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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力已經(jīng)得到了我的贊同，滿載的情況下爬坡也非常的容易，只要你舍得踩油門，這個動力都能時刻的傳達你想要的力量，從始至終都因為這個動力而讓我覺得很有成就感。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是挺強勁的，平常我加速的時候都不敢把電門踩的太重，因為踩的太重突然一下會把速度拉的很快。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這款車子的動力差了一點，可能是車子的質(zhì)量較大因素吧，所以車子在起步那會就容易感覺到一種肉感了，那種肉感對車子的動力影像還是很大的。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力上我是挑不出什么毛病的， 高速行駛的時候動力儲備很充足，動力源源不斷的。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1756公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開了電動車以后，算是打開了新世界，id3的動力，反應(yīng)很快，提速也不錯，比起燃油汽車，整體的操控感沒有太大的變化需要去適應(yīng)，坡道起步的時候基本沒有溜車感，屬于那種輕點油門就走，提速比較快的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本來城市代步車，市區(qū)里道路很擁堵，速度也上不去，所以買這臺車也沒有想過追求速度和刺激，夠用就好，何況ID.3的剎車和油門很靈敏，而且起步很快，足矣。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 保定
裸車價格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力當然是非常好的，只要駕駛過純電動的車型，就會知道它是比燃油車更好開的車子起步?jīng)]有多大的噪音，不會有燃油車那種轟鳴的聲音，而且動力非常的線性，加速很流暢。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8457公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動機的動力響應(yīng)的確挺積極的，但這輛車的加速踏板的調(diào)教真的特別線性，它的動力輸出始終都是非常柔和的，腳下力度非常好掌控，這樣的車子開在市區(qū)真的特別輕松。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的話，只要你趕踩油門，動力杠杠的。反正電費還沒油價高呢，在安全行駛下，可以可勁踩油門。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 周口
裸車價格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在選擇車子的時候，還是對比了一些車子的動力數(shù)據(jù)的，然后在試駕的時候也切身體驗了一下，這臺車給我的動力感覺是最合我心意的，開起來也覺得很舒服。有的時候起床晚了著急上班，或者是有什么急事的時候想要加點速度也是可以的。
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