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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

操控滿(mǎn)意(33+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(21+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):14.8388-15.5888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.9888-14.7888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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全部
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全部
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車(chē)型綜合評(píng)分
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 開(kāi)起來(lái)比想象中要容易得多,就算是新手開(kāi)起來(lái)也應(yīng)該不會(huì)有太大的壓力,方向盤(pán)非常精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格18.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控性第一,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎靈活,方向盤(pán)靈活;配備抬頭顯,駕駛時(shí)無(wú)需低頭即可快速掌握車(chē)速信息、道路信息等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格18.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 容易操控,上手很快,新手也不用怕,可以放心大膽的開(kāi),底盤(pán)穩(wěn)定性能好,方向盤(pán)容易操控,泊車(chē)入位尤其方便,因?yàn)檐?chē)身比較小,所以很靈活;跑山路也是問(wèn)題不大的,不過(guò)基本上都沒(méi)有跑山路,偶爾一兩次還可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)靈活輕巧非常適合力氣小的女生。底盤(pán)能感到非常扎實(shí),過(guò)路障和坑洼路面的時(shí)候一點(diǎn)不松散。就是觸摸按鍵還不太習(xí)慣。以前開(kāi)燃油車(chē)習(xí)慣了摸到實(shí)打?qū)嵉陌粹o,現(xiàn)在沒(méi)有凸起按鈕了不能盲按。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車(chē)身小,所以好開(kāi),而且ID.3的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向操作和車(chē)輛實(shí)際軌跡吻合度高,符合預(yù)判。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: ID.3繼承了德系車(chē)最大的優(yōu)勢(shì),這輛車(chē)擁有著非常厚重緊致的底盤(pán),行駛質(zhì)感確實(shí)挺高級(jí)的,而且短小的車(chē)身還有倒車(chē)影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)作為輔助,這輛車(chē)開(kāi)著真的很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)虛位,感覺(jué)開(kāi)著的時(shí)候比較順手,很靈敏也很準(zhǔn)確手感非常不錯(cuò),馬路上掉頭一次就可以成功,不費(fèi)勁,屬于那種開(kāi)車(chē)不累,駕駛起來(lái)還很輕松的樣子,還有這個(gè)車(chē)子很多人開(kāi)都是比較適合的,通過(guò)性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程309公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)一開(kāi)始入手這個(gè)車(chē)子的車(chē)子的時(shí)候是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的檔位怪怪的,在方向盤(pán)的右邊用起來(lái)不是很上手,不過(guò)習(xí)慣了之后都也還好的,方向盤(pán)也是很輕盈,打起來(lái)倒是很輕松的,車(chē)子也非常的好操控的,過(guò)一些比較狹窄路面的時(shí)候這個(gè)車(chē)子的功能就體驗(yàn)出來(lái)了,很輕松的就過(guò)去了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 換擋的位置讓人挺不習(xí)慣的,畢竟一般咱學(xué)車(chē)包括家里現(xiàn)在的車(chē)換擋桿在主駕駛和副駕駛中間,這款車(chē)卻在方向盤(pán)上面,有點(diǎn)不習(xí)慣,開(kāi)始總是會(huì)不自覺(jué)放那里,后面開(kāi)了幾次也慢慢習(xí)慣了,方向盤(pán)很靈活,轉(zhuǎn)向倒車(chē)都很方便。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)駕駛較輕,剎車(chē)靈敏,腳感很不錯(cuò),還有抬頭顯示,實(shí)用有科技感,又方便
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