾:整體上色彩很靚麗,布局也很簡(jiǎn)約,但是材質(zhì)還是差點(diǎn)意思,A柱那里的小窗子還挺不錯(cuò),基本上沒有盲區(qū)了。
空間:ID.3空間這一塊我感覺前排座進(jìn)去活動(dòng)起來還是比較亮敞的,后排的話我身高178座進(jìn)去距離前排大概還有兩拳多的距離,后備箱就感覺有些緊湊了平時(shí)少放置一些行李還好。
配置:ID.3的定價(jià)還是覺得有些貴的吧,畢竟車子并不大,而且線上銷售連談價(jià)格的機(jī)會(huì)都不給。但是車子本身性能倒是還算出色,就是配置略低,科技感配置稍差,看個(gè)人的喜好決定吧。大眾嘛,除了品牌售后點(diǎn)也多,我是覺得修起來也比較方便呢。
動(dòng)力:時(shí)速50以內(nèi)不亞于毛豆3.過了50…跟三代自動(dòng)擋飛度體感差不多,略微能快點(diǎn),過了140基本就萎了,所以老老實(shí)實(shí)城里代步吧。
操控: 車子操控很簡(jiǎn)單,方向盤握著很舒服,很好上手。
舒適:座椅舒適性:主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,很舒服,也比較軟,長(zhǎng)時(shí)間開不會(huì)累。就是副駕是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,要是都設(shè)計(jì)成電動(dòng)調(diào)節(jié)的就好了。噪音控制:有噪音,胎噪聲也比較大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀呆萌,很是招人喜歡,自從開了這車我突然覺得我的女人緣都變好了,空調(diào)的熱風(fēng)出來的很快,車子發(fā)動(dòng)著之后很快就能出熱風(fēng),坐在里面別提多爽了。
缺點(diǎn):不滿意的地方有這幾點(diǎn),第一點(diǎn)就是平時(shí)駕車外出時(shí)在車速比較任的時(shí)候電機(jī)聲音比較明顯。第二點(diǎn)就是就是車子的后備箱關(guān)閉的時(shí)夠要力氣大一些,如果稍差點(diǎn)力道就會(huì)顯示后備箱未關(guān)閉,還有就是續(xù)航的問題,在冬季續(xù)航大打折扣,都不敢跑遠(yuǎn)門,生怕路上趴窩找不到充電樁。
外觀:外觀就不用說啦,這是我最愛的部分,給大家發(fā)幾張圖讓大家欣賞一下。外觀評(píng)分我可以打到99分!孩子也非常喜歡!車輪設(shè)計(jì):這么小的車的輪轂是20寸,還是風(fēng)火輪造型。超酷的好不好!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料也比較講究,配色方面搭配的也比較好,看起來很奈斯。
空間:空間的話還是比較驚喜的,因?yàn)檫@款車型并不算很大,好像也就4米2多一點(diǎn)點(diǎn)的車長(zhǎng),但是它的內(nèi)部空間一點(diǎn)也不顯局促,本人167的身高,帶著閨蜜,和我們的兩個(gè)小朋友,空間非常優(yōu)秀,孩子們?cè)诤笈乓材芡娴拈_。后備廂容積:后備箱的空間也在我預(yù)想范圍之外,沒想到這么小的車型的后備箱還是挺大的。還是比較驚喜。
配置:性價(jià)比方面還是可以的,省了購(gòu)置稅,而且現(xiàn)在油價(jià)上漲,用車成本低,也比較省心。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來說完全夠用了,加油時(shí)動(dòng)力給的很快很直接,一點(diǎn)不會(huì)覺得有拖沓的感覺,有時(shí)候甚至還會(huì)給我不錯(cuò)的推背感。
操控: 車子剎車反應(yīng)還是特別的靈敏,這樣大大的提高了車子的安全系數(shù),方向盤的轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的,而且它的輕重非常合適,操控起來也是特別的容易上手,買這款車特別快的時(shí)間就能夠適應(yīng)。
舒適:整體的舒適度還是OK的,雖然座椅不是純皮質(zhì)的,但坐在上面軟硬適中,對(duì)腿和腰的支持也不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車讓我最滿意的一是顏值,二是空間、三是動(dòng)力。我最開始是因?yàn)轭佒颠x的,感覺這輛車的顏值很耐打
缺點(diǎn):不滿意的地方的話,暫時(shí)就是覺得冬天的時(shí)候不怎么能開熱風(fēng),如果開熱風(fēng)的話會(huì)影響它的續(xù)航。
