一鍵砍遍全城
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控：
ID.3給人的感覺就是這輛車更小巧更靈活，方向盤更輕轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎半徑更小，車子高速行駛的時(shí)候地面也比較穩(wěn)健同時(shí)配置了抬頭顯示功能行駛中無需低頭便可以查看行駛數(shù)據(jù)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
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操控：
操作還行，方盤更結(jié)實(shí)，準(zhǔn)頭更好，方向感更好，主動(dòng)剎車更方便，遇到突發(fā)情況也能主動(dòng)介入，底盤很結(jié)實(shí)，大眾的底盤很穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3687公里
綜合評分
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操控：
駕駛操控方面，他當(dāng)然能做到隨心所欲，但還是會(huì)有一種點(diǎn)頭的感覺，就像是一個(gè)小孩子在后面推著雪橇，因?yàn)槲抑雷约荷习嗟穆蜂伒貌缓茫罉蛞矔?huì)跳得更厲害。我經(jīng)常在駕駛中切換 D檔和 B檔， D檔很流暢，但是前半段剎車比較軟，剎車也很穩(wěn)，但是經(jīng)常停下來，上下車都會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音！B檔的動(dòng)能回收，能臺很多剎車，但是在激烈的駕駛中，難免會(huì)出現(xiàn)停頓。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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操控：
后驅(qū)的 ID.3跟以前的帕薩特有很大的不同，以前習(xí)慣了副駕駛中間的換擋手柄，現(xiàn)在變成了方向盤上的操縱桿，這輛車的長度已經(jīng)超過了四米二，在任何情況下都能靈活自如，而且轉(zhuǎn)彎幅度也不大，以前的帕薩特遇到拐彎的時(shí)候都要打兩把，ID3更是一把就過了，在市區(qū)里開車更方便。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2651公里
綜合評分
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操控：
兩廂車的設(shè)計(jì)，給人一種輕而易舉的感覺。方向盤的力量很輕，輔助駕駛功能也很豐富，有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等等，在市區(qū)超車的時(shí)候，非常的靈活，非常實(shí)用。倒車倒車，倒車影像清晰，老婆也能輕松倒車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程713公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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操控：
車子的操控還算不錯(cuò)，功能也比較齊全，而且方向盤很舒服，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有側(cè)傾，能做到這一點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟是 SUV。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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