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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-20.76萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4228公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):10月30日提車(chē),快2個(gè)月了,我的ID小白每天陪著我上下班,說(shuō)說(shuō)我的小白分享:1. 首先肯定是顏值,最初被小白有趣大眼睛吸引,才有后來(lái)的故事,很喜歡智能燈光和大大天幕;2. 動(dòng)力及整體操控非常不錯(cuò),沒(méi)有常規(guī)電車(chē)眩暈感,底盤(pán)扎實(shí),避震效果不錯(cuò).適合我這種駕駛新手小白;3. 隔音效果是真的棒,關(guān)上窗打開(kāi)音樂(lè),像個(gè)小型KTV,每天上下班可以high歌?;4. 雖然是緊腠SUV,但是空間夠用,尤其后備箱空間特別能裝,適合家人旅游和有娃家庭;5. 續(xù)航目前開(kāi)了1千多公里,電耗在16~20范圍,1211參加深圳暖冬之旅,海6. 拿了一個(gè)省電王15.2電耗,獎(jiǎng)勵(lì)電卡200RMB?;
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,動(dòng)力,動(dòng)力,重要的事說(shuō)三遍,一直都聽(tīng)說(shuō)電車(chē)的加速無(wú)敵,自己買(mǎi)了以后切身感受到了,加速度確實(shí)快,動(dòng)力很足,開(kāi)這個(gè)車(chē)有一種享受的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航特別滿(mǎn)意,說(shuō)是550續(xù)航,跑了4000多公里了,最長(zhǎng)的一次,充滿(mǎn)電跑了560公里(但是是在市區(qū),因?yàn)檫@個(gè)車(chē)有電能回收功能,碰上紅綠燈多的路上反而能多跑),這還是非常實(shí)在的。整體操控很輕松,瞬間動(dòng)力很好,但不會(huì)特別突兀,很適合平時(shí)開(kāi)。感覺(jué)底盤(pán)非常好,第一次開(kāi)底盤(pán)這么厚實(shí)的車(chē),挺穩(wěn),可能因?yàn)殡姵卦谧钕旅,重心比較低。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑特別小,基本都是一把掉頭,這就特別爽了。車(chē)上自帶了ACC自適應(yīng)巡航,半自動(dòng)輔助駕駛,電動(dòng)尾門(mén)等功能,ID.4 crozz的大燈是個(gè)亮點(diǎn),晚上開(kāi)上路回頭率沒(méi)有百分百,也有百分之80了。而且ID.4crozz的中保研碰撞測(cè)試稱(chēng)成績(jī)非常優(yōu)秀,給自己極大的安慰。加上新能源車(chē)不用交購(gòu)置稅,省了小兩萬(wàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最大的感受就是地盤(pán)調(diào)教,特別的穩(wěn)特別的扎實(shí),過(guò)溝溝坎坎的爛路如履平地,其次就是轉(zhuǎn)向角度大的離譜,我的舊車(chē)是緊湊型轎車(chē)窄一點(diǎn)的路要兩把方向才能調(diào)頭,ID4一把就到位,真是離譜,最后就是外觀,越看越喜歡,回頭率杠杠的,洗車(chē)的時(shí)候都圍觀這臺(tái)車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的我覺(jué)得應(yīng)該是顏值,我看車(chē)也是看第一眼的感覺(jué),簡(jiǎn)單的外觀樸素又時(shí)尚,而且側(cè)面看,腰線線條流暢,又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng),最炫酷的感覺(jué)就是當(dāng)靠近他的時(shí)候他的大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,而且車(chē)標(biāo)也會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,感覺(jué)科技感爆棚。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的要算是ID.4CROZZ!