外觀:很大一部分原因是沖著它的顏值而選擇的,真的很可愛,小巧玲瓏又不失大氣。并且車頂是懸浮式的全黑車頂,看上去也很高大上。ID家族的顏值都是很可的,ID3.最適合女生不過了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較大氣,和它的車型比較的配,一點(diǎn)都不粗糙,在剛買車的時(shí)候,它的異味沒有,各種功能區(qū)分布的挺合理的,使用上倒很方便,我們一家人都很是喜歡。
空間:作為一臺(tái)兩廂車,大眾ID.3的塊頭看起來不是很大,不過車內(nèi)的乘坐空間倒沒有想象中的那么狹窄,對(duì)于我們一家四口來說完全夠用了,不大不小的后備箱滿足日常所用也沒有任何問題。
配置:大眾ID.3的價(jià)格在同級(jí)別中確實(shí)不多么實(shí)惠,再加上當(dāng)時(shí)也沒有太大的優(yōu)惠力度,所以我買車那會(huì)還是有點(diǎn)猶豫的,另外一方面就是這種純電動(dòng)車的保值率也相對(duì)比較低一些,所以綜合性價(jià)比不是很高
動(dòng)力:動(dòng)力的話我是沒有什么要求的,只是用來上下班,平時(shí)開出去玩玩,我平時(shí)也沒有猛踩油門的習(xí)慣,開車都比較平穩(wěn),我都是在市區(qū)里面車,也比較輕松。
操控: 車的操控感也很不錯(cuò)。方向盤可以說是輕盈精準(zhǔn),基本上轉(zhuǎn)彎、掉頭都可以一氣呵成。這輛車有L2跟車模式。通常情況下,在高速上行駛時(shí)打開該功能可以使駕駛更加輕松。主主要的是車型比較小,倒車入庫(kù)方面比較容易駕馭,而且輔助操控比較智能化,能語(yǔ)音操控的我都語(yǔ)音調(diào)節(jié)了。
舒適:其實(shí)舒適度還是蠻不錯(cuò)的,就是感覺整體的懸架有些偏硬,再過一些減速帶的時(shí)候,車內(nèi)能明顯的感覺到顛簸感。但車內(nèi)的靜音效果還是非常不錯(cuò)的,這是電車跟燃油車不太一樣的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這款車的顏值,尤其是ID3尺寸為20吋的風(fēng)火輪。聽工作人員介紹說,這個(gè)輪轂采用了海星花瓣式的造型設(shè)計(jì),搭配了和寶馬同款的自修復(fù)輪胎,既保證了美觀性,又提高了行駛過程中的平穩(wěn)性。
缺點(diǎn):最不滿意的話,就是車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)塑料感比較強(qiáng),再有就是外后備箱開啟,感覺有點(diǎn)比較麻煩。
外觀:我很喜歡車的外觀。這款車的外觀看起來特別時(shí)尚動(dòng)感,前大燈造型犀利,像一個(gè)笑臉一樣,側(cè)面線條流暢。再加上醒目的車身顏色,老遠(yuǎn)就很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是顛覆了大眾傳統(tǒng)燃油車,都是觸控,檔位在方向盤右手邊,操控方便,但是新車嘛,多少還是有點(diǎn)味道。
空間:車子的乘坐空間還是挺寬敞的,前后排坐著都不擁擠,后排坐三個(gè)成年人也沒啥問題,而且車內(nèi)儲(chǔ)物格也挺多的,平常放放鑰匙或者零碎的小物件也挺方便。
配置:本身就是家里第二輛車,畢竟純電動(dòng)車型在用車成本方面確實(shí)要比燃油車低很多。而且結(jié)合后期保養(yǎng)來說,我覺得還是比燃油車要好的。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)很到位,加速很快,市區(qū)在等紅綠燈的時(shí)候我一腳電門下去速度立馬就起來了,一下子就是第一名沖出去了,電車的動(dòng)力果然比燃油車快
操控: 在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓人比較好掌控方向,高速行駛的時(shí)候不發(fā)飄,方向盤容易駕馭,輕盈好掌控,指向精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓人比較好掌控方向,在不好的路段,也是很好開的,從來不會(huì)讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的,在市區(qū)停車很方便,主要是小巧靈活,這樣每次開車心里比較踏實(shí)。
舒適:舒適性很不錯(cuò),座椅填充很多,很軟,空間也夠大,唯獨(dú)中央扶手設(shè)計(jì)不理想,開車右手放在上面不太舒服。這款車隔音很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):這款車子的外觀看著還是挺合我的胃口,看起來非常的時(shí)尚,另外就是這款車的操控感也很不錯(cuò),作為新手駕駛員的我來說操控起來一點(diǎn)也不會(huì)產(chǎn)生陌生感,把控起來也是得心應(yīng)手。
