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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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操控滿意(33+1 性價(jià)比不錯(cuò)(21+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來沒有多大的阻力,而且行程比較短,車上的輔助功能也是挺多的,駕駛這個(gè)車比較簡(jiǎn)單。因?yàn)檐囎拥拈L(zhǎng)度也不大,停在車位上也有很多位置,不擔(dān)心發(fā)生剮蹭了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控的話,現(xiàn)在熟悉了,剛剛買回來的時(shí)候,總有點(diǎn)不太習(xí)慣~可能檔把放在了上面的感覺吧。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體來說這一款車子的操控性還是不錯(cuò)的,開過這一臺(tái)純電動(dòng)車子以后我都不想去碰家里那臺(tái)燃油車子了,因?yàn)檫@臺(tái)車子開起來真的很舒服,方向盤也比較的輕。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格18.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車的操控真的可以,剎車踩起來輕重剛剛好,而且剎車的反應(yīng)也非常的到位。操控這個(gè)東西我覺得也挺看人的,每個(gè)人想要的手感都不一樣,這臺(tái)車就是剛剛好是我想要的感覺,最開始開的時(shí)候我也覺得它沒什么難度,很容易就上手了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的操控性我覺得非常的輕便,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。剎車與油門調(diào)校的也比較靈敏,輕輕一腳油門下去動(dòng)力馬上就可以體現(xiàn)出來了,然后一腳剎車又能立刻停下來,感覺還是非常的不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的軸距比較短,所以轉(zhuǎn)彎半徑也小,一般的兩車道一下就可以轉(zhuǎn)過來,非常的輕松,也不需要來回幾次。而且停車也不需要多大的位置,這是我比較滿意的一點(diǎn),而且還有影像,看起來非常清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控非常得好,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤也挺扎實(shí)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8457公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控非常的舒服,方向盤沒有明顯的虛位指向精準(zhǔn),車身轉(zhuǎn)彎半徑小,倒車入庫(kù)側(cè)方位停車都相當(dāng)棒。全車感覺科技感還是很強(qiáng),對(duì)于新手司機(jī)可能很有幫助,但是對(duì)比資深老司機(jī),有些功能感覺真是很不適應(yīng)?比如說后窗玻璃要?jiǎng)澾^按鍵才能操控,有時(shí)候突然下大雨,著急了想給后排關(guān)個(gè)窗戶整的自己手忙腳亂! 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車那個(gè)功能我很討厭,太看不起我的技術(shù)了,反應(yīng)太過靈敏,常常被它的剎停給嚇到,☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)也有點(diǎn)雞肋,對(duì)于老司機(jī)的我可能有時(shí)候打轉(zhuǎn)向燈這些啥的不那么仔細(xì)了,然后就被這個(gè)功能猛的奪回方向,強(qiáng)行修正也不管前方有沒有障礙物。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是皮革的,握著很有安全感也很舒適!操控區(qū)域的按鍵也是非常簡(jiǎn)單易懂。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: ID3的設(shè)計(jì)不同于SUV,但是它外觀設(shè)計(jì)也不同于轎車,就他的整個(gè)視野是非常大的,而且車子也有主動(dòng)剎車功能以及車道保持功能,在我們?nèi)粘I臅r(shí)候還是能增加一定的安全性的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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