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優(yōu)點:

操控滿意(33+1 性價比不錯(21+1 動力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控方面的話,只要開順手了,是真的很好開,比燃油車好開,操作也是簡單的,主要是習慣的問題。方向盤轉(zhuǎn)向清晰,很輕盈,包括一些按鍵,整體操作是簡單的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 后驅(qū)電車優(yōu)點就是轉(zhuǎn)彎半徑小帶來更優(yōu)秀的架勢體驗,配合底部電池重心在車底,更不容易打滑,轉(zhuǎn)彎時的回饋非常好
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: ID.3Pro極智版的操控方面很不錯,支持手機映射互聯(lián),還可以語音控制空調(diào)、電話、導(dǎo)航等。儀表盤上的標識很清晰明了,視野也顯的更廣。方向盤輕便轉(zhuǎn)向精準得心應(yīng)手,尤其是上路以后,感覺非常輕盈,還是蠻適合日常出行的,換擋桿和儀表盤合并在方向盤這里的,剛開始會不大習慣換擋桿位置,開習慣了發(fā)現(xiàn)設(shè)計是真的很方便很有科技感,5星評價啦!
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話我剛開始不太習慣,因為它的方向盤是轉(zhuǎn)三圈的,磨合幾天后覺得很好上手,就因為方向盤是轉(zhuǎn)三圈,所以指向很精準,轉(zhuǎn)彎倒車側(cè)方停車都可以很輕松的駕馭,車內(nèi)還配備車道保持功能,就算平時稍微疲勞給駕車還是增加了安全感!
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 它的方向盤精準度很高,而且駕駛起來一點都不覺得費勁,不覺得累,這一點很重要,這就是一輛好上手的車。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4136公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來手感還行,方向盤并不沉重,而且輕盈之中略帶有一絲指向性。加速踏板和剎車踏板也都很容易熟悉和適應(yīng)。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2107公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來我覺得是挺不錯的,他的方向盤轉(zhuǎn)向很清晰,也很輕便,包括,駕駛室的一些實體按鍵,整體操控起來也很簡單,因為是懷檔設(shè)計,所以掛檔的時候非常的方便,就連我老婆都對它的操控都很滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 營口
裸車價格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3765公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之前我開車的類型跟這輛車都差不多,相比較之下,它會更加的輕松易懂一點,各個輔助系統(tǒng)之間的配合也非常的默契,在它的節(jié)奏之下,找到了開車的那種興趣,整體的操控感也是比較猛烈的,不會膩。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 梅州
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 他整體操作起來也很方便,就感覺他非常非常的靈敏,一點都不費力,操控很舒服,操作起來還是比較方便比較的輕松自如的給我?guī)淼鸟{駛感受。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 安陽
裸車價格18.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感很好,身體的晃動比較小,也沒有顛簸的感覺,剎車都挺有勁兒,開快時也很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時也感覺很扎實,我挺喜歡這樣的駕馭感受。
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