缺點(diǎn):冬天續(xù)航確實(shí)下降,雖然不是很多但是跑不到430,中央扶手感覺很難受,有點(diǎn)說不過去。
外觀:ID3的顏值設(shè)計(jì)是很好看的,我第一眼看到ID3就喜歡上了,這種設(shè)計(jì)感確實(shí)很實(shí)在的車型,而且車子的側(cè)顏設(shè)計(jì)感很美,側(cè)顏看ID3就是一款完全充滿運(yùn)動(dòng)的車型來著,確實(shí)很實(shí)用的車子,整體顏值設(shè)計(jì)感確實(shí)很符合我的審美車子了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上要是硬塑料少一些就更加好了,雖然整體內(nèi)部色擦風(fēng)格很靚麗,但是用料還是不太講究。
空間:空間表現(xiàn)還是比較好的,外觀看起來小,但是軸距還是蠻長(zhǎng)的,2米7,這個(gè)空間我覺得是完全足夠了的,后排家里兩個(gè)老年人坐著都說挺寬敞的,所以我就很滿意了。
配置:整車性價(jià)比還是不錯(cuò)的,總體方面的品質(zhì)上來看,效果還是不錯(cuò)的控制、外形、舒適度等方面體現(xiàn)都不錯(cuò),服務(wù)還是不錯(cuò)的,而且控制是特別的簡(jiǎn)單的,這個(gè)車子在使用上的表現(xiàn),也沒有讓我失望,空間依然有著很好的表現(xiàn),是一次不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,畢竟是電動(dòng)車屬于它的動(dòng)力基本上是非常的充足的。而且起步的話提速也非常的快
操控: ID3的操控手感是很好很舒服的,方向盤手感握著感覺很舒服的了,方向盤的指向也是比較明確的,基本上都是指哪里打哪里的,而且車子的輔助操控搭配的功能很多呀,比方說倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、多種駕駛模式等等都是搭配有的功能。
舒適:沒有采用雙面夾膠玻璃,導(dǎo)致隔音相當(dāng)一般。玻璃升降的聲音很干澀,給人廉價(jià)的感覺。自動(dòng)車鎖上鎖時(shí)機(jī)械聲明顯,同樣給人廉價(jià)的感覺。車身和底盤發(fā)出的各種聲音都能很清晰的傳入車內(nèi)……
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車時(shí)間不長(zhǎng),目前只開了幾百公里,但它讓我滿意的地方還挺多的。首先就是它的外觀設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi)時(shí)尚,整個(gè)車身設(shè)計(jì)的也非常的協(xié)調(diào),車身的腰線看起來也很犀利很有力量感。在操控上他它也非常的得心應(yīng)手,車內(nèi)的電子設(shè)備也很齊全,操作起來也很簡(jiǎn)單。應(yīng)為它的底盤設(shè)計(jì)較低,所以車身也相對(duì)比較靈活穩(wěn)當(dāng),根據(jù)我目前用車情況來說的話,我真心覺得越來越喜歡它了。
缺點(diǎn):車內(nèi)的味道比較明顯,還有就是價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高,而且買車時(shí)也沒有什么優(yōu)惠。
外觀:整體的外觀設(shè)計(jì)沒有很夸張,還是挺簡(jiǎn)約的,多了一些時(shí)尚感,整體車身線條也是很流暢,有設(shè)計(jì)感,流程的車身線條配合均勻的車漆做工,我覺得看起來好看,走在路上感覺辨認(rèn)度還挺不錯(cuò)的,絕對(duì)深受年輕駕車一族的喜愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得打野真的是上中規(guī)中矩的了,就其實(shí)這個(gè)車的一個(gè)內(nèi)飾是完完全全是有待提高的,不符合他這樣子的一個(gè)身價(jià)啊,明明外觀那么時(shí)尚潮流,到了一個(gè)內(nèi)飾呢,也不是說啊非常的難看,我覺得比較中庸一點(diǎn)而已,嗯,如果能夠在一個(gè)類似設(shè)計(jì)上能夠再接近一點(diǎn),那個(gè)用料上能夠再耗快一點(diǎn),那就更加的棒了。
空間:空間很大,后座空間也不小,帶著家人也不擠,而且還很舒服,后備箱空間也很大。短途游玩放兩行李箱還能裝不少零食。
配置:這兩年新能源也是逐漸興起,相比之前的油車的話價(jià)格都稍微高一些,但是它低碳環(huán)保省油錢啊,并且未來電車一定會(huì)成為主流的。這么一說服自己也就覺得價(jià)格高一點(diǎn)很合理了。這款車是全國(guó)統(tǒng)一價(jià)的,沒有任何優(yōu)惠,但是電車可以省掉購(gòu)置稅,這可是很大一筆費(fèi)用呢。
