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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：19.39-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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全部
排量：
全部
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車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3289公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 穩(wěn)定的操控性能源自一汽大眾核心技術(shù)！車(chē)身重2噸，高速行駛，安全平穩(wěn)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還是非常的靈活，本身也配備了很多的輔助駕駛系統(tǒng)，操作都很簡(jiǎn)單，而且方向盤(pán)的手感非常好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且剎車(chē)和油門(mén)響應(yīng)非常及時(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向很重要，第一段剎車(chē)有點(diǎn)吃力，但是剎車(chē)力還算不錯(cuò)。車(chē)道保持就比較雞肋了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 真皮的手感比一般的車(chē)要好很多，ID4的車(chē)身比較笨重，開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)定，比如車(chē)速超過(guò)40公里都不會(huì)感覺(jué)到飄飄欲仙。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這輛車(chē)操控不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。油門(mén)、剎車(chē)踏板都很靈敏，底盤(pán)也很扎實(shí)，彎道的平順性很好，在高速上也很穩(wěn)定，很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 作為大眾旗下的純電動(dòng)汽車(chē)， ID.4 CROZZ的底盤(pán)繼承了德國(guó)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，在全速行駛的時(shí)候，車(chē)身的穩(wěn)定性非常好，剎車(chē)也非常穩(wěn)定，懸架也足夠支撐車(chē)身。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2930公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這款車(chē)的手感很差，我更喜歡手感更好的車(chē)，但是ID4的感覺(jué)并不好，這款I(lǐng)D4更適合女性朋友，開(kāi)起來(lái)也不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 駕駛 ID.4 CROZZ的感覺(jué)還不錯(cuò)，真皮方向盤(pán)的手感比想象中要舒服得多，5.3英寸的液晶顯示屏更是簡(jiǎn)單明了，平時(shí)開(kāi) ID.4 CROZZ也不是什么難事。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 對(duì)于 ID.4的操控相當(dāng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)非常靈敏，對(duì)于像我這樣努力駕駛的女生來(lái)說(shuō)，控制欲非常重要。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控感很好，方向盤(pán)的指向也很明確，基本上指哪打哪，而且輔助功能也很多，這個(gè)價(jià)位的基本配置都很實(shí)用。
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