的動(dòng)力了,一直覺(jué)得只有燃油車(chē)的動(dòng)力才好,四驅(qū)的更好,試駕了這款車(chē)之后,對(duì)電車(chē)的動(dòng)力有了全新的認(rèn)識(shí),提速快,超車(chē)變道反應(yīng)迅速,才開(kāi)始駕駛要有心理準(zhǔn)備,踩下電門(mén)的那一刻嗖的一下就出去了,的確嚇一跳,后排乘坐者也是前仰后合,適應(yīng)了就會(huì)掌握它的性格,輕踩電門(mén),就能給我充足的動(dòng)力!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方就是感覺(jué)電動(dòng)車(chē)的話呢 ,從能源方面來(lái)說(shuō) 是比較節(jié)約的 。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):外觀滿(mǎn)意,動(dòng)力滿(mǎn)意,空間滿(mǎn)意,中控屏里的好多內(nèi)容都滿(mǎn)意,對(duì)于行駛安全太有用啦,而且檔位的設(shè)計(jì)更是新穎,設(shè)置在方向盤(pán)的右側(cè),即方便操作又節(jié)約空間,ID.4CROZZ將53英寸數(shù)字儀表、12英寸中控屏、AR-HUD、IDLight互動(dòng)燈帶完美的進(jìn)行了互通,形成“三屏一帶”的交互體驗(yàn),讓使用者可以更簡(jiǎn)便、有效的觀察和操作,在科技感和人性化方面更好。其中ID4CROZZ的AR- HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能算是非常出色的,除了車(chē)輛信息外,AR-HUD還能夠直觀地將駕駛輔助及導(dǎo)航指引信息顯示在現(xiàn)實(shí)路面上。并且通過(guò)互動(dòng)系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)虛擬信息與真實(shí)世界融合,AR-HUD可立體展示駕駛輔助信息以及車(chē)輛指示立體,讓車(chē)主可以在實(shí)景中感受信息。僅這一點(diǎn)就覺(jué)得科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。值得購(gòu)買(mǎi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的點(diǎn)第一是續(xù)航和電耗。以前開(kāi)油車(chē),經(jīng)常要看看油價(jià)什么時(shí)候上漲,還要在漲價(jià)之前趕緊加個(gè)油。自從開(kāi)上ID4 CROZZ,再也沒(méi)有這樣的擔(dān)心了,從此油價(jià)與我無(wú)關(guān)。用電真的超級(jí)省錢(qián)還省心。ID.4 CROZZ的真實(shí)續(xù)航令人驚訝。相比其他品牌的電車(chē),ID系列的續(xù)航更真實(shí),不存在虛標(biāo),續(xù)航會(huì)根據(jù)你前一段時(shí)間的駕駛狀態(tài),環(huán)境因素等等實(shí)時(shí)變化,讓人更放心的了解車(chē)輛的實(shí)際情況,與標(biāo)稱(chēng)續(xù)航之間沒(méi)有很大的差距。我們都知道,續(xù)航里程與個(gè)人駕駛習(xí)慣,環(huán)境,道路,溫度等等因素都有關(guān),而且某些情況下影響會(huì)很大。這就存在一種情況,如果你的駕駛習(xí)慣很好,開(kāi)的比較平穩(wěn),同時(shí)溫度適宜,道路平坦,那你的續(xù)航甚至?xí)鰳?biāo)稱(chēng)續(xù)航,給你一個(gè)大大的驚喜!其次最滿(mǎn)意的是駕駛感受。跟之前開(kāi)油車(chē)相比更加平順,操控性好,駕駛感受非常舒適。沒(méi)有其他電車(chē)的突兀感,加油平順,過(guò)檻舒適,開(kāi)著非常順手。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于ID.4CROZZ,我覺(jué)得最滿(mǎn)意的要屬他的動(dòng)力了,之前的燃油車(chē)排量小,動(dòng)力跟不上,特別是超車(chē)變道或者爬坡就有點(diǎn)力不從心,所以需要變道我都是提前早早就準(zhǔn)備合適的機(jī)會(huì),等到跟前就我這肉不唧唧的動(dòng)力根本變不過(guò)去。試駕了ID.4CROZZ之后,我感覺(jué)超車(chē)變道不再是問(wèn)題,只要有安全距離,想超就超,毫不遲疑,感受了他的動(dòng)力之后,對(duì)電車(chē)的顧慮打消了一半,再看了顏值與空間,就覺(jué)得更加滿(mǎn)意了。
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