動(dòng)力:動(dòng)力也是這款車的一大優(yōu)勢(shì)。這輛車加速得很快。通常我想加速的時(shí)候,輕輕一按開關(guān),速度馬上就上來了,尤其是等紅綠燈的時(shí)候。當(dāng)我在綠燈亮起的時(shí)候踩下開關(guān),我基本上可以把其他車扔掉。
操控: 方向盤輕盈,精準(zhǔn)沒有虛位。而且這車轉(zhuǎn)彎半徑小,倒車入庫(kù)很方便快捷。
舒適:減震效果還是很不錯(cuò)的,一般減速帶震動(dòng)不是很明顯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):不得不說它的外觀設(shè)計(jì)還是很具現(xiàn)代科技感的,而且雙色車身設(shè)計(jì)看起來更加的年輕時(shí)尚,無論是前車頭還是后車尾都極具辨識(shí)度,尤其是前車頭的兩側(cè)大燈,logo鑲嵌在中間,看起來非常萌,媳婦一眼就相中了。其次就是ID.3的操控了,它駕駛起來非常的輕松,在低速的時(shí)候,他的方向非常的靈活,而在高速的時(shí)候,它的車身也非常的穩(wěn)當(dāng),這些都是我比較滿意的地方。
缺點(diǎn):充電說實(shí)話對(duì)于高層客戶,不太方便。一定要可以通電的固定車位才好
外觀:在外觀設(shè)計(jì)上確實(shí)沒得說,整體設(shè)計(jì)的非常前衛(wèi)時(shí)尚,而且車身看起來也更加的協(xié)調(diào),側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)非常有力量感,在辯識(shí)度上也非常高,無論是前頭還是后尾,都極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾看起來相當(dāng)不錯(cuò),這款車的內(nèi)飾用料相當(dāng)高檔,屏幕大氣感十足,方向盤多功能的,切歌很方便。內(nèi)飾顏色清新脫俗,看起來很養(yǎng)眼,適合我這個(gè)年齡。
空間:我都說這個(gè)車空間小,但是我不這么覺得空間上,我覺得最重要的就是夠用。目前來說,他用起來是沒有什么太大的問題。同時(shí)對(duì)于我來說,這款車的家用完全夠用。
配置:整個(gè)車的性價(jià)比還是非常的高,而且在4S店里面購(gòu)買的話,服務(wù)也非常好,銷售顧問也非常的熱情,畢竟電池的話后需不需要怎么保養(yǎng),而且現(xiàn)在油價(jià)這么高的,節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本。
動(dòng)力:這款車動(dòng)力沒問題,提速很快,推背感十足,就算滿載動(dòng)力也不虛。
操控: 搭配了一些輔助功能所以開起來很順暢,爬個(gè)坡啥的也不費(fèi)勁,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的側(cè)重感。
舒適:前排的駕駛位置和副駕駛乘坐位置舒適性倒還不錯(cuò),就是后排座椅感覺過于清閑了,坐久了總感覺背部不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):停車很好停,安全配置和科技感也強(qiáng)。開車提速很快
缺點(diǎn):不滿意的是降噪效果太一般了。其他都是很滿意的,入手這款車的時(shí)間不長(zhǎng),僅僅一個(gè)月
外觀:外觀看起來很可以,有活力的一款車,我朋友都說好洋氣,是我喜歡的類型,前大燈采用的是LED光,照明效果可以,點(diǎn)的時(shí)候前臉也特別好看,,亮度也可以調(diào)節(jié),還有延時(shí)關(guān)閉功能,有雨霧模式,非常好。
內(nèi)飾:塑料件太多就不贅述了。整體看雖然不如部分新勢(shì)力的大屏堆疊和軟包ktv房間既視感來的有沖擊力,但是很有設(shè)計(jì)感,屬于有品位且耐看的類型。但是鋼琴漆面簡(jiǎn)直就是指紋收集器,而且容易有劃痕,貼膜難度也較大,整體觀感會(huì)因車主的勤勞程度而呈現(xiàn)不同效果。
空間:空間不大,一個(gè)女孩子開也夠了,空間說實(shí)話是小了點(diǎn)
配置:價(jià)位稍微有一點(diǎn)偏高,而且還沒有什么優(yōu)惠,電車的保值率也不是很好。
動(dòng)力:實(shí)話實(shí)說,電動(dòng)車的動(dòng)力輸出是真的不錯(cuò),無論是起步還是后續(xù)加速,動(dòng)力都足夠用了。平時(shí)路上超個(gè)車呀,也很輕松。
操控: 操縱行比較好,非常靈活,駕駛過程比較平穩(wěn)!
