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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1899公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面小車的轉(zhuǎn)向阻尼感很強(qiáng)很舒服，然后ID3的轉(zhuǎn)彎半徑變小了，感覺以前開朗逸需要兩把過去的地方，現(xiàn)在一把就能完成調(diào)頭，而且ID3的底盤非常厚重，姿態(tài)低懸架穩(wěn)，速度快一點(diǎn)過彎車身姿態(tài)也非常穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的操控性挺輕的，還有輔助駕駛也特別實(shí)用，一開始我不知道有車道保持輔助這個(gè)功能，我還在想為什么我方向盤會(huì)自己動(dòng)，后來發(fā)現(xiàn)當(dāng)不小心偏離車道的話他會(huì)自動(dòng)修正，打轉(zhuǎn)向燈的話就不會(huì)這樣了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然我駕照考了好多年了，但是從駕照考了以后就沒怎么碰過車子，但是自從買上這款車以后老公帶我在路上適應(yīng)了兩天，我現(xiàn)在開著就非常的順溜了，感覺操控沒什么難度。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身很小確實(shí)好開，加上輪轂很大，轉(zhuǎn)彎半徑小，平時(shí)倒車或者經(jīng)過縣城比較窄的街巷小路反應(yīng)也都很靈敏，方向盤回正也很靈活，可以說是很好上手。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持可以說是一個(gè)安全駕駛很實(shí)用的輔助功能，如果走神了稍微跑偏了之后，能立馬感受到來自它的反饋提醒。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性我有不懂，基本上就是感覺開起來很好開就可以了，停車很方便，前后都有雷達(dá)，而且還有主動(dòng)剎車的功能，對(duì)于我來說能夠盡量地去降低低速的一些小事故，減少一些不必要的麻煩。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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操控：
小車就是好開，方向盤很靈活，指向也很準(zhǔn)，當(dāng)然了之前側(cè)方位和倒車入庫考了兩次才過，剛開始買完這個(gè)車也是很小心翼翼，現(xiàn)在熟悉的差不多了，感覺去停車也很有信心了。大屏連手機(jī)很方便，導(dǎo)航直接投屏了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1207公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控性不錯(cuò)不過大眾車一直以來操控性都還不錯(cuò)，剎車的靈敏度也非常高，錯(cuò)駕駛輔助非常棒對(duì)我新手而言非常優(yōu)秀，在高速行駛，過彎剎車時(shí)車身的平穩(wěn)度都非常好☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)可以自動(dòng)糾正車道，輔助轉(zhuǎn)向，糾正后也可以導(dǎo)正車身☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車功能可以正確檢測(cè)，預(yù)警并保持與前車的距離并有效剎停
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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操控：
小車的操控感受這里說一下，轉(zhuǎn)向我媳婦是覺得稍稍偏沉，但是我覺得剛剛好，而且它的轉(zhuǎn)彎半徑是比較小的，原地調(diào)頭非常不錯(cuò)，其次就是它的指向性非常精準(zhǔn)，底盤懸架的支撐性也非常不錯(cuò)，總的來說，開起來的感覺像開卡丁車似的特別小巧靈活。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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操控：
電車還是很好開的，很小巧，平時(shí)開起來感覺很靈活。另外倒車有影像，所以對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來說很實(shí)用。多功能方向盤觸控按鍵，自動(dòng)大燈不錯(cuò)，用起來很省心。剎車有點(diǎn)偏軟了，感應(yīng)距離有點(diǎn)長(zhǎng)。
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