舒適:舒適度坐著的質(zhì)感還行吧,大眾的座椅一如既往的硬,還有個(gè)人喜歡皮座椅,這款車不是,但是空間還是蠻大的,使用起來還是比較舒服,車的空間也很不錯(cuò)的,別看他外觀小,還有抬頭顯示,這個(gè)功能我覺得很高級(jí)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從實(shí)際的用車角度來講,我覺得這臺(tái)大眾ID.3確實(shí)是很有實(shí)力的,有著更強(qiáng)的續(xù)航有著出色的駕駛體驗(yàn),而且內(nèi)部的配置也比較高,空間不算太大,但也完全夠用,而且作為大眾電動(dòng)車平臺(tái)下的新車型,大眾ID.3的顏值也很高,內(nèi)部的設(shè)計(jì)也非常漂亮。
缺點(diǎn):我家里面另外一臺(tái)燃油車坐后排不系安全帶儀表也不會(huì)提示,但是這款車子如果后排坐著不系安全帶就會(huì)一直發(fā)出警告聲,感覺這個(gè)功能非常的雞肋,我還特地買了插片給后排安全帶口弄起來。
外觀:ID3的外觀顏值高,整體小巧可愛型,又有科技感。尤其是大燈設(shè)計(jì),像極了一雙靈動(dòng)的眼睛。每天上下車都有滿滿的儀式感,加分!
內(nèi)飾:ID3的內(nèi)飾料子一般般了,其實(shí)看到車子價(jià)格的時(shí)候就感覺到內(nèi)飾一般了,因?yàn)榫窒抻趦r(jià)格的因素吧,車子的內(nèi)飾料子確實(shí)一般的,用手摸著就感覺到一種比較廉價(jià)的感覺了,內(nèi)飾的異味也是挺大挺刺鼻的。
空間:車子很小,但是軸距長(zhǎng),內(nèi)部空間不算小。在空間上我覺得ID.3不算大,但也足夠日常家用了,我178cm的身高,坐在車內(nèi)也剛好,后排空間也還可以,平時(shí)坐坐孩子沒有問題。后備箱的空間倒是蠻寬敞的。對(duì)于家用來說的話,空間也可以了。
配置:我個(gè)人感覺這輛車的性價(jià)比還是挺高的,因?yàn)殡娷嚻綍r(shí)使用的費(fèi)用很低,而且我買了這輛車,給我終身免費(fèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力:提速的表現(xiàn)我覺得優(yōu)秀,每次動(dòng)力來的時(shí)候就能感受到他車內(nèi)洶涌的動(dòng)力,能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài),真的感覺都是挺不錯(cuò)的,非常輕松毫無壓力,車子加速期間會(huì)有明顯的推背感,整體基本是比較不錯(cuò)的,日常開不會(huì)覺得費(fèi)勁,市區(qū)跑絲毫沒有動(dòng)力不足的感覺,整個(gè)過程下來車子是非常舒服的,擁有一個(gè)非常良好的駕駛體驗(yàn)。
操控: 車機(jī)流暢,菜單功能也很好找!倒車影像比較清晰,輔助線準(zhǔn)確,但會(huì)有廣角鏡頭的畸變!輔助駕駛功能只嘗試了自適應(yīng)巡航里的自動(dòng)跟車、車道保持以及變道輔助,很不錯(cuò)!對(duì)于那些詬病“車道保持”功能的車主,我只想說是你們無知的違法的駕駛陋習(xí)讓你們覺得不舒服,我平時(shí)的習(xí)慣就是變道前先打方向燈,確認(rèn)安全再變道。所以對(duì)于“車道保持”功能非常適應(yīng)!底盤扎實(shí),操控很有信心,轉(zhuǎn)彎半徑小到“令人發(fā)指”,AR HUD太好用了,L2級(jí)輔助駕駛也很靠譜,空調(diào)制熱比油車迅速,提速線性,很好上手。
舒適:在舒適度方面,我感覺很差。第一個(gè)就是這輛車后排的座椅感覺太傾斜了,所以坐在后面的人會(huì)覺得有點(diǎn)不舒服。另一個(gè)是可能性就是因?yàn)榧铀倏,父母每次坐這輛車都說會(huì)頭暈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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